KR20160002336U - Combination type rov rail and ships, offshore structures having the same - Google Patents

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고원규
박화평
육순민
박미연
황세연
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Abstract

본 고안은, 결합형 로브 레일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 수중 탐사를 목적으로 하는 선박의 선체 외판에 설치되는 로브 레일을 간편하게 결합하여 설치할 수 있는 구조로 개선하여 설치 및 제거에 들이는 시간과 노동력을 절감할 수 있는 결합형 로브 레일 및 이를 포함하는 선박과 해양구조물을 제공함에 있다.The present invention relates to a combined lobe rail, and more particularly, to a structure capable of easily assembling a lobe rail installed on a shell of a ship for underwater exploration, And a joint type lobe rail capable of reducing labor and a ship and an ocean structure including the same.

Description

결합형 로브 레일 및 이를 포함하는 선박 및 해양구조물 {COMBINATION TYPE ROV RAIL AND SHIPS, OFFSHORE STRUCTURES HAVING THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a joint type lobe rail,

본 고안은, 결합형 로브 레일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 수중 탐사를 목적으로 하는 선박의 선체 외판에 설치되는 로브 레일을 간편하게 결합하여 설치할 수 있는 구조로 개선하여 설치 및 제거에 들이는 시간과 노동력을 절감할 수 있는 결합형 로브 레일 및 이를 포함하는 선박 및 해양구조물에 관한 것이다.
The present invention relates to a combined lobe rail, and more particularly, to a structure capable of easily assembling a lobe rail installed on a shell of a ship for underwater exploration, And a combined type lobe rail capable of saving labor and a ship and an ocean structure including the same.

일반적으로, 선박에서 사용되는 로브(ROV:Remotely Operated Vehicle)는 해양을 탐사하거나 심해 내의 물품을 인양하는 데 사용하는 장치이다. In general, the ROV (Remotely Operated Vehicle) used in ships is a device used to explore the ocean or to salvage goods in deep water.

해양산업이 발달함에 따라 수중에서 작동하는 로브들이 많이 개발되고 있으며, 이러한 로브는 신호 및 전력 케이블에 유무선으로 연결되어 해양을 탐사하거나 특정 물품을 인양하는 작업을 수행한다.As the marine industry develops, a lot of underwater roving has been developed and these wobbles are wired or wirelessly connected to signal and power cables to conduct ocean surveys or salvage certain items.

그러나, 상기 로브는 해수에서 작업이 이루어져야 하기 때문에 상기 로브를 선박으로부터 해수로 이동시키는 데있어 여러가지 문제점이 있었다.However, since the lobe has to be operated in seawater, there have been various problems in moving the lobe from the ship to the seawater.

예컨대, 상기 로브를 해수로 투입시키기 위해서는 크레인에 와이어를 연결하고, 다시 상기 와이어와 로브를 연결한 상태에서 상기 로브를 들어올린 후 해수로 내려놓는 과정에서 바람의 영향에 의해 상기 로브가 흔들려 선박과 부딪힘으로써 상호 간의 파손 및 손실이 발생하는 문제점이 있었다.For example, in order to insert the lobe into seawater, a wire is connected to a crane, and the lobe is lifted by lifting the lobe in a state where the wire and the lobe are connected to each other. There is a problem that mutual breakage and loss occur due to collision.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 방안으로 최근에는, 도 1에 도시한 바와 같이, 선박(10)의 외측면에 로브(13) 레일(12)을 설치하여 로브(13)를 흔들림 없이 안전하게 내려놓을 수 있도록 하고 있다.In order to solve the above problems, as shown in FIG. 1, a lobe (13) rail (12) is installed on the outer side of a ship (10) to securely lower the lobe .

그러나, 도 1의 종래기술에 따른 로브(13) 레일(12)은 로브(13)를 해수에 투입시키기 선박(10)의 외측면에 설치해야 하는 구조이기 때문에 위해 설치 및 제거에 많은 노동력이 소모되고, 수중 탐사시 작업시간이 지연되는 문제점이 있다.
However, since the lobe 13 according to the prior art shown in FIG. 1 has a structure in which the lobe 13 is installed on the outer surface of the ship 10 for inputting the lobe 13 into the seawater, And there is a problem that the working time is delayed in the case of underwater exploration.

