KR20160033818A - 화물창 코너부 방벽구조 - Google Patents

화물창 코너부 방벽구조 Download PDF

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KR20160033818A
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Abstract

화물창 코너부 방벽구조가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 코너부 방벽구조는 서로 교차하게 배치되는 제1 및 제2코너부 단열보드를 포함하는 코너부 하부단열보드 및 코너부 하부단열보드 상에 적층되는 코너부 2차방벽을 포함하고, 코너부 2차방벽은 제1코너부 단열보드와 제2코너부 단열보드 상에 각각 위치하는 한 쌍의 평탄부와, 한 쌍의 평탄부를 연결하는 호 형상의 코너부를 포함하며, 한 쌍의 평탄부의 각 일단부는 코너부 하부단열보드 상에 설치된 결속부재에 의해 형성되는 슬롯에 슬라이딩 가능하게 끼워진다.

Description

화물창 코너부 방벽구조{BARRIER STRUCTURE OF CARGO CORNER PART}
본 발명은 화물창 코너부 방벽구조에 관한 것이다.
극저온 유체(예컨대, LNG)를 운반하는 선박 화물창의 방벽구조는 통상적으로 1차방벽, 상부단열보드, 2차방벽 및 하부단열보드가 결합된 구조이다. 이는, 1차방벽에 소량의 극저온 유체의 누출이 있을 경우, 2차방벽에서 해당 유체의 추가적인 누출을 방지하기 위함이다.
화물창 코너부에는 코너부 형태에 따라 제작된 하부단열보드, 2차방벽 및 상부단열보드가 설치된다. 이때, 코너부 하부단열보드는 통상적으로 일체형으로 제작되어 코너부에 설치되며, 코너부 상부단열보드 또한 일체형으로 제작되어 코너부 하부단열보드 상부에 배치된 2차방벽 위에 설치된다. 이와 관련된 기술로서 한국공개특허 제10-2008-0081314호(2010.03.03. 공개)에 개시된다.
그러나, 코너부 하부단열보드는 플라이우드 재질의 하부보호판과 폼 재질의 하부단열부재를 접착하는 방식으로 제작되어, 극저온 유체에 의한 열응력과 선체(hull) 변형에 따른 박리응력(peel stress) 및 전단응력(shear stress) 등에 취약성을 나타낸다. 즉, 여러 하중 조건에서 수축 및 팽창하면서 발생하는 하중을 견디지 못하고 변형 또는 파손될 수 있다.
한국공개특허 제10-2008-0081314호(2010.03.03. 공개)
본 발명의 실시 예는 여러 하중 조건에 효율적으로 대응할 수 있는 화물창 코너부 방벽구조를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 서로 교차하게 배치되는 제1 및 제2코너부 단열보드를 포함하는 코너부 하부단열보드 및 상기 코너부 하부단열보드 상에 적층되는 코너부 2차방벽을 포함하고, 상기 코너부 2차방벽은 상기 제1코너부 단열보드와상기 제2코너부 단열보드 상에 각각 위치하는 한 쌍의 평탄부와, 상기 한 쌍의 평탄부를 연결하는 호 형상의 코너부를 포함하고, 상기 한 쌍의 평탄부의 각 일단부는 상기 코너부 하부단열보드 상에 설치된 결속부재에 의해 형성되는 슬롯에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 화물창 코너부의 방벽구조가 제공될 수 있다.
또한 상기 결속부재는 상기 코너부 하부단열보드 상면에서 수직방향으로 연장되어 체결부재에 의해 상기 코너부 하부단열보드에 고정되는 수직부와, 상기 수직부의 상측에서 수평방향으로 연장되어 상기 슬롯을 형성하는 수평부를 포함한다.
또한 상기 결속부재는 플라이우드 및 스테인리스 스틸 중 어느 하나로 형성될 수 있다.
또한 상기 한 쌍의 평탄부의 각 일단부는 상기 수평부의 단부와 마주하는 종방향 절곡부와, 상기 종방향 절곡부의 하단에서 수평방향으로 연장되어 상기 슬롯에 삽입되는 횡방향 절곡부를 포함하는 계단 형태로 마련될 수 있다.
또한 상기 제1코너부 단열보드와 상기 제2코너부 단열보드는 하부보호판, 하부단열부재 및 하부보조패널이 적층된 구조이고, 상기 제1코너부 단열보드의 일측 경사면에 상기 제2코너부 단열보드의 경사면이 밀착되어 계면을 형성할 수 있다.
