KR20150100011A - Anti-fouling system using piezo-thermal device and using method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선박의 방오 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 선체 표면의 온도가 상승함에 따라 선체 주변의 수온도 상승하여 해양생물의 부착에 필수적인 접착(cement) 단백질의 활동성을 저하시킴으로써 선체에 해양생물이 부착되는 것을 방지하는 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-fouling system and method of a ship, more specifically, as the temperature of the surface of a ship increases, the temperature of the water around the hull also increases, thereby lowering the activity of a cement protein essential for attachment of marine life, And more particularly, to a system and method for preventing fouls of a ship using a piezoelectric thermal device for preventing marine life from adhering thereto.
선체가 바닷물에 잠기는 흘수선 아래 부분은 다양한 종류의 해양생물이 부착하게 되는데, 이러한 해양생물은 선체의 중량을 증가시키고 저항을 증가시켜 연료소모량을 증대시킬 뿐만 아니라 항해 속도를 저하시키는 요인이 되므로, 흘수선 아래의 해양생물 부착을 억제하기 위해 조선업계는 끊임없는 노력을 기울이고 있으며, 최근 들어 선박의 대형화 및 고속화로 인해 연료소모량은 기하급수적으로 증가하고 있는 실정이다. The lower part of the water line below the water line where the hull is submerged is attached to various kinds of marine life. Such marine life increases the weight of the hull, increases the resistance and increases the fuel consumption, The shipbuilding industry is constantly making efforts to suppress the attachment of marine life below, and fuel consumption has increased exponentially in recent years due to the increase in size and speed of ships.
선박 선체 오염물은 선박이 정박하고 있을 때에 기계적 또는 화학적 수단을 사용하여 제거될 수 있다. 그러나 이들 대안은 빈번하게 이용될 수 없거나, 단지 장시간 대기 후에만 이용될 수 있다. 선박 선체 또는 구조물이 제위치에서 세척될 때, 잠수부를 이용하는 것은 통상적이지만, 잠수부가 바다로 입수할 때마다 내재하는 위험성이 있다. 또한 선박 선체가 건선거(dry-dock)에서 세척될 때, 선박은 가장 인접한 이용 가능한 건선거로 운행 정지 상태로 인도되어야 하는데, 이는 일반적으로 요구되는 작업에 대한 비용뿐만 아니라 휴항 시간에 대한 비용으로 인해 상당히 불리한 재정적 결과로 이어진다. 더욱이, 선거에 있는 동안 해양 생물의 퇴적물의 제거는 상당한 규제를 받는 환경적인 문제를 발생시킬 수 있다. 세척을 위해 소정 위치로부터 고정 구조물을 제거하는 것은 비실용적이다. Ship hull contaminants may be removed using mechanical or chemical means when the ship is at berth. However, these alternatives can not be used frequently or can only be used after a long wait. When a ship hull or structure is being cleaned in place, it is common to use a diver, but there is a risk of intrinsic whenever the diver gets into the sea. Also, when the ship hull is cleaned in dry-dock, the ship must be delivered to the nearest available gun election, which is usually the cost of the work required, as well as the cost of the shutdown time Resulting in a disadvantageous financial result. Moreover, the removal of marine sediments during elections can cause considerable regulatory environmental problems. It is impractical to remove the fastening structure from a predetermined position for cleaning.
종래에는 해양 생물 억제제를 저속으로 방출하는 독성 도료를 사용하거나, 극도로 매끄러운 실리콘 기반 도료를 사용하여 오염 생물이 선박 선체의 표면에 부착하는 것을 어렵게 하는 기술을 이용하였다. 예를 들어, 한국특허등록 제520794호에서는 고분자의 사이드 체인 말단에 하프-에스테르 또는 하프-아마이드를 갖는 자기 마모형 바인더를 전색제로 하고, 금속함유 방오제를 포함하는 방오도료를 개시하고 있으며, 한국특허등록 제0666122호에서는 프리폴리머용액과 수지용액으로 이루어진 실리콘계 폴리우레아로 도료를 조성하여 선체의 표면을 매끄럽게 하여, 선체 표면에 이물질이 부착되는 것을 방지하는 방오도료가 개시되어 있다.Conventionally, a technique has been used which uses toxic paints that release marine biosynthesis agents at low speeds or that makes it difficult for contaminated creatures to adhere to the surface of ship hulls using extremely smooth silicone-based paints. For example, Korean Patent Registration No. 520794 discloses an antifouling paint containing a metal-containing antifouling agent, using a magnetic magmatic binder having a half-ester or a half-amide at the side chain side chain of a polymer as a vehicle, Patent Publication No. 0666122 discloses an antifouling paint that forms a coating with a silicone-based polyurea composed of a prepolymer solution and a resin solution to smooth the surface of the hull to prevent foreign matter from adhering to the surface of the hull.
