KR20150106688A

KR20150106688A - A lamp module for vehicle

Info

Publication number: KR20150106688A
Application number: KR1020140029073A
Authority: KR
Inventors: 이선호
Original assignee: 에스엘 주식회사
Priority date: 2014-03-12
Filing date: 2014-03-12
Publication date: 2015-09-22

Abstract

A lamp module for a vehicle according to the present invention comprise: a housing wherein an opening is formed in a front part of the housing; a light source unit for irradiating light onto the opening wherein the light source unit is installed in the housing; a heat discharging unit for discharging heat generated from the light source unit to support the light source unit in the housing; a lens unit for diffracting light irradiated from the light source unit at a predetermined pattern wherein the lens unit is formed in the opening; and a cooling unit having a plurality of blades for cooling the heat discharging units by inputting external air into the housing through the opening wherein the blades are installed in the opening.

Description

A lamp module for a vehicle

본 발명은 차량용 램프 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp module for a vehicle.

일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 구비하는 램프를 구비하며, 각 램프는 신호 기능에 따라 제작된 모듈 적어도 하나의 모듈 단위가 조립되어 구성된다. Generally, the vehicle is provided with a lamp having an illuminating function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at night driving and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle, Module manufactured according to function At least one module unit is assembled.

예를 들어, 차량의 전방에 조명을 제공하여 운전자의 시야를 확보하는 등의기능을 담당하는 헤드 램프는, 차량 전방의 근거리에 조명을 제공하는 하향등 모듈, 차량 전방의 원거리에 조명을 제공하는 상향등 모듈, 방향 지시 조명을 제공하는 턴 시그널 모듈 등을 포함한다.For example, a headlamp, which is responsible for providing illumination to the front of the vehicle to secure the driver's field of vision, includes a downward light module for providing illumination at a close distance in front of the vehicle, An upward light module, a turn signal module that provides direction indicating illumination, and the like.

각 모듈에는 각 모듈의 목적에 맞는 빛을 방출하는 광원이 장착되는데, 광원이 발광하는 경우에 광원으로부터 발생되는 열로 인해 모듈 및/또는 램프 내부의 온도가 급상승하게 된다. 특히, LED를 광원으로 사용하는 경우에는 LED의 특성으로 인해 광원의 발열 문제는 모듈 및/또는 램프의 설계 과정에서 고려해야 할 중요한 인자 중 하나가 되고 있다.Each module is equipped with a light source that emits light corresponding to the purpose of each module. When the light source emits light, the heat generated by the light source causes a sudden temperature rise inside the module and / or the lamp. Particularly, when the LED is used as a light source, the heat generation problem of the light source due to the characteristics of the LED is one of important factors to be considered in designing the module and / or the lamp.

종래에는, 한국공개특허공보 제10-2010-0122642호에서 개시하고 있는 바와 유사하게, 광원으로 인한 램프 내부의 온도 상승을 방지하기 위해 램프의 후방에 냉각팬(136)을 구비한 냉각모듈(130)을 장착하여 램프 내부의 온도 상승을 억제하였다.In the past, in order to prevent a temperature rise inside the lamp due to a light source, a cooling module 130 (FIG. 1) having a cooling fan 136 at the rear of the lamp is provided, similar to the one disclosed in Korean Patent Application No. 10-2010-0122642 ) Was installed to suppress the temperature rise inside the lamp.

따라서, 차량의 외부에서 램프를 보았을 때에, 광원의 전방에 위치하는 렌즈가 노출될 뿐, 냉각팬은 외부에서 노출되지 않도록 제작되는 것이 일반적이었다.Therefore, when the lamp is viewed from the outside of the vehicle, the lens positioned in front of the light source is exposed only, and the cooling fan is generally made not to be exposed from the outside.

한국공개특허공보 제10-2010-0122642호 (2010.11.23)Korean Patent Publication No. 10-2010-0122642 (Nov. 23, 2010)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 냉각 유닛과 방열 유닛의 일부가 외부로 노출되도록 설계되며, 노출된 냉각 유닛을 이용해 심미성이 향상된 차량용 램프 모듈을 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a lamp module for a vehicle in which a part of the cooling unit and the heat-radiating unit are designed to be exposed to the outside, and the aesthetics are improved by using the exposed cooling unit.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈은, 전방에 개구부가 형성된 하우징, 상기 하우징 내에 구비되어 상기 개구부를 향해 빛을 조사하는 광원 유닛, 상기 하우징 내에 상기 광원 유닛을 지지하도록 구비되며 상기 광원 유닛으로부터 발생하는 열은 방출하는 방열 유닛, 상기 개구부에 구비되어 상기 광원 유닛으로부터 조사된 빛을 일정 패턴으로 굴절시키는 렌즈 유닛 및 상기 개구부에 구비되어 상기 개구부를 통해 외기(外氣)를 상기 하우징 내로 유입시켜 상기 방열 유닛을 냉각하는 복수 개의 블레이드를 포함하는 냉각 유닛을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp module including a housing having a front opening formed therein, a light source unit provided in the housing to irradiate light toward the opening, And a lens unit provided in the opening to refract the light emitted from the light source unit in a predetermined pattern, and a lens unit provided in the opening to allow outside air to pass through the opening, And a cooling unit including a plurality of blades for cooling the heat dissipation unit by introducing the cooling water into the housing.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.The embodiments of the present invention have at least the following effects.

냉각 유닛에 포함되는 복수 개의 블레이드가 전방에 노출되도록 구비되어, 외기(外氣)를 하우징 내부로 유입시키므로 차량용 램프 모듈의 냉각 효율이 향상된다.A plurality of blades included in the cooling unit are provided so as to be exposed forward, and the outside air is introduced into the housing, thereby improving the cooling efficiency of the vehicle lamp module.

또한, 방열 유닛의 일부가 노출되도록 구비되어, 차량용 램프 모듈의 냉각 효율이 더욱 향상된다.Further, a part of the heat dissipating unit is exposed so that the cooling efficiency of the lamp module for a vehicle is further improved.

또한, 차량용 램프 모듈이 장착되는 램프 내의 공기 순환을 유도하여 램프의 더스트 커버에 습기가 차는 것을 방지한다.In addition, it induces air circulation in the lamp in which the vehicle lamp module is mounted, thereby preventing the dust cover of the lamp from getting wet.

