KR101196340B1 - Emergency lift the equipment for vehicle electronic brake - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치에 관한 것으로 상세하게는 자동차의 차체에 고정되어지는 케이스부와, 케이스부의 일측 내부에 삽입설치되어지는 회전 결합부와, 케이스부의 타측 내부에 삽입 설치되어 회전 결합부에 삽입 고정되어지는 브레이크 케이블과, 회전 결합부를 이송시키는 모터부와, 상기 회전 결합부의 하측에 설치되어 삽입부를 회전 결합부와 분리시키는 해제 케이블으로 구성되어지는 것을 특징으로 하는 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle electromagnetic brake emergency release device, and in detail, a case portion fixed to the vehicle body of the vehicle, a rotation coupling portion inserted into one side of the case portion, and inserted into the other side of the case portion is rotated and coupled The brake cable is inserted into and fixed to the part, the motor unit for transferring the rotary coupling portion, and the release cable is provided on the lower side of the rotary coupling portion to separate the insertion portion from the rotary coupling portion Relates to a device.

Description

자동차 전자 브레이크 비상해제 장치{Emergency lift the equipment for vehicle electronic brake}Emergency lift the equipment for vehicle electronic brake

본 발명은 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치에 관한 것으로 상세하게는 자동차의 차체에 고정되어지는 케이스부와, 케이스부의 일측 내부에 삽입설치되어지는 회전 결합부와, 케이스부의 타측 내부에 삽입 설치되어 회전 결합부에 삽입 고정되어지는 브레이크 케이블과, 회전 결합부를 이송시키는 모터부와, 상기 회전 결합부의 하측에 설치되어 삽입부를 회전 결합부와 분리시키는 해제 케이블으로 구성되어지는 것을 특징으로 하는 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle electromagnetic brake emergency release device, and in detail, a case portion fixed to the vehicle body of the vehicle, a rotation coupling portion inserted into one side of the case portion, and inserted into the other side of the case portion is rotated and coupled The brake cable is inserted into and fixed to the part, the motor unit for transferring the rotary coupling portion, and the release cable is provided on the lower side of the rotary coupling portion to separate the insertion portion from the rotary coupling portion Relates to a device.

일반적으로 종래 기술에 따른 차량의 주차 브레이크용 액추에이터는 조작버튼의 조작 위치에 따라 공급된 전원을 통해 주차 브레이크 잠금과 주차 브레이크 해제력을 제공하는 액추에이터와, 액추에이터의 구동에 따라 차륜의 브레이크기구를 조작하는 주차케이블을 포함한다.In general, the parking brake actuator according to the prior art is an actuator that provides the parking brake lock and parking brake release force through the power supplied according to the operation position of the operation button, and operates the brake mechanism of the wheel according to the driving of the actuator It includes parking cable.

여기서, 액추에이터는 케이스 내부에 슬라이딩 가능하게 설치되는 볼트스크루와, 케이스 내부에 회전 가능하게 설치되고, 볼트스크루와 연결되는 너트스크루와, 너트스크루를 회전시키는 모터를 포함한다.Here, the actuator includes a bolt screw slidably installed in the case, a nut screw rotatably installed in the case, and connected to the bolt screw, and a motor for rotating the nut screw.

너트스크루는 모터와 기어물림 되는 종동기어와 결합되므로 회전운동 되며, 베어링(미도시)에 의해 케이스 내부에 회전 가능하게 설치된다.The nut screw is rotated because it is coupled with the driven gear which is meshed with the motor, and is rotatably installed inside the case by a bearing (not shown).

또한, 너트스크루에는 주차케이블이 연결되는데, 너트가이드에 의해 주차케이블이 너트스크루에 회전 가능하게 연결된다.In addition, the parking screw is connected to the nut screw, the parking cable is rotatably connected to the nut screw by a nut guide.

