KR20150061309A - The head rest for automobile to be attached the head supporter - Google Patents

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KR20150061309A
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양지희
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존슨콘트롤즈 오토모티브 코리아 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36—Support for the head or the back
    • A47C7/38—Support for the head or the back for the head

Abstract

The present invention relates to a head rest attached to a seat of an automobile, and more specifically, to a head rest having a head support attached thereto for an automobile wherein a support for supporting a head is mounted on both sides of a head rest installed on an upper side of a back support of an automobile seat. An objective of the present invention is to provide a function for absorbing an impact on a front and a rear of the head rest and provide support and comfort in necessary form when a passenger rests on both sides of the head rest. The present invention installs an active, foldable head rest on both sides of a front cover of the head rest. Both sides of the head rest can be pulled forwards or pushed backwards while the back support is bent backwards when resting in the automobile to let a folding bracket protrude to support the head comfortably. The present invention satisfies various requirements such as safety regulations regarding a head rest, customer requests, styling, etc. and provides a passenger with an active head support which conventional head rests have not been able to provide.

Description

머리 지지대가 부착된 자동차용 헤드 레스트{The head rest for automobile to be attached the head supporter}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a head rest for a headrest,

본 발명은 자동차의 시트에 부착되는 머리받침대에 관한 것으로, 상세하게는 자동차 시트의 등받이 상측에 설치되는 머리받침대의 양측에 머리를 지지하는 지지대를 부착한 머리 지지대가 부착된 자동차용 헤드 레스트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a headrest attached to a seat of an automobile, and more particularly to a headrest attached to a headrest with a support for supporting the head on both sides of a headrest provided on the backrest will be.

일반적으로 자동차용 헤드 레스트 장치는 차량 시트의 등받이 상단에 설치되어 운전할 때와 휴식시 탑승자의 머리를 받쳐주도록 높낮이를 수동으로 조절할 수 있으며, 추돌사고 발생시 탑승자의 머리가 관성에 의해 급격하게 뒤로 젖혀지면서 목과 경추가 다치는 것을 방지할 수 있도록 하기 위하여 설치된다.Generally, a headrest device for an automobile is installed at the top of the backrest of a vehicle seat, and the height can be manually adjusted so as to support the head of a passenger when driving and resting. When a collision accident occurs, the head of the occupant is suddenly bent backward Neck and cervical spine to prevent injury.

그러나 종래의 헤드 레스트 장치는 차량의 추돌시 발생하는 전후 방향의 충격에 대해서만 목 부상을 방지할 수 있도록 설치되어 있으며, 주행하지 않을 경우와 차 안에서 승객이 휴식을 취할 경우, 좌석 등받이를 뒤로 눕혀놓고 좌석에 누워있는 경우에는 기존 머리받침대는 승객의 머리를 편안하게 받치도록 하기에 어려움이 있다.However, the conventional headrest device is provided so as to prevent necking only with respect to an impact in the forward and backward direction that occurs when the vehicle collides with the vehicle. When the passenger rests in the vehicle or when the passenger rests, the seat back is laid back In the case of lying in a seat, the existing headrest is difficult to support the passenger's head comfortably.

즉 종래의 헤드 레스트는 차량이 주행 중 추돌 발생시 관성에 의하여 탑승자가 전면을 뛰어 나 같다가 안전벨트에 의하여 시트로 원상 복귀되면서 목이 머리 받침대에 부딪혀 목이 다치는 것을 방지하기 위한 구성으로 자동차에 탑승하는 탑승자가 휴식을 취하고자 할 경우 단순하게 베개의 역할을 할 수는 있으나, 그 효과가 거의 목침에 가까운 효과이므로 머리를 안락하고 편안하게 받칠 수가 없는 구조이다.In other words, the conventional headrest is configured to prevent the neck from being hurt by colliding with the headrest while the occupant is resting on the seat by the seat belt as if the occupant rides on the front due to inertia due to inertia when the vehicle is in collision with the driver, If you want to take a break, you can simply play a role of a pillow, but its effect is almost as close as it looks, so you can not comfort your head comfortably.

