KR20150045276A - Citadel steering gear room of ship for prevent to piracy - Google Patents

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KR20150045276A
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김동환
유형진
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a wheelhouse of a marine ship and, more specifically, to a fortified wheel house which allows sailors to take refuge therein instead of withdrawing into a separate citadel area by comprising a toilet, a shower room, a ventilation device, and a storage closet installed therein, and a bulletproof door opening and closing an entrance of the wheel house in case of the invasion of pirates, thereby securing the safety of sailors by preventing the invasion of pirates. The wheelhouse comprises: a wheelhouse installed on a marine ship to operate the ship, and having one or more entrances formed to allow sailors to access thereto; a bulletproof door installed on the wheelhouse to open and close the entrance; a shower room and a toilet installed in the wheel house; and a ventilation device ventilating the wheelhouse by connecting the inside of the wheelhouse to the outside.

Description

해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실{CITADEL STEERING GEAR ROOM OF SHIP FOR PREVENT TO PIRACY}{CITADEL STEERING GEAR ROOM OF SHIP FOR PREVENT TO PIRACY}

본 발명은 해양 선박의 조타실에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 상기 조타실 내부에 화장실, 샤워룸, 환기장치 및 수납장 등이 구비되고, 상기 조타실에 출입할 수 있는 출입구를 개폐하는 방탄도어가 구비되어 해적 침입시 별도의 시타델 영역으로 대피하지 않고 기관실과 연결된 상기 조타실 자체가 요새화되어 선원들의 안전을 확보할 수 있는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a steering wheel of a marine vessel, and more particularly, it relates to a steering wheel of a marine vessel, which comprises a toilet, a shower room, a ventilator, a cabinet, and the like in the wheelhouse and a bulletproof door for opening and closing an entrance The present invention relates to a fortified wheelhouse for preventing a pirate intrusion that can secure the safety of crew members by fortifying the wheelhouse itself connected to the engine room without evacuating to a separate Citadel area when a pirate intrudes.

최근 소말리아 해상 등에서 운항되는 선박이 해적들에 의해 피랍되는 문제가 국제적으로 대두되고 있다.Recently, there has been an international problem of pirates taking aboard vessels operating in Somalia.

이러한 문제를 해결하기 위해서는 선박 내에 해적들에 대항하기 위한 설비들이 갖추어져야 할 것이나, 국내외 법규상 선박들이 무기를 갖추는 것이 허용되지 않기 때문에 해적에 대한 방어에 어려움이 있는 것이 사실이다.In order to solve these problems, it is necessary to equip the vessels with the equipment against the pirates. However, it is a fact that there are difficulties in protecting the pirates because the ships are not allowed to have weapons in domestic and foreign laws.

통상 해적은 고무 보트와 같은 소형 보트를 타고 선미 또는 선체의 측면 등으로 접근한 뒤 갑판에 로프를 걸어 선체에 올라 선박을 피랍하는 방법을 이용한다.A pirate usually uses a small boat such as a rubber boat to approach the stern or side of the hull and then ropes on the deck to climb onto the hull to pull the ship.

선박에 탑승해 있는 선원들은 소총 등과 같은 무기를 소지하고 있지 못하는 것에 반해, 해적들은 화기를 소지하고 있는 관계로, 일단 해적이 선상에 오르게 되면 선박이 피랍되는 것을 막기는 매우 어렵다.While the crew onboard the ship do not have weapons such as rifles, pirates have firearms, so it is very difficult to prevent the ship from being hijacked once the pirates are on board.

이에 해적이 선체에 접근하는 것을 근본적으로 저지할 수 있는 방안이 1차적으로 필요하다 할 것이며, 해적이 선체에 오른 경우라 하더라도 선원들이 해적에게 제압당하지 않을 수 있는 2차적인 방안 역시 개발되어야 할 필요가 있다.There is a need for a primary means to fundamentally prevent a pirate from approaching the hull, and a secondary plan to prevent crew members from being overtaken by pirates, even if the pirate is hulled, must also be developed .

