KR20140137320A - Seat supporting unit and stroller - Google Patents

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KR20140137320A
KR20140137320A KR20140061569A KR20140061569A KR20140137320A KR 20140137320 A KR20140137320 A KR 20140137320A KR 20140061569 A KR20140061569 A KR 20140061569A KR 20140061569 A KR20140061569 A KR 20140061569A KR 20140137320 A KR20140137320 A KR 20140137320A
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KR
South Korea
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nonwoven fabric
laminate
laminate element
frame
seat
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Application number
KR20140061569A
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Korean (ko)
Inventor
겐지 후나쿠라
신사쿠 아리모토
Original Assignee
콤비 가부시키가이샤
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    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/10Perambulator bodies; Equipment therefor
    • B62B9/102Perambulator bodies; Equipment therefor characterized by details of the seat
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
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Abstract

A seat support unit (20) is used for a stroller (10) and supports a seat. The seat support unit comprises a frame element (35) and a loading plate element (40) attached to the frame element. The loading plate element includes a nonwoven fabric (42) and a pair of fabrics (41, 43) located on both sides of the nonwoven fabric.

Description

시트 지지 유닛 및 유모차{SEAT SUPPORTING UNIT AND STROLLER}[0001] SEAT SUPPORTING UNIT AND STROLLER [0002]

본 발명은 유모차에 사용되어 시트(seat)를 지지하는 시트 지지 유닛(seat supporting unit) 및 유모차에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat supporting unit and a stroller used in a stroller to support a seat.

예를 들면 JP56-8576U에 개시되어 있는 바와 같이, 유유아(乳幼兒)를 승차시키는 유모차가 널리 이용에 제공되고 있다. 작금의 대부분의 유모차에서는, 프레임재와, 프레임재에 부착된 시트 형상 직물재(sheet-like fabric)를 갖는 지지체 상에, 쿠션성을 가진 시트(seat)가 지지되도록 되어 있다. 시트 형상 직물재는 그 가장자리부를 되접어서 꿰매 붙이는 것에 의하여 통(筒) 형상부를 형성하고 있다. 그리고, 프레임재가 시트 형상 직물재의 통 형상부를 통과해서 연장되는 것에 의해 시트 형상 직물재가 프레임재에 부착되어 있다.BACKGROUND ART [0002] As disclosed in JP56-8576U, for example, a stroller for riding an infant is widely available for use. In most of the baby carriages of the present embodiment, a cushion seat is supported on a frame member and a support member having a sheet-like fabric attached to the frame member. The sheet-like fabric material is folded back and stitched to form a tubular portion. Further, the frame material extends through the tubular portion of the sheet-like fabric material, and the sheet-like fabric material is attached to the frame material.

그러나, 시트 형상 직물재에 미리 통 형상부를 형성하고, 그 후에 시트 형상 직물재의 통 형상부에 프레임재를 통과시켜 가는 것은, 즉 종래의 지지체에 있어서의 시트 형상 직물재의 프레임재에의 부착 작업은 매우 번잡한 작업이 된다. 또한, 시트 형상 직물재에는 시트 벨트 등이 통과하기 위한 관통 구멍 등을 형성하고, 또한 관통 구멍의 주위를 보강해 둘 필요가 있다. 따라서, 시트 형상 직물재의 제작 자체도 번잡하고, 그 결과 제조 코스트가 상승되어 버린다. 또한, 종래의 유모차에서는 시트 형상 직물재를 팽팽한 상태로 프레임재에 부착하는 것은 곤란하다. 이 때문에 유모차에 유유아가 승차하면 시트 형상 직물재가 크게 처지듯이 변형된다. 이 경우, 충격 흡수성이나 진동 흡수성이 저하되어 유모차의 승차감이 저하되어 버린다.However, in the case of forming the cylindrical portion in advance in the sheet-like fabric material and then passing the frame material through the tubular portion of the sheet-like fabric material, that is, the operation of attaching the sheet- This is a very cumbersome task. In addition, it is necessary to form a through hole or the like for allowing the seat belt or the like to pass through the sheet-like fabric member, and to reinforce the periphery of the through hole. Therefore, the production of the sheet-like fabric material itself is troublesome, and as a result, the manufacturing cost is increased. In addition, in the conventional baby carriage, it is difficult to attach the sheet-like fabric member to the frame member in a state of being taut. Therefore, when the baby carriage rides on the stroller, the sheet-like fabric member is deformed as if it is greatly deformed. In this case, the shock absorbing property and the vibration absorbing property are lowered, and the ride feeling of the baby carriage is lowered.

본 발명은, 이상과 같은 종래에 있어서의 문제점을 고려해서 이루어진 것이며, 제조가 용이함과 함께 저가이고 또한 유유아의 유모차에의 승차 시에 있어서의 변형을 효과적으로 억제할 수 있는 시트 지지 유닛을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat supporting unit which is easy to manufacture and which is inexpensive and which can effectively suppress deformation when an infant car rides on a baby carriage The purpose.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛(seat supporting unit)은,A seat supporting unit according to the present invention comprises:

유모차에 사용되어 시트(seat)를 지지하는 시트 지지 유닛(seat supporting unit)으로서,A seat supporting unit used in a stroller for supporting a seat,

프레임 요소와,Frame elements,

상기 프레임 요소에 부착된 적층판 요소를 포함하고,A laminate element affixed to the frame element,

상기 적층판 요소는 부직포와 상기 부직포의 양측에 각각 적층된 한 쌍의 직물을 포함한다.The laminate element includes a nonwoven fabric and a pair of fabrics laminated on both sides of the nonwoven fabric.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛은,In the seat supporting unit according to the present invention,

좌부(座部) 지지체와,A seat portion support,

상기 좌부 지지체에 대해서 요동(搖動) 가능하게 접속된 배부(背部) 지지체를 구비하고,And a back support which is connected to the left support so as to be swingable,

