KR20150046868A - Electronic-parking-brake absorbing-impact from immoderate-operation of screw and manufacturing-method thereof - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an electronic parking brake absorbing an impact due to an excessive operation of a screw and a manufacturing method thereof. The brake includes: a tubular nut screw which is rotationally connected to an electric motor around a longitudinal central axis and has a screw thread inside; a bar-shaped bolt screw which has a screw thread capable of being coupled to the internal screw on the outside thereof to allow horizontal movement as the nut screw rotates, and is inserted into the nut screw; a groove part formed on one side of the bolt screw; a screw guide having a first locking part into which the groove part can be inserted; and an end of a cable located at a parking cable that can be inserted into a second locking part of the screw guide. The invention provides an electronic parking brake absorbing the impact from an excessive operation of a screw, having the effect of preventing damage to an electronic parking brake from the remaining turning force of an electric motor, as the remaining turning force of the electric motor caused by the stroke of limited nut screw and bolt screw is exhausted by rotation of the bolt screw, with the transmission of its rotating power to the peripheral parts blocked, without moving in a transverse direction.

Description

스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크 및 그 제작방법{ELECTRONIC-PARKING-BRAKE ABSORBING-IMPACT FROM IMMODERATE-OPERATION OF SCREW AND MANUFACTURING-METHOD THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an electronic parking brake, and more particularly, to an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of a screw is absorbed,

본 발명은 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크 및 그 제작방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 너트스크류와 볼트스크류의 스트로크가 짧아서 너트스크류와 볼트스크류가 완전히 체결되어 일체화된 경우에 발생 가능한 파손이 방지되는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크 및 그 제작방법 에 관한 것이다. The present invention relates to an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of a screw is absorbed and a method of manufacturing the same. More particularly, the present invention relates to an electronic parking brake in which when a nut screw and a bolt screw are shortened The present invention relates to an electronic parking brake, and more particularly, to an electronic parking brake capable of absorbing an impact caused by an excessive operation of a screw to prevent possible damage.

일반적으로, 주차 브레이크는 차량의 정차시 차량의 위치를 고정하기 위해서 사용된다. Generally, the parking brake is used to fix the position of the vehicle when the vehicle is stopped.

주차 브레이크는 페달을 밟을 때 발생하는 유압을 이용하여 차륜을 가압하여 그 회전을 막는 제동력을 발생시키는 브레이크 장치와는 달리, 레버 조작에 따라 당겨지는 케이블의 장력을 이용하여 차륜을 가압하여 그 회전을 막는 주차 제동력을 발생시키게 된다.Unlike the braking device which generates the braking force by pressing the wheel by pressing the hydraulic pressure generated when the pedal is stepped on, the parking brake applies pressure to the wheel by using the tension of the cable pulled by the lever operation, The parking brake force is generated.

레버 조작에 따른 불편을 해소하기 위해 버튼 조작으로 작동되는 전자 파킹 브레이크(EPB; ELECTRONIC PARKING BRAKE)가 등장하였다.An electronic parking brake (EPB), which is operated by a button operation, has appeared to solve the inconvenience caused by lever operation.

전자 파킹 브레이크는 주차시에 레버의 조작이 아닌 전기모터의 구동력을 이용하여 간단히 케이블을 당기게 되며 그 상태를 안전하게 유지할 수 있는 기술로써, 전자모터가 구동됨에 따라 기어 및 기어에 연결된 너트스크류 또는 볼트스크류가 회전된다. 너트스크류와 볼트스크류의 잠김이나 풀림에 따라 양단에 연결된 케이블이 당겨지거나 풀어져 주차 제동력이 발생 된다.The electronic parking brake is a technology that can easily pull the cable by using the driving force of the electric motor instead of the operation of the lever at the time of parking and can safely maintain the state. As the electric motor is driven, the nut or the bolt screw Is rotated. As the nut screw and the bolt screw are locked or unscrewed, the cables connected to both ends are pulled or loosened and the parking braking force is generated.