대한민국 공개특허공보 제10-2013-0011007호(공개일자: 2013년 01월 30일)Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2013-0011007 (Published Date: January 30, 2013)

본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 선박의 선체 외판에 설치되는 로브 레일의 착탈을 간편하게 할 수 있는 단순 결합 가능한 구조로 개선하여 로브 레일의 설치 및 제거를 손쉽게 할 수 있는 결합형 로브 레일 및 이를 포함하는 선박 및 해양구조물을 제공하는데 있다.
The technical problem to be solved by the present invention is to provide a joining type lobe rail which can be easily installed and removed by improving the structure that can be simply combined to easily attach and detach the lobe rail installed on the outer shell of the ship And to provide marine structures.

본 고안에 일 실시예에 의하면, 선박에서 해수로 투입되는 로브를 안내하는 로브 레일 및 이를 구비한 선박에 있어서, 상기 선박의 선체에 적어도 하나 이상 형성된 가이드 레일과 상기 가이드 레일과 결합 가능한 구조를 갖고, 상기 가이드 레일을 따라 승강하는 안내 레일을 포함하는 결합형 로브 레일이 제공될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a lobe rail for guiding a lobe to be introduced into seawater from a ship, and a ship having the lobe rail, wherein the lobe has at least one guide rail formed in the hull of the ship and a structure capable of engaging with the guide rail And a guide rail for moving up and down along the guide rail.

또한, 상기 가이드 레일은 단면 형상이 T형, 도브테일형, 오메가형 중 어느 하나의 형상으로 된 것을 특징으로 할 수 있다.The guide rail may have a cross-sectional shape of T, Dovetail, or Omega.

또한, 상기 안내 레일은 상기 가이드 레일과 상호 맞물리는 가이드 홈을 포함하는 구성인 것을 특징으로 할 수 있다.Further, the guide rail may include a guide groove interlocking with the guide rail.

또한, 상기 결합형 로브 레일을 포함하는 선박과 해양구조물이 제공될 수 있다.
Also, a vessel and an offshore structure including the combined lobe rail may be provided.

본 고안의 일 실시예에 따른 결합형 로브 레일은 선박의 선체 외판에 설치되는 로브 레일을 간편하게 설치 및 제거가 가능한 구조로 개선하여 선박에서 로브를 해수로 내리기 위해 들이는 시간을 줄일 수 있는 효과가 있고, 설치 및 제거가 단순화되어 노동력을 절감할 수 있는 효과가 있다.
The combined lobe rail according to one embodiment of the present invention improves the construction of the lobe rail installed on the outer shell of the ship so that the lobe can be easily installed and removed, There is an effect that the installation and removal are simplified and the labor force can be reduced.

도 1은 종래기술에 따른 선박의 로브 레일을 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 결합형 로브 레일의 가이드 레일을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3a, 도 3b, 도 3c는 도 2에 도시된 가이드 레일의 단면형상을 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4는, 본 고안의 일 실시예에 따른 결합형 로브 레일의 안내 레일을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5a, 도 5b, 도 5c는 도 4에 도시된 안내 레일의 가이드 홈을 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 6은 본 고안의 선박 및 해양구조물에 설치된 결합형 로브 레일을 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a side view of a conventional lobed rail.
2 is a perspective view schematically showing a guide rail of a combined lobe rail according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 3A, 3B and 3C are cross-sectional views schematically showing sectional shapes of the guide rails shown in FIG. 2. FIG.
4 is a perspective view schematically showing a guide rail of a combined lobe rail according to an embodiment of the present invention;
5A, 5B and 5C are cross-sectional views schematically showing guide grooves of the guide rails shown in FIG.
6 is a perspective view schematically showing a combined lobe rail installed on a ship and an offshore structure according to the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. It is to be noted that the same elements among the drawings are denoted by the same reference numerals whenever possible. Further, detailed descriptions of known functions and configurations that may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 결합형 로브 레일의 가이드 레일을 개략적으로 도시한 사시도이다.2 is a perspective view schematically showing a guide rail of a combined lobe rail according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 고안의 일 실시예의 따른 결합형 로브 레일의 가이드 레일(110)은, 선박(100)의 로브가 안전하게 투입되기 위해 안내하는 구조물이 설치되기 위해 선박(100)의 선체 외판에 구비될 수 있다.Referring to FIG. 2, the guide rail 110 of the combined lobe rail according to one embodiment of the present invention includes a hull outer shell (not shown) of the ship 100 for installing a structure for guiding the lobe of the ship 100 safely, As shown in FIG.

