KR20160026061A - Apparatus for moor floating platform - Google Patents

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KR20160026061A
KR20160026061A KR1020140113858A KR20140113858A KR20160026061A KR 20160026061 A KR20160026061 A KR 20160026061A KR 1020140113858 A KR1020140113858 A KR 1020140113858A KR 20140113858 A KR20140113858 A KR 20140113858A KR 20160026061 A KR20160026061 A KR 20160026061A
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김종호
송재원
황영돈
나일도
황대철
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삼성중공업 주식회사
탱크테크 (주)
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/50—Anchoring arrangements or methods for special vessels, e.g. for floating drilling platforms or dredgers

Abstract

A mooring apparatus for an offshore structure is disclosed. The mooring apparatus for an offshore structure, according to an embodiment of the present invention, comprises: a sinker which is supported to a seabed; a chain guide member which is installed in the sinker; a chain of which one end is fixed to an offshore structure and is extended via the chain guide member; and a stopper device which restricts the movement of the chain to the chain guide member. Therefore, the present invention enables the smooth mooring work of the offshore structure.

Description

해상 구조물 계류 장치{Apparatus for moor floating platform}{Apparatus for moor floating platform}

본 발명은 해상 구조물 계류 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a marine structure mooring device.

통상적으로 해상 구조물은 해저에 놓인 싱커와 해상 구조물을 체인으로 연결하는 방식으로 계류한다. 이때, 싱커와 연결된 체인의 끝단은 해상 구조물에 설치된 윈치 도는 해상 크레인에 의해 리프팅되어 해상 구조물에 고정된다.Conventionally, marine structures are moored in such a way that sinkers located on the seabed and marine structures are connected by chains. At this time, the end of the chain connected with the sinker is lifted by a winch or an overhead crane installed on the sea structure and fixed to the sea structure.

그런데 체인의 끝단을 들어올리기 위한 윈치는 계류 작업 시에만 사용되기 때문에 이러한 윈치를 각종 장비에 의해 설치 공간이 부족한 해상 구조물에 설치하는 것은 비효율적이다.However, since the winch for lifting the end of the chain is used only during the mooring operation, it is inefficient to install such a winch on a marine structure lacking installation space by various equipments.

또는 해상 구조물의 설치 공간이 협소하여 이러한 윈치의 설치가 불가능한 경우가 있어 체인 고정 작업에 어려움이 있다. 나아가 해상 구조물의 구조 등에 의해 해상 크레인의 접근이 불가능한 경우 체인 고정 작업이 불가능하다는 문제가 있다.Or the installation space of the offshore structure is narrow and the winch can not be installed, which makes it difficult to fix the chain. Furthermore, there is a problem that if the access of the marine crane is impossible due to the structure of the marine structure, the chain fixing operation is impossible.

한국공개특허 2011-0017991(2011년02월23일)Korean public patent 2011-0017991 (February 23, 2011)

본 발명의 실시예는, 해상 구조물에 대한 원할한 계류 작업이 가능한 계류 장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention seeks to provide a mooring device capable of smooth mooring work on a marine structure.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해저면에 지지되는 싱커; 상기 싱커에 설치되는 체인 가이드 부재; 일단부가 해상 구조물에 고정되고 상기 체인 가이드 부재를 경유하여 연장되는 체인; 및 상기 가이드 부재에 대한 상기 체인의 이동을 제한하는 스토퍼 장치를 포함하는, 해상 구조물 계류 장치가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a sinker, A chain guide member provided on the sinker; A chain, one end of which is fixed to the resilient structure and extends via said chain guide member; And a stopper device for restricting movement of the chain with respect to the guide member.

