KR20150085359A - 브리지윙 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 데크하우스에 연장형성되는 브리지윙에 있어서, 브리지윙의 끝단에는 구조체가 형성되고, 구조체는 구조체 상부에 배치되고 사각형상으로 형성되는 상부프레임, 상부프레임의 하부에 배치되어 상부프레임을 수직방향으로 지지하는 수직 지지프레임 및 수직 지지프레임의 하부에 배치되어 수직 지지프레임을 지지하는 수평 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 브리지윙 구조체이다. 본 발명의 목적은 선박의 브리지윙 상에 부분적으로 구조체를 설치한 브리지윙 구조체를 통하여, 비용절감 및 에너지 사용량을 최적화할 수 있도록 하기 위한 브리지윙 구조체를 제공하고자 함에 있다.

Description

브리지윙 구조체{BRIDGE WING STRUCTURE}

본 발명은 브리지윙 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박의 브리지윙 상에 부분적으로 구조체를 설치한 브리지윙 구조체를 제공함으로써, 비용절감 및 에너지 사용량을 최적화할 수 있도록 하기 위한 브리지윙 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 선박에 설치되는 데크하우스는 선박의 운항에 필요로 하는 운행과 조타 등의 다양한 조정 기능을 수행하기 위한 구조물이다. 데크하우스를 기준으로 양쪽 측부에는 선측방향으로 연장되는 브리지윙이 형성된다.

브리지윙은, 항구에 선박을 정박하거나 운하를 운항할 때 선원들이 데크하우스의 끝단에 서서 선박의 충돌 여부를 확인할 수 있도록 하기 위하여 데크하우스 최상부의 좌우 끝단에 설치되는 구조물이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래에는 외부온도가 영하 30도 등과 같은 추운 날씨에 항해하는 선박의 경우에는 조종업무 수행 등 원활한 업무 수행을 위하여 선주의 요구에 따라 Total enclosed bridge wing을 적용하고 있었다. 즉, 브리지윙(10) 전체에 구조물을 설치함으로써 브리지윙에서 작업자의 업무수행을 하도록 하였다.

다만, 이와 같은 경우에는 조타실(wheelhouse)이 커지게 되어 선체가 커지고 이와 관련된 벌크재가 많아지는 등 기타 비용이 증가하게 되는 문제가 있었다. 더불어, 에어컨 시스템이나 히팅 시스템의 용량을 증가시켜 에너지 소모량 및 유지보수 비용을 증가시키는 문제가 있었다.

이와 관련하여, 한국공개특허공보 제2012-0067688호는 선박에 설치되는 브릿지윙의 구조에 대해 개시하고 있다. 하지만, 상기와 같은 구성에 의하더라도 추운날씨 항해하는 선박에 대해 에너지소모량 및 비용증가를 극복할 수 없는 한계가 있다.

본 발명의 목적은 선박의 브리지윙 상에 부분적으로 설치되는 브리지윙 구조체를 통하여, 비용절감 및 에너지 사용량을 최적화할 수 있도록 하기 위한 브리지윙 구조체를 제공하고자 함에 있다.

이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 브리지윙 구조체는, 선박의 데크하우스에 연장형성되는 브리지윙에 있어서 브리지윙의 끝단에는 구조체가 형성되고, 구조체는 구조체 상부에 배치되고 사각형상으로 형성되는 상부프레임, 상부프레임의 하부에 배치되어 상부프레임을 수직방향으로 지지하는 수직 지지프레임 및 수직 지지프레임의 하부에 배치되어 수직 지지프레임을 지지하는 수평 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 브리지윙 구조체는, 메인프레임의 최하단에 결합되는 패드를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 브리지윙 구조체는, 메인프레임 최하단의 측면에 결합되는 브라켓을 더 포함하는 것을 톡징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 브리지윙 구조체는, 상부프레임의 하면에 결합된 조명을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 브리지윙 구조체는, 서로 인접하는 메인프레임 사이에는 아크릴부재가 결합된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 브리지윙 상에 부분적으로 구조체를 설치함으로써 상당한 비용절감 및 에너지 사용량 절감의 효과가 있다.

또한, 불필요한 과다 설계를 방지함으로써 유지보수 비용 및 인력낭비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 브리지윙을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 정면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체에 조명이 결합된 것을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 측면도이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 정면도이다.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체를 나타내는 도면이다.

본 발명의 실시예에 따른 구조체는 도 2에 도시된 브리지윙(10) 상에 표시된 바와 같이, 브리지윙(10)의 끝단에 결합된다. 바꿔말해, 선박의 데크하우스에 연장되는 브리지윙(10)의 끝단에 구조체가 결합된다. 구조체는 브리지윙(10) 끝단의 상부면에 결합된다.