그리고, 상기 가이드 레일(110)은 구조물이 삽입되어 장착될 수 있게 선체외판에서 돌출된 형상으로 구성될 수 있고, 돌출된 가이드 레일(110)의 단면은 하기에서 설명하는 도 3a, 도 3b, 도 3c에 도시된 형상으로 이루어져 가이드 레일(110)에 결합된 구조물의 외부이탈을 방지하는 것이 예로 바람직하다The guide rail 110 may have a shape protruding from the outer shell of the hull so that the structure can be inserted and mounted. The cross-section of the protruding guide rail 110 is shown in FIGS. 3A, 3B, It is preferable that the structure shown in FIG. 3C is formed so as to prevent the structure that is coupled to the guide rail 110 from falling out

도 3a, 도 3b, 도 3c는 도 2에 도시된 가이드 레일(110)의 단면형상을 개략적으로 도시한 단면도이다. FIGS. 3A, 3B and 3C are cross-sectional views schematically showing sectional shapes of the guide rails 110 shown in FIG.

도 3a, 도 3b, 도 3c를 참조하면, 가이드 레일(110)은 결합되는 구조물의 외부이탈을 방지하기 위해 단면형상이 T형, 도브테일(Dove-Tail)형, 오메가(Omega)형으로 이루어진 것이 바람직하나, 이는, 통상적인 기술로서, 가이드 레일(110)과 결합되는 구조물의 외부이탈을 방지하기 위한 가이드 레일(110)의 단면형상은 다양하게 적용될 수 있다.3A, 3B, and 3C, the guide rail 110 is formed of a T-shaped, a dove-tailed, or an omega-shaped cross-sectional shape to prevent the structure from being separated from the outside However, as a conventional technique, the cross-sectional shape of the guide rail 110 for preventing the structure from being coupled with the guide rail 110 may be variously applied.

도 4는, 본 고안의 일 실시예에 따른 결합형 로브 레일의 안내 레일을 각각 개략적으로 도시한 사시도이다.4 is a perspective view schematically showing guide rails of a combined lobe rail according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 결합형 로브 레일의 안내 레일(120)은, 보강부재로 연결된 2쌍의 구조물로 구성된 사다리 형태로 마련될 수 있다.Referring to FIG. 4, the guide rails 120 of the combined lobe rail according to an embodiment of the present invention may be provided in the shape of a ladder composed of two pairs of structures connected by a reinforcing member.

또한, 보강부재는 안내 레일(120)의 강성과 강도에 대응하여 추가로 구비될 수 있다.Further, the reinforcing member may be additionally provided corresponding to the rigidity and strength of the guide rail 120.

한편, 안내 레일(120)은 플레이트 형태로도 형성될 수 있고, 다양하게 적용될 수 있다.Meanwhile, the guide rails 120 may be formed in a plate shape and may be variously applied.

그리고, 안내 레일(120)은 가이드 레일(110)에 길이방향으로 결합되고, 가이드 레일(110)을 따라 수직으로 이동이 되기 위해 맞물려 결합될 수 있는 가이드 홈(121)을 구비한다.The guide rail 120 has a guide groove 121 which is longitudinally coupled to the guide rail 110 and can be engaged with the guide rail 110 to be vertically moved along the guide rail 110.