또한, 전방에 노출된 복수 개의 블레이드에 빛을 투과시켜 주간등 또는 웰컴등으로 사용할 수 있다.In addition, light can be transmitted through a plurality of blades exposed at the front, and can be used as a daytime light or a welcome light.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 하우징의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 광원 유닛 및 방열 유닛을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 광원 유닛 및 방열 유닛을 도시한 정면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛의 후면을 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛의 후면에 냉각 유닛의 구동 모터가 장착된 상태를 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛에 광원 유닛 및 냉각 유닛의 구동 모터가 장착된 상태를 도시한 측면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛에 광원 유닛 및 보조 광원 유닛이 장착된 상태를 도시한 정면도이다.
도 10은 도 9의 구성에서 차단부가 추가로 장착된 상태를 도시한 사시도이다.
도 11은 도 10의 구성에서 상태에서 렌즈 유닛이 추가로 장착된 상태를 도시한 사시도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 냉각 유닛을 도시한 사시도이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 냉각 유닛과 하부 스킨의 조립예를 도시한 사시도이다.
도 14는 도 12의 상태에서 냉각 유닛이 추가로 조립된 상태를 도시한 사시도이다.
도 15는 보조 광원이 온(ON)된 상태의 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 도시한 도면이다.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 하향등 모듈로 적용된 차량용 헤드 램프를 도시한 도면이다.1 is a perspective view showing a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of a housing of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a light source unit and a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a front view showing a light source unit and a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view illustrating a rear surface of a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view showing a state where a driving motor of a cooling unit is mounted on a rear surface of a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
8 is a side view showing a state in which a light source unit and a driving motor of a cooling unit are mounted on a heat radiating unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
9 is a front view showing a state in which a light source unit and an auxiliary light source unit are mounted on a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view showing a state in which a blocking portion is additionally mounted in the configuration of FIG.
Fig. 11 is a perspective view showing a state in which the lens unit is further mounted in the state of Fig. 10; Fig.
12 is a perspective view showing a cooling unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
13 is a perspective view illustrating an assembling example of the cooling unit and the lower skin of the lamp module for a vehicle according to the embodiment of the present invention.
Fig. 14 is a perspective view showing a state in which the cooling unit is further assembled in the state of Fig. 12; Fig.
15 is a view showing a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention in which the auxiliary light source is turned on.
16 is a view showing a vehicle headlamp in which a vehicle lamp module according to an embodiment of the present invention is applied as a downlight module.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은, 대략 원통형의 외장을 형성하는 하우징(130, 140, 151, 152, 160)과, 하우징의 전면에 노출되도록 구비되는 렌즈 유닛(305)과, 렌즈 유닛(305)을 둘러싸도록 구비되는 복수 개의 블레이드(430), 그리고 하우징의 측면에 노출되도록 구비되는 복수 개의 냉각핀(231)이 외부에서 관찰된다.1, a lamp module 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes housings 130, 140, 151, 152, and 160 that form a substantially cylindrical outer shell, A plurality of blades 430 provided to surround the lens unit 305 and a plurality of cooling fins 231 exposed to the side of the housing are observed from the outside.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은, 외장을 형성하는 하우징(110, 120, 130, 140, 151, 152, 160)과, 하우징 내부에 구비되는 방열 유닛(200), 방열 유닛(200)의 내부에 구비되는 광원 유닛(301)과 보조 광원 유닛(302, 303), 광원 유닛(301)과 보조 광원 유닛(302, 303)의 광 경로를 분리하는 차단부(304), 차단부(304)의 일단에 구비되는 렌즈 유닛(305), 방열 유닛(200)을 냉각시키는 냉각 유닛(401, 421, 422, 423, 424, 425, 430)을 포함한다.2, the lamp module 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes housings 110, 120, 130, 140, 151, 152, 160 for forming an enclosure, The light source unit 301 and the auxiliary light source units 302 and 303 provided inside the heat dissipating unit 200 and the heat dissipating unit 200 are separated from the optical paths of the light source unit 301 and the auxiliary light source units 302 and 303 A cooling unit 401, 421, 422, 423, 424, 425, 430 for cooling the heat radiation unit 200, a lens unit 305 provided at one end of the blocking unit 304, do.

이하에서는, 도 2와 함께 다른 도면들을 참고하여 각 구성 요소들에 대해 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to FIG. 2 and other drawings, the respective constituent elements will be described in detail.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 하우징의 분해 사시도이다.3 is an exploded perspective view of a housing of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 하우징(100)은 전방 개구부(111)를 형성하는 전방 림(110), 후방 개구부(122)를 형성하는 후방 림(120), 전방 림(110)과 후방 림(120)을 연결하며 전방 림(110) 및 후방 림(120)과 함께 차량용 램프 모듈(10)의 뼈대를 형성하는 사이드 바(130)를 포함한다.3, the housing 100 of the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention includes a front rim 110 forming a front opening 111, a rear rim 110 forming a rear opening 122, And a side bar 130 connecting the front rim 110 and the rear rim 120 and forming the skeleton of the vehicle lamp module 10 together with the front rim 110 and the rear rim 120 do.

전방 림(110)의 상부 및 하부에는 후방 림(120)을 향해 돌출 형성된 삽입단(112)이 형성될 수 있다. 삽입단(112)은 후술하는 방열 유닛(200)의 일단에 형성되는 제1 삽입홈(223; 도 4 참고)과 제2 삽입홈(233; 도 4 참고)에 삽입되어, 방열 유닛(200)과 전방 림(110)의 견고하게 조립되도록 함과 동시에, 후술하는 냉각 유닛(400)의 블레이드(430)가 회전하며 발생하는 풍력에 의해 방열 유닛(200)이 회전하는 것을 방지한다.An insertion end 112 protruding toward the rear rim 120 may be formed at the upper and lower portions of the front rim 110. The insertion end 112 is inserted into a first insertion groove 223 (see FIG. 4) and a second insertion groove 233 (see FIG. 4) formed at one end of a heat dissipating unit 200, And prevents the heat dissipating unit 200 from rotating due to the wind generated by the rotation of the blades 430 of the cooling unit 400 described later.

도 3에는 도시되지 않았지만, 도 2에 도시된 바와 같이, 하우징(100)은 커버 림(160)이 더 포함될 수 있다. 커버 림(160)은 전방 림(110) 및 방열 유닛(200)의 단부를 커버하며 전방 림(110)과 방열 유닛(200)의 조립 경계가 외부에서 보이지 않도록 하여 심미성을 향상시킨다.Although not shown in FIG. 3, the housing 100 may further include a cover rim 160, as shown in FIG. The cover rim 160 covers the ends of the front rim 110 and the heat dissipating unit 200 and prevents the assembly boundary of the front rim 110 and the heat dissipating unit 200 from being seen from the outside to improve the aesthetics.

한편, 사이드 바(130)의 외측면에는 포인트 라이너(140)가 장착될 수 있다. 포인트 라이너(140)는 차량용 램프 모듈(10)의 외부로 노출되는 사이드 바(130)의 외측면의 심미성을 위해 다양한 디자인의 라이너가 적용될 수 있다.On the other hand, the point liner 140 may be mounted on the outer surface of the side bar 130. The point liner 140 can be applied to various designs of liner for esthetics of the outer surface of the side bar 130 exposed to the outside of the lamp module 10 for a vehicle.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 하우징(100)은 차량용 램프 모듈(10)의 외부면을 형성하는 스킨(150)을 더 포함할 수 있다.In addition, the housing 100 of the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention may further include a skin 150 forming the outer surface of the lamp module 10 for a vehicle.

