KR20140144983A - 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치 - Google Patents

해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치 Download PDF

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KR20140144983A
KR20140144983A KR1020130067290A KR20130067290A KR20140144983A KR 20140144983 A KR20140144983 A KR 20140144983A KR 1020130067290 A KR1020130067290 A KR 1020130067290A KR 20130067290 A KR20130067290 A KR 20130067290A KR 20140144983 A KR20140144983 A KR 20140144983A
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정해정
조현욱
구태경
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치에 관한 것으로,
하부 지지 구조물의 상단에 설치되는 다수의 기초 스태빙 가이드가 하부 조정가이드를 포함하도록 하고, 탑사이드의 하단에 설치되는 다수의 스태빙 콘이 상부 조정가이드를 포함하도록 하는 기술 구정을 통하여
탑사이드 장착과정에서 탑사이드가 파도, 바람 등의 해양 환경 하중에 의해 전후방향 및 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하고, 탑사이드 장착 하중의 일부를 분산하여 하부 지지 구조물이 보다 안정적으로 탑사이드를 지지할 수 있게 되는 것이다.

Description

해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치 { TOPSIDE MATING APPARATUS FOR OCEAN PLATFOM }
본 발명은 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 하부 지지 구조물의 스태빙 가이드에 플로트 오버 공법으로 탑사이드의 스태빙 콘이 삽입 결합되는 것에 관한 것이다.
일반적으로 해양 플랫폼(Ocean Platfom)은 해저에 고정되어 있는 해양 구조물로, 구조 형식에 따라 재킷형, 가이드 타워형, 중력형이 있다.
상기 해양 플랫폼의 탑사이드(Topside)는 해양 작업에 있어서의 기지, 수송 설비 및 조사용의 시설로서 이용된다
한편, 해양 플랫폼의 탑사이드를 하부 지지 구조물에 장착(Mating)할 때에는 중량물인 탑사이드를 하부 지지 구조물의 상부에 그대로 내려 앉히는 플로트 오버(Float over) 공법을 사용하는 예가 많다.
그런데 플로트 오버 공법으로 해양 플랫폼의 탑사이드를 하부 지지 구조물에 장착하는 때에는 파도(wave)를 비롯한 각종 해양 환경 하중의 영향으로 인해 각 구조물 간의 조정(Adjusting)이 쉽지 않게 되며, 그로 인한 장착 하중(Mating Load)의 크기가 중요한 설계 변수가 된다.
특히 플로트 오버 공법으로 탑사이드를 장착하는 때에는 탑사이드의 수평 방향으로의 움직임이 가장 보수적인 장착 조건이 되므로 장착과정에서의 장착 하중의 저감 및 탑사이드의 유동 완화에 대한 추가적인 기술이 요구된다.
하기의 특허문헌 1 내지 4에는 해양 플랫폼에 대한 기술이 개시되어 있고, 특히 특허문헌 1에는 플로트 오버 공법에 의한 탑사이드 장착 기술이 개시되어 있다.
특허문헌 1의 해양 기지 구조물상의 연해 플랫폼용 간판 설치방법은 갑판(탑사이드)를 설치하는 과정중에 파도 요동에 의한 갑판의 수직운동으로 인해 발생되는 피스톤과 지지 구조물 사이의 충격, 그리고 갑판다리와 지지 구조물 사이의 충격을 대비하기 위한 기술이다.
도 1은 본 발명이 관계하는 해양 플랫폼의 사시도이다.
본 발명은 특히 도 1과 같이 각 지지다리(11)에 기초 스태빙 가이드(12; Foundaion Stabbing Guide)가 설치되는 하부 지지 구조물(10), 하단에 다수의 스태빙 콘(21; Topside Stabbing Cone)이 마련된 탑사이드(20)를 구비하고, 상기 탑사이드(20)가 플로트 오버 공법으로 하부 지지 구조물(10)에 장착되는 해양 플랫폼에 관계한다.
도 2는 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 일부 절제 분해 정면도이다.
도 2과 같이 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)는 하부 지지 구조물의 기초 스태빙 가이드(210), 탑사이드의 스태빙 콘(220)을 구비한다.
종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)에서 기초 스태빙 가이드(210)는 본체(211), 본체(211)의 내부 하부에 설치되는 메인 레그 장착 유니트(212), 본체(211)의 내부 상부에 설치되는 결합체(213)를 포함한다.
종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)는 플로트 오버 방식으로 탑사이드의 스태빙 콘(220)을 하부 지지 구조물의 기초 스태빙 가이드(210)의 상부에 내려놓으면 스태빙 콘(220)의 본체(221) 하부의 돌출부(222)가 기초 스태빙 가이드(210)의 결합체(213)에 마련된 스태빙 콘 장착홈(214)에 삽입 결합된다.