이에 대한 방어책으로 선박의 일부 공간을 요새화하여 선원들을 보호하기 위한 방법이 제안되었다.As a defense against this, a method for protecting the crew by fortifying some spaces of the ship has been suggested.

대표적으로, 선박 내에서 식료품을 저장하기 위한 식료품 저장고를 요새화 하여 선박의 피랍 상태가 장기간 유지되더라도, 그 내부에 보관된 식료품을 바탕으로 선원들이 얼마 동안 버틸 수 있는 장점이 있을 수 있으나 구출 등을 위해 외부와의 연락을 위한 통신 수단만을 구비하고 있을 뿐이어서 해적들에게 해양 구조물의 조정을 내주게 되는 상황이 발생하는 문제가 있다.Typically, even if the shelter is maintained for a long period of time by fortifying the grocery store to store groceries in the vessel, it may be advantageous for the crew to hold their crew for a while based on the food stored in the vessel, There is a problem that only the communication means for communicating with the outside is provided and the pirates are allowed to adjust the offshore structures.

이와 관련한 선행기술로, 국내공개특허공보 제2012-0021032호(요새화된 식료품 저장고를 구비하는 선박, 2012.03.05. 공개)가 있다.As a prior art related to this, there is Korean Patent Laid-Open Publication No. 2012-0021032 (Ships with a Fortified Food Storage, published on Mar. 05, 2012).

본 발명은, 선박 내에 해적의 침입에 대비하여 선원들이 대피할 수 있는 시타델 룸을 별도로 구비하지 않고, 선박에 기설계된 조타실을 시타델 영역으로 형성함으로써 비상상황 발생시 선원들의 대피를 더욱 신속히 하고, 해적이 침입한 상황에서도 선박의 항로를 선원들이 통제할 수 있어 안전구역으로 선박을 이동하여 더욱 능동적인 방어를 할 수 있는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실을 제공하는데 목적이 있다.In the present invention, a shipbuilding room designed as a ship is designed as a citadel area, so that it is possible to evacuate crew members in an emergency situation more quickly, It is aimed to provide a fortified steering room so that crew members can control the ship's course even in the event of an intrusion, so that the ship can be moved to the safe area to prevent pirate intrusion that can provide more active defense.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여,In order to solve the above problems,

본 발명은, 해양 선박에 설치되어 운항을 가능하게 하며, 선원이 출입하는 적어도 하나 이상의 출입구가 형성된 조타실과, 상기 조타실에 설치되어 상기 출입구를 개폐하는 방탄도어와, 상기 조타실 내부에 구비되는 샤워룸과, 상기 샤워룸과 같이 조타실 내부에 구비되는 화장실 및 상기 조타실 내부에서 외부로 이어져 공기를 환기시키는 환기장치를 포함한다.The present invention relates to a steering control system for a marine vessel, which comprises a steering wheel provided in an offshore vessel and capable of operating and having at least one doorway through which a crew enters and exits, a bulletproof door installed in the steering wheelhouse and opening and closing the doorway, And a toilet disposed inside the wheelhouse, such as the shower room, and a ventilator for venting air from the inside of the wheelhouse to the outside.

상기 방탄도어는, 상기 조타실의 내부에 상기 방탄도어의 시건장치가 설치된다.The bullet-proof door is provided with a locking device of the bullet-proof door in the inside of the barrel.

상기 조타실은, 상기 조타실의 상부에 외부로 출입 가능하도록 개폐되는 해치와, 상기 해치의 하부에 구비되는 러그 및 일단이 상기 러그에 결합되고, 타단은 상기 조타실의 내부 중 어느 한 곳에 고정되는 와이어가 구비된다.The hitching chamber includes a hatch which is opened and closed so as to be able to go out and out of the wheelhouse, a lug provided at a lower portion of the hatch and a wire to which one end is coupled to the lug and the other end is fixed to any one of the inside of the wheelhouse Respectively.

