KR20160031911A - Cover device of door lock for vehicle - Google Patents

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KR20160031911A KR1020140122287A KR20140122287A KR20160031911A KR 20160031911 A KR20160031911 A KR 20160031911A KR 1020140122287 A KR1020140122287 A KR 1020140122287A KR 20140122287 A KR20140122287 A KR 20140122287A KR 20160031911 A KR20160031911 A KR 20160031911A
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박후상
조수한
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현대자동차주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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Abstract

The present invention relates to a cover device of a door lock for a vehicle. Specifically, the cover device of a door lock for a vehicle comprises: a housing (100) mounted on a door handle or a vehicle including a door lock and formed with an opening hole (101); and a cover (200) opened and closed by being rotated at a predetermined angle from the opening hole (101) of the housing (100) to selectively open the door lock. The cover device of the present invention increases the marketability by improving the external appearance and prevents the occurrence of corrosion by preventing water introduction in case of rain or car wash, as the cover (200) covers the door lock provided on an outside handle of a door in a vehicle.

Description

차량용 도어록 커버 장치{Cover device of door lock for vehicle}Technical Field [0001] The present invention relates to a door lock cover for a vehicle,

본 발명은 차량용 도어록 커버 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어 아웃사이드 핸들에 구비된 도어록을 커버할 수 있게 하기 위한 차량용 도어록 커버 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a door lock cover device for a vehicle, and more particularly to a door lock cover device for a vehicle for enabling a door lock provided on a door out side handle of a vehicle to be covered.

일반적으로 차량의 도어록 장치에서는 사용자가 키를 사용하여 직접 수동으로 도어를 록(lock) 또는 언록(unlock)하거나 리모컨을 이용하여 원거리에서 도어의 록/언록을 제어할 수 있도록 하고 있다.Generally, in a door lock device of a vehicle, the user can manually lock or unlock the door by using the key or control the lock / unlock of the door from a remote place by using the remote control.

또한 차량의 도어개폐장치에서는 도어 아웃사이드 핸들의 핸들 그립을 잡아당기면 상기 핸들 그립이 핸들 레버를 당기게 되어 핸들 레버가 회전하게 되고, 동시에 핸들 레버에 연결된 로드 또는 케이블이 당겨지면서 래치가 해제되어 도어가 열리게 된다.Further, in the door opening / closing apparatus of a vehicle, when the handle grip of the door out side handle is pulled, the handle grip pulls the handle lever to rotate the handle lever. At the same time, the rod or cable connected to the handle lever is pulled, Will be opened.

최근에는 사용자가 리모컨을 휴대한 상태에서 도어 외부의 별도 스위치를 조작하거나 도어 아웃사이드 핸들의 핸들 그립을 조작하는 것만으로 도어의 록을 자동 해제(언록)시키는 시스템이 널리 적용되고 있다.In recent years, a system has been widely applied to automatically unlock (unlock) a door by simply operating a separate switch outside the door or by operating a handle grip of the door-out side handle while the user is carrying the remote control.

이와 같이 키 삽입 없이 리모컨만으로 도어 록/언록이 가능한 시스템인 경우라 하더라도, 통상의 경우에는 키 삽입 없이 리모컨만으로 도어의 록/언록을 조작하지만, 고장이나 배터리의 방전으로 리모컨의 사용이 불가한 경우나 차량의 배터리가 방전되어 자동으로 도어록을 해제시킬 수 없는 비상시의 경우에는 키를 사용하여 수동으로 도어 록 및 언록을 수행해야 한다.Even in the case of a system capable of locking / unlocking the door by only the remote control without key insertion, normally, the lock / unlock operation of the door is operated by the remote control only without key insertion. However, when the remote control can not be used due to a failure or battery discharge In case of an emergency in which the battery of the vehicle is discharged and can not automatically release the door lock, the door lock and unlock must be manually performed using the key.

이에 따라, 차량 도어의 외부에서 사용자가 키를 사용하여 도어의 록/언록을 수행할 수 있도록 키 조작에 연동하는 수동식 도어록기구가 함께 구비되며, 이는 도어 외부에서 아웃사이드 핸들의 핸들 그립 측방으로 위치되는 키홀에 키를 삽입하여 조작하는 경우 도어의 록/언록을 수행하도록 구성된다.Accordingly, a manual door lock mechanism that is interlocked with the key operation is provided so that the user can perform the lock / unlock operation of the door using the key from the outside of the vehicle door. The lock / unlock of the door is performed when the key is inserted into the keyhole.