대한민국 공개특허공보 제10-1995-0011773호(1995년 5월 16일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2003-0015919호(2003년 2월 26일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2004-0002950호(2004년 1월 7일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0008437호(2010년 1월 26일 공개)
그러나, 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)는 파도 등의 해양 환경 하중의 영향으로 탑사이드를 하부 지지 구조물의 상부로부터 하강시켜 장착할 때에 탑사이드의 각 스태빙 콘(220)을 하부 지지 구조물의 각 기초 스태빙 가이드(210)에 정확하게 올려놓기가 쉽지 않게 되는 문제가 있었다.
즉, 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)는 탑사이드를 플로트 오버 공법으로 하부 지지 구조물에 장착할 때에 파도, 바람 등의 해양 환경 하중의 영향으로 탑사이드의 전후방향, 좌우방향의 유동을 잡아주지 못하기 때문에 각 스태빙 콘(220)의 장착 위치 조정이 쉽지 않게 된다.
따라서 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)는 탑사이드의 장착을 위한 인력 및 시간, 비용이 많이 소요되는 문제가 있었다.
또한, 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(200)는 탑사이드 장착 하중을 감당하기 위해 하부 지지 구조물의 상부에 보강수단을 설치함으로써 하부 지지 구조물의 전체 중량이 증가하게 되는 문제가 있었다.
상기에서 하부 지지 구조물의 전체 중량이 증가하게 되면 하부 지지 구조물의 해상 설치시 안정성(Stability)에 나쁜 영향을 끼치게 된다.
도 3은 동 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 스태빙 콘이 정확한 위치에서 하강하지 않는 상태의 정면도이다.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 탑사이드가 하부 지지 구조물에 플로트 오버 방법으로 장착되는 해양 플랫폼에 있어서 탑사이드를 보다 용이하게 하부 지지 구조물에 장착할 수 있도록 하는 것에 의해 탑사이드 장작에 필요한 인력, 시간, 비용을 절감할 수 있도록 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 탑사이드 장착 과정에서 하부 지지 구조물에 대한 장착 하중을 저감할 수 있도록 함으로써 하부 지지 구조물의 경량화를 도모할 수 있도록 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치는 본체, 본체의 내부 하부에 설치되는 메인 레그 장착 유니트, 본체의 내부 상부에 설치되는 결합체를 포함하고, 하부 지지 구조물의 상단에 설치되는 다수의 기초 스태빙 가이드; 본체의 하부에 상기 기초 스태빙 가이드의 결합체에 삽입 결합되는 돌출부가 마련되고, 탑사이드의 하단에 설치되는 다수의 스태빙 콘;으로 이루어지며, 상기 각 기초 스태빙 가이드가 하부 조정가이드를 더 포함하고, 상기 각 스태빙 콘이 상부 조정가이드를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치는 상기 기초 스태빙 가이드의 하부 조정가이드가 본체의 일측 상부에 마련되는 수평판, 상기 수평판의 상단 외측에 마련되는 수직판으로 이루어지고, 상기 스태빙 콘의 상부 조정가이드가 본체의 일측 하부에 마련되는 수평판, 상기 수평판의 하단 외측에 마련되는 수직판으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치는 상기 상부 조정가이드의 수직판이 그와 대응되는 하부 조정가이드의 수직판보다 안쪽에 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치는 상기 기초 스태빙 가이드의 하부 조정가이드가 수평판의 내측 하단에 마련되는 수직접속판을 더 구비하며, 상기 기초 스태빙 가이드의 본체의 일측에 상기 수직접속부가 삽입 결합되는 조정가이드 접속부가 마련되고, 상기 조정가이드 접속부의 내부 하부에 보조 레그 장착 유니트가 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치는 상기 각 스태빙 콘의 상부 조정가이드 및 상기 각 기초 스태빙 가이드의 하부 조정가이드가 서로 다른 방향에 마련되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 각 스태빙 콘의 상부 조정가이드 및 상기 각 기초 스태빙 가이드의 하부 조정가이드는 정방형으로 배치되며, 4개의 스태빙 콘 및 기초 스태빙 가이드 중에서 전방 좌측의 것은 상부 조정가이드 및 하부 조정가이드가 본체의 전방에 마련되고, 후방 우측의 것은 상부 조정가이드 및 하부 조정가이드가 본체의 후방에 마련되며, 전방 우측의 것은 상부 조정가이드 및 하부 조정가이드가 본체의 우측에 마련되고, 후방 좌측의 것은 상부 조정가이드 및 하부 조정가이드가 본체의 좌측에 마련된 것을 특징으로 한다.
