KR20160001343U - 조립식 휀스지주 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보도나 차도 등 커브길 및 경사길에도 설치 및 유지보수가 용이한 조립식 휀스지주에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립식 휀스지주를 구성하는 상대부품의 구성요소가 복잡하지 않고 간결하여 체결 시 많은 체결공구가 필요하지 않으며 각 구성요소들이 결합되어 프레임의 상하 좌우 방향전환을 가능하도록 하는 조립식 휀스지주에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안에 따른 조립식 휀스지주는 지주 내부에 프레임의 좌우 방향전환을 가능하게 하는 속대를 슬라이딩 방식으로 결합하고, 상기 속대와 볼트/너트로 연결되어 상하 방향전환을 가능하게 하는 소켓과 작업환경에 따라 휀스지주의 외관의 재질을 교체할 수 있도록 하는 지주커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

조립식 휀스지주{fence post}

본 고안은 보도나 차도의 경계 또는 특정지역의 경계에 설치하여 무단횡단 방지, 추락방지 및 지역의 경계표시를 하는 조립식 휀스지주에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 어떠한 설치 장소에서도 설치가 가능하며, 조립과 분해가 간편하여 휀스의 보수 및 유지시에 관리하기 쉽고 교체시 경제적 부담을 덜 수 있으며, 작업환경에 따라 외관의 재질을 교체 할 수 있는 조립식 휀스지주에 관한 것이다.

일반적으로 휀스는 보도나 차도의 경계 또는 특정지역의 경계에 설치하여 무단횡단 방지, 추락방지 및 지역의 경계표시 등을 목적으로 설치하게 된다.

그러나 기존의 휀스의 경우 용접작업이 필요하기에 용접장치를 가지고 다니며 휀스를 설치하게 되어 휀스를 설치하는 작업에 많은 시간과 인력이 소요되어 경제적인 손실이 크다는 문제점과 커브길이나 경사길에는 지주와 지주 사이에 연결되는 프레임의 운동반경이 한정되어 있어 설치가 매우 어려운 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 등록실용신안 제0438637호 "보도와 차도 분리용 경계펜스"와 등록실용신안 제0438638호 "보도와 차도 분리용 경계펜스" 등에서는 지주와 여러 구성의 상대부품으로 나누어 보관 및 운반을 하고, 설치 장소에서 구성요소들을 조립하여 상기 문제점들을 해결하는 휀스를 제시하고 있다.

그러나, 상기 선행기술의 휀스는 지주와 구성하는 상대부품이 복잡하고 직접 설치작업을 해야하는 작업자들에겐 다소 어려운 조합으로 이루어져 있음을 알 수 있으며 동일한 지주를 반복적으로 사용함으로서 주변환경이나 장소의 특징에 맞게 휀스를 적절히 활용하지 못하고 단순한 경계의 역할로만 사용해야 하는 문제점을 가지고 있다. 예를 들면, 사람들의 왕래가 많은 장소의 휀스는 경계의 역할도 물론 중요하지만 더불어 휀스 외관에 미려함을 부여하는 역할 또한 무시할 수 없으므로 상기 선행기술이 해결하지 못하는 문제점을 가지고 있다.

대한민국 특허등록번호 20-0438637 (2008.02.19) 대한민국 특허등록번호 20-0438638 (2008.02.19)

본 고안은 상술된 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,

커브길이나 경사길에도 설치가 용이한 휀스의 주요구성물이 복잡하지 않아 보관 및 운반이 편리하고, 생산성이 높고, 생산원가가 저렴하고, 휀스의 조립이 간이 신속하고, 작업환경에 따라 지주의 외관의 재질을 교체하여 주위환경과 이질감이 없고 미려한 외관을 가진 휀스를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 조립식 휀스지주의 경우 파손부분이나 오염 또는 부식부분이 발생하는 경우에 파손, 오염, 부식 부분만을 교체할 수 있기 때문에 휀스의 보수 및 유지시에 관리하기가 쉬워 경제적 부담을 덜 수 있는 휀스를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 고안은 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위해 안출된 것으로서,

일정간격으로 보도나 차도 사이의 지면에 설치되는 다수의 지주;와

상기 지주의 내부에 결합되는 속대;와

상기 지주와 지주 사이를 복수개로 연결하고, 높이방향으로도 복수개가 배치되는 프레임; 및 상기 프레임의 단부가 삽입되어 끼워지는 개구가 형성되며, 상기 속대와 결합되는 소켓;을 포함하는 조립식 휀스지주에 있어서,

