JP6520003B2 - Vehicle lamp - Google Patents

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この発明は、ファンを備える車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a vehicle lamp provided with a fan.

この種の車両用灯具は、従来からある(たとえば、特許文献1、特許文献2、特許文献3)。特許文献1の車両用灯具は、光源から発生する熱を放熱するヒートシンクと、ファンと、アウターレンズと、分流部と、を備えるものである。特許文献1の車両用灯具は、分流部により、ファンから送風された空気をアウターレンズ方向とヒートシンク方向とに分流させて、ヒートシンクを介して光源から発生する熱を放熱するものである。   There are conventional vehicle lamps of this type (for example, Patent Document 1, Patent Document 2, Patent Document 3). The vehicle lamp of Patent Document 1 includes a heat sink that dissipates heat generated from the light source, a fan, an outer lens, and a flow dividing portion. In the vehicle lamp of Patent Document 1, the air diverted from the fan is diverted by the diverting portion in the outer lens direction and the heat sink direction, and the heat generated from the light source is dissipated through the heat sink.

特許文献2の車両用灯具は、灯具ボディおよび透孔カバーと、光学ユニットを支持する支持部材と、ファンと、を備えるものである。特許文献2の車両用灯具は、ファンから送風された空気を、支持部材の通風路内を灯具ボディから透孔カバーの方向に向けて流して、支持部材を介して光学ユニットで発生した熱を拡散させるものである。   The vehicle lamp of Patent Document 2 includes a lamp body and a through hole cover, a support member for supporting the optical unit, and a fan. In the vehicle lamp of Patent Document 2, the air blown from the fan flows in the air flow path of the support member from the lamp body toward the direction of the through hole cover, and the heat generated in the optical unit through the support member It is something to diffuse.

特許文献3の車両用灯具は、発光素子を搭載した金属製支持部材と、可動型シェードと、冷却ファンと、を備えるものである。特許文献3の車両用灯具は、冷却ファンを回転させて上向きの風を発生させ、上向きの風を金属製支持部材の放熱フィン、可動型シェードの駆動源に流して、金属製支持部材を介して発光素子による熱を排出しかつ駆動源を冷却するものである。   The vehicle lamp of Patent Document 3 includes a metal supporting member on which a light emitting element is mounted, a movable shade, and a cooling fan. In the vehicle lamp of Patent Document 3, the cooling fan is rotated to generate an upward wind, and the upward wind is allowed to flow to the radiation fin of the metal support member and the drive source of the movable shade, and the metal support member is interposed. Thus, the heat from the light emitting element is dissipated and the drive source is cooled.

特開2009−295513号公報JP, 2009-295513, A 特開2010−27583号公報Unexamined-Japanese-Patent No. 2010-27583 特開2014−22307号公報JP, 2014-22307, A

ところが、特許文献1の車両用灯具は、分流部により、ファンから送風された空気がアウターレンズ側とヒートシンク側とに分流されてしまう。このために、ヒートシンク側には十分な空気が流れず、ヒートシンクによる十分な放熱効果が得られない場合がある。   However, in the vehicle lamp of Patent Document 1, the air blown from the fan is diverted to the outer lens side and the heat sink side by the diverting portion. For this reason, sufficient air may not flow to the heat sink side, and a sufficient heat radiation effect by the heat sink may not be obtained.

また、特許文献2の車両用灯具は、ファンから送風された空気が支持部材の通風路内を灯具ボディから透孔カバーの方向に向けてただ単に流れるものである。このために、空気が支持部材の通風路内から漏れてしまい、支持部材による十分な放熱効果が得られない場合がある。   Further, in the vehicle lamp of Patent Document 2, air blown from a fan simply flows from the lamp body toward the through hole cover in the air flow path of the support member. For this reason, air may leak from the inside of the air passage of the support member, and a sufficient heat radiation effect by the support member may not be obtained.

さらに、特許文献3の車両用灯具は、上向きの風が金属製支持部材の放熱フィン、可動型シェードの駆動源にただ単に流れるものである。このために、風が金属製支持部材の放熱フィンから漏れてしまい、金属製支持部材による十分な放熱効果が得られない場合がある。   Furthermore, in the vehicle lamp of Patent Document 3, the upward wind simply flows to the radiation fin of the metal support member and the drive source of the movable shade. For this reason, the wind may leak from the radiation fin of the metal support member, and a sufficient heat radiation effect may not be obtained by the metal support member.

この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用灯具では、十分な放熱効果が得られない場合がある、という点にある。   The problem to be solved by the present invention is that, in the conventional vehicle lamp, a sufficient heat radiation effect may not be obtained.

この発明(請求項1にかかる発明)は、光源と、光源が取り付けられている取付部と、複数枚のフィン部と、から構成されているヒートシンク部材と、光源からの光を所定の配光パターンとして外部に照射する投影レンズを含む光学部材と、投影レンズを保持するホルダ部材と、複数枚のフィン部の間に空気を強制的に送るファンと、ファンから強制的に送られてくる空気が複数枚のフィン部の間を通るようにガイドするガイド部材と、を備え、ホルダ部材が、車両搭載状態における後端に開口部を有し、当該開口部の下部に後方に向けて延設された延設部分を有し、ガイド部材が、延設部分と一体構造をなし、複数枚のフィン部の開口端のうち前端から出てきた空気を投影レンズの入射面まで進むようにガイドする、ことを特徴とする。 According to the present invention (the invention according to claim 1), the light source, the mounting portion to which the light source is attached, the heat sink member including the plurality of fins, and the light distribution from the light source An optical member including a projection lens for irradiating the outside as a pattern, a holder member for holding the projection lens , a fan for forcibly sending air between a plurality of fins, and air forcibly sent from the fan rolled There example Preparations and guide members for guiding so as to pass between a plurality of fin portions, a holder member has an opening in the rear end of the vehicle-mounted state, towards the rear in the lower part of the opening The guide member has an extended portion, and the guide member is integral with the extended portion, and guides the air coming from the front end of the open ends of the plurality of fins to the incident surface of the projection lens. To be characterized.

