KR20150062340A - Door hinge apparatus including door checker in a body - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a door hinge apparatus. An objective of the present invention is to provide a door checker-integrated door hinge apparatus wherein a checker means performing a door checker function is integrated into a door hinge. To achieve the objective, the door checker-integrated door hinge apparatus according to the present invention comprises: a first bracket mounted on a vehicle body and on which a hinge shaft is mounted; a second bracket mounted on a side of a door and mounted on the first bracket by a checker unit to rotate relative to the first bracket when the door opens and closes; and the checker unit installed and interposed between the first bracket and the second bracket to produce a shift feel when the second bracket rotates.

Description

도어 체커 일체형 도어 힌지 장치{Door hinge apparatus including door checker in a body}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a door checker,

본 발명은 차량의 도어 힌지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어 체커의 기능을 수행하는 체커수단을 도어 힌지에 일체로 조립하여 구성한 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door hinge apparatus for a vehicle, and more particularly to a door hinge apparatus with a door checker integrated with a door hinge integrally with a checker means for performing a function of a door checker.

일반적으로 자동차에서 차체와 도어 사이에는 도어의 개폐를 돕는 도어 힌지와 도어 체커가 설치된다.Generally, a door hinge and a door checker are provided between the vehicle body and the door to assist opening and closing of the door.

통상의 도어 힌지는 차체와 도어 사이의 상, 하부 2곳에 설치되어 자중으로 인한 도어의 처짐을 방지하면서 힌지축을 중심으로 도어가 회전하여 열리거나 닫히도록 하는 도어 개폐기능을 담당하고, 도어의 개폐를 용이하게 해주어 승객의 편의성 향상을 도모한다.The conventional door hinge is installed at two places on the upper and lower sides between the vehicle body and the door, and functions as a door opening / closing function for opening and closing the door around the hinge axis while preventing the door from sagging due to its own weight. Thereby facilitating the convenience of passengers.

또한 도어 체커는 이격 설치된 상, 하부 두 도어 힌지의 중간에 위치하도록 설치되고, 도어 개폐시의 절도감을 제공하면서 도어가 정해진 각도만큼 열려 있도록 하는 홀드 기능과 완전히 열렸을 때 멈추게 하는 스톱 기능을 담당한다.In addition, the door checker is installed to be positioned between the upper and lower door hinges installed apart from each other. The door checker functions to hold the door open by a predetermined angle while stopping the door when the door is fully opened.

도 1은 자동차에 설치된 도어 힌지와 도어 체커를 도시한 도면이고, 도 2는 도어가 열린 상태를 도시한 단면도로서, 실제 도어 체커(15)는 상부 도어 힌지와 하부 도어 힌지 사이에 위치하나, 각각의 설명을 위해 도어 체커(15)와 도어 힌지(13)를 하나의 도면상에 나타내었다.2 is a sectional view showing a state in which the door is opened. Actually, the door checker 15 is positioned between the upper door hinge and the lower door hinge, and each of the door hanger and the door checker The door checker 15 and the door hinge 13 are shown in one drawing.

도시된 바와 같이, 도어(10)의 이너 패널(11)과 차체(20)의 아우터 패널(21)은 도어 힌지(13)로 연결되어 있다. The inner panel 11 of the door 10 and the outer panel 21 of the vehicle body 20 are connected to each other by a door hinge 13. [

또한 도어 체커(15)는 도어(10)의 내부를 관통한 상태로 설치되어 도어(10)의 개폐에 의해 도어(10)를 출입하는 체커암(16)과, 이너 패널(11)의 내측에 설치되어 체커암(16)을 지지해주는 하우징(17)으로 이루어지고, 상기 하우징(17) 안에서 체커암(16)이 홀딩됨에 의해 도어(10)의 개폐시 절도감을 느낄 수 있도록 해준다.The door checker 15 is provided with a checker arm 16 provided in a state of penetrating the inside of the door 10 to allow the door 10 to enter and exit the door 10 by opening and closing the door 10, And a housing 17 installed to support the checker arm 16. The checker arm 16 is held within the housing 17 so that the user can feel the feeling of opening and closing the door 10.

