KR20150137142A - 차량용 도어 안테나 스위치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 도어 안테나 스위치에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 차량용 도어 안테나 스위치는, 탄력성이 있는 러버재질의 러버부와, 상기 러버부의 상부면상에 인서트 사출되는 합성수지재질의 헤드부와, 상부면 및 하부면이 개방된 박스형상으로 상기 개방된 상부면이 상기 러버부의 하부면에 인서트 사출되고 박스형상 내주면에 걸림홈을 형성하여 상기 스토퍼부가 상기 개방된 하부면으로 끼워져서 걸림홈에 결합되는 합성수지재질의 본체부를 구비하는 하우징부와; 사각형으로 상부면 및 하부면이 개방되도록 형성되어 차량용 도어 안테나를 동작하는 스위치기판부이 내주면의 중심부에 끼워져서 지지 고정되는 테두리부와, 상기 테두리부의 외주면에는 상기 하우징부의 본체부 걸림홈과 억지끼움으로 결합되는 걸림돌기를 구비하는 스토퍼부를 포함한다.
따라서, 본 발명은 차량용 도어 안테나 스위치는 러버부에 헤드부가 인서트되는 결합구조로 인하여 헤드부와 러버부의 조립 시에 발생되었던 헤드부와 러버부 사이의 공간을 삭제하여 차량용 도어 안테나 스위치의 내부를 완전하게 밀폐시켜서 수분이 유입되는 것을 근본적으로 차단시킴으로 인하여 스위치기판부를 보호하며, 러버부에 인서트되는 헤드부의 사이즈 축소로 인하여 차량 외부에 돌출된 도어 손잡이에 외부로 노출되게 조립하는 공정상 도어 손잡이 본체와 안테나 스위치의 헤드부와의 맞닿는 면적을 비교적 적게 하여 수분의 유입을 최대한으로 억제하여 빙결되는 면적을 최소화시킴으로 빙결현상을 방지하는 효과 및 러버부에 인서트되는 헤드부의 누름부와 본체부 하우징 내부에 위치하는 스토퍼부의 스위치기판부 사이의 이격되는 간격을 최소로 하여 스위칭 시소 현상 및 오버스트로크를 방지하며, 별도의 수밀방지 리브를 구비함이 없이 차량용 도어 안테나 스위치의 본체부를 러버부에 인서팅하여 일체화된 러버부와 본체부의 접착력을 강화시킨 결합 구조로 형성하여 즉, 플라스틱 케이스에 단차부 및 표면홈을 형성하여 러버부에 본체부와의 접착력을 강화시켜서 인서트함으로써 수분이 유입되는 현상을 방지한 수밀구조를 형성하여 방수효과를 극대화하는데 있다.

Description

차량용 도어 안테나 스위치 { Door Antenna Switch for Vehicle}

본 발명은 차량용 도어 안테나 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량용 도어에 부착되는 안테나 스위치와 핸들의 조립 시에 헤드부와 러버부 사이의 수분이 유입되는 것을 방지하고, 안테나 스위치의 지나친 스트로크를 방지하기 위하여 안테나 스위치에 부착되는 헤드부의 사이즈 및 스토퍼부와 러버부 사이의 간격을 축소시키고, 아울러 별도의 수밀방지 리브를 사용하지 않고 표면 홈과 계단형상을 적용하여 본체부와 러버부 간의 접착력을 강화시켜서 수분이 유입되는 것을 방지한 차량용 도어 안테나 스위치에 관한 것이다.

최근 차량의 도어 내부에 도어안테나를 배치하고 도어안테나를 동작시키는 차량용 도어 안테나스위치를 차량 외부에 돌출된 도어 손잡이에 외부로 노출되게 매립하여 설치되어 사용자가 도어 손잡이를 잡는 경우 차량용 도어 안테나스위치와 접촉하여 차량용 스마트키와 도어안테나가 무선으로 송수신되어 도어 및 트렁크의 개폐를 제어하고 엔진을 시동하는 차량용 스마트키에 관한 기술이 개발되고 있으나, 이와 같은 차량용 도어 안테나스위치는 외부로 노출되게 매립하여 설치되기 때문에 차량의 도어손잡이와 안테나스위치 사이에 형성된 틈사이로 외부에서 수분이 유입되어 제품불량이 발생하는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 동 출원인에 의하여 등록된 등록특허공보 10-1385139호 “차량용 도어 안테나 스위치의 수밀구조”는 차량용 도어 안테나 스위치를 구성하는 외부하우징 내부에 복수개의 수밀격벽 구조인 러버와 스토퍼 사이 및 러버와 스위치기판부 사이에 형성되는 2중의 수밀방지 리브에 의한 수밀구조 및 차량용 도어 안테나 스위치 내부로 인입되는 와이어의 유동을 방지하는 와이어고정부를 본체부의 일 측에 형성하여 와이어를 외부하우징의 외부에서 고정시켜 움직임을 방지함으로써 차량용 도어안테나 스위치의 내부를 밀폐시킴으로써 차량용 도어 손잡이의 제한된 공간 내에서 외부에서 수분이 유입되지 않도록 하여 방수효과를 극대화한 효과가 있었다.

그러나, 이와 같은 종래의 차량용 도어 안테나 스위치는 러버를 2중으로 오버랩하는 복잡한 구조와 캡과 러버를 각각 별도로 사출하여 조립함으로써 조립공정상의 복잡성과 캡과 러버 사이의 공간에 수분이 유입되므로 빙결현상이 발생되어 정상적인 작동이 불가능 하였으며, 러버에 조립되는 캡과 러버에 인서트되는 케이스와의 이격거리로 인하여 발생되는 공간에 의하여 스위칭 시소 현상 및 오버스트로크 현상이 발생되어 스위칭 오동작 등의 문제가 발생되었다.

등록특허공보 10-1385139호 , 9쪽 식별번호[0050] ~ 식별번호[0058], 도면 8 ~ 도면 10

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 차량용 도어 안테나 스위치의 러버부의 사출시 상부 헤드부와 하부의 본체부를 중간에 있는 러버부에 동시에 인서팅하여 일체화된 결합 구조로 형성하여 즉, 헤드부와 러버부의 조립 공정을 삭제시킴으로 인하여 차량용 도어에 부착되는 안테나 스위치의 조립 공정을 단순화시키는데 목적이 있다.