도 3에 도시된 바와 같이, 스킨(150)은 상부 스킨(151)과 하부 스킨(152)을 포함할 수 있다. 상부 스킨(151)은 사이드 바(130)의 상부에 장착되며 일단은 전방 림(110)과 결합되고 타단은 후방 림(120)과 결합되어 차량용 램프 모듈(10)의 상부면을 형성하고, 하부 스킨(152)은 사이드 바(130)의 하부에 장착되며 일단은 전방 림(110)과 결합되고 타단은 후방 림(120)과 결합되어 차량용 램프 모듈(10)의 상부면을 형성할 수 있다. As shown in FIG. 3, the skin 150 may include an upper skin 151 and a lower skin 152. The upper skin 151 is mounted on the upper portion of the side bar 130 and has one end joined with the front rim 110 and the other end joined with the rear rim 120 to form the upper surface of the lamp module 10 for a vehicle, The skin 152 may be mounted on the lower portion of the side bar 130 and one end may be coupled to the front rim 110 and the other end may be coupled with the rear rim 120 to form the upper surface of the lamp module 10 for a vehicle.

상부 스킨(151)의 일단 양측에는 후술하는 방열 유닛(200)의 일부가 노출되도록 함몰 형성된 상부 오목부(151a, 151b)를 포함할 수 있으며, 하부 스킨(152) 역시 일단 양측에 방열 유닛(200)의 일부가 노출되도록 함몰 형성된 하부 오목부(152a, 152b)를 포함할 수 있다.The upper skin 151 may include upper recesses 151a and 151b formed on both sides of the upper skin 151 such that a part of a heat dissipating unit 200 described later is exposed. The lower skin 152 may also include heat dissipating units 200 And a lower recessed portion 152a, 152b formed to be recessed so that a part of the lower recessed portion 152a is exposed.

상부 스킨(151) 및 하부 스킨(152)의 내측면에는 후술하는 냉각 유닛(400)의 종동 롤러(422, 424)들을 회전 가능하게 지지하는 롤러 서포터(153a, 153b, 154a, 154b, 155a, 155b, 156a, 156b)가 형성될 수 있다.The inner surface of the upper skin 151 and the lower skin 152 is provided with roller supporters 153a, 153b, 154a, 154b, 155a, 155b rotatably supporting driven rollers 422, 424 of a cooling unit 400 , 156a, 156b may be formed.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 광원 유닛 및 방열 유닛을 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 광원 유닛 및 방열 유닛을 도시한 정면도이다.FIG. 4 is a perspective view showing a light source unit and a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a front view illustrating a light source unit and a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 방열 유닛(200)은 지지부(210), 제1 방열부(220) 및 제2 방열부(230)를 포함한다.4 and 5, the heat dissipation unit 200 of the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention includes a support portion 210, a first heat dissipation portion 220, and a second heat dissipation portion 230 ).

지지부(210)는 광원 유닛(301)이 설치되는 구성요소로서, 광원 유닛(301)은 지지부(210)의 일면에 구비되어 전술한 하우징(100)의 전방 개구부(111)를 향해 광을 조사하도록 설치된다.The support unit 210 is a component in which the light source unit 301 is installed and the light source unit 301 is provided on one side of the support unit 210 so as to irradiate light toward the front opening 111 of the housing 100 Respectively.

제1 방열부(220) 및 제2 방열부(230)는 사이드 바 설치공간(261, 262)을 기준으로 구분되며, 도 5를 기준으로, 제1 방열부(220)는 사이드 바 설치공간(261, 262)의 상부에 구비되고, 제2 방열부(230)는 사이드 바 설치공간(261, 262)의 하부에 구비된다. 사이드 바 설치공간(261, 262)는 방열 유닛(200)이 하우징(100) 내에 조립될 때 하우징(100)의 사이드 바(130)가 위치하는 공간이다.The first heat discharging unit 220 and the second heat discharging unit 230 are divided based on the side bar mounting spaces 261 and 262. Referring to FIG. 5, the first heat discharging unit 220 includes a side bar mounting space 261 and 262, and the second heat-radiating portion 230 is provided below the side-bar mounting spaces 261 and 262. The side bar installation spaces 261 and 262 are spaces where the side bars 130 of the housing 100 are located when the heat dissipating unit 200 is assembled into the housing 100.

제1 방열부(220)와 제2 방열부(230)는 사이드 바 설치공간(261, 262)을 기준으로 대칭되도록 형성될 수 있으며, 제1 방열부(220)는 복수 개의 방열핀(221), 롤러 설치 공간(222) 및 제1 삽입홈(223)을 포함할 수 있다.The first heat dissipation unit 220 and the second heat dissipation unit 230 may be symmetrical with respect to the side bar installation space 261 and 262. The first heat dissipation unit 220 may include a plurality of heat dissipation fins 221, A roller installation space 222, and a first insertion groove 223.

도 4에 도시된 바와 같이, 방열핀(221)은 지지부(210)의 측면으로부터 연장 형성되며, 지지부(210)의 측면으로부터 반경 방향으로 돌출 형성되는 제1 연장핀(221a)과 제1 연장핀(221a)으로부터 절곡되어 전방을 향해 연장 형성되는 제2 연장핀(221b)을 포함할 수 있다.4, the radiating fin 221 is formed from a side surface of the supporting portion 210 and includes a first extending pin 221a protruding radially from a side surface of the supporting portion 210, And a second extension pin 221b that is bent from the first extension pin 221a and extends forward.

제1 연장핀(221a)은 지지부(210)로부터 방사상으로 연장 형성되며, 제2 연장핀(221b)은 제1 연장핀(221a)의 단부에서 하우징(100)의 내측면을 따라 전방 림(110)을 향해 연장 형성될 수 있다.The first extension pin 221a extends radially from the support 210 and the second extension pin 221b extends from the end of the first extension pin 221a along the inner surface of the housing 100 to the front rim 110 As shown in Fig.

복수 개의 제2 연장핀(221b) 중 일부는 다른 제2 연장핀(221b)에 비해 길이가 짧게 형성되어 제1 삽입홈(223)을 형성하며, 제1 삽입홈(223)은 전방 림(110)의 삽입단(112)과 대응되도록 형성된다.A portion of the plurality of second extension pins 221b is formed to be shorter than the other second extension pins 221b to form a first insertion groove 223 and a first insertion groove 223 is formed in the front rim 110 And the inserting end 112 of the inserting /

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 방열부(220) 및 제2 방열부(230)에는 롤러 설치 공간(222, 232)이 형성되며, 롤러 설치 공간(222)은 상부 스킨(151) 및 하부 스킨(152)의 롤러 서포터(153a, 153b, 154a, 154b, 155a, 155b, 156a, 156b)의 위치에 대응하도록 형성된다.4 and 5, roller installation spaces 222 and 232 are formed in the first heat dissipation unit 220 and the second heat dissipation unit 230 and the roller installation space 222 is formed in the upper skin 151 And the roller supporters 153a, 153b, 154a, 154b, 155a, 155b, 156a, and 156b of the lower skin 152 are formed.