그러나, 종래에는 도어 오픈 시 키를 이용하여 도어록을 해제하게 되는데 이때 키를 도어록에 삽입시킬 수 있도록 도어 아웃사이드 핸들에 홀이 형성되어 있어 외관 디자인이 저하되고, 홀을 통해 빗물과 같은 수분이 유입되어 부식이 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, in the related art, the door lock is released by using the door open key. In this case, a hole is formed in the door out side handle so that the key can be inserted into the door lock, the appearance design is lowered, Thereby causing corrosion.

특허 1 : 대한민국 등록특허 10-1124976Patent 1: Korean Patent No. 10-1124976

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 도어록 커버 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어 아웃사이드 핸들에 구비된 도어록을 커버할 수 있게 하기 위한 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a door lock cover for a vehicle for solving the above problems, and more particularly to cover a door lock provided on a door outer side handle of a vehicle.

이러한 본 발명은 도어록이 구비된 차량의 도어 핸들에 장착되며, 개방홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징의 개방홀로부터 소정각도 회전하면서 개폐되어 상기 도어록을 선택적으로 개방시키는 커버;를 포함함으로써 달성된다.According to the present invention, there is provided a door lock device comprising: a housing mounted on a door handle of a vehicle provided with a door lock, And a cover which is opened and closed while being rotated at a predetermined angle from the opening hole of the housing to selectively open the door lock.

상기 하우징 내부에는 파이프 형상의 결합부가 형성되며, 상기 커버는 상기 결합부에 회전 가능하게 삽입되는 레버가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.A pipe-shaped coupling part is formed inside the housing, and the cover is formed with a lever rotatably inserted into the coupling part.

상기 결합부 내부에는 탄성체가 구비되어 상기 커버에 탄성력을 발생시키도록 하는 것이 바람직하다.And an elastic body is provided in the coupling portion to generate an elastic force in the cover.

상기 결합부 내주면에는 상기 레버의 회전을 가이드하는 가이드핀이 형성되도록 하는 것이 바람직하다.And a guide pin for guiding the rotation of the lever is formed on the inner circumferential surface of the engaging portion.

상기 레버에는 외주면을 따라 가이드홈이 형성되어 상기 가이드핀에 대응하도록 하는 것이 바람직하다.Preferably, the lever is formed with a guide groove along an outer circumferential surface thereof to correspond to the guide pin.

상기 가이드홈에는 상기 가이드핀을 고정시키는 고정부가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.The guide groove may be formed with a fixing part for fixing the guide pin.

상기 레버 외주면에는 상기 커버의 이동 및 회전 각도를 제어하는 돌출부가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.And a protrusion for controlling the movement and rotation angle of the cover is formed on the outer circumferential surface of the lever.

이상과 같은 본 발명은 차량의 도어 아웃사이드 핸들에 구비된 도어록을 커버하여 외관을 향상시킴으로써 상품성을 높이고, 우천 또는 세차 시 수분 유입을 방지하여 부식 발생을 억제시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.As described above, the present invention is an invention having an effect of enhancing the merchantability by improving the appearance by covering the door lock provided on the door out side handle of a vehicle, and preventing the inflow of water during rain or washing to suppress the occurrence of corrosion.

