KR20160040168A - 열교환기, 특히 차량 급기 쿨러용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치 - Google Patents

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드니 그로장
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발레오 시스템므 떼르미끄
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Abstract

본 발명은 열교환기(3), 특히 차량 엔진 급기 쿨러용 냉각액(L)의 순환을 조절하기 위한 장치(11)에 관한 것으로서, 상기 장치는 상기 열교환기에 부착되도록 구성된 바디(17)를 포함하고, 상기 바디는 적어도 하나의 액체 순환 챔버(19)를 형성하고, 상기 장치는 챔버 내의 상기 액체를 분배하기 위한 수단(12)을 더 포함하고, 상기 수단은 열교환기 내의 냉각액의 온도 및/또는 유량이 조절되도록 해준다.

Description

열교환기, 특히 차량 급기 쿨러용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치{DEVICE FOR REGULATING THE CIRCULATION OF A LIQUID COOLANT FOR A HEAT EXCHANGER, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE ENGINE CHARGE AIR COOLER}
본 발명은 열교환기, 특히 차량 엔진 급기 쿨러용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치, 및 이로부터 얻어진 열교환기에 관한 것이다.
이러한 분야에서, 차량의 엔진에 공급되는 급기와 냉각액 사이의 열교환을 허용하는 소위 급기 쿨러라는 열교환기가 알려져 있다. 열교환기는 급기 및 냉각액을 위한 교번하는 순환 채널을 형성하는 열교환 다발을 포함한다. 이러한 열교환기는, 차량의 정면 또는 적어도 공기 흡입구에 인접하여 위치되어야 하는 외기 다발을 이용하여 냉각되는 급기 열교환기와는 달리, 특히 차량 엔진에 근접하여 후드 아래에 자유롭게 위치될 수 있는 이점을 가진다.
급기의 열적 조절을 보장하기 위하여, 오늘날 급기가 열교환기를 통과하거나 또는 우회 회로를 통과하도록 하는 방법이 알려져 있다. 이러한 방식으로, 교환기를 횡단하는 공기 비율 및 우회로를 통과하는 공기 비율에 따라 엔진으로 보내지는 공기의 온도를 변경하는 것이 가능하다.
그러나, 공기 유동을 위해 필요한 영역 때문에 이러한 해결책은 상대적으로 번거롭다.
본 발명의 목적은 이러한 결점을 개선하고, 이러한 목적을 위하여 열교환기, 특히 차량 엔진 급기 쿨러용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치를 제공하는 것이고, 상기 장치는 상기 열교환기에 부착되도록 구성된 바디를 포함하고, 상기 바디는 냉각액의 순환을 위한 적어도 하나의 챔버를 형성하고, 상기 장치는 열교환기 내의 냉각액의 온도 및/또는 유량을 조절할 수 있도록 챔버 내의 냉각액을 분배하는 수단을 더 포함한다.
냉각액 회로를 이용하여 조절을 수행함으로써, 본 발명의 장치는 감소된 사이즈로 열교환기 급기의 열적 조절을 보장할 수 있는 가능성을 부여한다. 상기 장치를 열교환기에 통합하는 것은 장착 준비된 모듈이 가능하도록 해준다.
유리하게는, 상기 바디는 상기 챔버 내의 냉각액을 위한 적어도 하나의 유입구와, 상기 챔버의 냉각액의 제1 및 제2 유출구를 포함하고, 제1 유출구는 상기 열교환기의 유입구에 연결되도록 구성되고, 상기 장치는 냉각액이 제2 유출구를 통해 열교환기를 적어도 부분적으로 우회하게 만들도록 구성되고, 상기 분배 수단은 챔버의 제1 유출구와 제2 유출구 사이에서 냉각액을 분배하도록 구성된다.
따라서, 상기 장치는 챔버의 제1 유출구와 제2 유출구 사이의 유입구에서 순환하는 냉각액의 유동을 상기 챔버에서 분배할 수 있는 가능성을 부여하고, 이에 따라 열교환기를 순환하는 냉각액의 유량을 조절하고, 따라서 냉각을 위하여 열교환기를 완전히 횡단하거나, 또는 부분적으로 냉각하도록 열교환기를 부분적으로 통과하거나, 또는 냉각하지 않도록 열교환기를 우회하도록, 급기 냉각의 필요성에 따라 이러한 순환을 조절한다. 상기 장치는 또한 정격 속도 및 최소의 피로로 냉각액을 순환하기 위한 펌프를 작동할 수 있는 가능성을 부여한다.
