KR20160001835A

KR20160001835A - 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법

Info

Publication number: KR20160001835A
Application number: KR1020140079441A
Authority: KR
Inventors: 현 김
Original assignee: 현대엘리베이터주식회사
Priority date: 2014-06-27
Filing date: 2014-06-27
Publication date: 2016-01-07

Abstract

본 발명은 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법에 관한 것으로, 그 목적은 무선통신이 가능한 개인용 스마트 장비의 이동 여부 및 무선통신이 가능한 개인용 스마트 장비가 위치하는 장소의 특성을 판단한 후, 장소 특성에 따라 해당 장비를 소유하고 있는 승객들의 수를 파악하여 건물 내의 교통 분석에 이용하고, 분석된 데이터를 기초로 엘리베이터를 비롯한 건물 내 이동수단의 제어에 활용할 수 있도록 한 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법을 제공함에 있다.
이를 위해, 본 발명에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법은, 무선 액세스 포인트로부터 해당 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비(MT) 측으로 주기적으로 소정 신호를 송신하는 단계와; 상기 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치한 상태에서 주기적으로 소정 신호를 송신한 각 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부를 나타낼 수 있는 이동 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계와; 상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비로부터 수신한 식별자와 이동 식별자에 기초하여 무선 액세스 포인트의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비 중 위치 이동을 나타내는 이동 식별자를 송신한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 수를 판단하는 단계 및; 상기 판단결과를 기초로 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 수를 파악할 수 있는 임계값을 초과하는지 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 현재 상태를 파악한 후 최종 메시지를 교통량 분석 군관리 컴퓨터에 송신하는 단계;의 과정을 거쳐 제어가 이루어진다.

Description

개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법{TRAFFIC ANALYSIS METHOD OF ELEVATOR AND ESCALATOR USING BY PERSONAL WIRELESS COMMUNICATION DEVICE AND WIRELESS ACCESS POINT}

본 발명은 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 건물 내에 위치하고 있는 개인의 무선통신이 가능한 스마트 장비가 건물 내 무선 액세스 포인트의 통신영역에 위치함을 인식하여, 이를 매개로 건물의 수평 및 수직 이동수단의 교통 흐름을 분석한 후 건물 내 교통수단의 제어에 이용할 수 있도록 한 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법에 관한 것이다.

일반적으로, 주거용도 및 업무용도 등으로 건축되는 다양한 종류의 고층 건물에는 해당 건물을 찾는 승객의 수직방향으로의 원활한 이동을 위해 엘리베이터 및 에스컬레이터 등의 종적 교통수단으로 설치되어 운행되고 있다.

이때, 상기 건물 내에 설치되는 엘리베이터 및 에스컬레이터의 효율적인 운행을 위해서는 이용 승객의 흐름을 파악하여야만 하는데, 현실적으로는 이용 승객의 흐름을 파악하기가 장비 및 공간적인 문제 등으로 매우 제한적인 실정이다.

특히, 고층이고 유동인구가 많은 건물일수록 이동수단의 효율적인 운행을 위해서는 이동수단의 운행문제가 크게 대두되고 있으며, 이를 해결하기 위한 건물 내 교통흐름의 분석이 절실히 요구되고 있다.

이에, 종래에는 건물 내의 교통량 흐름을 파악하기 위해 카메라를 비롯한 다양한 동작 인식 센서 등이 추가로 설치되기도 하는데, 상술한 바와 같은 방법은 비용적 및 공간적인 제약을 비롯하여 다양한 문제점이 발생하게 된다.