도 1은 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버가 폐쇄된 상태를 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버가 개방된 상태를 도시하는 도면,
도 3은 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치를 도시하는 분해사시도,
도 4는 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치의 가이드홈과 가이드핀을 도시하는 도면,
도 5는 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버 개방 이전 상태를 도시하는 도면,
도 6은 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버 개방 상태를 도시하는 도면,
도 7은 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버 개방 완료 상태를 도시하는 도면,
도 8은 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버 폐쇄 상태를 도시하는 도면,
도 9는 본 발명의 차량용 도어록 커버 장치에서 커버 폐쇄 완료 상태를 도시하는 도면.1 is a view showing a state in which a cover is closed in a door lock cover device for a vehicle of the present invention,
2 is a view showing a state in which a cover is opened in a door lock cover device for a vehicle of the present invention,
3 is an exploded perspective view showing a door lock cover device for a vehicle of the present invention,
4 is a view showing guide grooves and guide pins of a door lock cover device for a vehicle of the present invention,
5 is a view showing a state before cover opening in a door lock cover device for a vehicle of the present invention,
6 is a view showing the cover open state in the door lock cover device for a vehicle of the present invention,
7 is a view showing a state in which the cover opening is completed in the door lock cover device for a vehicle of the present invention,
8 is a view showing the cover closed state in the door lock cover device for a vehicle of the present invention,
9 is a view showing the cover closing completion state in the door lock cover device for a vehicle of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량용 도어록 커버 장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량용 도어의 핸들에 장착되는 하우징(100)과, 하우징(100)으로부터 회전 가능하게 구비되는 커버(200)를 포함한다.1 to 4, a door lock cover device for a vehicle according to the present invention includes a housing 100 mounted on a handle of a door for a vehicle, and a cover 200 rotatably provided from the housing 100.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 하우징(100)은 차량의 도어 아웃사이드 핸들에 장착되는 것으로, 도어를 록(lock) 또는 언록(unlock)시키는 도어록의 키 삽입부가 형성된다.As shown in FIGS. 1 to 3, the housing 100 is mounted on a door outer side handle of a vehicle, and a key insertion portion of a door lock that locks or unlocks the door is formed.

또한, 하우징(100)의 외측면에는 개방홀(101)이 형성되어 도어록의 키 삽입부에 키를 삽입시킬 수 있게 한다.In addition, an opening hole 101 is formed in the outer surface of the housing 100 so that the key can be inserted into the key insertion portion of the door lock.

커버(200)는 하우징(100)의 개방홀(101)로부터 소정각도 회전하면서 개폐되는 것이 가능하게 하여 하우징(100) 내부에 구비된 도어록을 선택적으로 개방할 수 있게 한다.The cover 200 can be opened and closed while rotating at a predetermined angle from the opening hole 101 of the housing 100 to selectively open the door lock provided inside the housing 100.

이때, 하우징(100) 내부에는 파이프 형상의 결합부(110)가 형성되며, 커버(200)에는 결합부(110)에 회전 가능하게 삽입되는 레버(210)가 형성되도록 하여 커버(200) 개방 시 레버(210)가 하우징(100)의 결합부(110)를 따라 이동할 수 있게 하는 것이 바람직하다.In this case, a pipe-shaped coupling part 110 is formed inside the housing 100, and a lever 210 rotatably inserted into the coupling part 110 is formed on the cover 200, So that the lever 210 can move along the engaging portion 110 of the housing 100.

또한, 결합부(110) 내부에는 탄성체(111)가 구비되어 커버(200)에 탄성력을 발생시키도록 하여 커버(200)를 누를 경우 탄성력에 의해 레버(210)가 결합부(110) 내측으로 이동하면서 커버(200)를 개방시킬 수 있게 하는 것이 바람직하다.When the cover 200 is pushed to generate an elastic force on the cover 200, the lever 210 is moved to the inside of the engaging portion 110 by the elastic force, because the elastic body 111 is provided inside the engaging portion 110. So that the cover 200 can be opened.

한편, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 결합부(110) 내주면에는 레버(210)의 회전을 가이드하는 가이드핀(112)이 형성되며, 레버(210)에는 외주면을 따라 나선형의 가이드홈(211)이 형성되어 커버(200) 개폐 시 레버(210)가 가이드핀(112)을 따라 이동하는 것이 가능하게 함으로써 커버(200)가 소정각도 회전하면서 개폐될 수 있게 한다.3 and 4, a guide pin 112 for guiding the rotation of the lever 210 is formed on the inner circumferential surface of the coupling part 110. The lever 210 has a guide groove 211 are formed to allow the lever 210 to move along the guide pin 112 when the cover 200 is opened and closed so that the cover 200 can be opened and closed at a predetermined angle.

이때, 가이드홈(211)에는 가이드핀(112)을 고정시키는 고정부(212)가 형성되도록 하여 커버(200)가 개방되기 전 상태이거나 개방된 상태에서 폐쇄되기 전에는 가이드핀(112)이 고정부(212)에 고정되어 커버(200)가 이동되는 것을 방지하도록 한다.At this time, the guide groove 112 is formed with a fixing portion 212 for fixing the guide pin 112. Thus, before the cover 200 is opened or closed in the opened state, (212) so as to prevent the cover (200) from being moved.