함께 도는 별도로 취해질 수 있는 본 발명의 다른 특징들이 이하 설명된다:
- 상기 조절 장치는 우회 도관을 포함하고, 우회 도관은 상기 제2 유출구에 연결되고, 열교환기의 유출구에 연결되도록 구성된다.
- 상기 조절 장치는 냉각액을 순환하기 위한 펌프를 포함하고, 이것을 이용하여 미세 조정으로, 열교환기 내의 냉각액의 순환을 열교환기에 가능한 한 근접하여 조절할 수 있는 가능성을 부여한다.
- 상기 냉각액을 분배하기 위한 수단은 액추에이터에 의해 작동될 수 있고, 특히 열교환기의 냉각 필요성에 따라 열교환기 내의 냉각액의 유량 및/또는 온도의 설정 조절값으로 작동될 수 있다.
- 상기 장치 및/또는 분배 수단은 상기 액추에이터를 수용하고, 액추에이터와 분배 수단 사이의 기구학적 연결을 위한 수단을 포함한다.
- 상기 액추에이터는 전기 및/또는 유압 제어기를 가진다.
- 상기 액추에이터는 회전한다.
- 상기 분배 수단은 밸브, 특히 회전식 밸브이다.
- 상기 밸브는 상기 제1 및 제2 챔버 유출구 사이의 냉각액의 분배를 허용하는 게이트를 포함한다.
- 상기 바디는 챔버 내의 다른 온도를 가진 냉각액을 위한 2개의 유입구, 예컨대 저온 회로의 액체를 위한 유입구 및 고온 회로의 액체를 위한 유입구를 포함하고, 상기 분배 수단은, 예컨대 챔버 내의 냉각액을 위한 온도 센서에 종속하여 정해진 온도에서 챔버 내에서 냉각액의 혼합을 수행하도록 구성되고, 이것은 냉각액의 온도에 따라 열교환기 내의 열교환 조절을 가능하게 한다.
- 상기 바디는 열교환기, 예컨대 열교환기의 케이스의 벽 또는 뚜껑 또는 다발에, 특히 기계적으로 연결되도록 구성된다.
- 상기 바디는, 특히 플라스틱 재료로 예컨대 몰딩된 단일체이다.
본 발명은 또한 전술한 조절 장치를 포함하는 열교환기에 관한 것이다.
함께 또는 별도로 취해질 수 있는 여러 특징에 따르면:
- 상기 열교환기는 열교환 다발을 포함하고, 상기 다발은 다발의 동일한 측면에서 상기 냉각액의 유입 및 유출을 허용하도록 구성된다.
- 상기 조절 장치는 상기 동일한 측면에서 열교환기에 연결되도록 구성된다.
- 상기 열교환기는 적어도 2개의 박스를 포함하고, 그 중 하나는 열교환기 내로의 냉각액의 유입을 위한 것이고, 다른 하나는 열교환기로부터의 냉각액의 유출을 위한 것이고, 상기 조절 장치는 상기 열교환기 내의 액체의 유입 및 유출을 위한 상기 2개의 박스 사이에 위치하도록 구성된다.
- 상기 조절 장치는 상기 박스에 통합되도록 구성된다.
- 열교환기는 상기 동일한 측면에서 다발에 조립되도록 구성된 뚜껑을 포함하고, 상기 뚜껑은 상기 액체 유입 및 유출 박스, 및 상기 바디, 특히 조절 장치의 상기 챔버를 형성한다.
본 발명은 또한 전술한 바와 같은 열교환기를 포함하는 차량의 엔진을 위한 흡기 모듈에 관한 것이다.
본 발명의 다른 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조하여 예시로서 주어진 예시적 실시예를 따라는 본 명세서를 읽어보면 명백하게 될 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 차량용 흡기 모듈을 도시하는 개략도이다.
도 2는 도 1과 유사한 시점의 본 발명에 따른 흡기 모듈이다.