따라서 종래에는 탑승자가 차 안에서 휴식을 취하고자 할 경우 머리받침대에 기대지 않고, 비-필러 트림(B-Pillar Trim)과 헤드 레스트 사이 공간에 머리를 기대는 방식으로 머리의 위치를 고정하는 경우도 종종 있고, 또한 별도의 애프터 마켓(after market) 제품을 구입하여 시트에 장착하거나, 휴식을 취할 경우에만 사용할 수 있도록 머리지지를 용이하게 하는 제품을 사용하는 경우가 있다.Therefore, conventionally, when the occupant wishes to rest in the car, the position of the head is fixed in such a manner that the head is rested in the space between the B-pillar trim and the headrest without resting on the head restraint. There is also a case where a product which facilitates the head support to be used only when a separate after-market product is purchased and installed on a seat or when taking a rest is sometimes used.

상기와 같이 기존의 머리받침대는 차량 충돌시 승객의 목 상해를 방지하기 위해 제정된 법규를 만족시켰지만, 승객이 휴식을 취할 경우에 필요한 형태의 머리지지성과 안락함을 제공하지 못하였다.As described above, the conventional headrest satisfies the regulations established to prevent the injury of the passengers in the event of a vehicle collision, but fails to provide the necessary form of head support and comfort when the passenger takes a rest.

한편, 머리받침대의 크기는 법규에서 정하는 폭 및 특정 위치에서부터의 머리받침대의 높이로서 규제가 되고 있다.On the other hand, the size of the head restraint is regulated as the width determined by the regulations and the height of the head restraint from a specific position.

이는 뒷좌석 승객의 전방 시야 확보 또는 디자인상의 이유로 머리받침대의 크기를 크게 하는 데에는 제약이 많다.This has limitations in increasing the size of the headrest due to the front view of passengers in the rear seat or design reasons.

따라서 기존 머리받침대는 이런 제약 상황에서 승객이 머리받침대를 통해 안락감을 느낄 수 있게 하기 위해 머리 접촉부가 움푹 들어간 형상 모양을 구성하고 있지만, 기존 머리받침대의 형상으로는 승객에게 충분한 안락감을 주기에는 한계가 있었다.Therefore, the existing headrests have a recessed shape in order to allow the passenger to feel comfort through the headrest in such a constrained situation, but the shape of the conventional headrest is limited to give sufficient comfort to the passenger there was.

한편, 최근에는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 머리받침대의 양측을 전면으로 절첩하도록 한 자동차용 헤드 레스트 장치(대한민국 특허 제10-1226244호)가 안출되었다.In recent years, a headrest device for a car (Korean Patent No. 10-1226244) has been developed in which both sides of a headrest are folded over the front to solve the above problems.

상기의 발명은 일측에 절개부가 형성된 트림커버;The present invention provides a trim cover having a cut-out portion at one side thereof.

중간부가 상기 트림커버의 상측 내부에 배치되어 지지하되 양측이 상기 트림커버를 관통하여 하측으로 꺾이며 양측 단부가 차량 시트의 등받이 상단에 체결되는 지지프레임;A middle frame supported on the upper side of the trim cover, both sides of the trim cover folded downward through the trim cover, and both ends of the frame are fastened to the upper end of the backrest of the vehicle seat;

상기 지지프레임의 중간부에 일체로 고정되며 일측에 체결부가 설치된 브라켓;A bracket integrally fixed to an intermediate portion of the support frame and having a fastening portion at one side thereof;

상기 브라켓의 체결부에 체결되어 하향 연장되며 상기 지지프레임과 일정 각을 이루는 연장부; 및 상기 연장부의 양측에 각각 설치되어 상기 연장부의 전면 방향으로 회동가능하게 설치되는 한 쌍의 접이부;를 포함하며,An extension part which is connected to the fastening part of the bracket and extends downward and has a predetermined angle with the support frame; And a pair of folding portions provided on both sides of the extending portion and rotatably installed in a front direction of the extending portion,

상기 트림커버는 제1와딩과, 상기 제1와딩의 내면에 배치되는 제2와딩과, 상기 제1와딩의 외면에 일체로 부착되는 와딩커버로 이루어지는 구성이다.The trim cover is composed of a first wrapping, a second wrapping disposed on the inner surface of the first wrapping, and a wrapping cover integrally attached to the outer surface of the first wrapping.