상기 배부 지지체가 상기 좌부 지지체에 접속된 상기 프레임 요소와 상기 프레임 요소에 부착된 적층판 요소를 포함하고 있어도 된다.The backing support may include the frame element connected to the left support and a laminating element attached to the frame element.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 적층판 요소는, 상기 부직포와 상기 부직포의 양측에 위치하는 한 쌍의 직물을 열프레스 가공에 의하여 일체화하는 것에 의해 형성되어 있어도 된다.In the sheet supporting unit according to the present invention, the laminate element may be formed by integrating the nonwoven fabric and a pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric by thermal pressing.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 부직포 및 상기 부직포의 양측에 위치하는 한 쌍의 직물은, 히트 씰(heat seal)에 의해 서로 접합되어 있어도 된다.In the sheet supporting unit according to the present invention, the nonwoven fabric and the pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric may be bonded to each other by a heat seal.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 적층판 요소는, 상기 프레임 요소의 바깥 윤곽을 따라서 곡면 형상으로 연장되는 곡면부를 포함하도록 해도 된다.In the seat supporting unit according to the present invention, the laminate element may include a curved surface portion extending in a curved shape along the outer contour of the frame element.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 곡면부에 위치하는 상기 적층판 요소의 부직포는, 상기 곡면부 이외인 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있어도 된다.In the sheet supporting unit according to the present invention, the nonwoven fabric of the laminate element located on the curved surface portion may be compressed more than the nonwoven fabric located in at least another portion of the laminate element other than the curved portion.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 적층판 요소의 가장자리부의 적어도 일부분에 위치하는 부직포는, 상기 일부분 이외인 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있어도 된다.In the sheet supporting unit according to the present invention, the nonwoven fabric located at least a part of the edge portion of the laminate element may be compressed more than the nonwoven fabric located at least the other portion of the laminate element other than the above-mentioned portion.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 적층판 요소는, 상기 프레임 요소에 대면하는 위치로 연장 돌출되는 연장 돌출부를 갖고, 상기 연장 돌출부에는, 상기 적층판 요소와 상기 프레임 요소를 연결하기 위한 체결구가 관통하는 구멍이 형성되어 있어도 된다.In the seat supporting unit according to the present invention, the laminate element has an extending projection which extends to a position facing the frame element, and the extending projection has a fastener for connecting the laminate element and the frame element Holes may be formed.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 연장 돌출부에 위치하는 상기 적층판 요소의 부직포는, 상기 연장 돌출부 이외인 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있어도 된다.In the sheet supporting unit according to the present invention, the nonwoven fabric of the laminate element located at the extending projections may be compressed more than the nonwoven fabric located at least the other part of the laminate elements other than the extending projections.

본 발명에 따른 시트 지지 유닛에 있어서, 상기 적층판 요소는 관통 구멍이 형성되어 있고, 상기 관통 구멍의 주연(周緣)인 부분에 위치하는 상기 적층판 요소의 부직포는 상기 주연인 부분 이외의 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있어도 된다.In the sheet supporting unit according to the present invention, the laminate element is provided with a through-hole, and the nonwoven fabric of the laminate element located at the periphery of the through-hole has a non- The nonwoven fabric may be compressed more than the nonwoven fabric located at least in another portion.

본 발명에 따른 유모차는,In the baby carriage according to the present invention,

전술한 본 발명에 따른 시트 지지 유닛 중 어느 하나와,The seat support unit according to any one of the above-

상기 지지 유닛을 지지하는 유모차 본체를 구비한다.And a baby carriage body for supporting the support unit.

본 발명에 따른 적층판 요소는,The laminate element according to the present invention,

유모차에 있어서 시트를 지지하는 부위에 사용되는 적층판 요소로서,A laminated board element for use in a portion for supporting a seat in a stroller,

부직포와,Nonwoven fabric,

상기 부직포의 양측에 각각 적층된 한 쌍의 직물을 포함한다.And a pair of fabrics laminated on both sides of the nonwoven fabric.

본 발명에 따른 적층판 요소는, 상기 부직포와, 상기 부직포의 양측에 위치하는 한 쌍의 직물을 열프레스 가공에 의하여 일체화하는 것에 의해 형성되어 있어도 된다.The laminate element according to the present invention may be formed by integrating the nonwoven fabric and a pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric by thermal pressing.

본 발명에 따른 적층판 요소에 있어서, 상기 부직포 및 상기 부직포의 양측에 위치하는 한 쌍의 직물은, 히트 씰에 의해 서로 접합되어 있어도 된다.In the laminate element according to the present invention, the nonwoven fabric and the pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric may be bonded to each other by a heat seal.

본 발명에 따르면, 시트 지지 유닛을 저가이고 용이하게 제조할 수 있으며, 또한 유유아의 승차 시에 있어서의 시트 지지 유닛의 변형을 효과적으로 억제할 수 있다.According to the present invention, it is possible to manufacture the seat supporting unit at low cost and with ease, and it is possible to effectively suppress the deformation of the seat supporting unit at the time of riding the infants.

도 1은 본 발명의 일 실시형태를 설명하기 위한 도면으로서, 시트 지지 유닛의 배부 지지체가 세워진 상태에서 유모차를 나타내는 사시도.
도 2는 도 1의 유모차의 시트 지지 유닛을 배부 지지체가 쓰러진 상태에서 나타내는 측면도.
도 3은 시트 지지 유닛의 적층판 요소를 나타내는 사시도.
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선을 따른 단면에 있어서, 적층판 요소의 층 구성을 나타내는 단면도.
도 5는 도 3의 Ⅴ-Ⅴ선을 따른 단면에 있어서, 적층판 요소의 층 구성을 나타내는 단면도.
도 6은 도 2에 대응하는 도면으로서, 시트 지지 유닛(20)의 일 변형예를 나타내는 사시도.
도 7은 시트 지지 유닛(20)의 다른 변형예를 나타내는 사시도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view for explaining an embodiment of the present invention, and is a perspective view showing a baby carriage in a state in which a back support of a sheet supporting unit is erected. Fig.
Fig. 2 is a side view showing the seat supporting unit of the baby carriage of Fig. 1 in a state in which the back support is collapsed. Fig.
3 is a perspective view showing the laminate element of the sheet supporting unit;
4 is a cross-sectional view showing the layer structure of the laminator elements in a section taken along the line IV-IV in Fig. 3;
5 is a cross-sectional view showing a layer structure of the laminate element in a cross section taken along the line V-V in Fig.
Fig. 6 is a view corresponding to Fig. 2 and is a perspective view showing a modification of the sheet supporting unit 20; Fig.
7 is a perspective view showing another modification of the sheet supporting unit 20. Fig.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시형태에 대하여 설명한다. 도 1∼도 4는 본 발명의 일 실시형태를 설명하기 위한 도면이다.Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 4 are views for explaining an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2에는, 본 실시형태에 있어서의 유모차(10)의 전체 구성이 나타내어져 있다. 도시된 유모차(10)는, 전각(前脚)(15) 및 후각(後脚)(16)을 갖는 유모차 본체(11)와, 유모차 본체(11)에 지지된 시트 지지 유닛(seat supporting unit)(20)을 갖고 있다. 시트 지지 유닛(20) 상에는 시트(seat)가 지지되게 된다. 시트는 쿠션성을 가진 알려진 것을 사용할 수 있으며, 바람직하게는 시트 지지 유닛(20)에 대해서 착탈 가능하게 되어 있다. 유유아는 이 시트 위에 앉거나 눕게 된다.Fig. 1 and Fig. 2 show the entire configuration of the baby carriage 10 in the present embodiment. The illustrated baby carriage 10 includes a baby carriage body 11 having an entire front leg 15 and a rear leg 16 and a seat supporting unit 20). A seat is supported on the seat supporting unit 20. The seat can be made of a known cushioning material, and is preferably detachable with respect to the seat supporting unit 20. Infants sit on this seat or lie down.

