KR20150041366A - 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 선체의 보강된 구조로 인해 모션(motion) 및 안정성(stability) 관점에서 우수한 성능을 가지고, 밸러스트 탱크(ballast tank)의 용량 증가로 운영시 여유를 확보할 수 있으며, 부력 증가로 인해서 가변적인 데크 하중의 용량 증가로 더 많은 파이프 및 장비의 적재가 가능하도록 하여, 운영 비용의 감소를 가져올 수 있는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그에 관한 것이다.
본 발명에 따른 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그는, 잭업 리그에 있어서, 구조물이 선체의 둘레 전체에 걸쳐서 위치하도록 선체의 측면에 설치된다.

Description

가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그{Jack-up rig for increasing capacity of variable deck load}

본 발명은 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 모션(Motion) 및 안정성(Stability) 관점에서 우수한 성능을 가지고, 가변적인 데크 하중(variable deck load)의 용량(capacity) 증가로 더 많은 파이프 및 장비의 적재가 가능하도록 하는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그에 관한 것이다.

일반적으로 리그(rig)는 해저 채굴 기술의 발달로 인해 유전 개발에 적합한 시추설비를 구비함으로써 심해 유전뿐만 아니라, 지금까지 경제성이 없어 무시되어 왔던 군소의 한계 유전(marginal field) 개발에 사용되고 있다.

이와 같은 리그는 선체에 설치한 3~6개의 레그(leg)를 해저에 내려 세워서 선체를 해상에 설치하는 잭업 리그(jack-up rig), 수중의 하부선각에 세워진 레그로 해상의 갑판을 지지하는 반잠수형, 선각과 같은 모양의 선형과 토사를 매립하여 인공섬으로 만든 매립식 인공섬형, 잠함 등을 해저에 침설하여 중량으로 파력이나 지진력을 견디게 하는 중력형, 그리고 원반 형상의 부유식 구조체를 이루는 원반 부체형 등이 있다.

전술한 리그 중에서 잭업 리그는 암반지역뿐만 아니라 연약지반 등에 설치될 수 있으며, 구조적인 안정성을 위하여 많은 노력을 기울이고 있는데, 종래의 기술로는 한국등록특허 제10-1242675호의 "개선된 흔들림 방지 성능을 가지는 잭-업 바지선"이 있다. 이는 플랫폼의 네 귀퉁이에 경사지게 설치된 포스트들 및 상기 포스트들을 잭-업하기 위한 클램프와 실린더기구를 구비하여 구성된 복수의 잭-업수단을 포함하는 잭-업 바지선에 있어서, 상기 플랫폼의 네 귀퉁이에는 상기 포스트가 경사진 상태로 결합되어 상하로 승강할 수 있도록 상기 포스트의 승강을 안내하는 경사지게 고정된 가이드부가 구비되고, 상기 가이드부는 상기 플랫폼을 상하로 관통한 상태에서 상기 플랫폼의 상하 양측 모두로 돌출되어 있고, 상기 가이드부와 상기 포스트는 상기 플랫폼에 수직한 수직선에 대하여 0.5~3°의 각도로 대각선 방향으로 그리고 상기 가이드부와 상기 포스트의 상단부가 상기 플랫폼의 안쪽으로 향하고, 상기 가이드부와 상기 포스트의 하단부가 상기 플랫폼의 바깥쪽으로 향하도록 기울어지게 설치되어 있다.

그러나 이와 같은 종래의 잭업 리그는 포스트의 기울기로 인해 흔들림이 개선되지만, 그 특성상 경량의 콘트롤이 매우 중요한데, 최근 강화된 북해(North sea) 운항을 위한 NMD(Norwegian Maritime Directorate) 안정성 요구사항(stability requirement)에 따라 제작시 중량에 대한 여유가 거의 없는 경우가 발생하게 되는 문제점을 가지고 있었다.

즉, 전술한 종래의 잭업 리그 뿐만 아니라, 기존의 잭업 리그의 선체 형태(hull form)는 최근 강화된 NCS(Norwegian Continental Shelf)의 운영을 위한 NMD 안정성 요구사항에 대해 모션 및 안정성을 만족하기 어려운 상황이다.

또한, 종래의 잭업 리그는 주문주의 가변적 데크 하중(Variable deck load)에 대한 요구사항을 만족하기 어렵다. 그 이유는 주문주는 최대한 많은 적재를 원하지만, 거친 환경에 따른 선체의 중량 보강이 필수적이므로 서로 간에 위배되는 상황이 발생하여, 이를 충족시키지 못하는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선체의 보강된 구조로 인해 모션(motion) 및 안정성(stability) 관점에서 우수한 성능을 가지고, 밸러스트 탱크(ballast tank)의 용량 증가로 인해 운영시 여유를 확보할 수 있으며, 부력 증가로 인해 가변적인 데크 하중의 용량 증가로 더 많은 파이프 및 장비의 적재가 가능하도록 하여 운영 비용을 감소시키는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 잭업 리그에 있어서, 구조물이 선체의 둘레 전체에 걸쳐서 위치하도록 상기 선체의 측면에 설치되는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그가 제공된다.

상기 구조물은 프레임용 빔부재에 플레이트가 설치되는 구조로 이루어질 수 있다.

상기 구조물은 상기 선체의 테두리를 이룰 수 있다.

상기 구조물은 전체적으로 일정한 높이를 가지도록 형성되거나, 전체적으로 일정한 폭을 가지도록 형성될 수 있다.