롤러 설치 공간(222, 232)은 방열 유닛(200)과 냉각 유닛(400)이 조립될 때, 냉각 유닛(400)의 제2 종동 롤러(424) 및 동력 전달 바(423)가 위치하는 공간이다(도 14 참고).The roller installation spaces 222 and 232 are spaces where the second driven roller 424 and the power transmission bar 423 of the cooling unit 400 are located when the heat dissipating unit 200 and the cooling unit 400 are assembled (See FIG. 14).

제1 방열부(220)와 제2 방열부(230)는 는 사이드 바 설치공간(261, 262)을 기준으로 대칭 형성되므로, 제2 방열부(230)에 대해 설명하지 않은 구성에 대한 설명은 중복 설명을 방지하기 위해 생략한다.Since the first heat dissipation unit 220 and the second heat dissipation unit 230 are formed symmetrically with respect to the side bar installation spaces 261 and 262, Omission is omitted to avoid redundant description.

한편, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛의 후면을 도시한 사시도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛의 후면에 냉각 유닛의 구동 모터가 장착된 상태를 도시한 사시도이다.FIG. 6 is a perspective view illustrating a rear surface of a heat dissipation unit of a vehicle lamp module according to an embodiment of the present invention. FIG. 7 is a cross- Fig.

도 6에 도시된 바와 같이, 방열 유닛(200)의 지지부(210)의 후면에는 냉각 유닛(400)의 구동 모터(410)가 설치되는 모터 설치홈(211)이 형성될 수 있다.6, a motor mounting groove 211 in which the driving motor 410 of the cooling unit 400 is installed may be formed on the rear surface of the supporting portion 210 of the heat dissipating unit 200. [

도 7에 도시된 바와 같이, 구동 모터(410)는 회전축(412)이 방열 유닛(200)의 후방을 향하도록 구동 모터(410)의 몸체(411)가 모터 설치홈(211)에 삽입될 수 있다.The body 411 of the driving motor 410 may be inserted into the motor mounting groove 211 such that the rotating shaft 412 faces the rear of the heat dissipating unit 200, have.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛에 광원 유닛 및 냉각 유닛의 구동 모터가 장착된 상태를 도시한 측면도이다.8 is a side view showing a state in which a light source unit and a driving motor of a cooling unit are mounted on a heat radiating unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 지지부(210)는 일면에 광원 유닛(301)이 설치되고, 타면에는 구동 모터(410)를 지지하도록 구성될 수 있다.8, the supporting part 210 of the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention is provided with a light source unit 301 on one side and a driving motor 410 on the other side .

따라서, 광원 유닛(301)과 구동 모터(410)에서 발생되는 열은 지지부(210)를 통해 제1 방열부(220) 및 제2 방열부(230)로 전도되어 방열될 수 있다.Accordingly, heat generated in the light source unit 301 and the driving motor 410 can be conducted to the first heat dissipation unit 220 and the second heat dissipation unit 230 through the support unit 210 and dissipated.

상술한 구성에 의해 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은 하나의 방열 유닛(200)을 통해 광원 유닛(301)과 구동 모터(410)에서 발생되는 열을 동시에 방출할 수 있는 구조를 가질 수 있다.The vehicle lamp module 10 according to the embodiment of the present invention has a structure capable of simultaneously emitting heat generated from the light source unit 301 and the driving motor 410 through one heat dissipation unit 200 Lt; / RTI >

한편, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 방열 유닛에 광원 유닛 및 보조 광원 유닛이 장착된 상태를 도시한 정면도이다.9 is a front view showing a state in which a light source unit and an auxiliary light source unit are mounted on a heat dissipation unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은 보조 광원 유닛(302, 303)을 포함한다.As shown in Fig. 9, the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention includes auxiliary light source units 302 and 303. Fig.

보조 광원 유닛(302, 303)은 복수 개의 보조 광원(303)과 복수 개의 보조 광원(303)이 설치된 링 플레이트(302)를 포함한다.The auxiliary light source units 302 and 303 include a ring plate 302 provided with a plurality of auxiliary light sources 303 and a plurality of auxiliary light sources 303.

링 플레이트(302)는 중앙에 광원 유닛(301)이 위치하도록 방열 유닛(200)에 설치될 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 링 플레이트(302)는 지지부(210)와 동심을 이루도록 설치되어 방열핀(221, 231)에 의해 지지되거나, 지지부(210)의 일면 상에 설치될 수 있다.The ring plate 302 may be installed in the heat dissipating unit 200 such that the light source unit 301 is positioned at the center. 9, the ring plate 302 may be installed concentrically with the support 210 and supported by the radiating fins 221 and 231, or may be installed on one side of the support 210.

복수 개의 보조 광원(303)은 광원 유닛(301)의 주변을 둘러싸도록 링 플레이트(302)의 원주 방향을 따라 링 플레이트(302) 상에 설치될 수 있다.A plurality of auxiliary light sources 303 may be installed on the ring plate 302 along the circumferential direction of the ring plate 302 so as to surround the periphery of the light source unit 301.

따라서, 방열 유닛(200)은 광원 유닛(301)과 구동 모터(410)에서 발생되는 열 뿐만 아니라, 복수 개의 보조 광원(303)에서 발생되는 열도 함께 방출할 수 있다.Accordingly, the heat-dissipating unit 200 can emit not only the heat generated from the light source unit 301 and the drive motor 410, but also the heat generated from the plurality of auxiliary light sources 303.

광원 유닛(301)과 복수 개의 보조 광원(303)은 별도로 ON/OFF 제어될 수 있으며, 광원 유닛(301)은 상향등 또는 하향등의 광원으로 사용되고, 복수 개의 보조 광원(303)은 주간등 또는 웰컴등의 광원으로 사용될 수 있다.The light source unit 301 and the plurality of auxiliary light sources 303 may be separately turned on and off and the light source unit 301 may be used as a light source such as an upward light or a downward light. And the like.

한편, 도 10은 도 9의 구성에서 차단부가 추가로 장착된 상태를 도시한 사시도이다.FIG. 10 is a perspective view showing a state in which a blocking portion is additionally mounted in the configuration of FIG. 9. FIG.

도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은 차단부(304)를 더 포함할 수 있다.As shown in FIG. 10, the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention may further include a blocking portion 304.

차단부(304)는 광원 유닛(301)과 복수 개의 보조 광원(303)의 광 경로를 서로 분리하는 구성요소로서, 광원 유닛(301)과 보조 광원 유닛(302, 303) 사이에 구비될 수 있다.The blocking unit 304 may be provided between the light source unit 301 and the auxiliary light source units 302 and 303 to separate the light paths of the light source unit 301 and the plurality of auxiliary light sources 303 .

