KR20150116806A

KR20150116806A - 에너지 효율을 향상시키기 위한 선박의 구동 시스템용 프리-노즐

Info

Publication number: KR20150116806A
Application number: KR1020150135562A
Authority: KR
Inventors: 디르크 레만; 프리드리히 메비스
Original assignee: 베커 마린 시스템즈 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date: 2011-02-25
Filing date: 2015-09-24
Publication date: 2015-10-16
Also published as: CN102673760A; KR20150120897A; EP2597029A2; EP2597030A2; CN104648642B; TW201512036A; DE202011000439U1; EP2597030B1; HK1205077A1; CN104648641B; HRP20140573T1; JP2012180085A; EP2492185A1; DE202011110549U1; PL2492185T3; TWI583597B; KR20120098514A; JP2014111458A; HRP20171654T1; DE202011110550U1

Abstract

수 유입 개구(12)와 수 유출 개구(13)를 구비하는 선박용 구동 시스템용 프로펠러리스(propellerless) 프리-노즐(10a, 10b, 10c)에서 구동 효율을 더욱 향상시키기 위하여, 내부에 핀 시스템(14)이 구비되고, 유입 영역에는 핀 시스템(14)이 구비되지 않으며, 프리-노즐(10a, 10b, 10c)은 원주방향을 따라 비대칭으로 배치된다.

Description

에너지 효율을 향상시키기 위한 선박의 구동 시스템용 프리-노즐 {PRE-NOZZLE FOR A DRIVE SYSTEM OF A WATERCRAFT TO IMPROVE THE ENERGY EFFICIENCY}

본 발명은 에너지 효율을 향상시키기 위한 선박의 구동 시스템용 프리-노즐(pre-nozzle)에 관한 것이다.

구동력 조건을 향상시키기 위한 여러 형태의 선박용 구동 시스템이 종래의 기술에 알려져 있다. 예를 들면, EP 2 100 808 A1에 프리-노즐에 기반한 선박용 구동 시스템이 개시되어 있다. 이 구동 시스템은 프로펠러와 프리-노즐을 구비하는데, 프리-노즐은 프로펠러의 상류에 직접적으로 설치되며 프리-노즐에 일체로 형성된 다수의 핀(fin) 또는 수중익(hydrofoil)을 포함한다. 프리-노즐은 대체적으로 원뿔을 편평하게 잘라낸 형성으로서, 두 개구(수 유입 개구 및 수 유출 개구)는 모두 원형이며 수 유입 개구는 수 유출 개구보다 더 큰 직경을 갖는다. 그에 따라, 프로펠러 유입량을 향상시키고 프리-노즐에 일체로 형성된 다수의 핀 또는 수중익에 의해 발생된 선회류(pre-swirl)에 기인한 프로펠러 흐름에서의 손실을 줄일 수 있다.

본 발명의 목적은 특히 저속에서 대형 선박에 대해 구동 효율을 더욱 향상시키기 위한 선박용 구동 시스템용 프리-노즐을 제공하는 것이다.

상기한 목적은 청구항 1의 특징을 구비하는 장치에 의해 달성된다.

따라서, 선박(특히 처음에 설명된 형태의 선박)의 구동 시스템용 프리-노즐은, 핀 시스템이 프리-노즐의 내부에 설치되도록 구성된다. 이 경우에, 프리-노즐은 선박의 이동방향을 따라서 프로펠러의 상류에 위치한다. "선박의 이동방향을 따라서"는 여기서 선박의 전방을 의미한다. 예를 들어, 코르트(Kort) 노즐에서는 프리-노즐 내부에 프로펠러가 구비되지 않는다. 또한, 프리-노즐은 프로펠러로부터 이격되어서 위치한다. 프리-노즐의 내부에 위치하는 핀 시스템은 다수(예를 들면, 4개 또는 5개)의 핀을 구비하는데, 이 핀들은 프로펠러 축선에 대해 방사상으로 배치되고 노즐 몸체의 내부 표면에 연결된다. 이 경우에, 각 핀들은 프리-노즐의 내부에 비대칭적으로 위치하는 것이 바람직하다. 핀들은 핀 또는 수중익을 의미한다. 그에 따라, 프리-노즐의 내부에 위치하는 핀 시스템은 다수의 핀 또는 수중익을 구비한다.

"프리-노즐의 내부"는 두 개구 모두에서 개념적으로 닫히는 프리-노즐의 노즐 몸체에 의해 둘러싸이는 영역을 의미한다. 결론적으로, 핀 시스템의 개별 핀들은 실질적으로 프리-노즐의 내부에 위치하도록, 바람직하기로는 프리-노즐의 내부에 완전히 위치하도록, 즉 프리-노즐의 개구들 중 하나 또는 모두로부터 돌출되지 않도록 배치된다. 이와는 대조적으로, 선박의 프로펠러는 실질적으로 프리-노즐의 외부에 위치하도록, 바람직하기로는 프리-노즐 내로 어느 부분도 들어가지 않도록, 즉 프리-노즐의 두 개구 중 어느 하나를 통과하지 않도록 배치된다.

핀 시스템의 개별 핀들의 프리-노즐의 길이방향 연장은 프리-노즐의 가장 짧은 부분에서의 길이보다 더 작거나 더 짧은 것이 바람직하다. 여기서 연장은 핀들이 프리-노즐의 길이방향을 따라서 연장되는 프리-노즐의 내부 표면을 따르는 영역 또는 길이를 의미한다. 특히 바람직하기로는 프리-노즐의 길이방향을 따르는 개별 핀들의 연장은 프리-노즐의 가장 짧은 부분에서의 프리-노즐의 길이의 90%보다 작은 것이 바람직하며, 80%보다 작은 것이 더 바람직하며, 60%보다 작은 것이 보다 더 바람직하다. 길이방향은 흐름방향과 일치한다. 이 경우에, 개별 핀들은 동일하거나 다른 각도로 설정될 수 있다. 이는 각 개별핀들의 받음각이 선택되고 다르게 조절될 수 있음을 의미한다. 받음각은 프리-노즐의 내부 표면을 따르는 모면(generatrix)과 내부 표면과 마주하는 핀의 에지(edge) 측 사이의 각도와 일치한다. 결과적으로, 핀들은 흐름 방향에 대해 어떤 각도, 받음각으로 설정된다. 상기 핀들은 실질적으로 후방 영역, 즉 프로펠러를 바라보는 영역에 위치하는 것이 더욱 바람직하다. 결과적으로, 프리-노즐의 유입 영역은 핀 시스템을 구비하지 않으며, 수류(水流)를 가속시키기 위해 사용될 뿐이다. 프리-노즐의 후방 영역에 위치하는 핀 시스템 또는 유입 영역 다음에 위치하는 핀 시스템은 추가적으로 선-회류(pre-swirl)을 형성하기 위해 사용된다.