그러나, 이러한 전자 파킹 브레이크는 너트스크류와 볼트스크류의 스트로크 즉, 너트스크류와 볼트스크류의 잠김 거리가 한정되어 있으므로, 너트스크류와 볼트스크류가 과도하게 잠길 경우가 발생가능하며, 이때 전자 파킹 브레이크에 반복적으로 가해지는 전자모터의 잔여 회전력에 의해 전자 파킹 브레이크가 파손되는 한계가 있었다. However, since the locking distances of the nut screw and the bolt screw, that is, the locking distance of the nut screw and the bolt screw, are limited, the electronic parking brake may excessively lock the nut screw and the bolt screw. There is a limit that the electronic parking brake is damaged by the residual torque of the electric motor.

대한민국 공개특허공보 제10-2012-0137034호(2012.12.20.)Korean Patent Publication No. 10-2012-0137034 (2012.12.20.)

이에 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 본 발명의 목적은, 한정된 너트스크류와 볼트스크류의 스트로크에 의해 발생가능한 전자모터의 잔여 회전력을 전자 파킹 브레이크의 부품과 무관하게 소진하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크 및 그 제작방법을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention, which has been developed in view of the above, to overcome the above-mentioned disadvantages of the prior art by an excessive operation of a screw, which consumes residual torque of the electronic motor, which is generated by limited stroke of the nut screw and bolt screw, And to provide a method of manufacturing the electronic parking brake.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크에 따르면, 길이방향 중심축을 기준으로 회전가능하도록 전기모터와 연결되며 내측에 나사산이 구비된 관체상의 너트스크류와, 너트스크류의 회전에 따라 횡이동 되도록 너트스크류 내측에 구비된 나사산과 체결가능한 나사산이 외측에 구비되어 너트스크류에 삽입된 바형상의 볼트스크류와, 볼트스크류의 일측단부에 형성된 홈부와, 홈부가 삽입가능한 제1체결부가 형성된 스크류가이드와, 스크류가이드에 형성된 제2체결부에 삽입 가능하도록 파킹케이블에 구비된 케이블종부를 포함하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크 를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of a screw is absorbed by a nut. The electronic parking brake includes a tubular nut connected to the electric motor and rotatable about a longitudinal center axis, A bolt screw formed on the outer side of the bolt screw so as to be threadably engaged with the screw provided inside the nut screw so as to be moved in accordance with the rotation of the nut screw, a bar shaped bolt screw inserted into the nut screw, And an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw including the cable head portion provided on the parking cable so as to be insertable into the second fastening portion formed on the screw guide is absorbed is provided do.

본 발명의 하나의 측면에 의하면, 너트스크류 길이방향 중심에 전기모터로부터 회전력을 전달받는 기어부가 구비될 수 있으며, 너트스크류 길이방향 양단에 각각 볼트스크류가 장착될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a gear portion that receives rotational force from an electric motor may be provided at the center of the longitudinal direction of the nut screw, and bolt screws may be respectively mounted on both ends of the nut screw in the longitudinal direction.

본 발명의 다른 측면에 의하면, 홈부는 볼트스크류의 직경보다 작은 직경을 갖도록 외측으로부터 절삭되어 형성될 수 있으며, 홈부는 폭방향 수직단면이 6각형을 이루도록 형성될 수 있으며, 홈부에 클러치스프링이 장착될 수 있다. According to another aspect of the present invention, the groove portion may be formed by cutting from the outside so as to have a diameter smaller than the diameter of the bolt screw, and the groove portion may be formed to have a hexagonal shape in the width direction vertical section, .