본 실시형태에 있어서, 유모차 본체(11)는, 전각(15) 및 후각(16)을 갖는 본체 프레임(13)과, 본체 프레임(13)에 요동 가능하게 접속된 핸드 푸시 핸들(18)을 갖고 있다. 이 유모차(10)에서는 핸들(18)이 본체 프레임(13)에 대해서 요동 가능하게 되어 있다. 핸들(18)은, 도 1에 나타내는 배면(背面) 밀기 위치(후방(後方) 위치)와, 전방(前方)으로 요동한 대면(對面) 밀기 위치(전방 위치)에 고정될 수 있다. 핸들(18)을 본체 프레임(13)에 대해서 요동 가능하게 하는 구성은 알려진 구성, 예를 들면 JP2008-254688A에 개시된 구성을 채용할 수 있다.The baby carriage body 11 has a body frame 13 having an entire angle 15 and a rear angle 16 and a hand push handle 18 connected to the body frame 13 so as to be swingable have. In this baby carriage (10), the handle (18) can swing with respect to the main body frame (13). The handle 18 can be fixed to the back pushing position (rear position) shown in Fig. 1 and the facing pushing position (forward position) swung forward. The structure for making the handle 18 swing with respect to the main frame 13 can adopt a known structure, for example, the structure disclosed in JP2008-254688A.

또한, 본 실시형태에 있어서의 유모차(10)는 전각(15), 후각(16) 및 핸들(18)이 서로 접근하도록 해서 절첩(折疊)하는 것이 가능하게 되어 있다. 유모차 본체(11)의 대부분의 구성 요소는 절첩을 가능하게 하기 위해 서로 피벗 부착되어 있다. 또한, 이하에 상세히 기술하는 시트 지지 유닛(20)의 일부가 유모차 본체(11)의 절첩 동작을 가능하게 하기 위한 링크로서 기능해도 된다. 또한, 시트는 유연성을 가진 직물재 등을 사용해서 형성되어 있으며, 유모차(10)의 절첩 동작에 수반하여 변형 가능하게 되어 있다. 유모차(10) 및 유모차 본체(11)를 절첩 가능하게 하는 구성은 알려진 구성, 예를 들면 JP2008-254688A에 개시된 구성을 채용할 수 있다.The baby carriage 10 according to the present embodiment can be folded so that the front angle 15, the rear angle 16 and the handle 18 approach each other. Most of the components of the baby carriage body 11 are pivotally attached to each other to enable folding. A part of the seat support unit 20 described in detail below may function as a link for enabling the folding operation of the baby carriage body 11. [ Further, the seat is formed using a flexible fabric or the like, and is deformable along with the folding operation of the baby carriage 10. [ The configuration for folding the baby carriage 10 and the baby carriage body 11 can adopt a known configuration, for example, the configuration disclosed in JP2008-254688A.

또한, 본 명세서 중에 있어서, 유모차(10), 유모차 본체(11) 및 시트 지지 유닛(20)에 대한 「전」, 「후」, 「상」 및 「하」의 용어는, 특별히 지시가 없을 경우 전개(展開) 상태에 있는 유모차(10)에 승차하는 유유아를 기준으로 한 「전」, 「후」, 「상」 및 「하」를 의미한다. 따라서, 「전후 방향」이란, 도 1에 있어서의 지면(紙面)의 좌하(左下)와 우상(右上)을 잇는 방향에 상당한다. 그리고, 특별히 지시가 없는 한, 「전」이란 승차한 유유아가 향하는 측이며, 도 1에 있어서의 지면의 좌하측이 「전측」으로 된다. 한편, 「상하 방향」이란 전후 방향으로 직교함과 함께 유모차(10)의 접지면에 직교하는 방향이다. 따라서, 유모차(10)의 접지면이 수평면인 경우 「상하 방향」이란 수직 방향을 가리킨다. 또한, 「횡 방향」 및 「폭 방향」이란 「전후 방향」 및 「상하 방향」 모두에 직교하는 방향이다. 또한, 「우」 및 「좌」에 대해서도, 각각 유모차(10)에 승차하는 유유아를 기준으로 한 횡 방향 또는 폭 방향에 있어서의 「우」 및 「좌」인 것을 의미한다.In the present specification, the terms "before", "after", "upper" and "lower" for the baby carriage 10, the baby carriage body 11 and the seat supporting unit 20 are, Quot ;, " after ", " upper ", and " lower ", respectively, based on the infant riding on the baby carriage 10 in a deployed state. Therefore, the " forward and backward direction " corresponds to a direction connecting the lower left (lower left) and the upper right (upper right) of the paper surface in Fig. Unless otherwise instructed, " before " is the side toward which the infant infants rides, and the left lower side of the paper in Fig. 1 becomes " front side ". On the other hand, the " vertical direction " is a direction orthogonal to the front-rear direction and perpendicular to the ground plane of the baby carriage 10. [ Therefore, when the ground surface of the baby carriage 10 is a horizontal surface, " vertical direction " The " lateral direction " and " width direction " are directions orthogonal to both the " forward and backward direction " Right " and " left " in the lateral direction or the width direction based on the infant feeding the baby carriage 10, respectively.