또한, 본 발에 따른 프리-노즐은 원주방향을 따라 비대칭으로 구성된다. 그에 따라 프리-노즐의 회전축선은 단면도에서 프리-노즐을 따라서 수직 및 수평 배치 모두에서 중심에 놓이도록 바람직하기로는 수 유출 개구의 중심을 통과하도록 위치한다. 프리-노즐의 원주방향 비대칭성으로 인해, 프리-노즐은 회전축선을 중심으로 한 임의의 각도에 의한 회전 시에 그 자체에 나타나지 않는다. 따라서, 개별 표면 부재(예를 들면, 수 유출 개구의 영역 내의 부분)은 그 자체로 원주방향으로 비대칭인 성질을 가질 수 있으며, 전체 유닛으로서 프리-노즐은 회전체가 아니다. 또한, 원주방향 비대칭은 프리-노즐의 내부에 위치하는 핀 시스템과 연관되지 않는다. 따라서, 프리-노즐은 개별 핀들의 배치에 상관없이 원주방향을 띠라 비대칭이다.

프리-노즐의 하류에 프리-노즐과 이격되어서 위치하는 프로펠러는 고정, 즉 회전가능하지만 프로펠러 축선을 중심으로 (수평이나 수직으로) 피봇가능하지 않고 선미 튜브 내에서 회전가능하게 설치된다. 이 경우에, 프리-노즐은 프로펠러 축선의 위에 놓이는 회전축선 위에 위치할 수 있다. 따라서, 프리-노즐의 무게 중심은 프로펠러 축선의 외부에 놓인다. 그에 따라, 프리-노즐은 그 회전축선이 프로펠러 축선과 평행하게 연장되거나 프로펠러 축선과 각도를 갖도록 연장되어서 프로펠러 축선에 대해 경사지게 놓이도록 배치될 수 있다.

프리-노즐은 프로펠러 축선에 대하여 수평방향으로 중심에 배열된다. 따라서, 프리-노즐의 회전축선과 프로펠러 축선은 하나의 수직면 상에 놓인다.

종래의 기술에 의하면 대체적으로 수직한 평면에 의해 양분된 노즐이 알려져 있는데, 여기서 양분된 두 부분은 수직한 평면을 따라서 종방향으로 서로 오프셋(offset)되어 배치된다. 본 발명에 따른 프리-노즐은 종방향으로 오프셋된 둘 이상의 부분을 구비하지 않는다. 따라서 수 유출 개구 영역은 특히 서로에 대해 오프셋된 평면들 상이 아닌 하나의 평면 상에서만 연장된다.

프리-노즐은 그 원주를 폐쇄하도록 구성된다. 예를 들면, 프리-노즐은 일체로 형성되어서 전체 원주에 걸쳐서 폐쇄될 수 있다. 또한, 프리-노즐은 2개 이상의 부재로 이루어질 수 있는데, 이때 프리-노즐은 조립되어서 전체 원주에 걸쳐서 폐쇄될 수 있다. 이 경우에, 선체 부분들(예를 들어, 선미 튜브)은 프리-노즐을 원주방향을 따라 폐쇄하도록 기능할 수도 있다.

본 발명에 따른 프리-노즐에 따르면, 선박의 구동 효율을 향상시킬 수 있는데, 프로펠러 유입은 프리-노즐의 구성에 의해 향상되고, 프로펠러 제트에서의 손실은 프리-노즐 내에 설치되어서 선회류를 발생시키는 핀 시스템에 의해 감소된다. 특히, 프리-노즐의 원주방향 비대칭적 구성에 의해, 불리한 후류의 영역을 고려할 수 있고 그에 따라 프로펠러 유입을 향상시킬 수 있다.

특히 짐을 가득 싣는 대형 선박(예를 들면, 유조선, 벌크선 또는 예인선)에서, 프로펠러와 프리-노즐의 영역인 선박의 후방 영역에서의 물의 속도는 선박의 형상 또는 선체의 구조에 따라 다르다. 예를 들면, 프리-노즐과 프로펠러의 하부 영역에서의 물의 속도는 프리-노즐 또는 프로펠러의 상부 영역에서보다 더 빠르다. 이는 프리-노즐과 프로펠러 방향에서의 수 유입 속도가 하부 영역에서보다 상부영역에서 더 심하게 저지되거나 벗어나기 때문이다. 프리-노즐의 원주방향 비대칭 구조로 인해, 특정 선박의 형상 또는 수 유입 속도의 관련된 영향을 고려하여 불리한 후류의 영역(예를 들어, 프리-노즐 또는 프로펠러의 하부 영역)에서 특히 수 유입 속도를 더 유리한 후류의 영역(예를 들어, 프리-노즐 또는 프로펠러의 하부 영역)에서보다 더 강하게 가속시키는 것이 가능하다. 그에 따라 물의 프로펠러 유입 속도는 더욱 균일하게 분포된다. 결과적으로, 다른 후류, 특히 특정 흐름 속도와 관련하여 프리-노즐의 상부와 하부 영역에서의 다른 후류의 비율을 갖는 영역은 본 발명에 다른 프리-노즐에 의해 고려된다.

