KR20150123414A - Yaw break system - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a yaw brake system and, more specifically, to a yaw brake system for braking rotation of a nacelle of a wind power generator capable of easily removing dust in a brake pad generated by friction between a yaw brake disk and a yaw brake pad. According to the present invention, a wind power generator includes a nacelle wherein an apparatus such as a generator, a transformer, or the like is installed, and a tower installed in the ground and manufactured to a location where wind energy can be usefully received. The yaw brake system is capable of braking the nacelle by fraction between the yaw brake disc pad and the yaw brake disc installed between the tower and the nacelle. In the yaw brake disc, the upper surface thereof is at an incline in the central direction. The yaw brake apparatus includes a yaw brake pad corresponding to the yaw brake disc.

Description

요 브레이크 시스템 {Yaw break system}Yaw break system

이 발명은 풍력발전기에 사용되는 요 브레이크 시스템에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 요 브레이크 시스템에서 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드의 마찰에 의한 요 브레이크 패드의 분진을 용이하게 제거함으로써 요 브레이크에서 발생하는 진동 및 소음을 감소시키는 장치에 관한 것이다.
This invention relates to a yaw braking system for use in a wind turbine. More particularly, the present invention relates to an apparatus for reducing vibration and noise generated in a yaw brake by easily removing dust from a yaw brake pad caused by friction between a yaw brake disk and a yaw brake pad in a yaw brake system.

풍력 발전은 풍력으로 발전기를 구동하여 전력을 생산한다. 풍력 발전은 기존의 화석연료나 우라늄 등을 이용한 발전 방식과 달리 공해가 발생하지 않는 전력 생산 방식이다.Wind power drives the generator with wind power to produce electricity. Unlike conventional fossil fuel and uranium generation methods, wind power generation is a power generation method that does not cause pollution.

풍력 발전기는 풍력에 의해 회전되는 로터(rotor)와, 이 로터에 연결되어 회전운동을 전달하는 드라이브 트레인 (저속축, 증속기, 고속축)과 이의 후단에 연결된 발전기, 상기 기기들이 설치되는 나셀(nacelle) 및 나셀을 지지하는 타워(tower)로 구성된다.A wind turbine generator includes a rotor rotated by a wind force, a drive train (low-speed shaft, a speed reducer, a high-speed shaft) connected to the rotor and transmitting rotational motion, a generator connected to a rear end of the drive train, nacelle, and a tower supporting the nacelle.

한편, 나셀에는 요 에러(yaw error ; 로터의 회전면과 풍향이 수직상태로부터 벗어나는 각도로서 값이 클수록 풍력 활용도가 저하되어 출력이 감소 되고 시스템에 불안정한 하중이 작용하게 되어 수명 단축을 초래하는 원인이 된다.)에 대응하기 위하여 요 시스템(yaw system)이 구비된다. On the other hand, in the nacelle, the yaw error (angle of rotation of the rotor and the wind direction deviates from the vertical state, the larger the value is, the lower the wind utilization is, the lower the output and the unstable load is applied to the system, A yaw system is provided to cope with the problem.

즉, 요 시스템은 풍력 발전기가 최고의 효율로 전력을 생산할 수 있도록 하기 위하여 항상 맞바람이 부는 방향으로 풍력 발전기의 블레이드 및 나셀을 회전시키는 장치이다. In other words, the yawing system is a device that rotates the blades and nacelle of the wind turbine in the direction that always winds up, so that the wind turbine can produce power at the highest efficiency.

나셀이 회전하게 될 경우, 매우 큰 요 모멘트(yaw moment)가 발생하게 되는데, 이를 제어하기 위한 브레이크시스템(brake system)이 필요하다. 브레이크 시스템이 타워를 중심으로 회전을 하고 있는 나셀에 제동을 걸 경우, 브레이크 시스템의 요 브레이크 디스크에 제동력이 걸린 상태에서 나셀이 적절한 속도로 회전하게 된다.When the nacelle rotates, a very large yaw moment occurs, and a brake system is required to control the yaw moment. When the braking system brakes the nacelle that is rotating around the tower, the nacelle rotates at a proper speed while braking force is applied to the yaw brake disc of the brake system.