또한, 탑사이드를 전후방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드의 장착홈의 장착높이가 동일하게 형성되고, 탑사이드를 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드의 장착홈의 장착높이가 동일하게 형성되며, 탑사이드를 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드의 장착홈의 장착높이가 탑사이드를 전후방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드의 장착홈의 장착높이보다 높게 설정된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치에 의하면, 탑사이드의 장착과정에서 탑사이드가 파도, 바람 등의 해양 환경 하중에 의해 전후방향 및 좌우방향으로 유동되지 않게 되므로 탑사이드의 장착을 용이하게 할 수 있게 된다.
따라서 본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치에 의하면, 탑사이드의 장착에 필요한 인력, 시간, 비용을 대폭 절감할 수 있게 되어 해양 플랫폼의 원가 절감에 원가 절감에 크게 기여할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치에 의하면, 탑사이드의 위치 조정이 용이하고, 탑사이드의 장착 과정에서 하부 지지 구조물에 가해지는 하중을 저감할 수 있게 된다.
따라서 본 발명에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치에 의하면, 하부 지지 구조물에 대한 과도한 보강 설계를 피할 수 있게 되는 등 하부 지지 구조물의 경량 설계를 도모할 수 있게 되고, 하부 지지 구조물의 안정성 향상에도 크게 기여할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명이 관계하는 해양 플랫폼의 사시도,
도 2는 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 일부 절제 분해 정면도,
도 3은 동 종래 기술에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 스태빙 콘이 정확한 위치에서 하강하지 않는 상태의 정면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 일부 절제 분해 정면도,
도 5는 동 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 탑사이드 스태빙 콘 배치 상태를 나타낸 평면도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
이하에서, "상방", "하방", "전방" 및 "후방" 및 그 외 다른 방향성 용어들은 도면에 도시된 상태를 기준으로 정의한다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 일부 절제 분해 정면도이다.
도 4와 같이 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)는 하부 지지 구조물의 기초 스태빙 가이드(110), 탑사이드의 스태빙 콘(120)을 구비한다.
하부 지지 구조물의 기초 스태빙 가이드(110)는 본체(111), 본체(111)의 내부 하부에 설치되는 메인 레그 장착 유니트(112), 본체(111)의 내부 상부에 설치되는 결합체(113)를 포함한다.
메인 레그 장착 유니트(112)는 탑사이드 장착시에 탑사이드의 하중을 받아 장착 하중을 지지하는 역할을 담당한다.
결합체(113)는 상단 중앙에 스태빙 콘(120)의 돌출부(122)가 삽입 결합되는 스태빙 콘 장착홈(114)이 마련된다.
탑사이드의 스태빙 콘(120)은 본체(121)의 하부에 상기 기초 스태빙 가이드(110)의 결합체(113)에 삽입 결합되는 돌출부(121)가 마련된다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)는 상기 하부 지지 구조물의 기초 스태빙 가이드(110)가 하부 조정가이드(115)를 더 포함하고, 상기 탑사이드의 스태빙 콘(120)이 상부 조정가이드(125)를 더 포함한다.
상기 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)는 본체(111)의 일측 상부에 마련되는 수평판(115a), 상기 수평판(115a)의 상단 외측에 마련되는 수직판(115b)으로 이루어진다.
그리고 상기 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(124)는 본체(121)의 일측 하부에 마련되는 수평판(125a), 상기 수평판(125a)의 하단 외측에 마련되는 수직판(125)으로 이루어진다.
상기 상부 조정가이드(125)의 수직판(125b)은 그와 대응되는 하부 조정가이드(115)의 수직판(115)보다 안쪽에 형성된다.
한편, 하부 조정가이드(125)은 수평판(115a)의 내측 하단에 마련되는 수직접속판(115c)을 더 구비한다.
그리고, 기초 스태빙 가이드(110)의 본체(111)의 일측에는 상기 수직접속부(115c)가 삽입 결합되는 조정가이드 접속부(111c)가 마련되고, 상기 조정가이드 접속부(111c)의 내부 하부에는 보조 레그 장착 유니트(116)가 설치된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)는 플로트 오버 방식으로 탑사이드가 하부 지지 구조물에 장착될 때에 탑사이드 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125)와 하부 지지 구조물 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)를 통해 탑사이드 장착 위치를 쉽게 조정할 수 있게 된다.