또한, 본 발명에 다른 프리-노즐에 의하면 소용돌이 발생이 방지되거나 감소될 수 있다. 이는 선체에 의해 벗어난 수류가 나타나지 않거나 노즐 몸체의 외부 표면에서 작게 연장되어서 나타나서, 와류가 발생하지 않거나 조금만 발생할 수 있음을 의미한다. 따라서, 전체 추진 효율은 증가한다. 본 발명에 다른 프리-노즐 특히 그 구조의 결과로서, 흐름은 높은 저항 또는 강한 와류를 형성하지 않도록 영향을 받게 된다. 결과적으로, 프로펠러 추력은 본 발명에 따른 장치에 의한 동일한 구동력을 위해 증가할 수 있고 프로펠러 추력의 감소 없이 낮은 구동력에서 에너지가 절약될 수 있다.

원주방향 대칭 프리-노즐의 원형 개구와 비교하여, 상기 수 유입 개구는 하방 및/또는 상방으로 연장된다. 상방 및 하방은 여기서 프리-노즐이 선박에 설치된 상태와 관련된다. 불리한 후류의 영역 또는 선체에 따라서, 본 발명에 따른 프리-노즐의 수 유입 개구는 상방 또는 하방으로 연장된다. 프리-노즐의 수 유입 개구는 상방 및 하방으로 연장되는 것도 가능하다. 수 유입 개구의 확장에 의해, 더 큰 수량이 프리-노즐의 수 유입 개구 안으로 흐를 수 있으며, 비확장 수 유입 개구의 경우에 노즐 몸체의 외부 영역에 부분적으로 도달하는 선체에 의해 벗어난 수류에 의한 손실이 감소된다. 향상된 유입에 의해 효율이 증가한다.

또한, 2개의 개구 영역(수 유입 개구 영역 또는 수 유출 개구 영역) 중 적어도 하나는 수직방향으로의 길이가 수평방향으로의 길이보다 더 큰 것이 바람직하다. 프리-노즐의 개구 영역은 각 경우에 있어서 프리-노즐의 노즐 몸체의 전방 및 후방 에지에 의해 둘러싸인 표면으로서 이해된다. 노즐 몸체는 일반적으로 소위 "노즐 링"에 의해 형성된다. 노즐 몸체는 소위 프리-노즐의 시딩(sheathing)을 포함하며, 여기에 노즐 몸체가 내부 표면과 외부 표면을 구성한다. 이들 두 표면은 일반적으로 서로 이격되어 있다. 상기 핀 시스템은 상기 노즐 몸체의 부분이 아니지만 노즐 몸체의 내부 표면에서 연결된다. 개구 영역은 하나 또는 이보다 많은 편형하거나 굽은 평면 상에 형성될 수 있다. 수직 방향으로의 길이는 수직 중심 라인을 따라서 상단으로부터 하단까지 개구 영역의 길이를 의미한다. 따라서, 수평 방향 최대 길이는 수직방향과 유사하게 최대 확장의 영역에서 개구 영역의 폭을 의미한다. 예를 들어 타원형 개구 영역은 그 수평 중심 라인의 영역에서 수평방향으로의 최대 길이와 수직 중심 라인의 영역에서 수직방향으로의 최대 길이를 갖는다. 두 개구 영역(유입 개구 및 유출 개구 영역)은 서로 평행하게 형성되거나 부분적으로 평행하게 형성되거나 전혀 평행하지 않게 형성될 수 있다. 이 경우에 수직 및 수평 방향 길이는 항상 개구 영역 상에 형성되므로, 노즐 몸체의 하부 에지를 갖는 노즐 몸체의 상부 전방 에지와 직접 연결될 필요가 없다. 만일 개구 영역이 여러 평면 상에 형성되면, 두 길이 중 적어도 하나는 굴곡 및/또는 곡선 프로파일을 갖는다.

프리-노즐의 수 유입측 개구 영역은 동일한 중심 반경을 갖는 원주방향 대칭형 프리-노즐의 수 유입측 개구 영역보다 크다. 중심 반경은, 프리-노즐을 프리-노즐의 프로파일 중심의 영역에서 단면으로 보았을 때, 상부 노즐 몸체 원호의 프리-노즐의 반경을 의미한다. 따라서, 중심 반경은 프리-노즐의 길이에 대해 프리-노즐의 중심 단면에서 보이는 상부 원호의 반경이다.

프리-노즐은 적어도 특정 영역에서 선박의 프로펠러 축선을 둘러싸는 것이 바람직하다. 이러한 프리-노즐은 회전축선이 프로펠러 축선 위에 위치하지만 하부 노즐 몸체 부분으로 프로펠러 축선을 계속 감싸는 방식으로 이루어질 수 있다. 이와는 달리 하부 노즐 몸체 부분은 프로펠러 축선 상에 놓일 수도 있다.

프리-노즐의 유입 개구 영역은 프리-노즐 수 유출 개구 영역에 대해 평행하지 않거나 특정 영역에서만 평행하도록 형성되는 것이 바람직하다. 예를 들어, 프리-노즐의 수 유출 개구 영역은 프리-노즐의 단면 또는 회전축선의 직각에 (완전히) 평행할 수 있으며, 수 유입 개구 영역은 프리-노즐 또는 프리-노즐의 회전축선의 직각에 대하여 경사지거나 (적어도 특정 영역에서) 각도를 가질 수 있다.

프리-노즐은 하부 영역에서보다 상부 영역에서 더 큰 프로파일 길이를 갖는 것이 바람직하다. 프로파일 길이는 프리-노즐의 외부 측면 표면을 따라서 그에 따라 노즐 몸체의 모면(generatrix)을 따라서 연장된다. 결과적으로, 프로파일 길이는 상단으로부터 하단으로 가면서 일정하지 않고 감소한다. 프로파일 길이는 상단으로부터 하단까지 스텝 방식 또는 선형적으로 기타 다른 방식으로 감소할 수 있다. 또한, 프로파일 길이는 예를 들어 프리-노즐의 상부 영역에서 일정하게 유지되고 하부 영역에서만 감소할 수 있다. 또한, 회전축선의 영역에서 프리-노즐의 프로파일 길이는 프리-노즐의 하부 영역에서보다 더 큰 것이 바람직하다.