그러나, 종래의 도어 힌지(13)와 도어 체커(15)는 차체(20)와 도어(10) 사이에 구성됨에 있어서 각기 분리되어 조립되므로 조립 공수 및 중량이 증가하게 되고, 이에 상대적으로 많은 인력을 필요로 하여 인건비가 상승하게 되는 문제가 있다.However, since the conventional door hinge 13 and the door checker 15 are constructed between the vehicle body 20 and the door 10, they are separately assembled and assembled, so that the assembling workload and the weight are increased. Accordingly, There is a problem that the labor cost is increased.

또한 체커암(16)이 도어(10)의 폐단면 안에서 움직이게 되므로 도어 글래스(19)나 와이어링과 부딪히지 않도록 하기 위해 도어(10)의 폐단면 안에 일정 공간을 필요로 하는 단점이 있으며, 이에 도어(10)의 설계 자유도가 감소되는 문제점이 있다.
In addition, since the checker arm 16 moves within the closed end face of the door 10, there is a disadvantage that a certain space is required in the closed end face of the door 10 in order to prevent the checker arm 16 from hitting the door glass 19 or the wiring. There is a problem that the degree of freedom of design of the display device 10 is reduced.

본 발명은 상기와 같은 점을 개선하기 위해 고안한 것으로서, 차체와 도어를 연결하는 도어 힌지에 도어 체커의 기능을 수행하는 체커수단을 일체로 구비함으로써 조립 공정 축소, 설치 공간 축소, 중량 저감 등의 이점을 갖게 되는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been devised in order to overcome the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a door hinge for connecting a vehicle body and a door integrally with a checker means for performing a function of a door checker, So that the door checker-integrated door hinge device can be advantageously used.

이에 본 발명에서는, 차체 측에 장착되고 힌지축이 결합되는 제1브라켓; 도어 측에 장착되어 도어 개폐시 상기 제1브라켓에 대해 회전될 수 있도록 하기 체커부를 매개로 결합되는 제2브라켓; 상기 제1브라켓과 제2브라켓 사이에 개재되도록 설치되고 상기 제2브라켓의 회전시 연동하여 절도감을 발생시키는 체커부;를 포함하는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치를 제공한다.Accordingly, the present invention provides a hinge apparatus comprising: a first bracket mounted on a vehicle body and coupled to a hinge shaft; A second bracket mounted on a door side and coupled to the first bracket through a checker portion to be rotatable with respect to the first bracket when the door is opened and closed; And a checker installed between the first bracket and the second bracket and interlocked with the second bracket when the second bracket rotates to generate a sense of throat.

구체적으로, 상기 체커부는, 제2브라켓의 일측에 형성된 하우징 내에 수용되어 상기 하우징의 회전시 함께 회전하게 되는 베어링 캐리어; 상기 베어링 캐리어의 하단에 구속되어 베어링 캐리어와 함께 회전하여 원주방향으로 이동하게 되는 복수 개의 볼 베어링; 제1브라켓의 일측에 형성된 거치부 상에 조립되고, 상기 볼 베어링이 접촉 이동하는 상단에 볼 베어링의 이동시 절도감을 발생시키기 위한 패턴면을 갖는 패턴 블록;을 포함하여 구성된다.Specifically, the checker includes a bearing carrier accommodated in a housing formed at one side of the second bracket and rotated together with the housing when the housing rotates; A plurality of ball bearings restrained at a lower end of the bearing carrier and rotated together with the bearing carrier to move in a circumferential direction; And a pattern block which is assembled on a mounting portion formed on one side of the first bracket and has a pattern surface for generating a sense of rolling when the ball bearing is moved to the upper end where the ball bearing contacts.

바람직하게, 상기 패턴 블록의 패턴면은 원주방향을 따라 반복 형성된 복수 개의 요부와 상기 요부 사이의 돌부를 가지며, 상기 복수 개의 볼 베어링들이 동시에 돌부를 지나도록 되어 있고 동시에 돌부를 지날 때 절도감을 발생시키게 된다.Preferably, the pattern surface of the pattern block has a plurality of recesses repeatedly formed along the circumferential direction and a protrusion between the recesses, the plurality of ball bearings passing through the protrusion at the same time, and at the same time, do.

또한 바람직하게, 상기 하우징 내에는 베어링 캐리어의 상단에 장착되어 패턴 블록의 패턴면을 따라 이동하는 볼 베어링을 탄력 지지하기 위한 체커 스프링이 구성된다.Preferably, the housing further includes a checker spring mounted on an upper end of the bearing carrier to elastically support a ball bearing moving along the pattern surface of the pattern block.