この発明(請求項2にかかる発明)は、ガイド部材が、複数枚のフィン部の開口端のうち、空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な開口端を閉塞する、ことを特徴とする。   In the invention (the invention according to claim 2), the guide member closes the opening end parallel or substantially parallel to the air passing direction among the opening ends of the plurality of fins.

この発明(請求項3にかかる発明)は、ガイド部材が、複数枚のフィン部の空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な開口端のうち、少なくとも、光源と対応する開口端を閉塞する、ことを特徴とする。   According to this invention (the invention according to claim 3), the guide member closes at least the opening end corresponding to the light source among the opening ends parallel or substantially parallel to the air passing direction of the plurality of fins. It is characterized by

この発明は、ガイド部材が、複数枚のフィン部の間を通った空気が光学部材に送られるように、ヒートシンク部材と光学部材との間にも配置されている、ことを特徴とする。 The inventions, the guide member, such that air passing between the plurality of fin portions is sent to the optical member is also disposed between the heat sink member and the optical member, it is characterized.

この発明は、ガイド部材が、光学部材が保持されていて、かつ、ヒートシンク部材に取り付けられているホルダ部材と一体構造をなす、ことを特徴とする。 The inventions, the guide member, though the optical member is held, and forms a unitary structure with the holder member attached to the heat sink member, characterized in that.

この発明(請求項にかかる発明)は、ガイド部材の一部分が、筒形状をなす、ことを特徴とする。 In the present invention (the invention according to claim 4 ), a part of the guide member has a tubular shape.

この発明の車両用灯具は、ガイド部材により、ファンから強制的に送られてくる空気が複数枚のフィン部の間を通るようにガイドされる。このために、ファンから強制的に送られてくる空気の大部分が複数枚のフィン部の間を通り、しかも、ファンから強制的に送られてくる空気が複数枚のフィン部の間から漏れてしまうのを防ぐことができる。この結果、ヒートシンク部材による十分な放熱効果が得られる。   According to the vehicle lamp of the present invention, the air forcibly sent from the fan is guided by the guide member to pass between the plurality of fins. For this reason, most of the air forcedly sent from the fan passes between the plurality of fins, and the air forcedly forced from the fan leaks from between the plurality of fins You can prevent it from As a result, a sufficient heat radiation effect can be obtained by the heat sink member.

図1は、この発明にかかる車両用灯具の実施形態1を示すランプユニットの縦断面図(垂直断面図、図2におけるI−I線断面図)である。FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view (vertical cross-sectional view, cross-sectional view taken along line II in FIG. 2) of a lamp unit showing a first embodiment of a vehicle lamp according to the present invention. 図2は、ランプユニットを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a lamp unit. 図3は、レンズホルダを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a lens holder. 図4は、ランプユニットを示す側面図(図2におけるIV矢視図)である。FIG. 4 is a side view (IV arrow view in FIG. 2) showing the lamp unit. 図5は、ランプユニットを示す底面図(図2におけるV矢視図)である。FIG. 5 is a bottom view (view from the arrow V in FIG. 2) showing the lamp unit. 図6は、この発明にかかる車両用灯具の実施形態2を示すランプユニットの縦断面図(垂直断面図、図1に対応する断面図)である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view (vertical sectional view, sectional view corresponding to FIG. 1) of a lamp unit showing a second embodiment of the vehicle lamp according to the present invention.

以下、この発明にかかる車両用灯具の実施形態(実施例)の2例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。図1、図6において、破線矢印は、空気の流れを示すものである。また、図1、図6において、光源、投影レンズ、ファンのハッチングを省略してある。この明細書において、前、後、上、下、左、右とは、この発明にかかる車両用灯具を車両に装備した際の前、後、上、下、左、右である。   Hereinafter, two examples of the embodiment (example) of the vehicle lamp according to the present invention will be described in detail based on the drawings. The present invention is not limited by this embodiment. In FIG. 1 and FIG. 6, broken arrows indicate the flow of air. Further, hatching of the light source, the projection lens, and the fan is omitted in FIGS. 1 and 6. In this specification, front, back, top, bottom, left and right are front, back, top, bottom, left and right when the vehicle lamp according to the present invention is mounted on a vehicle.

(実施形態1の構成の説明)
図1〜図5は、この発明にかかる車両用灯具の実施形態1を示す。以下、この実施形態1における車両用灯具の構成について説明する。この例は、たとえば、自動車用前照灯のヘッドランプについて説明する。
(Description of Configuration of Embodiment 1)
1 to 5 show a first embodiment of a vehicular lamp according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the vehicle lamp in the first embodiment will be described. This example describes, for example, a headlamp of a motor vehicle headlamp.

(車両用灯具1の説明)
図において、符号1は、この実施形態1における車両用灯具である。前記車両用灯具1は、車両(図示せず)の前部の左右両側にそれぞれ搭載されている。前記車両用灯具1は、ランプハウジング(図示せず)と、ランプレンズ(図示せず)と、光源2と、リフレクタ3と、投影レンズ4と、ヒートシンク部材5と、ファン6と、ガイド部材7と、ホルダ部材8と、シェード9と、を備える。前記光源2および前記リフレクタ3および前記投影レンズ4および前記ファン6および前記ガイド部材7および前記ホルダ部材8および前記シェード9は、取付部材と兼用の前記ヒートシンク部材5にそれぞれ取り付けられている。
(Description of the vehicle lamp 1)
In the figure, the code | symbol 1 is a vehicle lamp in this Embodiment 1. FIG. The vehicle lamps 1 are mounted on the left and right sides of the front of a vehicle (not shown). The vehicle lamp 1 includes a lamp housing (not shown), a lamp lens (not shown), a light source 2, a reflector 3, a projection lens 4, a heat sink member 5, a fan 6, and a guide member 7. , A holder member 8 and a shade 9. The light source 2, the reflector 3, the projection lens 4, the fan 6, the guide member 7, the holder member 8, and the shade 9 are attached to the heat sink member 5 which also serves as an attachment member.