아울러, 러버브에 헤드부가 인서트되는 일체화된 결합구조로 인하여 헤드부와 러버부의 조립 시에 발생되었던 헤드부와 러버부 사이의 공간을 삭제하여 차량용 도어 안테나 스위치의 내부를 완전하게 밀폐시켜서 수분이 유입되는 것을 근본적으로 차단시킴으로 인하여 스위치기판부를 보호하는데 목적이 있다.

또한, 본 발명은 러버부에 인서트되는 헤드부의 일체화된 결합구조에 의한 헤드부 사이즈의 축소로 인하여 차량 외부에 돌출된 도어 손잡이에 외부로 노출되게 조립하는 공정상 도어 손잡이 본체와 안테나 스위치의 헤드부와의 맞닿는 면적을 비교적 적게 함으로써 수분의 유입을 최대한으로 억제하여 빙결되는 면적을 최소화시킴으로 빙결현상이 거의 발생되지 않도록 하여 스위칭 동작을 정상적으로 실현시키는데 목적이 있다.

게다가, 차량용 도어 안테나 스위치를 구성하는 러버부에 인서트되는 헤드부와 본체부로 이루어지는 하우징 내부에 위치하는 스위치기판부의 스토퍼와 헤드부 사이의 이격되는 간격을 최소로 하여 스위칭 시소 현상 및 오버스트로크를 방지하는데 목적이 있다.

뿐만 아니라, 본 발명은 별도의 수밀방지 리브를 구비함이 없이 차량용 도어 안테나 스위치의 본체부를 러버부에 인서팅하여 일체화된 러버부와 본체부의 접착력을 강화시킨 결합 구조로 형성하여 즉, 플라스틱 케이스에 단차부 및 표면홈을 형성하여 러버부와 본체부와의 접착력을 강화시켜서 인서트 함으로써 수분이 유입되는 현상을 방지한 수밀구조를 형성하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치는, 상부면은 상부를 커버하도록 돔 형태로 형성되며 내부가 중공부로 형성되고 개방된 하부면으로 형성되며, 상부면 중심부에는 하방으로 길게 뻗은 사각기둥으로 형성되는 누름지지부를 구비하는 탄력성이 있는 러버부와, 상부면이 차량 도어 손잡이 외부에서 버튼동작을 이루도록 도어 손잡이 외부로 소정부분 돌출되며, 하부면에는 상기 누름지지부와 대응되도록 하방으로 길게 뻗은 사각기둥으로 형성되는 누름부를 구비하여 상기 하부면이 상기 러버부의 상부면에 인서트 사출되는 합성수지재질의 헤드부와, 상부 및 하부가 개방된 박스형상으로 박스형상 내주면에 걸림홈을 형성하여 상부면이 상기 러버부의 하부면에 인서트 사출되는 합성수지재질의 본체부로 이루어지는 하우징부와; 사각형으로 상부면 및 하부면이 개방되도록 형성되어 차량용 도어 안테나를 동작하는 스위치기판부이 내주면의 중심부에 끼워져서 지지 고정되는 테두리부와, 상기 테두리부의 외주면에는 상기 하우징부의 본체부 걸림홈과 억지끼움으로 결합되는 걸림돌기를 구비하는 스토퍼부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 차량용 도어 안테나 스위치의 러버부의 사출시 헤드부와 본체부를 러버부에 동시에 인서팅하여 일체화된 결합 구조로 형성하여 소형화는 물론이거니와 헤드부와 러버부 간의 조립 공정을 삭제시킴으로 인하여 차량용 도어에 부착되는 안테나 스위치의 조립 공정의 단순화로 인하여 제조공정이 용이하고 공정시간단축 및 제조비용을 절감하는 효과가 있다.

아울러, 러버부에 헤드부가 인서트되는 결합구조로 인하여 헤드부와 러버부 간의 조립 시에 발생되었던 헤드부와 러버부 사이의 공간을 삭제하여 차량용 도어 안테나 스위치의 내부를 완전하게 밀폐시켜서 수분이 유입되는 것을 근본적으로 차단시킴으로 인하여 스위치기판부를 보호하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 러버부에 인서트되는 헤드부의 결합구조에 의한 헤드부 사이즈의 축소로 인하여 차량 외부에 돌출된 도어 손잡이에 외부로 노출되게 조립하는 공정상 도어 손잡이 본체와 안테나 스위치의 헤드부와의 맞닿는 면적을 비교적 적게 함으로써 수분의 유입을 최대한으로 억제하여 빙결되는 면적을 최소화시킴으로 빙결현상을 방지하는 효과 및 스위칭의 오동작을 방지하는 효과가 있다.

게다가, 차량용 도어 안테나 스위치를 구성하는 러버부에 인서트되는 헤드부와 본체부로 이루어지는 하우징 내부에 위치하는 스위치기판부의 스토퍼와 러버부 사이의 이격되는 간격을 최소로 하여 스위칭 시소 현상 및 오버스트로크를 방지하는 효과가 있다.

뿐만 아니라, 본 발명은 별도의 수밀방지 리브를 구비함이 없이 차량용 도어 안테나 스위치의 본체부를 러버부에 인서팅하여 일체화된 러버부와 본체부의 접착력을 강화시킨 결합 구조로 형성하여 즉, 플라스틱 케이스에 단차부 및 표면홈을 형성하여 러버부와 본체부의 접착력을 강화시켜서 인서트함으로써 수분이 유입되는 현상을 방지한 수밀구조를 형성하여 방수효과를 극대화하는데 있다.