상기 스토퍼 장치는, 상기 싱커에 고정되는 베이스 부재; 및 상기 베이스 부재에 힌지 결합되는 스토퍼 부재를 포함하고, 상기 스토퍼 부재는, 정방향으로 회전하면 상기 체인에 걸려 상기 체인의 이동을 제한하고, 역방향으로 회전하면 상기 체인에서 분리되도록 작동할 수 있다.The stopper device includes: a base member fixed to the sinker; And a stopper member hinged to the base member, wherein the stopper member hinges on the chain when rotated in a forward direction to limit the movement of the chain and to be separated from the chain when rotated in a reverse direction.

상기 스토퍼 장치는, 상기 스토퍼 부재에 연결되어 상기 스토퍼 부재를 정방향으로 회전시키기 위한 정방향 와이어; 및 상기 스토퍼 부재에 연결되어 상기 스토퍼 부재를 역방향으로 회전시키기 위한 역방향 와이어를 더 포함할 수 있다.The stopper device includes: a forward wire connected to the stopper member to rotate the stopper member in a forward direction; And a reverse wire connected to the stopper member for rotating the stopper member in the reverse direction.

상기 스토퍼 부재에는 정방향 회전을 유도하는 웨이트 부재가 결합될 수 있다.A weight member for inducing forward rotation may be coupled to the stopper member.

상기 정방향 와이어 및 상기 역방향 와이어의 끝단부는 각각 부이에 임시 고정될 수 있다.The ends of the forward wire and the reverse wire may be temporarily fixed to the respective parts.

상기 정방향 와이어 및 상기 역방향 와이어는 각각 정방향 윈치 및 역방향 윈치에 의해 권양될 수 있다.The forward wire and the reverse wire may be rewound by a forward winch and a reverse winch, respectively.

상기 베이스 부재에는 상기 정방향 와이어 및 상기 역방향 와이어의 연장 방향을 각각 가이드하는 정방향 가이드 롤러 및 역방향 가이드 롤러가 설치될 수 있다.The base member may be provided with a forward guide roller and a reverse guide roller for guiding extension directions of the forward wire and the reverse wire, respectively.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 해상 구조물의 목적 위치 주변 해저면에 체인 가이드 및 스토퍼 장치가 설치된 싱커가 놓이는 단계; 상기 체인 가이드를 경유하는 체인의 일단부가 해상 구조물에 고정되는 단계; 상기 체인의 타단부가 당겨지는 단계; 및 상기 스토퍼 장치가 상기 체인의 이동을 제한하는 단계를 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of constructing a marine structure, comprising: placing a sinker having a chain guide and a stopper device installed on a seafloor near a target position of a maritime structure; The one end of the chain passing through the chain guide is fixed to the floating structure; Pulling the other end of the chain; And the stopper device may restrict movement of the chain.

본 발명의 실시예에 따르면, 는 해상 크레인 등이 해상 구조물에 접근하지 않고 일정 거리를 유지한 상태로 계류 작업을 원할하게 수행할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, it is possible to smoothly perform the mooring operation while the marine crane or the like maintains a certain distance without approaching the marine structure.

나아가, 계류 과정에서 발생되는 외부 요인에 대응하여 체인의 장력이 조절됨으로써, 해상 구조물이 안전하게 운용될 수 있다.Furthermore, by controlling the tension of the chain in response to external factors generated during the mooring process, the marine structure can be safely operated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 계류 장치를 나타내는 도면이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 계류 장치의 가이드 부재 및 스토퍼 장치를 나타내는 도면이고,
도 3은 도 2에 도시된 스토퍼 장치가 체인의 이동을 제한한 상태를 나타내는 도면이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 해상 구조물 계류 방법의 순서도이고,
도 5 내지 도 6은 본 실시예에 따른 해상 구조물 계류하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing a mooring apparatus according to an embodiment of the present invention,
2 is a view showing a guide member and a stopper device of a mooring device according to an embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a view showing a state in which the stopper device shown in FIG. 2 restricts movement of the chain,
FIG. 4 is a flowchart of a marine structure mooring method according to an embodiment of the present invention,
5 to 6 are views for explaining a method of mooring a marine structure according to the present embodiment.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, do.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 계류 장치를 나타내는 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 계류 장치의 가이드 부재 및 스토퍼 장치를 나타내는 도면이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 계류 장치(100)는 싱커(110)와, 체인 가이드 부재(120)와, 체인(130)과, 스토퍼 장치(140)를 포함하고 해상 구조물(1)을 계류시킨다.1 is a view showing a mooring apparatus according to an embodiment of the present invention. 2 is a view showing a guide member and a stopper device of a mooring device according to an embodiment of the present invention. 1 and 2, a mooring device 100 includes a sinker 110, a chain guide member 120, a chain 130, and a stopper device 140, .