前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズ(たとえば、素通しのアウターレンズなど)は、灯室(図示せず)を画成する。前記光源2および前記リフレクタ3および前記投影レンズ4および前記ヒートシンク部材5および前記ファン6および前記ガイド部材7および前記ホルダ部材8および前記シェード9は、プロジェクタタイプのランプユニットを構成する。前記ランプユニット2、3、4、5、6、7、8、9は、ロービーム配光パターン(図示せず)を前記車両の前方に照射するランプユニットである。   The lamp housing and the lamp lens (e.g., a transparent outer lens, etc.) define a lamp chamber (not shown). The light source 2, the reflector 3, the projection lens 4, the heat sink member 5, the fan 6, the guide member 7, the holder member 8 and the shade 9 constitute a projector type lamp unit. The lamp units 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 are lamp units for emitting a low beam light distribution pattern (not shown) to the front of the vehicle.

前記ランプユニット2、3、4、5、6、7、8、9は、前記灯室内に配置されていて、かつ、上下方向用光軸調整機構(図示せず)および左右方向用光軸調整機構(図示せず)を介して前記ランプハウジングに取り付けられている。なお、前記灯室内には、図示されていないが、ハイビーム照射ランプユニット、ADB照射ランプユニット、フォグランプ、コーナリングランプ、クリアランスランプ、ターンシグナルランプ、オーバーヘッドサインランプ、デイタイムランニングランプなどの他のランプユニットが配置されている場合がある。   The lamp units 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 are disposed in the lamp chamber, and an optical axis adjustment mechanism for vertical direction (not shown) and an optical axis adjustment for horizontal direction It is attached to the lamp housing via a mechanism (not shown). Although not shown, other lamp units such as a high beam irradiation lamp unit, an ADB irradiation lamp unit, a fog lamp, a cornering lamp, a clearance lamp, a turn signal lamp, an overhead sign lamp, and a daytime running lamp are not shown. May be placed.

(光源2の説明)
前記光源2は、この例では、半導体型光源であって、LED、OELまたはOLED(有機EL)などの自発光半導体型光源を使用する。前記光源2は、光を放射する発光面を有する発光部と、基板部と、から構成されている。たとえば、前記光源2は、前記発光部としての発光チップ(LEDチップ)を封止樹脂部材で封止したパッケージ(LEDパッケージ)から構成されている。前記パッケージは、前記基板に実装されている。前記基板に取り付けられているコネクタ(図示せず)を介して前記発光チップには、電源(バッテリー)からの電流が供給される。
(Description of light source 2)
The light source 2 in this example is a semiconductor type light source, and uses a self-emitting semiconductor type light source such as an LED, an OEL, or an OLED (organic EL). The light source 2 is composed of a light emitting portion having a light emitting surface for emitting light and a substrate portion. For example, the light source 2 is configured of a package (LED package) in which a light emitting chip (LED chip) as the light emitting unit is sealed by a sealing resin member. The package is mounted on the substrate. The light emitting chip is supplied with current from a power source (battery) through a connector (not shown) attached to the substrate.

(リフレクタ3の説明)
前記リフレクタ3は、たとえば、樹脂部材や金属製ダイカスト(アルミダイカスト)などの耐熱性が高くかつ光不透過性の材料からなる。前記リフレクタ3は、前側部分および下側部分が開口し、かつ、後側部分および上側部分および左右両側部分が閉塞した中空形状をなす。前記リフレクタ3の閉塞部分の凹内面には、回転楕円面(楕円)を基本(基調)とした自由曲面からなる反射面30が設けられている。
(Description of reflector 3)
The reflector 3 is made of, for example, a highly heat-resistant and light-impermeable material such as a resin member or metal die-cast (aluminum die-cast). The reflector 3 has a hollow shape in which a front portion and a lower portion are open, and a rear portion, an upper portion, and both left and right portions are closed. The concave inner surface of the closed portion of the reflector 3 is provided with a reflecting surface 30 formed of a free-form curved surface based on a spheroid (elliptic).

前記反射面30は、自由曲面から構成されている。前記反射面30は、第1焦点F1および第2焦点(もしくは第2焦線)F2と、前記第1焦点F1と前記第2焦点F2とを結ぶ光軸(図示せず)と、を有する。前記第1焦点F1は、前記第2焦点F2よりも下位に位置する。このために、前記光軸は、前記光源2から前記投影レンズ4にかけて上方向に傾斜している。前記反射面30は、前記光源2からの光を反射光として前記投影レンズ4側に反射させるものである。   The reflecting surface 30 is composed of a free-form surface. The reflecting surface 30 has a first focal point F1 and a second focal point (or second focal line) F2, and an optical axis (not shown) connecting the first focal point F1 and the second focal point F2. The first focal point F1 is located below the second focal point F2. For this purpose, the optical axis is inclined upward from the light source 2 to the projection lens 4. The reflecting surface 30 reflects the light from the light source 2 toward the projection lens 4 as reflected light.

(投影レンズ4の説明)
前記投影レンズ4は、たとえば、PC材、PMMA材、PCO材などの樹脂製のレンズからなるものである。すなわち、前記光源2から放射される光は、高い熱を持たないので、前記投影レンズ4として樹脂製のレンズを使用することができる。
(Description of the projection lens 4)
The projection lens 4 is made of, for example, a lens made of resin such as PC material, PMMA material, PCO material or the like. That is, since light emitted from the light source 2 does not have high heat, a lens made of resin can be used as the projection lens 4.

前記投影レンズ4は、前記リフレクタ3および前記シェード9と共に、前記光源2からの光を所定の配光パターンこの例では前記ロービーム配光パターンとして、外部すなわち車両の前方に照射(投影)する光学部材を構成するものである。前記投影レンズ4は、後面の平面の入射面40と、前面の非球面の出射面41と、フランジ部42と、から構成されている。   The projection lens 4 together with the reflector 3 and the shade 9 is an optical member that irradiates (projects) light from the light source 2 to the outside, that is, to the front of the vehicle as the low beam distribution pattern in this example. Is what constitutes The projection lens 4 is composed of a flat incident surface 40 on the rear surface, an aspheric output surface 41 on the front surface, and a flange portion 42.

