KR20150144426A - Device for reducing sloshing and marine structure having the same - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a device for reducing sloshing which can reduce a sloshing phenomenon occurring in a tank in which liquid such as liquefied natural gas (LNG) is stored, and a marine structure having the same. The device for reducing sloshing according to the present invention comprises: a tank in which fluid is stored; and a fluid spray unit to form a virtual wall using a flow of the fluid stored in the tank, in the fluid to suppress a sloshing phenomenon of the fluid. Accordingly, even if a movement of liquefied natural gas in the tank is caused by shaking of a ship while transporting the liquefied natural gas, the movement of the liquefied natural gas is reduced by a forcible rotational movement, and thus the sloshing phenomenon is suppressed.

Description

슬로싱 저감장치 및 이를 구비하는 해양구조물{DEVICE FOR REDUCING SLOSHING AND MARINE STRUCTURE HAVING THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a sloshing reduction apparatus and a marine structure having the sloshing reduction apparatus,

본 발명은 액화천연가스(LNG)와 같은 액체를 저장하는 탱크에서 발생하는 슬로싱 현상을 줄일 수 있는 슬로싱 저감장치 및 이를 구비하는 해양구조물에 관한 것이다.
The present invention relates to a sloshing reduction device capable of reducing a sloshing phenomenon occurring in a tank storing a liquid such as liquefied natural gas (LNG), and a marine structure having the sloshing reduction device.

일반적으로, 액화천연가스(LNG)는 선박을 이용해 수송하는 바, 운항 중 선박의 흔들림에 의해 슬로싱(Sloshing)이 빈번이 발생하게 된다. 여기서, 슬로싱(Sloshing)이란 자유 표면을 갖는 용기내 액체의 액면이 용기의 진동을 여진원으로 하여 동요하여 선체 내벽에 충격을 가하는 현상을 말한다. In general, liquefied natural gas (LNG) is transported using a ship, and sloshing frequently occurs due to shaking of the ship during operation. Here, sloshing refers to a phenomenon in which a liquid surface of a liquid having a free surface is shaken as vibrations of a vessel as an excitation source and impacts the inner wall of the hull.

액화천연가스 수송선이나 석유저장 탱크와 같은 해양구조물에서 진동발생시 슬로싱에 의해 선체 내벽에 받는 충격력이나 측벽에 생기는 부압이 문제가 된다. 이러한 슬로싱은 해양을 항해하는 액화천연가스 수송선의 경우에 저장탱크에 큰 압력을 가하게 되어, 대형해양 사고를 발생시키게 된다.In an offshore structure such as a liquefied natural gas transportation vessel or a petroleum storage tank, an impact force applied to the inner wall of the hull by the sloshing when the vibration occurs or a negative pressure on the side wall is a problem. Such sloshing causes large pressure on the storage tank in the case of liquefied natural gas transporting the ocean, resulting in large-scale marine accidents.

따라서, 슬로싱 문제를 해결하기 위하여 LNG 선박의 화물창의 재료 변경 및 형상 변경 등의 구조 변경과 관련된 연구가 활발하게 진행되는 추세에 있으며, 슬로싱 저감을 위한 부유구 등을 이용하거나 탱크 내에 별도의 슬로싱 저감 구조체를 설치하는 등 다양한 슬로싱 저감 기법들이 적용되고 있다.Therefore, in order to solve the sloshing problem, studies on the structural change such as material change and shape change of the cargo hold of the LNG carrier have been actively carried out, and there has been a tendency to use a float for reducing sloshing, Various sloshing abatement techniques have been applied, such as installing a sloshing abatement structure.

그러나, 여전히 슬로싱 문제의 근본적인 원인 해결은 이루어지지 않고 있으며, 특히 화물창 구조의 변경을 통한 슬로싱 저감기법의 경우 대부분 많은 비용이 소요되는 문제점이 있다.
However, the fundamental cause of the sloshing problem is still not solved, and in particular, the sloshing reduction technique by changing the structure of the cargo hold is costly in most cases.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 적은 비용과 간단한 구성으로 액화천연가스(LNG) 저장 탱크 내에서 액화천연가스의 유동에 의한 슬로싱(sloshing) 현상을 유체의 흐름을 이용한 가상의 벽이나 강제 회전 유동을 이용하여 대폭 저감시킬 수 있는 액화천연가스 저장탱크의 슬로싱 저감장치와 이를 구비하는 해양구조물을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for reducing the sloshing phenomenon due to the flow of liquefied natural gas in a liquefied natural gas (LNG) The present invention provides a sloshing reduction apparatus for a liquefied natural gas storage tank and a marine structure having the sloshing reduction apparatus, which can be greatly reduced by using a virtual wall or a forced rotation flow using a flow.