더불어, 본 발명은 본체부에 억지끼움 결합되는 스위치기판부가 장착된 스토퍼부의 하부면과 테두리부 간에 에폭시 몰딩액으로 접착시켜서 차량용 도어 안테나 스위치 밑면에서 수분이 유입되는 것을 방지한 수밀구조를 형성하여 방수효과가 있는 발명이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치가 매립된 차량용 도어 손잡이의 개략적인 구성도
도 2a는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 정면 사시도
도 2b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 배면 사시도
도 3a는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치를 나타내기 위한 분해사시도
도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치를 나타내기 위하여 상부에서 바라본 개략적인 분해사시도
도 3c는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치를 나타내기 위하여 하부에서 바라본 개략적인 분해사시도
도 3d는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치 헤드부의 정면 단면도 및 하부평면도
도 3e는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치 러버부의 정면 단면도 및 하부평면도
도 4a는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 정면 단면세부도
도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 접착면 확대 단면도
도 4c는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 접착면을 나타내는 부분 절개 사시도
도 5a는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 하우징부와 스토퍼부의 결합 관계 확대도
도 5b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치 스토퍼부의 확대도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예들을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치가 매립된 차량용 도어 손잡이의 개략적인 구성도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 도어 안테나 스위치는 차량용 도어의 손잡이(1)에 매립되는 차량용 도어 안테나 스위치(10)에 관한 것이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 사시도이다. 도 2b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 배면 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치(10)는 도어의 손잡이(1) 외부에서 버튼 동작을 수행하기 위하여 배치되며 안테나 스위치의 스위치기판부(13)가 내부에 배치되는 하우징부(11), 상기 하우징부(11)의 내부로 수용되어 끼움 결합되고 스위치기판부(13)가 장착되는 스토퍼부(12) 및 상기 스위치기판부(13)의 스위치(14) 및 도어 안테나(미도시)를 전기적으로 연결시키는 와이어(15)를 포함하여 이루어진다.

보다 상세하게는, 상기 하우징부(11)는, 헤드부(100), 러버부(200) 및 본체부(300)로 이루어지며, 차량용 도어 안테나를 외부에서 동작시키기 위하여 도어의 손잡이(1) 외부에서 버튼 동작을 수행하는 합성수지재질의 헤드부(100)를 포함한 본체부(300)가 러버부(200)에 인서트 사출되어 일체적으로 형성된 수분이 유입되지 않는 밀폐형 구조로 이루어지며, 상기 하우징부(11) 내부로 스위치(14)가 상부면상에 형성되는 스위치기판부(13)를 장착한 스토퍼부(12)가 배치되어, 상기 스위치기판부(15)에 수분이 유입되지 않도록 상기 하우징부(11)의 하부구조인 본체부(300)와 상기 스토퍼부(12) 및 스토퍼부(12)에 장착된 스위치기판부(13)의 하부면을 에폭시 몰딩하여 수분 유입을 방지하는 수밀구조를 형성한다.

또한, 상기 와이어(15)는 차량용 도어 안테나와 상기 스위치기판부(13)를 전기적으로 연결시키기 위하여 상기 하우징부(11)의 내부로 인입되는 일단은 상기 스위치기판부(13)의 스위치회로부와 납땜으로 연결되고 상기 하우징부(11)의 외부에 배치되는 타단에는 도어 안테나와 연결되기 위한 커넥터(20)가 구비된다.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 분해사시도와, 상부 및 하부에서 바라본 개략적인 분해사시도이다.

도 3d 및 도 3e는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치 헤드부와 러버부 각각의 정면 단면도와 하부 평면도를 나타낸 것이다.

도 3a 내지 도 3e를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 구조를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치를 구성하는 하우징부(11)는, 도어의 손잡이(1)의 외부로 노출되어 차량용 도어 안테나 스위치(10)의 버튼 동작을 수행하는 합성수지재질의 헤드부(100)와, 상기 헤드부(100)의 하부에 형성되며 탄성력이 있는 러버재질의 러버부(200)와, 상기 러버부(200)의 하부에 형성되며 합성수지재질의 박스형상의 본체부(300)를 구비한다.

도 3a에 도시된 바와 같이 상기 하우징부(11)는 러버부(200)인 고무재질에 합성수지재질의 본체부(300) 및 헤드부(300)가 상부 및 하부에서 인서트되어 사출 성형됨으로써 일체화된 구조를 갖는다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치를 구성하는 스토퍼부(12)는 내주면에 스위치기판부(13)를 고정시킨 상태에서 상기 하우징부(11)의 본체부(300)의 하부로부터 내부로 수용되어 끼워져 상기 본체부(300)와 억지 끼움으로 결합되어 상기 하우징부(11)에 의하여 상기 스위치기판부(13)가 밀폐된다.

이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치를 구성하는 하우징부(11)와 스토퍼부(12)를 이루는 세부구성에 대하여 도 3b 내지 도 3e를 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3b 및 도 3c를 참조하면, 상기 하우징부(11)의 헤드부(100)는, 사각형상의 합성수지재질로서, 차량용 도어 안테나 스위치(10)의 버튼 동작을 수행하기 위하여 상단부(110)의 상부면(111)이 도어의 손잡이(1)의 외부로 소정부분 노출되게 형성되고, 또한 상기 상부면(111)은 도어의 손잡이(1) 상부면의 기울기에 대응되게 한쪽면이 약간 높게 경사지게 형성된다.

도 3c 및 도 3d를 참조하면, 상기 헤드부(100)의 내주부(120)는 중공부로서, 상기 상단부(110)의 내부 하부면(112)으로부터 개방된 하단부(130)에 이르기까지 이어지는 속이 텅 빈 4개의 박스형상으로 구획된 격실(121)을 구비하며, 상기 격실(121)로 둘러싸인 중심부에는 속이 텅 빈 박스형상으로 형성되며 상기 상단부(110)의 하부면(112)으로부터 개방된 하단부(130)를 지나서 하방으로 스위치기판부(130)의 스위치를 누르기 위하여 소정 길이로 돌출되게 형성되는 누름부(140)를 구비한다.

따라서, 상기 헤드부(100)의 4개의 격실(121)과 내주부(120)의 중심부에 형성된 누름부(140)의 중공부 내부로 상기 헤드부(100)의 하부에 형성되는 상기 러버부(200)의 러버재질이 인서트 충진되어 사출된다.(도 4a의 단면 세부도 참조)

도 3b 및 도 3c를 참조하면, 상기 하우징부(11)의 러버부(200)는, 탄력성이 있는 러버재질로서 상단부(210)는 상기 헤드부(100)의 경사진 상부면(111)에 수용되어 밀착되도록 상부면(212)이 경사지는 형성되고, 상기 상단부(210)로부터 하단부(240)로 이어지는 돔형상의 외주면(220)이 형성되며, 상기 러버부 외주면(220)의 내주부(230)는 중공부로 형성되고 그리고 개방된 박스형상의 하단부(240)로 이루어진다.