도 10에 도시된 바와 같이, 차단부(304)는 관 형상의 실린더가 이용될 수 있으며, 실린더의 내부에 광원 유닛(301)이 위치하고, 실린더의 외부에 보조 광원 유닛(302, 303)이 위치하도록 구비되도록, 후단이 지지부(210)와 링 플레이트(302) 사이에 위치하도록 설치되거나, 지지부(210) 또는 링 플레이트(302)와 맞닿도록 설치될 수 있다.10, the blocking portion 304 can be a tubular cylinder, and the light source unit 301 is located inside the cylinder and the auxiliary light source units 302 and 303 are located outside the cylinder A rear end may be provided to be positioned between the support portion 210 and the ring plate 302 or may be installed to abut the support portion 210 or the ring plate 302. [

실린더의 내벽은 반사 물질로 코팅되어 광원 유닛(301)으로부터 출사된 빛 중 실린더의 내벽을 향해 진행하는 빛을 전방으로 반사할 수 있다.The inner wall of the cylinder is coated with a reflective material and can forwardly reflect light traveling from the light source unit 301 toward the inner wall of the cylinder.

한편, 도 11은 도 10의 구성에서 상태에서 렌즈 유닛이 추가로 장착된 상태를 도시한 사시도이다.11 is a perspective view showing a state in which the lens unit is further mounted in the state of Fig. 10.

도 11에 도시된 바와 같이, 차단부(304)의 전단에는 렌즈 유닛(305)이 구비된다.As shown in Fig. 11, a lens unit 305 is provided at the front end of the blocking portion 304. Fig.

렌즈 유닛(305)은 광원 유닛(301)으로부터 출사된 빛을 일정 패턴으로 굴절시켜 차량의 외부로 조사한다. 예를 들어, 광원 유닛(301)이 상향등 또는 하향등의 광원으로 사용되는 경우에는, 광원 유닛(301)으로부터 출사된 빛이 차량 전방을 향해 상향등 또는 하향등의 가시각 법규에 대응하는 패턴으로 조사되도록 광원 유닛(301)으로부터 출사된 빛을 굴절시킨다.The lens unit 305 refracts the light emitted from the light source unit 301 in a predetermined pattern and irradiates the light to the outside of the vehicle. For example, when the light source unit 301 is used as a light source such as an upward light or a downward light, the light emitted from the light source unit 301 is directed toward the front of the vehicle in a pattern corresponding to a visual angle law such as an upward light or a downward light And refracts the light emitted from the light source unit 301.

그리고, 도 11에 도시된 바와 같이, 광원 유닛(301), 차단부(304) 및 렌즈 유닛(305)으로 이어지는 하나의 발광부가 제1 방열부(220)와 제2 방열부(230) 및 지지부(210)에 의해 둘러싸여 구비되며, 광원 유닛(301), 차단부(304) 및 렌즈 유닛(305)으로 이어지는 발광부의 외곽으로 보조 광원 유닛(302, 303)에 의한 별도의 발광부가 제1 방열부(220)와 제2 방열부(230) 및 지지부(210)에 의해 둘러싸여 구비된다.11, one light emitting portion connected to the light source unit 301, the blocking portion 304, and the lens unit 305 includes a first heat radiation portion 220, a second heat radiation portion 230, A separate light emitting unit by the auxiliary light source units 302 and 303 is provided on the outer periphery of the light emitting unit which is connected to the light source unit 301, the blocking unit 304 and the lens unit 305, The first heat radiating part 220, the second heat radiating part 230 and the support part 210. [

한편, 도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 냉각 유닛을 도시한 사시도이다.12 is a perspective view illustrating a cooling unit of a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 냉각 유닛(400)은, 구동 모터(410), 방출팬(421), 흡입팬(430, 425) 및 동력 전달부(422, 423, 424)를 포함한다.12, the cooling unit 400 of the lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention includes a driving motor 410, a discharge fan 421, suction fans 430 and 425, 422, 423, 424, respectively.

전술한 바와 같이, 구동 모터(410)는 방열 유닛(200)의 지지부(210)의 후면에 형성된 모터 설치홈(211)에 설치된다(도 7 참고). 구동 모터(410)는 회전축(미도시; 도 7 참고)이 후방을 향하도록 구비되고, 방출팬(421)은 회전축에 설치되어 구동 모터(410)의 회전축이 회전함에 따라 회전한다. The driving motor 410 is installed in the motor mounting groove 211 formed on the rear surface of the supporting portion 210 of the heat dissipating unit 200 (see FIG. 7). 7) is provided so as to face rearward, and the discharge fan 421 is installed on the rotating shaft and rotates as the rotating shaft of the driving motor 410 rotates.

방출팬(421)은, 구동 모터(410)는 회전축과 결합되는 내측 링(421a), 내측 링(421a)과 동심 배치되는 외측 링(421c) 및 내측 링(421a)과 외측 링(421c)을 연결하는 복수 개의 임펠러(421b)를 포함한다. 방출팬(421)은 구동 모터(410)의 회전력을 이용해 회전하며 흡입팬(430, 425)을 통해 유입된 외기(外氣)를 후방으로 방출한다.The driving motor 410 of the discharge fan 421 has an inner ring 421a coupled to the rotary shaft, an outer ring 421c concentrically disposed with the inner ring 421a, and an inner ring 421a and an outer ring 421c And includes a plurality of impellers 421b that connect to each other. The discharge fan 421 rotates using the rotational force of the drive motor 410 and discharges the outside air introduced through the suction fans 430 and 425 to the rear.

동력 전달부(422, 423, 424)는 구동 모터(410)의 동력을 방출팬(421)으로부터 흡입팬(430, 425)으로 전달하여, 하나의 구동 모터(410)를 이용해 방출팬(421)과 흡입팬(430, 425)을 동시에 구동하도록 한다.The power transmission parts 422, 423 and 424 transmit the power of the driving motor 410 from the discharge fan 421 to the suction fans 430 and 425 and discharge the discharge fan 421 using one drive motor 410. [ And the suction fans 430 and 425 at the same time.

동력 전달부(422, 423, 424)는 제1 종동 롤러(422), 동력 전달 바(423) 및 제2 종동 롤러(424)를 포함한다.The power transmission portions 422, 423, and 424 include a first driven roller 422, a power transmission bar 423, and a second driven roller 424.

제1 종동 롤러(422)는 외측 링(421c)의 외주면과 맞닿도록 구비된다. 도 12는 4개의 제1 종동 롤러(422)가 외측 링(421c)의 외주면에 등간격으로 배치된 예를 도시하였으나, 제1 종동 롤러(422)의 수는 설계 필요성에 따라 달라질 수 있다.The first driven roller 422 is provided so as to abut the outer peripheral surface of the outer ring 421c. 12 shows an example in which four first driven rollers 422 are disposed at equal intervals on the outer circumferential surface of the outer ring 421c, but the number of the first driven rollers 422 may vary depending on design needs.

제2 종동 롤러(424)는 제1 종동 롤러(422)와 동심을 이루도록 제1 종동 롤러(422)의 전방에 구비되며, 제1 종동 롤러(422)와 제2 종동 롤러(424)는 동력 전달 바(423)에 의해 연결되어 함께 회전한다.The second driven roller 424 is provided in front of the first driven roller 422 so as to be concentric with the first driven roller 422 and the first driven roller 422 and the second driven roller 424 are provided at the front of the first driven roller 422, Bar 423 and rotate together.