도 3은 모듈에 포함된 냉각액을 순환하기 위한 펌프를 가진 도 1과 유사한 시점의 본 발명에 따른 흡기 모듈이다.
도 4는 2단 열교환기 및 이중 조절 장치를 가진 도 1과 유사한 시점의 본 발명에 따른 흡기 모듈이다.
도 5 및 6은 본 발명에 따른 흡기 모듈의 사시도를 도시하고 있으며, 각각 외부 시점 및 열교환기의 액체의 박스 뚜껑이 투명하게 도시된 시점에 따라 도시되어 있다.
도 7은 이중 조절 장치를 개략적으로 도시하고 있다.
도 8은 상이한 온도의 2개의 냉각액 유입구를 가진 조절 장치의 다이어그램이다.
도 1에는 종래기술에 따른 차량용 흡기 모듈(1)이 도시되어 있고, 흡기 모듈은 엔진의 급기 쿨러(A)를 형성하는 열교환기(3)를 포함한다. 이러한 모듈(1)은 여기에서, 열교환기에 부착된 흡입 매니폴드(4)를 통해 실린더 헤드의 흡입 파이프를 향하여 냉각된 공기(A)를 분배하기 위하여, 엔진의 실린더 헤드(미도시)에 추가됨으로써 직접 공급하도록 엔진에 통합되도록 의도된다.
열교환기(3)는 예컨대 터보 압축기로부터 고온의 압축 공기를 받아들이고, 이것은 열교환기의 흡기 매니폴드(5)를 통해 열교환기 내로 들어간다. 이러한 공기는 열교환기(3)를 통과하는 동안 냉각되고, 상기 흡입 매니폴드(4)에서 열교환기로부터 유출된다. 열교환은 공기와 열교환기에서 순환하는 냉각액(L) 사이에서 발생한다. 좀더 구체적으로, 이러한 공기 냉각은 열교환기의 열교환 다발(7)을 이용하여 달성되고, 열교환 다발은 플레이트(8)의 적층체로 구성되고, 이것은 그 사이에서 급기와 냉각액을 위한 교번하는 순환 채널을 결정한다. 냉각액(L)은 도면에 도시된 바와 같이 열교환기로부터 소정의 거리에 있는 작동 펌프(9)를 이용하여 열교환기, 더 구체적으로는 열교환기의 다발에서 순환하도록 설정된다.
본 발명에 따른 엔진 흡기 모듈(1)이 도 2에 도시되어 있다. 열교환기(3)는 도 1의 열교환기와 유사하다.
본 발명에 따르면, 도 2에 도시된 바와 같이 열교환기(3) 내의 냉각액(L)의 순환을 조절하기 위한 장치(11)가 냉각액(L)의 순환 경로에 위치된다. 이러한 장치(11)는 열교환기(3) 상에 장착되고, 열교환기에는 도 5 및 6에 또한 도시된 바와 같이 열교환기의 동일한 측면 상에 냉각액(L)의 유입구(13) 및 유출구(15)가 구비되어 있다. 상기 장치는 상기 열교환기에 부착되도록 구성된 바디(17)를 포함하고, 상기 바디는 냉각액의 순환을 위한 적어도 하나의 챔버(19)를 형성한다. 상기 장치는 또한 챔버 내의 상기 냉각액을 분배하기 위한 수단(12)을 포함하고, 이것은 열교환기 내의 냉각액의 온도 및/또는 유량을 조절할 수 있는 가능성을 부여한다. 이러한 방식으로, 냉각액으로 급기의 열적 조절을 보장하는 것이 가능하고, 이것은 열교환기에 통합된 장치를 이용한다.
상기 바디(17)는 챔버(19) 내의 냉각액을 위한 유입구(21), 및 챔버로부터 나가는 냉각액의 제1 유출구(23)와 제2 유출구(25)를 포함한다. 상기 제1 유출구(23)는 열교환기의 유입구(13)에 연결되고, 상기 장치는 냉각액이 상기 제2 유출구(25)를 통해서, 예컨대 제2 유출구(25) 및 열교환기의 유출구(15)에 연결된 상기 장치의 우회 도관(27)을 통해서, 열교환기를 적어도 부분적으로 우회하는 것을 허용하도록 구성된다. 상기 분배 수단(12)은 열교환기의 유입구(21)와 우회 도관(27) 사이의 냉각액을 분배하기 위하여, 챔버의 상기 제1 및 제2 유출구(23, 25) 사이에서 분배 수단(29)을 이용하여 챔버 내의 냉각액의 분배를 수행하도록 구성된다.