도 3c 및 3e를 참조하면, 상기 러버부(200)의 상단부(210)에는 상기 헤드부(100)의 내주부(120)에 형성된 박스형상의 중공부인 격실(121)에 대응되는 형상으로 격실(121) 내부로 수용되는 4개의 볼록 형상인 격실지지부(211)가 형성되고, 상기 격실지지부(211)로 둘러싸인 중심부에는 상기 헤드부(100)의 격실(121)로 둘러싸여져 형성된 박스형상의 누름부(140)를 수용하도록 상기 누름부(140)의 내주면 및 외주면을 감싸지게 수용되는 누름지지부(250)를 구비한다.

도 3c를 참조하면, 상기 러버부(200)의 개방된 박스형상의 하단부(240) 끝단 모서리부는 단차부(260)를 형성하여 상기 본체부(300)의 외주면 일부를 수용하여 인서트 사출 성형된다.

도 4a는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 일체화된 구조의 정면 단면세부도이고, 도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 접착면 확대 단면도이고, 도 4c는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 접착면을 나타내는 부분 절개 사시도

도 3b 내지 도 3e 및 도 4a 내지 도 4c를 참조하여 설명하면, 도시된 바와 같이, 상기 헤드부(100)의 4개의 격실(121) 내부로 상기 러버부(200)의 4개의 격실지지부(211)가 인서트 충진되고, 상기 헤드부(100)의 박스형 누름부(140)의 내부로 누름지지부(250)가 인서트되어 누름지지부(250)가 상기 헤드부(100)의 상단부(110) 하부면(112)까지 충진된다.

또한, 동시에 상기 헤드부(100)의 박스형 누름부(140)가 외부를 감싸지게 누름지지부(250)에 끼워져서 밀착 결합된 상태에서 상기 러버부(200)의 상단부(210) 격실지지부(211)의 상부면(212)이 상기 헤드부(100)의 상단부(110)의 내부 하부면(112)에 밀착 결합하여 인서트 사출되고, 또한 상기 본체부(300)의 외주면 일부를 상기 러버부(200)의 하부면(240) 끝단 모서리부에 형성된 단차부(260)의 내주면으로 수용하여 인서트 사출된다.

도 3b 및 도 3c에 도시된 바와 같이, 상기 하우징부(11)의 본체부(300)는, 상기 헤드부(100)와 동일하게 합성수지재질로서, 상단부(310) 및 하단부(320)가 개방된 박스형상으로 차량용 도어 안테나를 동작하는 스위치기판부(13)가 고정되는 스토퍼부(12)를 내주면(330) 내부로 수용하는 구조이다.

보다 상세하게는, 상기 러버부(200)에 상기 본체부(300)를 인서트 사출할 경우에 결합력을 강화하기 위하여, 상기 본체부(300)의 개방된 상단부(310)의 모서리부는 단차부(340)를 갖도록 형성한다.

따라서, 도 4a 내지 도 4c에서와 같이, 상기 러버부(200)의 하단부(240) 끝단 모서리부에 형성된 단차부(260)의 형상에 대응되는 형상으로 상기 본체부(300)의 상단부(310) 모서리부에도 단차부(340)가 형성되어 있으므로, 상기 본체부(300)가 상기 러버부(200)의 개방된 하단부(240) 내주면 내부로 수용되면, 상기 본체부의 상단부(310)의 외주면 일부가 수용되어 상기 러버부(200)의 하단부(240)에 형성된 단차부(260)와 상기 본체부(300)의 상단부(310) 모서리부에 형성된 단차부(340)가 밀착 결합되어 접착면(350)을 형성하여 인서트 사출된다.

아울러, 도 3b 및 도4c를 참조하면, 상기 접착면(350)을 이루는 상기 본체부(300)의 단차부(340)의 상부 표면상에는 표면홈(360)을 형성하여 상기 러버부(200)와 상기 본체부(300)를 인서트 사출할 경우에 결합력을 보다 강화시킨다.

상기 본체부(300)의 내주면(330)의 중심부에는 스토퍼부(12)가 끼움 결합되게 형성되는 걸림홈(370)을 구비하여 상기 스토퍼부(12)가 상기 개방된 하단부(320)의 내주면(330) 내부로 끼워져서 상기 걸림홈(370)에 끼움 결합된다.

한편, 본 발명의 일실시예 따르면, 차량용 도어 안테나와 상기 스위치기판부(13)는 상기 하우징부(11)의 본체부(300) 내부로 상기 와이어가 인입되어 전기적으로 연결된다. 따라서, 상기 하우징부(11)를 구성하는 본체부(300)의 일측 끝단면에 상기 스토퍼부(12)가 결합되는 사각형상의 와이어고정부(380)가 형성되고, 상기 와이어고정부(380)의 상부면상에 상기 와이어(15)를 고정하도록 와이어고정홀(390)을 구성하는 반원형상의 상부고정홈(391)이 구비된다.

따라서, 본 발명의 일실시예에서 상기 본체부(300)의 상기 상부고정홈(391)의 내측면 중심부에는 상기 와이어(15)의 둘레를 따라 외부절연피복을 압박하는 수밀용돌기(392)가 돌출되어 형성되며, 와이어(15)로 인해 수분이 유입되는 것을 추가로 방지한다.

도 3b 및 도 3를 참조하여, 상기 스토퍼부(12)는 스위치회로가 상부면에 형성된 스위치기판부(13)를 고정한 상태에서 상기 본체부(300)의 내부의 하부방향으로 결합하여 배치되고 상기 스위치기판부의 외주면 둘레를 감싸는 사각 고리형상의 테두리부(400)로 이루어지며, 상기 테두리부(401)의 외주면이 상기 본체부(300)의 하단부(320)로 수용되어 상기 본체부(300)의 내주면(330)에 구비된 걸림홈(370)에 끼움 결합되어 상기 하우징부(11)의 내부 공간이 밀폐된다. 여기서, 도면에 도시되는 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따라 상기 스위치기판부(13)의 상부면에 배치되는 스위치(14)는 버튼방식의 택트스위치를 구비하는 것이 바람직하다.