이하, 도 1∼도 4를 참조하면서, 본 실시형태에 있어서의 시트 지지 유닛(20)에 대하여 차례로 상세히 기술해 간다. 도 1∼도 4로부터 이해할 수 있는 바와 같이, 유모차(10) 및 시트 지지 유닛(20)은, 전체적으로 전후 방향을 따라서 연장되는 폭 방향 중심면을 중심으로 해서 대체로 대칭인 구성으로 되어 있다.Hereinafter, the sheet supporting unit 20 in this embodiment will be described in detail with reference to Figs. 1 to 4. Fig. As can be understood from Figs. 1 to 4, the baby carriage 10 and the seat supporting unit 20 are configured to be generally symmetrical with respect to the center in the width direction extending as a whole in the longitudinal direction.

도 1 및 도 2에 잘 나타내어져 있는 바와 같이, 시트 지지 유닛(20)은, 좌부 지지체(25)와, 좌부 지지체(25)와 접속된 배부 지지체(30)를 갖고 있다. 좌부 지지체(25)는 쿠션성을 가진 시트 중 유모차(10)에 승차한 유유아의 엉덩이부에 접촉하게 되는 부위를 지지한다. 또한, 배부 지지체(30)는 시트 중 유모차(10)에 승차한 유유아의 배부에 접촉하게 되는 부위를 지지한다. 즉, 좌부 지지체(25)는 유모차(10)에 승차한 유유아의 엉덩이부에 하방(下方)으로부터 시트를 개재하고 대면하는 위치에 배치되고, 배부 지지체(30)는 유모차(10)에 승차한 유유아의 배부에 시트를 개재하고 후방으로부터 대면하는 위치에 배치된다. 또한, 배부 지지체(30)는 좌부 지지체(25)에 대해서 요동 가능(경도(傾倒) 가능)하게 되어 있다. 이것에 의해 유모차(10)의 리클라이닝(reclining) 동작 가능하게 되어 있다. 또한, 배부 지지체(30)의 리클라이닝 각도는, 배부 지지체(30)의 배면을 통과해서 유모차 본체(11)에 부착된 리클라이닝 조절 부재(17)(도 1 참조)의 길이를 조절하는 것에 의하여 제어할 수 있다.1 and 2, the seat supporting unit 20 has a left support 25 and a back support 30 connected to the left support 25. As shown in Fig. The seat support 25 supports a portion of the seat having cushioning which is in contact with the hip portion of the baby carriage riding on the baby carriage 10. [ Further, the backing support body 30 supports a portion of the seat that comes into contact with the abdomen of the infant riding on the baby carriage 10. That is, the left support member 25 is disposed at a position facing the hip member of the baby carriage riding on the baby carriage 10 from the lower side with the sheet interposed therebetween, and the support support member 30 is placed on the baby support member 25, And is disposed at a position facing from the rear with the sheet interposed therebetween. Further, the backing support body 30 is capable of swinging (tilting) with respect to the left support body 25. Thereby, the reclining operation of the baby carriage 10 is made possible. The reclining angle of the backing support body 30 is controlled by adjusting the length of the reclining adjustment member 17 (see FIG. 1) attached to the baby carriage body 11 through the rear surface of the backing support body 30 .

좌부 지지체(25)는, 플레이트 형상으로 형성된 좌면(座面) 본체부(26)와, 좌면 본체부(26)의 양측부의 후방으로부터 상방(上方)으로 연장 돌출된 걸어 맞춤용 돌출부(27)를 갖고 있다. 본 실시형태에서는, 시트 지지 유닛(20)은 좌부 지지체(25)가 유모차 본체(11)와 접속되는 것에 의해 유모차 본체(11)에 지지되어 있다.The seat support body 25 includes a seat surface body portion 26 formed in a plate shape and an engagement protrusion portion 27 projecting upwardly from the rear of both side portions of the seat surface body portion 26 I have. The seat support unit 20 is supported on the baby carriage body 11 by connecting the seat support 25 to the baby carriage body 11. [

한편, 배부 지지체(30)는, 좌부 지지체(25)에 접속된 프레임 요소(프레임)(35)와, 프레임 요소(35)에 부착된 적층판 요소(적층판 부재)(40)를 포함하고 있다. 적층판 요소(40)는 그 주연의 적어도 일부분에 있어서 프레임 요소(35)에 부착되어 있다. 본 실시형태에 있어서, 배부 지지체(30)는, 한 쌍의 측부(側部)(35a)와, 한 쌍의 측부(35a)를 한쪽 편의 단(端) 부분, 도시된 예에서는 상방측의 선단에 있어서 연결하는 연결부(35b)를 가지며, 적층판 요소(40)를 지지하는 삼방(三方) 프레임을 형성하고 있다. 이렇게 U자 형상(보다 엄밀하게는 약간 각진 대략 U자의 윤곽)으로 형성된 프레임 요소(35)의 각 단부(端部)가, 좌부 지지체(25)의 대응하는 측의 걸어 맞춤용 돌출부(27)에 피벗 부착되어 있다. 적층판 요소(40)는 한 쌍의 측부(35a) 및 연결부(35b)의 각각에 대해서, 예를 들면 리벳 등의 고정구를 통하여 고정되어 있다.On the other hand, the backing support 30 includes a frame element (frame) 35 connected to the left support 25 and a laminate element (laminating member) 40 attached to the frame element 35. The laminate element 40 is attached to the frame element 35 at least in part of its periphery. In this embodiment, the backing support body 30 has a pair of side portions 35a and a pair of side portions 35a at one end portion of one side, in the illustrated example, A three-way frame having a connecting portion 35b for connecting to the laminating plate 40 is formed. Each end portion of the frame element 35 formed in this U-shape (more precisely, a slightly angled U-shape outline) is engaged with the engaging projection 27 on the corresponding side of the left support 25 Pivotally attached. The laminate element 40 is fixed to each of the pair of side portions 35a and the connecting portion 35b through a fixture such as a rivet or the like.