본 발명의 실시예에 따른 슬로싱 저감장치는, 유체가 저장되어 있는 탱크, 및 상기 탱크 내부에 저장되어 있는 상기 유체에 유체의 흐름을 이용한 가상의 벽을 형성하여 상기 유체의 슬로싱 현상을 억제하는 유체 분사부를 포함할 수 있다.The sloshing reduction apparatus according to an embodiment of the present invention suppresses the sloshing phenomenon of the fluid by forming a hypothetical wall using a fluid in a tank storing the fluid and the fluid stored in the tank And a fluid ejecting part for ejecting the fluid.

본 실시예에 있어서 상기 유체 분사부는, 상기 탱크 내부의 상기 유체가 부분적으로 이동하는 경로인 유체이송부 및 상기 유체이송부에 결합되어 상기 유체공극부 내의 유체를 이동시키는 펌프를 포함할 수 있다.In the present embodiment, the fluid ejection unit may include a fluid transfer unit, which is a path through which the fluid partially moves in the tank, and a pump, which is coupled to the fluid transfer unit to transfer the fluid in the fluid gap.

본 실시예에 있어서 상기 탱크는, 상기 유체이송부의 일단이 체결되는 적어도 하나의 유입구와, 상기 유체 이송부의 타단이 체결되는 적어도 하나의 유출구를 포함할 수 있다. In this embodiment, the tank may include at least one inlet through which one end of the fluid transfer unit is coupled, and at least one outlet through which the other end of the fluid transfer unit is coupled.

본 실시예에 있어서 상기 유입구는, 상기 탱크의 바닥면 중심부에 배치될 수 있다.In this embodiment, the inlet may be disposed at the center of the bottom surface of the tank.

본 실시예에 있어서 상기 유출구는, 상기 탱크의 바닥면 가장자리를 따라 배치될 수 있다.In this embodiment, the outlet may be disposed along the bottom edge of the tank.

본 실시예에 있어서 상기 유체 분사부는, 상기 탱크의 내부에 배치될 수 있다. In this embodiment, the fluid ejection portion may be disposed inside the tank.

본 실시예에 있어서 상기 유체 분사부는, 상기 탱크의 외부에 배치될 수 있다. In this embodiment, the fluid ejection portion may be disposed outside the tank.

또한 본 발명의 실시예에 따른 슬로싱 저감장치는, 유체가 저장되어 있는 탱크, 및 상기 탱크 내부에 저장되어 있는 상기 유체에 강제 회전 유동을 발생시켜 상기 유체의 슬로싱 현상을 억제하는 유체 분사부를 포함할 수 있다.The sloshing reduction apparatus according to an embodiment of the present invention includes a tank in which a fluid is stored and a fluid injection unit that generates a forced rotational flow in the fluid stored in the tank to suppress sloshing of the fluid .

또한 본 발명의 실시예에 따른 해양구조물은 전술한 어느 하나의 슬로싱 저감장치를 구비할 수 있다.
Further, the offshore structure according to the embodiment of the present invention may include any one of the above-described sloshing reduction devices.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 의하면, 탱크 내부에 저장된 액화천연가스는 운반 도중 선박의 흔들림에 의해 탱크 내의 액화천연가스의 유동이 발생하더라도 상기 유체의 흐름을 이용한 가상의 유체벽에 의해 소파되거나, 강제적인 회전 유동에 의해 액화천연가스의 유동이 감쇠된다. 따라서 슬로싱 현상에 의한 충격을 최소화할 수 있다.
According to an embodiment of the present invention having such a configuration, the liquefied natural gas stored in the tank is prevented from flowing by the virtual fluid wall using the flow of the fluid even if the flow of the liquefied natural gas occurs in the tank due to the shaking of the ship during transportation The flow of liquefied natural gas is attenuated by sofas or forced rotational flow. Therefore, the shock caused by the sloshing phenomenon can be minimized.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물의 슬로싱 저감장치를 개략적으로 도시한 단면도.
도 2는 도 1의 사시도.
도 3은 도 1의 A-A′에 따른 단면도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 슬로싱 저감장치를 개략적으로 도시한 단면도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 슬로싱 저감장치를 개략적으로 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing an apparatus for reducing sloshing of an offshore structure according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view of Fig. 1; Fig.
3 is a cross-sectional view along AA 'in FIG.
4 is a cross-sectional view schematically illustrating a sloshing reduction apparatus according to another embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view schematically showing a sloshing reduction apparatus according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 더하여 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the embodiments of the present invention can be modified into various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below. Further, the embodiments of the present invention are provided to more fully explain the present invention to those skilled in the art. In addition, the shape and size of elements in the figures may be exaggerated for clarity.