싱커(110)는 중량체로서 해저면(S)에 지지된다. 싱커(110)는 콘크리트 구조물일 수 있으나 이에 국한되지 않는다. 싱커(110)에 체인 가이드 부재(120)가 설치된다. 체인 가이드 부재(120)는 후술하는 체인(130)이 당겨지는 과정에서 체인(130)의 방향을 가이드 한다. 체인 가이드 부재(120)는 체인(130)이 유출입 가능한 링 형상을 가지며 한 쌍으로 제공될 수 있다.The sinker 110 is supported on the seabed surface S as a weight. The sinker 110 may be, but is not limited to, a concrete structure. The sinker 110 is provided with a chain guide member 120. The chain guide member 120 guides the chain 130 in a process of pulling the chain 130 to be described later. The chain guide member 120 has a ring shape in which the chain 130 can flow and can be provided as a pair.

체인(130)은 해상 구조물(1)의 일단에 고정되어 해상 구조물(1)을 계류시키기 위한 계류력을 제공한다. 체인(130)의 일단부는 해상 구조물(1)에 고정되며, 체인(130)은 체인 가이드 부재(120)를 경유하여 연장된다.The chain 130 is fixed to one end of the marine structure 1 to provide a mooring force for mooring the marine structure 1. One end of the chain 130 is fixed to the marine structure 1, and the chain 130 is extended via the chain guide member 120.

체인(130)의 타단부는 해상에 부유하는 부이(151)에 임시 고정될 수 있다. 이때, 체인(130)의 타단부는 도 1에 도시된 바와 같이 부이(151)에 직접 고정될 수 있다. 대안적으로 도시되지 않았으나 체인(130)의 타단부는 부이(151)에 고정된 로프에 연결되는 방식으로 부이(151)에 고정될 수 있다.The other end of the chain 130 may be temporarily fixed to the buoy 151 floating on the sea. At this time, the other end of the chain 130 may be directly fixed to the buoy 151 as shown in FIG. The other end of the chain 130 may be secured to the buoy 151 in such a manner that it is connected to a rope fixed to the buoy 151. [

이후, 해상 크레인(미도시)이 체인(130)의 타단부를 당겨 체인(130) 중 해상 구조물(1)과 싱커(110) 사이 영역에 장력을 발생시킨다. 체인(130)에 발생된 장력은 해상 구조물(1)을 계류하기 위한 계류력으로 작용한다.Thereafter, a marine crane (not shown) pulls the other end of the chain 130 to generate tension in the region between the marine structure 1 and the sinker 110 of the chain 130. The tension generated in the chain 130 acts as a mooring force for mooring the marine structure 1.

본 실시예에 따르면, 스토퍼 장치(140)는 체인 가이드 부재(120) 또는 싱커(110)에 대한 체인(130)의 이동을 제한한다. 도 3은 도 2에 도시된 스토퍼 장치가 체인의 이동을 제한한 상태를 나타내는 도면이다.According to the present embodiment, the stopper device 140 restricts the movement of the chain 130 relative to the chain guide member 120 or the sinker 110. Fig. 3 is a view showing a state in which the stopper device shown in Fig. 2 restricts movement of the chain. Fig.

