KR20150001033U

KR20150001033U - Car mat

Info

Publication number: KR20150001033U
Application number: KR2020130007283U
Authority: KR
Inventors: 이영이
Original assignee: 이영이
Priority date: 2013-08-30
Filing date: 2013-08-30
Publication date: 2015-03-11

Abstract

본 고안은 차량용 매트에 관한 것으로서, 매트본체와, 상기 매트본체의 테두리를 감싸면서 부착되는 벨크로부재;를 포함하되, 상기 벨크로부재는 상기 매트본체의 테두리를 감쌀 수 있는 폭을 가지면서, 폭 방향으로 상부와 하부에 암벨크로부와 수벨크로부가 각각 분리 형성되어, 상기 암벨크로부가 매트본체의 테두리 상면에 위치되고 수벨크로부가 테두리 하면에 위치되도록 부착되는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 탑승자의 불편함을 최소화함과 동시에 차량 실내의 바닥에 견고하게 고정시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a mat for a vehicle, which comprises a mat main body and a Velcro member attached around the rim of the mat main body, wherein the Velcro member has a width that can cover the rim of the mat main body, And the female Velcro part is disposed on the upper edge of the mat body and the male Velcro part is positioned on the lower edge of the body.
According to the present invention, there is an effect that the inconvenience of a passenger is minimized, and at the same time, it is firmly fixed to the floor of a vehicle interior.

Description

Car mat {Car mat}

본 고안은 차량용 매트에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 매트본체의 테두리에 구비되는 벨크로부재를 암벨크로부와 수벨크로부로 분리 형성하여 탑승자의 불편함을 최소화함과 동시에 차량 실내의 바닥에 견고하게 고정시킬 수 있는 차량용 매트에 관한 것이다. The present invention relates to a mat for a vehicle, and more particularly, to a mat for a vehicle, which comprises a velcro member provided on an edge of a mat main body separated by an arm velcro portion and a male Velcro portion to minimize an inconvenience of a passenger, The present invention relates to a mat for a vehicle.

일반적으로 승용차, 승합차, 트럭 등과 같은 차량의 실내 바닥면에는 탑승자의 신발에 붙어 유입되는 흙이나 먼지, 기타 이물질 등이 주변으로 분산되는 것을 방지하여 바닥의 카페트나 시트 등이 오염되거나 더럽혀지는 것을 방지하기 위한 차량용 매트가 깔리게 된다.In general, the floor of a vehicle such as a passenger car, a van, a truck, etc. is prevented from being scattered to the surroundings by the soil, dust, and other foreign matter adhering to the passenger's shoes, thereby preventing the carpet or seat of the floor from being contaminated or soiled A mat for the vehicle is laid down.

이러한 차량용 매트로는 카페트형 매트가 널리 사용되어 왔는 바, 종래의 차량용 매트는 매트본체의 상면에 일정길이의 섬모가 식재되어 카페트가 형성된 구조로 이루어짐이 일반적이며, 그에 따라 종래의 매트는 흙이나 먼지 등과 같은 이물질이 상면의 카페트에 붙어있게 되므로 일정기간 이상 사용을 하면 세균이나 곰팡이가 서식하면서 매트 자체가 오염이 됨과 함께 붙어있는 이물질이 외부로 노출되므로 지저분해지게 되면서 탑승자의 건강을 해치고 승차환경을 저해하게 되는 문제가 있었다.The conventional mat for vehicles has a structure in which carpets are formed by arranging cilia of a certain length on the upper surface of the mat main body. Accordingly, the conventional mat is made of soil or dust If you use it for more than a certain period of time, the mat itself will be contaminated due to bacteria or fungus, and the foreign substance attached to it will be exposed to the outside, which will make the occupant's health worse. There was a problem that inhibited.