이러한 차량의 주차 브레이크용 액추에이터는 차량의 배터리가 방전되었거나 모터에 고장이 발생되는 경우와 같은 비상 상황에서는 주차 브레이크를 쉽게 해제할 수 없어 차량의 이동을 행하기 어려운 문제점이 있다.The parking brake actuator of such a vehicle may not easily release the parking brake in an emergency situation such as when the battery of the vehicle is discharged or a failure occurs in the motor, thereby making it difficult to move the vehicle.

상기의 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 회전 결합부의 결합부에 브레이크 케이블의 삽입부가 결합되어지기 쉽도록 결합부의 내부에 단턱이 형성되고, 삽입부가 삽입되는 입구에 삽입판이 형성되며, 삽입부를 분리할 때 해제 케이블을 당겨 누름부가 해제부를 밀어 올려 삽입부가 단턱에서 이탈 되도록 하는 구성으로 이루어지는 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention has a stepped portion formed inside the coupling portion so that the insertion portion of the brake cable is easily coupled to the coupling portion of the rotary coupling portion, and an insertion plate is formed at the inlet into which the insertion portion is inserted, and the insertion portion can be separated. It is an object of the present invention to provide a vehicle electromagnetic brake emergency release device that is configured to pull the release cable when the pressing portion pushes up the release portion to be released from the step.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명은 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치에 관한것으로서 자동차의 차체에 고정되어지는 케이스부와, 케이스부의 일측 내부에 삽입설치되어지는 회전 결합부와, 케이스부의 타측 내부에 삽입 설치되어 회전 결합부에 삽입 고정되어지는 브레이크 케이블과, 회전 결합부를 이송시키는 모터부와, 상기 회전 결합부의 하측에 설치되어 삽입부를 회전 결합부와 분리시키는 해제 케이블으로 구성되어진다.The present invention for solving the above problems relates to a vehicle electromagnetic brake emergency release device, a case portion fixed to the vehicle body of the vehicle, a rotation coupling portion inserted into one side of the case portion, and inserted into the other side of the case portion A brake cable provided and fixed to the rotary coupling portion, a motor portion for transferring the rotary coupling portion, and a release cable provided below the rotary coupling portion to separate the insertion portion from the rotary coupling portion.

본 발명은 전자 브레이크 장치를 사용하는 자동차가 긴급상황이 발생하면 차량을 이동 할 수 있도록 할때 해제케이블을 당기면 누름부가 해제부를 밀어올림으로 인해 삽입부가 결합부 내부의 단턱에서 이탈되어 결합부와 분리되어 브레이크를 쉽게 해제 할 수 있는 효과가 있으며, 다시 결합할때에는 회전 결합부의 회전부를 모터부로 회전시켜 이송부가 이송되어 결합부에 삽입부가 삽입되어질 수 있도록 구성되므로 전자브레이크의 비상해제와 재 결합이 쉽도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, when the vehicle using the electronic brake device is able to move the vehicle when an emergency occurs, when the pulling cable is pulled, the pressing part pushes up the release part so that the insertion part is separated from the step inside the coupling part and separated from the coupling part. The brake can be easily released, and when it is re-engaged, it is easy to release and re-engage the electronic brake because it is configured to rotate the rotating part of the rotary coupling part to the motor part so that the conveying part can be inserted into the coupling part. It is effective to make.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치의 하측면도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치의 브레이크 해제를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명에 따른 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치의 브레이크 케이블과 회전 결합부 및 해제 케이블의 분해도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치의 회전결합부와 삽입부가 다시 결합되어지는 것을 나타낸 도면.1 is a block diagram of a vehicle electromagnetic brake emergency release device according to the present invention,
Figure 2 is a bottom side view of the vehicle electromagnetic brake emergency release device according to the invention,
3 is a view showing the brake release of the vehicle electromagnetic brake emergency release device according to the invention,
Figure 4 is an exploded view of the brake cable and the rotary coupling portion and the release cable of the vehicle electromagnetic brake emergency release device according to the invention,
5 is a view showing that the rotary coupling portion and the insertion portion of the vehicle electromagnetic brake emergency release device according to the present invention is coupled again.