결과적으로, 상단으로터 하단으로 보았을 때 흐름 관통 길이는 프리-노즐 내에서 일정하지 않거나 프리-노즐의 하부 영역에서보다 프리-노즐의 상부 영역에서 더 크다. 특히 프리-노즐의 단면이 흐름방향으로 가면서 좁아짐에 따라, 프리-노즐의 상부 영역에서의 물의 속도는 프리-노즐의 하부 영역에서보다 더 강하게 가속되거나 더 긴 가속 구간을 갖게 된다. 따라서, 프리-노즐에 의해 프리-노즐의 상부 유입 영역인 불리한 후류의 영역에서의 물의 속도는 프리-노즐의 하부 영역에서 이미 더 높은 속도로 유입된 물보다 더 강하게 가속될 수 있다. 결과적으로, 수 유출 속도 및 그에 따른 프로펠러 유입 속도는 상부 및 하부 영역에서 더욱 균일해지거나 속도 차이가 상대적으로 작아진다. 또한, 상단으로부터 하단까지의 프로파일 길이 감소는 수 유입 개구 영역의 하방 확장과 일치하여, 하부 영역에서 프리-노즐의 일정한 프로파일을 갖는 프리-노즐의 외부로부터 재킷으로 부분적으로 흐르는 더 많은 물이 개구에 의해 포획될 수 있고 프리-노즐 안으로 흐를 수 있다.

바람직하기로는, 프리-노즐의 수 유입 개구 영역은 프리-노즐의 단면 영역 또는 프리-노즐의 회전축선에 직각에 대한 적어도 하나의 교차각도를 가질 수 있다. 여기서 교차각도는, 두 경계면의 교차 지점의 영역에서 수 유입 개구 영역의 개념적 연장과 프리-노즐의 단면 영역에 의해 얻어진다.

따라서, 교차 각도는 수 유입 영역과 프리-노즐 축선 또는 프리-노즐의 회전축선에 직각인 면 사이의 각도와 일치한다. 수 유입 개구 영역은 여러 평면 상에 형성될 수 있으므로, 수 유입 개구 영역과 단면 영역은 서로 다수(예를 들면, 2개)의 교차 각도를 가질 수 있다. 바람직하기로는 교차 각도는 90°보다 작거나 90°이며, 더욱 바람직하기로는 60°보다 작으며 더욱 더 바람직하기로는 30°보다 작다.

바람직하기로는 수 유입측 개구 영역과 프리-노즐의 단면 영역 사이의 교차 각도는 적어도 하나의 영역에서 일정하다. 이 영역은, 수 유출 개구의 영역의 프리-노즐 높이에 대해 적어도 1%, 바람직하기로는 적어도 5%, 더욱 바람직하기로는 적어도 20%를 포함한다. 또한, 교차 각도는 이 영역에서 적어도 0°보다 크다. 예를 들어, 교차 각도는 프리-노즐의 전체 높이에 걸쳐서 상단으로부터 하단까지 일정할 수 있다. 교차 각도는 일부 영역(예를 들면, 프리-노즐의 하부 절반 즉, 회전축선의 아래)에서만 일정할 수 있다. 프리-노즐의 높이는 일정할 필요가 없으므로, 수 유출 개구의 영역에서 프리-노즐의 높이는 기준으로 사용된다.

또한, 프리노즐의 개구 각도는 상부 프로파일 각도의 2배 또는 하부 프로파일 각도의 2배보다 큰 것이 바람직하다. 이 경우에, 프리노즐 개구 각도는 프리-노즐의 상부와 하부 프로파일 라인 사이의 각도이다. 프로파일 라인은 프리-노즐의 길이방향에서 프리-노즐 몸체의 외부 표면을 따르는 모선이다. 이 경우에, 상부 프로파일 라인은 프리-노즐의 가장 높은 영역을 따라 연장되며, 하부 프로파일 라인은 프리-노즐의 가장 낮은 영역을 따라 연장된다. 그에 따라, 상부 프로파일 라인은 프리-노즐의 최상단 영역에서의 프로파일 길이와 동일한다. 하부 프로파일 라인은 프리-노즐 영역의 최하단 영역에서의 프로파일 길이와 일치한다. 상부 프로파일 각도는 (개념적으로 연장된) 상부 프로파일 라인과 (개념적으로 연장된 프리-노즐의 회전축선 사이의 각도와 일치한다. 따라서 하부 프로파일 각도는 (개념적으로 연장된) 회전축선과 (개념적으로 연장된) 하부 프로파일 라인 사이의 각도와 일치한다. 그에 따라, 프리-노즐의 개구 각도는 상부 프로파일 각도와 하부 프로파일 각도의 합과 일치한다.

개구 각도는 상부 프로파일 각도의 2배보다 큰 것이 바람직하며, 그에 따라 하부 프로파일 각도는 상부 프로파일 각도보다 큰 것이 바람직하다.

또한, 프리-노즐의 개구 각도는 프로파일 각도의 2배와 교차 각도의 합과 일치하는 것이 바람직하다. 결과적으로, 하부 프로파일 각도는 교차 각도와 상부 프로파일 각도의 합과 일치한다. 결과적으로 아래방향으로 보았을 때 프리-노즐의 개구가 교차 각도, 즉 단면 영역과 수 유입 개구 영역 사이의 각도에 의해 확장된다.