이에, 상기한 종래 매트의 문제해결을 위해서 실용신안등록공보 제20-0291395호, 공개특허공보 제10-2013-0063665호 등 다수의 선행문헌을 통해 이물질이 통과되는 관통공이 형성된 상부매트와 이물질이 수용되는 수용홈이 형성된 하부매트가 각각의 테두리에 구비된 암수 벨크로부재에 의해 상호부착되는 구성으로 이루어진 이중 매트구조가 개시되기에 이르렀다.In order to solve the problem of the conventional mat described above, an upper mat with a through hole through which a foreign matter passes is formed through a plurality of prior art documents such as a Utility Model Registration No. 20-0291395 and a Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2013-0063665, A double mat structure in which lower mat having receiving grooves to be accommodated are mutually adhered by male and female Velcro members provided on respective rims has been disclosed.

그런데, 상기한 이중 매트구조는 차량의 실내환경을 보다 청결하고 쾌적하게 유지할 수 있는 장점을 갖지만, 상부매트와 하부매트로 이루어진 이중구조이므로 매트의 두께가 그만큼 두꺼워지고, 청소시와 재설치시 상부매트와 하부매트를 분리시키고 다시 부착시켜야 하는 번거로움이 있어, 최근에는 도 5에 일 예로서 도시된 것과 같이 이물질을 수용할 수 있는 수용홈(2)이 매트본체(1)에 다수 형성된 단일구조의 차량용 매트가 많이 사용되고 있다.However, the double mat structure described above has the advantage of being able to maintain the indoor environment of the vehicle more cleanly and comfortably. However, since the double mat structure of the upper mat and the lower mat increases the thickness of the mat, 5, a receiving groove 2 capable of receiving a foreign substance is formed on the mat main body 1 and a plurality of receiving grooves 2 are formed on the mat main body 1, Automotive mats are widely used.

이러한 도 5에 도시된 단일구조 차량용 매트의 경우, 도시된 것처럼 수용홈(2)이 형성된 매트본체(1)의 테두리를 감싸면서 벨크로부재(3)가 부착되는 구성으로 이루어지는데, 상기 벨크로부재(3)가 차량 바닥면의 카페트와 부착되어 매트본체(1)가 고정되도록 수벨크로만으로 이루어져 있기 때문에 매트본체(1)의 테두리 상면에도 수벨크로가 그대로 노출됨으로서 탑승자의 양말이나 스타킹 등이 수벨크로에 부착되면서 손상이 발생하거나 탑승자의 신체와 접촉시에 불쾌감을 유발할 수 있는 등 탑승자의 불편을 초래하는 문제점이 있었다.In the case of the mat for a single structure vehicle shown in FIG. 5, the structure is such that the Velcro member 3 is attached while surrounding the rim of the mat main body 1 in which the receiving groove 2 is formed, 3 are attached to the carpet on the floor of the vehicle so that the mat main body 1 is fixed only by the Velcro, so that the Velcro is exposed on the upper surface of the mat main body 1, so that the sock or tights of the passenger There is a problem that it causes inconvenience to passengers, for example, damage may occur while attaching or may cause an uncomfortable feeling when the passenger touches the body of the passenger.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안되는 것으로서, 본 고안의 목적은 매트본체의 테두리에 부착된 벨크로부재를 암벨크로부와 수벨크로부로 분리 구성하여 차량의 바닥면에 견고하게 부착 고정이 가능하면서도 탑승자의 불편을 해소할 수 있는 차량용 매트를 제공하는 것이다.The object of the present invention is to provide a velcro member attached to a rim of a mat body by separating it into an arm velcro portion and a male Velcro portion, And which can solve the inconvenience of the passenger while allowing the vehicle mat to be operated.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 과제해결수단으로서,In order to achieve the above-mentioned object,

매트본체와, 상기 매트본체의 테두리를 감싸면서 부착되는 벨크로부재를 포함하되, 상기 벨크로부재는 상기 매트본체의 테두리를 감쌀 수 있는 폭을 가지면서, 폭 방향으로 상부와 하부에 암벨크로부와 수벨크로부가 각각 분리 형성되어, 상기 암벨크로부가 매트본체의 테두리 상면에 위치되고 수벨크로부가 테두리 하면에 위치되도록 부착되는 차량용 매트가 개시된다.And a Velcro member attached around the rim of the mat body, the Velcro member having a width that can cover the rim of the mat body, Disclosed is a mat for a vehicle in which a Velcro portion is separately formed and the arm Velcro portion is positioned on an upper surface of a rim of a mat body and the Velcro portion is attached so as to be positioned on a rim surface.