따라서, 상기 장치(11)로부터 이격되거나 이격되지 않은 냉각액의 순환을 위한 펌프(9)는 정격 조건에서 동작할 수 있고, 상기 장치는, 냉각을 위하여 열교환기를 완전히 통과하거나 또는 부분 냉각을 위하여 열교환기를 부분적으로 횡단하거나 또는 냉각하지 않도록 열교환기를 우회하기 위하여, 급기(A)를 냉각할 필요에 따라 화살표 방향에 따른 이러한 순환을 조정하도록, 미세한 조정으로 열교환기에 가능한 한 근접하여 열교환기(3)를 순환하는 냉각액(L)의 유량을 조절할 수 있는 가능성을 부여한다. 유리하게는 이러한 조절은 엔진의 급기(A)를 냉각할 필요성에 따라 제어된다.
상기 분배 수단은 특히 밸브(12)(여기에서는 3방향 밸브)를 포함하고, 밸브는 챔버(19) 및 챔버(19)에 위치하는 냉각액을 분배하기 위한 상기 수단(29)을 포함한다. 이러한 분배 수단(29)은 예컨대, 챔버의 제1 및 제2 유출구(23, 25) 사이에서 냉각액(L)을 분배하기 위하여 밸브 챔버에서 회전식으로 작동되는 게이트이다. 이러한 냉각액의 분배는 냉각액의 유량의 설정 조절값, 선택적으로는 예컨대 차량의 컴퓨팅 장치에 의해 발행되는 열교환기 내의 냉각액의 온도의 설정 조절값에 연관된다.
상기 장치는 상기 분배 수단의 액추에이터를 포함할 수 있고, 액추에이터는 예컨대 상기 챔버(19)에 평행한 상기 바디의 하우징에 구비된다. 액추에이터의 제어기는 특히 전기식 및/또는 유압식이다. 엔진의 필요에 따라 차량의 컴퓨팅 장치에 의해 제어될 수 있다.
상기 밸브(12)는 여기에서 회전식이다. 밸브는 회전할 수 있는 액추에이터에 의해 분배 수단(29)을 통해, 특히 기구학적 연결을 형성하는 피니언을 통해 작동되고, 이것은 밸브에 컴팩트한 구조를 부여하고, 조절 장치에 통합하기 쉽게 만든다.
밸브(12) 및 도관(27)을 포함하는 조절 장치(11)는 유리하게는, 예컨대 도 5에 도시된 바와 같이 플라스틱 재료로 몰딩된 단일체이다.
이미 언급한 바와 같이, 상기 열교환기(3)는 다발(7)의 동일한 측면에서 냉각액의 유입구(13) 및 유출구(15)를 포함하고, 상기 장치(11)는 상기 동일한 측정에서 열교환기(3)에 연결되도록 구성된다. 더 구체적으로, 전술한 바와 같이 열교환기는, 도 6에 도시된 바와 같이, 냉각액의 순환을 위한 블레이드(30) 및 블레이드와 연통하는 냉각액의 유입을 위한 적어도 하나의 칼럼(31)이 구비된 열교환 다발(7)을 포함한다. 밸브(12)는, 적어도 챔버(19)를 통해, 냉각액을 위한 유입 칼럼(31)에서 또는 칼럼에 인접하여 위치할 수 있다.
상기 열교환기는 좀더 구체적인 예시로서 측면 유입구를 가지기 때문에, 다발의 동일한 측면에서 액체의 2개의 박스(33)를 포함하고, 이러한 액체의 박스는 다발에서 냉각액의 유입을 위한 하나의 칼럼(31)을 위하여, 및 다발의 냉각액의 유출을 위한 다른 하나의 칼럼(35)을 위하여 수용된다. 상기 밸브 및/또는 장치는 열교환기 내의 냉각액의 상기 칼럼들(31, 35) 사이에서 및/또는 상기 액체의 박스들(33) 사이에서 위치하도록 구성되거나, 또는 상기 박스(33)에 통합되도록 구성된다.