본 발명의 슬로싱 저감장치는 액화천연가스(LNG)를 저장하는 운반선(또는 해양 구조물)의 화물창 탱크 내부에 저장되어 있는 액화천연가스(유체)에 대해, 유체의 흐름을 이용한 가상의 유체벽을 형성하거나, 탱크 내벽면을 따라 유체가 강제 회전 운동하도록 함으로써 슬로싱 현상을 억제한다.
The sloshing reduction apparatus of the present invention is a sloshing reduction apparatus for a liquefied natural gas (fluid) stored in a cargo tank of a carrier (or an offshore structure) storing liquefied natural gas (LNG) Or the fluid is forcibly rotated along the inner wall surface of the tank, thereby suppressing the sloshing phenomenon.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 해양구조물의 슬로싱 저감장치를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A′에 따른 단면도이다. 여기서 도 2 및 도 3은 설명의 편의를 위해 유체인 액화천연가스를 생략하고 도시하였다.
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing an apparatus for reducing sloshing of an offshore structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view along AA 'of FIG. Here, FIGS. 2 and 3 show the liquefied natural gas, which is a fluid, for convenience of explanation.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예의 슬로싱 저감장치(100)는 탱크(1)와 유체 분사부를 포함한다. 또한 유체 분사부는 펌프(10)와 유체이송부(20)를 포함할 수 있다.Referring to Figs. 1 to 3, the sloshing reduction apparatus 100 of the present embodiment includes a tank 1 and a fluid injection portion. The fluid injection portion may also include a pump 10 and a fluid transfer portion 20.

펌프(10)는 유체(예컨대 액화천연가스(LNG)) 저장 탱크(1)의 외부에 설치되며, 유체이송부(20)의 중간에 설치되어 유체이송부(20) 내의 유체 즉 액화천연가스(LNG)의 흐름을 형성한다. The pump 10 is installed outside the fluid storage tank 1 and is disposed in the middle of the fluid transferring unit 20 so that the fluid in the fluid transferring unit 20, that is, the liquefied natural gas (LNG) .

펌프(10)에 의해 탱크(1) 내로 공급되는 유체(2)의 분사 압력은 탱크(1) 내부에 저장된 액화천연가스의 양에 따라 가변되는 것이 바람직하다. 이를 위해 상기 펌프(10)에는 유체이송부(20) 내에 흐르는 유체(2)의 압력을 조정하기 위한 정압기(미도시)가 추가로 설치될 수 있다.It is preferable that the injection pressure of the fluid 2 supplied into the tank 1 by the pump 10 varies depending on the amount of the liquefied natural gas stored in the tank 1. [ To this end, a pump (not shown) for adjusting the pressure of the fluid 2 flowing in the fluid transfer unit 20 may be additionally provided to the pump 10.

유체이송부(20)는 일단이 탱크(1)의 바닥면에 형성되는 유입구(30)와 연결되고, 타단은 유출구(40)에 연결된다. 본 실시예의 경우, 유입구(30)는 탱크(1)의 바닥면 중심부에 형성되고, 유출구(40)는 탱크(1)의 바닥면 가장자리를 따라 형성된다. The fluid transfer section 20 has one end connected to the inlet 30 formed on the bottom surface of the tank 1 and the other end connected to the outlet 40. In the case of this embodiment, the inlet 30 is formed in the center of the bottom surface of the tank 1, and the outlet 40 is formed along the bottom edge of the tank 1.

따라서, 유체(2)는 유입구(30)를 통해 유체이송부(20)로 유입된 후, 펌프(10)의 구동력에 의해 유출구(40) 측으로 이동하여 유출구(40)를 통해 탱크(1) 내부로 토출된다. 이때, 유출구(40)에는 토출되는 유체(2)가 보다 큰 압력으로 토출되도록 분사 노즐(미도시)이 장착될 수 있다. The fluid 2 flows into the fluid transfer section 20 through the inlet port 30 and then flows toward the outlet port 40 by the driving force of the pump 10 and flows into the tank 1 through the outlet port 40 And is discharged. At this time, an injection nozzle (not shown) may be mounted on the outlet 40 so as to discharge the fluid 2 to be discharged at a higher pressure.

