KR20150004576U - 선박의 수트 드레인 워터 처리장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 수트 드레인 워터 처리장치에 관한 것으로, 선박의 이코노마이저 및 보일러의 청소시 발생되는 수트 드레인 워터를 고온의 메인엔진 배기가스 파이프로 공급하여 태워서 증발시켜 버림으로써 수트 드레인 워터의 처리가 이루어지도록 하는 선박의 수트 드레인 워터 처리장치를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 고안은, 메인엔진의 배기가스를 이용하는 이코노마이저 및 보일러의 수트 드레인 워터가 저장되는 수트 저장탱크; 상기 수트 저장탱크에서 메인엔진의 배기가스 파이프 내부로 연결되는 이송파이프; 상기 이송파이프상에 설치되어 수트 저장탱크 내부에 저장된 수트 드레인 워터를 메인엔진의 배기가스 파이프로 공급하여 증발시킬 수 있도록 하는 펌프; 상기 펌프와 수트 저장탱크 사이에 위치하도록 이송파이프 상에 설치되어 수트 드레인 워터의 공급 및 차단을 제어하는 제1체크밸브; 상기 펌프와 배기가스 파이프 사이에 위치하도록 이송파이프 상에 설치되어 배기가스의 열기와 수트 드레인 워터가 역류되지 않도록 하고 수트 드레인 워터의 공급량을 조절하는 제2체크밸브; 를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.

Description

선박의 수트 드레인 워터 처리장치 {Apparatus for treatment of ship soot drain water}

본 고안은 선박의 수트 드레인 워터 처리장치에 관한 것으로, 메인엔진의 가스를 이용하는 이코노마이저 및 보일러의 청소시 발생되는 수트 드레인 워터를 고온의 메인엔진 배기가스 파이프로 공급하여 증발시켜 태워버림으로써 수트 드레인 워터의 처리가 이루어지도록 하는 선박의 수트 드레인 워터 처리장치에 관한 것이다.

통상 선박의 이코노마이저나 보일러의 가동시에 배기 가스가 발생하게 되고 배기가스에 의해 내부에 검댕, 그을음, 분진, 질소화합물, 황산화물 등의 오염물질인 수트(soot)가 쌓여지게 되며 이로 인해 장비의 작동 효율이 저하되는 문제점이 있다.

도 1 은 종래의 선박에 있어 수트 드레인 워터 처리장치를 나타낸 예시도로서, 이러한 장비의 작동 효율 저하를 방지하기 위해 이코노마이저(100) 및 보일러(200)의 내부를 청소하게 되며 이때 수트 드레인 워터가 발생된다.

이때 발생되는 수트 드레인 워터는 수트 저장탱크(300)로 저장되고, 이렇게 수트 저장탱크(300)에 모여진 수트 드레인 워터는 수트 이젝터(320)를 통해 바다로 배출시키거나, 또는 빌지 홀딩탱크(310)로 이동시킨 후 빌지 세퍼레이터를 작동시켜 정화한 후 빌지펌프(330)을 통해 바다로 배출하였다.

이때 빌지 세퍼레이터를 작동하여 수트 드레인 워터를 정화하는 과정에서 빌지 세퍼레이터의 필터가 자주 막히게 되고 이로 인해 필터 교체작업 및 유지관리에 많은 시간과 비용이 소모됨에 따라 선박들이 수트 드레인 워터를 정화하지 않고 바다로 배출하는 문제점이 있다.

또한 빌지 세퍼레이터를 부가적으로 설치하는데 상당한 비용이 발생되는 문제점이 있다.