본 발명의 또 다른 측면에 의하면, 클러치스프링의 위치가 고정되도록 스프링가이드플레이트가 제1체결부에 삽입될 수 있으며, 클러치스프링은 너트스크류와 스크류가이드 접촉시, 볼트스크류의 회전력으로 변형 가능하도록 형성될 수 있으며, 클러치스프링은 철선이 5개의 절곡부를 가지며 구부러진 형상일 수 있다.According to still another aspect of the present invention, a spring guide plate can be inserted into the first fastening portion so that the position of the clutch spring is fixed, and the clutch spring is formed to be deformable by the rotational force of the bolt screw when the nut screw is in contact with the screw guide And the clutch spring may have a shape in which the wire has five bent portions and has a curved shape.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법 에 따르면, 볼트스크류에 형성된 홈부에 클러치스프링을 장착하는 클러치스프링장착단계와, 클러치스프링이 장착된 홈부를 스크류가이드에 형성된 제1체결부에 삽입하는 스크류가이드장착단계와, 홈부가 삽입된 제1체결부에 스프링가이드플레이트를 삽입하는 스프링가이드플레이트장착단계와, 스크류가이드에 형성된 제2체결부에 파킹케이블 일단에 구비된 케이블종부를 삽입하는 케이블종부연결단계를 포함하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법을 제공한다.According to a further aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing an electronic parking brake comprising the steps of: mounting a clutch spring in a groove formed in a bolt screw; A spring guide plate mounting step of inserting a spring guide plate into the first fastening portion into which the groove is inserted, and a second fastening portion formed on the screw guide, And a cable end connecting step of inserting a cable end portion provided at one end of the parking cable to the end of the parking brake cable, wherein a shock due to an excessive operation of the screw is absorbed.

본 발명의 하나의 측면에 의하면, 클러치스프링이 홈부에 2개 이상 장착될 수 있다.According to one aspect of the present invention, two or more clutch springs can be mounted on the groove portion.

이러한 본 발명에 따른 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크 및 그 제작방법에 의하면, 한정된 너트스크류와 볼트스크류의 스트로크에 의해 발생가능한 전자모터의 잔여 회전력이, 주변부품으로의 회전력 전달이 차단된 볼트스크류가 횡이동 없이 회전됨으로써 소진되어, 전자모터의 잔여 회전력에 의하여 전자 파킹 브레이크가 파손되는 것이 방지되는 효과가 있다.According to the electronic parking brake and the method of manufacturing the same, the residual torque of the electronic motor, which can be generated by the limited stroke of the nut screw and the bolt screw, This blocked bolt screw is exhausted by being rotated without lateral movement, thereby preventing the electronic parking brake from being damaged by the residual rotational force of the electric motor.

또한, 전기모터의 잔여 회전력에 의한 전자 파킹 브레이크의 파손이 방지되므로, 내구성이 증가되는 효과가 있다.In addition, since the breakage of the electronic parking brake due to the residual torque of the electric motor is prevented, the durability is increased.

도 1은 본 발명의 일 실시예의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 요부 사시도,
도 2는 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 설치 상태도,
도 3은 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 볼트스크류의 요부 사시도,
도 4는 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 클러치스프링의 사시도 및 장착상태도,
도 5는 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 스크류가이드의 사시도,
도 6은 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 스프링가이드플레이트의 사시도,
도 7은 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 케이블종부의 사시도,
도 8은 본 발명의 일 실시예의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 절차도,
도 9는 도 8의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 클러치스프링 장착단계 및 스크류가이드 장착단계의 예시도,
도 10은 도 8의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 스프링가이드플레이트 장착단계의 예시도,
도 11은 도 8의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 케이블종부연결단계의 예시도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view of an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of a screw is absorbed in an embodiment of the present invention; Fig.
Fig. 2 is an installation view of an electronic parking brake in which a shock due to an excessive operation of the screw of Fig. 1 is absorbed;
Fig. 3 is a main part perspective view of a bolt screw of an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 1 is absorbed;
Fig. 4 is a perspective view and a mounting state of a clutch spring of an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 1 is absorbed;
FIG. 5 is a perspective view of a screw guide of an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of the screw of FIG. 1 is absorbed;
FIG. 6 is a perspective view of a spring guide plate of an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of FIG. 1 is absorbed;
Fig. 7 is a perspective view of a cable head portion of an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 1 is absorbed;
8 is a flow chart of a method of manufacturing an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of a screw is absorbed in an embodiment of the present invention;
Fig. 9 is an exemplary view showing a clutch spring mounting step and a screw guide mounting step in a method of manufacturing an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 8 is absorbed;
Fig. 10 is an exemplary view showing a step of mounting a spring guide plate in a method of manufacturing an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 8 is absorbed;
Fig. 11 is an exemplary view of a cable head connecting step in a method of manufacturing an electronic parking brake in which shock due to excessive actuation of the screw of Fig. 8 is absorbed. Fig.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현할 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The exemplary embodiments of the present invention may be embodied in many different forms without departing from the scope of the present invention. It is not limited to the embodiment.