또한 상기 계면을 중심으로 상기 코너부 2차방벽을 지지하도록 상기 코너부 하부단열보드 상부에 배치되며, 상기 제1코너부 단열보드와 상기 제2코너부 단열보드 간 결합각도에 대응되는 후면 모서리부와, 상기 코너부 2차방벽의 코너부위 형상에 대응되는 오목 형상의 상단부를 가진 지지부재를 더 포함한다.
또한 일체형으로 제작되며, 상기 코너부 하부단열보드와 대응되도록 상기 코너부 2차방벽 상부에 배치되는 코너부 상부단열보드를 더 포함한다.
또한 상기 상부단열보드는 상부 보호판, 상부단열부재 및 상부보조패널이 적층된 구조이고, 상기 하부보조패널의 상부홈에 삽입 결합되는 고정편과, 상기 고정편의 결합홈에 수직 결합되어 상기 상부단열보드의 내부홀 쪽으로 돌출된 결합볼트와, 상기 결합볼트에 결합되어, 상기 상부보조패널에 의해 지지되는 와셔와, 상기 결합볼트에 결합되어 상기 와셔 상부에서 하방으로 힘이 가해지도록 조여지는 너트를 더 포함한다.
본 발명의 실시 예에 따른 화물창 코너부 방벽구조는 여러 하중 조건에 효율적으로 대응할 수 있다.
또, 각각 단일체로 분리 제작되어 화물창의 코너부에 횡방향과 종방향으로 설치되는 제1코너부 단열보드와 제2코너부 단열보드를 포함하는 코너부 하부단열보드를 마련함으로써, 극저온 유체에 의한 열응력과 선체 변형에 따른 박리응력 및 전단응력 등에 효율적으로 대응할 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽구조의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 방벽구조 중 코너부 및 평탄부에 하부단열보드가 설치된 형태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 분리 제작된 코너부 하부단열보드가 도 2에 도시된 화물창 코너부에 설치되기 전의 모습을 사시도로 도시한 것이다.
도 4는 도 3에 도시된 코너부 하부단열보드가 화물창 코너부에 설치된 모습을 사시도로 도시한 것이다.
도 5는 도 4의 Ⅰ-Ⅰ선에 따른 단면도이다.
도 6은 도 4에 도시된 코너부 하부단열보드 상부에 지지부재가 설치된 모습을 사시도로 도시한 것이다.
도 7은 도 6에 도시된 지지부재 상부에 곡면형 2차방벽을 배치시킨 모습을 사시도로 도시한 것이다.
도 8은 도 7의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이다.
도 9는 도 8에 도시된 2차방벽 상부에 결합볼트를 이용하여 코너부 상부단열보드를 설치한 모습을 단면도로 도시한 것이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
또한 “제1”, “제2” 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.
본 출원서 에서 사용한 용어는 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 발명을 제한 및 한정하려는 의도는 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 출원서 에서, "포함하다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한 어떤 부분이 다른 부분과 "연결" 되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 구성요소를 사이에 두고 간접적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 극저온 유체(예컨대, 액화천연가스(LNG))를 저장하는 화물창의 방벽구조는 평탄부 및 코너부에 설치된다. 이하에서는 화물창의 코너부에 설치되는 방벽구조를 중심으로 설명하기로 한다. 화물창의 코너부에 설치되는 방벽구조는 코너부 하부단열보드(110), 코너부 2차방벽(121), 코너부 상부단열보드(160) 및 코너부 1차방벽(190)을 포함한다.
도 2와 도 3을 참조하면, 코너부 하부단열보드(110)는 각각 단일체로 분리 제작되어 교차하게 배치된 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b)를 포함한다. 제1코너부 단열보드(110a)는 화물창의 코너부 바닥면에 횡방향으로 배치되고, 제2코너부 단열보드(110b)는 화물창의 코너부 측면에 종방향으로 배치된다. 서로 면접하는 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b)의 측면은 경사면(G1,G2)이 마련되고, 제1코너부 단열보드(110a)의 경사면(G1)에 제2코너부 단열보드(110b)의 경사면(G2)이 밀착되어 계면(B)을 형성한다. 화물창 코너부위 형태에 따라 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b)는 예컨대, 90도, 135도 각도 등으로 배치될 수 있다. 이하의 실시 예에서는 이해를 돕기 위해 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b)가 90도 각도로 배치된 것을 예로 들어 설명한다.