본 실시예에서 유입구(30)는 4개가 구비되며, 유출구(40)는 다수개가 바닥면의 모서리를 따라 일정 간격 이격되어 배치된다. 따라서, 유체이송부(20)는 하나 또는 다수개가 구비될 수 있으며 유체이송부(20)의 양단은 다수의 유입구(30)들과 유출구(40)들로 분기되어 연결되는 형태로 형성될 수 있다. In the present embodiment, four inlet ports 30 are provided, and a plurality of outlet ports 40 are disposed at predetermined intervals along corners of the bottom surface. Accordingly, one or more fluid transfer sections 20 may be provided, and both ends of the fluid transfer section 20 may be branched into a plurality of the inflow ports 30 and the outflow ports 40 and connected to each other.

그러나 이에 한정되는 것은 아니며 유입구(30)를 유출구(40)와 동일한 개수로 형성하거나 크기가 큰 하나의 개구로 형성하는 등 필요에 따라 다양한 변형이 가능하다.
However, the present invention is not limited thereto, and the inlet 30 may be formed in the same number as that of the outlet 40, or may be formed as one opening having a large size.

이상에서 설명한 본 발명의 실시예에 따른 슬로싱 저감장치(100)는 다음과 같이 작용한다.The sloshing reduction apparatus 100 according to the embodiment of the present invention described above operates as follows.

펌프(10) 및 유체이송부(20)를 통해서 탱크(1) 내의 유체 즉 액화천연가스(2)는 유입구(30)로 유입된 후 유출구(40)로 토출된다. 이에 탱크(1) 내에는 유출구(40)로부터 상방으로 토출되는 유체에 의해 탱크(1) 내에서 수직한 방향으로 유체의 흐름이 형성된다. 그리고 이러한 유체의 흐름은 에어 커튼(air curtain)과 같이 유체의 흐름을 이용한 가상의 벽(W)을 형성하게 된다. The fluid in the tank 1, that is, the liquefied natural gas 2, flows into the inlet 30 through the pump 10 and the fluid transfer section 20, and is then discharged to the outlet 40. In the tank 1, a flow of fluid is formed in the vertical direction in the tank 1 by the fluid discharged upward from the outlet 40. The flow of the fluid forms an imaginary wall W using a fluid flow, such as an air curtain.

따라서, 액화천연가스 운반 선박이 이동하는 도중, 선박의 자유도 운동에 의해 액화천연가스(2)의 슬로싱이 발생하게 되면, 탱크(1)의 벽을 향해 이동하는 유체는 상기한 가상의 벽(W)에 일차적으로 부딪히게 된다. Accordingly, when sloshing of the liquefied natural gas 2 occurs due to the degree of freedom of movement of the ship during the movement of the liquefied natural gas carrier, the fluid moving toward the wall of the tank 1 is introduced into the above- (W).

이로 인해, 유체의 유동은 가상의 벽(W)에 의해 저지되어 탱크(1)의 내벽에는 유체의 유동에 따른 충격이 거의 전달되지 않게 된다. As a result, the flow of the fluid is blocked by the imaginary wall W so that the impact due to the flow of the fluid is hardly transmitted to the inner wall of the tank 1.

따라서 슬로싱에 의해 탱크(1) 벽면에 충격이 가해지는 것을 최소화할 수 있다.
Therefore, it is possible to minimize the impact on the wall surface of the tank 1 by sloshing.

한편, 펌프(10) 및 유체이송부(20)를 통한 유체의 공급은 선박이 이동하는 동안 지속적으로 이루어질 수도 있지만, 일정 주기로 이루어지거나, 수동 조작에 의해 간헐적으로 이루어질 수도 있다. On the other hand, the supply of the fluid through the pump 10 and the fluid transfer unit 20 may be continuously performed while the ship is moving, but may be performed at regular intervals or intermittently by manual operation.

또한, 항해 구간 중 슬로싱이 거의 발생하지 않는 구간에서는 펌프(10)의 구동을 중단하고 슬로싱이 많이 발생할 것으로 예상되는 구간에서만 펌프(10)를 구동시키는 것도 가능하다.
It is also possible to stop the driving of the pump 10 and drive the pump 10 only in a section where sloshing is expected to occur in a section where sloshing hardly occurs in the sailing section.

