KR20150094682A - 글레이징 패널 제거 장치 및 방법 - Google Patents

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벨론 헝가리 케이에프티. 주그 브랜치
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Abstract

차량의 글레이징 패널 절단 과정을 수행하는 컷팅 와이어와 함께 사용되는 글레이징 패널 제거 장치에서, 상기 장치는 컷팅 와이어를 처리하는 스풀 (4)을 수용하는 와이어 디스펜서 유닛 (2)을 구비하며, 상기 디스펜서 유닛 (2)은 컷팅 와이어를 스풀로부터 풀어 내기 위한 스풀 (4)을 장착하기 위한 수단을 구비한다. 상기 글레이징 패널 제거 장치는 또한 디스펜서 유닛 (2)으로부터 컷팅 와이어를 감시 위한 스풀 (4)과, 절단 과정에서 컷팅 와이어가 스풀 (4)에 감기도록 하는 와인더 유닛 스풀 (4)을 구비한다. 상기 스풀 (4)은 디스펜서 장치 (2) 뿐만 아니라 와인더 유닛 (1)에도 상호 호환가능하게 장착될 수 있도록 구성된다.

Description

글레이징 패널 제거 장치 및 방법{GLAZING PANEL REMOVAL DEVICE AND METHOD}
본 발명은 글레이징 패널 제거 장치와 방법에 관한 것으로, 특히 차량의 글레이징 패널 프레임 개구부와 글레이징 패널 사이에 위치한 접착제를 통해 글레이징 패널을 컷팅함으로써, 글레이징 패널 제거용 컷팅 와이어를 이용할 수 있는 글레이징 패널 제거 장치와 방법에 관한 것이다.
윈드실드와 같은 차량의 글레이징 패널 제거용 컷팅 와이어를 이용하는 기술은 공지되어 있다. 그 같은 기술의 일례가 GB 2465847에 개시되어 있다. 상기 GB 2465847에 개시된 글레이징 패널 제거 장치는 윈드실드 장착용 빨판과 한 쌍의 와인더 스풀로 구성되며, 각 와인더 스풀은 커팅 와이어의 길이 방향으로 감기 위해일정 간격 이격되어 있다. 상기 커팅 와이어는 글레이징 패널과 차량 장착 프레임 사이에 위치한 PU 접착 구슬을 통과한다. 일반적으로, 이 같은 기술은 글레이징 패널을 제거하는 데 매우 효과적이며 유효하다.
본 발명은 보다 기술이 향상된 글레이징 패널 제거 장치와 방법을 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 글레이징 패널 제거 장치는, 차량의 글레이징 패널 컷팅하는 컷팅 와이어에 사용되는 글레이징 패널 제거 장치에서, 상기 글레이징 패널 제거 장치(시스템)는, 스풀에서 컷팅 와이어를 풀어 내도록하는 스풀 장착용 수단을 구비하고, 컷팅 와이어 처리용 스풀을 수용하기 위한 와이어 디스펜서 유닛; 및 상기 와이어 디스펜서 유닛에서 처리된 컷팅 와이어를 감기 위한 최소 하나의 스풀과 절단 (cut-out)과정에서 스풀에 컷팅 와이어가 감기도록 스풀을 장착하기 위한 수단을 구비한 와인더 유닛을 포함하며,
상기 스풀은 상기 와이어 디스펜서 유닛뿐만 아니라 와인더 유닛에도 상호 호환 장착이 가능하다.
상기 와인더 유닛과 와이어 디스펜서 유닛은 상기 와인더 유닛 또는 와이어 디스펜서 유닛에 각각 회전가능하게 스풀을 장착하도록 구비된 장착 장치 (mount)를 포함할 수 있다.