또한 바람직하게, 상기 제1브라켓의 거치부에는 패턴 블록의 회전 이동을 방지하기 위한 회전방지걸림턱이 돌출되게 형성되어 있다.
Preferably, a rotation preventing jaw protruding from the stationary portion of the first bracket is formed to prevent rotation of the pattern block.

이에, 본 발명의 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치는 다음과 같은 효과를 제공한다.Therefore, the door checker integrated type door hinge device of the present invention provides the following effects.

1) 도어 체커의 기능을 수행하는 체커수단을 도어 힌지에 일체형으로 구성함으로써 조립 공수를 축소할 수 있고, 인건비 및 제조원가를 절감할 수 있다.1) Since the checker means for performing the function of the door checker is integrally formed on the door hinge, the number of assembling operations can be reduced, and labor and manufacturing cost can be reduced.

2) 도어 힌지와 도어 체커가 하나의 부품으로 통합되면서 중량 저감의 이점이 있게 된다.2) The door hinge and door checker are integrated into one part, which has the advantage of weight reduction.

3) 긴 체커암을 가지는 종래의 도어 체커에 비해 설치 공간의 축소가 가능하고, 이에 따라 디자인 자유도가 향상된다.
3) Compared with the conventional door checker having a long checker arm, it is possible to reduce the installation space, thereby improving the degree of design freedom.

도 1은 자동차에 설치된 종래의 도어 힌지와 도어 체커를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 도어가 열린 상태를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치를 도시한 결합 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치의 절개 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치를 제1브라켓을 생략하고 도시한 부분 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치의 작동 방식을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing a conventional door hinge and a door checker installed in a vehicle.
FIG. 2 is a sectional view showing the door of FIG. 1 in an opened state.
3 is an assembled perspective view illustrating a door checker integrated door hinge apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view of the door checker integrated door hinge apparatus according to the embodiment of the present invention.
5 is a partial perspective view illustrating the door checker integrated type door hinge apparatus according to the embodiment of the present invention, omitting the first bracket.
6 is a side view of the door checker integrated type door hinge apparatus according to the embodiment of the present invention.
7 is a view for explaining the operation of the door checker integrated type door hinge apparatus according to the embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

도 3 내지 6에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 도어 힌지 장치는 힌지축(113)을 중심으로 하여 서로 회전 가능하게 결합되는 제1브라켓(110)과 제2브라켓(120), 그리고 상기 제1브라켓(110)과 제2브라켓(120) 사이에 개재되는 체커부(130)를 포함하여 구성된다.3 to 6, the door hinge apparatus according to the embodiment of the present invention includes a first bracket 110 and a second bracket 120 rotatably coupled to each other with the hinge shaft 113 as a center, And a checker 130 interposed between the first bracket 110 and the second bracket 120.

상기 제1브라켓(110)은 차체 측에 고정되게 장착되는 브라켓이 될 수 있으며, 차체의 휀더 패널 내측에 위치되는 아우터 패널에 장착될 수 있고, 'ㄱ'자 모양의 브라켓 형상을 가지면서 일측에는 차체와의 볼트 체결을 위한 체결홀(111)이 형성된 구조를 갖는다.The first bracket 110 may be a bracket fixedly mounted on the vehicle body side and may be mounted on an outer panel positioned inside the fender panel of the vehicle body and may have a bracket shape of ' And has a structure in which a fastening hole 111 for fastening bolts to the vehicle body is formed.

제1브라켓(110)에서 상기 체결홀(111)이 형성된 측의 반대쪽 단부인 거치부(112)에는 상측에 힌지축(113)이 고정되게 장착된다.The hinge shaft 113 is fixedly mounted on the upper portion of the mounting portion 112, which is the opposite end of the first bracket 110 on the side where the fastening hole 111 is formed.

또한 상기 제1브라켓(110)의 거치부(112)에는 그 상측으로 제2브라켓(120)과의 사이에 체커부(130)가 구성되며, 이 체커부(130)를 통해 제1브라켓(110)과 제2브라켓(120)은 서로 회전가능하게 결합하게 된다.A check part 130 is formed between the mounting part 112 of the first bracket 110 and the second bracket 120 on the upper side and the first bracket 110 And the second bracket 120 are rotatably coupled to each other.