국내 등록특허 제10-0167199호

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 무선통신이 가능한 개인용 스마트 장비의 이동 여부 및 무선통신이 가능한 개인용 스마트 장비가 위치하는 장소의 특성을 판단한 후, 장소 특성에 따라 해당 장비를 소유하고 있는 승객들의 수를 파악하여 건물 내의 교통 분석에 이용하고, 분석된 데이터를 기초로 엘리베이터를 비롯한 건물 내 이동수단의 제어에 활용할 수 있도록 한 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 무선 액세스 포인트로부터 수신한 비콘 메시지의 세기 변화 또는 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보에 기초하여 사용자의 현재 상황을 고려하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 실시간 상태를 이동수단의 운행에 필요한 기초 데이터로 제공할 수 있도록 한 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법은, 무선 액세스 포인트로부터 해당 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비(MT) 측으로 주기적으로 소정 신호를 송신하는 단계와; 상기 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치한 상태에서 주기적으로 소정 신호를 송신한 각 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부를 나타낼 수 있는 이동 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계와; 상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비로부터 수신한 식별자와 이동 식별자에 기초하여 무선 액세스 포인트의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비 중 위치 이동을 나타내는 이동 식별자를 송신한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 수를 판단하는 단계 및; 상기 판단결과를 기초로 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 수를 파악할 수 있는 임계값을 초과하는지 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 현재 상태를 파악한 후 최종 메시지를 교통량 분석 군관리 컴퓨터에 송신하는 단계의 과정을 거쳐 제어가 이루어지는 것;을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비와 무선 액세스 포인트는 802.11 무선 이더넷 표준에 따라 통신을 수행하도록 구성되며, 상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 액세스 포인트로부터 수신한 메시지는 무선 액세스 포인트가 주기적으로 송신하는 비콘 메시지인 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 각각의 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계는, 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 액세스 포인트로부터 수신한 메시지의 신호 세기를 측정하는 단계와, 측정한 신호 세기와 이전 수신한 메시지의 신호 세기의 차이를 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 여부를 판단하는 단계와, 판단한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 여부에 따라 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 이동 식별자를 설정하고 설정한 이동 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 생성하여 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 각각의 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계는, 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보를 생성하는 단계와, 생성한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보에 기초하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화가 이를 판단할 수 있는 임계값을 초과하는지 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부를 판단하는 단계와, 판단한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부에 따라 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 이동 식별자를 설정하고 설정한 이동 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 생성하여 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 개인의 무선 통신이 가능한 스마트 장비를 이용하여 건물 내 교통흐름을 분석하고, 이를 건물 내 이동수단인 엘리베이터와 에스컬레이터를 효율적으로 운행하기 위한 데이터로 활용할 수 있도록 하므로서, 기존에 초음파나 적외선 센서, 카메라 등과 같은 별도의 인식 센서의 장착이 필요 없이 오직 개인이 보유한 장비만을 통해 교통량을 분석할 수 있는 효과가 있게 되며, 이를 엘리베이터 및 에스컬레이터의 효율적인 제어를 위해 이용하는 군관리 제어에 적용할 수가 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법이 적용되는 개략적인 시스템의 구성을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법을 나타내는 플로우차트,
도 3은 본 발명의 변형예에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법을 나타내는 플로우차트이다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법은, 건물 내 설치되는 엘리베이터 및 에스컬레이터 등의 이동수단의 효율적인 운행 제어를 위해 종래 무선 통신이 가능한 스마트 장비들이 가지고 있는 비콘 신호를 기반으로 건물 내 사람들의 교통 흐름을 파악할 수 있도록 구현된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 건물 내부의 일정 지점에 설치되는 무선 액세스 포인트(AP)(10)는 해당 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비(MT)(20)로 주기적으로 비콘 메시지를 송신하도록 구성된다(S 1).

그리고, 상기 무선 액세스 포인트(AP)(10)의 통신 범위에 위치하는 각 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)는 수신한 비콘 메시지의 수신 세기(Received Signal Strength, RSS)를 측정한 후, 측정한 수신 세기에 기초하여 이동 정보 메시지를 생성하거나 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)에 구비되어 있는 이동 감지 모듈을 통해 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동을 인식하여 이동 정보 메시지를 생성하고, 생성한 이동 정보 메시지를 상기 무선 액세스 포인트(10)로 송신하도록 구성된다(S 2).