그러나 상기 발명의 구성은 머리받침대를 전후방충격과 좌우방향 충격에 보호할 수 있도록 하였으나, 전후방 충격시 머리받침대에 구성된 브라켓에서 연장부가 전후로 완충되는 효과와 시트의 쿠션에 의하여 목을 보호할 수 있도록 된 구성으로 충분한 헤드 레스트의 기능을 수행할 수가 없는 구성이다.However, the structure of the present invention can protect the head restraint against the front and rear impacts and the lateral impacts. However, in the bracket constructed in the head restraint when the front and rear shocks are applied, It is impossible to perform the function of the headrest sufficient by the constitution.

즉 상기의 발명은 지지프레임의 상측에 설치된 브라켓에 연장부를 절첩가능하게 설치하여 헤드 레스트의 전후 충격을 흡수하도록 하였다.That is, in the above invention, the extension portion is foldably provided on the bracket provided on the upper side of the support frame to absorb the front-rear impact of the headrest.

그러나 상기 방법은 추돌시 브라켓에 설치된 연장부가 지지프레임에 설치된 브라켓에서 압착되어 휘면서 완충되는 힘에 의하여 충격을 흡수하는 구성으로 테스트 시 완충부위가 온도변화가 심한 합성수지로 이루어진 관계로 정확한 충격의 강도를 측정할 수가 없는 단점이 있다.However, in the above method, since the extension part provided on the bracket during the collision is compressed by the bracket provided on the support frame and absorbs impact by the buffering force, the buffer part of the test is made of synthetic resin having a significant temperature change. Can not be measured.

또한, 상기의 발명은 연장부의 양측에 접이부가 각각 핀 결합 방식으로 고정된 구조로서, 한쪽의 접이부에만 힘이 가해질 경우 접이부를 지지하는 지지구조가 없어 강도가 약하고 결합부가 쉽게 마모되어 접이부가 기능을 다하지 못하게 되어 헤드레스트 자체의 수명이 짧은 문제점이 있다.In addition, the above-described invention has a structure in which the fold portions are fixed on both sides of the extended portion in a pin-fitting manner. When a force is applied to only one fold portion, there is no supporting structure for supporting the fold portion. The headrest itself has a short life span.

대한민국 특허 제10-1226244호(2013년 1월 28일 공고)Korean Patent No. 10-1226244 (Announcement on January 28, 2013)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 헤드 레스트에 전후의 충격을 흡수는 충격흡수 기능과 함께 헤드레스트의 양측에 승객이 휴식을 취할 경우에 필요한 형태의 머리지지성과 안락함을 제공할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide a headrest having a shock absorbing function for absorbing front and rear shocks and providing a headrest and comfort required for a passenger on both sides of the headrest, It has its purpose.

상기의 과제를 해결하기 위한 수단을 설명하면 다음과 같다.Means for solving the above problems will be described as follows.

자동차의 헤드 레스트에 있어서, In a headrest of an automobile,

등받이의 상부에 체결되는 지지프레임(10)이 내부 상측으로 체결 고정되는 후면커버(11)와;A rear cover 11 to which the support frame 10 fastened to the upper portion of the backrest is fastened and fixed inward;

상기 후면커버(11)의 전면에 체결되며 전면 양측 중간부에 관통되게 공간부가 형성된 체결부(2)(2')를 형성하여 절첩 브라켓(4)(4')이 체결되게 하되 공간부가 형성된 체결부(2)(2')의 상하 돌출부(7)(7')에 체결되는 고정축(9)과 고정축(9)에 체결되는 클립(3)에 의하여 당기거나 미는 힘에 의하여 억지 슬라이딩 방식으로 절첩되는 절첩 브라켓(4)(4')이 회전되어 경사각을 조절할 수 있게 하고, 후면커버(11)와 체결되어 추돌시 전후 충격을 흡수하는 슬라이딩 방식으로 이동하여 충격을 흡수하는 전면커버(1) 및;(4 ') is fastened by forming a fastening part (2) (2') which is fastened to the front surface of the rear cover (11) The fixing shaft 9 fastened to the upper and lower protrusions 7 and 7 'of the parts 2 and 2' and the clip 3 fastened to the fixing shaft 9 are provided with a force- A front cover 1 (4 ') for absorbing the impact by moving in a sliding manner to absorb the shock before and after the collision when the folding brackets 4 and 4' folded by the folding brackets 4 and 4 'are rotated to adjust the inclination angle, );