상기 조타실은, 상기 해양선박의 기관실과 연결된다.The wheelhouse is connected to the engine room of the marine vessel.

상기 환기장치는, 상기 조타실의 내부에서 외부로 이어지게 설치되는 환기덕트 및 상기 조타실의 외부에서 상기 환기덕트를 커버하도록 설치되고, 외부의 공기가 유통 가능한 환기구가 형성된 하우징을 포함한다.The ventilation device includes a ventilation duct extending from the inside of the wheelhouse to the outside and a housing provided to cover the ventilation duct from the outside of the wheelhouse and having a vent hole through which outside air can flow.

상기 조타실은, 내부에 적어도 하나 이상의 수납장이 구비된다.At least one storage box is provided inside the wheelhouse.

상기 조타실은, 상기 해양 선박에 기설치된 조타실의 벽면에 방탄벽을 설치할 수 있다.The steering column may be provided with a bulletproof wall on a wall surface of the wheelhouse installed in the marine vessel.

상기와 같은 과제의 해결 수단에 의하여,According to the solution of the above problems,

본 발명은, 선박 내에 기설계된 조타실이 요새화 됨으로써 선원들의 대피시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of shortening the evacuation time of the crew members by fortifying the wheelhouse designed in the vessel.

그리고, 조타실이 요새화 되어 해적이 침입한 상태에서도 선원들이 선박을 지속적으로 통제할 수 있는 효과가 있다.Also, there is an effect that seafarers can continuously control the ship even if the steering room is fortified and the pirates intrude.

특히, 선박 내부에 별도의 시타델 룸을 설계하지 않고 조타실을 시타델 영역으로 이용함으로써 선박의 공간효율을 향상하고, 설계비용을 절감할 수 있는 효과도 있다.Especially, it is possible to improve the space efficiency of the ship and reduce the design cost by using the wheelhouse as a citadel area without designing a separate Citadel room inside the vessel.

도 1은, 본 발명에 따른 요새화된 조타실을 도시한 평면도.
도 2는, 본 발명에 따른 요새화된 조타실을 도시한 측면도.
도 3은, 본 발명의 방탄도어를 도시한 도면.
도 4는, 본 발명의 조타실 상부에 설치되는 해치를 도시한 측면도.1 is a plan view showing a fortified wheelhouse according to the invention;
2 is a side view showing a fortified wheelhouse according to the invention;
3 is a view showing the bulletproof door of the present invention.
Fig. 4 is a side view showing a hatch installed above the wheel barrel of the present invention. Fig.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

여기서, 반복되는 설명과 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, a detailed description of known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

그리고 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.And embodiments of the present invention are provided to more fully describe the present invention to those skilled in the art.

따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
Accordingly, the shapes and sizes of the elements in the drawings and the like can be exaggerated for clarity.

본 발명에서 시타델(citadel)이라 함은 해적의 침입이나 선박 내부의 비상 상황 등 선원들이 위급상황에 처했을 때 대피할 수 있는 공간으로, 선원 긴급피난처 또는 성채라고도 한다.In the present invention, a citadel is a space where a crew can evacuate in the event of an emergency such as an intrusion of a pirate or an emergency situation inside the ship, which is also referred to as a seafarer emergency shelter or a fortress.

사전적으로 '요새'라는 뜻의 시타델은 해적들로부터 선원의 생명을 지킬 수 있는 공간으로서 해상에서 빈번한 피랍이 발생하는 지역을 항해하는 선박에서는 필수적인 안전구역이다.
The citadel, which literally means 'fortress', is an essential safe area for vessels navigating the area where frequent seizures occur at sea, as a space to protect the life of the seamen from pirates.

