KR20160001556U - 선박의 창문 세척시스템 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 선박의 창문 세척시스템에 관한 것으로, 세척수 공급관을 통해 선박의 창문에 세척수를 공급하는 선박의 창문 세척시스템에 있어서, 세척수 공급관에 제1 세척수를 공급하는 제1 세척수 공급부; 세척수 공급관에 제1 세척수보다 높은 온도의 제2 세척수를 공급하는 제2 세척수 공급부; 제1 세척수 또는 제2 세척수가 통과하는 세척수 공급관에 발수제를 공급하는 발수제 공급부; 및 제1 세척수 공급부와 발수제 공급부 사이, 및 제2 세척수 공급부와 발수제 공급부 사이에 연결되어, 제1 세척수 또는 제2 세척수가 통과하는 세척수 공급관에 압축공기를 공급하는 압축공기 공급부를 포함한다.
본 고안에 따르면, 선박의 창문 세척과 함께 창문 결빙을 방지, 창문의 가시성 확보 및 세척수 공급관의 동파 방지의 효과가 있다.

Description

선박의 창문 세척시스템{System for cleaning window of ship}
본 고안은 선박의 창문 세척시스템에 관한 것으로, 특히 선박의 창문 세척과 함께 결빙 방지, 가시성 확보 및 동파 방지를 위한 시스템에 관한 것이다.
일반 상선의 경우 한수를 공급하여 창문을 세척하고, 세척 후에는 외부로 배수한다. 아래의 도 1에서 종래의 선박의 창문 세척시스템을 간략히 살펴보기로 한다.
도 1은 종래의 선박의 창문 세척시스템의 구성도이다. 도 1을 참조하면, 선박의 창문 세척시스템은 세척수 공급관(1)을 통해 선박의 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60)에 세척수를 공급한다. 이와 같은 선박의 창문 세척시스템은 세척수 공급부(2)를 포함한다.
일반적으로, 세척수 공급부(2)는 세척수 공급관(1)에 0℃ 이상이지만 낮은 온도의 한수인 세척수를 공급한다. 즉, 세척수 공급부(2)는 세척수 공급관(1)에 한수를 공급하는데, 한수 탱크(2a)와 한수조절밸브(2b)를 포함한다. 한수조절밸브(2b)를 개방하는 경우 세척수 공급관(1)에 한수가 공급되며, 한수조절밸브(2b)를 폐쇄하는 경우 세척수 공급관(1)에 한수의 공급이 중단된다. 세척수 공급부(2)는 선박의 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60) 세척을 위해 구비된다.
그러나, 이와 같은 종래의 선박의 창문 세척시스템은 선박의 창문 결빙, 빗물과 눈 등으로부터의 창문의 가시성 확보 및 세척수 공급관 동파의 문제점이 있었다.
본 고안은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 선박의 창문 세척과 함께 창문 결빙을 방지하기 위한 창문 세척시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 고안의 목적은 빗물과 눈 등으로부터 창문의 가시성 확보를 위한 창문 세척시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 고안의 목적은 세척수 공급관 내의 잔여 세척수를 제거하여 세척수 공급관의 동파를 방지하기 위한 선박의 창문 세척시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 창문 세척시스템은, 세척수 공급관을 통해 선박의 창문에 세척수를 공급하는 선박의 창문 세척시스템에 있어서, 세척수 공급관에 제1 세척수를 공급하는 제1 세척수 공급부; 세척수 공급관에 제1 세척수보다 높은 온도의 제2 세척수를 공급하는 제2 세척수 공급부; 제1 세척수 또는 제2 세척수가 통과하는 세척수 공급관에 발수제를 공급하는 발수제 공급부; 및 제1 세척수 공급부와 발수제 공급부 사이, 및 제2 세척수 공급부와 발수제 공급부 사이에 연결되어, 제1 세척수 또는 제2 세척수가 통과하는 세척수 공급관에 압축공기를 공급하는 압축공기 공급부를 포함한다.
여기서, 제1 세척수 공급부와 압축공기 공급부 사이, 및 제2 세척수 공급부와 압축공기 공급부 사이의 세척수 공급관에 연결되어, 세척수 공급관 내의 세척수를 배수하는 세척수 배수부를 더 포함한다.
또한, 발수제 공급부와 선박의 창문 사이의 세척수 공급관에 구비된 세척수 분사 방지밸브를 더 포함한다.