즉, 본 발명인 차량용 도어록 커버 장치에서 커버(200)를 개방하기 전에는 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 커버(200)가 하우징(100)의 개방홀(101)을 폐쇄한 상태를 유지할 수 있게 하며, 이 상태에서는 도 5의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이 하우징(100)의 결합부(110)에 형성된 가이드핀(112)이 커버(200)의 가이드홈(211)에 형성된 고정부(212)에 고정되어 커버(200)가 자율적으로 이동하는 것을 방지하도록 한다.That is, before the cover 200 is opened in the door lock cover device for a vehicle according to the present invention, as shown in FIG. 5 (a), the cover 200 can maintain the state in which the opening hole 101 of the housing 100 is closed The guide pins 112 formed on the engaging portions 110 of the housing 100 are inserted into the guide grooves 211 of the cover 200 as shown in Figures 5 (b) and 5 (c) And is fixed to the formed fixing portion 212 to prevent the cover 200 from moving autonomously.

이 상태에서 커버(200)를 누르게 되면 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 커버(200)가 하우징(100) 내측으로 이동하게 되며, 이 상태에서는 도 6의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이 하우징(100)의 결합부(110)에 형성된 가이드핀(112)이 커버(200)의 가이드홈(211)에 형성된 고정부(212)로부터 이탈되어 커버(200)의 레버(210)가 이동할 수 있게 한다. 이때 커버(200)가 하우징(100) 내측으로 이동하게 됨으로 인해 탄성체(111)가 압축되면서 커버(200)가 개방될 수 있게 한다.When the cover 200 is pressed in this state, the cover 200 moves to the inside of the housing 100 as shown in FIG. 6A. In this state, as shown in FIGS. 6B and 6C, The guide pins 112 formed on the engaging portions 110 of the housing 100 are separated from the fixing portions 212 formed on the guide grooves 211 of the cover 200 and the levers 210 ). At this time, since the cover 200 moves to the inside of the housing 100, the elastic body 111 is compressed and the cover 200 can be opened.

이 상태에서 커버(200)를 누르는 힘을 없애게 되면 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이 커버(200)가 하우징(100)의 개방홀(101)을 따라 회전하면서 개방하게 되며, 이 상태에서는 도 7의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이 하우징(100)의 결합부(110)에 형성된 가이드핀(112)이 커버(200)의 가이드홈(211) 끝단에 고정되도록 한다. 이때 커버(200)를 누르는 외력이 없어짐으로 인해 커버(200)가 탄성체(111)의 탄성력으로 인해 커버(200)가 외측으로 이동하면서 개방되는데 커버(200) 이동 시 레버(210)의 가이드홈(211)이 나선형으로 형성됨으로 인해 커버(200)가 회전하면서 개방된다.7 (a), the cover 200 is opened while being rotated along the opening hole 101 of the housing 100. In this state, The guide pins 112 formed on the engaging portions 110 of the housing 100 are fixed to the ends of the guide grooves 211 of the cover 200 as shown in FIGS. 7 (b) and 7 (c). The cover 200 is opened while the cover 200 moves outward due to the elastic force of the elastic body 111. When the cover 200 is moved, 211 are formed in a spiral shape, the cover 200 is rotated and opened.

한편, 커버(200) 개방이 완료된 후 커버(200)를 닫고자 하는 경우 커버(200)를 다시 누르게 되면 도 8의 (a)에 도시된 바와 같이 커버(200)가 하우징(100) 내측으로 이동하게 되며, 이 상태에서는 도 8의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이 하우징(100)의 결합부(110)에 형성된 가이드핀(112)이 커버(200)의 가이드홈(211) 끝단으로부터 가이드홈(211)의 경로를 따라 이동하여 고정부(212) 근처에 위치할 수 있게 한다.If the cover 200 is to be closed after the opening of the cover 200 is completed, the cover 200 is moved to the inside of the housing 100 as shown in FIG. 8 (a) The guide pins 112 formed on the engaging portions 110 of the housing 100 are inserted into the guide grooves 211 of the cover 200 as shown in Figures 8 (b) and 8 (c) To move along the path of the guide groove 211 and to be positioned near the fixing portion 212.