도 1은 본 발명의 일 실시예의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 요부 사시도이고, 도 2는 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 설치 상태도이고, 도 3은 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 볼트스크류의 요부 사시도이고, 도 4는 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 클러치스프링의 사시도 및 장착상태도이고, 도 5는 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 스크류가이드의 사시도이고, 도 6은 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 스프링가이드플레이트의 사시도이고, 도 7은 도 1의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 케이블종부의 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view of an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of a screw is absorbed in an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an installation view of an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of the screw in FIG. 1 is absorbed Fig. 3 is a principal perspective view of a bolt screw of an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 1 is absorbed, Fig. 4 is a perspective view of the clutch spring of an electronic parking brake in which an impact due to excessive operation of the screw of Fig. Fig. 5 is a perspective view of a screw guide of an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of Fig. 1 is absorbed, Fig. 6 is a perspective view of an electronic Fig. 7 is a perspective view of the spring guide plate of the parking brake, Which is a perspective view of a mating cable of the electronic parking brake.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전자 파킹 브레이크는 길이방향 중심축을 기준으로 회전가능하도록 전기모터(M)와 연결되며 내측에 나사산이 구비된 관체상의 너트스크류(100)와, 너트스크류(100)의 회전에 따라 횡이동 되도록 너트스크류(100) 내측에 구비된 나사산과 체결가능한 나사산이 외측에 구비되어 너트스크류(100)에 삽입된 바형상의 볼트스크류(200)와, 볼트스크류(200)의 일측단부에 형성된 홈부(300)와, 홈부(300)가 삽입가능한 제1체결부(410)가 형성된 스크류가이드(400)와, 스크류가이드(400)에 형성된 제2체결부(420)에 삽입 가능하도록 파킹케이블(C)에 구비된 케이블종부(500)를 포함한다.1 to 3, the electronic parking brake of the present invention includes a tubular nut screw 100 connected to an electric motor M so as to be rotatable about a longitudinal center axis, A bar-shaped bolt screw 200 inserted into the nut screw 100 and provided on the outer side with a screw threadable with a thread provided inside the nut screw 100 to be moved in accordance with the rotation of the nut screw 100, A screw guide 400 having a groove 300 formed at one end of the screw 200 and a first coupling part 410 into which the groove 300 can be inserted and a second coupling part And a cable head part 500 provided on the parking cable C so as to be inserted into the cable cable 420.

너트스크류(100) 길이방향 중심에 전기모터(M)로부터 회전력을 전달받는 기어부(G)가 구비된다. 너트스크류(100) 길이방향 양단에 각각 볼트스크류(200)가 장착된다. And a gear portion G which receives rotational force from the electric motor M in the longitudinal direction center of the nut screw 100 is provided. Bolt screws (200) are mounted on both ends of the nut screw (100) in the longitudinal direction.