상기 장착 장치는 상기 와인더 유닛 및 와이어 디스펜서 유닛에 각각 회전가능하게 스풀을 장착할 수 있는 통상의 장착 장치일 수 있다. 상기 와이어 디스펜서 유닛 및 와인더 유닛에 공통으로 사용될 수 있는 통상의 장착 장치는 장치 디자인을 간소화할 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 컷팅 와이어를 사용하여 차량 내 프레임으로부터 글레이징 패널을 제거하는 방법 (이하, '글레이징 패널 제거 방법'이라 한다)이 제공되며, 상기 컷팅 와이어는 절단과정에서 와인더 유닛의 스풀에 감기며, 이에 따라, 상기 스풀은 상기 와인더 유닛에서 제거되고, 2차 절단과정의 후속 시간에 상기 컷팅 와이어(이미 스풀에 감긴 상태)를 처리한다. 이에 따라, 컷팅 와이어를 재 사용할 수 있게 된다.
따라서, 상기 글레이징 패널 제거 장치에서, 상기 스풀은 절단 과정에서 와인더 유닛에 회전가능하게 장착되며, 이에 따라 제거되고,(나중에) 디스펜서 유닛에 장착되어 2차 절단과정에서 이미 사용된 컷팅 와이어를 처리할 수 있게 된다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 장치에서, 상기 와인더 유닛 및/또는 디스펜서 유닛은 은 상기 글레이징 패널에 상기 와인더 유닛을 장착하기 위한 장착 장치를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 장치에서, 와인더 유닛은 와인더 스풀 및/또는 장착 수단으로부터 이격된 가이드 부재 (회전 풀리와 같은 가이드 부재) 주위에 최소 하나의 와이어 랩 (wire wrap)을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 장치에서, 상기 와인더 유닛은 컷팅 와이어를 감기 위한 제1 및 제2 스풀을 포함할 수 있으며, 상기 제1및 제2 스풀 각각은 상기 디스펜서 유닛뿐만 아니라 와인더 유닛에도 상호 호환 장착이 가능할 수 있다.
일반적으로, 상기 디스펜서 유닛과 와인더 유닛은, 사용 중, 글레이징 패널의 반대 면에 장착된다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 방법에서, 상기 상기 디스펜서 유닛 및/또는 와인더 유닛용의 장착 수단은 흡입장착 장치를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 장치에서, 브레이크나 드래그 장치를 장착하여 와이어가 디스펜서 유닛으로부터 풀려 나오는 것을 제어하거나 방지할 수 있는 이점이 있다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 장치에서, 2개의 와인더 스풀이 완인더 유닛 상에서 병렬 장착되어 있으며, 와이어 가이드 휠이나 풀리가 각각 와인더 스풀의 외부에 위치할 수 있다.
본 발명의 실시예의 글레이징 패널 제거 방법에서, 상기 와인더 유닛 스풀(들)은 스풀이 일방향 또는 타방향으로 회전되는 것을 방지하는 래칫 장치를 포함할 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 또 다른 실시 예에서, 이미 사용된 컷팅 와이어의 길이를 포함하는 스풀을 포함할 수 있으며, 상기 스풀은 절단 과정에서 사용할 디스펜서 장치의 장착 부분에 장착하기 위한 장착 부재를 포함할 수 있다.
본 발명은 와이어 컷팅 장치의 장점을 제공하는데 있으며, 특히 스풀이 와인더 유닛 1 뿐만 아니라 와이어 디스펜서 장치 2에도 상호 호환 사용할 수 있게 됨에 따라, 커팅 와이어를 다시 사용할 수 있는 장점이 있다. 이로 인해, 와인더 유닛에 적재된 후 와이어를 와인더에서 풀어낼 필요가 없게 되는 효과가 있다.
본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위해 하기와 같은 도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 와인더 유닛의 절단 장치의 일실예에 따른 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 사용 일실예를 개략적으로 도시한 개략도이다.
도 3은 본 발명에 따른 와이어 스풀의 호환 사용 가능성을 도시한 개략도이다.
본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위해 하기와 같은 도면을 참조하여 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 와인더 유닛의 절단 장치의 일실예에 따른 평면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 사용 일실예를 개략적으로 도시한 개략도이다. 도 3은 본 발명에 따른 와이어 스풀의 호환 사용 가능성을 도시한 개략도이다.