前記投影レンズ4の後側焦点(物空間側の焦点面であるメリジオナル像面)F3は、前記反射面30の前記第2焦点F2に一致もしくはほぼ一致する。前記投影レンズ4の光軸(レンズ軸)Zは、水平もしくはほぼ水平をなす。このために、前記投影レンズ4の前記光軸Zは、前記反射面30の前記光軸と、前記後側焦点F3、前記第2焦点もしくはその近傍において交差する。   A back focal point (meridional image plane which is a focal plane on the object space side) F3 of the projection lens 4 coincides with or substantially coincides with the second focal point F2 of the reflecting surface 30. The optical axis (lens axis) Z of the projection lens 4 is horizontal or substantially horizontal. For this purpose, the optical axis Z of the projection lens 4 intersects the optical axis of the reflecting surface 30 at or near the rear focal point F3 and the second focal point.

(ヒートシンク部材5の説明)
前記ヒートシンク部材5は、熱伝達(熱伝導)が良い部材(熱抵抗が小さい部材)から構成されている。前記ヒートシンク部材5は、水平取付板部50と、垂直取付板部51と、垂直板部52と、複数枚のフィン部53と、から一体に構成されている。
(Description of the heat sink member 5)
The heat sink member 5 is composed of a member (a member with a small heat resistance) that is good in heat transfer (heat conduction). The heat sink member 5 is integrally formed of a horizontal mounting plate portion 50, a vertical mounting plate portion 51, a vertical plate portion 52, and a plurality of fins 53.

前記水平取付板部50の一端(後端)と前記垂直板部52の一端(下端)とが、一体に接続されている。前記水平取付板部50の一面(下面)と前記垂直板部52の一面(後面)とには、複数枚の前記フィン部53が一体に接続されている。この結果、複数枚の前記フィン部53は、前記水平取付板部50より下方に位置する前端と、前記垂直板部52より後方に位置する上端と、下端と、後端と、がそれぞれ開口している。   One end (rear end) of the horizontal mounting plate portion 50 and one end (lower end) of the vertical plate portion 52 are integrally connected. A plurality of the fin portions 53 are integrally connected to one surface (lower surface) of the horizontal mounting plate portion 50 and one surface (rear surface) of the vertical plate portion 52. As a result, in the plurality of fins 53, the front end located below the horizontal mounting plate 50, the upper end located behind the vertical plate 52, the lower end, and the rear end are opened. ing.

複数枚の前記フィン部53は、左右方向に等間隔もしくはほぼ等間隔に配置されていて、かつ、前後方向(前記光軸Z方向)に延設されている。複数枚の前記フィン部53は、前記水平取付板部50に対応する水平部と、前記垂直板部52に対応する垂直部と、からなる側面視L字形状をなす。   The plurality of fin portions 53 are arranged at equal intervals or substantially equal intervals in the left-right direction, and extend in the front-rear direction (the optical axis Z direction). The plurality of fin portions 53 have a side view L-shape including a horizontal portion corresponding to the horizontal mounting plate portion 50 and a vertical portion corresponding to the vertical plate portion 52.

前記水平取付板部50の他面(上面)には、前記光源2と前記リフレクタ3とが取り付けられている。前記水平取付板部50の一面には、前記ファン6が取り付けられている。前記垂直取付板部51の一面(前面)には、前記投影レンズ4が前記ホルダ部材8を介して前記ガイド部材7と共に取り付けられている。前記水平取付板部50もしくは前記垂直取付板部51のうち少なくともいずれか一方には、前記シェード9が取り付けられている。   The light source 2 and the reflector 3 are attached to the other surface (upper surface) of the horizontal attachment plate portion 50. The fan 6 is attached to one surface of the horizontal attachment plate portion 50. The projection lens 4 is attached to one surface (front surface) of the vertical mounting plate 51 together with the guide member 7 via the holder member 8. The shade 9 is attached to at least one of the horizontal attachment plate 50 and the vertical attachment plate 51.

(ファン6の説明)
前記ファン6は、空気(図1中の破線矢印を参照)を軸方向の一方(下方)から吸い込んで軸方向の他方(上方)に吐き出す軸流タイプのファンである。前記ファン6は、モータ(図示せず)と、前記モータにより回転させられる羽根車60と、前記羽根車60に設けられているブレード61と、前記モータおよび前記羽根車60および前記ブレード61を覆うケーシング62と、から構成されている。
(Description of fan 6)
The fan 6 is an axial flow type fan that sucks in air (see a broken arrow in FIG. 1) from one side (downward) in the axial direction and discharges the air to the other side (upper) in the axial direction. The fan 6 covers a motor (not shown), an impeller 60 rotated by the motor, a blade 61 provided on the impeller 60, the motor and the impeller 60, and the blade 61. And a casing 62.

前記ファン6は、空気の排出側(吹き出し側)が複数枚の前記フィン部53の開口下端に対向していて、空気を下側から上側に複数枚の前記フィン部53の前記開口下端に向けて強制的に送る。また、前記ファン6は、前記光源2よりも後側(前記投影レンズ4と反対側)に位置する。   The fan 6 faces the lower end of the openings of the plurality of fins 53 on the discharge side (the blowout side) of the air, and directs the air from the lower side to the upper ends of the openings of the plurality of fins 53. And forcibly send. Further, the fan 6 is located rearward of the light source 2 (opposite to the projection lens 4).

(ガイド部材7の説明)
前記ガイド部材7は、前記ファン6から強制的に送られてくる空気が複数枚の前記フィン部53の間を通るようにガイドするものである。前記ガイド部材7は、複数枚の前記フィン部53の開口端のうち、空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な開口端、この例では、前記開口下端を閉塞するものである。この例の前記ガイド部材7は、複数枚の前記フィン部53の空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な前記開口下端のうち、少なくとも、前記光源2と対応する前記開口下端を閉塞する。すなわち、前記ガイド部材7は、少なくとも、前記光源2の真下もしくはほぼ真下まで位置する。
(Description of the guide member 7)
The guide member 7 guides air forcedly sent from the fan 6 to pass between the plurality of fin portions 53. Among the open ends of the plurality of fins 53, the guide member 7 closes the open end parallel or substantially parallel to the air passing direction, in this example, the lower end of the open end. The guide member 7 in this example closes at least the lower end of the opening corresponding to the light source 2 out of the lower ends of the openings parallel or substantially parallel to the air passing direction of the plurality of fins 53. That is, the guide member 7 is positioned at least immediately below or substantially directly below the light source 2.

