KR20150000799U - 선박의 블록 이동용 안전발판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 블록 이동용 안전발판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 판 형상의 플레이트 및 플레이트 일측에 형성되며, 선박의 블록 하단면에 탈착 가능하게 결합 되는 한 쌍의 클램프를 포함하는 선박의 블록 이동용 안전발판에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 선박의 조립, 용접 및 도색 작업 등과 같은 제조 공정 시, 작업자가 선체의 블록 간에 이동에 있어서 안전하게 밟고 이동함으로써 추락 사고와 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 작업 공정 시간이 단축되어 작업의 효율성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 소형이면서 무게가 가볍기 때문에 작업자가 용이하게 파지할 수 있어 휴대가 간편할 뿐만 아니라 탈착이 용이하기 때문에 조립시간이 단축되어 작업의 효율이 향상되는 효과가 있다.

Description

선박의 블록 이동용 안전발판{Safety foothold for block movement of ship}

본 고안은 안전발판에 관한 것으로, 특히 선박 제조 공정 시 선체의 블록 간 이동에 있어서 작업자가 안전하게 밟고 이동할 수 있는 선박의 블록 이동용 안전발판에 관한 것이다.

일반적으로 선박을 건조할 때는 여러 가지 형태로 제작된 다수의 철판을 용접으로 결합 설치하여 선박의 기본 형태를 제작하며, 선박의 형태가 갖추어진 뒤에는 초기 단계에서 제작된 선체에 각종 설비를 설치하여 선박을 제작하게 된다.

선박건조물은 철판을 용접하여 제작되는 다수의 대형 블록들이 용접결합에 이루어지고, 선체를 제작하는 과정에서 선체의 선박건조물에 용접작업을 하거나 도색작업을 하는 등 선박을 건조하는데 필요로 하는 각종 작업을 수행한다.

도 1은 종래의 선박의 블록간 이동에 대해 개략적으로 나타낸 개념도 이다. 도 1을 참조하면, 종래 선박에서의 고소작업은 선박의 선창이나 각종 구축물 공사시 발생하게 되고, 이러한 고소작업을 위해서는 작업자가 작업을 위하여 자유롭게 움직일 수 있는 공간확보를 위한 작업로가 필요하게 된다.

특히, 격벽(11)으로 이루어진 선체의 블록(10)간 작업자의 이동에 있어서 종래에는 블록(10)간의 격벽(11)을 사이에 두고 상기 블록(10)의 개방된 일측. 즉, 격벽(11)의 끝단을 잡고 반대편 블록(10)으로 작업자가 이동하였다.

이러한 블록(10)간의 이동은 자칫 작업자가 지면으로 추락하는 추락사고가 발생할 수 있는 문제가 있었다.

이에 이러한 문제를 해소하기 위해 선체의 블록(10)간 작업자의 이동시마다 사다리(20)를 이용하여 먼저 작업자가 지면으로 내려오면, 사다리(20)를 다음 블록(10)으로 이동시켜 작업자가 작업을 위한 블록(10)으로 올라가는 방식을 사용하였다.

그러나, 작업자가 선체의 블록(10)간에 빈번히 이동하면서 작업을 실시해야하는 경우에는 이동할 때마다 사다리(20)를 타고 블록(10)을 매번 승강해야 하기 때문에 작업공정상에 있어 시간이 많이 지체될 수밖에 없는 단점이 있다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0305893호(2003년 03월 03일 공고) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0386825호(2005년 06월 16일 공고) 대한민국 등록특허공보 제10-1262782호(2013년 05월 09일 공고)

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 과제는, 선박의 조립, 용접 및 도색 작업 등과 같은 제조 공정 시, 작업자가 선체의 블록 간에 이동에 있어서 안전하게 밟고 이동함으로써 추락 사고와 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 선박의 블록 이동용 안전발판을 제공하는 데 있다.

또한, 본 고안의 부수적인 과제는, 선체의 블록에 탈부착이 용이하고, 무게가 가벼워 휴대 및 이동이 간편한 선박의 블록 이동용 안전발판을 제공하는 데 있다.