상기 제2브라켓(120)은 도어 측에 고정되게 장착되는 브라켓이 될 수 있는 것으로, 도어의 이너 패널에 장착될 수 있고, 그 일측에 도어와의 볼트 체결을 위한 체결홀(121)이 형성된 구조를 갖는다.The second bracket 120 may be a bracket that is fixedly mounted on the door side. The second bracket 120 may be mounted on the inner panel of the door, and has a fastening hole 121 for fastening bolts to the door. .

제2브라켓(120)에서 상기 체결홀(121)이 형성된 측의 반대쪽 단부는 체커부(130)의 일부 구성요소가 수용되는 부분(하우징)으로, 이 하우징(122)에는 하우징(122)이 제1브라켓(110)의 거치부(112) 상에서 회전가능하게 힌지축(113)이 상하로 관통되어 있다.The opposite end of the second bracket 120 on the side where the fastening hole 121 is formed is a portion (housing) in which a part of the component of the checker 130 is accommodated. In the housing 122, The hinge shaft 113 is vertically passed through the mounting portion 112 of the bracket 110 so as to be rotatable.

즉 제2브라켓(120)은 일측 단부의 하우징(122) 내부 및 하부에 제1브라켓(110)과의 사이에 개재되는 체커부(130)가 구성되고, 이 체커부(130)를 매개로 하여 제1브라켓(110)에 회전가능하게 결합하게 된다.That is, the second bracket 120 has a checker 130 interposed between the first bracket 110 and the inside and the bottom of the housing 122 at one end, And is rotatably coupled to the first bracket 110.

상기 체커부(130)는 차체 측에 고정되는 제1브라켓(110)과 도어 측에 고정되는 제2브라켓(120) 사이에서 도어 개폐시 체커 기능을 수행하는 체커수단으로서, 차체 측의 제1브라켓(110)에 대해 도어 측의 제2브라켓(120)이 회전될 때 절도감을 발생시킬 수 있는 구성을 갖는다.The checker 130 is a checker that performs a check function when the door is opened and closed between a first bracket 110 fixed to the vehicle body and a second bracket 120 fixed to the door, When the second bracket 120 on the door side is rotated with respect to the first bracket 110, a throat can be generated.

상기한 제1브라켓(110)과 제2브라켓(120) 및 체커부(130)를 포함하여 구성되는 실시예의 도어 힌지 장치는 종래의 도어 힌지가 설치되던 위치에 설치될 수 있으며, 동일한 구성의 도어 힌지 장치와 더불어 차체와 도어 사이의 상, 하부 위치에 각각 하나씩 설치될 수 있다.The door hinge device of the embodiment including the first bracket 110, the second bracket 120, and the checker 130 can be installed at a position where the conventional door hinge is installed, One at each of the upper and lower positions between the vehicle body and the door together with the hinge device.

상기 체커부(130)의 구성을 설명하면, 체커부는 베어링 캐리어(131)와 볼 베어링(132) 및 패턴 블록(133)을 포함하여 구성된다.The checker 130 includes a bearing carrier 131, a ball bearing 132, and a pattern block 133.

상기 베어링 캐리어(131)는 제2브라켓(120)의 단부인 하우징(122) 내에 수용되어 하우징(122)과 일체로 회전가능하게 조립되며, 볼 베어링(132)의 상측에서 볼 베어링(132)을 구속하여 도어 개폐에 의한 하우징(122)의 회전시 볼 베어링(132)을 원주방향으로 이동시키게 된다.The bearing carrier 131 is accommodated in the housing 122 which is the end of the second bracket 120 and assembled to be rotatable integrally with the housing 122. The ball bearing 132 is supported on the upper side of the ball bearing 132 And the ball bearing 132 is moved in the circumferential direction when the housing 122 is rotated by the door opening / closing.

베어링 캐리어(131)는 볼 베어링(132)을 구속하기 위한 구속홈(134)이 형성된 부분이 반경방향의 외측으로 볼록하게 돌출되어 굴곡진 측면구조를 가지며 이 측면구조 부분이 제2브라켓(120)의 하우징(122) 내측에 밀착함으로써 상기 하우징(122)과 일체로 회전가능하게 된다.The bearing carrier 131 has a curved side surface structure in which a portion where a restraining groove 134 for restraining the ball bearing 132 is formed is protruded radially outwardly convexly, And is rotatable integrally with the housing 122 by being in close contact with the inside of the housing 122 of the housing 122.