상기 전면커버(1)와 후면커버(11)가 조립된 상태에서 양 측면부와 저면에 체결되도록 U형으로 형성된 하부커버(13)가 포함된 것을 특징으로 한다.And a lower cover 13 formed in a U-shape so that the front cover 1 and the rear cover 11 are fastened to both side portions and the bottom surface in a state where the front cover 1 and the rear cover 11 are assembled.

상기 절첩 브라켓(4)(4')은 전면커버(1)의 양측에 형성되는 각 체결부(2)(2')는 후면으로 관통되게 공간부를 형성하되 공간부의 상/하부에 고정축에 체결되도록 수직으로 체결공이 형성되어 있는 돌출부(7)(7')를 전면커버(1)와 일체로 형성하며, 상기 각 체결부(2)(2')에 체결되는 절첩 브라켓(4)(4')은 외부측은 만곡지게 호형으로 형성하고, 내부측은 수직으로 형성하되 내부측의 중간부에는 나사가 체결되도록 체결공이 형성된 체결홈(8)을 형성하며, 상기 상/하 돌출부(7)(7')에 체결된 고정축(9)에 상/하 돌출부 사이의 공간부에 U형의 클립(3)을 체결하여 절첩 브라켓(4)(4')의 내측 중간부에 형성된 체결홈(8)에 삽입한 다음 고정볼트(5)를 체결하여 고정하여서 된 것으로 사용자가 당기거나 미는 힘에 의하여 절첩 브라켓(4)(4')이 고정축(9)에 체결된 클립(3)의 압착력에 의하여 절첩 브라켓(4)(4')이 고정축(9)에서 억지 슬라이딩 방식으로 절첩되도록 하여서 된 것이다. Each of the folding brackets 4 and 4 'has a space portion formed at both sides of the front cover 1 so as to penetrate the rear side of the fastening portions 2 and 2' The projecting portions 7 and 7 'are formed integrally with the front cover 1 and the folding brackets 4 and 4' fastened to the fastening portions 2 and 2 ' The upper and lower protrusions 7 and 7 'are formed in a curved shape on the outer side, and are formed vertically on the inner side and have fastening holes formed in the middle part of the inner side to fasten the screws. The U-shaped clip 3 is fastened to the space between the upper and lower protrusions on the fastening shaft 9 fastened to the fastening groove 8 formed in the inner middle portion of the folding brackets 4 and 4 ' The clamp bolts 5 are inserted and then fastened to fix the clip 3 to which the folding brackets 4 and 4 'are fastened to the fixing shaft 9 by the pulling or pushing force of the user, The folded-back bracket (4) (4 ') will by the hayeoseo in the fixed shaft 9 such that the folded by inhibiting sliding.

상기 절첩 브라켓(4)(4')은 전면커버(1)의 양측 전면에 각각 절첩 브라켓(4)(4')을 체결하여 절첩 브라켓(4)(4')이 전면커버(1)에 의하여 후미로 미는 힘에 대한 지지대의 역할을 하여 절첩 브라켓(4)(4')이 필요 이상으로 뒤로 절첩되지 않도록 한 것을 특징으로 한다.The folding brackets 4 and 4 'are fastened by the front cover 1 by fastening the folding brackets 4 and 4' to the both front sides of the front cover 1, So that the folding brackets 4 and 4 'are prevented from being folded back more than necessary.