또한, 창문은 케이블을 이용한 가열된 유리의 재질을 갖는다.
본 고안에 따르면, 선박의 창문 세척과 함께 창문 결빙을 방지할 수 있다.
또한, 본 고안에 따르면 빗물과 눈 등으로부터 선박 창문의 가시성을 확보할 수 있다.
또한, 본 고안에 따르면, 선박의 세척수 공급관 내의 잔여 세척수를 제거하여 세척수 공급관의 동파를 방지할 수 있다.
도 1은 종래의 선박의 창문 세척시스템의 구성도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 창문 세척시스템의 구성도이다.
본 고안의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 이하, 본 고안을 설명함에 있어서, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 창문 세척시스템의 구성도이다. 도 2를 참조하면, 선박의 창문 세척시스템은 세척수 공급관(70)을 통해 선박의 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60)에 세척수를 공급한다. 이와 같은 선박의 창문 세척시스템은 제1 세척수 공급부(100), 제2 세척수 공급부(200), 발수제 공급부(300), 압축공기 공급부(400)를 포함한다. 이와 같은 선박의 창문 세척시스템은 ICE CLASS 선박에 유용하게 적용될 수 있다.
제1 세척수 공급부(100)는 세척수 공급관(70)에 제1 세척수를 공급한다. 즉, 제1 세척수 공급부(100)는 세척수 공급관(70)에 한수를 공급하는데, 한수 탱크(110)와 한수조절밸브(120)를 포함한다. 한수조절밸브(120)를 개방하는 경우 세척수 공급관(70)에 한수가 공급되며, 한수조절밸브(70)를 폐쇄하는 경우 세척수 공급관(70)에 한수의 공급이 중단된다. 제1 세척수 공급부(100)는 선박의 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60) 세척을 위해 구비된다.
제2 세척수 공급부(200)는 세척수 공급관(70)에 제1 세척수보다 높은 온도의 제2 세척수를 공급한다. 즉, 제2 세척수 공급부(200)는 세척수 공급관(70)에 온수를 공급하는데, 온수 탱크(210)와 온수조절밸브(220)를 포함한다. 제2 세척수 공급부(200)는 제1 세척수 공급부(100)로부터 제1 세척수를 공급받아 가열수단을 통해 설정온도로 가열하여 제2 세척수를 만들 수 있다. 가열수단으로는 히터, 버너 등이 사용될 수 있다. 이와는 달리, 제2 세척수 공급부(200)는 제1 세척수 공급부(100)와는 별도로 구성되어 제2 세척수를 세척수 공급관(70)에 공급할 수 있다. 온수조절밸브 (220)를 개방하는 경우 세척수 공급관(70)에 온수가 공급되며, 온수조절밸브(220)를 폐쇄하는 경우 세척수 공급관(70)에 온수의 공급이 중단된다. 한수조절밸브 (120)와 온수조절밸브(220)는 독립적으로 개방 또는 폐쇄될 수 있기 때문에 세척수 공급관(70)에 공급되는 세척수의 온도는 관리자에 의해 필요에 따라 적절히 조절될 수 있다. 제2 세척수 공급부(200)는 선박의 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60) 세척과 함께 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60) 결빙을 방지하기 위해 구비된다.
발수제 공급부(300)는 제1 세척수 또는 제2 세척수가 통과하는 세척수 공급관(70)에 발수제를 공급한다. 발수제는 발수제 탱크(310)와 발수제 조절밸브(320)를 포함한다. 발수제 조절밸브(320)를 개방하는 경우 세척수 공급관(70)에 발수제가 공급되며, 발수제 조절밸브(320)를 폐쇄하는 경우 세척수 공급관(70)에 발수제의 공급이 중단된다. 발수제 공급부(300)는 빗물과 눈 등으로부터 창문(10, 20, 30, 40, 50, 60)의 가시성 확보를 위해 구비된다.
압축공기 공급부(400)는 제1 세척수 공급부(100)와 발수제 공급부(300) 사이, 및 제2 세척수 공급부(200)와 발수제 공급부(300) 사이에 연결되어, 제1 세척수 또는 제2 세척수가 통과하는 세척수 공급관(70)에 압축공기를 공급한다. 압축공기 공급부(400)는 압축공기 탱크(410)와 압축공기 조절밸브(420)를 포함한다. 압축공기 조절밸브(420)를 개방하는 경우 세척수 공급관(70)에 압축공기가 공급되며, 압축공기 조절밸브(420)를 폐쇄하는 경우 세척수 공급관(70)에 압축공기의 공급이 중단된다. 압축공기 공급부(400)는 세척수 공급관(70) 내의 잔여 세척수를 제거하여 세척수 공급관(70)의 동파를 방지하기 위해 구비된다.