즉, 하부 지지 구조물의 상부에서 탑사이드를 하강시키는 장착 과정에서 상부 조정가이드(125)의 수직판(125b)이 하부 조정가이드(115)의 수직판(115)의 내측에 위치되도록 하면 탑사이드의 외측방향으로의 유동이 제한되므로 탑사이드를 정확한 위치에서 안정적으로 하강시킬 수 있게 된다.
또한, 스태빙 콘(120)의 돌출부(122)가 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)에 삽입 결합되어 탑사이드의 장착이 완료된 때에 상부 조정가이드(125)의 수직판(125b) 하단이 하부 조정가이드(115)에 접촉되므로 보조 레그 장착 유니트(116)를 통해 일부의 장착 하중을 분담할 수 있게 된다.
즉, 탑사이드의 장착이 완료된 때에는 스태빙 콘(120)의 돌출부(122)가 기초 스태빙 가이드(110)의 결합체(113)를 가압하고, 결합체(113)가 메인 레그 장착 유니트(112)를 가압하게 된다.
따라서 탑사이드의 장착 하중의 대부분은 메인 레그 장착 유니트(112)에 전달되지만 탑사이드의 장착 하중의 일부는 상부 조정가이드(125)의 수직판(125b)과 하부 조정가이드(115)의 수평판(115a), 그리고 하부 조정가이드(115)의 수직접속판(115c)를 통해 보조 레그 장착 유니트(116)에 전달된다.
이처럼 탑사이드 장착 하중을 메인 레그 장착 유니트(112)에 모두 부담시키지 않고, 보조 레그 장착 유니트(116)가 일부 부담하도록 하면 하부 지지 구조물이 탑사이드를 보다 안정적으로 지지할 수 있게 된다.
따라서 하부 지지 구조물에 대한 보강을 최소화하는 설계 및 하부 지지 구조물의 경량화 설계를 도모할 수 있게 되며, 하부 지지 구조물의 안정성을 향상시킬 수 있게 된다.
도 5는 동 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치의 탑사이드 스태빙 콘 배치 상태를 나타낸 평면도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)는 도 5와 같이 각 탑사이드 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125) 및 각 하부 지지 구조물 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)가 서로 다른 방향에 마련된다.
즉, 정방형으로 배치되는 4개의 스태빙 콘(120) 및 기초 스태빙 가이드(110) 중에서 전방 좌측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 전방에 마련되고, 후방 우측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 후방에 마련된다.
또한, 전방 우측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 우측에 마련되고, 후방 좌측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 좌측에 마련된다.
도 5와 같이 각 탑사이드 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125) 및 각 하부 지지 구조물 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)를 배치하게 되면 탑사이드를 장착하는 과정에서 전방 좌측의 상,하부 조정가이드(125)(115)와 후방 우측의 상,하부 조정가이드(125)(115)를 통해 탑사이드가 전후방향으로 유동되지 않도록 지지할 수 있게 된다.
즉, 전방 좌측의 상,하부 조정가이드(125)(115)는 탑사이드가 전방으로 유동되지 않도록 지지하게 되고, 후방 우측의 상,하부 조정가이드(125)(115)는 탑사이드가 전방으로 유동되지 않도록 지지하게 된다.
또한, 후방 좌측의 상,하부 조정가이드(125)(115)와 전방 우측의 상,하부 조정가이드(125)(115)를 통해 탑사이드가 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지할 수 있게 된다.
즉, 후방 좌측의 상,하부 조정가이드(125)(115)는 탑사이드가 좌측으로 유동되지 않도록 지지하게 되고, 전방 우측의 상,하부 조정가이드(125)(115)는 탑사이드가 우측으로 유동되지 않도록 지지하게 된다.
이처럼 정방형으로 배치되는 4개의 탑사이드 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125) 및 각 하부 지지 구조물 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)를 서로 다른 방향에 마련하게 되면 탑사이드 장착과정에서 탑사이드를 좌우방향 및 전후방향으로 유동되지 않도록 지지할 수 있게 되어 탑사이드의 장착을 용이하게 할 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)는 탑사이드를 전후방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이가 동일하게 형성된다.
또한, 탑사이드를 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이가 동일하게 형성된다.
또한, 탑사이드를 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이가 탑사이드를 전후방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이보다 높게 설정된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)를 통해 탑사이드를 플로트 오버 방식으로 하부 지지 구조물에 장착하는 과정은 다음과 같다.
우선 탑사이드의 하단 후방 좌측의 스태빙 콘(120)과 탑사이드의 하단 전방 우측의 스태빙 콘(120)을 하부 지지 구조물의 상단 후방 좌측의 기초 스태빙 가이드(110)와 하부 지지 구조물의 상단 전방 우측의 기초 스태빙 가이드(110)에 결합하여 탑사이드가 좌우방향으로 유동되지 않도록 한다.