도 1내지 도 5에 도시된 바와같이 본 발명은 자동차의 전자 브레이크에 있어서, 자동차의 차체에 고정되어지는 케이스부(10)와; 상기 케이스부(10) 내측의 길이방향 일측으로 내삽되어 설치되어지며, 길이방향으로 이동되어지고, 일측이 전자 브레이크 장치와 연결되고, 타측에 브레이크 케이블(30)이 결합되어지는 결합부(23)가 형성되어지는 회전 결합부(20)와; 상기 케이스부(10) 내측의 길이방향 타측으로 내삽되어 설치되어지며, 길이방향으로 이동되어지고, 회전 결합부(20)의 결합부(23)에 삽입되어 결합되어지는 삽입부(31)가 일측에 형성되며, 타측이 브레이크와 연결되어지는 브레이크 케이블(30)과; 상기 케이스부(10)의 내측에 설치되어지며, 상기 회전 결합부(20)를 이송시키는 모터부(40)와; 상기 결합부(23)의 하측면에 근접하여 설치되며, 케이스부(10)의 일측 방향으로 당겨지도록 설치되어지며, 결합부(23)의 하측면을 밀어올려 브레이크 케이블(30)이 결합부에서 분리되도록 하는 누름부(51)가 타측단에 설치되고, 케이스부(10)와 누름부(51) 간에 탄성체가 설치되어지는 해제 케이블(50);을 포함하여 구성되어진다.1 to 5, the present invention provides an electronic brake of an automobile, comprising: a case portion 10 fixed to a vehicle body of the automobile; The coupling part 23 is inserted into the longitudinal direction of the inner side of the case part 10, is moved in the longitudinal direction, one side is connected to the electromagnetic brake device, the coupling part 23 is coupled to the brake cable 30 to the other side Rotating coupling portion 20 is formed; The insertion part 31 which is inserted into the other side in the longitudinal direction of the inside of the case part 10 is moved in the longitudinal direction and is inserted into and coupled to the coupling part 23 of the rotation coupling part 20. A brake cable 30 formed at the other side and connected to the brake at the other side; A motor part 40 installed inside the case part 10 and transferring the rotation coupling part 20; It is installed close to the lower side of the coupling portion 23, is installed to be pulled in one direction of the case portion 10, by pushing the lower side of the coupling portion 23, the brake cable 30 in the coupling portion The pressing part 51 to be separated is provided at the other end, the release cable 50 is installed between the case portion 10 and the pressing part 51; is configured to include.