공개특허공보 10-2010-0056043

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 선박의 이코노마이저 및 보일러의 청소시 발생되는 수트 드레인 워터를 고온의 메인엔진 배기가스 파이프로 공급하여 태워서 증발시켜 버림으로써 수트 드레인 워터의 처리가 이루어지도록 하는 선박의 수트 드레인 워터 처리장치를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은, 메인엔진의 배기가스를 이용하는 이코노마이저 및 보일러의 수트 드레인 워터가 저장되는 수트 저장탱크; 상기 수트 저장탱크에서 메인엔진의 배기가스 파이프 내부로 연결되는 이송파이프; 상기 이송파이프상에 설치되어 수트 저장탱크 내부에 저장된 수트 드레인 워터를 메인엔진의 배기가스 파이프로 공급하여 증발시킬 수 있도록 하는 펌프; 상기 펌프와 수트 저장탱크 사이에 위치하도록 이송파이프 상에 설치되어 수트 드레인 워터의 공급 및 차단을 제어하는 제1체크밸브; 상기 펌프와 배기가스 파이프 사이에 위치하도록 이송파이프 상에 설치되어 배기가스의 열기와 수트 드레인 워터가 역류되지 않도록 하고 수트 드레인 워터의 공급량을 조절하는 제2체크밸브; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 설치가 간편하고 구조가 간단하여 적은 비용으로 수트 드레인 워터를 처리할 수 있어 선박의 제작 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한 정화되지 않은 수트 드레인 워터를 바다로 배출하지 않아도 되기 때문에 환경오염을 예방할 수 있는 효과를 구비한 매우 유용한 고안이다.

도 1 은 종래의 선박에 있어 수트 드레인 워터 처리장치를 나타낸 예시도,
도 2 본 고안에 의한 수트 드레인 워터 처리장치를 나타낸 예시도,

이하 본 고안의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2 본 고안에 의한 수트 드레인 워터 처리장치를 나타낸 예시도로서, 도면에서와 같이 본 고안은, 선박의 이코노마이저(100)와 보일러(200)의 청소시 발생되는 수트 드레인 워터를 저장해주는 수트 저장탱크(300)와, 상기 수트 저장탱크(300)에서 메인엔진의 배기가스 파이프(20)로 연결되어 수트 드레인 워터가 배기가스 파이프(20)로 이동될 수 있도록 하는 이송파이프(500)와, 상기 이송파이프(500) 상에 설치되어 수트 저장탱크 내부에 저장된 수트 드레인 워터를 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20)로 공급해주는 펌프(400)와, 상기 이송파이프(500) 상에 설치되어 수트 드레인 워터의 공급량을 조절하는 제1체크밸브(600) 및 제2체크밸브(610)를 포함하여 구성된다.

상기 이코노마이저(100)는 선박 메인엔진(10)의 연소 배기가스의 남은 열을 이용하여 급수를 가열하는 장치로서, 이코노마이저(100)의 작동 중 발생되는 수트의 제거를 위한 청소시에 수트 드레인 워터가 발생되고 이 수트 드레인 워터가 상기 수트 저장탱크(300)에 저장된다.

또한 보일러(200)의 가동시에도 수트가 발생되고 이를 제거하기 위한 청소시에 수트 드레인 워터가 발생되며 이 수트 드레인 워터는 수트 저장탱크(300)에 저장된다.

상기 이송파이프(500)는 수트 저장탱크(300)와 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20)를 연결해주는 것으로, 수트 저장탱크에 저장되는 수트 드레인 워터가 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20) 내부로 공급될 수 있도록 한다.

상기 펌프(400)는 수트 저장탱크(300) 내부에 저장된 수트 드레인 워터를 펌핑하여 이송파이프(500)를 통해 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20) 내부로 공급해주는 주는 기능을 한다.

한편 펌프(400)를 작동하여 수트 드레인 워터를 이송파이프(500)를 통해 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20)로 공급할 경우, 메인엔진(10)은 작동중이어야 한다. 즉 메인엔진(10)의 작동에 의해 배기가스 파이프(20)가 고온으로 상승되고 이렇게 고온의 배기가스 파이프(20) 내부로 수트 드레인 워터를 공급하여 물과 수트를 모두 태워 증발시켜 버림으로써 수트 드레인 워터의 처리가 이루어지게 되는 것이다.