다음에 탑사이드의 하단 전방 좌측의 스태빙 콘(120)과 탑사이드의 하단 후방 우측의 스태빙 콘(120)을 하부 지지 구조물의 상단 전방 좌측의 기초 스태빙 가이드(110)와 하부 지지 구조물의 상단 후방 우측의 기초 스태빙 가이드(110)에 결합하여 탑사이드가 전후방향으로 유동되지 않도록 한다.
다음에 탑사이드를 하강시켜 탑사이드의 각 스태빙 콘(120)의 돌출부(122)가 하부 지지 구조물의 각 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)에 완전히 삽입 결합되도록 한다.
이상에서와 같이 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치(100)는 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125)와 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)를 통해 탑사이드의 장착과정에서 탑사이드가 파도, 바람 등의 해양 환경 하중에 의해 전후방향 및 좌우방향으로 유동되도록 지지할 수 있게 된다.
또한, 탑사이드의 장착 하중의 일부를 보조 레그 장착 유니트(116)로 지지할 수 있게 된다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
100 : 탑사이드 장착 장치 110 : 기초 스태빙 가이드
111 : 본체 112 : 메인 레그 장착 유니트
113 : 결합체 114 : 장착홈
115 : 하부 조정가이드 116 : 보조 레그 장착 유니트
120 : 스태빙 콘 121 : 본체
122 : 돌출부 125 : 상부 조정가이드

Claims (7)

  1. 본체(111), 본체(111)의 내부 하부에 설치되는 메인 레그 장착 유니트(112), 본체(111)의 내부 상부에 설치되는 결합체(113)를 포함하고, 하부 지지 구조물의 상단에 설치되는 다수의 기초 스태빙 가이드(110); 본체(121)의 하부에 상기 기초 스태빙 가이드(110)의 결합체(113)에 삽입 결합되는 돌출부(121)가 마련되고, 탑사이드의 하단에 설치되는 다수의 스태빙 콘(120);으로 이루어지며,
    상기 각 기초 스태빙 가이드(110)는 하부 조정가이드(115)를 더 포함하고, 상기 각 스태빙 콘(120)은 상부 조정가이드(125)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)는 본체(111)의 일측 상부에 마련되는 수평판(115a), 상기 수평판(115a)의 상단 외측에 마련되는 수직판(115b)으로 이루어지고,
    상기 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(124)는 본체(121)의 일측 하부에 마련되는 수평판(125a), 상기 수평판(125a)의 하단 외측에 마련되는 수직판(125)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 상부 조정가이드(125)의 수직판(125b)은 그와 대응되는 하부 조정가이드(115)의 수직판(115)보다 안쪽에 형성되는 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(125)은 수평판(115a)의 내측 하단에 마련되는 수직접속판(115c)을 더 구비하며,
    상기 기초 스태빙 가이드(110)의 본체(111)의 일측에는 상기 수직접속부(115c)가 삽입 결합되는 조정가이드 접속부(111c)가 마련되고, 상기 조정가이드 접속부(111c)의 내부 하부에는 보조 레그 장착 유니트(116)가 설치되는 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 각 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125) 및 상기 각 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)는 서로 다른 방향에 마련되는 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 각 스태빙 콘(120)의 상부 조정가이드(125) 및 상기 각 기초 스태빙 가이드(110)의 하부 조정가이드(115)는 정방형으로 배치되며,
    4개의 스태빙 콘(120) 및 기초 스태빙 가이드(110) 중에서
    전방 좌측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 전방에 마련되고,
    후방 우측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 후방에 마련되며,
    전방 우측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 우측에 마련되고,
    후방 좌측의 것은 상부 조정가이드(125) 및 하부 조정가이드(115)가 본체(121)(111)의 좌측에 마련된 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    탑사이드를 전후방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이가 동일하게 형성되고,
    탑사이드를 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이가 동일하게 형성되며,
    탑사이드를 좌우방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이가 탑사이드를 전후방향으로 유동되지 않도록 지지하는 한 쌍의 상부 탑사이드 스태빙 콘(120)의 돌출높이 및 그에 대응되는 기초 스태빙 가이드(110)의 장착홈(114)의 장착높이보다 높게 설정된 것을 특징으로 하는 해양 플랫폼의 탑사이드 장착 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20160080367A (ko) * 2014-12-29 2016-07-08 대우조선해양 주식회사 운송선의 스키드 슈와 플로팅 레그의 연결구조
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