도 3과 도 5에 도시된 바와같이 상기 회전 결합부(20)는 모터부(40)와 연동되어 회전하며 내주연에 나사산이 형성되는 회전부(22)와, 상기 회전부(22)에 삽입되어지며 외주연에 나사산이 형성되어 회전부(22)의 나사산에 맞물려 회전부(22)의 회전으로 양측으로 이송되어지며, 타측단에 결합부(23)가 형성되어지는 이송부(21)와, 상기 이송부(21)의 타측단에 형성되며, 타측이 내측으로 경사지도록 삽입판이 형성되고, 상측에 탄성체로 상하강 되어지는 누름판(24)이 형성되고, 하측면에 측면상 일부가 회전 결합부(20)측으로 경사가 형성되어지며, 내부에서 상하강 되어 결합부(23)에 삽입되어지는 삽입부(31)를 밀어올리는 해제부(25)와, 상기 누름판(24)과 해제부(25)가 포함되고, 타측에 삽입부(31)가 삽입되어 걸리도록 단턱이 형성되며 타측단이 내부측으로 경사지도록 삽입판이 형성되어지는 결합부(23)로 구성되어진다.As shown in FIGS. 3 and 5, the rotation coupling part 20 rotates in association with the motor part 40 and is inserted into the rotation part 22 and the rotation part 22 having a screw thread formed on an inner circumference thereof. A screw thread is formed on the outer circumference and is engaged with the screw thread of the rotating part 22 to be transferred to both sides by the rotation of the rotating part 22, and a conveying part 21 having a coupling part 23 formed at the other end, and the conveying part 21. It is formed at the other end of the), the insertion plate is formed so that the other side is inclined inward, the pressing plate 24 is formed on the upper side to be moved up and down by an elastic body, a portion on the lower side is inclined toward the rotary coupling portion 20 side. Is formed, the release portion 25 to push up and down in the interior and is inserted into the engaging portion 23, the pressing plate 24 and the release portion 25 is included, the other side The stepped portion is formed so that the insertion part 31 is inserted into the hook and the other end is inclined toward the inner side. It consists of the engaging part 23 in which the lock insertion plate is formed.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와같이 상기 삽입부(31)는 결합부(23)의 삽입판을 따라 결합부(23)의 내측으로 삽입되어지고, 삽입부(31)가 결합부 내측에 형성된 단턱에 걸려 결합부(23)와 결합되어지고, 누름판(24)이 삽입부(31)의 상측을 눌러 고정시키고, 결합부(23) 하부에 근접 설치되어지는 해제 케이블(50)을 당겨 누름부(51)가 해제부(25)를 상측으로 밀어올려 삽입부(31)가 단턱에서 벗어나도록 하며, 이와 동시에 삽입부(31)의 상측에 형성된 누름판(24) 또한 상승하게 되어지고, 단턱에서 벗어난 삽입부(31)가 타측으로 이동되어 결합부(23)에서 분리되도록 한다.3 to 4, the insertion portion 31 is inserted into the coupling portion 23 along the insertion plate of the coupling portion 23, and the insertion portion 31 is formed inside the coupling portion. It is coupled to the engaging portion 23 by a stepped jaw, the pressing plate 24 is fixed by pressing the upper side of the insertion portion 31, the pressing portion to pull the release cable 50 is installed close to the lower portion of the coupling portion 23 51 pushes the release portion 25 upwards so that the insertion portion 31 is out of the step, and at the same time, the pressing plate 24 formed on the upper side of the insertion part 31 is also raised, and the stepped out of the step is removed. Insertion portion 31 is moved to the other side to be separated from the coupling portion (23).

도 5에 도시된 바와같이 상기 회전 결합부(20)는 브레이크 케이블(30)의 삽입부(31)와 결합되어질때 회전부(22)의 회전으로 이송부(21)가 삽입부(31) 측으로 이송되어 결합부(23)에 삽입부(31)가 결합되어지고, 삽입부(31)가 결합되어진 회전 결합부(20)의 이송부(21)는 회전부(22)의 역회전으로 다시 원래의 자리로 이송되어진다.As shown in FIG. 5, when the rotation coupling part 20 is coupled with the insertion part 31 of the brake cable 30, the transfer part 21 is transferred to the insertion part 31 by the rotation of the rotation part 22. The insertion part 31 is coupled to the coupling part 23, and the transfer part 21 of the rotation coupling part 20 to which the insertion part 31 is coupled is transferred back to its original position by the reverse rotation of the rotation part 22. It is done.

즉, 본 발명을 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.That is, the present invention will be described in more detail as follows.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와같이 자동차의 차체에 고정되어지는 케이스부(10)와, 케이스부(10)의 일측 내부에 삽입설치되어지는 회전 결합부(20)와, 케이스부(10)의 타측 내부에 삽입 설치되어 회전 결합부(20)에 삽입 고정되어지는 브레이크 케이블(30)과, 회전 결합부(20)를 이송시키는 모터부(40)와, 상기 회전 결합부(20)의 하측에 설치되어 삽입부(31)를 회전 결합부(20)와 분리시키는 해제 케이블(50)으로 구성되어진다.As shown in FIGS. 1 to 5, the case part 10 fixed to the vehicle body of the vehicle, the rotation coupling part 20 inserted into one side of the case part 10, and the case part 10. The brake cable 30 inserted into and installed in the other side of the rotary coupling unit 20, the motor unit 40 for transferring the rotary coupling unit 20, and the lower side of the rotary coupling unit 20. It is provided with a release cable 50 is installed in the separation portion 31 to separate the rotary coupling portion (20).