종래에는 요 회전으로 인해 발생하는 요 모멘트(yaw moment)를 제동하기 위한 힘을 얻기 위해서 마찰 제동력을 요 브레이크 디스크 안쪽에서 발생시켰다. Conventionally, in order to obtain a force for braking a yaw moment generated due to yaw rotation, a friction braking force is generated inside the yaw brake disc.

이와 같은 경우 풍력 발전기의 요 모멘트(yaw moment)를 제어하기 위해서 비교적 큰 힘이 필요하였으며 요 브레이크 패드의 마모로 인한 분진이 요 브레이크 디스크에 쌓여 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드 사이의 마찰로 인한 소음 및 진동이 발생 되는 문제가 있었다.
In this case, a relatively large force was required to control the yaw moment of the wind power generator. The dust due to wear of the brake pads piled up on the yaw brake disk. Noise caused by the friction between the brake disk and the yaw brake pads Vibration was generated.

이 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 풍력발전기의 나셀(nacelle)이 회전할 때 요 브레이크 패드에 의해 발생하는 분진을 Disclosure of Invention Technical Problem [8] Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a wind turbine,

제거하여 소음 및 진동을 감소시키는데 목적이 있다.
To reduce noise and vibration.

위와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면 지면에 설치되는 타워 및 상기 타워의 상측에 위치되어 상기 타워를 중심으로 좌우 방향으로 회전 가능한 나셀(nacelle)을 포함하는 풍력 발전기의 좌우 방향 회전을 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드로 구성하여 제어하는 요 브레이크 장치에 있어서 상기 요 브레이크 디스크는 경사면을 포함하여 형성되고 상기 요 브레이크 패드는 상기 요 브레이크 디스크에 대응되도록 형성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a wind turbine including a tower installed on the ground and a nacelle positioned above the tower and rotatable in the left and right direction around the tower, The braking device according to claim 1, wherein the braking disc comprises a braking disc and a braking pad. The braking disc includes an inclined surface, and the braking pad corresponds to the braking disc.

또한, 상기 요 브레이크 디스크는 상면에서 요 브레이크 디스크 외주면 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 중심부 방향으로 아래로 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 한다.The yaw brake disc includes an inclined surface formed in a downward direction in a central portion at a position spaced apart from the upper surface of the yaw brake disc by a predetermined distance on the basis of the outer peripheral surface of the yaw brake disc.

한편, 상기 요 브레이크 디스크는 상면 및 하면 양측이 디스크 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 중심부 방향으로 수렴되도록 경사면을 포함하여 형성된 것을 특징으로 한다.The yaw brake disc includes an inclined surface such that the upper and lower surfaces of the yaw brake disc converge toward a central portion at a predetermined distance from the outer circumferential surface of the disc.

그리고, 상기 요 브레이크 디스크는 경사진 디스크 상면에 동일한 간격으로 배치된 사선으로 된 사선홈을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The yaw brake disc further comprises a diagonal oblique groove which is arranged at equal intervals on the upper surface of the inclined disc.

한편, 상기 요 브레이크 디스크는 경사진 디스크 상면에 동일한 간격으로 배치된 X 형상으로 된 X홈을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The yaw brake disc may further include X-shaped grooves arranged at equal intervals on the upper surface of the inclined disc.

그리고, 상기 요 브레이크 디스크는 경사진 디스크 상면에 원주 방향과 수직으로 형성된 수직홈이 동일한 간격으로 배치된 것을 특징으로 한다.The yaw brake disc is characterized in that vertical grooves formed in the circumferential direction and perpendicular to the upper surface of the inclined disc are arranged at equal intervals.

또한, 상기 요 브레이크 디스크는 상면에서 요 브레이크 디스크 외주면 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 아래로 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 한다.The yaw brake disc includes an inclined surface formed on the upper surface in a circumferential direction at a position spaced a predetermined distance from the outer circumferential surface of the yaw brake disc.

또한, 상기 요 브레이크 디스크는 상면 및 하면 양측이 디스크 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 수렴되도록 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 한다.
The yaw brake disc includes an inclined surface formed so as to be converged in a circumferential direction at a position where both sides of the upper surface and the lower surface are spaced apart from each other by a predetermined distance from the outer circumferential surface of the disc.