상기 과제를 달성하기 위해 안출된 본 고안은, 판 형상의 플레이트 및 상기 플레이트 일측에 형성되며, 선박의 블록 하단면에 탈착 가능하게 결합 되는 한 쌍의 클램프를 포함한다.

상기 클램프는 상기 플레이트의 하부방향을 향해 "ㄷ"자 형태로 절곡되고, 하부에 관통공이 형성된 몸체와, 상기 몸체 하부에 형성된 관통공에 수직으로 볼트결합되는 볼트를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 몸체와 상기 볼트 사이에 와셔가 더 위치한 것을 특징으로 한다.

상기 클램프의 하측에는 상기 와셔의 외측 일부면에 밀착되어 상기 와셔를 고정하는 와셔 하우징이 더 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 볼트의 하측 끝단에 수평방향으로 관통된 관통홀이 더 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 플레이트는 사용자에 의해 파지 되는 것을 가능하게 상하로 관통된 손잡이부가 더 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 플레이트의 일측 하부면과 상기 클램프의 일측면을 연결하는 지지대가 더 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 플레이트와 상기 클램프의 재질이 알루미늄인 것을 특징으로 한다.

본 고안은 선박의 조립, 용접 및 도색 작업 등과 같은 제조 공정 시, 작업자가 선체의 블록 간에 이동에 있어서 안전하게 밟고 이동함으로써 추락 사고와 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 작업 공정 시간이 단축되어 작업의 효율성이 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 소형이면서 무게가 가볍기 때문에 작업자가 용이하게 파지할 수 있어 휴대가 간편할 뿐만 아니라 탈착이 용이하기 때문에 조립시간이 단축되어 작업의 효율이 향상되는 효과가 있다.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 고안의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 고안의 상세한 설명과 함께 본 고안의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 고안은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 종래의 선박의 블록간 이동에 대해 개략적으로 나타낸 개념도,
도 2 내지 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박의 블록 이동용 안전발판을 나타낸 사시도,
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 선박의 블록 이동용 안전발판의 설치상태를 나타낸 예시도 이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 선박의 블록 이동용 안전발판의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다.

도 2 내지 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박의 블록 이동용 안전발판을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 고안의 실시예에 따른 선박의 블록 이동용 안전발판의 설치상태를 나타낸 예시도 이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 선박의 블록 이동용 안전발판은 플레이트(100) 및 클램프(200)를 포함하는 구성요소로 이루어지며, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 플레이트(100)는 가로 및 세로의 길이가 약 50cm 인 사각의 판 형상으로 이루어지며, 상기 플레이트(100)의 상면에 작업자의 발이 안착 되는 발판 역할을 한다.

그리고, 상기 클램프(200)는 동일한 형태의 한 쌍이 상기 플레이트(100)의 일측에 용접된 상태로 병렬 배치되며, 선박의 블록 하단면에 탈착 가능하게 결합 되어, 상기 플레이트(100)가 상기 블록의 에지에 고정되도록 하는 역할을 한다.

여기서, 상기 플레이트(100)와 상기 클램프(200)는 이동이 용이하게 무게가 가벼우면서 외부 충격에 변형이 비교적 작은 고강도인 알루미늄 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 클램프(200)는 상기 플레이트(100)의 외측 방향을 향해 "ㄷ"자 형태로 절곡진 구조로 이루어진 몸체(210)와, 상기 몸체(210)에 관통되어 볼트결합되는 볼트(220)를 구비한다.

상기 몸체(210)는 하부에 관통공(211)이 형성되어 있어 상기 관통공(211)을 통해 상기 볼트(220)가 결합 된다. 이때, 상기 나사는 상기 몸체(210)의 하부에서 상부방향으로 수직관통하여 상기 몸체(210)에 결합 된다.

즉, 상기 몸체(210)의 일측 방향으로 개방된 중앙부위로 선박의 블록 하단면이 삽입되면, 상기 몸체(210)의 상부와 하부에 의해 선박의 블록에 지지 된 상태가 되고, 볼트(220)의 하부 끝단이 블록의 하면을 가압함으로써, 몸체(210)가 블록에 단단히 고정지지 되는 것이다.