이때 이송파이프의 끝단은 수트 드레인 워터의 안정적인 분사를 위해 노즐형태로 구성하는 것이 바람직하다.

한편 상기 제1체크밸브(600)는 펌프(400)와 수트 저장탱크(300) 사이에 위치하도록 이송파이프(500)상에 설치되어 수트 드레인 워터의 공급 및 차단을 제어하게 된다.

또한 상기 제2체크밸브(610)는 펌프(400)와 배기가스 파이프(20) 사이에 위치하도록 이송파이프(500)상에 설치되어 배기가스의 열기와 수트 드레인워터가 역류되지 않도록 하고 배기가스 파이프(20)의 내부로 수트 드레인 워터가 공급되는 공급량을 제어하는 하게 된다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 수트 드레인 워터 처리장치를 이용한 수트 드레인 워터의 처리 과정을 설명하면,

먼저 메인엔진(10)이 가동되어 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20)가 고온으로 상승된 상태에서, 상기 펌프(400)를 작동시켜 수트 저장탱크(300) 내부에 저장된 수트 드레인 워터를 흡입하고 이송파이프(500)를 통해 수트 드레인 워터를 이송시켜 메인엔진(10)의 배기가스 파이프(20) 내부로 분사한다.

이때 상기 배기가스 파이프(20)의 내부 온도는 300~400℃ 정도로 구성되기 때문에 수트 드레인 워터가 배기가스 파이프(20)의 내부로 분사될 경우 분사됨과 동시에 증발되고 수트 또한 연소되는 것이다.

이때 제1체크밸브(600)는 수트 드레인 워터의 공급 및 차단을 제어하고 제2체크밸브(610)는 배기가스 파이프(20)의 내부로 수트 드레인 워터의 공급량을 제어함과 동시 배기가스 파이프(20) 내부의 열이 역류되는 것을 제어하게 된다.

이와 같이 구성되는 본 고안은, 정화되지 않은 수트 드레인 워터를 바다로 배출하지 않아 환경오염을 예방할 수 있다.

또한 수트 드레인 워터를 정화하기 위한 별도의 정화장치를 구비할 필요 없이 메인엔진 가동시 온도가 상승되는 배기가스 파이프의 내부에 수트 드레인 워터를 분사하여 증발시킴으로써 선박 건조 비용이 절감되는 효과가 있다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

(10) : 메인엔진 (20) : 배기가스 파이프
(100) : 이코노마이저 (200) : 보일러
(300) : 수트 저장탱크 (310) : 빌지 홀딩탱크
(320) : 수트 이젝터 (330) : 빌지 펌프
(400) : 펌프 (500) : 이송파이프
(600) : 제1체크밸브 (610) : 제2체크밸브

Claims (1)

1. 메인엔진의 배기가스를 이용하는 이코노마이저 및 보일러의 수트 드레인 워터가 저장되는 수트 저장탱크;
   상기 수트 저장탱크에서 메인엔진의 배기가스 파이프 내부로 연결되는 이송파이프;
   상기 이송파이프상에 설치되어 수트 저장탱크 내부에 저장된 수트 드레인 워터를 메인엔진의 배기가스 파이프로 공급하여 증발시킬 수 있도록 하는 펌프;
   상기 펌프와 수트 저장탱크 사이에 위치하도록 이송파이프 상에 설치되어 수트 드레인 워터의 공급 및 차단을 제어하는 제1체크밸브;
   상기 펌프와 배기가스 파이프 사이에 위치하도록 이송파이프 상에 설치되어 배기가스의 열기와 수트 드레인 워터가 역류되지 않도록 하고 수트 드레인 워터의 공급량을 조절하는 제2체크밸브; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 선박의 수트 드레인 워터 처리장치.
   

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