도 3에 도시된 바와 같이, 홈부(300)는 볼트스크류(200)의 직경보다 작은 직경을 갖도록 외측으로부터 절삭되어 형성되는데, 본 발명의 일실시예에서 홈부(300)는 폭방향 수직단면이 6각형을 이루도록 형성된다.3, the groove 300 is formed by cutting from the outside so as to have a diameter smaller than the diameter of the bolt screw 200. In an embodiment of the present invention, the groove 300 has a vertical cross- Shaped.

도 4에 도시된 바와 같이, 클러치스프링(310)은 너트스크류(100)와 스크류가이드(400) 접촉시, 볼트스크류(200)의 회전력으로 변형 가능하도록 형성되는데, 본 발명의 일실시예에서 클러치스프링(310)은 철선이 5개의 절곡부를 가지며 구부러진 형상으로 제작된다4, the clutch spring 310 is formed to be deformable by the rotational force of the bolt screw 200 when the nut screw 100 contacts the screw guide 400. In an embodiment of the present invention, The spring 310 is formed in a bent shape in which the wire has five bent portions

클러치스프링(310)은 볼트스크류(200)가 회전하지 못하도록 잡아주고 있다가 볼트스크류(200)와 너트스크류(100)가 과도하게 체결되어 그 회전이 동기화된 경우에 볼트스크류(200)의 홈부(300)가 회전하는데 지장이 없도록 그 형상이 변형된다.The clutch spring 310 holds the bolt screw 200 so as to prevent the bolt screw 200 from rotating so that when the bolt screw 200 and the nut screw 100 are excessively fastened and their rotation is synchronized, 300 are deformed so as not to interfere with rotation.

도 5에 도시된 바와 같이, 스크류가이드(400)는 6면체 형상으로 제작되며, 그 내부에 홈부(300)가 삽입되는 제1체결부(410)와 케이블종부(500)가 삽입되는 제2체결부(420)가 형성된다.5, the screw guide 400 is formed in a hexahedron shape and includes a first fastening portion 410 into which the groove portion 300 is inserted and a second fastening portion 410 through which the cable fastening portion 500 is inserted. A portion 420 is formed.

스크류가이드(400)로 인하여 볼트스크류(200)의 횡이동은 스크류가이드(400)에 연결된 케이블에 영향을 미치나, 볼트스크류(200)의 회전으로 인한 다른 부품으로의 영향은 배제된다.The lateral movement of the bolt screw 200 due to the screw guide 400 affects the cable connected to the screw guide 400 but the influence on the other parts due to the rotation of the bolt screw 200 is excluded.

도 6에 도시된 스프링가이드플레이트(320)는 스크류가이드(400)에 삽입된 클러치스프링(310)의 위치가 고정되도록 제1체결부(410)에 삽입된다. The spring guide plate 320 shown in FIG. 6 is inserted into the first coupling part 410 so that the position of the clutch spring 310 inserted in the screw guide 400 is fixed.

스프링가이드플레이트(320)는 철재질의 일측이 개구된 U자형 판상체로써 내측부가 클러치스프링(310)의 형상과 일치되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The spring guide plate 320 is a U-shaped plate having one side of a steel material opened, and the inner side is formed to conform to the shape of the clutch spring 310.

클러치스프링(310)의 일부분이 스프링가이드플레이트(320)와 접촉됨으로써 볼트스크류(200)와 너트스크류(100)가 과도하게 체결되어 그 회전이 동기화되기 전까지 클러치스프링(310)의 형상이 변형되지 않고 볼트스크류(200)의 홈부(300)를 지지하여 볼트스크류(200)가 회전되지 않게 된다.The shape of the clutch spring 310 is not deformed until the bolt screw 200 and the nut screw 100 are excessively fastened and their rotation is synchronized by a part of the clutch spring 310 being brought into contact with the spring guide plate 320 The bolt screw 200 is not rotated by supporting the groove portion 300 of the bolt screw 200.