그러나, 이러한 도장 재료에 의한 방법들은 해수와의 반응에 의하여 방오 성분이 해수 내로 용출되므로 도막의 내구성이 저하되고, 보수도장을 자주 해주어야 하며, 이러한 방오 성분은 장기간 동안 해양 환경에서 잔존하여 심각한 문제를 야기할 수 있다. However, since the antifouling component is dissolved into the seawater by the reaction with the sea water, the durability of the coating film is lowered and the repair coating should be performed frequently. The antifouling component remains in the marine environment for a long time, You can.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선체 표면의 온도가 상승함에 따라 선체 주변의 수온도 상승하여 해양생물의 부착에 필수적인 접착(cement) 단백질의 활동성을 저하시킴으로써 해양생물이 선체에 부착되는 것을 방지시키고, 설계변경 없이도 기존 선박에 쉽게 적용이 가능하며, 시스템 설치에 의한 추가적인 유지보수의 어려움이 없어 인력 및 비용을 크게 절감할 수 있으며, 방오도료에서 발생하는 독성에 의한 환경 오염 문제가 발생하지 않도록 하는데 목적이 있다. Disclosure of Invention Technical Problem [8] Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a cement- It can be easily applied to existing vessels without changing the design, and it is possible to greatly reduce the manpower and the cost because there is no difficulty of additional maintenance due to the installation of the system, and the environment caused by the toxicity caused by the antifouling paint The purpose is to prevent contamination problems.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 외부 압력이 인가되는 선체 표면에 부착되어 상기 외부 압력으로부터 발생되는 전압을 이용하여 열을 발생시키는 피에조 써멀 디바이스(piezo-thermal device)를 포함함으로써, 상기 피에조 써멀 디바이스의 열에 의해 선체 표면의 온도를 상승시키는 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a piezoelectric-thermal device, which is attached to a surface of a ship to which external pressure is applied and generates heat using a voltage generated from the external pressure, , And an anti-fouling system of a ship using a piezo thermal device for raising the temperature of the surface of the ship by the heat of the piezo thermal device.
상기 피에조 써멀 디바이스는 상기 선체 표면에서 환경 하중을 받아 국부적인 변형이 발생하는 부분에 부착됨으로써 상기 선체의 변형력을 인가받아 열을 발생시킬 수 있다.The piezoelectric thermal device is attached to a portion where a local deformation occurs due to an environmental load on the surface of the hull, so that it can generate heat by receiving the deformation force of the hull.
상기 피에조 써멀 디바이스는 상기 선체의 표면에 다수개가 서로 이격되도록 부착될 수 있다.The piezoelectric thermal device may be attached to the surface of the hull so that a plurality of the piezoelectric thermal devices are spaced apart from each other.
상기 피에조 써멀 디바이스는 상기 선체 표면에 밀착되는 측에 발열부가 위치하도록 부착될 수 있다.The piezoelectric thermal device may be attached so that the heat generating portion is positioned on the side which is in close contact with the surface of the hull.
상기 피에조 써멀 디바이스는 원형 패치로 이루어질 수 있다.The piezo thermal device may be a circular patch.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 외부 압력이 인가되는 선체 표면에 상기 외부 압력으로부터 발생되는 전압을 이용하여 열을 발생시키는 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계; 및 상기 피에조 써멀 디바이스의 열이 선체 표면의 온도를 상승시키도록 하는 단계를 포함하는 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a piezoelectric device, the method comprising: attaching a piezo thermal device generating heat using a voltage generated from the external pressure on a surface of a hull to which external pressure is applied; And a step of causing the heat of the piezoelectric thermal device to raise the temperature of the surface of the hull.
상기 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계는 상기 피에조 써멀 디바이스가 상기 선체 표면에서 환경 하중을 받아 국부적인 변형이 발생하는 부분에 부착되도록 하여, 상기 선체의 변형력을 인가받아 열을 발생시키도록 할 수 있다.In the step of attaching the piezoelectric thermal device, the piezoelectric thermal device may receive an environmental load from the surface of the hull and adhere to a portion where local deformation occurs, so that the deformation force of the hull can be applied to generate heat.