본 발명은 상기와 같은 시타델 영역을 선박 내에 별도로 형성하지 않고, 선박의 항로를 제어하는 조타실(10)을 요새화함으로써 위급상황에서도 선박을 통제할 수 있고 선원의 신속한 대피를 유도할 수 있는데 주요 기술적 특징이 있다.
The present invention can control the ship even in emergency situations and induce rapid evacuation of the crew by fortifying the steering room 10 for controlling the course of the ship without separately forming the Citadel area as described above. .

도 1은, 본 발명에 따른 요새화된 조타실(10)을 도시한 평면도이고, 도 2는, 본 발명에 따른 요새화된 조타실(10)을 도시한 측면도이다.FIG. 1 is a plan view showing a fortified wheelhouse 10 according to the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a fortified wheelhouse 10 according to the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실(10)을 설명하면, 해양 선박에 설치되어 운항을 가능하게 하며, 선원이 출입하는 적어도 하나 이상의 출입구(11)가 형성된 조타실(10)과, 상기 조타실(10)에 설치되어 상기 출입구(11)를 개폐하는 방탄도어(20)와, 상기 조타실(10) 내부에 구비되는 샤워룸(30)과, 상기 샤워룸(30)과 같이 조타실(10) 내부에 구비되는 화장실(40) 및 상기 조타실(10) 내부에서 외부로 이어져 공기를 환기시키는 환기장치(50)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 and 2, a fortified steering gear 10 for preventing a pirate intrusion according to the present invention will be described. The steering wheel 10 is installed on a marine vessel to enable operation, and includes at least one entrance 11 A shower room 30 provided in the wheelhouse 10 and a shower room 30 provided in the wheelhouse 10 for opening and closing the door 11; And includes a toilet room 40 provided inside the wheelhouse 10 as in the room 30 and a ventilator 50 for venting air from the inside of the wheelhouse 10 to the outside.

일반적으로 상기 조타실(10)은 선박의 항로를 제어하는 키를 조정하는 장치가 있으며, 원양어선 등의 대형급 선박의 경우 상기 조타실(10)은 주로 갑판 상에서 선미 측에 배치되어 갑판의 상황을 확인하기 용이하고, 파도에 의한 선박의 요동에 대비하여 상기 조타실(10)의 안정성을 도모함과 동시에, 선미의 기관실과의 긴밀하고 유기적인 설계에 따른 구조적인 효율을 향상한다.Generally, in the case of a large-sized ship such as a deep-sea fishing boat, the steering column 10 is disposed on the stern side mainly on the deck, and the situation of the deck is checked And it improves the stability of the steering chamber 10 against the fluctuation of the ship due to the waves and improves the structural efficiency due to the close and organic design with the engine room of the stern.

즉, 본 발명은 상기와 같은 조타실(10)을 선원들의 시타델 영역으로 요새화 함으로써 선박에 해적 침입시 위급 상황을 더욱 정확히 파악하여 근처의 군함에 도움을 요청함으로써 상기 조타실(10) 내에서 군함에 상황 파악을 더욱 신속하고 정확히 할 수 있도록 하는 효과가 있다.In other words, according to the present invention, the above-described steering gear 10 is fortified into the citadel region of the crews, thereby more precisely grasping the emergency situation when a pirate enters the ship and requesting assistance from a nearby warship, So that it is possible to carry out grasp more quickly and accurately.

특히, 선박에 있어 가장 중요한 동력과 항로 설정 등의 중요한 선박의 기능을 해적이 아닌 선원들이 통제함으로써 위급 상황 발생 시 선박을 안전구역으로 항로를 이동함으로써 더욱 적극적인 방어를 할 수 있는 이점이 있다.Especially, it is advantageous in that the crews control the important ship's functions, such as the power and the route setting, which are most important for the ship, so that the ship can be more aggressively defended by moving the ship to the safe zone in case of emergency.