더 구체적으로, 열교환기는 상기 동일한 측면에서 다발(7)에 조립되도록 구성된 뚜껑을 포함할 수 있고, 상기 뚜껑은 액체의 유입 및 유출을 위한 상기 박스(33), 및 상기 바디, 특히 분배 수단을 위한 상기 챔버(19) 및/또는 액추에이터를 위한 하우징을 형성한다.
뚜껑은, 예컨대 용접, 브레이징, 크림핑, 또는 다른 기법에 의해, 외주, 또는 열교환기의 케이스 또는 뚜껑의 벽(미도시)에서, 열교환기, 예컨대 열교환기의 다발(7)에 연결된다. 선택적으로, 도시된 바와 같이 후드(36)가 상기 바디(17)에 장착, 나사결합될 수 있고, 이것은 분배 수단(29)으로의 접근을 허용한다.
전술한 바와 같이, 도관(27)(도 6)은 냉각액이 제2 유출구(25)로부터 열교환기의 유출구(15)로 이동하도록 적어도 부분적으로 열교환기(3)를 우회하도록 해준다.
상기 도관(27)은 챔버(19)의 상부에 위치되고, 열교환기의 유출 도관(37)에 연결된다. 도관(27)은 또한 냉각액의 유출을 위한 상기 박스(33)에 연결될 수 있다.
상기 밸브는 적극 안전 장치(postive safety) 또는 자동 안전 장치(failsafe)를 가진 유형이 바람직하다는 것에 유의해야 한다. 즉, 작동 고장의 경우에 열교환기의 냉각액이 통과하도록 구성되는 것이 유리하다.
도 3의 대안적인 실시예에 따르면, 상기 장치는 냉각액을 순환하기 위한 펌프(9)를 포함하고, 펌프는 여기에서 상기 조절 장치(11)에 통합, 예컨대 조절 장치에 장착 또는 고정되는 것으로 도시되어 있다. 이러한 경우, 조절 장치는 펌프의 구동에 대해 상대적으로 감소된 반응 시간을 가지고, 열교환기 내의 냉각액의 유량의 조절을 허용한다.
도 8의 조절 장치(11)의 대안적 실시예에 따르면, 챔버(19)는 상이한 온도에있는 냉각액을 위한 2개의 유입구(21, 21'), 예컨대 저온 회로로부터의 액체(L)의 유입구(21) 및 고온 회로로부터의 액체(L')의 유입구(21')를 포함한다. 분배 수단(12)은 챔버(19) 내의 상기 각각의 액체의 유입구(21, 21')의 분배 수단(29'), 및 챔버의 제1 및 제2 유출구(23, 25) 사이의 챔버 내의 액체의 분배 수단(29)을 포함한다. 분배수단은 또한 정해진 온도에서 상기 액체(L, L')의 혼합을 챔버에서 생성하기 위하여, 챔버 내의 액체의 온도를 위한 센서(39)를 포함할 수 있고, 이것은 냉각액의 온도에 따라 열교환기의 추가적인 조절을 허용한다.
도 4 및 7에 도시된 대안적 실시예에 따르면, 조절 장치(11)는 이중형이고, 전술한 바와 같이 2개의 챔버(19)를 포함하며, 각각의 챔버는, 각각 저온 회로와 고온 회로로부터 오는 액체들(L, L')의 혼합으로부터 결정되는 온도에서 냉각액을 수용한다. 열교환기는 2개의 스테이지(40)를 가질 수 있고, 각각의 챔버는 정해진 온도에서 열교환기의 스테이지들(40) 중 하나에 냉각액 중 하나를 공급하도록 구성된다.
본 발명은 열교환기에서 순환하는 냉각액의 유량 및 선택적으로 온도를 미세하게 조정하여, 열교환기, 특히 차량 엔진 급기 쿨러를 정확하고 신속하게 조절할 수 있는 가능성을 제공한다.