프리-노즐의 수 유입 개구 영역은 꺾이거나 구부러진 것이 바람직하다. 이 경우에, 수 유입 개구 영역은 상단으로부터 하단으로 보았을 때 일정한 곡률 반경을 갖도록 구부러지거나, 다르거나 여러 개인 곡률 반경을 가질 수 있다. 또한, 수 유입 개구 영역은 상단으로부터 하단으로 보았을 때 하나 또는 여러 개의 꺾임부를 구비할 수 있다. 그에 따라, 수 유입 개구 영역은 바람직하게는 서로 각도를 이루는 여러 개의 평면 상에 형성된다. 특히 수 유입 개구 영역은 하나의 꺾임부을 구비하고 그에 따라 2개의 평면 상에 형성되는 것이 바람직하다. 이 경우에, 두 평면 은 서로 90°보다는 크고 180°보다는 작은 각도를 이룬다.

또한, 프리-노즐의 상부 및 하부 프로파일 라인 사이의 프리-노즐의 프로파일 길이는 상단으로부터 하단까지 연속적으로 감소한다. 여기서 연속적으로는 중단없이를 의미하는 것이다. 이는 프로파일 길이가 상단으로부터 하단까지 연속적으로 감소한다는 것을 의미한다. 결과적으로, 상단으로부터 하단으로 바라보았을 때, 프로파일 길이는 어떠한 영역에서도 증가하지 않고, 어떤 영역에서는 일정하게 유지되며 다음 영역에서는 감소하거나 상단으로부터 하단까지 중단없이 감소한다. 이 경우에, 프로파일 길이는 상단으로부터 하단까지 선형적뿐만 아니라 다른 방식으로도 감소할 수 있다. 예를 들면, 프로파일 길이는 상단으로부터 하단으로 바라보았을 때 곡선 프로파일로 감소할 수 있다. 특히 프로파일 길이는 전체 영역, 즉 프리-노즐의 상부 및 하부 프로파일 라인 사이에 걸쳐서 상단 및 하단까지 선형적으로 감소하여 교차 각도 값이 일정한 것이 바람직하다. 결과적으로, 교차 각도의 값은 프리-노즐의 상부 및 하부 프로파일 라인 사이에서 어떠한 위치에서도 일정하다.

다른 실시예에서, 프리-노즐의 프로파일 길이는 프리-노즐의 각 영역에서 일정하다. 결과적으로 수 유입 개구 영역과 수 유출 개구 영역은 서로 평행하게 형성된다.

바람직하기로는, 프리-노즐 또는 프리-노즐의 재킷(jacket)은 단면에서 직선부를 포함한다. 특히, 프리-노즐 몸체는 단면에서 프리-노즐의 전체 길이에 걸쳐서 직선부를 구비한다. 동시에, 단면도에서 상기 직선부는 다수의 곡선부를 연결한다. 예를 들면, 단면 형상에서, 프리-노즐 몸체는 상부 및 하부 곡선부 또는 두 곡선부가 직선부에 의해 연결되는 원호 부분을 구비할 수 있다. 바람직하기로는 2개의 직선부는 프리-노즐의 측면 영역에 서로 반대편에 위치한다. 결과적으로, 단면 상에서 직선부는 수평방향 중심 라인의 높이 또는 회전축선의 높이에 프리-노즐을 따라서 위치한다. 이 경우 곡선부는 예를 들어서 반원형이 될 수 있다. 또한, 예를 들면 타원형과 같은 다른 형태도 가능하다. 작선부는 직사각형 단면을 갖는 것이 바람직하다. 결과적으로 직선부에 의해 프리-노즐 개구 영역이 수직 또는 수평 방향을 따라 길어진다. 바람직하기로는 프리-노즐의 두 개구 영역은 수직 방향으로 직선부에 의해 확장되며, 그에 따라 프리-노즐은 폭보다 더 큰 높이를 갖게 된다. 이와는 달리 전체 노즐 몸체는 타원형 단면부를 가질 수 있다.

또한, 적어도 하나의 프리-노즐 개구 영역(유입 개구 영역 또는 유출 개구 영역)은 프리-노즐의 평균 프로파일 길이에 대해 1.5:1 내지 4:1 사의 비를 갖는 상부 및 하부 프로파일 라인 사이의 최대 길이를 갖는 것이 바람직하다. 특히 바람직하기로는 1.75:1 내지 3:1 또는 1.75:1 내지 2.5:1, 또는 2:1의 범위의 비를 갖는 것이 바람직하다. 프리-노즐의 평균 프로파일 길이는 프리-노즐의 평균 프로파일 길이로서 이해된다.

이제 본 발명은 특히 바람직한 실시예를 예로서 이용하여 첨부된 도면을 참조하여 설명된다.

도면에서,
도 1은 원주방향 비대칭 프리-노즐을 보여주는 프리-노즐의 수 유입 개구의 정면도 또는 평면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 원주방향 비대칭 프리-노즐의 종단면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 원주방향 비대칭 프리-노즐의 사시도이다.
도 4는 다른 원주방향 비대칭 프리-노즐을 보여주는 프리-노즐 유입 개구의 정면도 또는 평면도이다.
도 5는 도 4에 도시된 프리-노즐의 종단면도로서, 수 유입 개구의 영역을 따라 상단으로부터 하단으로 가면서 길이가 선형적으로 감소한다.
도 6은 도 4에 도시된 프리-노즐의 사시도로서, 상단에서 하단으로 가면서 길이가 선형적으로 감소한다.
도 7은 일정한 프로파일 길이를 갖는 원주방향 비대칭 프리-노즐을 보여주는 수 유입 개구의 정면 또는 평면도로서, 상단에서 하단으로 가면서 길이가 선형적으로 감소한다.
도 8은 일정한 프로파일 길이를 갖는 도 7에 도시된 원주방향 비대칭 프리-노즐의 종단면도이다.
도 9는 일정한 프로파일 길이를 갖는 도 7에 도시된 원주방향 비대칭 프리-노즐의 사시도이다.