도 5에 도시된 바와같이 상기 케이스부(10)는 일측 내부에는 회전 결합부(20)가 설치되어지고, 타측 내부에는 회전 결합부(20)에 삽입되어지는 브레이크 케이블(30)이 설치되어지고, 상기 회전 결합부(20)의 측면에는 회전 결합부(20)를 이송시키는 모터부(40)가 설치되어지고, 상기 회전 결합부(20)의 하측에 회전 결합부(20)의 결합부(23) 하부를 밀어 올려 브레이크 케이블(30)의 삽입부(31)를 결합부(23)와 분리시키는 해제 케이블(50)이 설치되어진다.As shown in FIG. 5, the case part 10 is provided with a rotation coupling part 20 inside one side, and a brake cable 30 inserted into the rotation coupling part 20 inside the other side. The side of the rotary coupling portion 20 is provided with a motor unit 40 for transferring the rotary coupling portion 20, the coupling portion of the rotary coupling portion 20 below the rotary coupling portion 20 ( 23) The release cable 50 for pushing up the lower part to separate the insertion portion 31 of the brake cable 30 from the coupling portion 23 is provided.

도 3과 도 5에 도시된 바와같이 상기 회전 결합부(20)는 모터부(40)와 연동되어 회전하며 내주연에 나사산이 형성되는 회전부(22)와, 상기 회전부(22)에 삽입되어지며 외주연에 나사산이 형성되어 회전부의 나사산에 맞물려 회전부(22)의 회전으로 양측으로 이송되어지며, 타측단에 결합부(23)가 형성되어지는 이송부(21)와, 상기 이송부(21)의 타측단에 형성되며, 타측이 내측으로 경사지도록 삽입판이 형성되고, 상측에 탄성체로 상하강 되어지는 누름판(24)이 형성되며, 하측면에 측면상 일부가 회전 결합부(20)측으로 경사가 형성되어지며, 내부에서 상하강 되어 결합부에 삽입되어지는 삽입부(31)를 밀어올리는 해제부(25)와, 상기 누름판(24)과 해제부(25)가 포함되고, 타측에 삽입부(31)가 삽입되어 걸리도록 단턱이 형성되며 타측단이 내부측으로 경사지도록 삽입판이 형성되어지는 결합부(23)로 구성되어진다.As shown in FIGS. 3 and 5, the rotation coupling part 20 rotates in association with the motor part 40 and is inserted into the rotation part 22 and the rotation part 22 having a screw thread formed on an inner circumference thereof. The thread is formed on the outer circumference and is engaged with the thread of the rotating part and is transferred to both sides by the rotation of the rotating part 22, and the conveying part 21 having the coupling part 23 formed at the other end and the other part of the conveying part 21. It is formed at the side end, the insertion plate is formed so that the other side is inclined inward, the pressing plate 24 is formed on the upper side is lowered up and down with an elastic body, a portion of the side on the lower side is formed inclined toward the rotary coupling portion 20 side And a release part 25 for pushing up the insertion part 31 to be inserted into the coupling part by being moved up and down in the inside, and the pressing plate 24 and the release part 25 are included, and the insertion part 31 is located at the other side. Step is formed so that the hook is inserted and shovels so that the other end is inclined inward It is composed of the engaging portion (23) which plate is formed.

이로인해 상기 결합부(23)와 누름판(24)의 삽입판을 따라 삽입부(31)가 결합부(23) 내측으로 삽입되어지면, 누름판(24)은 상승하여 삽입부(31)가 삽입되어질 공간이 누름판(24)과 해제부(25) 간에 형성되어지고, 삽입부(31)가 삽입되어지면 누름판(24)이 누름으로 인해 삽입부(31)가 결합부(23) 내부의 단턱에 걸려 삽입부(31)가 결합부(23)와 분리되지 않도록 한다.As a result, when the insertion portion 31 is inserted into the coupling portion 23 along the insertion plate of the coupling portion 23 and the pressing plate 24, the pressing plate 24 is raised to insert the insertion portion 31. A space is formed between the pressing plate 24 and the release part 25. When the inserting part 31 is inserted, the pressing part 24 is pressed and the insertion part 31 is caught by the step inside the coupling part 23. The insertion part 31 is not separated from the coupling part 23.