상기 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계는 상기 선체 표면에 다수의 상기 피에조 써멀 디바이스를 서로 이격되도록 부착할 수 있다.The step of attaching the piezo thermal device may attach a plurality of the piezo thermal devices to the hull surface so as to be spaced apart from each other.
상기 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계는 상기 피에조 써멀 디바이스를 상기 선체에 밀착되는 측에 발열부가 위치하도록 부착할 수 있다.The step of attaching the piezo thermal device may be such that the heating part is positioned on the side of the piezo thermal device which is in close contact with the hull.
본 발명에 따르면, 피에조 써멀 디바이스(piezo-thermal device)를 선체 표면에 부착함으로써 선체의 모션, 슬래밍 프레셔(slamming pressure)와 같이 버려지는 에너지원에 의해 선체 표면의 온도가 상승함에 따라 선체 주변의 수온도 상승하여 선체에 해양생물이 부착되는 것을 방지할 수 있다. According to the present invention, by attaching a piezo-thermal device to a surface of a hull, the temperature of the hull surface is raised by an energy source such as motion of the hull, slamming pressure, The temperature of the water also increases, and marine life can be prevented from adhering to the hull.
또한 본 발명에 따르면, 설계변경 없이도 기존 선박에 쉽게 적용할 수 있고, 시스템 설치에 의한 추가적인 유지보수의 어려움이 없어 인력 및 비용을 크게 절감할 수 있다. Further, according to the present invention, it is possible to easily apply the present invention to a conventional vessel even without a design change, and it is possible to greatly reduce manpower and cost because there is no difficulty in additional maintenance due to system installation.
또한 본 발명에 따르면, 방오를 위한 방오도료를 사용하지 않으므로써 방오도료에서 발생하는 독성에 의한 해양의 환경 오염 문제가 발생하지 않는 효과가 있다. Further, according to the present invention, since an antifouling paint for antifouling is not used, the problem of marine environmental pollution due to toxicity generated in the antifouling paint is not caused.
도 1은 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템의 설치 모습을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템의 작용을 설명하기 위한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 설정을 위한 방법을 도시한 흐름도.1 is a perspective view showing an installation of an anti-fouling system of a ship using a piezoelectric thermal device according to the present invention.
2 is a perspective view for explaining an operation of a ship's anti-fouling system using a piezoelectric thermal device according to the present invention;
3 is a flow chart illustrating a method for stern setting of a ship using a piezo thermal device in accordance with the present invention;
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시례에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시례는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시례에 한정되는 것은 아니다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following embodiments can be modified into various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the following embodiments.
도 1은 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템의 설치 모습을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing an installation of an anti-fouling system of a ship using a piezoelectric thermal device according to the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템(10)은 외부 압력이 인가되는 선체(20) 표면에 부착되어 외부 압력으로부터 발생되는 전압을 이용하여 열을 발생시키는 피에조 써멀 디바이스(piezo-thermal device)를 포함함으로써, 피에조 써멀 디바이스(11)의 열에 의해 선체(20) 표면의 온도가 상승함에 따라 선체(20) 주변의 수온도 상승하도록 한다. 1, an