前記ガイド部材7の一端(後端)と前記ファン6の前記ケーシング62との間の寸法Tは、複数枚の前記フィン部53の間の寸法よりも小さい。前記ガイド部材7は、複数枚の前記フィン部53の間を通った空気が前記光学部材としての前記投影レンズ4側に送られるように、前記ヒートシンク部材5と前記投影レンズ4との間にも配置されている。すなわち、この例の前記ガイド部材7は、前記投影レンズ4が保持されていて、かつ、前記ヒートシンク部材5に取り付けられている前記ホルダ部材8と一体構造をなすものである。   The dimension T between one end (rear end) of the guide member 7 and the casing 62 of the fan 6 is smaller than the dimension between the plurality of fin portions 53. The guide member 7 is also provided between the heat sink member 5 and the projection lens 4 so that the air passing between the plurality of fin portions 53 is sent to the projection lens 4 side as the optical member. It is arranged. That is, the guide member 7 in this example has an integral structure with the holder member 8 which holds the projection lens 4 and is attached to the heat sink member 5.

(ホルダ部材8の説明)
前記ホルダ部材8は、円筒形状をなす。前記ホルダ部材8の一端開口部(後端開口部)の外周面には、複数個この例では3個のボス部80が一体に設けられている。前記ボス部80には、リム81の複数本この例では3本の脚部82がスクリューにより取り付けられている。前記リム81は、円環形状をなし、3本の前記脚部82が一体に設けられている。
(Description of holder member 8)
The holder member 8 has a cylindrical shape. On the outer peripheral surface of the one end opening (rear end opening) of the holder member 8, a plurality of three bosses 80 are integrally provided in this example. A plurality of rims 81, in this example three legs 82, are attached to the boss 80 by screws. The rim 81 has an annular shape, and the three legs 82 are integrally provided.

前記ホルダ部材8の他端開口部(前端開口部)の内周面には、凸部83が一体に設けられている。前記凸部83と前記リム81との間には、前記投影レンズ4の前記フランジ部42が挟み込まれている。これにより、前記投影レンズ4は、前記ホルダ部材8に取り付けられて保持されている。   A convex portion 83 is integrally provided on the inner peripheral surface of the other end opening portion (front end opening portion) of the holder member 8. The flange portion 42 of the projection lens 4 is sandwiched between the convex portion 83 and the rim 81. Thus, the projection lens 4 is attached to and held by the holder member 8.

前記ホルダ部材8の一端開口部(後端開口部)の外周面の左右両側には、垂直取付部84が一体に設けられている。前記垂直取付部84は、前記ヒートシンク部材5の前記垂直取付部51に取り付けられている。この結果、前記光学部材としての前記投影レンズ4は、前記ホルダ部材8を介して、前記ヒートシンク部材5に取り付けられることとなる。   Vertical attachment portions 84 are integrally provided on the left and right sides of the outer peripheral surface of the one end opening (rear end opening) of the holder member 8. The vertical attachment portion 84 is attached to the vertical attachment portion 51 of the heat sink member 5. As a result, the projection lens 4 as the optical member is attached to the heat sink member 5 via the holder member 8.

前記ホルダ部材8の一端開口部(後端開口部)の下部85が後方に延設されている。前記下部85は、前記ガイド部材7と一体構造をなすものである。この結果、前記ガイド部材7は、前記光源2と対応する前記ヒートシンク部材5の前記開口下端から前記投影レンズ4までの間に配置されていることとなる。すなわち、前記ガイド部材7は、少なくとも、前記光源2の真下もしくはほぼ真下まで位置する。   A lower portion 85 of one end opening (rear end opening) of the holder member 8 is extended rearward. The lower portion 85 is integrally formed with the guide member 7. As a result, the guide member 7 is disposed between the lower end of the opening of the heat sink member 5 corresponding to the light source 2 and the projection lens 4. That is, the guide member 7 is positioned at least immediately below or substantially directly below the light source 2.

前記ホルダ部材8の一端開口部(後端開口部)の上部と前記リフレクタ3の前端部との間には、開口部86が形成されている。   An opening 86 is formed between the upper portion of the one end opening (rear end opening) of the holder member 8 and the front end of the reflector 3.

(シェード9の説明)
前記シェード9は、前記反射面30からの反射光の一部をカットオフして前記ロービーム配光パターンを形成するものである。前記シェード9には、前記ロービーム配光パターンのカットオフライン(図示せず)を形成するエッジが設けられている。前記エッジは、前記第2焦点F2、前記後側焦点F3もしくはその近傍に位置する。
(Description of shade 9)
The shade 9 cuts off a part of the reflected light from the reflection surface 30 to form the low beam light distribution pattern. The shade 9 is provided with an edge forming a cut-off line (not shown) of the low beam light distribution pattern. The edge is located at or near the second focal point F2, the back focal point F3.

(実施形態1の作用の説明)
この実施形態1における車両用灯具1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
(Description of the operation of the first embodiment)
The vehicular lamp 1 according to the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

光源2を点灯発光させる。すると、光源2から放射された光は、リフレクタ3の反射面30で投影レンズ4側に反射する。その反射光の一部は、シェード9によりカットオフされる。シェード9によりカットオフされなかった反射光の残りは、投影レンズ4の入射面40から投影レンズ4中に入射する。その入射光は、投影レンズ4の出射面41から、ロービーム配光パターンとして、外部すなわち車両の前方に照射される。   The light source 2 is lit to emit light. Then, the light emitted from the light source 2 is reflected by the reflective surface 30 of the reflector 3 to the projection lens 4 side. A part of the reflected light is cut off by the shade 9. The remainder of the reflected light not cut off by the shade 9 enters the projection lens 4 from the incident surface 40 of the projection lens 4. The incident light is emitted from the exit surface 41 of the projection lens 4 as a low beam light distribution pattern to the outside, that is, to the front of the vehicle.