이 후 커버(200)가 완전히 닫히게 되면 도 9의 (a)에 도시된 바와 같이 커버(200)가 하우징(100)의 개방홀(101)을 폐쇄한 상태를 유지할 수 있게 하며, 이 상태에서는 도 9의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이 하우징(100)의 결합부(110)에 형성된 가이드핀(112)이 커버(200)의 가이드홈(211)에 형성된 고정부(212)에 고정되어 커버(200)가 자율적으로 이동하는 것을 방지하도록 한다.9 (a), when the cover 200 is completely closed, the cover 200 can maintain the closed state of the opening hole 101 of the housing 100. In this state as well, The guide pins 112 formed on the engaging portions 110 of the housing 100 are inserted into the fixing portions 212 formed in the guide grooves 211 of the cover 200 as shown in Figs. 9 (b) and 9 (c) Thereby preventing the cover 200 from autonomously moving.

한편, 레버(210) 외주면에는 돌출부(213)가 추가로 형성되어 커버(200)의 이동 및 회전 각도를 제어할 수 있게 하는 것이 바람직하다.The protrusion 213 may be further formed on the outer circumferential surface of the lever 210 to control the movement and rotation angle of the cover 200.

이처럼, 본 발명은 도어록이 구비된 차량의 도어 핸들에 장착되며, 개방홀(101)이 형성된 하우징(100)과, 하우징(100)의 개방홀(101)로부터 소정각도 회전하면서 개폐되어 도어록을 선택적으로 개방시키는 커버(200)로 이루어져 차량의 도어 아웃사이드 핸들에 구비된 도어록을 커버(200)하여 외관을 향상시킴으로써 상품성을 높이고, 우천 또는 세차 시 수분 유입을 방지하여 부식 발생을 억제시키는데 효과가 있다.
As described above, according to the present invention, there is provided a door lock device for a vehicle having a door lock, which comprises a housing 100 having an opening 101 formed therein and a door 100, And the cover 200 provided on the door out side handle of the vehicle improves the appearance by improving the appearance of the door, thereby preventing the ingress of moisture during rain or washing, thereby suppressing the occurrence of corrosion .

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the appended claims.

100 : 하우징 101 : 개방홀
110 : 결합부 111 : 탄성체
112 : 가이드핀 200 : 커버
210 : 레버 211 : 가이드홈
212 : 고정부 213 : 돌출부100: housing 101: open hole
110: coupling portion 111: elastic body
112: guide pin 200: cover
210: lever 211: guide groove
212: fixing part 213:

Claims (7)

도어록이 구비된 차량의 도어 핸들에 장착되며, 개방홀이 형성된 하우징과;
상기 하우징의 개방홀로부터 소정각도 회전하면서 개폐되어 상기 도어록을 선택적으로 개방시키는 커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.A housing mounted on a door handle of a vehicle provided with a door lock and having an opening hole;
And a cover which is opened and closed while being rotated at a predetermined angle from the opening hole of the housing to selectively open the door lock. 청구항 1에 있어서,
상기 하우징 내부에는 파이프 형상의 결합부가 형성되며,
상기 커버는 상기 결합부에 회전 가능하게 삽입되는 레버가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.The method according to claim 1,
A pipe-shaped coupling portion is formed in the housing,
Wherein the cover is formed with a lever rotatably inserted into the engaging portion. 청구항 2에 있어서,
상기 결합부 내부에는 탄성체가 구비되어 상기 커버에 탄성력을 발생시키는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.The method of claim 2,
And an elastic body is provided in the coupling portion to generate an elastic force to the cover. 청구항 2에 있어서,
상기 결합부 내주면에는 상기 레버의 회전을 가이드하는 가이드핀이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.The method of claim 2,
And a guide pin for guiding the rotation of the lever is formed on the inner circumferential surface of the engaging portion. 청구항 4에 있어서,
상기 레버에는 외주면을 따라 가이드홈이 형성되어 상기 가이드핀에 대응하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.The method of claim 4,
Wherein the lever is formed with a guide groove along an outer circumferential surface thereof to correspond to the guide pin. 청구항 5에 있어서,
상기 가이드홈에는 상기 가이드핀을 고정시키는 고정부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.The method of claim 5,
Wherein the guide groove is formed with a fixing portion for fixing the guide pin. 청구항 2에 있어서,
상기 레버 외주면에는 상기 커버의 이동 및 회전 각도를 제어하는 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어록 커버 장치.The method of claim 2,
And a protrusion for controlling the movement and rotation angle of the cover is formed on the outer circumferential surface of the lever.
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