도 1 내지 도 3은 내부에 배치된 핀 시스템(14)을 구비하는 프리-노즐(10a)을 보여준다. 핀 시스템(14)은 프리-노즐(10a)의 내부에 반경방향을 따라 연장되고 원주방향을 따라 비대칭인 5개의 개별 핀(14a, 14b, 14c, 14d, 14e)을 구비한다. 5개보다 많거나 5개보다 적은 핀들이 사용되는 것도 가능하다. 수 유출 개구(13)의 영역에서 프리-노즐의 높이는 프로펠러 직경보다 작다. 수 유출 개구(13)의 영역에서 프리-노즐의 높이는 프로펠러 직경의 최대 90%인 것이 바람직하며, 최대 80% 또는 최대 65%인 것이 특히 바람직하다.

도 1에 도시된 바와 같이, 프리-노즐(10a)은 선박의 프로펠러 축선(41)에 대하여 위에 배치된다. 따라서, 프리-노즐(10a)의 회전축선(18)과 프로펠러 축선(41)은 서로 일치하지 않는다. 그에 따라, 짐을 가득 실은 선박에서 불리한 후류가 일반적으로 상부 프로펠러 유입 영역(하부 프로펠러 유입 영역에서보다 물의 유입 속도가 여기서 프리-노즐 효과에 의해 더 높아진다)에 놓인다는 점에 장점을 제공한다. 수 유입 방향(15)는 프리-노즐(10a)의 방향에서 물의 유입 방향을 나타내며, 그에 따라 그 반대방향은 선박의 진행방향이 된다.

도 2와 도 3은 프리-노즐(10a)의 수 유입측 개구(12)가 아래방향으로 확대됨을 더 보여준다. 프리-노즐(10a)의 회전축선(18)의 위인 프리-노즐(10a)의 상부 영역에서, 전면측 에지(31, 32)에 의해 둘러싸인 개구 영역(19, 20)은 서로 평행하다. 프리-노즐(10a)의 하부 영역에서, 수 유입측 프리-노즐 개구(12)는 상하방향에 대하여 기울어진다. 그에 따라, 프리-노즐(10a)의 노즐 몸체(11)의 전면측 에지(31)에 의해 둘러싸인 수 유입 개구 영역(19)은 2개의 평면(19a, 19b) 상에 형성된다. 이들 두 평면은 서로 90°보다는 크고 180°보다는 작은 각도(36)를 이룬다.

또한, 아래 방향으로 기울어진 수 유입 개구 영역(19)은 꺾임부(bend) 영역(42)에서 프리-노즐(10a)의 단면 영역(34) 또는 프리-노즐(10a)의 개념적으로 평행하게 배치된 단면 영역(34)에 교차 각도(27)를 형성한다.

또한, 프리-노즐(10a)은 상부 영역에서보다 하부 영역에서 더 짧은 프로파일 길이(22)를 갖는다. 특히, 프로파일 길이(21, 22)는 상단으로부터 하단으로 가면서 꺾임부(42)까지는 일정하다. 추가로 프로파일 길이(21, 22)는 아래로 가면서 꺾임부(42)와 하부 프로파일 길이(24) 사이에서 선형적으로 감소한다.

도 2를 참조하면, 프리-노즐(10a)의 상부 및 하부 프로파일 라인(23, 24)에 의해 형성된 프리-노즐(10a)의 개구 각도(30)는 두 다리, 상부 프로파일 라인(230 및 프리-노즐(10a)의 회전축선(18)에 의해 형성된 상부 프로파일 각도(28)의 2배보다 크다. 상부 프로파일 각도(28)와 유사하게, 하부 프로파일 각도(29)가 두 기준선, 프리-노즐(10a)의 회전축선(18)과 하부 프로파일 라인(24)에 의해 형성된다. 도 2를 참조하면, 하부 프로파일 각도(29)는 교차 각도(27)와 상부 프로파일 각도(28)의 합과 일치하며, 결과적으로 바닥을 향해 커진 개구 각도(30)는 상부 프로파일 각도(28)의 두 배와 교차 각도(27)의 합과 일치한다. 따라서, 프리-노즐 개구 영역(19)은 서로 평행하게 형성된 원형 개구 영역을 갖는 프리-노즐의 개구에 비해 확장되는데, 특히 바닥으로 가면서 확장된다.

수 유입 개구 영역(19)의 추가적인 특징은 개구(12)가 기울어진 하부 영역으로 인해 정면에서 보았을 때 타원형을 갖는다는 점이다. 수 유입측 프리-노즐 개구 영역(19)의 길이는 수평방향보다 수직방향으로 더 길다. 이 경우, 수직방향 길이는 수 유입 개구 영역(19)의 두 평면 위 또는 개구 영역을 따라서 지난다. 프리-노즐(10a)의 상부 및 하부 프로파일 라인(23, 24)은 프리-노즐(10a)의 최상부 또는 최하부에서의 모선(generatrices)들에 대응한다.

도 2와 도 3을 참조하면, 2개의 브라켓(25, 26)이 도시되어 있는데, 이중 한 브라켓(25)은 프리-노즐(10a)의 상부 영역에 위치하고, 다른 브라켓(26)은 프리-노즐(10a)의 하부 영역에 위치한다. 2개의 브라켓(25, 26)은 프리-노즐(10a)을 선체에 설치하거나 조이기 위해 사용된다. 선박의 종류에 따라서, 브라켓(25, 26)의 수는 변할 수 있다. 또한, 브라켓(25, 26)을 다르게, 예를 들어 노즐 몸체(11)의 측면 영역에 설치하는 것도 가능하다. 상부 브라켓(25)은 실질적으로 프리-노즐(10a)의 외부에 위치하며, 하부 브라켓(26)은 실질적으로 프리-노즐(10a)의 내부에 위치하며, 두 브라켓(25, 26) 모두 프리-노즐(10a)을 지나 전면으로 돌출된다.