ここで、光源2において発生する熱の大部分は、ヒートシンク部材5の水平取付板部50および垂直板部52を介して複数枚のフィン部53に伝わる。一方、ファン6のモータを駆動させると、羽根車60とブレード61とが回転する。これにより、空気が、強制的に、ファン6の下側から吸い込まれて上側、すなわち、ヒートシンク部材5の複数枚のフィン部53の開口下端側に吐き出される。   Here, most of the heat generated in the light source 2 is transmitted to the plurality of fin portions 53 via the horizontal mounting plate portion 50 and the vertical plate portion 52 of the heat sink member 5. On the other hand, when the motor of the fan 6 is driven, the impeller 60 and the blade 61 rotate. As a result, air is forcibly sucked from the lower side of the fan 6 and discharged to the upper side, that is, to the lower end side of the openings of the plurality of fin portions 53 of the heat sink member 5.

ファン6から強制的に突出されて送られてきた空気は、複数枚のフィン部53の開口下端から複数枚のフィン部53の間に下側から上側に進む。その空気の一部は、ヒートシンク部材5の水平取付板部50の下面に当たって前方と後方とに分かれて流れる。   The air forcedly protruded and sent from the fan 6 travels from the lower end to the upper side between the plurality of fin portions 53 from the opening lower end of the plurality of fin portions 53. A part of the air hits the lower surface of the horizontal mounting plate portion 50 of the heat sink member 5 and flows divided into forward and backward.

前方に分かれた空気は、水平取付板部50と共にダクトと同様な作用をするガイド部材7により、複数枚のフィン部53の間を後側から前側に水平に通り、しかも、複数枚のフィン部53の間から漏れてしまうのを防がれている。   The air divided forward travels horizontally between the plurality of fin portions 53 from the rear side to the front side by the guide member 7 having the same function as the duct together with the horizontal mounting plate portion 50, and further, the plurality of fin portions It is prevented from leaking between 53.

複数枚のフィン部53の間を後側から前側に水平に通って複数枚のフィン部53の開口前端から出てきた空気は、ガイド部材7と一体構造のホルダ部材8の下部85のガイド作用により、投影レンズ4の入射面40側まで進む。   The air passing horizontally from the rear side to the front side between the plurality of fins 53 and coming out from the open front end of the plurality of fins 53 is guided by the lower portion 85 of the holder member 8 integrally formed with the guide member 7 As a result, it proceeds to the incident surface 40 side of the projection lens 4.

投影レンズ4の入射面40側まで進んだ空気は、リフレクタ3および投影レンズ4およびガイド部材7およびホルダ部材8により囲まれた空間内を下側から上側に進み、リフレクタ3とホルダ部材8との間の開口部86から、プロジェクタタイプのランプユニット2、3、4、5、6、7、8、9の空間外(灯室内)に排出する。   The air having traveled to the incident surface 40 side of the projection lens 4 travels from the lower side to the upper side in the space surrounded by the reflector 3, the projection lens 4, the guide member 7 and the holder member 8. The light is discharged out of the space 86 (light chamber) of the projector type lamp units 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 9 through the opening 86 between them.

一方、後方に分かれた空気は、水平取付板部50に沿って、複数枚のフィン部53の間を前側から後側に水平に通る。その空気は、複数枚のフィン部53の開口下端から複数枚のフィン部53の間に下側から上側に進む空気と合流する。その合流した空気は、垂直板部52に沿って、複数枚のフィン部53の間に下側から上側に進んで、複数枚のフィン部53の開口上端から灯室内に排出する。   On the other hand, the air divided rearward passes horizontally along the horizontal mounting plate portion 50 from the front side to the rear side between the plurality of fin portions 53. The air merges with air traveling from the lower side to the upper side between the plurality of fin portions 53 from the opening lower end of the plurality of fin portions 53. The merged air travels from the lower side to the upper side between the plurality of fins 53 along the vertical plate 52 and is discharged into the lamp chamber from the open upper end of the plurality of fins 53.

これにより、光源2において発生する熱は、ヒートシンク部材5およびファン6およびガイド部材7の作用により、効率良く灯室内側に排出される。また、リフレクタ3および投影レンズ4およびガイド部材7およびホルダ部材8により囲まれた空間内にこもる熱は、ファン6およびガイド部材7の作用により、開口部86から灯室内側に効率良く排出される。   Thereby, the heat generated in the light source 2 is efficiently discharged to the lamp chamber side by the action of the heat sink member 5, the fan 6 and the guide member 7. Further, heat accumulated in the space surrounded by the reflector 3, the projection lens 4, the guide member 7 and the holder member 8 is efficiently discharged from the opening 86 to the lamp chamber side by the action of the fan 6 and the guide member 7. .

(実施形態1の効果の説明)
この実施形態1における車両用灯具1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
(Description of the effect of Embodiment 1)
The vehicular lamp 1 according to the first embodiment has the above-described configuration and operation, and the advantages thereof will be described below.

この実施形態1における車両用灯具1は、ガイド部材7により、ファン6から強制的に送られてくる空気がヒートシンク部材5の複数枚のフィン部53の間を通るようにガイドされる。このために、ファン6から強制的に送られてくる空気の大部分が複数枚のフィン部53の間を通り、しかも、ファン6から強制的に送られてくる空気が複数枚のフィン部53の間から漏れてしまうのを防ぐことができる。この結果、ヒートシンク部材5による十分な放熱効果が得られる。   The vehicle lamp 1 in the first embodiment is guided by the guide member 7 so that the air forcibly fed from the fan 6 passes between the plurality of fin portions 53 of the heat sink member 5. For this reason, most of the air forcibly sent from the fan 6 passes between the plurality of fin portions 53, and moreover, the air forcedly sent from the fan 6 is the plurality of fin portions 53. Can be prevented from leaking out. As a result, a sufficient heat radiation effect by the heat sink member 5 can be obtained.

この実施形態1における車両用灯具1は、ガイド部材7が、複数枚のフィン部53の開口端のうち、空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な開口端、この例では、開口下端を閉塞するものである。このために、ファン6から強制的に送られてくる空気が複数枚のフィン部53の間から開口下端を経て外部に漏れてしまうのを確実に防ぐことができる。この結果、ヒートシンク部材5によるさらなる十分な放熱効果が得られる。   In the vehicle lamp 1 in the first embodiment, the guide member 7 closes the opening end parallel to or substantially parallel to the air passing direction among the opening ends of the plurality of fin portions 53, in this example, the opening lower end It is a thing. For this reason, it is possible to reliably prevent the air forcibly sent from the fan 6 from leaking between the plurality of fin portions 53 through the lower end of the opening to the outside. As a result, a further sufficient heat radiation effect by the heat sink member 5 can be obtained.