이때, 각 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)에서 측정한 비콘 메시지의 수신 세기는 무선 액세스 포인트(10)와 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20) 사이의 거리에 따라 변화하며, 측정한 비콘 메시지의 수신 세기 변화에 기초하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)가 이동하고 있는지의 여부를 판단하여 이동정보 메시지를 생성하게 된다.

상기 무선 액세스 포인트(10)는 통신 범위에 위치하는 각 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)로부터 수신한 이동 정보 메시지에 기초하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)를 소지하고 있는 사용자의 상황 또는 무선 통신이 가능한 스마트 장비가 위치하는 장소의 특성을 판단하고, 판단한 사용자의 상황 또는 장소의 특성에 따라 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 상태정보(메시지)를 생성하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)로 송신하게 된다.

상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)는 무선 통신이 가능한 스마트 장비가 접속 등록하고 있는 무선 액세스 포인트(10)로부터 주기적으로 수신하는 비콘 메시지의 신호 세기를 측정하게 되는데, 상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)에서 수신하는 비콘 메시지의 신호 세기(RSS)는 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)와 무선 액세스 포인트(10) 사이의 거리에 반비례하게 된다.

즉, 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)와 무선 액세스 포인트(10) 사이의 거리가 멀어질수록 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)에서 수신하는 비콘 메시지의 신호 세기는 약해지며, 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)와 무선 액세스 포인트(10) 사이의 거리가 가까울수록 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 수신하는 비콘 메시지의 신호 세기는 강해진다.

그 후, 상기 무선 액세스 포인트(10)로 전송된 이동 정보 메시지는 이동수단의 교통량 분석 C/P(30)를 통해 분석이 이루어지게 된다(S 3).

여기에서, 상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)와 무선 액세스 포인트(10) 상호 간은 802.11 무선 이더넷 표준에 따라 통신을 수행하게 된다.

참조부호 40은 각 액세스 포인트(10)와 연계되는 백본 에어리어(Backbone area)를 나타낸다.

이어, 본 발명에 따른 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법에 대해 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 무선 통신이 가능한 스마트 장비(20)는 해당 액세스 포인트(10)로부터 수신한 비콘 메시지의 신호 세기(RSS)를 측정하게 되며(S 121), 상기 비콘 메시지의 신호 세기를 이전에 수신한 비콘 메시지의 수신 세기를 비교하여 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 수신 세기가 서로 동일한지 판단하는 과정이 진행되게 된다(S 112).

상기 'S 112'에서의 비교 결과에 기초하여 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 신호 세기가 동일한 경우에는 0의 값을 가지는 RSS 플래그의 카운트를 1증가하며(S 113), 0의 값을 가지는 RSS 플래그의 카운트 수가 제 3임계값을 초과하는지 판단하게 된다(S 115).

이때, 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 신호 세기가 동일한 경우에는 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동이 없는 것으로 판단하게 되고, 상기 'S 115'에서의 판단 결과 RSS 플래그의 카운트 수가 이를 결정하는 임계값을 초과하지 않은 경우 계속해서 주기적으로 수신하는 비콘 메시지에 대해 'S 111' 및 'S 112' 단계를 반복하여 수행하게 된다.

한편, 상기 'S 112'의 비교 결과에 기초하여 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 신호 세기가 동일하지 않은 경우에는 1의 값을 가지는 RSS 플래그의 카운트를 증가하며(S 114), 값을 가지는 RSS 플래그의 카운트 수가 이를 구분하는 임계값을 초과하는지 판단하게 된다(S 116).

이때, 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 신호 세기가 동일하지 않은 경우에는 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동이 있는 것으로 판단하며, 상기 'S 112'의 비교 결과에 기초하여 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 신호 세기가 동일하지 않은 경우에는 값을 가지는 RSS 플래그의 카운트를 증가하며(S 114), 값을 가지는 RSS 플래그의 카운트 수가 임계값을 초과하는지 판단한다(S 116).