여기서, 상기 암벨크로부가 상기 매트본체의 테두리 상면과 측면에 위치되고 수벨크로부는 테두리 하면에만 위치되도록 암벨크로부가 수벨크로부보다 큰 폭으로 형성될 수 있다.Here, the arm velcro portion may be formed to have a larger width than that of the male velcro portion so that the arm velcro portion is located on the upper surface and the side surface of the rim body and the male velcro portion is located only on the rim surface.

또한, 상기 벨크로부재는 폭 방향 중간에 암벨크로 및 수벨크로가 형성되지 않은 무벨크로부가 마련되고, 상기 무벨크로부의 상부와 하부에 상기 암벨클로부와 수벨크로부가 각각 형성될 수 있다.In addition, the velcro member may be provided with a non-velcro portion having no arm velcro and male velcro in the middle in the width direction, and the amble claw portion and the male velcro portion may be respectively formed on the upper and lower portions of the non-velcro portion.

본 고안에 따른 차량용 매트에 의하면,According to the vehicle mat according to the present invention,

수벨크로부가 매트본체의 테두리 하면에 위치되면서 차량의 바닥면에 견고하게 고정이 이루어짐과 함께 테두리 상면에는 암벨크로부가 위치되므로 탑승자의 양말이나 스타킹 등의 손상이나 탑승자의 불쾌감을 해소할 수 있으며, 암수벨크로가 일체로 형성되는 구조이므로 종래와 동일하게 매트본체를 감싼 상태로 벨크로보재를 재봉하여 용이하게 제작할 수 있는 장점이 있다.Since the male Velcro portion is located on the bottom surface of the mat main body and is firmly fixed to the bottom surface of the vehicle and the arm velcro portion is positioned on the upper surface of the frame, it is possible to eliminate the damage of the sock or the stocking of the occupant or the uncomfortable feeling of the occupant, Since the structure in which the velcro is integrally formed is formed, the velcro backing can be easily sewn by sewing the velcro backing in a state of wrapping the mat main body.

아울러, 상기한 바와 같이 구체적으로 명시한 효과 이외에 본 고안의 특징적인 구성으로부터 용이하게 도출되고 기대될 수 있는 특유한 효과 또한 본 고안의 효과에 포함될 수 있음을 첨언한다.In addition, it is suggested that besides the effects specifically described above, specific effects that can be easily derived and expected from the characteristic configuration of the present invention may be included in the effects of the present invention.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 매트의 사시도면,
도 2는 본 고안에 따른 벨크로부재의 제1 예에 따른 구성을 나타내는 도면,
도 3은 본 고안에 따른 벨크로부재의 제2 예에 따른 구성을 나타내는 도면,
도 4는 본 고안에 따른 벨크로부재의 제3 예에 따른 구성을 나타내는 도면,
도 5는 종래의 차량용 매트를 나타내는 종래 예시도면이다.1 is a perspective view of a vehicle mat according to an embodiment of the present invention,
2 is a view showing a configuration according to a first example of a Velcro member according to the present invention,
3 is a view showing a configuration according to a second example of the Velcro member according to the present invention,
4 is a view showing a configuration according to a third example of the Velcro member according to the present invention,
5 is a conventional example showing a conventional mat for a vehicle.

이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안에 따른 차량용 매트의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다. Hereinafter, a preferred embodiment of a vehicle mat according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어지는 것으로서, 도면에서의 요소의 형상, 크기 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되거나 축소되어 표현될 수 있다. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention to those skilled in the art. .

또한, 실시예를 설명하는데 있어서 원칙적으로 관련된 공지의 기능이나 공지의 구성과 같이 이미 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 고안의 기술적 특징을 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
In addition, when describing the embodiments, in the case where it is judged that technical features of the present invention may be unnecessarily blurred as a matter of obviousness to those skilled in the art, such as well-known functions and known configurations in principle, Description thereof will be omitted.