도 2 및 도 3을 참조하면, 스토퍼 장치(140)는 베이스 부재(141)와, 스토퍼 부재(143)와, 정방향 와이어(144)와, 역방향 와이어(145)를 포함한다. 베이스 부재(141)는 싱커(110)에 고정된다. 스토퍼 부재(143)는 베이스 부재(141)에 힌지 결합된다. 스토퍼 부재(143)는 힌지축(142)을 중심으로 정방향(도 2에서 볼 때 시계 방향) 또는 역방향(도 2에서 볼 때 반시계 방향)으로 회전한다.2 and 3, the stopper device 140 includes a base member 141, a stopper member 143, a forward wire 144, and a reverse wire 145. The base member 141 is fixed to the sinker 110. The stopper member 143 is hinged to the base member 141. The stopper member 143 rotates in the forward direction (clockwise in FIG. 2) or in the reverse direction (counterclockwise in FIG. 2) around the hinge shaft 142.

스토퍼 부재(143) 정방향으로 회전하면 체인(130)에 걸려 체인(130)의 이동을 제한하고, 역방향으로 회전하면 체인(130)에서 분리되도록 작동한다. 스토퍼 부재(143)의 일측에는 체인(130)과 걸리는 걸림부(143a)가 형성된다.When the stopper member 143 rotates in the forward direction, it is caught by the chain 130 to restrict the movement of the chain 130, and when rotated in the reverse direction, operates to separate the chain 130. A stopper 143a is formed on one side of the stopper member 143 to engage with the chain 130.

정방향 와이어(144)는 일단부가 스토퍼 부재(143)에 고정되고, 스토퍼 부재(143)를 정방향으로 회전시킨다. 정방향 와이어(144)의 타단부는 부이(도 1의 151)에 임시 고정될 수 있다. 정방향 와이어(144)가 정방향 윈치(미도시)로 권양되면 스토퍼 부재(143)는 정방향으로 회전한다. 정방향 윈치는 해상 구조물(1) 주변에 배치된 해상 크레인(미도시) 또는 선박(미도시) 등에 탑재된다.One end of the forward wire 144 is fixed to the stopper member 143 and rotates the stopper member 143 in the forward direction. The other end of the forward wire 144 may be temporarily fixed to the buoy (151 in Fig. 1). When the forward wire 144 is lifted by a forward winch (not shown), the stopper member 143 rotates in the forward direction. The forward winch is mounted on a marine crane (not shown) or a ship (not shown) arranged around the marine structure 1.

역방향 와이어(145)는 일단부가 스토퍼 부재(143)에 고정되고, 스토퍼 부재(143)를 역방향으로 회전시킨다. 역방향 와이어(145)의 타단부는 부이(도 1의 151)에 임시 고정될 수 있다. 역방향 와이어(145)가 역방향 윈치(미도시)로 권양되면 스토퍼 부재(143)는 역방향으로 회전한다. 역방향 윈치는 해상 구조물(1) 주변에 배치된 해상 크레인(미도시) 또는 선박(미도시) 등에 탑재된다.One end of the reverse wire 145 is fixed to the stopper member 143, and the stopper member 143 is rotated in the reverse direction. The other end of the reverse wire 145 may be temporarily fixed to the buoy (151 in Fig. 1). When the reverse wire 145 is lifted by a reverse winch (not shown), the stopper member 143 rotates in the reverse direction. The reverse winch is mounted on a marine crane (not shown) or a ship (not shown) arranged around the marine structure 1.

스토퍼 부재(143)에는 웨이트 부재(146)가 결합될 수 있다. 웨이트 부재(146)는 스토퍼 부재(143)의 정방향 회전을 유도한다. 웨이트 부재(146)는 암(147)에 의해 스토퍼 부재(143)와 연결된다.The weight member 146 may be engaged with the stopper member 143. [ The weight member 146 induces the forward rotation of the stopper member 143. The weight member 146 is connected to the stopper member 143 by an arm 147.