도 7에 도시된 바와 같이, 케이블종부(500)는 케이블의 일측을 감싸며 구속결합된 고정부(510)와 스크류가이드(400)에 형성된 제2체결부(420)에 삽입되는 원기둥형상의 삽입부(520)를 포함한다. 7, the cable guide part 500 includes a cylindrical insertion part 500 which is inserted into the second fastening part 420 formed on the screw guide 400, (520).

케이블종부(500)는 볼트스크류(200)와 직접적인 접촉됨이 없이 볼트스크류(200)와 너트스크류(100)의 잠김과 풀림에 따른 볼트스크류(200)의 횡이동에 의한 스크류가이드(400)의 횡이동에 종속되어 이동된다.The cable guide part 500 is fixed to the screw guide 400 by the lateral movement of the bolt screw 200 due to the locking and unlocking of the bolt screw 200 and the nut screw 100 without directly contacting the bolt screw 200. [ It is moved depending on lateral movement.

도 8은 본 발명의 일 실시예의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 절차도이고, 도 9는 도 8의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 클러치스프링 장착단계 및 스크류가이드 장착단계의 예시도이고, 도 10은 도 8의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 스프링가이드플레이트 장착단계의 예시도이고, 도 11은 도 8의 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법의 케이블종부연결단계의 예시도이다.FIG. 8 is a flow chart of a method of manufacturing an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of a screw is absorbed in an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 10 is an exemplary view of a step of mounting a spring guide plate in a method of manufacturing an electronic parking brake in which an impact due to an excessive operation of the screw of FIG. 8 is absorbed, and FIG. Fig. 11 is an exemplary view of a cable head connecting step in a method of manufacturing an electronic parking brake in which shock due to excessive actuation of the screw of Fig. 8 is absorbed. Fig.

도 8 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전자 파킹 브레이크의 제작방법은 볼트스크류(200)에 형성된 홈부(300)에 클러치스프링(310)을 장착하는 클러치스프링장착단계(S100)와, 클러치스프링(310)이 장착된 홈부(300)를 스크류가이드(400)에 형성된 제1체결부(410)에 삽입하는 스크류가이드장착단계(S200)와, 홈부(300)가 삽입된 제1체결부(410)에 스프링가이드플레이트(320)를 삽입하는 스프링가이드플레이트장착단계(S300)와, 스크류가이드(400)에 형성된 제2체결부(420)에 파킹케이블(C) 일단에 구비된 케이블종부(500)를 삽입하는 케이블종부연결단계(S400)를 포함한다. 8 to 11, a method of manufacturing an electronic parking brake according to the present invention includes a clutch spring mounting step S100 for mounting a clutch spring 310 to a groove portion 300 formed in a bolt screw 200, A screw guide mounting step S200 of inserting the groove 300 in which the clutch spring 310 is mounted into the first coupling part 410 formed in the screw guide 400 and the screw coupling step S200 of inserting the groove 300 in the first coupling part 410, A spring guide plate mounting step S300 for inserting a spring guide plate 320 into the cable guide 410 and a cable connecting part 420 provided at one end of the parking cable C in a second coupling part 420 formed on the screw guide 400, 500 (step S400).

클러치스프링장착단계(S100)는 도 9의 a에 도시된 바와 같이, 6각형으로 형성된 홈부(300)에 클러치스프링(310)을 장착하는 단계로, 본 발명의 일실시예에서는 앞서 설명한 클러치스프링(310)이 홈부(300)에 2개 장착된다.The clutch spring mounting step S100 is a step of mounting the clutch spring 310 on the hexagonal groove 300 as shown in FIG. 9A. In the embodiment of the present invention, 310 are mounted on the groove portion 300.

스크류가이드장착단계(S200)는 도 9의 b에 도시된 바와 같이, 클러치스프링(310)이 장착된 홈부(300)가 제1체결부(410)에 삽입되는 단계이다.In the screw guide mounting step S200, the groove 300 on which the clutch spring 310 is mounted is inserted into the first coupling part 410 as shown in FIG. 9B.