이를 위하여 상기 조타실(10)로 출입할 수 있는 수단이 되는 상기 방탄도어(20)는 도 3에서 도시하고 있는 바와 같이, 상기 방탄도어(20)의 시건장치(21)가 조타실(10)의 내부에 설치되는 것이 바람직하다.3, the locking device 21 of the bullet-proof door 20 is connected to the inside of the wheelhouse 10, As shown in Fig.

상기 시건장치(21)는 필요에 따라 복수로 설치할 있다.The push-button device 21 may be provided in plural as necessary.

해적은 소총 등의 자동화기를 소지할 가능성이 있으므로, 상기 시건장치(21)는 외부에서 웬만한 물리력으로는 파괴하거나 해제하기 힘든 정도의 강성을 갖는 것이 바람직하다.Since the pirates may carry an automatic machine such as a rifle, it is preferable that the locking device 21 has a stiffness to the extent that it can not be broken or released by a sufficient external force.

또, 상기 조타실(10)의 벽면에는 방탄벽 및 방탄유리 등을 추가로 설치하여 소총 등의 자동화기로부터 조타실(10) 내부의 안전을 더욱 확실히 확보할 수 있다.Further, a bulletproof wall and bulletproof glass may be additionally provided on the wall surface of the above-mentioned wheelhouse 10 to further ensure the safety of the inside of the wheelhouse 10 from an automatic machine such as a rifle.

상술한 바와 같이 상기 조타실(10)은 선박의 선미 측에 배치되어 기관실과 연결됨으로써 선박의 항로를 결정하는 키와, 기관실의 동력을 요새화된 조타실(10) 내부에서 통제할 수 있다.As described above, the steering gear 10 is disposed at the stern side of the ship and is connected to the engine room, thereby controlling the key of the ship and the power of the engine room within the fortified wheelhouse 10.

즉, 본 발명은 선박에 있어 주요시설인 상기 조타실(10)과 함께 기관실을 함께 요새화 함으로써 선원들로 하여금 더욱 신속한 대피를 유도할 수 있는 이점이 있다.That is, the present invention has an advantage that the crews can induce the evacuation more quickly by fortifying the engine room together with the steering room 10, which is the main facility of the ship.

상기 조타실(10)에는 내부에 적어도 하나 이상의 수납장이 구비된다.At least one storage space is provided in the wheelhouse (10).

상기 수납장에는 간단한 의료장비와 방독면, 랜턴 및 비상식량 등을 보관하여 대피 중 선원들이 생명을 유지할 수 있도록 한다.The cabinet stores simple medical equipment, gas masks, lanterns, and emergency food to keep crew members alive during the evacuation.

상기 환기장치(50)는 상기 조타실(10)의 내부에서 외부로 이어지게 설치되는 환기덕트(51) 및 상기 조타실(10)의 외부에서 상기 환기덕트(51)를 커버하도록 설치되고, 외부의 공기가 유통 가능한 환기구가 형성된 하우징(52)을 포함한다.The ventilation unit 50 is installed to cover the ventilation duct 51 installed outside the wheelhouse 10 and the ventilation duct 51 outside the wheelhouse 10, And a housing 52 having a distributable vent.

상기 하우징(52)은 상기 조타실(10)의 상부에 구비되되, 상기 조타실(10)의 실내를 통하지 않고서는 접근이 어렵도록 설계하여 상기 환기구를 통한 화학무기의 사용을 어렵게 하는 것이 바람직하다.It is preferable that the housing 52 is provided at an upper portion of the wheelhouse 10 and is designed to be difficult to access without passing through the room of the wheelhouse 10 to make it difficult to use chemical weapons through the vents.

그리고, 상기 환기구 또는 환기덕트(51)는 필요에 따라 개폐 가능하게 설계할 수 있다.The ventilation duct or ventilation duct 51 can be designed to be openable and closable as required.

도 4는, 본 발명의 조타실(10) 상부에 설치되는 해치(12)를 도시한 측면도이다.4 is a side view showing the hatch 12 installed on the upper portion of the wheelhouse 10 of the present invention.