상기와 같이 된 본 발명은 헤드 레스트에 전면커버 양측에 절첩식으로 이루어지는 능동형 머리 받침대를 설치하여서 된 것으로, 자동차에서 휴식시 등받이를 젖힌 상태에서 헤드 레스트의 전면 양측을 전후로 당기거나 밀어 절첩 브라켓을 돌출시켜 머리가 편안하게 위치하도록 한 것이다.According to the present invention as described above, an active head restraint is provided on both sides of a front cover on a headrest. When the backrest is tilted when resting in an automobile, both sides of the headrest are pulled forward or backward to protrude the folding bracket So that the head is positioned comfortably.

본 발명은 헤드 레스트의 전면판에 절첩 브라켓이 설치되어 있어 절첩 브라켓을 밀 경우 전면 커버가 절첩 브라켓을 지지하게 되므로 절첩 브라켓을 밀 때 필요 이상으로 힘이 가해지는 경우 절첩 브라켓을 보호함으로써 헤드 레스트의 수명을 최대로 연장할 수가 있다.In the present invention, a folding bracket is provided on the front plate of the headrest. When the folding bracket is pushed, the front cover supports the folding bracket. Therefore, when the folding bracket is pressed more than necessary, The life can be maximized.

또한, 본 발명은 자동차 승객의 조작에 의해 승객이 원하는 위치로 변형이 되어, 승객 각자에게 맞는 머리 지지대로써 커스터마이즈 시킬 수 있고, 이를 통해 안전성만을 만족시키는 기존 머리 지지대에 비해 승객에게 안락한 머리지지를 제공한다.Further, according to the present invention, the passenger can be transformed into a desired position by the manipulation of the passenger of the automobile, and can be customized as a headrest suitable for each passenger, thereby providing a comfortable head support to passengers do.

따라서 본 발명은 헤드 레스트에 대한 안전 법규, 소비자 요구사항 및 스타일링 등의 여러 요구 사항들을 만족시키면서 기존 헤드 레스트가 제공하지 못했던 능동적인 머리 지지대를 승객에게 제공할 수 있다.Accordingly, the present invention can provide the passenger with an active head support which has not been provided by the existing headrest while satisfying various requirements such as safety regulations, consumer requirements, and styling for the headrest.

본 발명의 개념은 모든 종류의 기존 헤드 레스트에 여러 방식으로 적용이 가능하고 자동차 시트의 가치창출을 가능한 유용한 발명이다.The concept of the present invention is applicable to various kinds of existing head rests of all kinds and is a useful invention that can create value of a car seat.

도 1은 본 발명이 적용된 상태의 헤드 레스트를 보인 개략 사시도
도 2는 본 발명 헤드 레스트의 분리 상태 사시도
도 3은 본 발명 헤드 레스트에 설치된 절첩브라켓이 작동되기 전의 상태를 보인 개략 블록도
도 4는 본 발명 헤드 레스트에 설치된 절첩브라켓이 작동된 상태를 보인 개략 블록도
도 5는 본 발명 헤드 레스트의 전면커버에 절첩 브라켓이 설치된 상태를 보인 정면도
도 6은 본 발명 헤드 레스트의 전면커버에 절첩 브라켓이 설치된 상태를 보인 평면도
도 7은 본 발명 헤드 레스트의 전면커버에 절첩 브라켓이 작동된 상태를 보인 개략 평면도
도 8은 본 발명 헤드 레스트의 전면커버에 절첩 브라켓이 설치된 상태를 보인 개략 평 단면도
도 9는 본 발명 헤드 레스트의 조립된 상태를 보인 개략 정면도
도 10은 본 발명 헤드 레스트의 조립된 상태를 보인 개략 사시도
도 11은 본 발명 헤드 레스트에 절첩 브라켓이 작동된 상태에서 머리가 위치한 상태를 보인 개략 사시도1 is a schematic perspective view showing a headrest in a state in which the present invention is applied;
2 is a perspective view of the headrest according to the present invention,
3 is a schematic block diagram showing a state before the folding bracket installed on the headrest of the present invention is operated
4 is a schematic block diagram showing a state in which a folding bracket installed on a headrest according to the present invention is operated.
5 is a front view showing a state in which a folding bracket is installed on the front cover of the headrest according to the present invention.
6 is a plan view showing a state in which a folding bracket is installed on the front cover of the headrest of the present invention.
7 is a schematic plan view showing a state in which the folding bracket is operated on the front cover of the headrest of the present invention.
8 is a schematic plan view showing a state in which a folding bracket is installed on the front cover of the headrest according to the present invention.
9 is a schematic front view showing the assembled state of the headrest according to the present invention.
10 is a schematic perspective view showing the assembled state of the headrest according to the present invention.
11 is a schematic perspective view showing a state in which a head is positioned in a state in which a folding bracket is operated on a headrest according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우, 그 상세한 설명은 생략한다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