스토퍼 부재(143)와 이격 배치된 웨이트 부재(146)의 자중에 의해 발생되는 모멘트는 스토퍼 부재(143)의 정방향 회전을 유도한다.The moment generated by the weight of the weight member 146 spaced apart from the stopper member 143 induces the forward rotation of the stopper member 143. [

예컨대, 웨이트 부재(146)는 스토퍼 부재(143)의 정방향 회전을 유도하기 때문에 정방향 와이어(144)가 적은 힘으로 당겨지더라도 스토퍼 부재(143)가 원활하게 정방향 회전할 수 있다.For example, since the weight member 146 induces the forward rotation of the stopper member 143, the stopper member 143 can smoothly rotate in the forward direction even if the forward wire 144 is pulled with a small force.

또는 웨이트 부재(146)의 중량이 큰 경우, 체인(130)에 장력을 주기 위해 체인(130)을 당기는 과정에서 웨이트 부재(146)는 스토퍼 부재(143)의 정방향 회전을 유도하여 체인(130)의 이동을 제한할 수 있다.The weight member 146 may induce the forward rotation of the stopper member 143 to cause the chain 130 to rotate in the process of pulling the chain 130 to give tension to the chain 130 when the weight member 146 has a large weight. Can be restricted.

베이스 부재(141)에는 정방향 가이드 롤러(148) 및 역방향 가이드 롤러(149)가 설치될 수 있다. 정방향 가이드 롤러(148) 및 역방향 가이드 롤러(149)는 각각 정방향 와이어(144) 및 역방향 와이어(145)의 연장 방향을 각각 가이드한다.The base member 141 may be provided with a forward guide roller 148 and a reverse guide roller 149. The forward guide roller 148 and the reverse guide roller 149 guide the extending direction of the forward wire 144 and the reverse wire 145, respectively.

이와 같이 구성된 계류 장치(도 1의 100)는 해상 크레인 등이 해상 구조물(1)에 접근하지 않고 일정 거리를 유지한 상태로 계류 작업을 원할하게 수행할 수 있다.The mooring device (100 in FIG. 1) configured as described above can smoothly perform the mooring operation while the marine crane or the like does not approach the marine structure 1 and maintains a certain distance.

본 실시예에 따르면, 스토퍼 장치(140)는 체인(130)의 장력을 조절할 수 있다. 계류 과정에서 해상 상황의 변화 등으로 인해 체인(130)의 장력을 조절할 필요가 발생한다. According to the present embodiment, the stopper device 140 can adjust the tension of the chain 130. It is necessary to adjust the tension of the chain 130 due to changes in marine conditions during the mooring process.

이때, 스토퍼 부재(143)가 역방향으로 회전하여 체인(130)의 이동 제한이 해제되면 체인(130)의 장력 조절이 가능해진다.At this time, when the stopper member 143 rotates in the reverse direction and the movement restriction of the chain 130 is released, the tension of the chain 130 can be adjusted.

이때, 이미 장력이 걸린 체인(130)의 이동 제한을 원할하게 해제하기 위해서는 체인(130)이 일시 당겨진 상태에서 스토퍼 부재(143)가 역방향으로 회전할 수 있다.At this time, in order to smoothly release restriction of the movement of the chain 130 already tensioned, the stopper member 143 may be rotated in the reverse direction in a state in which the chain 130 is temporarily retracted.

위와 같은 장력 조절 과정 중 체인(130)에 필요한 장력이 걸리게 되면, 스토퍼 부재(143)가 정방향으로 회전하여 체인(130)의 이동을 제한한다.When the tension necessary for the chain 130 is applied during the above tension adjustment process, the stopper member 143 rotates in the forward direction to restrict the movement of the chain 130.