한편, 본 발명은 전술한 실시예에 한정되지 않으며 다양한 변형이 가능하다. The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 슬로싱 저감장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view schematically showing a sloshing reduction device according to another embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 슬로싱 저감장치(200)는 전술한 바와 같이 유체의 흐름을 이용한 가상의 벽(도 1의 W)을 이용하지 않고, 유체를 강제 회전시키는 방법을 이용한다. Referring to FIG. 4, the sloshing reduction apparatus 200 according to the present embodiment uses a method of forcibly rotating a fluid without using a virtual wall (W in FIG. 1) using a fluid flow as described above .

보다 구체적으로 설명하면, 펌프(10) 및 유체이송부(20)를 통해서 탱크(1) 내의 액화천연가스(2)는 유입구(30)로 유입된 후 유출구(40)로 토출되고, 이에 따라 탱크(1) 내의 액화천연가스(2)에는 도 4의 화살표 방향을 따라 지속적으로 흐름(예컨대 강제 회전 유동)이 발생하게 된다. More specifically, the liquefied natural gas 2 in the tank 1 is introduced into the inlet port 30 through the pump 10 and the fluid transfer section 20 and then discharged to the outlet port 40, The liquefied natural gas 2 in the liquefied natural gas 1 continuously flows (for example, forced rotational flow) along the direction of the arrow in Fig.

즉, 유출구(40)에서 토출되는 유체(2)에 의해, 액화천연가스(2)는 탱크(1)의 상부로 이동한 후, 중심으로 이동하고, 중심부에서 다시 하부로 이동하여 유입구(30)로 유입되는 강제 회전 유동이 발생된다.The liquefied natural gas 2 moves to the upper portion of the tank 1 by the fluid 2 discharged from the outlet 40 and moves to the center of the tank 1, A forced rotation flow is generated.

전술된 가상의 벽(도 1의 W)은 유체(2)의 표면까지 유체(2)의 흐름이 전달되어야 하므로, 유출구(40)에서 매우 강한 힘으로 유체(2)를 분사해야 한다. 그러나, 본 실시예에 따른 강제 회전 운동은 탱크(1) 내에 저장된 유체(2) 전체에 대해 회전 유동을 형성하므로, 탱크(1)에 저장된 유체(2)의 표면까지 유체(2)의 흐름을 전달할 필요가 없다. 따라서 전술한 실시예보다 적은 힘으로 유체(2)를 유출구(40)에서 분사하더라도 적용이 가능하다.The aforementioned imaginary wall (W in FIG. 1) must inject the fluid 2 at a very strong force at the outlet 40, since the flow of the fluid 2 must be delivered to the surface of the fluid 2. However, since the forced rotation according to the present embodiment forms a rotational flow with respect to the whole of the fluid 2 stored in the tank 1, the flow of the fluid 2 to the surface of the fluid 2 stored in the tank 1 You do not have to deliver. Therefore, even if the fluid 2 is injected from the outlet 40 with less force than the above-described embodiment, it is applicable.

이와 같이 구성되는 경우, 액화천연가스 운반 선박이 이동하는 도중 선박의 자유도 운동에 의해 액화천연가스(2)의 슬로싱이 발생하더라도, 액화천연가스(2)의 강제 회전 유동에 의해 슬로싱에 의한 유동의 영향은 저감되며, 이에 탱크(1) 벽면에 충격이 가해지는 것을 최소화할 수 있다.
In this case, even if sloshing of the liquefied natural gas 2 occurs due to freedom of movement of the ship during the movement of the liquefied natural gas carrier, So that the impact on the wall surface of the tank 1 can be minimized.

한편, 전술한 실시예와 마찬가지로, 펌프(10) 및 유체이송부(20)를 통한 유체의 공급은 선박이 이동하는 동안 지속적으로 이루어질 수도 있지만, 일정 주기로 이루어지거나, 수동 조작에 의해 간헐적으로 이루어질 수도 있다. On the other hand, in the same manner as in the above-described embodiment, the supply of the fluid through the pump 10 and the fluid transfer unit 20 may be continuously performed while the ship is moving, but may be performed at regular intervals or intermittently by manual operation .