그리고 도면에 도시된 부호 14는 헤드 레스트의 외부에 씌워지는 커버를 보인 것이다.The reference numeral 14 in the drawing shows a cover which covers the outside of the headrest.

도 2에서와 같이 후면커버(11)와 전면커버(1) 사이에 등받이에 삽입 체결되어 등받이의 상부에 설치된 클램핑 장치에 의하여 상하조절되는 지지프레임(10)을 삽입 체결하여 고정한다.As shown in FIG. 2, the supporting frame 10, which is vertically adjusted by a clamping device installed on the back of the backrest, is inserted and fastened between the rear cover 11 and the front cover 1 and fixed.

상기에서 헤드 레스트의 지지프레임을 상하작동시키기 위한 클램핑 장치는 당 업계에서 널리 일반적으로 사용되고 있는 공지 공용인 기술이므로 자세한 언급은 하지 않는다.Since the clamping device for vertically operating the support frame of the headrest is a publicly known technique widely used in the art, it is not mentioned in detail.

본 발명의 헤드 레스트의 전면 커버(1)에 능동형 머리 지지대를 이루기 위한 절첩브라켓(4)(4')의 설치방법을 설명하면 다음과 같다.A method of installing the folding brackets 4 and 4 'for forming the active head support on the front cover 1 of the headrest of the present invention will be described below.

도 2 및 도 5에서와 같이 전면커버(1)의 양측에 형성된 체결부(2)(2')의 상하부에 전면커버(1)와 일체로 구성된 돌출부(7)(7')에 수직으로 고정축(9)을 체결하여 고정한다.2 and 5, vertically fixed to protrusions 7 and 7 'integrally formed with the front cover 1 at upper and lower portions of fastening portions 2 and 2' formed on both sides of the front cover 1, The shaft 9 is fastened and fixed.

이때 고정축(9)은 전면커버(1)의 체결부(2)(2')에 공간부가 형성되어 있어 상하 돌출부(7)(7') 사이로 고정축(9)이 노출된다.At this time, the fixing shaft 9 is formed with a space in the fastening portions 2 and 2 'of the front cover 1, and the fixing shaft 9 is exposed through the upper and lower protrusions 7 and 7'.

상기와 같이 전면커버(1)의 각 체결부(2)(2')에 노출된 고정축(9)에 "U" 형의 클립(3)을 체결하고, 클립(3)의 내부로 절첩브라켓(4)(4')를 체결하여 클립(3)의 결합부가 절첩브라켓(4)(4')의 체결홈(8)에 체결한 다음 클립(3)의 결합부 외부에서 절첩 브라켓(4)(4')의 체결홈(8)에 형성된 관통공으로 고정볼트(5)를 체결하여 견고하게 고정한다.As described above, the U-shaped clip 3 is fastened to the fixed shaft 9 exposed to the fastening portions 2 and 2 'of the front cover 1, The engaging portion of the clip 3 is fastened to the fastening groove 8 of the folding bracket 4 and the fastening groove 8 of the folding bracket 4 ' The fastening bolt 5 is fastened to the fastening groove 8 of the fastening bolt 4 'by a through-hole.