Claims (15)

  1. 열교환기(3), 특히 차량 엔진 급기 쿨러용 냉각액(L)의 순환을 조절하기 위한 장치(11)로서,
    상기 장치(11)는 상기 열교환기(3)에 부착되도록 구성된 바디(17)를 포함하고,
    상기 바디(17)는 상기 냉각액의 순환을 위한 적어도 하나의 챔버(19)를 형성하고,
    상기 장치(11)는 상기 챔버 내의 냉각액을 분배하기 위한 분배 수단(12)을 더 포함하여, 상기 열교환기 내의 냉각액의 온도 및/또는 유량을 조절할 수 있는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바디(17)는 상기 챔버 내의 냉각액을 위한 적어도 하나의 유입구(21)와, 상기 챔버의 냉각액의 제1 및 제2 유출구(23, 25)를 포함하고,
    상기 제1 유출구(23)는 상기 열교환기의 유입구(13)에 연결되도록 구성되고,
    상기 장치(11)는 상기 냉각액이 상기 제2 유출구(25)를 통해 상기 열교환기를 적어도 부분적으로 우회하는 것을 허용하도록 구성되고,
    상기 분배 수단(12)은 상기 챔버의 제1 유출구(23)와 제2 유출구(25) 사이에서 상기 냉각액을 분배하도록 구성되는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 장치(11)는 우회 도관(27)을 포함하고, 상기 우회 도관은 상기 제2 유출구(25)에 연결되고 또한 상기 열교환기의 유출구(15)에 연결되도록 구성되는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장치(11)는 상기 분배 수단(12)의 액추에이터를 포함하고, 상기 액추에이터는 상기 열교환기 내의 냉각액의 유량 및/또는 온도의 설정 조절값에 구속되는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 액추에이터는 전기 및/또는 유압 제어기를 가지는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장치(11)는 상기 냉각액을 순환하기 위한 펌프(9)를 포함하는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 바디(17)는 상기 챔버(19) 내의 상이한 온도를 가진 냉각액(L, L')을 위한 2개의 유입구(21, 21')를 포함하고, 상기 분배 수단(12)은 상기 챔버 내에서 정해진 온도에서 상기 냉각액(L, L')의 혼합을 수행하도록 구성되는, 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 열교환기용 냉각액의 순환을 조절하기 위한 장치(11)를 포함하는 열교환기(3).
  9. 제8항에 있어서,
    상기 열교환기는 열교환 다발(7)을 포함하고, 상기 다발은 다발의 동일한 측면에서 상기 냉각액의 유입 및 유출을 허용하도록 구성되는, 열교환기(3).
  10. 제9항에 있어서,
    상기 장치(11)는 상기 동일한 측면에서 상기 열교환기(3)에 연결되도록 구성되는, 열교환기(3).
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 열교환기는 적어도 2개의 박스(33)를 포함하고, 2개의 박스 중 하나는 상기 열교환기 내로의 냉각액의 유입을 위한 것이고, 다른 하나는 상기 열교환기로부터의 냉각액의 유출을 위한 것이고, 상기 장치(11)는 상기 열교환기 내의 냉각액의 유입 및 유출을 위한 상기 2개의 박스(33) 사이에 위치하도록 구성되는, 열교환기(3).
  12. 제11항에 있어서,
    상기 장치(11)는 상기 박스(33)에 통합되도록 구성되는, 열교환기(3).
  13. 제11항 또는 제12항에 있어서,
    상기 열교환기는 상기 동일한 측면에서 상기 다발에 조립되도록 구성된 뚜껑을 포함하고, 상기 뚜껑은 상기 냉각액의 유입 및 유출을 위한 상기 박스(33)와, 상기 조절 장치의 상기 챔버(19)를 형성하는, 열교환기(3).
  14. 제8항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 조절 장치(11)는 이중형(dual)이고, 2개의 챔버(19)를 포함하고, 각각의 챔버는 정해진 온도에서 냉각액을 수용할 수 있고, 상기 열교환기(3)는 2개의 스테이지(40, 40)를 가지고, 각각의 챔버(19)는 정해진 온도에서 상기 열교환기의 스테이지(40) 중 하나에 상기 냉각액 중 하나를 공급하도록 구성되는, 열교환기(3).
  15. 제8항 내지 제14항 중 어느 한 항에 따른 열교환기(3)를 포함하는 흡기 모듈(1).
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