또한, 도 1∼도 3에 나타내는 바와 같이, 좌부 지지체(25)와 적층판 요소(40)의 간극을 메우기 위해, 배부 지지체(30)는, 적층판 요소(40)에 부착되고, 적층판 요소(40)로부터 하방으로 연장 돌출하는 포상(布狀) 부재(33)를 더 갖고 있다. 포상 부재(33)는 천 등의 유연성을 가진 부재이다. 포상 부재(33)는 체결구를 통하여 좌부 지지체(25)의 좌면 본체부(26)에 고정되어 있다.1 to 3, in order to fill the gap between the left support 25 and the laminar element 40, the backing support 30 is attached to the laminar element 40, And a cloth member 33 extending and projecting downwardly from the lower surface. The foam member 33 is a flexible member such as cloth. The foam member (33) is fixed to the seat surface main body (26) of the left support (25) through a fastener.

배부 지지체(30)의 프레임 요소(35)는, U자 형상으로 형성된 프레임재(36)와, 프레임재(36)가 이루는 U자의 단부에 각각 부착된 단(端) 부재(캡재)(37)를 갖고 있다. 프레임재(36)는, 한 쌍의 측면 프레임부(36a)와, 한 쌍의 측면 프레임부(36a)의 사이에서 연장되는 연결 프레임부(36b)를 갖고 있다. 연결 프레임부(36b)는 한 쌍의 측면 프레임부(36a)의 후측 단부를 잇도록 연장되어 있다. 도시된 예와 같이, 프레임재(36)는 단일의 재료, 예를 들면 알루미늄으로 이루어지는 금속제 파이프를 구부리는 것에 의하여 형성된 일체물인 부품(부재)으로 할 수 있다. 한편, 프레임재(36)의 단부에 고착된 단 부재(37)는 프레임재(36)의 단부를 덮는 캡 형상의 부재로서 구성되어 있다. 본 실시형태에서는, 프레임재(36)의 연결 프레임부(36b)에 의하여 프레임 요소(35)의 연결부(35b)가 형성되고, 프레임재(36)의 측면 프레임부(36a)와 단 부재(37)에 의하여 프레임 요소(35)의 측부(35a)가 형성되어 있다.The frame member 35 of the backing support body 30 includes a frame member 36 formed in a U-shape and an end member (cap member) 37 attached to an end portion of a U-shaped member formed by the frame member 36, . The frame member 36 has a pair of side frame portions 36a and a connecting frame portion 36b extending between the pair of side frame portions 36a. The connecting frame portion 36b extends so as to connect to the rear end portions of the pair of side frame portions 36a. As shown in the illustrated example, the frame member 36 can be an integral part (member) formed by bending a single piece of a metal pipe made of, for example, aluminum. On the other hand, the end member 37 fixed to the end portion of the frame member 36 is constituted as a cap-shaped member which covers the end portion of the frame member 36. The connecting portion 35b of the frame element 35 is formed by the connecting frame portion 36b of the frame member 36 and the side frame portion 36a of the frame member 36 and the connecting portion 35b of the end member 37 A side portion 35a of the frame element 35 is formed.

다음으로 적층판 요소(40)에 대하여 설명한다. 도 4 및 도 5에 나타내는 바와 같이, 적층판 요소(40)는, 부직포(42)와, 부직포(42)의 양측에 각각 적층된 제 1 직물(41) 및 제 2 직물(43)을 포함하는 적층 재료에 의하여 형성되어 있다. 특히, 본 실시형태에 있어서는, 제 1 직물(41)이 유유아측(시트측)의 표면을 이루는 표면재로서 부직포(42)를 피복하고, 제 2 직물(43)이 유유아와는 반대측(시트와는 반대측)의 표면을 이루는 이면재로서 부직포(42)를 피복하고 있다.Next, the laminate element 40 will be described. 4 and 5, the laminate element 40 comprises a nonwoven fabric 42 and a laminate 42 comprising a first fabric 41 and a second fabric 43 laminated on both sides of the nonwoven fabric 42, . Particularly, in the present embodiment, the first fabric 41 covers the nonwoven fabric 42 as the surface material forming the surface of the infant side (seat side), and the second fabric 43 covers the side opposite to the infantile The opposite surface of the nonwoven fabric 42 is covered with the nonwoven fabric 42.

부직포(42)는 주지와 같이, 미세한 섬유를 치밀하게 집합시킨 섬유의 집합체이며, 보다 구체적으로는 섬유를 꼬지 않고 열, 기계적 또는 화학적인 처리에 의하여 접합 또는 뒤엉키게 해서 이루어지는 천이다. 부직포(42)는 섬유의 집합체이므로 통기성을 확보할 수 있으며, 또한 섬유를 꼬지 않기 때문에 시장에서 저가로 입수 가능하다. 또한, 부직포(42)는 어느 정도의 부피를 가짐으로써 압축성을 발휘할 수 있다. 한편, 제 1 직물(41) 및 제 2 직물(43)은 부직포(42)보다도 촘촘한 직물이다. 제 1 직물(41) 및 제 2 직물(43)이 부직포(42)를 덮는 것에 의해, 부직포(42)의 마찰에 의한 섬유의 들뜸이나 탈락을 방지한다.The nonwoven fabric 42 is an aggregate of fibers in which fine fibers are densely gathered, as is well-known. More specifically, the nonwoven fabric 42 is a fabric formed by joining or entangling fibers by heat, mechanical or chemical treatment without twisting. Since the nonwoven fabric 42 is an aggregate of fibers, air permeability can be ensured and the fibers are not twisted, so that they can be obtained at a low price in the market. In addition, the nonwoven fabric 42 can exhibit compressibility by having a certain volume. On the other hand, the first fabric 41 and the second fabric 43 are woven fabric that is finer than the nonwoven fabric 42. The first fabric 41 and the second fabric 43 cover the nonwoven fabric 42 to prevent lifting or dropping of the fibers due to friction of the nonwoven fabric 42. [