이때 각 클립(3)은 고정축(9)이 체결되는 부위가 원형으로 구성되어 고정축(9)의 지름보다 작게 형성되어 있어 고정축(9)에 클립(3)을 체결할 때 클립(3)은 자체 탄성에 의하여 벌어지면서 고정축(9)에 삽입되고, 고정축(9)이 삽입되면 클립(3)은 자체 탄성에 의하여 원상 복귀하게 된다.At this time, each clip 3 is formed in a circular shape so as to be smaller than the diameter of the fixed shaft 9 so that when the clip 3 is fastened to the fixed shaft 9, the clip 3 Is inserted into the fixed shaft 9 while being opened by its own elasticity. When the fixed shaft 9 is inserted, the clip 3 is returned to the original state by its own elasticity.

따라서 클립(3)이 고정축(9)에 체결된 상태에서 입구측에 각각 절첩 브라켓(4)(4')의 결합홈(8)이 삽입된 상태에서 고정볼트(5)로 고정되므로 클립(3)이 고정축(9)을 압착하여 고정하게 되므로 사용자가 절첩 브라켓(4)(4')을 당기거나 밀면 도 3과 도 4에서와 같이 클립(3)이 고정축(9)에서 회전하면서 절첩 브라켓(4)(4')의 각도를 조절할 수가 있다.The clip 3 is fastened to the fixing shaft 9 and fixed to the fixing bolt 5 in the state where the coupling grooves 8 of the folding brackets 4 and 4 ' 3 and 4, when the user pushes or pushes the folding brackets 4 and 4 ', the clip 3 rotates on the fixing shaft 9 as shown in FIGS. 3 and 4 The angle of the folding brackets 4 and 4 'can be adjusted.

그리고 절첩 브라켓(4)(4')이 설치된 헤드 레스트의 표면에 커버를 씌워 헤드레스트의 양측에 설치된 절첩 브라켓(4)(4')이 돌출되어 사용자의 머리를 지지하는 머리 지지대가 되도록 한 것이다.And the folding brackets 4 and 4 'provided on both sides of the headrest are covered with a cover on the surface of the headrest where the folding brackets 4 and 4' are installed to support the head of the user .

상기와 같이 본 발명은 추돌시 발생하는 전후의 충격파를 흡수하는 일반적인 헤드 레스트의 전면커버의 양측에 휴식시 사용자의 머리를 지지하도록 하되 머리받침대의 각도를 사용자가 임의로 조절할 수 있도록 한 것이다. As described above, according to the present invention, the user's head is supported on both sides of the front cover of the general headrest which absorbs the shock waves generated during the collision, and the user can arbitrarily adjust the angle of the headrest.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, Modification is possible.

따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Accordingly, the spirit of the present invention should be understood only in accordance with the following claims, and all equivalents or equivalent variations thereof are included in the scope of the present invention.

1. 전면커버 2. 2'. 체결부
3. 클립 4. 4'. 절첩 브라켓
5. 고정볼트 7.7'. 돌출부
8. 결합홈 9. 고정축
10. 지지프레임 11. 후면커버
13. 하부커버 1. Front cover 2. 2 '. The fastening portion
3. Clip 4. 4 '. Folding bracket
5. Fixing bolts 7.7 '. projection part
8. Coupling groove 9. Fixed shaft
10. Support frame 11. Rear cover
13. Lower cover

Claims (3)