도 1내지 도 4에 도시된 바와같이 상기 브레이크 케이블(30)은 타측이 브레이크와 연결되어지며, 일측이 결합부(23)에 삽입되어지도록 삽입부(31)가 형성되어지며, 상기 삽입부(31)는 브레이크 케이블(30)의 외주보다 굵게 형성되어 결합부(23)에 삽입되어진다.1 to 4, the brake cable 30 has the other side connected to the brake, and an insertion portion 31 is formed so that one side is inserted into the coupling portion 23, and the insertion portion ( 31 is formed to be thicker than the outer circumference of the brake cable 30 is inserted into the coupling portion (23).

도 3 내지 도 4에 도시된 바와같이 상기 해제 케이블(50)은 상기 회전 결합부(20)의 하측에 설치되어지고, 일측이 케이스부(10) 외부로 형성되어 사용자가 당기도록 케이블이 형성되고, 타측에 상기 결합부(23)의 해제부(25)를 밀어올리도록 해제부(25)와 접촉되는 누름부(51)와, 케이스부(10)와 누름부(51) 간에 설치되어지는 탄성체로 구성되어진다.3 to 4, the release cable 50 is installed on the lower side of the rotary coupling portion 20, one side is formed outside the case portion 10, the cable is formed to pull the user , An elastic body provided between the case part 10 and the press part 51, and a press part 51 contacting the release part 25 to push up the release part 25 of the coupling part 23 on the other side. It consists of.

상기 구성을 이용하여 비상시 전자 브레이크 케이블을 해제하는 방법은 자동차가 비상정차하게 되면 작동되어 해제되지 않는 전자 브레이크를 해제 하도록 해제 케이블(50)을 당겨 누름부(51)가 해제부(25)를 밀어올리도록 하며, 밀어올려진 해제부(25)가 삽입부(31)를 밀어올려 누름판(24)을 동시에 상승시켜 삽입부(31)가 결합부(23)의 단턱에서 이탈되어 결합부(23)와 분리되어 케이스부(10)의 타측으로 브레이크 케이블(30)이 이송되도록 한다.The method of releasing the electromagnetic brake cable in an emergency using the above configuration is that when the vehicle is stopped at an emergency, the pressing unit 51 pushes the release unit 25 by pulling the release cable 50 to release the electromagnetic brake which is not activated and released. The pushed-up release part 25 pushes up the insertion part 31 and raises the pressing plate 24 at the same time so that the insertion part 31 is separated from the stepped portion of the coupling part 23 and the coupling part 23. Separated from the case so that the brake cable 30 is transferred to the other side of the case portion (10).

상기 분리되어진 브레이크 케이블(30)과 회전 결합부(20)가 다시 결합되는 방법은 케이스부(10)의 타측 내부에 삽입부(31)가 위치한 상태에서 상기 회전 결합부(20)의 회전부(22)가 모터부(40)의 동작으로 연동되어 회전하여 이송부(21)를 케이스부(10)의 타측으로 이송시키면 결합부(23)가 이송부(21)에 밀려 이송되고, 삽입부(31)가 결합부(23)의 경사판을 따라 내부로 삽입되어 해제판()과 누름판(24) 간에 삽입되고, 삽입부(31)가 결합부(23)의 단턱에 걸려 분리되지 않게 되면 모터부(40)와 연동되는 회전부(22)가 역회전하여 이송부(21)를 당기며, 회전부(22)가 이송부(21)를 당기면 결합부(23)가 당겨지며 브레이크 케이블(30)이 중심측으로 이동되어 전자 브레이크가 동작할 수 있게 된다.The separated brake cable 30 and the rotation coupling unit 20 are coupled to each other again in the state in which the insertion unit 31 is positioned inside the other side of the case unit 10. ) Rotates in conjunction with the operation of the motor unit 40 to transfer the transfer unit 21 to the other side of the case unit 10, the coupling unit 23 is pushed by the transfer unit 21, the insertion unit 31 is When the insertion part 31 is inserted into the inclined plate along the inclined plate of the coupling part 23 and is inserted between the release plate 24 and the pressing plate 24, and the insertion part 31 is caught on the step of the coupling part 23 and is not separated from the motor part 40. The rotating part 22 which is interlocked with the rotating part pulls the conveying part 21, and when the rotating part 22 pulls the conveying part 21, the coupling part 23 is pulled and the brake cable 30 is moved to the center side, thereby causing electromagnetic brake. Will be able to operate.