この実施形態1における車両用灯具1は、ガイド部材7が、複数枚のフィン部53の空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な開口下端のうち、少なくとも、光源2と対応する開口下端を閉塞する。すなわち、ガイド部材7は、少なくとも、光源2の真下もしくはほぼ真下まで位置する。このために、光源2において発生する熱を水平取付板部50を経て複数枚のフィン部53により外部に確実に排出することができる。この結果、ヒートシンク部材5による十分な放熱効果が得られる。   In the vehicle lamp 1 in the first embodiment, the guide member 7 closes at least the lower end of the opening corresponding to the light source 2 out of the lower ends of the openings parallel to or substantially parallel to the air passing direction of the plurality of fins 53. . That is, the guide member 7 is positioned at least immediately below or almost directly below the light source 2. For this reason, the heat which generate | occur | produces in the light source 2 can be reliably discharged | emitted by the several fin part 53 through the horizontal attachment board part 50 outside. As a result, a sufficient heat radiation effect by the heat sink member 5 can be obtained.

この実施形態1における車両用灯具1は、ガイド部材7が、複数枚のフィン部53の間を通った空気が光学部材としての投影レンズ4側に送られるように、ヒートシンク部材5と投影レンズ4との間にも配置されている。このために、リフレクタ3および投影レンズ4およびガイド部材7およびホルダ部材8により囲まれた空間内にこもる熱を、ファン6およびガイド部材7の作用により、開口部86から灯室内側に効率良く排出することができる。この結果、光源2において発生する熱の放熱効果が得られる。   In the vehicle lamp 1 according to the first embodiment, the heat sink member 5 and the projection lens 4 are arranged such that the air which has passed between the plurality of fins 53 is sent to the side of the projection lens 4 as the optical member. It is also placed between. For this reason, the heat accumulated in the space surrounded by the reflector 3, the projection lens 4, the guide member 7, and the holder member 8 is efficiently discharged from the opening 86 toward the lamp chamber by the action of the fan 6 and the guide member 7. can do. As a result, the heat radiation effect of the heat generated in the light source 2 can be obtained.

この実施形態1における車両用灯具1は、ガイド部材7とホルダ部材8とが一体構造をなすものである。このために、部品点数や組付工程数などを軽減することができ、その分、製造コストを安価にすることができる。   In the vehicle lamp 1 in the first embodiment, the guide member 7 and the holder member 8 form an integral structure. For this reason, the number of parts and the number of assembling steps can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced accordingly.

この実施形態1における車両用灯具1は、ガイド部材7の一端(後端)とファン6のケーシング62との間の寸法Tが、複数枚のフィン部53の間の寸法よりも小さい。このために、ガイド部材7が十分なガイド作用をする。この結果、光源2において発生する熱の放熱効果が得られる。   In the vehicle lamp 1 in the first embodiment, the dimension T between one end (rear end) of the guide member 7 and the casing 62 of the fan 6 is smaller than the dimension between the plurality of fins 53. For this purpose, the guide member 7 performs a sufficient guiding action. As a result, the heat radiation effect of the heat generated in the light source 2 can be obtained.

(実施形態2の構成、作用、効果の説明)
図6は、この発明にかかる車両用灯具の実施形態2を示す。以下、この実施形態2にかかる車両用灯具について説明する。
(Description of the configuration, operation, and effects of the second embodiment)
FIG. 6 shows a second embodiment of the vehicle lamp according to the present invention. Hereinafter, the vehicle lamp according to the second embodiment will be described.

前記の実施形態1の車両用灯具1は、図1に示すように、ファン6を、ヒートシンク部材5の複数枚のフィン部53の開口下端に向けて、かつ、光源2よりも後側(投影レンズ4と反対側)に位置させ、風を下側から上側に強制的に送るものである。   In the vehicle lamp 1 of the first embodiment, as shown in FIG. 1, the fan 6 is directed to the lower ends of the openings of the plurality of fin portions 53 of the heat sink member 5 and further to the rear than the light source 2 (projection It is located on the side opposite to the lens 4 and forces the wind from the lower side to the upper side.

これに対して、この実施形態2にかかる車両用灯具100は、ファン6を、ヒートシンク部材5の複数枚のフィン部53の開口後端に向けて位置させて、風を後側から前側に強制的に送るものである。   On the other hand, in the vehicle lamp 100 according to the second embodiment, the fan 6 is positioned toward the opening rear end of the plurality of fin portions 53 of the heat sink member 5 to force wind from the rear side to the front side. To send

この実施形態2にかかる車両用灯具100は、上記のごとき構成からなるので、前記の実施形態1の車両用灯具1とほぼ同様の作用、効果を達成することができる。なお、図6中の二点鎖線にて示すように、前記の実施形態1の車両用灯具1のファン6が位置していたヒートシンク部材5の複数枚のフィン部53の開口下端に、前記の実施形態1のガイド部材7を後方に延長したガイド部材70を設けても良い。   The vehicle lamp 100 according to the second embodiment is configured as described above, so that substantially the same operation and effect as the vehicle lamp 1 of the first embodiment can be achieved. As indicated by the two-dot chain line in FIG. 6, the lower end of the openings 53 of the plurality of fin portions 53 of the heat sink member 5 at which the fan 6 of the vehicle lamp 1 of the first embodiment is located. You may provide the guide member 70 which extended the guide member 7 of Embodiment 1 back.

(変形例の説明)
以下、この発明にかかる車両用灯具の変形例について説明する。この変形例にかかる車両用灯具は、前記の実施形態1、2にかかる車両用灯具1、100のガイド部材7の一部分が円筒形状をなすものである。すなわち、前記の実施形態1、2にかかる車両用灯具1、100の円筒形状をなすホルダ部材8を、ガイド部材7の一部分の円筒形状の部分とするものである。
(Description of modification)
Hereinafter, modifications of the vehicle lamp according to the present invention will be described. In the vehicle lamp according to this modification, a part of the guide member 7 of the vehicle lamp 1 or 100 according to the first or second embodiment has a cylindrical shape. That is, the cylindrical holder member 8 of the vehicular lamp 1 100 according to the first and second embodiments is used as a cylindrical portion of the guide member 7.