또한, 베어링 캐리어(131)는 회전 작동시 각각의 볼 베어링(132)을 구속하여 원주방향으로 이동시키기 위해, 하단에 구형의 볼 베어링(132)의 일측이 각각 면접촉 가능한 형상의 구속홈(134)을 구비하며, 상기 구속홈(134)은 복수 개로 구비되어 서로 일정 간격을 두고 형성된다.The bearing carrier 131 is provided with a restricting groove 134 having a shape in which one side of the spherical ball bearing 132 is in surface contact with the lower end thereof so as to move the respective ball bearings 132 in the circumferential direction during the rotation operation The plurality of constraint grooves 134 are formed at regular intervals.

볼 베어링(132)은 베어링 캐리어(131)의 하부에 복수 개로 구비되어 하우징(122)의 원주방향을 따라 서로 일정 간격을 두고 배치되며, 베어링 캐리어(131)와 패턴 블록(133) 사이에 밀착되게 개재되어서 도어 개폐에 의한 하우징(122)의 회전시 패턴 블록(133)의 패턴면(135)을 따라 상하방향으로 이동하며 원주방향으로 회전 이동하게 된다.The ball bearings 132 are provided at a lower portion of the bearing carrier 131 and are spaced apart from each other along the circumferential direction of the housing 122. The ball bearings 132 are closely contacted with the bearing carrier 131 and the pattern block 133 And moves in the circumferential direction while moving in the vertical direction along the pattern surface 135 of the pattern block 133 when the housing 122 is rotated by the door opening and closing.

볼 베어링(132)은 각각 고르게 힘을 받을 수 있도록 등간격으로 배치되어서 설치되는 것이 바람직하며, 본 실시예에서는 4개의 볼이 90° 간격으로 배치되어 있다.The ball bearings 132 are preferably equally spaced so as to receive uniform force. In the present embodiment, four balls are arranged at intervals of 90 degrees.

또한 본 실시예에서 각각의 볼 베어링(132)은 절반 이상의 부분이 하우징(122) 내에 수용되어 있고 절반 미만의 부분이 하우징(122) 외부로 돌출되어 있다.In this embodiment, more than half of each ball bearing 132 is accommodated in the housing 122, and less than half of the ball bearings 132 protrude out of the housing 122.

상기 볼 베어링(132)은 베어링 캐리어(131)의 각 구속홈(134) 및 패턴 블록(133)의 패턴면(134) 사이에 접촉한 상태에서 상하방향으로 탄력적으로 승강하면서 원주방향으로 이동하여 작동하게 되며, 이를 위해 하우징(122) 내에는 베어링 캐리어(131)의 상단에 장착된 체커 스프링(136)이 수용되어 설치된다.The ball bearing 132 moves in the circumferential direction while being elastically lifted up and down in a state of being in contact with the constraining grooves 134 of the bearing carrier 131 and the pattern surface 134 of the pattern block 133 For this purpose, a checker spring 136 mounted on the upper end of the bearing carrier 131 is accommodated in the housing 122.

상기 패턴 블록(133)은 제1브라켓(110)의 단부인 거치부(112) 상에 볼트 체결을 통해 일체로 조립되며, 그 상단에 베어링 캐리어(131)와의 사이에 배치된 복수의 볼 베어링(132)이 접촉 이동가능하게 거치된다.The pattern block 133 is integrally assembled through bolts on the mounting portion 112 which is an end of the first bracket 110 and has a plurality of ball bearings 132 are mounted to be movable in contact with each other.

패턴 블록(133)은 복수의 볼 베어링(132)이 패턴 블록(133)의 원주방향으로 회전 이동하게 될 때 상기 볼 베어링(132)을 상하방향으로 반복적으로 승강시켜 절도감을 발생시키기 위해, 볼 베어링(132)이 접촉하게 되는 상단에 굴곡진 패턴면(135)을 형성하고 있다.The pattern block 133 may be formed by a ball bearing 132 and a ball bearing 132 in order to repeatedly raise and lower the ball bearing 132 in the vertical direction when the plurality of ball bearings 132 are rotationally moved in the circumferential direction of the pattern block 133, A curved pattern surface 135 is formed at the upper end of the upper surface 132 where the upper surface 132 is in contact.