아울러, 가이드 홈(121)은 안내 레일(120)의 일단부에서 길이방향으로 형성되되, 상기 안내 레일(120)의 일단부터 시작해서 타단부의 일정 거리만큼 떨어진 지점까지 형성되어 가이드 레일(110)에 삽입되어 하강되는 안내 레일(120)이 일정 길이만큼 하강한 상태에서 정지되도록 구성된다. The guide groove 121 is formed in the longitudinal direction at one end of the guide rail 120 and extends from the one end of the guide rail 120 to a position spaced a certain distance from the other end of the guide rail 120, And the guide rail 120 is lowered by a predetermined length.

또한, 가이드 홈(121)의 끝단에 경사부를 형성하고, 가이드 레일(110)의 상단은 경사부를 형성하여 안내 레일(120)이 가이드 레일에 삽입될 때, 자연스럽게 가이드 레일(110)과 안내 레일의 가이드 홈(121)이 결합되어 장착될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. An inclined portion is formed at an end of the guide groove 121 and an upper end of the guide rail 110 is formed as an inclined portion so that when the guide rail 120 is inserted into the guide rail, So that the guide grooves 121 can be coupled and mounted.

따라서, 상기 가이드 홈(121)이 형성된 안내 레일(120)을 가이드 레일(110)에 삽입한 후 안내 레일(120)에 형성된 가이드 홈(121)의 길이까지 하강시켜 설치할 수 있고, 안내 레일(120)을 사용하지 않을 시 안내 레일(120)을 들어올려 제거할 수 있다.The guide rails 120 formed with the guide grooves 121 may be inserted into the guide rails 110 and then lowered to the length of the guide grooves 121 formed in the guide rails 120, The guide rail 120 can be lifted and removed.

또한, 가이드 홈(121)은 상기 가이드 레일(110)의 단면형상과 부합되는 형상의 가이드 홈(121)을 가지는 것이 바람직하다.The guide groove 121 preferably has a guide groove 121 having a shape matching the cross-sectional shape of the guide rail 110.

이는, 전술한 바와 같이 상기 가이드 레일(110)에 결합된 안내 레일(120)의 외부이탈을 방지하기 위함이고, 가이드 홈(121)의 형상은 하기에서 설명하는 도 5a, 도 5b, 도 5c에 도시된 형상으로 구성되는 것이 예로 바람직하다.This is to prevent the guide rails 120 coupled to the guide rails 110 from being separated from the outside as described above. The shape of the guide grooves 121 is not limited to the shapes shown in Figs. 5A, 5B, and 5C It is preferable that it be configured as shown in the figure.

도 5a, 도 5b, 도 5c는 도 4에 도시된 안내 레일의 가이드 홈을 개략적으로 도시한 단면도이다. 5A, 5B and 5C are cross-sectional views schematically showing guide grooves of the guide rails shown in FIG.

도 5a, 도 5b, 도 5c를 참조하면, 안내 레일(120)의 가이드 홈(121)은 전술한 가이드 레일(110)의 단면형상을 도시한 도 3a, 도 3b, 도 3c의 형상에 부합되는 T형 홈, 도브테일(Dove-Tail)형 홈, 오메가(Omega)형 홈 형상으로 마련되되, 반드시 이에 한정하지 않고 가이드 레일(110)과 결합할 수 있는 형상으로 형성될 수 있다.Referring to FIGS. 5A, 5B and 5C, the guide groove 121 of the guide rail 120 corresponds to the shape of FIGS. 3A, 3B and 3C showing the sectional shape of the guide rail 110 described above A T-shaped groove, a Dove-Tail groove, and an Omega-shaped groove, but the present invention is not limited thereto and may be formed into a shape that can be engaged with the guide rail 110.

도 6은 본 고안의 선박 및 해양구조물에 설치된 결합형 로브 레일을 개략적으로 도시한 사시도이다.6 is a perspective view schematically showing a combined lobe rail installed on a ship and an offshore structure according to the present invention.

도 6을 참조하면, 가이드 레일(110)에 결합된 안내 레일(120)은 선박(100)에서 투입되는 로브를 안전하게 해수까지 안내하기 위해 하부가 수선면 아래에 위치하여야 한다.Referring to FIG. 6, the guide rail 120 coupled to the guide rail 110 should be positioned below the waterline to guide the lob from the ship 100 to the seawater safely.