도 2에서 도시된 바와 같이, 피에조 써멀 디바이스(11)는 일례로 전압 발생을 위한 피에조 소자부(11a)와 발열을 위한 발열부(11b)를 포함할 수 있고, 외부 압력에 의한 기계적 응력에 의해 변형을 일으키는 피에조 소자부(11a)로부터 전압이 발생하게 되고, 피에조 소자부(11a)로부터 발생된 전압이 전기저항체를 포함하는 발열부(11b)에 인가됨으로써 발열부(11b)로부터 열이 발생하도록 할 수 있다. 피에조 써멀 디바이스(11)는 본 실시례에서처럼 일례로 원형 패치로 이루어질 수 있고, 면상 발열체나 전기저항코일의 배열체 또는 그 밖에 다양한 발열구조를 가지는 발열부(11b)가 피에조 소자부(11a)의 전기 단자에 연결됨으로써 피에조 소자부(11a)로부터 전압을 공급받아 열을 발생시키게 된다. 이와 같은 피에조 써멀 디바이스(11)의 구조 및 형상은 하나의 예시일 뿐, 반드시 이에 한하는 것은 아니므로 다양한 형상 및 구조를 가질 수 있다. As shown in FIG. 2, the piezo
피에조 써멀 디바이스(11)는 선체(20) 표면에서 외부 하중이 인가되는 위치에 부착되는데, 이를 위해 예컨대 선체(20)에 설치되는 하중물의 하중 내지 진동이 인가되는 위치에 설치되거나, 선체(20)에 가해지는 외부 하중이 인가되는 위치에 설치됨으로써 선체(20)와 함께 외부 하중을 인가받거나, 그 밖에 외부 하중을 인가받을 수 있는 다양한 위치에 설치될 수 있는데, 본 실시례에서처럼 선체(20) 표면에서 환경 하중을 받아 국부적인 변형이 발생하는 부분, 예컨대 선체(20)의 바닥면에 부착됨으로써 선체(20)의 변형력(F)을 인가받아 열을 발생시킬 수 있다. 한편 피에조 써멀 디바이스(11)는 선체(20)의 내측에 설치될 수 있으며, 이에 한하지 않고 외부 하중이 인가되는 유효한 위치라면 선체(20)의 외측에도 설치될 수 있다.The piezoelectric
피에조 써멀 디바이스(11)는 선체(20) 표면에 부착시 선체(20) 표면에 밀착되어 선체(20)의 변형력이 안정적으로 인가되도록 고정될 수 있는데, 이를 위해 접착제에 의한 접착 방식, 볼트 등의 체결부재나 브라켓 등의 설치부재를 이용한 고정 방식 등을 비롯하여 다양한 방식에 의해 선체(20) 표면에 부착될 수 있다. The piezo
피에조 써멀 디바이스(11)는 본 실시례에서처럼 선체(20)의 표면에 다수개가 서로 이격되도록 부착되어 선체(20) 표면에 대한 가열 확장성 및 효율성을 높일 수 있다. 또한 피에조 써멀 디바이스(11)는 선체(20)에 대한 열전도 효율을 높이기 위하여 선체(20) 표면에 밀착되는 측에 발열부(11b)가 위치하도록 부착될 수 있다. A plurality of piezoelectric
도 3는 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법을 도시한 흐름도이다. Fig. 3 is a flowchart showing a method of defrosting a ship using the piezoelectric thermal device according to the present invention.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법은 외부 압력이 인가되는 선체(20) 표면에 외부 압력으로부터 발생되는 전압을 이용하여 열을 발생시키는 피에조 써멀 디바이스(11)를 부착하는 단계(S11)와, 피에조 써멀 디바이스(11)의 열이 선체(20) 표면의 온도가 상승함에 따라 선체(20) 주변의 수온도 상승하도록 하는 단계(S12)를 포함할 수 있다. As shown in FIG. 3, an anti-fouling method of a ship using a piezoelectric thermal device according to the present invention includes a piezoelectric thermal device (hereinafter, referred to as " And a step S12 of causing the temperature of the piezoelectric
피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계(S11)는 피에조 써멀 디바이스(11)가 선체(20) 표면에서 환경 하중을 받아 국부적인 변형이 발생하는 부분에 부착되도록 하여, 선체(20)의 변형력을 인가받아 열을 발생시키도록 할 수 있다. The step of attaching the piezo thermal device S11 is performed by applying the deformation force of the
피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계(S11)는 선체(20) 표면에 다수의 피에조 써멀 디바이스(11)를 서로 이격되도록 부착하여, 선체 가열 확장성 및 효율성을 높일 수 있고, 피에조 써멀 디바이스(11)를 선체(20)에 밀착되는 측에 발열부(11b)가 위치하도록 부착함으로써 선체(20)에 대한 열전도 효율을 높일 수 있다.In the step S11 of attaching the piezo thermal device, a plurality of piezo
이와 같은 본 발명에 따른 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템 및 방법에 따르면, 피에조 써멀 디바이스(piezo-thermal device)를 선체 표면에 부착함으로써 선체의 모션, 슬래밍 프레셔(slamming pressure)와 같이 버려지는 에너지원에 의해 선체 표면의 온도가 상승함에 따라 선체 주변의 수온도 상승하여 해양생물의 부착에 필수적인 접착(cement) 단백질의 활동성을 저하시킴으로써 선체에 해양생물이 부착되는 것을 방지할 수 있다.According to the anti-fouling system and method of a ship using the piezoelectric thermal device according to the present invention, by attaching a piezo-thermal device to the surface of the hull, the motion of the hull, such as slamming pressure, As the temperature of the hull surface rises due to the energy source, the water temperature around the hull also rises, thereby deteriorating the activity of the cement protein essential for attachment of marine life, thereby preventing marine life from adhering to the hull.