자동차의 헤드 레스트에 있어서,
등받이의 상부에 체결되는 지지프레임(10)이 내부 상측으로 체결 고정되는 후면커버(11)와;
상기 후면커버(11)의 전면에 체결되며 전면 양측 중간부에 관통되게 공간부가 형성된 체결부(2)(2')를 형성하여 절첩 브라켓(4)(4')이 체결되게 하되 공간부가 형성된 체결부(2)(2')의 상하 돌출부(7)(7')에 체결되는 고정축(9)과 고정축(9)에 체결되는 클립(3)에 의하여 당기거나 미는 힘에 의하여 억지 슬라이딩 방식으로 절첩되는 절첩 브라켓(4)(4')이 회전되어 경사각을 조절할 수 있게 하고, 후면커버(11)와 체결되어 추돌시 전후 충격을 흡수하는 슬라이딩 방식으로 이동하여 충격을 흡수하는 전면커버(1) 및;
상기 전면커버(1)와 후면커버(11)가 조립된 상태에서 양 측면부와 저면에 체결 되도록 U형으로 형성된 하부커버(13)가 포함된 것을 특징으로 하는 머리 지지대가 부착된 자동차용 헤드 레스트.In a headrest of an automobile,
A rear cover 11 to which the support frame 10 fastened to the upper portion of the backrest is fastened and fixed inward;
(4 ') is fastened by forming a fastening part (2) (2') which is fastened to the front surface of the rear cover (11) The fixing shaft 9 fastened to the upper and lower protrusions 7 and 7 'of the parts 2 and 2' and the clip 3 fastened to the fixing shaft 9 are provided with a force- A front cover 1 (4 ') for absorbing the impact by moving in a sliding manner to absorb the shock before and after the collision when the folding brackets 4 and 4' folded by the folding brackets 4 and 4 'are rotated to adjust the inclination angle, );
And a lower cover (13) formed in a U-shape so that the front cover (1) and the rear cover (11) are fastened to both side portions and the bottom surface of the head cover when the head cover is assembled. 제 1항에 있어서,
상기 절첩 브라켓(4)(4')은 전면커버(1)의 양측에 형성되는 각 체결부(2)(2')는 후면으로 관통되게 공간부를 형성하되 공간부의 상/하부에 고정축에 체결되도록 수직으로 체결공이 형성되어 있는 돌출부(7)(7')를 전면커버(1)와 일체로 형성하며, 상기 각 체결부(2)(2')에 체결되는 절첩 브라켓(4)(4')은 외부측은 만곡지게 호형으로 형성하고, 내부측은 수직으로 형성하되 내부측의 중간부에는 나사가 체결되도록 체결공이 형성된 체결홈(8)을 형성하며, 상기 상/하 돌출부(7)(7')에 체결된 고정축(9)에 상/하 돌출부 사이의 공간부에 U형의 클립(3)을 체결하여 절첩 브라켓(4)(4')의 내측 중간부에 형성된 체결홈(8)에 삽입한 다음 고정볼트(5)를 체결하여 고정하여서 된 것으로, 사용자가 당기거나 미는 힘에 의하여 절첩 브라켓(4)(4')이 고정축(9)에 체결된 클립(3)의 압착력에 의하여 절첩 브라켓(4)(4')이 고정축(9)에서 억지 슬라이딩 방식으로 절첩되도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 머리 지지대가 부착된 자동차용 헤드 레스트.The method according to claim 1,
Each of the folding brackets 4 and 4 'has a space portion formed at both sides of the front cover 1 so as to penetrate the rear side of the fastening portions 2 and 2' The projecting portions 7 and 7 'are formed integrally with the front cover 1 and the folding brackets 4 and 4' fastened to the fastening portions 2 and 2 ' The upper and lower protrusions 7 and 7 'are formed in a curved shape on the outer side, and are formed vertically on the inner side and have fastening holes formed in the middle part of the inner side to fasten the screws. The U-shaped clip 3 is fastened to the space between the upper and lower protrusions on the fastening shaft 9 fastened to the fastening groove 8 formed in the inner middle portion of the folding brackets 4 and 4 ' And the fixing bolts 5 are inserted and fixed and the folding brackets 4 and 4 'are fastened to the fixing shaft 9 by the user's pulling or pushing force, The folded-back bracket (4) (4 ') for the head rest in the stationary shaft 9 a head support, characterized in that the so folded as hayeoseo inhibiting slidably attached by car. 제 1항에 있어서,
상기 절첩 브라켓(4)(4')은 전면커버(1)의 양측 전면에 각각 절첩 브라켓(4)(4')을 체결하여 절첩 브라켓(4)(4')이 전면커버(1)에 의하여 후미로 미는 힘에 대한 지지대의 역할을 하여 절첩 브라켓(4)(4')이 필요 이상으로 뒤로 절첩되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 머리 지지대가 부착된 자동차용 헤드 레스트.The method according to claim 1,
The folding brackets 4 and 4 'are fastened by the front cover 1 by fastening the folding brackets 4 and 4' to the both front sides of the front cover 1, And the folding brackets (4) and (4 ') serve as a support for the rearward pushing force so as not to be folded back more than necessary.
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