본 실시형태에 있어서, 적층판 요소(40)를 이루는 각 층은 서로 접합되어 있다. 따라서, 제 1 직물(41) 및 제 2 직물(43)은 부직포(42)에 접합되어 있다. 이하에 있어서는, 열프레스 가공에 의해, 즉 가열하면서 가압하는 가공에 의해, 부직포(42) 및 직물(41, 43)을 일체화한, 즉 부직포(42) 및 직물(41, 43)을 서로 접합한 예에 대하여 설명한다. 이 예에 있어서, 서로 인접하는 2개의 층은, 열가소성의 접착제를 사용해서, 혹은 층을 구성하는 재료 자체의 열가소성을 이용해서 히트 씰(용착, 열접착)된다. 이와 같은 본 실시형태에 있어서 부직포(42)가 어느 정도의 부피를 갖고 있으면, 가열 가압에 의하여 제작된 적층판 요소(40)에 원하는 형상, 특히 삼차원 형상을 부여하는 것, 및 가열 가압에 의하여 제작된 적층판 요소(40)의 부직포(42)의 압축 정도, 즉 두께를 변화시키는 것이 가능해진다. 또한, 적층판 요소(40)에 있어서, 부직포(42)가 보다 압축되어 있는 부분은 강성이 증가하며, 또한 부형성(賦型性)이 향상되어 보다 복잡한 형상, 특히 삼차원 형상을 실현할 수 있다. 한편, 적층판 요소(40)에 있어서, 그다지 압축되어 있지 않은 부직포(42)는 쿠션성이 풍부하여 진동 흡수성이나 충격 흡수성이 우수하다. 일 구체예로서, 가열에 의해 용융할 수 있는 열접착성 섬유를 사용해서 형성된 열접착성 섬유 집합체로 부직포(42)를 형성했을 경우, 적층판 요소(40)를 입체적으로 부형(賦型)하는 것 및 부직포(42)의 압축 정도를 크게 변화시키는 것이 가능해진다.In the present embodiment, the layers constituting the laminate element 40 are bonded to each other. Thus, the first fabric 41 and the second fabric 43 are bonded to the nonwoven fabric 42. Hereinafter, the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41, 43 are integrated with each other, that is, the nonwoven fabric 42 and the woven fabrics 41, 43 are bonded to each other by thermal press working, An example will be described. In this example, two layers adjacent to each other are heat-sealed (welded or thermally bonded) by using a thermoplastic adhesive or by using the thermoplasticity of the material itself constituting the layer. In this embodiment, if the nonwoven fabric 42 has a certain volume, a desired shape, in particular, a three-dimensional shape is imparted to the laminate element 40 produced by heating and pressing, It is possible to change the degree of compression, that is, the thickness of the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40. Further, in the laminated plate element 40, the portion where the nonwoven fabric 42 is further compressed increases the rigidity and further improves the shaping property, thereby realizing a more complicated shape, in particular, a three-dimensional shape. On the other hand, in the laminate element 40, the non-woven fabric 42 which is not so compressed is rich in cushioning property, and is excellent in vibration absorbability and impact absorbability. As a specific example, when the nonwoven fabric 42 is formed of a thermally adherable fiber aggregate formed by using heat-adhesive fibers that can be melted by heating, the laminate element 40 is molded in three dimensions And the degree of compression of the nonwoven fabric 42 can be greatly changed.

도시된 실시형태에 있어서는, 도 3에 나타내는 바와 같이, 적층판 요소(40)는 삼차원적인 형상을 갖고 있다. 도 1 및 도 2를 참작하면 이해할 수 있는 바와 같이, 적층판 요소(40)는 프레임 요소(35)의 바깥 윤곽을 따라서 곡면 형상으로 연장되는 곡면부(48)를 포함하고 있다. 도시된 곡면부(48)는 프레임 요소(35)에 전방으로부터 대면하는 위치와 프레임 요소(35)에 측방(側方) 또는 상방으로부터 대면하는 위치 사이에서 곡면 형상으로 연장되어 있다. 곡면부(48)는 프레임 요소(35)의 측부(35a)를 적어도 부분적으로 감싸도록 해서, 프레임 요소(35)의 측부(35a)의 길이 방향을 따라서 연장되어 있다. 도 4에 나타내는 바와 같이, 곡면부(48)에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포는, 곡면부(48) 이외의 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)보다도 압축되어 있다. 즉, 곡면부(48)에 있어서 부직포(42)는 보다 강하게 압축되어 있어 부직포(42)의 두께가 얇게 되어 있다. 도 4에 나타내어진 예에서는, 곡면부(48)에 있어서의 부직포(42)는, 곡면부(48)에 인접하며 또한 프레임 요소(35)에 둘러싸인 부분 내에 위치하는 부직포(42)보다도 압축되어 얇게 되어 있다.In the illustrated embodiment, as shown in Fig. 3, the laminate element 40 has a three-dimensional shape. 1 and 2, the laminate element 40 includes a curved surface portion 48 extending in a curved shape along the outer contour of the frame element 35. As shown in Fig. The illustrated curved portion 48 extends in a curved shape between a position facing the frame element 35 from the front and a position facing the frame element 35 from the side or from above. The curved portion 48 extends along the longitudinal direction of the side portion 35a of the frame element 35 so as to at least partially surround the side portion 35a of the frame element 35. [ 4, the nonwoven fabric of the laminate element 40 located on the curved surface portion 48 is more compressed than the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at least a portion other than the curved portion 48 have. That is, in the curved surface portion 48, the nonwoven fabric 42 is compressed more strongly, and the thickness of the nonwoven fabric 42 is reduced. 4, the nonwoven fabric 42 in the curved surface portion 48 is compressed and thinner than the nonwoven fabric 42 located in the portion adjacent to the curved portion 48 and surrounded by the frame element 35 .