요 브레이크 시스템 작동 시 요 브레이크 디스크에 누적되는 분진이 경사진 디스크 면을 따라 자연적으로 제거됨으로써, 소음 및 진동을 감소시켜 나셀 운전의 안정성을 높일 수 있다.
When operating the braking system The accumulated dust on the brake disk is removed naturally along the sloped disk surface, thereby reducing the noise and vibration and enhancing the stability of the nacelle operation.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크와 이에 대응되는 요 브레이크 패드로 구성된 요 브레이크 장치를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크의 수직 단면을 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드의 결합 상태를 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크의 상면 및 하면 양측이 중심부 방향으로 수렴되도록 경사를 이루어 형성된 것을 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드의 결합 상태를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크와 2 이상의 요 브레이크 패드로 구성된 요 브레이크 장치를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 경사진 상면에 사선으로 된 사선홈을 포함하는 요 브레이크 디스크를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 경사진 상면에 X형으로 된 X홈을 포함하는 요 브레이크 디스크를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 경사진 상면에 원주 방향과 수직으로 형성된 수직홈을 포함하는 요 브레이크 디스크를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외주면 방향으로 경사진 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드를 나타낸 사시도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 외주면 방향으로 경사진 요 브레이크 디스크와 2 이상의 요 브레이크 패드를 나타낸 사시도이다.
도 13는 본 발명의 일 실시 예에 따른 외주면 방향으로 경사진 요 브레이크 디스크를 나타낸 단면도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 외주면 방향으로 경사진 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드의 결합 상태를 나타낸 단면도이다.
도 15는 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크의 상면 및 하면 양측이 외주 방향으로 수렴되도록 형성된 경사면을 포함하는 것을 나타낸 단면도이다.
도 16은 본 발명의 일 실시 예에 따른 요 브레이크 디스크의 상면 및 하면 양측이 외주 방향으로 수렴되도록 형성된 경사면을 포함하는 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드의 결합 상태를 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view schematically showing a yaw braking device composed of a yaw brake disk and a corresponding yaw brake pad according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view schematically showing a yaw brake disk according to an embodiment of the present invention.
3 is a vertical cross-sectional view of a yaw brake disk according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view illustrating a state in which a yaw brake disk and a yaw brake pad are engaged according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing that the upper and lower surfaces of the yaw brake disk according to the embodiment of the present invention are inclined so as to converge toward the center.
6 is a cross-sectional view illustrating a state in which a yaw brake disk and a yaw brake pad are engaged according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a perspective view schematically showing a yaw braking device composed of a yaw brake disk and two or more yaw brake pads according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a perspective view schematically showing a yaw brake disk including a diagonal slant groove on a sloped upper surface according to an embodiment of the present invention.
9 is a perspective view schematically showing a yaw brake disk including an X-shaped X-shaped groove on an oblique upper surface according to an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view schematically showing a yaw brake disk including a vertical groove formed in a circumferential direction and a vertical direction on a tilted upper surface according to an embodiment of the present invention.
11 is a perspective view illustrating a yaw brake disk and a yaw brake pad inclined in an outer peripheral direction according to an embodiment of the present invention.
12 is a perspective view showing a yaw brake disk inclined in the direction of the outer circumferential surface and two or more yaw brake pads according to an embodiment of the present invention.
13 is a cross-sectional view illustrating a yaw brake disk inclined in an outer peripheral direction according to an embodiment of the present invention.
FIG. 14 is a cross-sectional view illustrating a state in which a yaw brake disk and a yaw brake pad are inclined in an outer peripheral direction according to an embodiment of the present invention.
15 is a sectional view showing that the upper surface and the lower surface of the yaw brake disk according to the embodiment of the present invention include inclined surfaces formed so as to be converged in the outer circumferential direction.
FIG. 16 is a cross-sectional view illustrating a combined state of a yaw brake disk and a yaw brake pad including an upper surface and a lower surface of a yaw brake disk according to an embodiment of the present invention, the yaw brake disk including inclined surfaces converging in the outer circumferential direction.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다." 또는 "가지다", "위치하다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, "includes." A "," an "," the "," the "," the "," the " But do not preclude the presence or addition of one or more other features, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시 예의 구성 요소가 해당 실시 예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시 예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시 예가 통합된 하나의 실시 예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. It is to be understood that the components of the embodiments described with reference to the drawings are not limited to the embodiments and may be embodied in other embodiments without departing from the spirit of the invention. It will be appreciated that although the description is omitted, multiple embodiments may be implemented again in one integrated embodiment.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예에 대한 구성 및 작용을 상세하게 설명한다.
Hereinafter, the configuration and operation of an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 요 브레이크 장치는 경사진 요 브레이크 디스크(100)와 이에 대응되는 요 브레이크 패드(300)로 구성할 수 있다. As shown in FIG. 1, the yaw braking device according to an embodiment of the present invention may include an inclined yaw brake disc 100 and a corresponding yaw brake pad 300.