프리-노즐(10a)의 하부 프로파일 길이(22)가 프리-노즐(10a)의 상부 프로파일 길이(23)보다 짧기 때문에, 프리-노즐(10a)의 효과 및 상부 영역에서의 수류의 관련된 가속은 하부 영역에서보다 커진다. 따라서, 프리-노즐(10a) 내부의 가속 영역은 상부 영역에서보다 하부 영역에서 더 짧다. 그에 따라, 상부 영역(불리한 후류의 영역)에서의 수류는 하부 영역에서보다 더 강하게 가속된다. 결과적으로, 프리-노즐(10a)의 상부로부터 하부까지의 감소하는 프로파일 길이(21, 22)로 인해, 선박의 프로펠러 축선(41)의 위에 위치하는 프리 노즐(10a)에 의해 더욱 강하게 조절된 불리한 후류 영역 또는 더욱 세게 가속된 수류가 형성될 뿐만 아니라, 상부와 하부 영역 사이의 물의 속도의 보상이 향상된다.

도 4 내지 도 6은 확장된 수 유입 개구(10)를 구비하는 프리-노즐(10b)을 보여준다. 도 1 내지 도 3에 도시된 프리-노즐(10a)에서와 같이, 도 4 내지 도 6에 도시된 프리-노즐(10b)도 프리-노즐(10b)의 하부 영역에서보다 프리-노즐(10b)의 상부 영역에서 더 긴 프로파일 길이(21)을 갖는다. 이를 위하여, 수 유입 개구(12)는 상단으로부터 하단까지 기울어진다. 도 1 내지 도 3에 도시된 프리-노즐(10a)과는 대조적으로, 수 유입 개구 영역(19)는 하나의 평면으로 형성될 뿐이며, 이 평면은 경사로 인해 프리-노즐(10b)의 단면 영역(34) 또는 프리-노즐(10b)의 수 유출 표면(20)과 완전히 평행하지 않다.

프로파일 길이(21, 22)는 프리-노즐(10b)의 전체 높이에 걸쳐서 상단으로부터 하단까지 선형적으로 감소하기 때문에, 유입 개구 영역(19)과 단면 영역(34) 또는 회전축선(35)의 직각 사이에 형성된 교차 각도(27)는 프리-노즐(10b)의 전체 높이에 걸친 전체 영역에서 일정하다. 따라서, 프리-노즐(10b)의 개구 각도(30)는 상부 및 하부 프로파일 각도(28, 29)의 합과 일치하며, 프리-노즐(10b)의 두 프로파일 각도(28, 29) 모두 동일한 크기이다. 상단으로부터 하단까지의 경사로 인해, 전면에서 바라본 프리-노즐(10b)의 평면도 상에서 타원형 개구 형상이 얻어진다. 그러므로, 상단으로부터 하단까지의 수직 방향에 따른 상부 및 하부 프로파일 라인(23, 24) 사이의 수 유입 개구 영역(19)의 길이는 수 개구 영역(19)의 수평방향에 따른 폭 또는 길이보다 더 길다. 여기서 각 길이는 개구 영역 상 또는 개구 영역을 따라서 측정된다.

도 7 내지 도 9는 2개의 평행한 개구 영역(19, 20)을 구비하는 프리-노즐(10c)을 보여준다. 프리-노즐(10a, 10b)과 대조적으로, 프리-노즐(10c)은 일정한 프로파일 길이(21, 22)를 갖는다. 그에 따라, 개구 각도(30)는 하부 및 상부 프로파일 각도(28, 29)의 합과 일치하며, 여기서 하부 및 상부 프로파일 각도(28, 29)는 동일하다. 프리-노즐(10c)의 수 유입 개구 영역(19)과 단면 영역(34) 사이의 교차 각도(27)는 형성되지 않거나 0°이다.

프리-노즐(10c)의 노즐 몸체(11)는 실질적으로, 2개의 곡선 부재(39, 40)와 2개의 직선 부재(37, 38)로 이루어진 4개의 부재를 구비한다. 2개의 직선 부재(37, 38)는 프리-노즐(10c)의 측면 영역에 서로 반대편에 위치한다. 프리-노즐(10c)의 정면도인 도 7을 참조하면, 2개의 직선부(37, 38)가 프리-노즐(10c)의 회전축선(18) 높이에 놓이면서 하부 및 상부 곡선부(39, 40)를 서로 연결한다. 도 7에 도시된 2개의 곡선부(39, 40)는 반원 또는 반원형 원호부이다. 하지만, 곡선부(39, 40)는 타원과 같은 다른 형태일 수도 있다.

도 1 내지 도 6에 도시된 프리-노즐(10a, 10b)에서 처럼, 수 유입 개구 영역(19)은 프리-노즐(10c) 내에 형성되며, 그 높이 또는 수직 방향 길이는 수평 방향의 폭 또는 길이보다 더 크다.

단면도에서 확인될 수 있는 2개의 직선부(37, 38)는 도 9에 도시된 바와 같이 프리-노즐(10c)의 전체 길이에 걸쳐서 일정하다. 하지만, 직선부(37, 38)는 수 유입 개구(12)로부터 수 유출부(13)까지 프리-노즐(10c)을 웨지(wedge) 형태 또는 다른 형태로 형성될 수도 있다. 따라서, 본 실시예에서 직사각형이고 일정한 직선부(37, 38)의 단면은 프리-노즐(10c)에 따라서 변할 수 있다. 예를 들면, 직선각형 단면 영역은 전방에서 후방을 바라보았을 때 감소할 수 있다. 또한 직선부(37, 38)는 경사질 수 있으며, 이는 프리-노즐(10c)의 단면 영역(34)이 수 유출 개구(13)의 영역에서 어떠한 직선부(37, 38)도 가지지 않을 수 있음을 의미한다.