위와 같은 구성을 통해, 구동 모터(410)의 동력이 방출팬(421)으로부터 흡입팬(430, 425)으로 전달될 수 있다. 상술한 동력 전달부(422, 423, 424)의 구성은 구동 모터(410)의 동력을 방출팬(421)으로부터 흡입팬(430, 425)으로 전달하기 위한 하나의 예이며, 상호 이격된 방출팬(421)과 흡입팬(430, 425) 사이에 구비되어 동력을 전달할 수 있는 다양한 구성이 적용될 수 있다.The power of the driving motor 410 can be transmitted from the discharge fan 421 to the suction fans 430 and 425 through the above configuration. The configuration of the power transmission portions 422, 423 and 424 is an example for transmitting the power of the drive motor 410 from the discharge fan 421 to the suction fans 430 and 425, A variety of configurations can be applied between the suction fan 421 and the suction fan 430 and 425 so as to transmit the power.

한편, 흡입팬(430, 425)은 블레이드 지지림(425) 및 블레이드(430)를 포함한다.On the other hand, the suction fans 430 and 425 include a blade supporting rim 425 and a blade 430.

블레이드 지지림(425)은 방출팬(421)의 전방에 구비되며, 블레이드 지지림(425)은 제2 종동 롤러(424)의 외주면과 맞닿도록 구비된다.The blade supporting rim 425 is provided in front of the discharge fan 421 and the blade supporting rim 425 is provided to abut the outer peripheral surface of the second driven roller 424. [

그리고 복수 개의 블레이드(430)는 환형으로 배열되어 블레이드 지지림(425)에 의해 지지된다.The plurality of blades 430 are arranged in an annular shape and supported by the blade supporting rim 425.

블레이드(430)는, 블레이드 지지림(425)에 의해 지지되며 전방을 향해 연장되는 연장부(431)와, 연장부(431)와 소정 각도를 이루며 연장부(431)로부터 연장 형성되는 날개부(432)를 포함한다.The blade 430 includes an extension portion 431 supported by the blade supporting rim 425 and extending forwardly and a wing portion 431 extending from the extension portion 431 at a predetermined angle with the extension portion 431 432).

도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 냉각 유닛과 하부 스킨의 조립예를 도시한 사시도이다.13 is a perspective view illustrating an assembling example of the cooling unit and the lower skin of the lamp module for a vehicle according to the embodiment of the present invention.

도 13에 도시된 바와 같이, 냉각 유닛(400)은 스킨(150)에 의해 지지될 수 있다.As shown in FIG. 13, the cooling unit 400 can be supported by the skin 150.

즉, 냉각 유닛(400)의 제1 종동 롤러(422)는 상부 스킨(151) 및 하부 스킨(152)의 내측면에 형성된 제1 롤러 서포터(155a, 155b, 156a, 156b)에 회전 가능하게 지지되고, 제2 종동 롤러(424)는 상부 스킨(151) 및 하부 스킨(152)의 내측면에 형성된 제2 롤러 서포터(153a, 153b, 154a, 154b)에 회전 가능하게 지지된다.That is, the first driven roller 422 of the cooling unit 400 rotatably supports the first roller supporter 155a, 155b, 156a, 156b formed on the inner surface of the upper skin 151 and the lower skin 152 And the second driven roller 424 is rotatably supported on the second roller supporters 153a, 153b, 154a, and 154b formed on the inner surfaces of the upper skin 151 and the lower skin 152.

그리고, 방출팬(421) 및 흡입팬(430, 425)은 제1 종동 롤러(422) 및 제2 종동 롤러(424)들에 의해 회전 가능하게 지지되며 하우징(100) 내부에 조립된다.The discharge fan 421 and the suction fans 430 and 425 are rotatably supported by the first driven roller 422 and the second driven roller 424 and assembled inside the housing 100.

도 13에 도시된 바와 같이, 구동 모터(410)가 방출팬(421)을 시계 방향으로 회전시키면, 방출팬(421)의 외측 링(421c)과 맞닿는 제1 종동 롤러(422)는 반시계 방향으로 회전하고, 동력 전달 바(423)에 의해 제1 종동 롤러(422)와 연결된 제2 종동 롤러(424) 역시 제1 종동 롤러(422)와 함께 반시계 방향으로 회전하게 된다.13, when the drive motor 410 rotates the discharge fan 421 clockwise, the first driven roller 422, which contacts the outer ring 421c of the discharge fan 421, And the second driven roller 424 connected to the first driven roller 422 by the power transmission bar 423 is also rotated counterclockwise together with the first driven roller 422. [

그리고, 제2 종동 롤러(424)의 외주면과 맞닿는 블레이드 지지림(425)이 시계 방향으로 회전함에 따라 흡입팬(430, 425)은 시계 방향으로 회전하게 된다.As the blade supporting rim 425 contacting the outer peripheral surface of the second driven roller 424 rotates in the clockwise direction, the suction fans 430 and 425 rotate in the clockwise direction.

도 13에 도시된 회전 방향은 구동 모터(410)가 방출팬(421)을 시계 방향으로 회전시키는 경우를 도시한 것이고, 구동 모터(410)가 방출팬(421)을 반시계 방향으로 회전시키는 경우에는 방출팬(421), 제1 종동 롤러(422), 제2 종동 롤러(424) 및 흡입팬(430, 425)의 회전 방향은 도 13에 도시된 회전 방향과 반대 방향으로 회전하게 된다.13 shows a case in which the driving motor 410 rotates the discharge fan 421 in the clockwise direction. When the drive motor 410 rotates the discharge fan 421 in the counterclockwise direction The rotation direction of the discharge fan 421, the first driven roller 422, the second driven roller 424 and the suction fans 430 and 425 is rotated in the direction opposite to the rotation direction shown in FIG.

도 13에 도시된 바와 같이, 흡입팬(430, 425)이 시계 방향으로 회전함에 따라 블레이드(430)는 외기(外氣)를 하우징(100) 내부로 유입시키고, 하우징 내부로 유입된 외기는 방출팬(421)을 통해 배출된다.13, as the suction fans 430 and 425 rotate in the clockwise direction, the blades 430 introduce the outside air into the housing 100, and the outside air introduced into the housing is discharged And is discharged through the fan 421.

한편, 도 14는 도 12의 상태에서 냉각 유닛이 추가로 조립된 상태를 도시한 사시도이다.14 is a perspective view showing a state in which the cooling unit is further assembled in the state of Fig.

도 14에 도시된 바와 같이, 냉각 유닛(400)의 흡입팬(430, 425)은 차단부(304) 및 렌즈 유닛(305)을 감싸며 방열 유닛(200)과 차단부(304) 사이에 위치하도록 구비될 수 있다. 그리고, 방출팬(421)은 방열 유닛(200)의 후방에 구비될 수 있다.14, the suction fans 430 and 425 of the cooling unit 400 surround the blocking unit 304 and the lens unit 305 and are positioned between the heat dissipating unit 200 and the blocking unit 304 . The discharge fan 421 may be disposed behind the heat dissipating unit 200.