상기 굴곡진 패턴면(135)은 패턴 블록(133)의 원주방향을 따라 소정 간격으로 배치되게 형성된 복수 개의 요부(135a)와 상기 요부(135a) 사이에 돌출되게 형성된 돌부(135b)를 갖는다.The curved pattern surface 135 has a plurality of concave portions 135a formed at predetermined intervals along the circumferential direction of the pattern block 133 and a convex portion 135b protruded between the concave portions 135a.

이에 의해 볼 베어링(132)들은 패턴 블록(133)의 굴곡진 패턴면(135)을 따라 이동시, 돌부(135b)를 지나게 될 때 각 볼 베어링(132)들이 돌부(135b) 높이만큼 상승하여 체커 스프링(136)을 압축함과 동시에 하우징(122) 안쪽으로 이동하게 되고, 요부(135a)를 지나게 될 때 요부(135a) 표면에 접촉하여 이동하는 볼 베어링(132)들이 체커 스프링(136)의 탄성복원력에 의해 하강하여 하우징(122) 바깥쪽으로 이동하게 된다.The ball bearings 132 are lifted by the height of the protrusions 135b when the ball bearings 132 pass along the curved pattern surface 135 of the pattern block 133 and pass the protrusions 135b, The ball bearings 132 moving in contact with the surface of the concave portion 135a when the ball bearings 135 pass through the concave portion 135a are pressed against the elastic restoring force of the checker spring 136 And is moved to the outside of the housing 122. [

즉 패턴 블록(133)의 상단에서 복수 개의 요부(135a)와 돌부(135b)가 원주방향을 따라 반복적으로 형성되며, 볼 베어링(132)들은 상기 굴곡진 패턴면(135)의 요부(135a)와 돌부(135b)를 지나는 동안 탄력적인 승강 이동을 반복하게 되는 동시에 요부(135a)를 지나거나 또는 동시에 돌부(135b)를 지나가게 된다.A plurality of recesses 135a and protrusions 135b are formed repeatedly in the circumferential direction at the upper end of the pattern block 133 and the ball bearings 132 are formed in the concave portions 135a and 135b of the curved pattern surface 135 The elastic lifting and lowering movement is repeated while passing through the protruding portion 135b, and at the same time, passes through the recessed portion 135a or simultaneously passes through the protruding portion 135b.

따라서 도어 개폐시에 제2브라켓(120)이 제1브라켓(110)에 대해 회전하는 동안, 복수의 볼 베어링(132)들이 접촉하고 있는 패턴 블록(133)의 돌부(135b)를 지나게 될 때마다 절도감이 발생하게 된다.When the second bracket 120 rotates with respect to the first bracket 110 at the time of door opening and closing and whenever the plurality of ball bearings 132 pass through the protrusion 135b of the pattern block 133 in contact with the first bracket 110 And there will be an appearance of the book.

이렇게 볼 베어링(132)들이 패턴 블록(133)의 상단에 구비된 굴곡진 패턴면(135)과 접촉하여 이동할 때 상기 굴곡진 패턴면(135)에 의해 상하로 승강 이동을 반복하게 되며, 이때 체커 스프링(136)에 의해 탄력적으로 지지되게 된다.When the ball bearings 132 move in contact with the curved pattern surface 135 provided at the upper end of the pattern block 133, the ball bearings 132 are repeatedly moved up and down by the curved pattern surface 135. At this time, And is elastically supported by the spring 136.

상기 체커 스프링(135)은 하우징(122) 내측에 수용되어 베어링 캐리어(131)의 상단에 설치되며, 베어링 캐리어(131)의 상단과 하우징(122) 내측 사이에 양 끝단이 각각 고정되어 도어 개폐로 인한 하우징(122)의 회전시 압축 및 복원을 반복하면서 볼 베어링(132)을 탄력 지지하게 되며 이때 스프링 반력에 의해 절도감이 발생하게 된다.The checker spring 135 is housed inside the housing 122 and installed at the upper end of the bearing carrier 131. Both ends of the checker spring 135 are fixed between the upper end of the bearing carrier 131 and the inside of the housing 122, The ball bearing 132 is elastically supported by repetition of compression and restoration when the housing 122 rotates due to the rotation of the housing 122. At this time, an excessive feeling is generated by the spring reaction force.