この変形例にかかる車両用灯具は、ガイド部材7の一部分(ホルダ部材8)が円筒形状をなすものであるから、空気を円筒形状に沿って上方に導き易い。これにより、放熱効果が向上される。なお、実施形態1、2にかかる車両用灯具1、100、変形例にかかる車両用灯具においては、正面視円形の投影レンズ4を使用するので、ガイド部材7の一部分を円筒形状とするものである。ところが、レンズの正面視形状が円形以外の形状であれば、ガイド部材7の一部分の筒形状の形状も変わる。たとえば、レンズの正面視形状が矩形形状であれば、ガイド部材7の一部分は、矩形筒形状をなすものである。   In the vehicle lamp according to this modification, since a part of the guide member 7 (holder member 8) has a cylindrical shape, air can be easily guided upward along the cylindrical shape. Thereby, the heat dissipation effect is improved. In the vehicle lamps 1 and 100 according to the first and second embodiments and the vehicle lamp according to the modification, since the projection lens 4 having a circular front view is used, a part of the guide member 7 is formed in a cylindrical shape. is there. However, if the front view shape of the lens is a shape other than a circle, the cylindrical shape of a part of the guide member 7 also changes. For example, if the front view shape of the lens is a rectangular shape, a part of the guide member 7 has a rectangular cylindrical shape.

(実施形態1、2以外の例の説明)
なお、この実施形態1、2においては、プロジェクタタイプのランプユニット2、3、4、5、6、7、8、9について説明するものである。ところが、この発明においては、プロジェクタタイプのランプユニット2、3、4、5、6、7、8、9以外のランプユニット、たとえば、レンズ直射タイプのランプユニット、リフレクタタイプのランプユニットであっても良い。
(Description of Examples Other than Embodiments 1 and 2)
In the first and second embodiments, projector-type lamp units 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 9 will be described. However, in the present invention, even lamp units other than projector type lamp units 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 9, for example, lens direct type lamp units and reflector type lamp units. good.

また、この実施形態1、2においては、シェード9として固定シェードを使用するものである。ところが、この発明においては、シェード9として可動シェードを使用しても良い。この場合、配光パターンは、ロービーム配光パターンとハイビーム配光パターンとが得られる。   In the first and second embodiments, a fixed shade is used as the shade 9. However, in the present invention, a movable shade may be used as the shade 9. In this case, as the light distribution pattern, a low beam light distribution pattern and a high beam light distribution pattern can be obtained.

1、100 車両用灯具
2 光源
3 リフレクタ
30 反射面
4 投影レンズ
40 入射面
41 出射面
42 フランジ部
5 ヒートシンク部材
50 水平取付板部
51 垂直取付板部
52 垂直板部
53 フィン部
6 ファン
60 羽根車
61 ブレード
62 ケーシング
7、70 ガイド部材
8 ホルダ部材
80 ボス部
81 リム
82 脚部
83 凸部
84 垂直取付部
85 下部
86 開口部
9 シェード
F1 第1焦点
F2 第2焦点
F3 後側焦点
Z 光軸
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 100 Vehicle lamp 2 Light source 3 Reflector 30 Reflective surface 4 Projection lens 40 Incident surface 41 Output surface 42 Flange part 5 Heat sink member 50 Horizontal attachment plate part 51 Vertical attachment plate part 52 Vertical plate part 53 Fin part 6 Fan 60 Fan 61 blade 62 casing 7, 70 guide member 8 holder member 80 boss 81 rim 82 leg 83 convex 84 vertical attachment 85 lower 86 opening 9 shade F1 first focus F2 second focus F3 back focus Z optical axis

Claims (4)

光源と、
前記光源が取り付けられている取付部と、複数枚のフィン部と、から構成されているヒートシンク部材と、
前記光源からの光を所定の配光パターンとして外部に照射する投影レンズを含む光学部材と、
前記投影レンズを保持するホルダ部材と、
複数枚の前記フィン部の間に空気を強制的に送るファンと、
前記ファンから強制的に送られてくる空気が複数枚の前記フィン部の間を通るようにガイドするガイド部材と、
を備え、
前記ホルダ部材は、車両搭載状態における後端に開口部を有し、当該開口部の下部に後方に向けて延設された延設部分を有し、
前記ガイド部材は、前記延設部分と一体構造をなし、複数枚の前記フィン部の開口端のうち前端から出てきた空気が前記投影レンズの入射面まで進むようにガイドする、
ことを特徴とする車両用灯具。
Light source,
A heat sink member including an attachment portion to which the light source is attached, and a plurality of fin portions;
An optical member including a projection lens for emitting light from the light source to the outside as a predetermined light distribution pattern;
A holder member for holding the projection lens;
A fan forcibly sending air between the plurality of fins;
A guide member for guiding air forcedly sent from the fan to pass between the plurality of fin portions;
Bei to give a,
The holder member has an opening at a rear end in a vehicle mounted state, and has an extending portion extending rearward at a lower portion of the opening.
The guide member has an integral structure with the extended portion, and guides air coming from the front end of the open ends of the plurality of fins to be directed to the incident surface of the projection lens.
A vehicle lamp characterized in that.
前記ガイド部材は、複数枚の前記フィン部の開口端のうち、空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な開口端を閉塞する、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
The guide member closes an open end parallel to or substantially parallel to a direction in which air passes, among the open ends of the plurality of fins.
The vehicle lamp according to claim 1, characterized in that:
前記ガイド部材は、複数枚の前記フィン部の空気が通る方向と平行もしくはほぼ平行な前記開口端のうち、少なくとも、前記光源と対応する前記開口端を閉塞する、
ことを特徴とする請求項2に記載の車両用灯具。
The guide member closes at least the open end corresponding to the light source among the open ends parallel or substantially parallel to the air passing direction of the plurality of fins.
The vehicle lamp according to claim 2, characterized in that:
前記ガイド部材の一部分は、筒形状をなす、
ことを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に記載の車両用灯具。
A portion of the guide member has a tubular shape,
The vehicle lamp according to any one of claims 1 to 3 , characterized in that.
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