상기 몸체(210)와 상기 볼트(220) 사이에는 와셔(230)가 더 위치하는데, 여기서, 상기 클램프(200)의 하측. 즉, 몸체(210)의 하부면에는 상기 와셔(230)가 이탈되지 않도록 상기 와셔(230)를 수용하되, 상기 와셔(230)의 양측면에만 접촉하는 와셔(230) 고정용 하우징(240)이 더 형성될 수 있다.

한편, 상기 볼트(220)의 헤드 부분에 수평방향으로 관통된 관통홀(221)이 더 형성될 수 있다.

이는 작업자가 상기 볼트(220)를 정역회전시킬 때, 상기 관통홀(221)을 수평으로 관통하는 막대형상의 작업도구를 사용하여 상기 볼트(220)를 정역회전시키면 손으로 직접 볼트(220)를 회전시키는데 반해 보다 적은 힘을 이용하여 상기 몸체(210)를 선박의 블록에 단단히 고정할 수 있다.

상기 플레이트(100)의 일측 하부면과 상기 클램프(200)의 일측면 사이에는 상기 플레이트(100)와 상기 클램프(200) 연결하는 지지대(300)가 더 형성될 수 있다.

이는 상기 클램프(200)가 선박의 블록 하부면에 고정설치된 상태에서 작업자가 상기 플레이트(100)의 상면에 올라가 작업자의 발이 안착하게 되면, 작업자의 중량에 의해 플레이트(100)와 클램프(200) 간의 용접부위에는 하중이 크게 발생하기 때문에 상기 플레이트(100)의 일측 하부면과 상기 클램프(200)의 일측면 사이에 소정의 지지대(300)를 연결설치함으로써 작업자를 더욱 안전하게 지지할 수 있는 것이다.

한편, 상기 플레이트(100)는 소정의 면적만큼 상하 관통된 손잡이부(110)가 더 형성될 수 있다. 상기 손잡이부(110)는 사용자에 의해 파지 되는 것을 가능하게 하여 상기 플레이트(100)와 상기 클램프(200)를 포함하는 본 고안의 안전발판이 작업자에 의해 용이하게 이동될 수 있는 것이다.

이상에서는 본 고안을 바람직한 실시예에 의거하여 설명하였으나, 본 고안의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 실용신안등록청구범위에 속한다 할 것이다.

100: 플레이트 110: 손잡이부
200: 클램프 210: 몸체
211: 관통공 220: 볼트
221: 관통홀 230: 와셔
240: 와셔 하우징 300: 지지대

Claims (7)

1. 판 형상의 플레이트(100); 및
   상기 플레이트(100) 일측에 형성되며, 선박의 블록 하단면에 탈착 가능하게 결합 되는 한 쌍의 클램프(200)를 포함하며,
   상기 클램프(200)는 상기 플레이트(100)의 하부방향을 향해 "ㄷ"자 형태로 절곡되고, 하부에 관통공(211)이 형성된 몸체(210)와, 상기 몸체(210) 하부에 형성된 관통공(211)에 수직으로 볼트결합되는 볼트(220)를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.
2. 제1항에 있어서,
   상기 몸체(210)와 상기 볼트(220) 사이에 와셔(230)가 더 위치한 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.
3. 제2항에 있어서,
   상기 클램프(200)의 하측에는 상기 와셔(230)의 외측 일부면에 밀착되어 상기 와셔(230)를 고정하는 와셔 하우징(240)이 더 형성된 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.
4. 제2항에 있어서,
   상기 볼트(220)의 하측 끝단에 수평방향으로 관통된 관통홀(221)이 더 형성된 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.
5. 제1항에 있어서,
   상기 플레이트(100)는 사용자에 의해 파지 되는 것을 가능하게 상하로 관통된 손잡이부(110)가 더 형성된 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.
6. 제1항에 있어서,
   상기 플레이트(100)의 일측 하부면과 상기 클램프(200)의 일측면을 연결하는 지지대(300)가 더 형성된 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.
7. 제1항에 있어서,
   상기 플레이트(100)와 상기 클램프(200)의 재질이 알루미늄인 것을 특징으로 하는 선박의 블록 이동용 안전발판.

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