100 : 선박 구동 시스템
10a, 10b, 10c : 프리-노즐
11 : 노즐 몸체
12 : 유입 개구
13 : 유출 개구
14 : 핀 시스템
14a, 14b, 14c, 14d, 14e : 핀
15 : 수류 방향
16 : 노즐 몸체의 내측
17 : 노즐 몸체의 외측
18 : 프리-노즐의 회전축선
19 : 수 유입 개구 영역
20 : 수 유출 개구 영역
21 : 상부 프로파일 길이
22 : 하부 프로파일 길이
23 : 상부 프로파일 라인
24 : 하부 프로파일 라인
25, 26 : 브라켓
27 : 교차 각도
28 : 상부 프로파일 각도
29 : 하부 프로파일 각도
30 : 개구 각도
31 : 노즐 몸체의 전방측 에지
32 : 노즐 몸체의 후방측 에지
33 : 중심 반경
34 : 단면 영역
35 : 회전축선에 대한 직각면
36 : 수 유입 개구 영역의 평면 사이의 각도
37, 38 : 직선부
39, 40 : 곡선부
41 : 프로펠러 축선
42 : 꺾임부

Claims

선박의 구동 시스템용 프리-노즐(10a, 10b, 10c)에 있어서,
수 유입 개구(12)와 수 유출 개구(13)을 포함하며,
핀 시스템(14)이 상기 프리-노즐(10a, 10b,10c)의 내부에 위치하며,
상기 핀 시스템(14)은 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 유입 영역에는 배치되지 않으며,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 내부에는 프로펠러가 구비되지 않으며,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)은 원주방향을 따라 비대칭으로 형성되고, 상기 프리-노즐의 재킷(jacket)은 단면에서 보았을 때 직선부를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입 개구(12)는 물의 유입을 향상시키기 위하여 하방 및 상방 중 어느 한 방향으로 확장된 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입 개구(12)와 수 유출 개구(13)의 개구 영역(19, 20)은 각각 프리노즐(10a, 10b, 10c)의 노즐 몸체9110)의 전방 및 후방 에지(31, 32)에 의해 둘러싸이며, 상기 개구 영역(19, 20) 중 적어도 하나는 상부 프로파일 라인(23)과 하부 프로파일 라인(24)의 사이의 길이가 수평 방향에서보다 더 긴 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 3에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입측 개구 영역(19)은 동일한 중심 반경을 갖는 원주방향 대칭 프리-노즐의 수 유입측 개구 영역보다 큰 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)은 선박의 프로펠러 축선(41)을 적어도 부분적으로 감싸는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입 개구(12)와 상기 수 유출 개구(13)의 상기 개구 영역(19, 20)은 각각 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 노즐 몸체(11)의 전방 및 후방 에지(31, 32)에 의해 둘러싸이며, 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 개구 영역(19, 20)은 서로 부분적으로 평행하지 않은 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)은 프로파일 길이(21, 22)를 구비하며, 상기 프로파일 길이는 일정하지 않은 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 7에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 프로파일 길이(21, 22)은 상단에서 하단쪽으로 바라보았을 때 적어도 한 영역에서 연속적으로 감소하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입 개구(12)와 수 유출 개구(13)의 상기 개구 영역(19, 20)은 각각 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 노즐 몸체(11)의 전방 및 후방 에지(31, 32)에 의해 둘러싸이며, 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입측 개구 영역(19)은 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 단면 영역에 대한 적어도 하나의 교차 각도(27)를 갖는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 9에 있어서,
상기 교차 각도(27)는 일정하고, 적어도 하나의 영역에서 0°보다 큰 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)은 상기 상부 프로파일 라인(23)과 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 회전축선(18)의 사이에 형성된 상부 프로파일 각도(28)를 갖는다는 점 또는 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)은 상기 회전축선(18)과 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 하부 프로파일 라인(24)의 사이에 형성된 하부 프로파일 각도(29)를 갖는다는 점을 특징으로 하며, 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상부 및 하부 프로파일 라인(23, 24) 사이에 형성된 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 개구 각도(30)는 상기 상부 프로파일 각도(28)의 2배보다 크거나 상기 하부 프로파일 각도(29)의 2배보다 큰 프리-노즐.
청구항 11에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상부 및 하부 프로파일 라인(23, 24) 사이에 형성된 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 개구 각도(30)는 상기 상부 프로파일 각도(28)의 2배와 상기 교차 각도(27)의 합과 일치하거나, 상기 하부 프로파일 각도(29)의 2배와 상기 교차 각도(27)의 합과 일치하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 11에 있어서,
상기 하부 프로파일 각도(20)는 상기 상부 프로파일 각도(28)보다 더 큰 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 수 유입측 개구 영역(19)은 꺾어지거나 구부러져서 적어도 2개의 평면 상에 형성되며, 상기 2개의 평면은 서로 각도(36)를 형성하고, 상기 각도(36)는 90°보다 크고 180°보다 작은 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상부 및 하부 프로파일 라인(23, 24) 사이의 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 상기 프로파일 길이(21, 22)는 상단으로부터 하단까지 연속적으로 감소하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 9에 있어서,
상기 교차 각도의 값은 일정한 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10c)은 일정한 프로파일 길이(21, 22)를 가져서, 상기 프로파일 길이(21, 22)는 상기 프리-노즐(10c)의 전체 영역에서 동일한 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 재킷(jacket)은 단면에서 보았을 때 2개의 직선부를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10c, 10c)의 재킷(jacket)은 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 전체 길이에 걸쳐 직선부(37, 38)를 포함하는 것을 특징으로 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 직선부(37, 38)는 단면에서 보았을 때 복수의 곡선부(39, 40)를 연결하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 직선부(37, 38)는 단면에서 두개의 곡선부(39, 40)와 상호 연결하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 직선부(37, 38)는 상기 프리-노즐(10)의 측면 영역에 위치하는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 직선부(37, 38)는 서로 대향 배치되는 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 평균 프로파일 길이에 대한 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 적어도 하나의 개구 영역의 수직방향으로의 최대 길이의 비는 1.5 : 1 내지 4 : 1인 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 평균 프로파일 길이에 대한 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 적어도 하나의 개구 영역의 수직방향으로의 최대 길이의 비는 1.75 : 1 내지 3 : 1인 것을 특징으로 하는 프리-노즐.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 평균 프로파일 길이에 대한 상기 프리-노즐(10a, 10b, 10c)의 적어도 하나의 개구 영역의 수직방향으로의 최대 길이의 비는 1.75 : 1 내지 2.5 : 1인 것을 특징으로 하는 프리-노즐.