상기 조타실(10)은 그 상부에 외부로 출입 가능하게 개폐되는 해치(12)가 구비되며, 상기 해치(12)는 그 하부에 봉 형상의 러그(13)가 구비되고, 일단은 상기 러그(13)에 결합되고 타단은 상기 조타실(10) 내부 중 어느 한곳에 고정되는 와이어(14)가 구비됨으로써 상기 조타실(10)의 외부에서 해치(12)를 개방할 수 없도록 한다.
The hatch 12 is provided with a rod-like lug 13 at its lower portion, and one end of the hatch 12 is connected to the lug 13 And the other end is provided with a wire 14 fixed to any one of the inside of the wheelhouse 10 so that the hatch 12 can not be opened from the outside of the wheelhouse 10.

이처럼. 본 발명은 선박의 조타실(10)을 시타델 영역, 즉 선원의 긴급대피처가 되도록 요새화 함으로써 선박 설계시 별도의 시타델 룸을 설치하지 않아도 됨으로 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.Likewise. The present invention has the effect of reducing the cost since it is not necessary to install a separate citadel room when designing a ship, by fortifying the steering column 10 of the ship to be a citadel area, that is, an emergency evacuation site of a seaman.

특히, 본 발명은, 종래의 선박의 거주구 등에 별도로 시타델 룸을 설치하고, 이 시타델 룸에 비상 상황을 대비하여 고가의 통신장비를 추가로 설치해야 하는 반면, 상기 조타실(10)에는 통신장비가 기설치되어 있으므로 이에 따른 비용을 절감할 수 있으며, 별도로 설치된 시타델 룸의 유지 및 보수에 소요되는 비용과 노동력을 절감할 수 있는 효과도 있다.Particularly, in the present invention, a Citadel room is separately installed in a residence of a conventional vessel, and an expensive communication equipment is installed in the Citadel room in preparation for an emergency situation. On the other hand, It is possible to reduce the cost of the installation, and it is also possible to reduce the cost and labor required for maintenance and repair of the separately installed Citadel room.

특히, 상기 조타실(10)은 갑판의 상황을 정확히 파악할 수 있어 해적의 퇴치작전 수행시 군함에 갑판의 상황을 전달하는 등의 적극적인 공조작전을 수행할 수 있으며, 선박을 안전해상 등으로 항로를 변경하여 해적들로 하여금 스스로 물러나도록 하거나, 해적에 불리한 상황을 조성하여 구조 및 구난 작전을 효율적으로 수행할 수 있도록 적극적인 대응을 할 수 있는 이점이 있다.Particularly, since the steering room 10 can accurately grasp the situation of the deck, it is possible to carry out aggressive coordination operations such as conveying the deck situation to the warship during the operation of the anti-piracy, , It is advantageous that the pirates are allowed to withdraw themselves, or the pirates can be adversely affected, so that they can actively respond to the rescue and rescue operations efficiently.

또한, 본 발명과 같은 시타델 영역을 형성하기 위해 기존에 설치된 조타실(10)에 상기 샤워룸(30)과 화장실(40) 및 환기장치(50) 등을 설치하고, 조타실(10)의 출입구(11)에 방탄도어(20)를 설치함으로써 선박의 기존 설계를 크게 변경하지 않고 시타델 영역을 형성할 수 있는 이점도 있다.
In addition, the shower room 30, the toilet 40 and the ventilator 50 are installed in the existing wheelhouse 10 to form the citadel area as in the present invention, and the entrance 11 of the wheelhouse 10 It is possible to form the citadel region without significantly changing the existing design of the ship.