또한, 도 3 및 도 4에 나타내는 바와 같이, 적층판 요소(40)는 프레임 요소(35)에 대면하는 위치로 연장 돌출된 연장 돌출부(53)를 갖고 있다. 연장 돌출부(53)는, 적층판 요소(40)와 프레임 요소(35)의 고착을 확보하기 위해, 프레임 요소(35)의 프레임재(36)에 대해서 고착되는 부분이다. 연장 돌출부(53)는 적층판 요소(40)의 다른 부분과 일체적으로 형성되어 있다. 연장 돌출부(53)에는 구멍(54)이 형성되어 있다. 구멍(54)이 형성된 연장 돌출부(53)는 나사나 리벳 등의 널리 보급된 다양한 체결구를 사용하여 프레임 요소(35)의 프레임재(36)에 대해서 부착되어 있다. 도 4에 나타내는 바와 같이, 연장 돌출부(53)에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)는 연장 돌출부(53) 이외인 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)보다도 압축되어 있다. 즉, 연장 돌출부(53)에 있어서 부직포(42)는 보다 강하게 압축되어 있어 부직포(42)의 두께가 얇게 되어 있다.3 and 4, the laminate element 40 has an extending projection 53 extending to a position facing the frame element 35. As shown in Fig. The elongated protrusion 53 is a portion which is fixed to the frame member 36 of the frame member 35 in order to secure the attachment of the laminate member 40 and the frame member 35. The extension projection 53 is formed integrally with another portion of the laminate element 40. A hole 54 is formed in the extending projection 53. The elongated protrusion 53 having the hole 54 is attached to the frame member 36 of the frame element 35 by using various widely used fasteners such as screws or rivets. 4, the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at the extended protrusion 53 is located at least in part of the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located other than the extended protrusion 53, It is compressed. That is, the nonwoven fabric 42 is more strongly compressed in the extending projection 53, and the thickness of the nonwoven fabric 42 is reduced.

또한, 도 5에 나타내는 바와 같이, 적층판 요소(40)의 가장자리부(51) 중 적어도 일부분에 위치하는 부직포(42)는 당해 부분 이외의 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)보다도 압축되어 있다. 즉, 가장자리부(51)에 있어서, 부직포(42)는 보다 강하게 압축되어 있어 부직포(42)의 두께가 얇게 되어 있다. 또한, 도 4 및 도 5에 나타내는 바와 같이, 적층판 요소(40)의 가장자리부를 이루는 측단면은 단부 생지(生地)(바이어스 테이프)(52)에 의하여 덮여 있다. 단부 생지(52)는 적층판 요소(40)의 가장자리부에 꿰매 붙여지며, 적층판 요소(40)의 가장자리부를 따라서 연장되어 있다. 이 단부 생지(52)는 부직포(42) 및 직물(41, 43)의 측단면을 덮는 것에 의해, 직물(41, 43)이 부직포(42)로부터 박리되는 것을 효과적으로 방지하고 있다.5, the nonwoven fabric 42 located in at least a portion of the edge portions 51 of the laminate element 40 is bonded to the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at least in part other than the portion ). That is, at the edge portion 51, the nonwoven fabric 42 is compressed more strongly, and the thickness of the nonwoven fabric 42 is reduced. 4 and 5, a side end section of the edge of the laminate element 40 is covered with an end dough (bias tape) 52. The end stock 52 is stitched to the edge of the laminate element 40 and extends along the edge of the laminate element 40. The end stock material 52 covers the side end faces of the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43 to effectively prevent the fabrics 41 and 43 from being peeled off from the nonwoven fabric 42. [

또한, 도 1∼도 3에 나타내는 바와 같이, 유모차(10)에 조립된 다른 구성 요소와의 관계에 있어서, 적층판 요소(40)에는 관통 구멍(45)이나 노치(47)가 형성된다. 이들 관통 구멍(45)이나 노치(47)의 주위인 부분에 위치하는 부직포(42)가, 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)보다도 압축되어 있도록 해도 된다. 도 5에 나타낸 예에서는, 관통 구멍(45)을 구획짓는 당해 관통 구멍(45)의 주연(周緣)인 구멍 주연 부분(46)에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)는, 구멍 주연 부분(46) 이외인 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포보다도 압축되어 있다.1 to 3, the through-hole 45 and the notch 47 are formed in the laminate element 40 in relation to other components incorporated in the baby carriage 10. [ The nonwoven fabric 42 located in the vicinity of the through holes 45 or the notch 47 may be compressed more than the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located in at least another portion. 5, the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located in the perforated peripheral edge portion 46 of the perforation hole 45, which divides the perforation hole 45, Woven fabric of the laminate element 40 located at least in another portion other than the portion 46 of the nonwoven fabric.

또한, 관통 구멍(45)이나 노치(47) 등은, 열프레스 가공에 의해 제작된 적층판 요소(40)에 대해서, 펀칭 가공 등의 널리 이용되고 있는 가공법에 의해, 용이하고 저가로 형성될 수 있다. 이 점에 있어서 적층판 요소(40)는 가공성도 우수하다고 할 수 있다.The through holes 45 and the notches 47 can be easily and inexpensively formed by a widely used processing method such as punching for the laminate element 40 produced by hot pressing . In this respect, it can be said that the laminate element 40 is also excellent in workability.

또한, 도 2에 나타내는 바와 같이, 시트 지지 유닛(20)은, 배부 지지체(30)에 접속되어 배부 지지체(30)에 대해서 요동 가능한 상방 지지체(61)와, 상방 지지체(61) 및 좌부 지지체(25)에 각각 접속된 측방 지지체(62)를 갖고 있다. 측방 지지체(62)는 상방 지지체(61)와 좌부 지지체(25)에 대해서 요동 가능하게 되어 있다. 본 실시형태에 있어서, 상방 지지체(61)는 폭 방향으로 이간해서 배치된 2개의 접속구(61a)를 통하여 배부 지지체(30)에 간접적으로 접속되어 있다. 접속구(61a)는 프레임 요소(35)의 연결부(35b)에, 즉 프레임재(36)의 연결 프레임부(36b)에 고착되어 있다. 적층판 요소(40)에 설치된 노치(47)는 연결 프레임부(36b) 상에서 접속구(61a)의 부착을 가능하게 하기 위하여 형성되어 있다.2, the sheet supporting unit 20 includes an upper supporting body 61 connected to the upper supporting body 30 and capable of swinging with respect to the upper supporting body 61 and the left supporting body 30 25, respectively. The side support body 62 is capable of swinging with respect to the upper support body 61 and the left support body 25. In the present embodiment, the upper support body 61 is indirectly connected to the delivery support body 30 via two connection ports 61a arranged at a distance from each other in the width direction. The connection port 61a is fixed to the connection portion 35b of the frame element 35, that is, to the connection frame portion 36b of the frame member 36. [ The notch 47 provided in the laminate element 40 is formed to enable attachment of the connection port 61a on the connection frame portion 36b.