이와 같이, 본 발명의 일실시에에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 상기 하우징부(11)는, 상기 러버부(200)에 상기 헤드부(100)와 상기 본체부(300)가 인서트 되어 일체화된 수밀구조를 형성하고, 이에 상기 스토퍼부(12)가 상기 본체부(300)의 하단부(220)에 끼워져서 내주면(230)에 밀착 결합됨으로써 상기 스토퍼부(12)에 장착되는 스위치기판부(13)가 위치하는 내부 공간이 수밀구조로 형성하여 차량용 도어에 부착되는 안테나 스위치의 스위치기판부(13)에 수분이 유입되지 않도록 차량용 도어 안테나 스위치(1)의 내부를 밀폐시켜서 방수효과를 극대화하는 효과가 있다.

본 발명의 일실예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 하우징부(11)에 결합되는 스토퍼부(12)는 사각의 고리형상을 갖는 테두리부(400)로 이루어진다.

도 3a 내지 도 3c 및 도 4a 내지 도4c에서와 같이, 상기 스토퍼부(12)에 고정되는 스위치기판부(13)의 스위치(14)와 상기 누름부(103)가 삽입되어 인서트되는 러버부(200)의 누름지지부(250) 사이가 소정의 이격거리인 d를 유지하도록 스위치가 소정높이로 돌출된다.

또한, 상기 테두리부(400)는 사각 테두리를 형성하는 좌, 우측 양쪽 상부면상에 상기 돔형상의 러버부(200) 상부면의 양쪽 내주면을 향하고 상기 누름지지부(250)의 좌측 및 우측 양쪽면을 지지하도록 인접하여 밀착되게 상방향으로 사각기둥 형상의 돌기부(410)가 형성된다.

이때 상기 돌기부(410)의 상부 끝단 상부면과 상기 돔 형상의 러버부(200) 내주부(230)의 상부면 사이의 간격 D는 상기 러버부(200)의 누름지지부(250)와 상기 돌출된 스위치(14) 사이의 간격 d에 비하여 보다 넓은 간격으로 형성된다.

한편, 스위치 동작 과정을 설명하면, 이와 같이 상기 헤드부(100)의 상단부(1103)의 일부가 도어의 손잡이(1)의 외부로 노출되어 있으며, 상기 헤드부(100)를 누름으로써 차량용 도어 안테나 스위치(10)의 버튼 동작을 수행하며, 상기 헤드부(100)가 상기 러버부(200)를 누름으로 인하여 상기 헤드부(100)의 누름부(140)가 상기 러버부(200)의 누름지지부(250)을 누르고, 상기 러버부(200) 누름지지부(250)의 하단부가 스위치(14)와 접촉되어 스위칭 동작이 이루어진다.

따라서, 도 4b의 S에 표시된 바와 같이 상기 돌기부(410)의 끝단 상부면과 상기 러버부(200)의 돔 형상의 내주부(230)의 상부면 사이의 간격 D가 최소의 간격인 1㎜ 정도로 형성되며, 간격 d가 간격 D에 비해 적고, 상기 돌기부(410)가 러버부(100)의 누름지지부(250) 좌측 및 우측 양쪽면을 지지하도록 인접하여 밀착되게 형성되어 있으므로, 상기 헤드부(100)의 누름부(140)가 눌러져서 스위치(14)와 접촉이 이루어지는 경우에, 상기 헤드부(100)의 하단부(130) 면과 접착되는 상기 러버부의 상단부의 내주부 상부면과 상기 돌기부(410)의 상부면이 맞닿는 과정에서 스위치 시소 현상 및 스위치 오버스트로크를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 5a는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치의 하우징부와 스토퍼부의 결합 관계 확대도이고, 도 5b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치 스토퍼부의 확대도를 나타낸 것이다.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 스토퍼부(12)를 구성하는 테두리부(400)의 외측면의 정면 및 후면에는 상기 본체부(300)의 내주면에 형성된 걸림홈(370)과 억지 끼움방식으로 결합하기 위한 경사면을 갖는 걸림돌기(440)가 형성된다.

따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치는, 상기 하우징부(11)를 구성하는 합성수지 재질의 하부가 개방된 박스형상으로 형성되는 본체부(300)의 내측면(330)에 경사면을 갖는 걸림홈(370)이 형성되어 있고, 상기 스토퍼부(12)의 테두리부(400) 외측면에는 상기 본체부(300)의 걸림홈(370)에 대응되는 걸림돌기(460)이 형성되어 있으므로, 이를 통하여 상기 본체부(300)와 스토퍼부(12)의 테두리부(400)가 억지 끼움방식으로 결합되어 결과적으로는 상기 하우징부(10)에 상기 스토퍼부(12)가 수용되어 결합되는 구조를 갖는다.

또한, 상기 스토퍼부(12)는 스위치기판부(13)를 테두리부(400) 내측으로 고정하기 위하여 상기 테두리부(400)의 내주면(420) 상측 및 하측으로 상기 스위치기판부(13)의 두께에 대응되는 간격으로 형성되는 고정돌기(421)와 안착부(422)를 동시에 구비하여 상기 스위치기판부(13)를 상기 고정돌기(421)와 안착부(422) 사이의 공간에 억지 끼움으로 강제로 밀어 넣어 고정시킨다.

아울러, 상기 스토퍼부(12)는, 일측면에 와이어(15)가 내부로 인입되기 위한 와이어인입부(430)에 와이어인입홀(440)을 형성하고, 상기 내부로 인입되는 와이어(15)의 유동을 방지하기 위하여 와이어(15)가 인입되는 상기 스토퍼부(12)의 와이어인입부(430) 끝단에 와이어(15)를 지지하는 반원형상을 갖는 하부고정홈(431)을 구비하며, 상기 본체부(300)의 일측 끝단면에 형성된 와이어고정부(380)에 끼움 결합되는 유동방지턱(450)이 형성된다.

이때, 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치에서 상기 스토퍼부(12)의 하부고정홈(431) 내측면상의 중심부에는, 와이어(15)의 둘레를 따라 외부절연피복을 압박하는 수밀용돌기(432)가 돌출되어 형성된다.