여기서 체커 스프링(136)은 탄력적인 쿠션감을 제공할 수 있는 탄성을 갖는 코일스프링 등과 같은 탄성부재가 사용되며, 각 볼 베어링(132)을 탄성 지지하여 볼 베어링(132)의 탄력적인 작동을 가능하게 한다.Here, an elastic member such as a coil spring having elasticity capable of providing a flexible cushioning feeling is used, and the checker spring 136 elastically supports each ball bearing 132 to enable elastic operation of the ball bearing 132 do.

아울러, 제1브라켓(110)의 일측 단부인 거치부(112)에는 볼 베어링(132)의 작동시 패턴 블록(133)의 회전 이동을 방지하기 위해 회전방지걸림턱(114)이 형성되어 있다.In addition, a rotation preventing hook 114 is formed in the mounting portion 112, which is one end of the first bracket 110, to prevent the pattern block 133 from rotating during operation of the ball bearing 132.

상기 회전방지걸림턱(114)은 거치부(112)의 상단에 상방으로 돌출되게 형성됨으로써 거치부(112) 상단에 적층된 형태로 조립되는 패턴 블록(133)의 회전 이동을 방지하게 된다.The rotation stopping hook 114 is formed to protrude upward from the upper end of the mounting part 112 to prevent rotation of the pattern block 133 assembled in a stacked form on the upper part of the mounting part 112.

즉, 패턴 블록(133)은 거치부(112)의 회전방지걸림턱(114)에 의해 제1브라켓(110)의 거치부(112) 상단에 고정되게 조립되어 볼 베어링(132)의 회전 이동시에도 고정 상태를 유지하게 된다.That is, the pattern block 133 is fixedly mounted on the upper end of the mounting portion 112 of the first bracket 110 by the anti-rotation hook 114 of the mounting portion 112, It is maintained in a fixed state.

또한, 패턴 블록(133)을 제외한 체커부(130)의 구성요소, 즉 볼 베어링(132)과 베어링 캐리어(131) 및 체커 스프링(136)은 하우징(122) 내벽면에 지지되며 작동하게 되고, 특히 베어링 캐리어(131)는 하우징(122)의 내벽면에 밀착되어서 하우징(122)의 회전시 함께 회전하게 된다. The ball bearing 132, the bearing carrier 131, and the checker spring 136 are supported on the inner wall surface of the housing 122 and operated, Particularly, the bearing carrier 131 is in close contact with the inner wall surface of the housing 122, and rotates together with the housing 122 when the housing 122 rotates.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 도어 힌지 장치의 체커기능을 설명하기 위한 것으로, 도어가 최대 70°까지 열릴 수 있게 설계되었을 때, 도어 오픈이 이루어지는 동안 제2브라켓 및 하우징이 일방향으로 회전되면서 도어 오픈이 이루어지는 예를 나타낸 것이다.7 is a view for explaining a check function of the door hinge apparatus according to the embodiment of the present invention. When the door is designed to be opened up to 70 degrees, while the door is opened, the second bracket and the housing are rotated in one direction And the door opening is performed.

도 7을 참조로 설명하면, 도어 개폐 동안 복수의 볼 베어링(132)이 돌부(135b)를 지나가게 될 때 체커 스프링(136)을 압축하면서 상승하여 하우징(122) 안쪽으로 이동하게 되고, 이어 요부(135a)로 진입하게 되어 체커 스프링(136)의 탄성복원력에 의해 하강하여 하우징(122) 바깥쪽으로 돌출 이동하게 된다.7, when a plurality of ball bearings 132 pass through the protrusion 135b during opening and closing of the door, the checker spring 136 is compressed while being moved to move inside the housing 122, And is lowered by the resilient restoring force of the checker spring 136 and protruded and moved out of the housing 122.

이와 같이 돌부(135b)를 지나는 동안 절도감이 발생하며, 이에 볼 베어링(132)을 포함하는 체커부(130)가 도어 체커의 기능을 구현할 수 있게 된다.As a result, the checker 130 including the ball bearing 132 can realize the function of the door checker.

이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Modified forms are also included within the scope of the present invention.