이에 따라 경사진 요 브레이크 디스크(100)는 요 브레이크 패드(300)의 마찰로 인하여 발생하는 요 브레이크 패드(300)의 분진을 자연적으로 용이하게 제거할 수 있다. 또한, 요 브레이크 장치에서 발생하는 소음이나 진동을 줄여 요 브레이크 장치의 안정성을 높이는 효과를 가질 수 있다.
Accordingly, the inclined yaw brake disc 100 can easily and naturally remove the dust of the yaw brake pad 300, which is generated due to the friction of the yaw brake pad 300. Further, it is possible to reduce the noise and vibration generated in the yaw braking device, thereby improving the stability of the braking device.

도 2, 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 요 브레이크 디스크(100)는 종래의 요 브레이크 디스크(300)와 달리 디스크 상면의 외주면을 기준으로 일정거리가 떨어진 지점에서 중심부를 향하여 경사진 경사면(105)을 갖도록 구성된다. 2 and 3, the yaw brake disc 100 according to an embodiment of the present invention differs from the conventional yaw brake disc 300 in that the yaw brake disc 100 Sloped surface 105. As shown in Fig.

이는 종래의 요 브레이크 디스크(100)는 상면이 평평하게 형성되어 요 브레이크 디스크(100)와 요 브레이크 패드(300) 사이의 마찰로 인하여 발생 된 분진의 자연제거에 어려움이 있었던 것과 달리 본 발명에 따른 경사를 이루는 상면을 포함한 요 브레이크 디스크(100)는 상면에 분진이 쌓이는 경우 분진이 상면 경사면(105)을 따라 자연적으로 흘러 내려 제거될 수 있도록 하기 위함이다.
This is because the conventional yaw brake disc 100 has a flat upper surface and it is difficult to remove the dust generated due to the friction between the yaw brake disc 100 and the yaw brake pad 300, The yaw brake disc 100 including the inclined upper surface is provided so that dust can be naturally flowed down along the upper surface inclined surface 105 when dust is accumulated on the upper surface.

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 요 브레이크 디스크(100)와 이에 대응되는 요 브레이크 디스크 패드(300)의 결합은 상면에 경사진 경사면(105)을 갖는 요 브레이크 디스크(100)와 밀착될 수 있도록 요 브레이크 패드(300) 역시 상면이 동일한 경사를 이루도록 구성된다. 4, the combination of the yaw brake disk 100 and the corresponding yaw brake disk pad 300 according to an embodiment of the present invention includes a yaw brake disk 100 having an inclined surface 105 inclined to the upper surface thereof The upper surface of the yaw brake pad 300 is formed to have the same inclination.

요 브레이크 디스크 패드(300)의 동작원리는 유압이 디스크 패드에 연결된 피스톤에 작용하면 피스톤은 디스크를 향하여 이동하고 피스톤에 접해 있는 패드는 디스크에 맞닿아 디스크에 밀착하여 디스크의 운동을 정지시킨다. 패드가 마모되어 디스크와 패드 간의 간격이 크게 되면 피스톤은 보다 긴 거리를 이동하게 된다.
The operation principle of the yaw brake disc pad 300 is such that when the hydraulic pressure acts on the piston connected to the disc pad, the piston moves toward the disc and the pad abutting against the piston abuts against the disc to stop the movement of the disc. When the pads are worn out and the distance between the disc and the pad is large, the piston travels a longer distance.