즉, 종래에는 브리지윙(10)상에 추운 날씨에 항해하는 선박의 경우에도, Total enclosed bridge wing을 적용함으로써 에너지 및 비용 손실을 막을 수 없는 문제점이 있었으나, 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체에 의하면, 브리지윙(10)의 끝단에 부분적으로 설치되므로 비용절감 및 유지보수비용을 줄일 수 있는 효과를 발휘한다.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체를 나타내는 도면이다.

구조체(100)는 구조체(100) 상부에 배치되는 상부프레임(120)을 포함한다. 상부프레임(120)은 사각형상으로 형성되어, 구조체(100)의 상면을 막는 역할을 수행한다.

상부프레임(120) 하면의 네 모서리에는 메인프레임(110)이 배치된다. 메인프레임(110)은 상부프레임(120)을 지지하는 역할을 수행하며, 결과적으로 구조체(100) 전체를 브리지윙 상에 지지하는 역할을 수행한다.

상부프레임(120)의 하부에는 지지프레임이 결합된다. 지지프레임은 상부프레임(120)에 교차하는 방향으로 결합되는 수직 지지프레임(131)과, 상부프레임(120)에 나란한 방향으로 배치되는 수평 지지프레임(132)으로 구성된다.

상부프레임(120)에 교차하는 방향으로 결합되는 수직 지지프레임(131) 및 수직 지지프레임(1310)에 교차하는 방향으로 결합되는 수평 지지프레임(132)은 상부프레임(120)을 지지하는 역할을 수행한다.

메인프레임(110)의 최하단에는 패드(140)가 결합된다. 메인프레임(110) 각각의 하부에는 패드(140)가 결합되어, 메인프레임(110)의 지지력을 높여주는 효과를 발휘한다.

메인프레임(110)의 최하단의 측면에는 브라켓(150)이 결합된다. 브라켓(150)은 메인프레임(110)을 지지하기 위하여 메인프레임(110) 하단에 결합된다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 브리지윙 구조체에 조명이 결합된 것을 도시한 도면이다.

상부프레임(120)의 하면에는 조명(160)이 결합된다. 조명(160)은 상부프레임(120) 하면에 축이 결합되어 축을 기준으로 회전함으로써 상부프레임(120)의 외측방향으로 회전하여 출입이 가능하다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 측면도이고, 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 브리지윙 구조체의 정면도이다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 서로 인접하는 메인프레임(110) 사이에는 아크릴부재(170)가 결합된다.

즉, 브리지윙 구조체(100)의 4개의 측면에 아크릴부재(170)가 결합되며, 보다 구체적으로는 하나의 측면에 배치된 한 쌍의 대향하는 메인프레임(110)과 수평 지지프레임(132)과 바닥면으로 형성되는 면에 아크릴부재(170)가 결합된다.

아크릴부재(170)는 바닥면에 맞닿을 수도 있고, 바닥면과 일부 이격되도록 형성될 수 있다.

상기와 같이 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 추운 기후에서 항해하는 경우에, 투명하지만 깨지지 않는 아크릴 재질을 브리지윙 구조체의 각 측면에 결합하여 브리지윙 구조체 내부에서의 업무수행을 원활하게 할 수 있는 효과가 있다.

이와 같이 본 발명에 따르면, 브리지윙 상에 부분적으로 구조체를 설치함으로써 상당한 비용절감 및 에너지 사용량 절감의 효과가 있다. 또한, 불필요한 과다 설계를 방지함으로써 유지보수 비용 및 인력낭비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

상기와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

10: 브리지윙 100: 구조체
110: 메인프레임 120: 상부프레임
131: 수직 지지프레임 132: 수평 지지프레임
140: 패드 150: 브라켓
160: 조명 170: 아크릴부재

Claims (5)

1. 선박의 데크하우스에 연장형성되는 브리지윙에 있어서,
   상기 브리지윙의 끝단에는 구조체가 형성되고,
   상기 구조체는,
   상기 구조체 상부에 배치되고 사각형상으로 형성되는 상부프레임;
   상기 상부프레임 하면의 네 모서리에 각각 배치되어 상기 상부프레임을 지지하는 메인프레임;
   상기 상부프레임의 하부에 배치되어 상기 상부프레임을 수직방향으로 지지하는 수직 지지프레임; 및
   상기 수직 지지프레임의 하부에 배치되어 상기 수직 지지프레임을 지지하는 수평 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 브리지윙 구조체.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 메인프레임의 최하단에 결합되는 패드를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브리지윙 구조체.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 메인프레임 최하단의 측면에 결합되는 브라켓을 더 포함하는 것을 톡징으로 하는 브리지윙 구조체.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 상부프레임의 하면에 결합된 조명을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브리지윙 구조체.
5. 청구항 1에 있어서,
   서로 인접하는 메인프레임 사이에는 아크릴부재가 결합된 것을 특징으로 하는 브리지윙 구조체.

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