도 1 내지 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 매트를 나타내는 도면들로서, 상기한 도면들을 참조하면 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 매트는 단일매트로서 매트본체(10)와 벨크로부재(20)를 포함한다.1 to 4 are views showing a mat for a vehicle according to an embodiment of the present invention. Referring to the drawings, a mat for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a mat main body 10 and a velcro member 20).

상기 매트본체(10)는 일정한 두께를 갖는 판의 형태로서, 도시된 것처럼 상면에는 이물질을 수용할 수 있는 다수의 수용홈(11)이 요입 형성될 수 있으며, 도시되지는 않았으나 다수의 수용홈(11) 사이에는 상부로 돌출되는 돌기가 추가로 형성될 수도 있다. 이러한 수용홈(11)이나 돌기는 종래의 매트에도 개시되어 있는 공지요소이다.The mat main body 10 is in the form of a plate having a predetermined thickness. As shown in the figure, a plurality of receiving grooves 11 capable of receiving foreign substances can be formed on the upper surface. 11 may be further provided with protrusions protruding upward. These receiving grooves 11 and projections are known elements also disclosed in conventional mat.

또한, 상기 매트본체는 종래의 매트 재질과 동일하게 EVA(Ethylene- Vinyl Acetate)로 성형 제조될 수 있으며, 전체적인 외형은 대상 차량의 종류, 운전석용인지 뒷좌석용인지 등의 사용위치 등에 따라 다양하게 형성될 수 있다.Also, the mat main body can be molded and formed into an EVA (Ethylene-Vinyl Acetate) in the same manner as a conventional mat material. The overall shape of the mat main body can be variously formed according to the type of the target vehicle, .

상기 벨크로부재(20)는 상기 매트본체(10)의 테두리에 부착 고정되는데, 상기 테두리를 감쌀 수 있는 폭을 가짐으로써 매트본체(10)의 테두리를 감싸면서 부착 고정이 된다.The velcro member 20 is fixed to the rim of the mat main body 10 and has a width enough to cover the rim, so that the rim of the mat main body 10 is covered while being fixed.

이렇게 벨크로부재(20)가 매트본체(10)의 테두리에 부착 고정되는 것은 종래의 매트와 동일한 것이지만, 종래의 매트에 있어서는 벨크로부재 전체가 부드러운 부분인 암벨크로부 또는 꺼끌꺼끌한 부분인 수벨크로부 중 어느 하나로 이루어짐에 반하여, 본 고안에서는 벨크로부재(20)에 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 일체로 형성되는 특징으로 갖는다.In the conventional mat, the entirety of the velcro member is a soft velcro portion, which is a soft portion, or an incandescent portion, The male velcro portion 21 and the male Velcro portion 22 are integrally formed in the elastomeric member 20 in the present invention.

즉, 벨크로부재(20)의 폭 방향으로 상부와 하부를 나누어 상부에는 암벨크로부(21)가 형성되고 하부에는 수벨크로부(22)가 형성됨으로써 벨크로부재(20)에 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 일체로 형성이 되는 것이다.That is, the upper and lower portions are divided in the width direction of the velcro member 20 so that the arm velcro portion 21 is formed at the upper portion and the male velcro portion 22 is formed at the lower portion, And the number of the velcro portions 22 are integrally formed.

이렇게 벨크로부재(20)가 상부와 하부로 분리되어 각각 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 일체로 형성되므로, 상기 매트본체(10)의 테두리에 부착되면 상부의 암벨클로부(21)는 매트본체(10)의 상면 테두리에 위치가 됨과 함께 하부의 수벨크로부(22)는 매트본체(10)의 하면 테두리에 위치가 되게 된다.The upper portion and the lower portion of the velcro member 20 are integrally formed with the upper and lower portions of the male and female velcro portions 21 and 22 so that when the male and female portions 21 and 22 are attached to the rim of the mat body 10, 21 are positioned on the upper edge of the mat main body 10 and the lower male velcro portion 22 is positioned on the bottom edge of the mat main body 10. [