도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 요 브레이크 장치는 요 브레이크 디스크(100)의 상면 및 하면 양측이 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 중심부 방향으로 수렴되도록 경사진 경사면(105)을 포함하여 구성할 수 있다.As shown in FIG. 5, the yaw brake apparatus according to an embodiment of the present invention includes a yaw braking disc 100 having an upper surface and a lower surface on both sides, (105).

이에 따라 요 브레이크 디스크(100)의 상면 및 하면 양측을 경사지도록 구성해서 마찰에 의하여 발생하는 분진의 제거의 용이성뿐만 아니라 요 브레이크 디스크(100)에 대응되는 요 브레이크 패드(105)는 상부와 하부가 대칭적으로 형성되어 제작이 용이하게 되고 요 브레이크 디스크(100)에 요 브레이크 패드(300)를 가압하여 마찰 제동할 때 가압 면에 패드를 대칭 시켜 압력을 줄 수 있도록 구성할 수 있어 제동력 및 내구성을 높이는 효과를 가질 수 있다.
Accordingly, both the top and bottom surfaces of the yaw brake disc 100 are inclined so that the yaw brake pads 105 corresponding to the yaw brake disc 100 as well as the easy removal of dust generated by the friction can be formed The brake pad 300 is symmetrically formed so that the brake pad 100 is easily manufactured. When the brake pad 300 is pressed against the brake pad 100 to frictionally brake the brake pad 100, the pad can be symmetrically pressed against the pressing surface to provide a braking force and durability The height can have an effect.

도 6에 도시된 바와 같이 요 브레이크 패드(300)는 상면 및 하면 양측이 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 중심부 방향으로 경사진 경사면을 포함한 요 브레이크 디스크에 대응 되도록 구성할 수 있다.As shown in FIG. 6, the yaw brake pad 300 may be configured to correspond to a yaw brake disk including inclined surfaces inclined in the direction of the center at a position where the upper surface and both sides of the lower surface are spaced apart from each other by a predetermined distance from the outer circumferential surface.

이는 상면 및 하면 양측을 경사지도록 형성된 요 브레이크 디스크에 대응되는 요 브레이크 디스크(100)는 상부와 하부가 대칭적으로 형성되어 제작이 용이하고 요 브레이크 디스크에 요 브레이크 패드(300)가 가압 되어 마찰 제동시에 가압 면의 대칭으로 균일한 압력을 줄 수 있도록 구성하여 내구성 및 제동력을 높일 수 있도록 하기 위함이다. This is because the upper and lower portions of the yaw brake disc 100 corresponding to the yaw brake discs formed so as to be inclined on the upper and lower surfaces are formed symmetrically so that the yaw brake disc 300 is easily manufactured and the yaw brake pad 300 is pressed against the yaw brake disc, At the same time, symmetrically with respect to the pressing surface so as to provide a uniform pressure, thereby increasing durability and braking force.

도 7에 도시된 바와 같이 요 브레이크 장치는 경사진 요 브레이크 디스크(100)에 대응되는 2 이상의 요 브레이크 패드(300)로 구성할 수 있다.As shown in FIG. 7, the yaw braking device may include two or more yaw brake pads 300 corresponding to the inclined yaw brake disc 100.

요 브레이크 패드(300)를 단일 패드로 구성할 경우 마찰 면을 크게 형성하게 되어 마찰 분진이 많이 발생하고 요 브레이크 패드(300)의 파손시 나셀의 제어가 불가하게 되는 것을 2 이상의 요 브레이크 패드(300)로 구성하여 방지할 수 있다. When the yaw brake pad 300 is formed of a single pad, the frictional surface is formed to be large, and a large amount of friction dust is generated and control of the nacelle is disabled when the yaw brake pad 300 is broken. ) Can be prevented.

또한, 요 브레이크 패드(300)를 2 이상으로 구성하여 어느 하나의 패드가 파손되더라도 나머지 패드로 나셀의 제어할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
In addition, if the number of the brakes pads 300 is two or more, even if one of the pads is broken, the nares can be controlled by the remaining pads.