따라서, 도 5a에서와 같이, 상기 하우징부(11)를 구성하는 본체부(300)의 와이어고정부(380)에 형성된 반원형상의 상부고정홈(391)와, 상기 스토퍼부(12)에 구비되는 와이어인입부(430)에 형성된 반원형상의 하부고정홈(431)과 결합되어 와이어(15)를 고정시키는 와이어고정홀(390)이 형성된다,

또한, 상기 본체부의 사각형상의 와이어고정부(380)에 상기 스토퍼부(12)의 테두리부에 구비된 와이어인입부의 유동방지턱(450)이 끼워져 결합되면 와이어고정홀이 형성되고, 상기 본체부(300)의 상부고정홈(391) 내측면상의 중심부에 구비된 돌출된 수밀용돌기(392)와, 상기 스토퍼부(12)의 하부고정홈(431) 내측면상의 중심부에 구비된 돌출된 수밀용돌기(432)가 인입된 와이어(15)의 둘레를 따라 외부절연피복을 압박하여 긴밀한 구조가 형성되기 때문에 차량용 도어 안테나 스위치에서 하우징부의 상부면으로부터 하우징부의 외주면을 따라 흘러내리는 수분이 와이어고정부(380)의 와이어고정홀(390)로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

더불어, 상기 하우징부(11)의 하부구조인 본체부(300)와 상기 스토퍼부(12) 의 테두리부(400) 및 스토퍼부(12)에 장착된 스위치기판부(13)의 하부면을 에폭시 몰딩(470) 처리하여 수분 유입을 방지하는 수밀구조를 형성한다.

이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 안테나 스위치는 차량용 도어 안테나 스위치 내부로 인입되는 와이어의 유동을 방지하는 하부고정홈이 구비된 유동방지턱을 스토퍼부의 일측에 형성하고 상기 유동방지턱의 하부고정홈에 대응되는 상부고정홈이 구비된 와이어고정부를 본체부의 일측에 형성하여 와이어를 외부하우징의 외부에서 고정시킨 상태에서 움직임을 방지함으로써 차량용 도어 안테나 스위치의 내부를 밀폐시키는 효과가 있다.

또한, 와이어고정부의 상부고정홈과 유동방지턱의 하부고정홈이 일대일 대응으로 결합하여 와이어의 둘레를 감싸며 고정하는 와이어고정홀을 형성하고, 상기 와이어고정홀을 구성하는 와이어고정부 및 유동방지턱의 내측면중심부에 와이어의 피복을 압박하는 수밀용 돌기를 각각 형성함으로써 차량용 도어 안테나 스위치의 내부로 수분이 유입되는 것을 방지하여 수밀방지효과가 극대화되어 내부 스위치기판부의 회로를 보호할 수 있는 효과가 있다.

지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.

1 : 차량용 도어 손잡이 10 : 차량용 도어 안테나 스위치
11 : 하우징부 12 : 스토퍼부
13 : 스위치기판부 14 : (택트)스위치
15 : 와이어 20 : 커넥터
100 : 본체부 110 : 상단부
111 : 상부면 112 : 하부면
120 : 내주부 121 : 격실
130 : 하단부 140 : 누름부
200 : 러버부 210 : 상단부
211 : 격실지지부 212 : 상부면
220 : 외주면 230 : 내주부
240 : 하단부 250 : 누름지지부
260 : 단차부 300 : 본체부
310 : 상단부 320 : 하단부
330 : 내주부 340 : 단차부
350 : 접착면 360 : 표면홈
370 : 걸림홈 380 : 와이어고정부
390 : 와이어고정홀 391 : 상부고정홈
400 : 테두리부 410 : 돌기부
420 : 내주면 421 : 고정돌기
420 : 안착부 430 : 와이어인입부
431 : 하부고정홈 440 : 와이어인입홀
450 : 유동방지턱 460 : 걸림돌기

Claims (25)