먼저 도 1-3를 참조하면, 도 1-3에는 윈드 스크린과 같은 차량 접착 글레이징 패널을 절단 (cut-out)하는데 특히 사용되는 절단 장치 (cut-out system)가 도시되어 있다. 상기 절단 장치는 와인더 유닛 1과 와이어 디스펜서 유닛 2을 포함할 수 있다.
상기 와인더 유닛 1은 와인더 유닛을 윈드 스크린에 탈착가능하게 고정시킬 수 있는 한 쌍의 탈착 흡입 컵 장착 장치 10, 11를 포함할 수 있다. 상기 흡입컵 장착 장치는 경질 플라스틱 컵 12과 하부 연질 고무 스컷 막 (skirt membrane)으로 구성될 수 있다. 작동/릴리스 레버 14 각각은 흡입과 릴리스 (방출)를 일정하게 해 줄 수 있다. 상기 흡입 장치는 통상 윈드 스크린의 교체와 수리 기술에 사용되고 있다. 상기 흡입 컵 장치 10, 11는 와인더 유닛의 지지 브래킷 15에 회전/경사지게 장착되어, 상기 두개의 흡입 컵 장치 10, 11가 윈드 스크린의 굴곡에 관계없이 윈드 스크린과 잘 연동될 수 있도록 한다.
지지 브래킷 15의 본체는 한 쌍의 축방향 감기 드라이브 보스 18로 구성되고, 이는 와인더 유닛에 장착된 베어링 16, 17에 의해 지지될 수 있다. 장착성이 구비된 와이어 와인드 온 스풀 (wire wind on spool) 4은 드라이브 보스 18 각각의 하부에 탈착 가능하게 장착될 있다. 상기 드라이브 보스 18는 핸드 와인더를 이용, 수동으로 또는 전동 와인딩 (감기) 또는 윈치 (winch) 장치와 같은 기계식 구동장치 (actuator)를 이용하여, 축방향으로 회전가능하게 작동될 수 있다.
도 1은 상기 와이어 와인드 온 스풀 4가 좌측 드라이브 보스 18의 하측에 장착되어 있는 것을 보여 주고 있으나, 좌측 드라이브 보스에서 탈거되어, 우측 드라이브 보스에 회전가능하게 장착될 수 있다. 상기 드라이브 보스 18는 숫 드라이빙 장치 (male driving tool)를 수용하기 위한 암 소켓 19 (female socket, 사각형 보어)를 구비할 수 있다.
와인딩 스풀의 외측에는 각각 저 마찰 플라스틱 재료의 와이어 가이드 풀리 휠 8. 9이 구비될 수 있다. 상기 와이어 가이드 풀리 휠 8. 9은 각각 회전축에 따라 회전 가능하게 장착될 수 있다. 상기 가이드 풀리는 상기 컷팅 와이어가 상기 풀리에서 접선으로 접근할 때 회전한다 (차후에 설명). 상기 와인더 스풀 4,5는 각각 래칫 장치 (ratchet mechanisms)에 의해서만 한 방향으로 회전하도록 되어 있다. 각 래칫 장치는 래칫 오버라이드 (ratchet override)를 포함하여, 이미 감긴 와이어를 느즌하게 하거나, 풀리게 할 수 있다 (반대로 감기).
GB 2465847에 개시된 기술과 마찬가지로, 또한 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 와인더 유닛 1은 차량의 내부에서 운전대 (steering wheel) 상부, 글레이징 패널 3의 표면에 고정된다. 와이어 디스펜서 장치 2는 상기 글레이징 패널 3의 외부 표면에 고정된다. 상기 와이어 디스펜서 장치 2는 흡착 장치 2a와 디스펜서 장착 장치 2b를 포함하며, 상기 장착 장치 2b는, 디스펜서 장치 2에 작동 가능하게 장착될 때, 스풀 4이 회전하여, 상기 스풀 4로부터 컷팅 와이어가 풀리도록 스풀 4을 수용하도록 구성될 수 있다.