그에 따라 본 고안의 차량용 매트를 차량 실내의 바닥에 설치하게 되면 매트본체(10)의 테두리 하면에 위치된 수벨크로부(22)가 차량 바닥면의 카페트와 부착되면서 매트본체(10)가 유동되지 않도록 고정이 이루어지게 됨과 함께 매트본체(10)의 테두리 상면에는 부드러운 암벨크로부(21)가 위치되므로 탑승자의 양말이나 스타킹 등의 부착이나 손상, 꺼끌꺼끌한 부분과의 신체 접촉으로 인한 탑승자 불쾌감 등을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, when the vehicle mat of the present invention is installed on the floor of the vehicle interior, the mat body 10 is not moved while the male velcro portion 22 located on the lower edge of the mat body 10 is attached to the carpet on the vehicle floor. And the soft arm velcro portion 21 is positioned on the upper surface of the rim of the mat main body 10, so that the attachment or damage of the sock or the stockings of the occupant, the discomfort of the occupant due to the body contact with the off- Can be prevented.

상기와 같이 본 고안에서는 차량 바닥면과의 고정성 및 탑승자 편의성을 동시에 만족시킬 수 있게 매트본체(10)의 테두리 상면과 하면에 각각 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 위치되도록 벨크로부재(20)의 상부와 하부에 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 분리되어 일체로 형성되는 특징이 있는 것이며, 이렇게 상부와 하부에 각각 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 형성되는 벨크로부재(20)의 구체적인 구성에 있어서는 다양한 실시예를 가질 수 있다.As described above, in the present invention, the arm velcro portion 21 and the male velcro portion 22 are respectively located on the upper and lower surfaces of the rim body 10 so as to simultaneously satisfy the stability with respect to the vehicle floor and the passenger comfort. The female velcro part 21 and the male velcro part 22 are separately formed at the upper part and the lower part of the velcro member 20 so as to be integrally formed. The present invention can have various embodiments in the specific configuration of the Velcro member 20 in which the portion 22 is formed.

먼저, 일 예로서 도 2에 도시된 것처럼 벨크로부재(20)의 폭 방향 중간지점을 기준으로 하여 상부와 하부에 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 동일한 폭으로 형성될 수 있는데, 이 경우 도시된 것처럼 수벨크로부(22)의 일부분이 매트본체(10)의 테두리 측면에도 위치되면서 차량의 바닥면 외부로 노출될 수 있다.First, as shown in FIG. 2, an arm velcro portion 21 and a male velcro portion 22 may be formed to have the same width on the upper and lower portions with respect to the widthwise middle point of the velcro member 20 In this case, a portion of the male vellocenter portion 22 may be exposed outside the bottom surface of the vehicle while being positioned on the side of the rim of the mat body 10 as shown.

따라서, 다른 예로서, 도 3에 도시된 것처럼 벨크로부재(20)의 폭 방향 중간지점에 암벨크로부 또는 수벨크로부가 전혀 형성되지 않은 무벨크로부(23)가 형성되고, 상기 무벨크로부(23)의 상부와 하부에 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 각각 동일한 폭으로 형성되는 것이다.3, a non-velcro portion 23 is formed at an intermediate point in the width direction of the velcro member 20, and an arm velcro portion or a male Velcro portion is not formed at all. The non-velcro portion 23 And the male velcro portion 21 and the male velcro portion 22 are formed to have the same width.

이 경우, 무벨크로부(23)가 매트본체(10)의 테두리 측면에 위치되므로 그 만큼 수벨크로부(22)가 차량의 바닥면 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있게 되며, 따라서 상기 도 3에 도시된 것처럼 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)가 매트본체(10)의 테두리 상면과 하면에만 각각 위치되면서 수벨크로부(22)가 전혀 노출되지 않도록 상기 무벨크로부(23)는 매트본체(10)의 두께에 대응되는 폭으로 형성되는 것이 바람직할 것이다.In this case, since the non-velcro portion 23 is positioned on the side of the rim of the mat main body 10, the number of the velcro portions 22 can be prevented from being exposed to the outside of the bottom surface of the vehicle, As shown in the figure, the non-velcro portion 23 is positioned so that the female velcro portion 21 and the male velcro portion 22 are located only on the upper and lower surfaces of the rim body 10, respectively, The width of the mat main body 10 is preferably set to a width corresponding to the thickness of the mat main body 10.