1. 차량용 도어 안테나를 동작시키기 위하여 하우징부와 상기 하우징부와 결합되는 스토퍼부를 구비하는 차량용 도어 안테나 스위치에 있어서,
   상기 하우징부는, 탄력성이 있는 러버부와, 상기 러버부의 상부면상에 인서트 사출되는 합성수지재질의 헤드부와, 상부면 및 하부면이 개방된 박스형상으로 상기 개방된 상부면이 상기 러버부의 하부면에 인서트 사출되고 박스형상 내주면에 걸림홈을 형성하여 상기 스토퍼부가 상기 개방된 하부면으로 끼워져서 걸림홈에 결합되는 합성수지재질의 본체부를 구비하며;
   상기 스토퍼부는, 사각형으로 상부면 및 하부면이 개방되도록 형성되어 차량용 도어 안테나를 동작하는 스위치기판부이 내주면의 중심부에 끼워져서 지지 고정되는 테두리부와, 상기 테두리부의 외주면에는 상기 하우징부의 본체부 걸림홈과 억지끼움으로 결합되는 걸림돌기를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
2. 청구항 1에 있어서, 상기 하우징부는,
   상기 헤드부의 상부면은 차량 도어 손잡이 외부에서 버튼동작을 이루도록 도어 손잡이 외부로 소정부분 돌출되며, 상기 헤드부의 하부면에는 하방으로 길게 뻗은 속이 텅 빈 사각기둥으로 형성되는 누름부를 구비하고,
   상기 러버부 상부면은 상부를 커버하도록 돔형태로 형성되며, 상기 러버부 내부가 중공부로 형성되고 개방된 하부면을 구비하며, 상기 러버부의 상부면 중심부에는 상기 헤드부의 누름부 형상에 대응되도록 상방 및 하방으로 향하는 사각기둥으로 형성되는 누름지지부를 구비하며,
   상기 헤드부의 속이 텅 빈 누름부의 내부 및 외부가 상기 러버부의 누름지지부에 둘러싸여 끼워져서 밀착 결합된 상태에서 상기 러버부의 상부면에 상기 헤드부의 하부면이 밀착 결합하여 인서트 사출되고, 상기 본체부의 상부면이 상기 러버부의 개방된 하부면에 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
3. 청구항 2에 있어서, 상기 하우징부는,
   상기 본체부 상부면의 모서리부는 단차부를 갖도록 형성하고 상기 러버부의 개방된 하부면은 상기 본체부 상부면 모서리부의 단차부에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 러버부의 하부 내부면에 상기 본체부의 외주면의 일부가 끼워져서 상기 본체부의 단차부와 상기 러버부의 단차부가 밀착 결합하여 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서, 상기 스토퍼부의 스위치기판부는,
   상기 누름지지부와 이격거리를 유지하도록 소정높이로 돌출되게 형성되는 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
5. 청구항 4에 있어서, 상기 스토퍼부는,
   상기 테두리부 양쪽 상부면에는 상기 돔형상의 러버부 상부면의 내주면 양쪽을 향하고 상기 누름지지부의 양쪽면을 지지하도록 인접하여 밀착되게 상방으로 사각기둥 형상으로 형성하되, 상기 돔 형상의 러버부 상부면의 내주면과 끝단 상부면 사이의 간격이 상기 러버부의 누름지지부와 상기 스위치 사이의 이격거리에 비하여 보다 넓은 간격으로 형성되는 사각기둥의 돌기부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
6. 청구항 5에 있어서, 상기 스토퍼부는,
   상기 테두리부 내주면 상측 및 하측에 상기 스위치기판부의 두께에 대응되는 간격으로 형성되는 고정돌기와 안착부를 구비하여, 상기 스위치기판부가 상기 테두리부 내주면의 중심부에 형성된 상기 고정돌기와 상기 안착부 사이 영역에 억지 끼움으로 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
7. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 본체부의 내부로 인입되는 차량용 도어안테나와 상기 스위치기판부를 연결하는 와이어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
8. 청구항 7에 있어서, 상기 스토퍼부는,
   상기 테두리부 일측면에 상기 와이어가 내부로 인입되기 위해 형성되는 와이어인입홀과, 상기 내부로 인입되는 와이어의 유동을 방지하기 위하여 와이어가 인입되는 일측 끝단에 와이어를 고정하도록 와이어고정홀을 구성하는 반원형상의 하부고정홈 및 상기 본체부의 일측면에 끼움 결합하는 유동방지턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
9. 청구항 8에 있어서, 상기 하우징부는,
   상기 와이어가 인입되는 본체부의 일측 끝단면에 상기 스토퍼부의 유동방지턱이 끼움 결합되게 형성되는 사각 와이어고정부과, 상기 와이어고정부의 상부에는 상기 반원형상인 스토퍼부의 하부고정홈과 결합하여 와이어를 고정하도록 와이어고정홀을 구성하는 반원형상의 상부고정홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
   