스프링가이드플레이트장착단계(S300)는 도 10에 도시된 바와 같이, 클러치스프링(310)을 고정하여 그 형태가 볼트스크류(200)와 너트스크류(100)의 과도한 체결 이전까지 변형되지 않도록 하는 스프링가이드플레이트(320) 제1체결부(410)의 개구된 상측으로부터 밀폐된 하측방향으로 삽입하여 끼우는 단계이다.10, the spring guide plate mounting step S300 includes the steps of fixing the clutch spring 310 to prevent the shape of the spring guide 200 from being deformed until the bolt screw 200 and the nut screw 100 are excessively fastened, The plate 320 is inserted in the closed downward direction from the opened upper side of the first fastening part 410 and inserted.

케이블종부연결단계(S400)는 도 11에 도시된 바와 같이, 파킹케이블(C) 일단에 구비된 케이블종부(500)에 형성된 삽입부(520)가 스크류가이드(400)에 형성된 제2체결부(420)에 삽입되는 단계이다.11, an insertion portion 520 formed in a cable end portion 500 provided at one end of a parking cable C is inserted into a second fastening portion (not shown) formed in the screw guide 400, 420).

케이블종부연결단계(S400) 이후에, 스크류가이드(400)의 개구된 상측을 덮음부재로 덮음으로써 스프링가이드플레이트(320)와 케이블종부(500)가 이탈되지 않도록 하는 것이 바람직하다.It is preferable that the upper portion of the screw guide 400 is covered with a covering member so that the spring guide plate 320 and the cable guide portion 500 are not separated from each other after the cable guide connection step S400.

100: 너트스크류 200: 볼트스크류
300: 홈부 310: 클러치스프링
320: 스프링가이드플레이트 400: 스크류가이드
410: 제1체결부 420: 제2체결부
500: 케이블종부 M: 전기모터
C: 파킹케이블 G: 기어부
S100: 클러치스프링장착단계
S200: 스크류가이드장착단계
S300: 스프링가이드플레이트장착단계
S400: 케이블종부연결단계100: nut screw 200: bolt screw
300: groove portion 310: clutch spring
320: spring guide plate 400: screw guide
410: first fastening part 420: second fastening part
500: Cable end part M: Electric motor
C: Parking cable G: Gear part
S100: Clutch spring mounting step
S200: Screw guide mounting step
S300: Spring guide plate mounting step
S400: Cable connection step

Claims (11)