본 발명에 따르면, 선체의 보강된 구조로 인해 모션(motion) 및 안정성(stability) 관점에서 우수한 성능을 가지고, 밸러스트 탱크(ballast tank)의 용량 증가로 운영시 여유를 확보할 수 있으며, 부력 증가로 인해 가변적인 데크 하중의 용량 증가로 더 많은 파이프 및 장비의 적재가 가능하도록 하여 운영 비용의 감소를 가져올 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그를 도시한 평면도이다.
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그를 도시한 평면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그(100)는 선체(110)의 측면(111)에 구조물(120)이 설치되되, 구조물(120)이 선체(110)의 둘레 전체에 걸쳐서 위치하도록 설치된다.

선체(110)는 3~6개의 레그(leg; 112)가 수직되게 설치되고, 레그(112)를 지지대로 삼아 해수면 위에 설치되며, 레그(112)로부터 승강하도록 승강장치(미도시)가 설치된다. 레그(112)는 선체(110)를 다른 해역으로 이동할 때는 선체(110)로 끌어올려지고, 선체(110)는 부력으로 수면에 부유된 후 예인선에 의하여 예인되어 이동된다.

본 실시예에서 선체(110)는 레그(112)가 3개로 이루어짐으로써 평면 형상이 대략 3각형에 가까운 형상을 가지나, 그 형태 및 레그(112)의 개수가 반드시 이에 한하는 것은 아니며, 레그(112)가 3개 이외의 개수로 이루어질 수 있고, 레그(112)의 개수에 따라 4각형을 비롯하여 적절한 형태를 가질 수 있다.

선체(110)는 상면에 시추를 위한 파이프나 장비가 설치되기 위한 공간을 제공하는 데크(113)가 마련되고, 이러한 데크(113) 상에 주거 또는 작업을 위한 공간을 제공하는 시설물들이 설치될 수 있다.

구조물(120)은 선체(110)의 측면(111)에 설치되기 위한 다양한 구조체로 이루어질 수 있고, 일례로 프레임용 빔부재에 플레이트가 설치되는 구조를 가질 수 있다.

즉, 구조물(120)은 빔부재가 구조적인 골격을 이루도록 가로방향과 세로방향으로 서로 연결되도록 설치될 수 있고, 이러한 빔부재의 외측에 플레이트가 용접이나 볼팅 또는 고정구조 등에 의해 고정됨으로써 내부 공간을 형성하도록 하는 구조체로 이루어질 수 있다.

여기서 빔부재는 예컨대 선체(110)의 테두리를 따라 다수개가 나란하게 설치되는 가로부재와, 이러한 가로부재를 서로 연결시켜서 선체(110)에 고정시키도록 하는 세로부재를 포함할 수 있다.

구조물(120)은 선체(110)의 둘레 전체에 설치됨으로써 본 실시예에서처럼 선체(110)의 테두리를 이룰 수 있고, 선체(110)를 보강하기 위하여 구조를 가지도록 설계될 수 있다. 이와 같이 구조물(120)은 선체(110)를 감싸도록 설치됨으로써 선체(110)의 보강 기능을 가질 수 있다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 구조물(120)은 전체적으로 일정한 높이, 즉 동일한 높이를 가지도록 형성될 수 있으며, 나아가서, 전체적으로 일정한 폭, 즉 동일한 폭을 가지도록 형성될 수 있다. 구조물(120)의 높이와 폭은 일례로 각각 3m일 수 있으며, 이는 선체(110)의 규격에 따라 달리할 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그의 작용을 설명하기로 한다.

구조물(120)에 의한 선체(110)의 보강 구조로 인해 모션(motion) 및 안정성(stability) 관점에서 우수한 성능을 가지게 되고, 이로 인해 강화된 NMD(Norwegian Maritime Directorate) 안정성 요구사항(stability requirement)에 대해 이전의 선체 형상(hull form)에 대비하여 뛰어난 성능을 가지도록 한다.

이러한 구조물(120)에 의해 밸러스트 탱크(ballast tank)의 용량 증가를 가능하도록 하여, 운영시 여유를 확보할 수 있다. 또한, 부력 증가로 인해서 가변적인 데크 하중(variable deck load)의 용량(capacity) 증가로 더 많은 파이프 및 장비의 적재가 가능하도록 하며, 운영 비용의 감소를 가져올 수 있다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.

110 : 선체 111 : 측면
112 : 레그 113 : 데크
120 : 구조물

Claims (6)

1. 잭업 리그에 있어서,
   구조물이 선체의 둘레 전체에 걸쳐서 위치하도록 상기 선체의 측면에 설치되는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 구조물은,
   프레임용 빔부재에 플레이트가 설치되는 구조로 이루어지는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
   상기 구조물은,
   상기 선체의 테두리를 이루는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 구조물은,
   전체적으로 일정한 높이를 가지도록 형성되는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그.
5. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
   상기 구조물은,
   전체적으로 일정한 폭을 가지도록 형성되는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 선체의 상면에 마련되어 시추를 위한 파이프나 장비가 설치되기 위한 공간을 제공하는 데크;
   상기 데크에 마련되어 주거 또는 작업을 위한 공간을 제공하는 시설물; 및
   상기 선체에 승강되도록 마련되는 복수의 레그를 포함하는 가변적인 데크 하중의 용량을 증가시키는 잭업 리그.
   
   

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