제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b)는 각각 하부보호판(111), 하부단열부재(112) 및 하부보조패널(113)이 순차적으로 적층된 구조일 수 있다. 하부보호판(111)은 예컨대, 플라이우드 등으로 제작될 수 있다. 하부단열부재(112)는 하부보호판(111) 상부에 접착제(예컨대 글루 등)에 의해 접합될 수 있으며, 폴리우레탄폼(PUF, Polyurethane Foam), 강화 폴리우레탄폼(RPUF, Reinforced PUF) 등으로 제작되어 극저온 상태의 유체로부터 선체를 보호할 수 있다. 하부단열부재(112) 상부의 하부보조패널(113)은 플라이우드 등으로 제작될 수 있다. 하부단열부재(112)와 하부보조패널(113)은 상부 모서리 부위가 모따기(C) 처리되어, 2차방벽 주름부의 교차되는 부위가 해당 부위에 적합하게 배치되도록 할 수 있다.
도 4와 도 5를 참조하면, 코너부 하부단열보드(110)는 선체 내벽(2)에 매스틱(3), 스터드볼트(4) 등에 의해 고정될 수 있다. 스터드볼트(4)는 선체 내벽(2)에 수직 고정되며, 코너부 하부단열보드(110)에 형성된 내부홀(S1)에 끼워진다. 스터드볼트(4) 하부는 선체 내벽(2)에 용접 접합될 수 있다. 스터드볼트(4)에 체결되는 와셔(5)는 하부보호판(111)에 의해 지지되고, 와셔(5) 상부에 너트(6)가 체결되어 하방으로 가압할 수 있다. 스터드볼트(4)가 설치된 코너부 하부단열보드(110) 내부홀(S1)에는 예컨대 폼 재질의 플러그부재(7)가 배치될 수 있다. 또, 코너부 하부단열보드(110)에 형성된 내부홀(S1) 상단은 마개(8)에 의해 커버될 수 있다.
코너부 하부단열보드(110)가 선체 내벽(10)에 고정된 후에는 코너부 하부단열보드(110) 위에 코너부 2차방벽(121)을 설치한다.
도 3 및 도 6에 도시한 바와 같이 코너부 2차방벽(121)의 설치에 앞서서, 지지부재(130)가 계면(B)을 중심으로 코너부 하부단열보드(110) 상부에 배치된다. 지지부재(130)는 상부에 배치되는 코너부 2차방벽(121)을 지지하도록 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b)에 걸쳐서 계면(B)을 중심으로 밀착되게 배치된다. 지지부재(130)는 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b) 간 결합각도에 대응되는 후면 모서리부(130a)와, 코너부 2차방벽(121)의 코너부(121a) 형상에 대응되는 오목 형상의 상단부(130b)를 가진다. 이러한 지지부재(130)는 코너부 2차방벽(121)의 코너부(121a)와 코너부 하부단열보드(110) 간의 틈새에 밀착되게 배치되므로, 코너부 2차방벽(121)과 코너부 하부단열보드(110) 간 보다 안정적인 결합이 이루어지도록 하여, 여러 조건에서 작용하는 하중에 효과적으로 대응할 수 있다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 코너부 2차방벽(121)은 지지부재(130) 상부에 배치되되, 계면(B)을 중심으로 곡면 형상의 코너부(121a)가 배치된다. 코너부 2차방벽(121)은 곡면 형상의 코너부(121a)로부터 양측으로 평탄부(121b)를 연장 형성하며, 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b) 간 결합각도에 따라 코너부(121a)의 굽어진 정도가 미리 설계 및 제작될 수 있다. 본 발명의 실시 예에서 코너부 2차방벽(121)은 평탄부(121b) 간 형성되는 각도가 90도 각도를 이루도록 제작될 수 있다.
코너부 2차방벽(121)은 결속부재(200)에 의해 양쪽 평탄부(121b)의 단부 측이 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b) 상측에 각각 슬라이딩 가능하게 지지될 수 있다. 이는 코너부 2차방벽(121)이 리벳 등과 같은 체결부재에 의해 고정되는 경우 반복되는 열팽창 및 수축에 의해 체결부재에 가해지는 응력에 따른 피로파괴를 방지하기 위함이다.