본 발명의 요지는, 스풀 4을 공통으로 장착하기 위해, 와인더 유닛 1과 디스펜서 장치 2가 수단 (와인더 유닛 보스 18 및 디스펜서 장착 장치 2b)을 구비하여, 상기 스풀 4이 와인더 유닛 1 뿐만 아니라 와이어 디스펜서 장치 2에도 상호 호환가능하게 장착될 수 있다는 점을 이해할 것이다. 상기 스풀을 상호 호환가능하게 장착하도록 하는 수단은 통상의 지식을 가진 사람이라면 쉽게 이해할 수 있을 것이다.
본 발명에 따르면, 와이어 (신품 와이어건 이미 사용됐던 와이어이건 간에)가 스풀4에서 디스펜서 장치 2로 풀려나와, 결국 와인더 유닛 1에 구비된 같은 스풀 4에 적재 (쌓이게) 된다는 것이다. 따라서, 와인더 유닛 1의 스풀 4에 적재된 와이어는 제거될 수 있다.
실제 사용면에서, 본 발명의 작동은 일반적으로 GB 2465847에 개시된 기술과 유사하다. 컷팅에 앞서, 와이어 41가 GB 2465847에 개시된 바와 같이 글레이징 패널의 외부 가장자리 주변에 감긴다. 회전이 자유로운 상기 디스펜서 스풀4은 소정 크기의 장력이 와이어에 작용함에 따라 와이어를 풀어 내게 된다. 접착 테이프를 사용하여 스풀로부터 와이어가 풀려나오는 것을 저지할 수 있다. 여타 다른 브레이크 장치 (일반적으로 저항이나 마찰 제공 장치)를 접착제에 추가로 사용하거나 대신하여 사용할 수 있다.
컷팅하는 도중에, 강력 또는 커다란 PU 접착 구술에 의해 과도한 저항이 발생하면, 와이어는 디스펜서 장치 2로부터 풀려 나올 수 있으며, 또한 상기 PU 접착제를 지나 빠져 나 올 수 있다. 상기 와인더 유닛은 컷팅 과정 중 상기 윈드스크린에서 다른 면으로 이동하여 윈드스크린에 고정될 수 있다. 상기 와인더 유닛 1의 위치를 재조정하기 앞서, 와인더 스풀 4을 운반하는 와인더 보스 19의 래칫은 글레이징 패널에서 이동하여 위치가 재 조정되면서 릴리스되어 와이어가 스풀 4로부터 풀리게 된다. 상기 래칫은 그 결과 다시 작동하고 스풀 4은 다시 작동되어 와이어를 감게 되는 것이다.
본 발명은 와이어 컷팅 장치의 장점을 제공하는데 있으며, 특히 스풀을 와인더 유닛 1 뿐만 아니라 와이어 디스펜서 장치 2에도 상호 호환 사용할 수 있게됨에 따라, 커팅 와이어를 다시 사용할 수 있는 장점이 있다. 이로 인해, 와인더 유닛에 적재된 후 와이어를 와인더에서 풀어낼 필요가 없게 되는 효과가 있다.