도 8에 도시된 바와 같이 요 브레이크 디스크(100)는 경사진 상면에 사선으로 된 사선홈(110)을 형성하여 구성할 수 있다. As shown in FIG. 8, the yaw brake disc 100 may be formed by forming oblique grooves 110 obliquely on the inclined upper surface.

이는 요 브레이크 패드(300)와의 마찰로 인하여 생긴 분진을 경사진 면의 사선으로 된 사선홈(110)을 통해 좀 더 효과적으로 제거하기 위함이다.This is to more effectively remove the dust generated due to the friction with the yaw brake pad 300 through the oblique sloped groove 110 of the inclined surface.

도 9에 도시된 바와 같이 요 브레이크 디스크(100)는 경사진 면(105)에 X형으로 된 X홈(120)을 형성하여 구성할 수 있다.As shown in FIG. 9, the yaw brake disc 100 can be formed by forming an X-shaped groove 120 in an inclined surface 105 in the form of an X-shape.

이는 요 브레이크 패드(300)와의 마찰로 인하여 생긴 분진을 경사진 면(105)의 X자 형으로 된 X홈(120)을 통해 좀 더 효과적으로 제거하기 위함이다.This is to more effectively remove the dust generated due to the friction with the yaw brake pad 300 through the X-shaped X-shaped groove 120 of the inclined surface 105.

도 10에 도시된 바와 같이 요 브레이크 디스크(100)의 경사면에 원주 방향과 수직으로 형성된 수직홈(130)을 형성하여 구성할 수 있다. As shown in FIG. 10, the vertical grooves 130 formed in the circumferential direction and perpendicular to the inclined surfaces of the yaw brake disc 100 may be formed.

이는 요 브레이크 패드(300)와의 마찰로 인하여 생긴 분진을 경사진 면(105)의 수직으로 형성된 수직홈(130)을 통해 좀 더 효과적으로 제거하기 위함이다.
This is to more effectively remove the dust generated due to the friction with the yaw brake pad 300 through the vertically formed vertical grooves 130 of the inclined surface 105.

한편, 도 11에 도시된 바와 같이 요 브레이크 디스크(100)의 외주면을 기준으로 하여 외주면에서 일정거리 이격된 지점에서 외주 방향으로 경사진 경사면(105)을 포함하여 구성하고 이에 대응하는 요 브레이크 패드(300)를 구성할 수 있다. 11, the inclined surface 105 is inclined in the outer circumferential direction at a position spaced from the outer circumferential surface by a predetermined distance from the outer circumferential surface of the yaw brake disc 100, and the corresponding yaw brake pad 300).

도 12에 도시된 바와 같이 요 브레이크 디스크(100)의 외주면을 기준으로 하여 외주면에서 일정거리 이격된 지점에서 외주 방향으로 경사지도록 구성하고 이에 대응하는 2이상의 요 브레이크 패드(300)를 구성할 수 있다. As shown in FIG. 12, two or more yaw brake pads 300 corresponding to the outer circumferential surface of the yaw brake disc 100 may be configured to be inclined in a circumferential direction at a position spaced from the outer circumferential surface by a predetermined distance .

도 13에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 요 브레이크 장치는 요 브레이크 디스크(100)의 상면의 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 아래로 형성된 경사면(105)을 포함하여 구성할 수 있다.As shown in FIG. 13, the yaw brake apparatus according to an embodiment of the present invention includes an inclined surface 105 formed downward in a circumferential direction at a position spaced apart from the outer circumferential surface of the upper surface of the yaw brake disk 100 .

도 14에 도시된 바와 같이 요 브레이크 패드(300)는 상면의 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 경사진 경사면(105)을 포함한 요 브레이크 디스크에 대응 되도록 구성할 수 있다.As shown in FIG. 14, the yaw brake pad 300 may be configured to correspond to a yaw brake disk including an inclined surface 105 inclined in an outer circumferential direction at a position where a certain distance is spaced from the outer circumferential surface of the upper surface.

도 15에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 요 브레이크 장치는 요 브레이크 디스크(100)의 상면 및 하면 양측이 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 수렴되도록 경사진 경사면(105)을 포함하여 구성할 수 있다.15, a yaw brake apparatus according to an embodiment of the present invention includes a yaw braking disc 100 having an upper surface and a lower surface on both sides, (105).