또한, 항해 구간 중 슬로싱이 거의 발생하지 않는 구간에서는 펌프(10)의 구동을 중단하고 슬로싱이 많이 발생할 것으로 예상되는 구간에서만 펌프(10)를 구동시키는 것도 가능하다.
It is also possible to stop the driving of the pump 10 and drive the pump 10 only in a section where sloshing is expected to occur in a section where sloshing hardly occurs in the sailing section.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 슬로싱 저감장치를 개략적으로 도시한 단면도이다5 is a cross-sectional view schematically showing a sloshing reduction apparatus according to another embodiment of the present invention

도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 슬로싱 저감장치(300)는 펌프(10)와 유체이송부(20)로 이루어진 유체 분사부가 탱크(1)의 내부 즉 탱크(1)의 바닥면에 설치된다. 5, the sloshing reduction apparatus 300 according to the present embodiment is constructed such that the fluid injection unit including the pump 10 and the fluid transfer unit 20 is installed inside the tank 1, that is, on the bottom surface of the tank 1 do.

이 경우, 종래의 일반적인 탱크에도 유체 분사부를 용이하게 설치할 수 있으므로, 제조가 용이하다는 이점이 있다.
In this case, since the fluid ejecting portion can be easily installed in a conventional general tank, there is an advantage that it is easy to manufacture.

본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 밝혀두고자 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to particular embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims I would like to make it clear.

100, 200, 300: 슬로싱 저감장치
1: 탱크
2: 유체(액화천연가스)
10: 펌프
20: 유체이송부
30: 유입구
40: 유출구100, 200, 300: Sloshing reduction device
1: tank
2: Fluid (liquefied natural gas)
10: Pump
20: Fluid transfer
30: Inlet
40: outlet

Claims (9)

유체가 저장되어 있는 탱크; 및
상기 탱크 내부에 저장되어 있는 상기 유체에 유체의 흐름을 이용한 가상의 벽을 형성하여 상기 유체의 슬로싱 현상을 억제하는 유체 분사부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬로싱 저감장치.
A tank in which fluid is stored; And
A fluid spraying part for forming a virtual wall using a fluid flow in the fluid stored in the tank to suppress sloshing of the fluid;
The sloshing reduction device comprising:
제1항에 있어서, 상기 유체 분사부는,
상기 탱크 내부의 상기 유체가 부분적으로 이동하는 경로인 유체이송부; 및
상기 유체이송부에 결합되어 상기 유체이송부 내의 유체를 이동시키는 펌프;
를 포함하는 슬로싱 저감장치.
The fluid ejecting apparatus according to claim 1,
A fluid transfer section in which the fluid in the tank partially moves; And
A pump coupled to the fluid transfer unit to transfer fluid in the fluid transfer unit;
And a sloshing reduction device.
제1항에 있어서, 상기 탱크는,
상기 유체이송부의 일단이 체결되는 적어도 하나의 유입구와, 상기 유체 이송부의 타단이 체결되는 적어도 하나의 유출구를 포함하는 슬로싱 저감장치.
2. The apparatus of claim 1,
At least one inlet port to which one end of the fluid transfer section is coupled and at least one outlet port to which the other end of the fluid transfer section is connected.
제3항에 있어서, 상기 유입구는,
상기 탱크의 바닥면 중심부에 배치되는 슬로싱 저감장치.
4. The apparatus of claim 3,
And a sloshing reduction device disposed at the center of the bottom surface of the tank.
제3항에 있어서, 상기 유출구는,
상기 탱크의 바닥면 가장자리를 따라 배치되는 슬로싱 저감장치.
4. The apparatus of claim 3,
And a sloshing reduction device disposed along a bottom edge of the tank.
제1항에 있어서, 상기 유체 분사부는,
상기 탱크의 내부에 배치되는 슬로싱 저감장치.
The fluid ejecting apparatus according to claim 1,
And a sloshing reduction device disposed inside the tank.
제5항에 있어서, 상기 유체 분사부는,
상기 탱크의 외부에 배치되는 슬로싱 저감장치.
The fluid ejecting apparatus according to claim 5,
And a sloshing reduction device disposed outside the tank.
유체가 저장되어 있는 탱크; 및
상기 탱크 내부에 저장되어 있는 상기 유체에 강제 회전 유동을 발생시켜 상기 유체의 슬로싱 현상을 억제하는 유체 분사부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬로싱 저감장치.
A tank in which fluid is stored; And
A fluid spraying part for generating a forced rotation flow in the fluid stored in the tank to suppress sloshing of the fluid;
The sloshing reduction device comprising:
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 기재된 슬로싱 저감장치를 구비하는 해양구조물.An offshore structure comprising the sloshing reduction device according to any one of claims 1 to 8.
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