상기 지주는 내부에 세워지는 길이방향으로 두 개의 중공으로 형성된 가이드 홈; 및 작업환경에 따라 외주연면 교체가 가능한 지주커버;를 포함하여 형성되고,

상기 속대는 외주연면에 복수개의 연결브라켓이 용접 결합되고 상기 지주의 가이드 홈에 세워지는 길이방향으로 결합하여 좌우 방향전환이 가능하게 형성되고,

상기 소켓의 개구가 형성된 부분의 반대쪽 타단부는 상기 속대의 연결브라켓과 볼트/너트로 결합하여 상하 방향전환이 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드 홈은 두 개의 중공부가 "∞"의 모양으로 형성된 것을 특징으로 하고,

상기 지주커버는 금속, 목재, 아크릴, 고무 재질로 이루어져 작업환경에 맞게 교체가 가능한 것을 특징으로 하여, 본 고안의 과제를 해결하게 된다.

한편, 이에 앞서 본 명세서는 실용신안등록청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 고안자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 조립식 휀스지주를 사용하면, 보도나 차도의 경계 또는 특정지역의 경계나 커브길 및 경사길 등 설치작업을 용이하게 하며, 구성되는 상대부품의 보관 및 유지/보수 관리에도 편의성을 가지게 된다. 프레임의 좌우 방향전환은 다른 상대부품의 구성요소를 조립하여야 가능한 것이 아니라 지주와 속대의 슬라이딩 방식의 결합만으로 실현 가능하여 결합에 필요로 하는 많은 체결공구가 필요없어 설치 현장에서 신속 간편하게 만들 수 있다.

또한, 작업환경에 따라 지주의 외관의 재질도 슬라이딩 방식으로 삽입되어 간편하게 교체가 가능하므로 주위환경에 맞게 이질감 없는 외관의 미려함을 갖춘 휀스지주를 제공한다.

도 1은 본 고안의 따른 조립식 휀스지주의 상태 사시도를 나타낸 것이다.
도 2는 본 고안의 따른 조립식 휀스지주의 정면도를 나타낸 것이다.
도 3은 본 고안의 따른 조립식 휀스지주의 평면도를 나타낸 것이다
도 4는 본 고안에 따른 조립식 휀스지주의 분리 사시도를 나타낸 것이다.
도 5는 본 고안에 따른 조립식 휀스지주의 지주커버 교체의 실시예를 나타낸 것이다.
도 6은 본 고안에 따른 조립식 휀스지주의 설치 실시예를 나타낸 것이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안인 조립식 휀스지주의 구성 및 작용을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안인 조립식 휀스지주의 상태 사시도이고, 도 2와 도 3은 각각 조립식 휀스지주의 정면도와 평면도이며, 도 4는 도 1에 도시된 조립식 휀스지주의 분리 사시도를 도시한 것이며, 도 5와 도 6은 실시예를 나타낸 것이다.

조립식 휀스지주는,

내부에 "∞"모양의 중공으로 형성된 두 개의 가이드 홈(110)과 지주커버(120)를 포함하는 일정간격으로 보도나 차도 사이의 지면에 설치되는 다수의 지주(100)와

상기 지주(100)의 가이드 홈(120)에 세워지는 길이방향으로 슬라이딩 방식으로 결합되므로 좌우 방향전환이 가능하고 외주면에 복수개의 연결브라켓(210)이 용접 결합된 속대(200)와

상기 지주(100)와 지주(100) 사이를 복수개로 연결하고, 높이방향으로도 복수개가 배치되는 프레임(300) 및 상기 프레임(300)의 단부가 삽입되어 끼워지는 개구가 형성되며, 개구가 형성된 부분의 반대쪽 타단부는 상기 속대(200)의 연결브라켓(210)과 볼트/너트 결합으로 상하 방향전환이 가능하도록 형성된 소켓(400)으로 구성된다.

상기 가이드 홈(120)의 내주연면의 지름은 상기 속대(200)의 외주연면의 지름 보다 크게 형성되어 억지끼움이 아닌 슬라이딩 방식으로 쉽게 결합되도록 한다.

왜냐하면, 상기 속대(200)와 상기 가이드 홈(120)이 결합되면 서로 중심축의 방향이 같아지므로 축을 중심으로 좌우 방향전환하는데 이때, 맞닿는 표면 간의 마찰이나 간섭 없이 용이하게 움직이게 하기 위함이다.