결속부재(200)는 플라이우드 또는 스테인리스 스틸로 제작된 길이가 긴 장방형의 판상으로 마련되고, 제1코너부 단열보드(110a)와 제2코너부 단열보드(110b) 상면에 리벳 등을 포함하는 체결부재(R1)에 의해 고정될 수 있다.
결속부재(200)는 코너부 하부단열보드(110)의 상면에서 수직방향으로 연장되며 리벳 등을 포함하는 체결부재(R1)에 의해 코너부 하부단열보드(100)에 고정되는 수직부(210)와, 수직부(210)의 상측에서 수평방향으로 연장되어 평탄부(121b)의 단부가 삽입되는 슬롯(230)을 형성하는 수평부(220)를 포함한다.
결속부재(200)에 의해 코너부 2차방벽(121)이 코너부 하부단열보드(110) 위에 지지되는 경우 코너부 2차방벽(121)의 평탄부(121b) 단부는 슬롯(230)에 끼워져 지지됨에 따라 상방으로 들려지는 것이 방지된다.
코너부 2차방벽(121)의 평탄부(121b) 단부는 결속부재(200)의 슬롯(230)에 끼워지도록 하방으로 1차 절곡된 후 수평방향으로 2차 절곡된 계단 형상으로 마련될 수 있다. 즉 평탄부(121b)의 단부는 결속부재(200)의 수평부(220)의 단부와 마주하는 종방향 절곡부(121c)와, 종방향 절곡부(121c)의 하단에서 수평방향으로 연장되어 슬롯(230)에 삽입되는 횡방향 절곡부(121d)를 포함할 수 있다.
코너부 2차방벽(121)의 설치가 완료된 후에는 코너부 2차방벽(121) 간의 사이공간을 덮는 조인트 2차방벽(미도시)이 설치될 수 있다. 조인트 2차방벽은 코너부 2차방벽(121)과 대응하는 굽어진 형상으로 마련될 수 있고, 서로 겹치는 부분이 용접 결합될 수 있다.
도 1과 도 9를 참조하면, 코너부 상부단열보드(160)는 일체형으로 제작되어 코너부 하부단열보드(110)와 대응되도록 코너부 2차방벽(121) 상부에 배치되어 후술하는 결합장치를 통해 코너부 하부단열보드(110)와 결합된다. 코너부 상부단열보드(160)는 충격흡수층(161), 상부보조패널(162), 상부단열부재(163) 및 상부보호판(164)이 적층된 형태일 수 있다. 이는 화물창 평탄부에 설치되는 평탄부 상부단열보드(20) 또한 동일하다. 코너부 상부단열보드(160) 상부에는 코너부 1차방벽(190)이 설치될 수 있다. 코너부 1차방벽(190)은 평탄부 상부단열보드(20) 상부에 설치되는 평탄부 1차방벽(30)과 서로 연결될 수 있다. 여기서, 평탄부 상부단열보드(20)는 하측의 평탄부 하부단열보드(10)를 2개 이상 커버하도록 직사각형 형상으로 제작될 수 있다. 이때, 상술한 바와 같이 평탄부 상부단열보드(20)와 평탄부 하부단열보드(10) 사이에는 평판형 2차방벽(122)(도2참조)이 개재되며, 평탄부 상부단열보드(20)의 크기는 예컨대 평탄부 하부단열보드(10)와 1:2 비율로 제작될 수 있다. 평탄부 상부단열보드(20)는 상술한 스터드볼트(4)에 결합되는 방식으로 설치될 수 있다. 평탄부 상부단열보드(20)는 상부홈에 열응력에 대응할 수 있도록 가로 및 세로 방향으로 슬라이딩 가능한 스트립부재(23)를 마련할 수 있다.
도 9에 도시한 바와 같이, 결합장치는 결합볼트(170) 및 체결유닛(180)을 포함한다. 하부보조패널(113)의 상부홈(113a)에는 리벳 등과 같은 체결부재(R2)에 의해 결합되는 고정편(140, 도3참조)이 마련된다. 고정편(140)과 하부보조패널(113)의 상부홈(113a) 사이에는 간격이 존재할 수 있으며, 이는 열응력에 효과적으로 대응하기 위함이다. 고정편(140)은 예컨대 금속 재질 등으로 제작될 수 있다.