도 6에 도시된 결합형 로브 레일은 주로 석유 또는 천연가스 등의 에너지원 탐사 및 채취와 같은 해상 작업에 이용되는 해양구조물에도 설치될 수 있다.The combined lobe rail shown in Fig. 6 can also be installed in marine structures used for marine operations such as exploration and harvesting of energy sources such as petroleum or natural gas.

이와 같이 구성된 본 고안에 따르면, 결합형 로브 레일은 선박의 선체 외판에 설치되는 로브 레일을 간편하게 설치 및 제거가 가능한 구조로 개선하여 선박에서 로브를 해수로 내리기 위해 들이는 시간을 줄일 수 있는 효과가 있고, 설치 및 제거가 단순화되어 노동력을 절감할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention constructed as described above, the combined lobe rail improves the construction of the lobe rail installed on the outer shell of the ship so that it can be easily installed and removed, thereby reducing the time required to lower the lobe from the ship to the sea water There is an effect that the installation and removal are simplified and the labor force can be reduced.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 고안은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

100: 선체
110: 가이드 레일
120: 안내 레일
121: 가이드 홈100: Hull
110: Guide rail
120: guide rail
121: Guide groove

Claims (8)

선박에서 해수로 투입되는 로브를 안내하는 로브 레일에 있어서,
상기 선박의 선체에 적어도 하나 이상 형성된 가이드 레일; 및
상기 가이드 레일과 결합 가능한 구조를 갖고, 상기 가이드 레일을 따라 승강하는 안내 레일;
을 포함하는 결합형 로브 레일
1. A lobe rail for guiding a lobe to be introduced into seawater from a ship,
At least one guide rail formed on the hull of the ship; And
A guide rail having a structure capable of engaging with the guide rail and moving up and down along the guide rail;
Lt; RTI ID = 0.0 > lobed <
제 1항에 있어서,
상기 가이드 레일은,
단면 형상이 T형, 도브테일형, 오메가형 중 어느 하나의 형상으로 된 것을 특징으로 하는 결합형 로브 레일
The method according to claim 1,
The guide rails
Characterized in that the cross-sectional shape is one of a T shape, a dovetail shape, and an omega shape.
제 1항에 있어서,
상기 가이드 레일은,
상단에 경사부를 형성하여 상기 가이드 레일에 상기 안내 레일이 자연스럽게 결합될 수 있도록 구성된 것을 포함하는 결합형 로브 레일
The method according to claim 1,
The guide rails
And an inclined portion is formed at an upper end of the guide rails to allow the guide rails to be naturally engaged with the guide rails.
제1 항에 있어서,
상기 안내 레일은,
상기 가이드 레일과 상호 맞물리는 가이드 홈을 포함하는 구성인 것을 특징으로 하는 결합형 로브 레일
The method according to claim 1,
The guide rails
And a guide groove for engaging with the guide rail. ≪ RTI ID = 0.0 >
제4 항에 있어서,
상기 안내 레일의 가이드 홈은,
상기 안내 레일의 일단부터 시작해서 타단부의 일정 거리만큼 떨어진 지점까지 형성되는 것을 특징으로 하는 결합형 로브 레일
5. The method of claim 4,
The guide grooves of the guide rails,
Wherein the guide rail is formed from a first end of the guide rail to a position spaced a predetermined distance from the other end of the guide rail,
제4 항에 있어서,
상기 안내 레일의 가이드 홈은,
상기 가이드 홈의 끝단에 경사부를 형성하여 상기 안내 레일이 자연스럽게 상기 가이드 레일에 결합될 수 있도록 구성된 것을 포함하는 결합형 로브 레일
5. The method of claim 4,
The guide grooves of the guide rails,
And an inclined portion is formed at an end of the guide groove so that the guide rail can be naturally coupled to the guide rail.
제1 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 기재된 결합형 로브 레일을 포함하는 선박
A ship comprising a combined lobe rail as claimed in any one of claims 1 to 6
제1 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 기재된 결합형 로브 레일을 포함하는 해양구조물A marine structure comprising the bonded lobe rails of any one of claims 1 to 6
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