이러한 본 실시예에 따르면, 계류 과정에서 발생되는 외부 요인에 대응하여 체인(130)의 장력이 조절됨으로써, 해상 구조물(도 1의 1)이 안전하게 운용될 수 있다.According to this embodiment, the tension of the chain 130 is adjusted in response to external factors generated during the mooring process, so that the marine structure (1 in FIG. 1) can be safely operated.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 해상 구조물 계류 방법의 순서도이고, 도 5 내지 도 6은 본 실시예에 따른 해상 구조물 계류하는 방법을 설명하기 위한 도면이다. 이하, 도 1, 도 4 내지 도 6을 참조하여 해상 구조물(1)의 계류 과정을 설명한다.FIG. 4 is a flowchart of a method for mooring a marine structure according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 5 to 6 are views for explaining a method for mooring a marine structure according to the present embodiment. Hereinafter, the mooring process of the marine structure 1 will be described with reference to Figs. 1 and 4 to 6. Fig.

먼저 도 4 및 도 5를 참조하면, 해상 구조물(1)이 목적 위치에 도달하기 전, 목적 위치 주변 해저면(S)에 싱커(110)가 놓인다(S110). 싱커(110)는 외부에서 제작되어 목적 위치 주변으로 옮겨진 후 바다에 투입될 수 있다.4 and 5, before the marine structure 1 reaches the target position, the sinker 110 is placed on the submarine surface S around the target position (S110). The sinker 110 may be manufactured externally and then moved to the vicinity of the target position and then introduced into the sea.

체인(130)은 해저면(S)에 지지된 싱커(110)에 설치된 체인 가이드 부재(120)를 경유한다. 이 경우, 싱커(110)가 해저로 투입되기 전 체인(130)이 미리 체인 가이드 부재(130)를 통과한 상태에서 싱커(110)가 해저로 투입될 수 있다. 또는 싱커(110)가 해저로 투입된 후 체인은 잠수부 또는 ROV 등에 의해 체인 가이드 부재(120)를 통과할 수 있다.The chain 130 passes through a chain guide member 120 provided on the sinker 110 supported on the seabed surface S. In this case, before the sinker 110 is inserted into the seabed, the sinker 110 may be inserted into the seabed while the chain 130 passes the chain guide member 130 in advance. Or after the sinker 110 is introduced into the seabed, the chain may pass through the chain guide member 120 by a diver or ROV.

정방향 와이어(144) 및 역방향 와이어(145)는 해저면(S)에 지지된 싱커(110)에 지지되는 스토퍼 부재(도 2의 143)와 연결된다. 이 경우, 싱커(110)가 해저로 투입되기 전 정방향 와이어(144) 및 역방향 와이어(145)는 미리 스토퍼 부재(143)와 연결된 상태에서 싱커(110)가 해저로 투입될 수 있다. 또는 싱커(110)가 해저로 투입된 후 정방향 와이어(144) 및 역방향 와이어(145)는 잠수부 또는 ROV 등에 의해 스토퍼 부재(도 2의 143)와 연결될 수 있다.The forward wire 144 and the reverse wire 145 are connected to a stopper member (143 in FIG. 2) supported by the sinker 110 supported by the sea floor S. In this case, before the sinker 110 is inserted into the seabed, the sinker 110 may be inserted into the seabed while the forward wire 144 and the reverse wire 145 are connected to the stopper member 143 in advance. Or after the sinker 110 is put into the seabed, the forward wire 144 and the reverse wire 145 may be connected to the stopper member (143 in FIG. 2) by a diver or an ROV.

체인(130)의 일단부는 부이(152)에 임시로 지지된다. 그리고 체인(130)의 타단부는 부이(151)에 임시로 지지된다. 그리고 스토퍼 부재(143)와 연결된 정방향 와이어(144)와 역방향 와이어(145)의 끝단부는 부이(151)에 임시로 지지된다.One end of the chain 130 is temporarily supported by the buoy 152. The other end of the chain 130 is temporarily supported by the buoy 151. The forward wire 144 connected to the stopper member 143 and the end of the reverse wire 145 are temporarily supported by the buoy 151.