이때, 결합볼트(170)는 고정편(140)의 결합홈(140a)에 수직 결합되어 코너부 상부단열보드(160)의 내부홀(S2) 쪽으로 돌출된다. 결합볼트(170)는 나사산이 하부에 형성되어 고정편(140)의 결합홈(140a)에 체결되는 방식으로 결합될 수 있다. 또, 결합볼트(170)에 결합된 평판형 2차방벽(122)의 결합홀 주변부는 고정편(140)에 원용접 방식으로 용접(W) 접합될 수 있다.
체결유닛(180)은 상부단열보드(160) 내부홀(S2)로 돌출된 결합볼트(170)에 결합되어, 상부보조패널(162)에 의해 지지되는 와셔(181)와, 결합볼트(170)에 결합되어 와셔(181) 상부에서 하방으로 힘이 가해지도록 조여지는 너트(182)를 포함한다. 코너부 상부단열보드(160)의 내부홀(S2) 상단은 마개(미도시)에 의해 마감 처리될 수 있다.
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.
110: 코너부 하부단열보드 110a: 제1코너부 단열보드
110b: 제2코너부 단열보드 121: 코너부 2차방벽
130: 지지부재 140: 고정편
160: 코너부 상부단열보드 170: 결합볼트
180: 체결유닛 200: 결속부재
210: 수직부 220: 수평부

Claims (8)

  1. 서로 교차하게 배치되는 제1 및 제2코너부 단열보드를 포함하는 코너부 하부단열보드; 및
    상기 코너부 하부단열보드 상에 적층되는 코너부 2차방벽을 포함하고,
    상기 코너부 2차방벽은 상기 제1코너부 단열보드와 상기 제2코너부 단열보드 상에 각각 위치하는 한 쌍의 평탄부와, 상기 한 쌍의 평탄부를 연결하는 호 형상의 코너부를 포함하며,
    상기 한 쌍의 평탄부의 각 일단부는 상기 코너부 하부단열보드 상에 설치된 결속부재에 의해 형성되는 슬롯에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 화물창 코너부의 방벽구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 결속부재는 상기 코너부 하부단열보드 상면에서 수직방향으로 연장되어 체결부재에 의해 상기 코너부 하부단열보드에 고정되는 수직부와, 상기 수직부의 상측에서 수평방향으로 연장되어 상기 슬롯을 형성하는 수평부를 포함하는 화물창 코너부의 방벽구조.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 결속부재는 플라이우드 및 스테인리스 스틸 중 어느 하나로 형성되는 화물창 코너부의 방벽구조.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 한 쌍의 평탄부의 각 일단부는 상기 수평부의 단부와 마주하는 종방향 절곡부와, 상기 종방향 절곡부의 하단에서 수평방향으로 연장되어 상기 슬롯에 삽입되는 횡방향 절곡부를 포함하는 계단 형태로 마련되는 화물창 코너부의 방벽구조.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제1코너부 단열보드와 상기 제2코너부 단열보드는 하부보호판, 하부단열부재 및 하부보조패널이 적층된 구조이고,
    상기 제1코너부 단열보드의 일측 경사면에 상기 제2코너부 단열보드의 경사면이 밀착되어 계면을 형성하는 화물창 코너부의 방벽구조.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 계면을 중심으로 상기 코너부 2차방벽을 지지하도록 상기 코너부 하부단열보드 상부에 배치되며, 상기 제1코너부 단열보드와 상기 제2코너부 단열보드 간 결합각도에 대응되는 후면 모서리부와, 상기 코너부 2차방벽의 코너부위 형상에 대응되는 오목 형상의 상단부를 가진 지지부재를 더 포함하는 화물창 코너부의 방벽구조.
  7. 제 5항에 있어서,
    일체형으로 제작되며, 상기 코너부 하부단열보드와 대응되도록 상기 코너부 2차방벽 상부에 배치되는 코너부 상부단열보드를 더 포함하는 화물창 코너부 방벽구조.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 상부단열보드는 상부 보호판, 상부단열부재 및 상부보조패널이 적층된 구조이고,
    상기 하부보조패널의 상부홈에 삽입 결합되는 고정편과,
    상기 고정편의 결합홈에 수직 결합되어 상기 상부단열보드의 내부홀 쪽으로 돌출된 결합볼트와,
    상기 결합볼트에 결합되어, 상기 상부보조패널에 의해 지지되는 와셔와,
    상기 결합볼트에 결합되어 상기 와셔 상부에서 하방으로 힘이 가해지도록 조여지는 너트를 더 포함하는 화물창 코너부 방벽구조.

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