여기에서, 현재 수신한 비콘 메시지의 신호 세기와 이전에 수신한 비콘 메시지의 신호 세기가 동일하지 않은 경우에는 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동이 있는 것으로 판단한 액세스 포인트의 통신 범위 내에 존재하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비들 중 위치 이동을 나타내지 않는 이동 식별자를 가지는 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 전체 수가 임계값을 초과하는 경우에는 무선 통신이 가능한 스마트 장비가 존재하는 장소를 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 상태를 이동수단의 제어방법에 제공하기 위한 교통량 데이터로 추가할 수 있는 식별자로 설정하고, 설정한 변환 식별자를 구비하는 모드 변환 메시지를 생성하고 생성한 모드 변환 메시지를 무선 액세스 포인트의 통신범위 내에 존재하는 교통량 분석 컴퓨터로 송신하게 된다.(S 117).

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에서, 상기 이동 정보 메시지를 송신하는데 있어서는, 먼저 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보를 생성하는 과정이 진행되고(S 121), 생성한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보에 기초하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화가 이를 판단할 수 있는 임계값을 초과하는지 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부를 판단하는 과정이 진행되며(S 122), 판단한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 여부에 따라, 상술한 본 발명의 일실시에서와 동일한 과정을 거쳐 이동 정보 메시지를 생성하여 무선 액세스 포인트로 송신하도록 제어가 이루어지게 된다(S 127).

한편, 본 발명에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시예들이 돌출 된다고 하더라도 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.

10: 액세스 포인트(AP: Access Point),
20: 무선통신이 가능한 개인용 스마트 장비,
30: 교통량 분석 컴퓨터.

Claims

무선 액세스 포인트로부터 해당 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비(MT) 측으로 주기적으로 소정 신호를 송신하는 단계와;
상기 무선 액세스 포인트(AP)의 통신 범위에 위치한 상태에서 주기적으로 소정 신호를 송신한 각 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부를 나타낼 수 있는 이동 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계와;
상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비로부터 수신한 식별자와 이동 식별자에 기초하여 무선 액세스 포인트의 통신 범위에 위치하는 무선 통신이 가능한 스마트 장비 중 위치 이동을 나타내는 이동 식별자를 송신한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 수를 판단하는 단계 및;
상기 판단결과를 기초로 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 수를 파악할 수 있는 임계값을 초과하는지 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 현재 상태를 파악한 후 최종 메시지를 교통량 분석 군관리 컴퓨터에 송신하는 단계의 과정을 거쳐 제어가 이루어지는 것;을 특징으로 하는 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법.
제 1항에 있어서,
상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비와 무선 액세스 포인트는 802.11 무선 이더넷 표준에 따라 통신을 수행하도록 구성되며,
상기 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 액세스 포인트로부터 수신한 메시지는 무선 액세스 포인트가 주기적으로 송신하는 비콘 메시지인 것을 특징으로 하는 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법.
제 1항에 있어서,
상기 각각의 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계는,
무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 무선 액세스 포인트로부터 수신한 메시지의 신호 세기를 측정하는 단계와,
측정한 신호 세기와 이전 수신한 메시지의 신호 세기의 차이를 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 여부를 판단하는 단계와,
판단한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 여부에 따라 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 이동 식별자를 설정하고 설정한 이동 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 생성하여 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법.
제 1항에 있어서,
상기 각각의 무선 통신이 가능한 스마트 장비에서 이동 정보 메시지를 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계는,
무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보를 생성하는 단계와,
생성한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화 정보에 기초하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 변화가 이를 판단할 수 있는 임계값을 초과하는지 판단하여 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부를 판단하는 단계와,
판단한 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 위치 이동 여부에 따라 무선 통신이 가능한 스마트 장비의 이동 식별자를 설정하고 설정한 이동 식별자와 무선 통신이 가능한 스마트 장비 식별자를 구비하는 이동 정보 메시지를 생성하여 무선 액세스 포인트로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 개인용 무선 스마트 장비 및 무선 에이피를 이용한 건물 내 이동수단의 교통량 분석방법.