이후 도 4 및 도 6을 참조하면, 해상 구조물(1)이 목적 위치에 도달한다. 해상 구조물(1)을 목적 위치에 계류하기 위해 부이에 임시 지지되던 체인(130)의 일단부가 해상 구조물(1)에 고정된다(S130).4 and 6, the marine structure 1 reaches the target position. In order to moor the marine structure 1 to the target position, one end of the chain 130 temporarily supported by the buoy is fixed to the marine structure 1 (S130).

그리고 체인(130)의 타단부는 예컨대 해상 크레인(30)에 의해 당겨진다(S150). 이때 체인(130)의 타단부는 링크(31)에 의해 해상 크레인(30)의 크레인 와이어(33)와 연결된다.The other end of the chain 130 is pulled by, for example, the overhead crane 30 (S150). At this time, the other end of the chain 130 is connected to the crane wire 33 of the overhead crane 30 by the link 31.

그리고 정방향 와이어(144)와 역방향 와이어(145)는 예컨대 선박(40)에 탑재된 정방향 윈치(41) 및 역방향 윈치(42)에 의해 권양될 수 있다.And the forward wire 144 and the reverse wire 145 can be hoisted, for example, by a forward winch 41 and a reverse winch 42 mounted on the ship 40.

해상 크레인(30)을 이용하여 체인(130)을 당기는 과정에서 역방향 윈치(42)가 작동하여 역방향 와이어(145)를 당기면 스토퍼 부재(도 2의 143)는 도 2와 같이 체인(130)에서 분리된 상태를 유지한다. 따라서 해상 크레인(30)이 체인(130)을 지속적으로 당길 수 있다.When the reverse winch 42 is operated to pull the reverse wire 145 in the process of pulling the chain 130 by using the marine crane 30, the stopper member 143 of FIG. 2 is separated from the chain 130 as shown in FIG. . Thus, the marine crane 30 can continuously pull the chain 130.

그리고 체인(130)에 해상 구조물(1)을 계류하기에 충분한 장력이 발생한 경우, 정방향 윈치(41)가 작동하여 정방향 와이어(144)를 당기면 스토퍼 부재(도 3의 143)는 도 3과 같이 체인(130)에 걸려 체인(130)의 이동을 제한한다(S170). 스토퍼 부재(143)에 의해 체인(130)의 이동이 제한되면 체인(130)은 싱커(110)에 고정되어 해상 구조물(1)의 위치를 고정한다.3, when the forward winch 41 is operated to pull the forward wire 144, the stopper member 143 (see FIG. 3) (130) to limit movement of the chain (130). When the movement of the chain 130 is restricted by the stopper member 143, the chain 130 is fixed to the sinker 110 to fix the position of the marine structure 1.

이후, 도 1과 같이 해상 크레인(도 6의 30) 및 선박(도 6의 40)은 목적 해상에서 철수 가능하다. 그리고 추후 계류 작업, 예컨대 체인(130)의 장력 조절 작업 등을 수행할 수 있도록 체인(130), 정방향 와이어(144) 및 역방향 와이어(145)의 끝단은 부이(151)에 임시 지지된다.Thereafter, as shown in Fig. 1, the sea crane (30 in Fig. 6) and the ship (40 in Fig. 6) are evacuable at the target sea. The ends of the chain 130, the forward wire 144 and the reverse wire 145 are temporarily supported on the buoy 151 so as to perform subsequent mooring operations, such as tensioning operation of the chain 130, and the like.