그리고, 제2 종동 롤러(424)는 롤러 설치 공간(222, 232)에 위치하도록 구비되어, 방열 유닛(200)의 내측에 구비되는 흡입팬(430, 425)과 방열 유닛(200)의외측에 구비되는 방출팬(421) 사이에 구동 모터(410)의 회전력이 전달되도록 구성될 수 있다.The second driven roller 424 is disposed in the roller installation spaces 222 and 232 so that the suction fans 430 and 425 provided inside the heat dissipation unit 200 and the suction fans 430 and 425 provided on the outer sides of the heat dissipation unit 200 And the rotational force of the driving motor 410 may be transmitted between the discharge fans 421.

따라서, 구동 모터(410)가 회전하며 방출팬(421)과 흡입팬(430, 425)을 동시에 회전시킴에 따라서, 외기(外氣)가 방열 유닛(200)과 차단부(304) 사이로 유입되어 방열 유닛(200)을 냉각시킨 이후, 흡입팬(430, 425)을 통해 후방으로 배출된다.Accordingly, as the driving motor 410 rotates and simultaneously rotates the discharge fan 421 and the suction fans 430 and 425, the outside air flows into the space between the heat dissipating unit 200 and the shutoff unit 304 After cooling the heat dissipating unit 200, it is discharged backward through the suction fans 430 and 425.

한편, 도 14에 도시된 바와 같이, 날개부(432)의 후방에는 복수 개의 보조 광원(303)이 위치하게 된다. 따라서, 복수 개의 보조 광원(303)에서 조사된 빛은 날개부(432)를 향하게 된다. On the other hand, as shown in FIG. 14, a plurality of auxiliary light sources 303 are positioned behind the wing portions 432. Accordingly, the light emitted from the plurality of auxiliary light sources 303 is directed to the wing portion 432.

도 15는 보조 광원이 온(ON)된 상태의 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 도시한 도면이다.15 is a view showing a lamp module for a vehicle according to an embodiment of the present invention in which the auxiliary light source is turned on.

도 15에 도시된 바와 같이, 복수 개의 보조 광원(303)이 온(ON)된 경우에 복수 개의 보조 광원(303)에서 조사된 빛은 블레이드(430)의 날개부(432)에 맺히게 된다.As shown in FIG. 15, when a plurality of auxiliary light sources 303 are turned on, the light emitted from the plurality of auxiliary light sources 303 is formed on the wing portion 432 of the blade 430.

블레이드(430)의 날개부(432)가 투과성 재질로 형성되는 경우에는 복수 개의 보조 광원(303)에서 조사된 빛은 날개부(432)를 투과하여 외부로 조사되므로 블레이드(430)의 날개부(432) 및 보조 광원(303)을 주간등 또는 웰컴등으로 사용할 수 있다.When the blade portion 432 of the blade 430 is formed of a transparent material, the light emitted from the plurality of auxiliary light sources 303 is transmitted through the blade portion 432 to be irradiated to the outside, 432 and the auxiliary light source 303 can be used as a daylight or a welcome light.

즉, 블레이드(430)는 냉각 유닛(400)으로서, 방열 유닛(200)을 냉각시키는 외기를 유입시키는 기능을 담당함과 동시에 주간등 또는 웰컴등의 기능을 담당할 수 있다.That is, the blade 430 serves as a cooling unit 400, which functions to introduce outside air for cooling the heat dissipating unit 200, and can take charge of functions such as daytime running or welcome.

이를 위해 블레이드(430)는 광원 유닛(301) 및 보조 광원(303) 중 어느 하나가 점등되더라도 회전하여 방열 유닛(200)을 냉각시키고, 블레이드(430)가 회전 중에 복수 개의 보조 광원(303)이 점등되면 렌즈 유닛(305) 주위로 링 형상의 주간등 또는 웰컴등이 점등된 것으로 관측되게 된다.The blade 430 rotates to cool the heat dissipating unit 200 even if any one of the light source unit 301 and the auxiliary light source 303 is turned on and the plurality of auxiliary light sources 303 It is observed that the ring-shaped daylight or the welcome light is lit around the lens unit 305. [

상술한 구조 등을 통해 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은 냉각 유닛(400)에 포함되는 복수 개의 블레이드(430)가 전방에 노출되도록 구비되어, 외기(外氣)를 하우징(100) 내부로 유입시켜 방열 유닛(200)을 냉각시키는 공기의 흐름이 모듈(10)을 관통하도록 구성되어, 냉각 효율을 극대화할 수 있다.The lamp module 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention has a structure in which a plurality of blades 430 included in the cooling unit 400 are exposed to the front so that the outside air can flow into the housing 100 to flow through the module 10 to cool the heat dissipating unit 200, thereby maximizing the cooling efficiency.

방열 유닛(200)이 모듈(10)의 전방부터 후방까지 감싸는 형태로 구성되어 종래의 방열 유닛에 비해 큰 방열 면적을 가지므로 우수한 방열 효과 및 냉각 효과를 갖게 된다.Since the heat dissipating unit 200 is configured to surround the module 10 from the front to the rear, the heat dissipating unit 200 has a heat dissipating area larger than that of the conventional heat dissipating unit.

또한, 하우징(100)의 스킨(150)은 오목부(151a, 151b, 152a, 152b)를 형성함에따라, 방열 유닛(200)의 일부가 노출되도록 하여, 차량용 램프 모듈(10)의 냉각 효율이 더욱 향상된다.The skin 150 of the housing 100 forms the concave portions 151a, 151b, 152a and 152b so that a part of the heat dissipating unit 200 is exposed and the cooling efficiency of the lamp module 10 And further improved.

또한, 전방에 노출된 복수 개의 블레이드(430)에 빛을 투과시켜 주간등 또는 웰컴등으로 사용하여 블레이드(430)가 이중적인 기능을 담당하도록 한다.In addition, light is transmitted through a plurality of blades 430 exposed at the front side to be used as a daytime light or a welcome light, so that the blade 430 can perform a dual function.

한편, 도 16은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 하향등 모듈로 적용된 차량용 헤드 램프를 도시한 도면이다.16 is a view illustrating a vehicle headlamp in which a vehicle lamp module according to an embodiment of the present invention is applied as a downlight module.