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 와이어고정홀을 구성하는 상기 하우징부의 상부고정홈과 상기 스토퍼부의 하부고정홈의 면상 중심부에는, 상기 와이어의 둘레를 따라 외부절연피복을 압박하는 수밀용돌기가 각각 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
11. 탄력성이 있는 러버재질의 러버부와 상기 러버부의 상부에 인서트 사출되는 합성수지재질의 헤드부와 상부 및 하부가 개방된 박스형상으로 상부가 상기 러버부의 하부에 인서트 사출되고 박스형상 내주면에 걸림홈을 형성하는 합성수지재질의 본체부를 구비하는 하우징부와 ;
    차량용 도어 안테나를 동작하는 스위치기판부가 지지되는 사각형의 테두리부로 형성되며, 상기 테두리부 외주면에는 상기 하우징부의 본체부 걸림홈과 억지끼움으로 결합되는 걸림돌기를 구비하는 스토퍼부와;
    상기 본체부의 내부로 인입되어 차량용 도어안테나와 상기 스위치기판부읗 연결하는 와이어와;
    상기 스토퍼부의 테두리부 일측면에는, 상기 와이어가 내부로 인입되기 위해 형성되는 와이어인입홀과 상기 내부로 인입되는 와이어의 유동을 방지하기 위하여 와이어가 인입되는 일측 끝단에 와이어를 고정하도록 와이어고정홀을 구성하는 반원형상의 하부고정홈 및 상기 본체부의 일측면에 끼움 결합되도록 형성되는 유동방지턱을 구비하며,
    상기 하우징부의 본체부 일측 끝단면에는, 상기 스토퍼부의 유동방지턱이 끼움 결합되게 형성되는 사각 와이어고정부과 상기 와이어고정부의 상부에는 상기 반원형상인 스토퍼부의 하부고정홈과 결합하여 와이어를 고정하도록 와이어고정홀을 구성하는 반원형상의 상부고정홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
12. 청구항 11에 있어서,
    상기 와이어고정홀을 구성하는 상기 하우징부의 상부고정홈과 상기 스토퍼부의 하부고정홈의 면상 중심부에는, 상기 와이어의 둘레를 따라 외부절연피복을 압박하는 수밀용돌기가 각각 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
13. 청구항 11 또는 청구항 12에 있어서, 상기 하우징부는,
    상기 헤드부의 상부면은 차량 도어 손잡이 외부에서 버튼동작을 이루도록 도어 손잡이 외부로 소정부분 돌출되며, 상기 헤드부의 하부면에는 하방으로 길게 뻗은 속이 텅 빈 사각기둥으로 형성되는 누름부를 구비하고,
    상기 러버부 상부면은 상부를 커버하도록 돔 형태로 형성되며, 상기 러버부 내부가 중공부로 형성되고 개방된 하부면을 구비하며, 상기 러버부의 상부면 중심부에는 상기 헤드부의 누름부 형상에 대응되도록 상방 및 하방으로 향하는 사각기둥으로 형성되는 누름지지부를 구비하며,
    상기 헤드부의 속이 텅 빈 누름부의 내부 및 외부가 상기 러버부의 누름지지부에 둘러싸여 끼워져서 밀착 결합된 상태에서 상기 러버부의 상부면에 상기 헤드부의 하부면이 밀착 결합하여 인서트 사출되고, 상기 본체부의 상부면이 상기 러버부의 개방된 하부면에 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
14. 청구항 13에 있어서, 상기 하우징부는,
    상기 본체부 상부면의 모서리부는 단차부를 갖도록 형성되고 상기 러버부의 개방된 하부면은 상기 본체부 상부면의 모서리부에 형성된 단차부에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 러버부의 하부 내주면에 상기 본체부의 외주면의 일부가 끼워져서 상기 본체부의 단차부와 상기 러버부의 단차부가 밀착 결합하여 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
15. 청구항 14에 있어서, 상기 스토퍼부의 스위치기판부는,
    상기 누름지지부와 이격거리를 유지하도록 소정높이로 돌출되게 형성되는 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
16. 청구항 15에 있어서, 상기 스토퍼부는,
    상기 테두리부 양쪽 상부면에는 상기 돔 형상의 러버부 상부면의 내주면 양쪽을 향하고 상기 누름지지부의 양쪽면을 지지하도록 인접하여 밀착되게 상방으로 사각기둥 형상으로 형성하되, 상기 돔 형상의 러버부 상부면의 내주면과 끝단 상부면 사이의 간격이 상기 러버부의 누름지지부와 상기 스위치 사이의 이격거리에 비하여 보다 넓은 간격으로 형성되는 돌기부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
17. 청구항 16에 있어서, 상기 스토퍼부는,
    상기 테두리부 내주면 상측 및 하측에 상기 스위치기판부의 두께에 대응되는 간격으로 형성되는 고정돌기와 안착부를 구비하여 상기 스위치기판부가 상기 테두리부 내주면의 중심부에 형성된 상기 고정돌기와 상기 안착부 사이 영역에 억지 끼움으로 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
18. 상부면은 상부를 커버하도록 돔 형태로 형성되며, 내부가 중공부로 형성되고 개방된 하부면으로 형성되며, 상부면 중심부에는 상방 및 하방으로 길게 뻗은 사각기둥으로 형성되는 누름지지부를 구비하는 탄력성이 있는 러버재질의 러버부와,
    상부면이 차량 도어 손잡이 외부에서 버튼동작을 이루도록 도어 손잡이 외부로 소정부분 돌출되며, 하부면에는 상기 누름지지부와 대응되도록 하방으로 길게 뻗은 사각기둥으로 형성되는 누름부를 구비하여 상기 하부면이 상기 러버부의 상부면에 인서트 사출되는 합성수지재질의 헤드부와,
    상부 및 하부가 개방된 박스형상으로 박스형상 내주면에 걸림홈을 형성하여 상부면이 상기 러버부의 하부면에 인서트 사출되는 합성수지재질의 본체부로 이루어지는 하우징부와;
    사각형으로 상부면 및 하부면이 개방되도록 형성되어 차량용 도어 안테나를 동작하는 스위치기판부이 내주면의 중심부에 끼워져서 지지 고정되는 테두리부와, 상기 테두리부의 외주면에는 상기 하우징부의 본체부 걸림홈과 억지끼움으로 결합되는 걸림돌기를 구비하는 스토퍼부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
19. 청구항 18에 있어서,
    상기 헤드부의 누름부의 내부 및 외부가 상기 러버부의 누름지지부에 둘러싸여 끼워져서 밀착 결합된 상태에서 상기 러버부의 상부면에 상기 헤드부의 하부면이 밀착 결합하여 인서트 사출되고, 상기 본체부의 상부면이 상기 러버부의 개방된 하부면에 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
20. 청구항 18 또는 청구항 19에 있어서, 상기 하우징부는,
    상기 본체부 상부면의 모서리부는 단차부를 갖도록 형성되고 상기 러버부의 개방된 하부면은 상기 본체부 상부면의 모서리부에 형성된 단차부에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 러버부의 하부 내주면에 상기 본체부의 외주면의 일부가 끼워져서 상기 본체부의 단차부와 상기 러버부의 단차부가 밀착 결합하여 인서트 사출되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
21. 청구항 20에 있어서, 상기 지저부의 스위치기판부는,
    상기 누름지지부와 이격거리를 유지하도록 소정높이로 돌출되게 형성되는 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
22. 청구항 21에 있어서, 상기 스토퍼부는,
    상기 테두리부 양쪽 상부면에는 상기 돔 형상의 러버부 상부면의 내주면 양쪽을 향하고 상기 누름지지부의 양쪽면을 지지하도록 인접하여 밀착되게 상방으로 사각기둥 형상으로 형성하되, 상기 돔 형상의 러버부 상부면의 내주면과 끝단 상부면 사이의 간격이 상기 러버부의 누름지지부와 상기 스위치 사이의 이격거리에 비하여 보다 넓은 간격으로 형성되는 스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
23. 청구항 22에 있어서, 상기 스토퍼부는,
    상기 테두리부 내주면 상측 및 하측에 상기 스위치기판부의 두께에 대응되는 간격으로 형성되는 고정돌기와 안착부를 구비하여 상기 스위치기판부가 상기 테두리부 내주면의 중심부에 형성된 상기 고정돌기와 상기 안착부 사이 영역에 억지 끼움으로 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
24. 청구항 22에 있어서,
    상기 본체부의 내부로 인입되는 차량용 도어안테나와 상기 스위치기판부를 연결하는 와이어와,
    상기 스토퍼부의 테두리부 일측면에는 상기 와이어가 내부로 인입되기 위해 형성되는 와이어인입홀과, 상기 내부로 인입되는 와이어의 유동을 방지하기 위하여 와이어가 인입되는 일측 끝단에 와이어를 고정하도록 와이어고정홀을 구성하는 반원형상의 하부고정홈 및 상기 본체부의 일측면에 끼움 결합되도록 형성되는 유동방지턱을 구비하며,
    상기 하우징부의 본체부 일측 끝단면에는 상기 스토퍼부의 유동방지턱이 끼움 결합되게 형성되는 사각 와이어고정부과, 상기 와이어고정부의 상부에는 상기 반원형상인 스토퍼부의 하부고정홈과 결합하여 와이어를 고정하도록 와이어고정홀을 구성하는 반원형상의 상부고정홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    
25. 청구항 22에 있어서,
    상기 와이어고정홀을 구성하는 상기 하우징부의 상부고정홈과 상기 스토퍼부의 하부고정홈의 면상 중심부에는, 상기 와이어의 둘레를 따라 외부절연피복을 압박하는 수밀용돌기가 각각 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 안테나 스위치.
    

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