이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, many modifications and changes may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

1 : 해상 구조물 30 : 해상 크레인
31 : 링크 33 : 크레인 와이어
40 : 선박 41 : 정방향 윈치
42 : 역방향 윈치 100 : 계류 장치
110 : 싱커 120 : 체인 가이드 부재
130 : 체인 140 : 스토퍼 장치
141 : 베이스 부재 142 : 힌지축
143 : 스토퍼 부재 143a : 걸림부
144 : 정방향 와이어 145 : 역방향 와이어
146 : 웨이트 부재 147 : 암
148 : 정방향 가이드 롤러 149 : 역방향 가이드 롤러
151, 152 : 부이1: offshore structure 30: offshore crane
31: Link 33: Crane wire
40: Ship 41: Forward winch
42: reverse winch 100: mooring device
110: sinker 120: chain guide member
130: chain 140: stopper device
141: base member 142: hinge shaft
143: stopper member 143a:
144: forward wire 145: reverse wire
146: weight member 147: arm
148: forward guide roller 149: reverse guide roller
151, 152: Buoy

Claims (7)

해저면에 지지되는 싱커;
상기 싱커에 설치되는 체인 가이드 부재;
일단부가 해상 구조물에 고정되고 상기 체인 가이드 부재를 경유하여 연장되는 체인; 및
상기 가이드 부재에 대한 상기 체인의 이동을 제한하는 스토퍼 장치를 포함하는, 해상 구조물 계류 장치.A sinker supported on the sea floor;
A chain guide member provided on the sinker;
A chain, one end of which is fixed to the resilient structure and extends via said chain guide member; And
And a stopper device for restricting movement of the chain relative to the guide member. 제1항에 있어서,
상기 스토퍼 장치는,
상기 싱커에 고정되는 베이스 부재; 및
상기 베이스 부재에 힌지 결합되는 스토퍼 부재를 포함하고,
상기 스토퍼 부재는,
정방향으로 회전하면 상기 체인에 걸려 상기 체인의 이동을 제한하고,
역방향으로 회전하면 상기 체인에서 분리되도록 작동하는, 해상 구조물 계류 장치.The method according to claim 1,
The stopper device includes:
A base member fixed to the sinker; And
And a stopper member hinged to the base member,
The stopper member
When the chain is rotated in the forward direction, it is caught by the chain to limit the movement of the chain,
And is operated to separate from the chain when rotated in the reverse direction. 제2항에 있어서,
상기 스토퍼 장치는,
상기 스토퍼 부재에 연결되어 상기 스토퍼 부재를 정방향으로 회전시키기 위한 정방향 와이어; 및
상기 스토퍼 부재에 연결되어 상기 스토퍼 부재를 역방향으로 회전시키기 위한 역방향 와이어를 더 포함하는, 해상 구조물 계류 장치.3. The method of claim 2,
The stopper device includes:
A forward wire connected to the stopper member for rotating the stopper member in a forward direction; And
Further comprising a reverse wire connected to the stopper member for rotating the stopper member in the reverse direction. 제3항에 있어서,
상기 스토퍼 부재에는 정방향 회전을 유도하는 웨이트 부재가 결합되는, 해상 구조물 계류 장치.The method of claim 3,
Wherein a weight member for inducing forward rotation is coupled to the stopper member. 제3항에 있어서,
상기 정방향 와이어 및 상기 역방향 와이어의 끝단부는 각각 부이에 임시 고정되는, 해상 구조물 계류 장치.The method of claim 3,
And the ends of the forward wire and the reverse wire are temporarily fixed to the respective parts. 제3항에 있어서,
상기 정방향 와이어 및 상기 역방향 와이어는 각각 정방향 윈치 및 역방향 윈치에 의해 권양되는, 해상 구조물 계류 장치.The method of claim 3,
Wherein the forward wire and the reverse wire are respectively lifted by a forward winch and a reverse winch. 제3항에 있어서,
상기 베이스 부재에는 상기 정방향 와이어 및 상기 역방향 와이어의 연장 방향을 각각 가이드하는 정방향 가이드 롤러 및 역방향 가이드 롤러가 설치되는, 해상 구조물 계류 장치.The method of claim 3,
Wherein the base member is provided with a forward guide roller and a reverse guide roller for guiding extension directions of the forward wire and the reverse wire, respectively.
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