길이방향 중심축을 기준으로 회전가능하도록 전기모터와 연결되며 내측에 나사산이 구비된 관체상의 너트스크류;
상기 너트스크류의 회전에 따라 횡이동 되도록 상기 너트스크류 내측에 구비된 나사산과 체결가능한 나사산이 외측에 구비되어 상기 너트스크류에 삽입된 바형상의 볼트스크류;
상기 볼트스크류의 일측단부에 형성된 홈부;
상기 홈부가 삽입가능한 제1체결부가 형성된 스크류가이드;
상기 스크류가이드에 형성된 제2체결부에 삽입 가능하도록 파킹케이블에 구비된 케이블종부;를 포함하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.A tubular nut screw connected to the electric motor so as to be rotatable with respect to the longitudinal center axis and having an inner thread;
A bar-shaped bolt screw inserted into the nut screw, the bolt screw being provided on an outer side of the nut screw, the screw being engageable with a thread provided inside the nut screw so as to be moved in accordance with the rotation of the nut screw;
A groove formed at one end of the bolt screw;
A screw guide having a first fastening part into which the groove part can be inserted;
And a cable end portion provided on the parking cable so as to be insertable into the second fastening portion formed on the screw guide, wherein an impact due to an excessive operation of the screw is absorbed. 제1항에 있어서,
상기 너트스크류 길이방향 중심에 상기 전기모터로부터 회전력을 전달받는 기어부가 구비된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.The method according to claim 1,
And a gear portion that receives a rotational force from the electric motor is disposed at a center of the nut screw in the lengthwise direction of the nut, wherein the impact is absorbed by the excessive operation of the screw. 제2항에 있어서,
상기 너트스크류 길이방향 양단에 각각 볼트스크류가 장착된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.3. The method of claim 2,
And a bolt screw is mounted on both ends of the nut screw in the longitudinal direction of the nut screw, wherein the impact is absorbed by the excessive operation of the screw. 제1항에 있어서,
상기 홈부는 상기 볼트스크류의 직경보다 작은 직경을 갖도록 외측으로부터 절삭되어 형성된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.The method according to claim 1,
Wherein the groove portion is cut from the outside so as to have a diameter smaller than the diameter of the bolt screw, and the shock due to the excessive operation of the screw is absorbed. 제4항에 있어서,
상기 홈부는 폭방향 수직단면이 6각형을 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.5. The method of claim 4,
Wherein the groove portion is formed to have a hexagonal shape in the width direction vertical section, wherein the shock due to the excessive operation of the screw is absorbed. 제5항에 있어서,
상기 홈부에 클러치스프링이 장착된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.6. The method of claim 5,
And a clutch spring is mounted on the groove portion. The electronic parking brake is characterized in that a shock due to an excessive operation of the screw is absorbed. 제6항에 있어서,
상기 클러치스프링의 위치가 고정되도록 스프링가이드플레이트가 상기 제1체결부에 삽입된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크. The method according to claim 6,
Wherein a spring guide plate is inserted into the first fastening portion so that the position of the clutch spring is fixed, and an impact due to an excessive operation of the screw is absorbed. 제7항에 있어서,
상기 클러치스프링은 상기 너트스크류와 상기 스크류가이드 접촉시, 상기 볼트스크류의 회전력으로 변형 가능하도록 형성된 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.8. The method of claim 7,
Wherein the clutch spring is formed to be deformable by the rotational force of the bolt screw when the nut screw is in contact with the screw guide, wherein the impact is absorbed by the excessive operation of the screw. 제8항에 있어서,
상기 클러치스프링은 철선이 5개의 절곡부를 가지며 구부러진 형상인 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크.9. The method of claim 8,
Wherein the clutch spring has a curved shape with five bent portions of the iron wire, and the shock due to the excessive operation of the screw is absorbed. 볼트스크류에 형성된 홈부에 클러치스프링을 장착하는 클러치스프링장착단계;
상기 클러치스프링이 장착된 상기 홈부를 스크류가이드에 형성된 제1체결부에 삽입하는 스크류가이드장착단계;
상기 홈부가 삽입된 상기 제1체결부에 스프링가이드플레이트를 삽입하는 스프링가이드플레이트장착단계;
상기 스크류가이드에 형성된 제2체결부에 파킹케이블 일단에 구비된 케이블종부를 삽입하는 케이블종부연결단계;를 포함하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법.A clutch spring mounting step of mounting a clutch spring in a groove formed in the bolt screw;
A screw guide mounting step of inserting the groove portion on which the clutch spring is mounted into a first coupling portion formed on a screw guide;
A spring guide plate mounting step of inserting a spring guide plate into the first fastening portion into which the groove is inserted;
And a cable end connecting step of inserting a cable end portion provided at one end of the parking cable into a second fastening portion formed on the screw guide. 제10항에 있어서,
상기 클러치스프링이 상기 홈부에 2개 이상 장착되는 것을 특징으로 하는 스크류의 과도한 작동에 의한 충격이 흡수되는 전자 파킹 브레이크의 제작방법.11. The method of claim 10,
Wherein at least two of the clutch springs are mounted on the groove portion, the shock being absorbed by the excessive operation of the screw.
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