1: 와인더 유닛
2: 와이어 디스펜서 유닛
3: 글레이징 패널
4, 5: 와인더 스풀
8,9: 와이어 가이드 풀리 휠
10, 11: 흡입 컵 장치
15: 지지 브래킷
16, 17: 베어링
18: 축방향 감기 드라이브 보스
19: 암 소켓

Claims (15)

  1. 차량의 글레이징 패널을 컷팅하는 컷팅 와이어에 사용되는 글레이징 패널 제거 장치에 있어서,
    상기 글레이징 패널 제거 장치는,
    스풀에서 상기 컷팅 와이어를 풀어 내도록하는 스풀 장착용 수단을 구비하고, 상기 컷팅 와이어 처리용 스풀을 수용하기 위한 와이어 디스펜서 유닛; 및
    상기 와이어 디스펜서 유닛에서 처리된 상기 컷팅 와이어를 감기 위한 최소 하나의 스풀과 절단 (cut-out)과정에서 스풀에 컷팅 와이어가 감기도록 스풀을 장착하기 위한 수단을 구비한 와인더 유닛을 포함하고,
    상기 스풀은 상기 와이어 디스펜서 유닛 뿐만 아니라 와인더 유닛에도 상호 호환 장착이 가능한 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 와인더 유닛과 상기 와이어 디스펜서 유닛은,
    상기 와인더 유닛 또는 와이어 디스펜서 유닛에 각각 회전가능하게 상기 스풀을 장착하도록 구비된 장착 장치 (mount)를 포함하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  3. 제 1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 와인더 유닛과 상기 와이어 디스펜서 유닛은,
    상기 스풀을 상기 와인더 유닛과 상기 디스펜서 유닛에 각각 회전가능하게 공통으로 호환 장착이 가능한 장치를 포함하는 글레이징 패널 제거 장치.
  4. 제 1항에서,
    상기 와인더 유닛 및/또는 상기 디스펜서 유닛은 상기 글레이징 패널에 상기 와인더 유닛을 장착하기 위한 장착 장치를 더 포함할 수 있는 글레이징 패널 제거 장치.
  5. 제 1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 와인더 유닛은 와인더 스풀 및/또는 장착 수단으로부터 이격된 가이드 부재 주위에 최소 하나의 와이어 랩 (wire wrap)을 포함하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 와인더 유닛은 상기 컷팅 와이어를 감기 위한 제1 및 제2 스풀을 포함하며, 상기 제1및 제2 스풀 각각은 상기 디스펜서 유닛뿐만 아니라 와인더 유닛에도 상호 호환 장착이 가능한 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  7. 제1항 내지 6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스펜서 유닛과 와인더 유닛은 글레이징 패널의 반대 면에 장착되는
    것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  8. 제1항 내지 7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 상기 디스펜서 유닛 및/또는 와인더 유닛용의 장착 수단은 흡입 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  9. 제1항 내지 8항 중 어느 한 항에 있어서,
    와이어가 디스펜서 유닛으로부터 풀려 나오는 것을 제어하거나 방지하는 브레이크나 드래그 장치가 구비된 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  10. 제 5항에 있어서,
    상기 가이드 부재 주위의 상기 와이어 랩은 와인더 유닛에 대해 회전가능하게 구비된 가이드 휠이나 풀리를 포함하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  11. 제1항 내지 10항 중 어느 한 항에 있어서,
    2개의 와인더 스풀이 와인더 유닛 상에서 병렬 장착되어 있으며, 와이어 가이드 휠이나 풀리가 각각 와인더 스풀의 외부에 위치하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  12. 제1항 내지 11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 와인더 유닛 스풀(들)은 스풀이 일방향 또는 타방향으로 회전되는 것을 방지하는 래칫 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 장치.
  13. 컷팅 와이어를 이용하여 차량의 프레임에서 글레이징 패널을 제거하는 방법에서, 상기 컷팅 와이어는 절단 과정에서 와인더 유닛의 스풀에 감기며, 상기 스풀은 그 결과 와인더 유닛에서 제거되어,추후 절단 과정에서 후속 시간에 컷팅 와이어를 처리하는 데 사용되는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 방법.
  14. 제 13항에서,
    상기 스풀은 절단 과정에서 와인더 유닛에 회전가능하게 장착되며 그 결과, 제거되고, 나중에 디스펜서 유닛에 장착되어, 추후 절단 과정에서 이미 사용된 컷팅 와이어를 처리하는 것을 특징으로 하는 글레이징 패널 제거 방법.
  15. 이미 사용된 컷팅 와이어의 길이를 포함하는 스풀에서, 상기 스풀은 절단 과정에서 사용될 디스펜서 장치의 장착 부분에 장착되기 위한 장착 장치를 포함하는 상기 스풀.





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