이상 본 발명의 특정 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 발명의 기술사상은 첨부된 도면과 상기한 설명내용에 한정하지 않으며 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 변형이 가능함은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 사실이며, 이러한 형태의 변형은 본 발명의 정신에 위배되지 않는 범위 내에서 본 발명의 특허청구범위에 속한다고 볼 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken as limitations. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 조타실
11 : 출입구
12 : 해치
13 : 러그
14 : 와이어
20 : 방탄도어
21 ; 시건장치
30 : 샤워룸
40 : 화장실
50 : 환기장치
51 : 환기덕트
52 : 하우징10: wheelhouse
11: Entrance and exit
12: The hatch
13: Rug
14: wire
20: bulletproof door
21; Locking device
30: Shower room
40: Toilets
50: Ventilation device
51: Ventilation duct
52: Housing

Claims (7)

해양 선박에 설치되어 운항을 가능하게 하며, 선원이 출입하는 적어도 하나 이상의 출입구가 형성된 조타실;
상기 조타실에 설치되어 상기 출입구를 개폐하는 방탄도어;
상기 조타실 내부에 구비되는 샤워룸;
상기 샤워룸과 같이 조타실 내부에 구비되는 화장실; 및
상기 조타실 내부에서 외부로 이어져 공기를 환기시키는 환기장치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.A steering wheel installed on a marine vessel and capable of operating and having at least one entrance to and from which a crew enters and leaves;
A bulletproof door installed in the wheelhouse and opening and closing the doorway;
A shower room provided in the wheelhouse;
A toilet disposed inside the wheelhouse such as the shower room; And
And a ventilation device for ventilating the air leading from the inside of the wheelhouse to the outside. 청구항 1에 있어서,
상기 방탄도어는,
상기 조타실의 내부에 상기 방탄도어의 시건장치가 설치되는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.The method according to claim 1,
The bullet-
And a locking device of the bulletproof door is installed in the inside of the wheelhouse. 청구항 1에 있어서,
상기 조타실은,
상기 조타실의 상부에 외부로 출입 가능하도록 개폐되는 해치;
상기 해치의 하부에 구비되는 러그; 및
일단이 상기 러그에 결합되고, 타단은 상기 조타실의 내부 중 어느 한 곳에 고정되는 와이어;가 구비되는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.The method according to claim 1,
The steering wheel,
A hatch which is opened and closed so as to be able to go out and out of the upper portion of the wheelhouse;
A lug provided below the hatch; And
And a wire connected to the lug at one end and fixed to one of the inside of the wheel barrel at the other end of the wheel barrel. 청구항 1에 있어서,
상기 조타실은,
상기 해양선박의 기관실과 연결되는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.The method according to claim 1,
The steering wheel,
Wherein the boats are connected to the engine room of the marine vessel. 청구항 1에 있어서,
상기 환기장치는,
상기 조타실의 내부에서 외부로 이어지게 설치되는 환기덕트; 및
상기 조타실의 외부에서 상기 환기덕트를 커버하도록 설치되고, 외부의 공기가 유통 가능한 환기구가 형성된 하우징;를 포함하는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.The method according to claim 1,
The ventilator may include:
A ventilation duct connected to the outside from the inside of the wheelhouse; And
And a housing installed to cover the ventilation duct from the outside of the wheelhouse and having a vent hole through which outside air can flow. 청구항 1에 있어서,
상기 조타실은,
내부에 적어도 하나 이상의 수납장이 구비되는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.The method according to claim 1,
The steering wheel,
Wherein at least one storage space is provided in the interior of the steering column to prevent pirate intrusion. 청구항 1에 있어서,
상기 조타실은,
상기 해양 선박에 기설치된 조타실의 벽면에 방탄벽을 설치하는 것을 특징으로 하는 해적침입을 방지할 수 있도록 요새화된 조타실.
The method according to claim 1,
The steering wheel,
Wherein a bulletproof wall is installed on the wall of the wheelhouse installed in the marine vessel.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109850068A (en) * 2019-02-28 2019-06-07 广船国际有限公司 A kind of ship wave resistance pavilion device and ship

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