도 16에 도시된 바와 같이 요 브레이크 패드(300)는 상면 및 하면 양측이 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 경사진 경사면(105)을 포함한 요 브레이크 디스크에 대응 되도록 구성할 수 있다.
As shown in FIG. 16, the yaw brake pad 300 may be configured to correspond to a yaw brake disk including an inclined surface 105 inclined in the outer circumferential direction at a position where the upper surface and both sides of the lower surface are spaced apart from each other by a predetermined distance with respect to the outer circumferential surface have.

이상에서 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood that various modifications and applications are possible. For example, each component specifically shown in the embodiments can be modified and implemented. It is to be understood that all changes and modifications that come within the meaning and range of equivalency of the claims are therefore intended to be embraced therein.

100 : 요 브레이크 디스크
105 : 경사면
110 : 사선홈
120 : X형 홈
130 : 수직홈
300 : 요 브레이크 패드100: yo brake disc
105: slope
110: oblique groove
120: X-shaped groove
130: vertical groove
300: Yoke Brake Pad

Claims (8)

지면에 설치되는 타워 및 상기 타워의 상측에 위치되어 상기 타워를 중심으로 좌우 방향으로 회전 가능한 나셀(nacelle)을 포함하는 풍력 발전기의 좌우 방향 회전을 요 브레이크 디스크와 요 브레이크 패드로 구성하여 제어하는 요 브레이크 장치에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 경사면을 포함하여 형성되고 상기 요 브레이크 패드는 상기 요 브레이크 디스크에 대응되도록 형성된 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
A wind turbine including a tower mounted on the ground and a nacelle positioned above the tower and rotatable in the left and right direction about the tower is constructed by a yaw brake disk and a yaw brake pad In the brake device,
Wherein the yaw brake disc is formed to include an inclined surface and the yaw brake pad is formed to correspond to the yaw brake disc.
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 상면에서 요 브레이크 디스크 외주면 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 중심부 방향에서 아래로 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
The method according to claim 1,
Wherein the yaw brake disc includes an inclined surface formed at a position spaced a predetermined distance from the upper surface of the yaw brake disc in the direction of the center of the yaw brake disc,
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 상면 및 하면 양측이 디스크 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 중심부 방향으로 수렴되도록 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
The method according to claim 1,
Wherein the yaw brake disc includes an inclined surface formed so that both sides of the upper surface and the lower surface of the yaw brake disc converge toward a central portion at a position where a certain distance is distant from the outer peripheral surface of the disc.
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 경사진 디스크 상면에 동일한 간격으로 배치된 사선으로 된 사선홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
The method according to claim 1,
Characterized in that the yaw brake disc further comprises a diagonal oblique groove arranged at equal intervals on the upper surface of the inclined disc.
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 경사진 디스크 상면에 동일한 간격으로 배치된 X 형상으로 된 X홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
The method according to claim 1,
Characterized in that the yaw brake disc further comprises an X-shaped X-shaped groove arranged at equal intervals on the upper surface of the inclined disc.
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 경사진 디스크 상면에 원주 방향과 수직으로 형성된 수직홈이 동일한 간격으로 배치된 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
The method according to claim 1,
Wherein the yaw brake disc has a vertical groove formed in a circumferential direction perpendicular to the upper surface of the inclined disc at equal intervals,
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 상면에서 요 브레이크 디스크 외주면 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 아래로 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치
The method according to claim 1,
Wherein the yaw brake disc includes an inclined surface formed on an upper surface of the yaw brake disc in a circumferential direction at a position spaced a predetermined distance away from the outer circumferential surface of the yaw brake disc.
제 1항에 있어서,
상기 요 브레이크 디스크는 상면 및 하면 양측이 디스크 외주면을 기준으로 일정거리가 이격된 지점에서 외주 방향으로 수렴되도록 형성된 경사면을 포함하는 것을 특징으로 하는 요 브레이크 장치











The method according to claim 1,
Wherein the yaw brake disc includes an inclined surface formed so as to converge in an outer circumferential direction at a position where both sides of the upper surface and the lower surface are spaced apart from each other by a predetermined distance with reference to the outer circumferential surface of the disc,











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