10 : 케이스부 20 : 회전 결합부
30 : 브레이크 케이블 40 : 모터부
50 : 해제 케이블10: case portion 20: rotation coupling portion
30: brake cable 40: motor portion
50: release cable

Claims (4)

자동차의 전자 브레이크에 있어서,
자동차의 차체에 고정되어지는 케이스부(10)와;
상기 케이스부(10) 내측의 길이방향 일측으로 내삽되어 설치되어지며, 길이방향으로 이동되어지고, 일측이 전자 브레이크 장치와 연결되고, 타측에 브레이크 케이블(30)이 결합되어지는 결합부(23)가 형성되어지는 회전 결합부(20)와;
상기 케이스부(10) 내측의 길이방향 타측으로 내삽되어 설치되어지며, 길이방향으로 이동되어지고, 회전 결합부(20)의 결합부(23)에 삽입되어 결합되어지는 삽입부(31)가 일측에 형성되며, 타측이 브레이크와 연결되어지는 브레이크 케이블(30)과;
상기 케이스부(10)의 내측에 설치되어지며, 상기 회전 결합부(20)를 이송시키는 모터부(40)와;
상기 결합부(23)의 하측면에 근접하여 설치되며, 케이스부(10)의 일측 방향으로 당겨지도록 설치되어지며, 결합부(23)의 하측면을 밀어올려 브레이크 케이블(30)이 결합부에서 분리되도록 하는 누름부(51)가 타측단에 설치되고, 케이스부(10)와 누름부(51) 간에 탄성체가 설치되어지는 해제 케이블(50);을 포함하며,
상기 회전 결합부(20)는, 모터부(40)와 연동되어 회전하며 내주연에 나사산이 형성되는 회전부(22)와, 상기 회전부(22)에 삽입되어지며 외주연에 나사산이 형성되어 회전부(22)의 나사산에 맞물려 회전부(22)의 회전으로 양측으로 이송되어지며, 타측단에 결합부(23)가 형성되어지는 이송부(21)와, 상기 이송부(21)의 타측단에 형성되며, 타측이 내측으로 경사지도록 삽입판이 형성되고, 상측에 탄성체로 상하강 되어지는 누름판(24)이 형성되고, 하측면에 측면상 일부가 회전 결합부(20)측으로 경사가 형성되어지며, 내부에서 상하강 되어 결합부(23)에 삽입되어지는 삽입부(31)를 밀어올리는 해제부(25)와, 상기 누름판(24)과 해제부(25)가 포함되고, 타측에 삽입부(31)가 삽입되어 걸리도록 단턱이 형성되며 타측단이 내부측으로 경사지도록 삽입판이 형성되어지는 결합부(23)로 구성되어지고,
상기 삽입부(31)는, 결합부(23)의 삽입판을 따라 결합부(23)의 내측으로 삽입되어지고 결합부(23)의 내측에 형성된 단턱에 걸려 결합부(23)와 결합되어지며, 상기 누름판(24)은, 상기 삽입부(31)의 상측을 눌러 고정하도록 구성되어지며,
비상시 전자 브레이크 케이블의 해제가 요구되는 경우 상기 결합부(23) 하부에 근접 설치되어지는 해제 케이블(50)이 당겨짐에 따라, 상기 누름부(51)가 직선 운동을 하면서 상기 해제부(25)의 하측면에 형성된 경사를 가압하고, 상기 누름부(51)에 의해 가압된 해제부(25)가 밀어올려지면서 상기 삽입부(31)를 밀어올려 상기 누름판(24)이 상승되도록 함으로써, 상기 삽입부(31)가 결합부(23)의 단턱에서 이탈되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치.In the electromagnetic brake of a car,
A case part 10 fixed to the vehicle body of the vehicle;
The coupling part 23 is inserted into the longitudinal direction of the inner side of the case part 10, is moved in the longitudinal direction, one side is connected to the electromagnetic brake device, the coupling part 23 is coupled to the brake cable 30 to the other side Rotating coupling portion 20 is formed;
The insertion part 31 which is inserted into the other side in the longitudinal direction of the inside of the case part 10 is moved in the longitudinal direction and is inserted into and coupled to the coupling part 23 of the rotation coupling part 20. A brake cable 30 formed at the other side and connected to the brake at the other side;
A motor part 40 installed inside the case part 10 and transferring the rotation coupling part 20;
It is installed close to the lower side of the coupling portion 23, is installed to be pulled in one direction of the case portion 10, by pushing the lower side of the coupling portion 23, the brake cable 30 in the coupling portion And a release cable (50) installed at the other end of the pressing portion (51) to be separated, and an elastic body is installed between the case portion (10) and the pressing portion (51).