상기 속대(200)에 용접 결합된 연결브라켓(210)은 복수개로 이루어지는데, 실시자의 구체적인 설계에 따라 연결되는 프레임(300)의 갯 수에 맞게 그 수가 변경될 수 있는 것으로서 한정하지 않는다. 다만 실시예로 도 6과 같이 본 고안의 연결브라켓(210)의 수는 3개이다.

또한, 상기 지주커버(120)는 금속, 목재, 아크릴, 고무 재질로 성형되어 교체 가능하도록 한 것을 특징으로 하는데 작업환경에 따라 기호에 맞는 재질 선택과 더불어 휀스지주 외관의 미려함을 제공한다.

예를 들어, 산 길이나 주변에 나무가 많은 장소에 휀스지주가 설치 될 때는 상기 지주커버(120)의 재질을 도 5의 b)와 같이 목재로 하여 주변환경과 자연스럽게 일체가 되게 하는가 하면, 공장지역이 밀집한 장소에는 도 5의 a)와 같이 금속이나 아크릴 재질의 지주커버(120)를 결합하여 이질감이 없는 환경을 조성해 준다.

그리고, 어린아이들과 청소년들의 왕래가 많은 학교 주변에는 고무재질로 성형된 지주커버(120)를 사용함으로써 휀스지주에 부딪혀 발생하는 타박상 및 찰과상 등과 같은 학교 주변에서 일어날 수 있는 안전사고를 방지하며 어두운 곳에서는 형광으로 성형된 지주커버(120)를 사용함으로써 보여지는 휀스지주의 역할로 휀스지주의 위치를 인식하게 하여 보도나 차도의 경계를 알려주어 안전사고를 사전에 방지 할 수 있다.

또한, 상기 지주커버(120)는 도 5에 나타난 바와 같이 얇은 두께의 초승달 모양과 솔리드 타입의 반달 모양으로도 구성이 가능하다. 그 이유는 재질의 성질에 따라 성형의 난이도에 대한 이유도 있지만, 작업환경 및 장소에 따라 내구성이 높은 휀스지주를 필요로 할 시, 솔리드 타입의 반달모양 지주커버(120)를 사용하기 위함이다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있으므로, 본 고안의 실시예들은 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 아니되며 다양하게 변형하여 실시 할 수가 있다.

본 고안은 보도나 차도의 경계 또는 특정지역의 경계에 조립식 휀스지주를 설치할 때, 구성되는 상대부품이 간단하여 조립이 간이 신속하고 작업환경에 따라 휀스지주의 외관의 재질을 교체할 수 있어 외관의 미려함과 휀스지주의 유지/보수 관리의 편의성을 제공하여 휀스지주 산업발전에 매우 유용한 고안이다.

100 : 지주 110 : 가이드 홈
120 : 지주커버 200 : 속대
210 : 연결브라켓 300 : 프레임
400 : 소켓

Claims (3)

1. 일정간격으로 보도나 차도 사이의 지면에 설치되는 다수의 지주(100);
   상기 지주(100)의 내부에 결합되는 속대(200);
   상기 지주(100)와 지주(100) 사이를 복수개로 연결하고, 높이방향으로도 복수개가 배치되는 프레임(300); 및
   상기 프레임(300)의 단부가 삽입되어 끼워지는 개구가 형성되며, 상기 속대(200)와 결합되는 소켓(400);을 포함하는 조립식 휀스지주에 있어서,
   상기 지주(100)는 내부에 세워지는 길이방향으로 두 개의 중공으로 형성된 가이드 홈(110); 및 작업환경에 따라 외주연면 교체가 가능한 지주커버(120);를 포함하여 형성되고,
   상기 속대(200)는 외주연면에 복수개의 연결브라켓(210)이 용접 결합되고 상기 지주(100)의 가이드 홈(110)에 세워지는 길이방향으로 결합하여 좌우 방향전환이 가능하게 형성되고,
   상기 소켓(400)의 개구가 형성된 부분의 반대쪽 타단부는 상기 속대(200)의 연결브라켓(210)과 볼트/너트로 결합하여 상하 방향전환이 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 조립식 휀스지주.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 가이드 홈(110)은 두 개의 중공부가 "∞"의 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 휀스지주.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 지주커버(120)는 금속, 목재, 아크릴, 고무 재질로 성형되어 교체 가능하도록 한 것을 특징으로 하는 조립식 휀스지주.

Images