110 : 제1브라켓
111 : 체결홀
112 : 거치부
113 : 힌지축
114 : 회전방지걸림턱
120 : 제2브라켓
121 : 체결홀
122 : 하우징
130 : 체커부
131 : 베어링 캐리어
132 : 볼 베어링
133 : 패턴 블록
134 : 구속홈
135 : 패턴면
135a : 요부
135b : 돌부
136 : 체커 스프링110: first bracket
111: fastening hole
112:
113: Hinge shaft
114: anti-rotation jaw
120: second bracket
121: fastening hole
122: Housing
130: Checker part
131: Bearing carrier
132: Ball bearing
133: pattern block
134:
135: pattern surface
135a: lumbar
135b:
136: Checker spring

Claims (5)

차체 측에 장착되고 힌지축이 결합되는 제1브라켓;
도어 측에 장착되어 도어 개폐시 상기 제1브라켓에 대해 회전될 수 있도록 하기 체커부를 매개로 결합되는 제2브라켓;
상기 제1브라켓과 제2브라켓 사이에 개재되도록 설치되고 상기 제2브라켓의 회전시 연동하여 절도감을 발생시키는 체커부;
를 포함하는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치.
A first bracket mounted on the vehicle body and coupled to the hinge shaft;
A second bracket mounted on a door side and coupled to the first bracket through a checker portion to be rotatable with respect to the first bracket when the door is opened and closed;
A checker installed between the first bracket and the second bracket and interlocked with the second bracket to generate a sense of thrill;
Wherein the door hanger is a door hanger.
청구항 1에 있어서, 상기 체커부는,
제2브라켓의 일측에 형성된 하우징 내에 수용되어 상기 하우징의 회전시 함께 회전하게 되는 베어링 캐리어;
상기 베어링 캐리어의 하단에 구속되어 베어링 캐리어와 함께 회전하여 원주방향으로 이동하게 되는 복수 개의 볼 베어링;
제1브라켓의 일측에 형성된 거치부 상에 조립되고, 상기 볼 베어링이 접촉 이동하는 상단에 볼 베어링의 이동시 절도감을 발생시키기 위한 패턴면을 갖는 패턴 블록;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치.
The apparatus according to claim 1,
A bearing carrier received in a housing formed at one side of the second bracket and rotated together with the housing when rotated;
A plurality of ball bearings restrained at a lower end of the bearing carrier and rotated together with the bearing carrier to move in a circumferential direction;
A pattern block assembled on a mounting portion formed at one side of the first bracket and having a pattern surface for generating a sense of thrill when the ball bearing is moved to the upper end where the ball bearing makes contact;
Wherein the door hinge unit comprises:
청구항 2에 있어서,
상기 패턴 블록의 패턴면은 원주방향을 따라 반복 형성된 복수 개의 요부와 상기 요부 사이의 돌부를 가지며, 상기 복수 개의 볼 베어링들이 동시에 돌부를 지나도록 되어 있고 동시에 돌부를 지날 때 절도감을 발생시키는 것을 특징으로 하는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치.
The method of claim 2,
Wherein the pattern surface of the pattern block has a plurality of concave portions repeatedly formed along the circumferential direction and a protrusion portion between the concave portions, and the plurality of ball bearings simultaneously pass through the protrusion portion, and at the same time, Door hinge device.
청구항 2에 있어서,
상기 하우징 내에는 베어링 캐리어의 상단에 장착되어 패턴 블록의 패턴면을 따라 이동하는 볼 베어링을 탄력 지지하기 위한 체커 스프링이 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치.
The method of claim 2,
Wherein the housing comprises a checker spring mounted on an upper end of the bearing carrier to elastically support a ball bearing moving along a pattern surface of the pattern block.
청구항 2에 있어서,
상기 제1브라켓의 거치부에는 패턴 블록의 회전 이동을 방지하기 위한 회전방지걸림턱이 돌출되게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 도어 체커 일체형 도어 힌지 장치.The method of claim 2,
And a rotation preventing jaw protruding to prevent rotational movement of the pattern block protrudes from the mounting portion of the first bracket.
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JP2005232959A (en) * 2004-02-19 2005-09-02 Illinois Tool Works Inc <Itw> Hinge pin rotation stopper
KR20140089085A (en) * 2013-01-04 2014-07-14 대동도어 주식회사 Door hindge hindge a function of door checker

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