그리고, 또 다른 예로서는, 도 4에 도시된 것처럼 암벨크로부(21)가 매트본체(10)의 테두리 상면뿐만 아니라 테두리 측면까지 위치되도록 암벨크로부(21)의 폭이 수벨크로부(22)의 폭보다 크게 형성되는 것이며, 이 경우에도 수벨크로부(22)는 매트본체(10)의 테두리 하면에만 위치되므로 매트본체(10)를 차량의 바닥면에 설치하면 전혀 외부로 노출되지 않게 된다.4, the width of the arm velcro portion 21 is set so that the width of the male velcro portion 21 is not less than the width of the male hook portion 21 of the mat main body 10, The number of the velcro portions 22 is located only on the edge of the mat main body 10, so that the mat main body 10 is not exposed to the outside when the mat main body 10 is installed on the bottom surface of the vehicle.

이상의 구성을 통해 살펴본 것처럼, 본 고안에 따른 차량용 매트는 벨크로부재(20)가 암벨크로부(21)와 수벨크로부(22)로 분리되어 일체로 형성되어 있으므로 매트본체(10)를 감싼 상태로 재봉하여 매트본체(10)에 용이하게 부착 고정시킬 수 있으며, 특히 수벨크로부(22)가 매트본체(10)의 테두리 하면에 위치되므로 차량 실내의 바닥면에 매트를 설치하면 수벨크로부(22)가 바닥면의 카페트에 부착이 이루어지면서 매트가 바닥면에 견고하게 고정이 이루어짐과 함께, 사용과정에서 탑승자의 양말이나 스타킹 등이 벨크로부재(20)와 접촉되더라도 매트본체(10)의 테두리 상면에는 부드러운 암벨크로부(21)가 위치되어 있으므로 부착에 따른 손상 등이 발생할 염려가 없음을 알 수 있다.As described above, the mat for a vehicle according to the present invention is characterized in that the velcro member 20 is integrally formed by being divided into the arm portion 26 and the male portion 26, Since the number of the velcro portions 22 is located on the lower edge of the mat main body 10, it is possible to arrange the mat on the bottom surface of the vehicle cabin so that the number of the velcro portions 22 Is attached to the carpet of the floor so that the mat is firmly fixed to the floor surface and even when the sock or stocking of the passenger comes in contact with the Velcro member 20 during use, It can be seen that there is no possibility of damage due to the attachment because the soft arm velcro portion 21 is located.

이상으로 본 고안을 설명하였는데, 본 고안의 기술적 범위는 상술한 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것이라 할 것이다.The technical scope of the present invention is not limited to the contents described in the above embodiments, and the equivalent structure modified or changed by a person having ordinary skill in the art is not limited to the technical It is said that it does not go beyond the scope of thought.

첨부된 도면들의 주요부위에 대한 부호를 설명하면 다음과 같다.
10: 매트본체
20: 벨크로부재
21: 암벨크로부
22: 수벨크로부
23: 무벨크로부The main parts of the accompanying drawings are as follows.
10: mat main body
20: Velcro member
21: Cancer Velcro part
22: Male Velcro
23: no Velcro part

Claims

A mat body 10 and a Velcro member 20 attached to the mat body 10 so as to surround the rim of the mat body 10,
The velcro member 20 has a width enough to cover the rim of the mat main body 10, and an arm velcro portion 21 and a male velcro portion 22 are separately formed at upper and lower portions in the width direction, Wherein the arm velcro portion (21) is attached to the upper surface of the rim body (10) and the male Velcro portion (22) is placed on the rim surface.

The method according to claim 1,
The arm velcro portion 21 is positioned on the upper and side surfaces of the rim of the mat main body 10 and the male velcro portion 22 is formed so as to have a width Is formed of a metal material.

The method according to claim 1,
The Velcro member 20 is provided with a Velcro portion 23 without an arm Velcro and a Velcro in the middle in the width direction and is provided at the upper portion and the lower portion of the Velcro portion 23 with the amble claw portion 21 (22) are formed on the upper surface of the base plate (22).