도 16에 도시된 바와 같이, 차량용 헤드 램프(1)는 하향등 모듈(10), 상향등 모듈(20) 및 방향 지시등 모듈(30)을 포함하고, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은 하향등 모듈로 장착될 수 있다.16, the vehicle headlamp 1 includes a downward light module 10, an upward light module 20, and a turn signal module 30, and includes a lamp module 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention ) Can be mounted as a downward light module.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)이 하향등 모듈로 장착되는 경우에는, 광원 유닛(301)은 하향등의 광원으로 사용되어 렌즈 유닛(305)을 통해 차량 전방으로 조사되고, 보조 광원(303)은 주간등 또는 웰컴등으로 사용되어 블레이드(430)의 날개부(432)를 통해 차량 전방으로 조사될 수 있다.When the vehicle lamp module 10 according to the embodiment of the present invention is mounted as a downward light module, the light source unit 301 is used as a light source such as a downward light and is irradiated forward of the vehicle through the lens unit 305, The light source 303 may be used as a day light or a welcome light and may be irradiated forward of the vehicle through the wing portion 432 of the blade 430.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)이 헤드 램프(1)의 하향등 모듈로 사용되는 경우에는, 헤드 램프(1) 내에 공기 순환구(40)가 형성될 수 있다. In the case where the vehicle lamp module 10 according to the embodiment of the present invention is used as a down light module of the head lamp 1, an air circulation opening 40 may be formed in the head lamp 1.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)이 렌즈 유닛(305)이 위치하는 하우징(100)의 전방 개구부(111)를 통해 외기(外氣)를 하우징(100) 내부로 유입시켜 모듈(10)을 관통하도록 구성되므로, 공기 순환구(40)를 통해 헤드 램프(1) 내부로 외기(外氣)가 지속적으로 유입되도록 하고, 차량용 램프 모듈(10)를 통과한 외기는 헤드 램프(1)의 외부로 배출되도록 구성하여, 헤드 램프(1)의 더스트 커버에 습기가 차는 것을 방지할 수 있다.The lamp module 10 for a vehicle according to the embodiment of the present invention allows outside air to flow into the housing 100 through the front opening 111 of the housing 100 where the lens unit 305 is located, 10 so that the outside air can be continuously introduced into the head lamp 1 through the air circulation opening 40 and the outside air passing through the lamp module 10 for the vehicle is supplied to the head lamp 1 So that the dust cover of the head lamp 1 can be prevented from getting wet.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

1: 차량용 헤드 램프 10: 차량용 램프 모듈
20: 상향등 모듈 30: 방향 지시등 모듈
40: 공기 순환구 100: 하우징
110: 전방 림 120: 후방 림
130: 사이드 바 140: 포인트 라이너
150: 스킨 151: 상부 스킨
152: 하부 스킨 160: 커버 림
200: 방열 유닛 210: 지지부
220: 제1 방열부 230: 제2 방열부
261, 262: 사이드 바 설치공간 301: 광원 유닛
302: 링 플레이트 303: 보조 광원
304: 차단부 305: 렌즈 유닛
410: 구동 모터 421: 방출팬
422: 제1 종동 롤러 423: 동력 전달 바
424: 제2 종동 롤러 425: 블레이드 지지림
430: 블레이드1: vehicle headlamp 10: vehicle lamp module
20: Upward light module 30: Direction indicator module
40: air circulation port 100: housing
110: front rim 120: rear rim
130: Sidebar 140: Point liner
150: skin 151: upper skin
152: lower skin 160: covered rim
200: heat dissipating unit 210:
220: first heat radiating part 230: second heat radiating part
261, 262: Side bar installation space 301: Light source unit
302: ring plate 303: auxiliary light source
304: blocking portion 305: lens unit
410: drive motor 421: discharge fan
422: first driven roller 423: power transmission bar
424: second driven roller 425: blade supporting rim
430: blade

Claims

A housing having a front opening formed therein;
A light source unit provided in the housing to irradiate light toward the opening;
A heat dissipation unit provided in the housing for supporting the light source unit and emitting heat generated from the light source unit;
A lens unit provided in the opening to refract light emitted from the light source unit in a predetermined pattern,
And a cooling unit provided in the opening and including a plurality of blades for cooling the heat radiating unit by introducing outside air into the housing through the opening.

The method according to claim 1,
Wherein the plurality of blades are provided so as to surround the periphery of the lens unit so as to rotate around the lens unit and to introduce outside air into the housing.

The method according to claim 1,
Wherein the cooling unit further comprises a drive motor for rotating the plurality of blades,
Wherein the drive motor is supported by the heat dissipation unit, and the heat dissipation unit emits heat generated from the drive motor and the light source unit.

The method of claim 3,
Wherein the heat dissipation unit includes a support portion for supporting the light source unit and the drive motor, the light source unit is installed on one surface of the support portion, and the drive motor is installed on the other surface of the support portion.

5. The method of claim 4,
Wherein the heat dissipation unit further comprises a plurality of radiating fins extending radially from the support portion and formed along the inner surface of the housing toward the opening.

6. The method of claim 5,
Wherein the plurality of blades extend from the opening along the plurality of radiating fins and are provided inside the radiating unit.

7. The method according to any one of claims 3 to 6,
Wherein the cooling unit further comprises a discharge fan which is rotated by the drive motor and discharges the ambient air introduced into the housing by the plurality of blades to the outside of the housing.

The method according to claim 1,
Further comprising an auxiliary light source unit supported by the heat dissipation unit and irradiating light toward the plurality of blades.

9. The method of claim 8,
The plurality of blades are provided so as to surround the periphery of the lens unit,
The auxiliary light source unit is provided so as to surround the periphery of the light source unit,
Further comprising a cut-off portion provided between the light source unit and the auxiliary light source unit to distinguish the optical path between the light source unit and the auxiliary light source unit.

10. The method of claim 9,
Wherein the blocking portion is a cylinder provided between the lens unit and the heat dissipation unit such that the light source unit is located inside and the auxiliary light source unit is located outside.

11. The method according to any one of claims 8 to 10,
Wherein the plurality of blades are formed of a transmissive material so that light irradiated from the auxiliary light source unit is transmitted therethrough.

11. The method according to any one of claims 8 to 10,
Wherein at least one optic is formed such that light emitted from the auxiliary light source unit is formed in a predetermined pattern on the plurality of blades.

11. The method according to any one of claims 8 to 10,
Wherein the auxiliary light source unit is used as a light source such as a daylight, and the light source unit is used as a light source such as a downward light.

14. The method of claim 13,
Wherein the plurality of blades are rotated when at least one of the auxiliary light source and the light source unit is lit.

The method according to claim 1,
Wherein the housing is formed such that at least a part of the heat-dissipating unit is exposed to the outside.

The method according to claim 1,
The heat-
A support portion for supporting the light source unit;
And a plurality of radiating fins extending radially from the support portion and formed along an inner surface of the housing toward the opening.

17. The method of claim 16,
Wherein the plurality of blades are rotatably provided between the lens unit and the plurality of radiating fins.

18. The method of claim 17,
Wherein the cooling unit further comprises a drive motor for rotating the plurality of blades,
Wherein the drive motor is supported by the heat dissipation unit, and the heat dissipation unit emits heat generated from the drive motor and the light source unit.

19. The method of claim 18,
Wherein the light source unit is installed on one surface of the support portion, and the drive motor is installed on the other surface of the support portion.

20. The method of claim 19,
Wherein the cooling unit further comprises a discharge fan which is rotated by the drive motor and discharges the ambient air introduced into the housing by the plurality of blades to the outside of the housing.

21. The method of claim 20,
Wherein the cooling unit further comprises a power transmitting portion for transmitting the rotational force of the driving motor to the discharge fan and the plurality of blades.