또한 본 발명에 따르면, 설계변경 없이도 기존 선박에 쉽게 적용할 수 있고, 시스템 설치에 의한 추가적인 유지보수의 어려움이 없어 인력 및 비용을 크게 절감할 수 있으며, 방오를 위한 방오도료를 사용하지 않으므로써 방오도료에서 발생하는 독성에 의한 해양의 환경 오염 문제가 발생하지 않는다.Further, according to the present invention, it is possible to easily apply to existing vessels without changing the design, and it is possible to greatly reduce manpower and cost because there is no difficulty in additional maintenance due to the installation of the system, and an antifouling paint for antifouling is not used, The environmental pollution problem of the marine environment due to the toxicity generated in the paint does not occur.
본 발명은 상기 실시례에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. It is.
11 : 피에조 써멀 디바이스 11a : 피에조 소자부
11b : 발열부 20 : 선체11: Piezo
11b: heat generating portion 20: hull
Claims (9)
상기 피에조 써멀 디바이스는,
상기 선체 표면에서 환경 하중을 받아 국부적인 변형이 발생하는 부분에 부착됨으로써 상기 선체의 변형력을 인가받아 열을 발생시키는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템.The method according to claim 1,
The piezoelectric thermal device further comprises:
Wherein the hull is attached to a part where local deformation occurs due to an environmental load at the surface of the hull, thereby generating heat by receiving the deformation force of the hull.
상기 피에조 써멀 디바이스는,
상기 선체의 표면에 다수개가 서로 이격되도록 부착되는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템.The method according to claim 1 or 2,
The piezoelectric thermal device further comprises:
Wherein a plurality of portions are attached to the surface of the hull so as to be spaced apart from each other.
상기 피에조 써멀 디바이스는,
상기 선체 표면에 밀착되는 측에 발열부가 위치하도록 부착되는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템.The method according to claim 1 or 2,
The piezoelectric thermal device further comprises:
And a heat generating portion is attached to the side of the hull which is in close contact with the surface of the hull.
상기 피에조 써멀 디바이스는,
원형 패치로 이루어지는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 시스템.The method according to claim 1 or 2,
The piezoelectric thermal device further comprises:
An anti - fouling system for a ship using a piezo thermal device consisting of circular patches.
상기 피에조 써멀 디바이스의 열이 선체 표면의 온도를 상승시키도록 하는 단계를 포함하는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법Attaching a piezoelectric thermal device for generating heat to a surface of the hull to which external pressure is applied using a voltage generated from the external pressure; And
The method comprising the step of causing the temperature of the piezo thermal device to raise the temperature of the surface of the hull,
상기 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계는,
상기 피에조 써멀 디바이스가 상기 선체 표면에서 환경 하중을 받아 국부적인 변형이 발생하는 부분에 부착되도록 하여, 상기 선체의 변형력을 인가받아 열을 발생시키도록 하는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법The method of claim 6,
Wherein attaching the piezo thermal device comprises:
The piezoelectric thermal device is subjected to an environmental load on the surface of the hull so as to be adhered to a portion where local deformation occurs to generate heat by receiving the deformation force of the hull,
상기 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계는,
상기 선체 표면에 다수의 상기 피에조 써멀 디바이스를 서로 이격되도록 부착하는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법The method according to claim 6 or 7,
Wherein attaching the piezo thermal device comprises:
A method of stainproofing a ship using a piezoelectric thermal device, wherein a plurality of the piezoelectric thermal devices are attached to the surface of the hull so as to be spaced apart from each other
상기 피에조 써멀 디바이스를 부착하는 단계는,
상기 피에조 써멀 디바이스를 상기 선체에 밀착되는 측에 발열부가 위치하도록 부착하는, 피에조 써멀 디바이스를 이용한 선박의 방오 방법The method according to claim 6 or 7,
Wherein attaching the piezo thermal device comprises:
Wherein the piezoelectric thermal device is attached so that a heating portion is positioned on a side of the piezoelectric thermal device in close contact with the hull,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140021270A KR20150100011A (en) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | Anti-fouling system using piezo-thermal device and using method thereof |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140021270A KR20150100011A (en) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | Anti-fouling system using piezo-thermal device and using method thereof |
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| KR20150100011A true KR20150100011A (en) | 2015-09-02 |
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-
2014
- 2014-02-24 KR KR1020140021270A patent/KR20150100011A/en not_active Application Discontinuation
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