세척수 배수부(500)는 제1 세척수 공급부(100)와 압축공기 공급부(400) 사이, 및 제2 세척수 공급부(200)와 압축공기 공급부(400) 사이의 세척수 공급관(70)에 연결되어, 세척수 공급관(70) 내의 세척수를 배수한다. 세척수 배수부(500)는 세척수 조절밸브로 구현될 수 있다. 세척수 조절밸브를 개방하는 경우 세척수 공급관(70)에서 세척수가 배수되며, 세척수 조절밸브를 폐쇄하는 경우 세척수 공급관(70)에서 세척수의 배수가 중단된다.
세척수 분사 방지밸브(600)는 발수제 공급부(300)와 선박의 창문 사이의 세척수 공급관(70)에 구비된다. 창문 세척 후 세척수 공급관(70)에 잔류한 세척수를 압축공기로 제거하더라도, 세척수 공급관(70)에는 세척수가 여전히 잔류하게 되는데, 이때 잔류한 세척수는 결빙되어 얼음 알갱이가 되는 경우가 있다. 결빙된 얼음 알갱이는 세척수가 분사될 경우 세척수의 흐름을 방해할 수 있는데, 이를 위해 세척수 분사 방지밸브(600)가 필요하다. 세척수 분사 방지밸브(600)는 제2 세척수를 세척수 공급관(70) 내부에 가두어서 얼음 알갱이를 녹이는 역할을 한다.
한편, 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 창문은 케이블(cable)을 이용한 가열된 유리(heated glass)의 재질을 갖는다. 영하 52°의 환경에서는 창문에 온수가 분사되어도 얼게 되는데, 이를 방지하기 위해 창문을 가열된 유리를 사용한다.
본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 창문 세척시스템과 관련하여, 종래에는 선박의 창문 결빙, 빗물과 눈 등으로부터의 창문의 가시성을 미확보 및 세척수 공급관 동파의 문제점이 있었다. 그러나, 본 고안에서는 선박의 창문 세척과 함께 창문 결빙을 방지, 창문의 가시성 확보 및 세척수 공급관의 동파 방지의 이점이 있다. 특히, 본 고안의 일 실시예는 모든 선박에 적용 가능하지만, 특히 극지방을 운행하는 선박에 효과적이다.
이상 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사항 내에서 당 분야의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.
본 고안의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 속하는 것으로 본 고안의 구체적인 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
10, 20, 30, 40, 50, 60 : 창문
70 : 세척수 공급관
100 : 제1 세척수 공급부
110 : 한수 탱크
120 : 한수조절밸브
200 : 제2 세척수 공급부
210 : 온수탱크
220 : 온수조절밸브
300 : 발수제 공급부
310 : 발수제 탱크
320 : 발수제 조절밸브
400 : 압축공기 공급부
410 : 압축공기 탱크
420 : 압축공기 조절밸브
500 : 세척수 배수부
600 : 세척수 분사 방지밸브

Claims (2)

  1. 세척수 공급관을 통해 선박의 창문에 세척수를 공급하는 선박의 창문 세척시스템에 있어서,
    상기 세척수 공급관에 제1 세척수를 공급하는 제1 세척수 공급부;
    상기 세척수 공급관에 제1 세척수보다 높은 온도의 제2 세척수를 공급하는 제2 세척수 공급부;
    상기 제1 세척수 또는 상기 제2 세척수가 통과하는 상기 세척수 공급관에 발수제를 공급하는 발수제 공급부; 및
    상기 제1 세척수 공급부와 상기 발수제 공급부 사이, 및 상기 제2 세척수 공급부와 상기 발수제 공급부 사이에 연결되어, 상기 제1 세척수 또는 상기 제2 세척수가 통과하는 상기 세척수 공급관에 압축공기를 공급하는 압축공기 공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 창문 세척시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 세척수 공급부와 상기 압축공기 공급부 사이, 및 상기 제2 세척수 공급부와 상기 압축공기 공급부 사이의 세척수 공급관에 연결되어, 상기 세척수 공급관 내의 세척수를 배수하는 세척수 배수부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 창문 세척시스템.
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