The rotation coupling part 20 is rotated in conjunction with the motor part 40, the rotating part 22 is formed on the inner periphery and the thread is formed, the screw thread is formed on the outer periphery and the outer periphery is formed by the rotating part ( It is formed on the other end of the transfer part 21 and the other end of the transfer part 21 is engaged to the thread of the 22 and is transferred to both sides by the rotation of the rotary part 22, the coupling portion 23 is formed on the other end, The insertion plate is formed to be inclined inward, and the pressing plate 24 which is vertically lowered up and down by an elastic body is formed on the upper side, and a part of the side on the lower side is inclined to the rotational coupling part 20 side, and the upper and lower inside And a release part 25 for pushing up the insertion part 31 to be inserted into the coupling part 23, the pressing plate 24 and the release part 25, and the insertion part 31 is inserted into the other side. The stepped portion is formed to be caught and the insert plate is formed so that the other end is inclined inwardly. It is composed of unit 23,
The insertion portion 31 is inserted into the coupling portion 23 along the insertion plate of the coupling portion 23 and is coupled to the coupling portion 23 by hanging on a step formed inside the coupling portion 23. , The pressing plate 24 is configured to press and fix the upper side of the insertion portion 31,
When the release of the electromagnetic brake cable is required in an emergency, as the release cable 50, which is installed close to the lower portion of the coupling portion 23, is pulled, the pressing portion 51 performs a linear motion of the release portion 25. Pressing the inclination formed on the lower side, by pressing the release portion 25 is pushed by the pressing portion 51 is pushed up the inserting portion 31 to raise the pressing plate 24, the insertion portion Automotive electronic brake emergency release device, characterized in that 31 is separated from the step of the engaging portion (23). 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 회전 결합부(20)는 브레이크 케이블(30)의 삽입부(31)와 결합되어질때 회전부(22)의 회전으로 이송부(21)가 삽입부(31) 측으로 이송되어 결합부(23)에 삽입부(31)가 결합되어지고, 삽입부(31)가 결합되어진 회전 결합부(20)의 이송부(21)는 회전부(22)의 역회전으로 다시 원래의 자리로 이송되어지는 것을 특징으로 하는 자동차 전자 브레이크 비상해제 장치.The method of claim 1,
When the rotation coupling part 20 is coupled to the insertion part 31 of the brake cable 30, the transfer part 21 is transferred to the insertion part 31 by the rotation of the rotation part 22 and inserted into the coupling part 23. Car 31, the unit 31 is coupled, the transfer unit 21 of the rotary coupling unit 20 is coupled to the insertion unit 31 is transported back to the original position by the reverse rotation of the rotating unit 22 Electronic brake emergency release device.
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