또한, 각 측방 지지체(62)는 그 하단 부분을 대응하는 측의 좌부 지지체(25)의 걸어 맞춤용 돌출부(27)에 피벗 부착시키고 있다. 또한, 각 측방 지지체(62)의 상단 부분은 상방 지지체(61)의 측방 부분과 요동 가능하게 접속되어 있다. 그리고, 도 1 및 도 2로부터 이해할 수 있는 바와 같이, 측방 지지체(62)는 배부 지지체(30)의 좌부 지지체(25)에 대한 요동 동작에 수반하여, 배부 지지체(30)에 대한 상방 지지체(61)의 경도(傾倒)를 조작하는 링크재로서 기능한다.The lower end portions of each of the side support bodies 62 are pivotally attached to the engagement projection portions 27 of the corresponding side support body 25. The upper end portion of each side support body 62 is connected to a side portion of the upper support body 61 so as to be swingable. 1 and 2, the side support body 62 is supported by the upper support body 61 (see FIG. 1) relative to the back support body 30 along with the swinging motion of the back support body 30 relative to the left support body 25, (Tilting) of the link member (not shown).

이상과 같은 본 실시형태에 따르면, 시트 지지 유닛(20)의 배부 지지체(30)는, 프레임 요소(35)와, 프레임 요소(35)에 부착된 적층판 요소(40)를 갖고 있다. 적층판 요소(40)는, 부직포(42)와, 부직포(42)의 양측에 각각 적층된 한 쌍의 직물(41, 43)을 포함하고 있다. 이와 같은 적층판 요소(40)는 열프레스 가공에 의해 극히 간단하고 용이하게 제작할 수 있다. 또한, 열프레스 가공에 있어서 부직포(42)와 직물(41, 43)을 접합할 수 있다.According to this embodiment as described above, the backing support 30 of the sheet supporting unit 20 has the frame element 35 and the laminate element 40 attached to the frame element 35. [ The laminate element 40 includes a nonwoven fabric 42 and a pair of woven fabrics 41 and 43 laminated on both sides of the nonwoven fabric 42. Such a laminate element 40 can be extremely simply and easily manufactured by hot pressing. Further, the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41, 43 can be bonded to each other in hot pressing.

이와 같은 적층판 요소(40)를 이루는 적층 재료는, 종래 사용되어 오던 단순한 직물로 이루어지는 시트 형상 직물재와 비교해서, 재료 자체의 강도, 경도(硬度), 강성이 높아, 일정한 형상, 특히 일정한 입체 형상을 유지할 수 있다. 또한, 열프레스 가공 시에 있어서의 압축의 정도를 증가시키는 것에 의해, 부직포(42)의 강도, 경도, 강성을 향상시킬 수 있다. 따라서, 종래 사용되어 오던 단순한 직물로 이루어지는 시트 형상 직물재와 비교해서, 유유아가 유모차(10)에 승차했을 때에, 유유아의 체중이 시트를 통하여 시트 지지 유닛(20)의 배부 지지체(30)에 가해진다고 해도, 적층판 요소(40)의 변형을 억제할 수 있다.The laminated material constituting such a laminated plate element 40 is excellent in strength, hardness and rigidity of the material itself and has a constant shape, particularly a uniform three-dimensional shape Lt; / RTI > The strength, hardness and rigidity of the nonwoven fabric 42 can be improved by increasing the degree of compression during hot pressing. Therefore, as compared with the sheet-like fabric material made of a simple fabric that has been conventionally used, the weight of the infant baby is applied to the backing support body 30 of the sheet supporting unit 20 via the sheet when the infant is riding on the baby carriage 10 The deformation of the laminate element 40 can be suppressed.

또한, 적층판 요소(40)를 이루는 적층 재료 자체가 충분한 강도, 경도, 강성을 가져, 일정한 형상을 유지할 수 있으므로, 예를 들면 종래 널리 이용에 제공되고 있는 체결구, 예를 들면 리벳이나 나사 등을 사용해서, 혹은 부착용 스트립을 꿰매 붙이는 것에 의해, 적층판 요소(40)를 프레임 요소(35)에 부착할 수 있다. 이와 같은 부착 작업은, 적층판 요소(40)가 가공성이 우수한 것 및 적층판 요소(40)가 일정한 형상을 유지할 수 있는 것에도 기인하여, 극히 용이하고 저가로 행할 수 있다. 또한, 종래품과 달리 부착 작업을 행하기 위하여 소재 치수에 여유를 가지게 해 둘 필요도 없다. 따라서, 적층판 요소(40)를 팽팽한 상태로 프레임 요소(35)에 부착 고정할 수 있다. 이 점에서도, 유유아의 유모차(10)에의 승차 시에 있어서의 적층판 요소(40)의 변형을 억제할 수 있다.Further, since the laminate material itself constituting the laminate element 40 has sufficient strength, hardness and rigidity and can maintain a constant shape, it is possible to use, for example, fasteners, The laminating element 40 can be attached to the frame element 35 by using or by stitching the mounting strip. Such an attaching operation can be carried out extremely easily and at low cost, owing to the fact that the laminar sheet element 40 is excellent in workability and the laminar sheet element 40 can maintain a constant shape. Also, unlike the conventional product, there is no need to provide a margin in the workpiece size in order to perform the attaching work. Thus, the laminate element 40 can be fixedly attached to the frame element 35 in a taut state. Also in this respect, it is possible to suppress the deformation of the laminated plate element 40 when the infant car rides on the baby carriage 10.

이상의 점에서, 유유아의 유모차(10)에의 승차 시에 있어서의, 시트의 처짐을 대폭적으로 개선할 수 있다. 그 결과, 시트 지지 유닛(20)이 적절한 충격 흡수성이나 진동 흡수성을 발휘하여 유모차(10)의 승차감을 개선할 수도 있다.In view of the above, the sagging of the seat at the time of riding the baby carriage 10 can be greatly improved. As a result, the seat support unit 20 can exhibit proper shock absorbing property and vibration absorbing property, thereby improving ride comfort of the baby carriage 10. [

또한, 적층판 요소(40)를 이루는 적층 재료는 그 자체가 저가이다. 또한, 적층판 요소(40)를 이루는 적층 재료는 가공성이 우수하여 다양한 가공법을 용이하게 적용해서 관통 구멍(45)이나 노치(47)를 열프레스 가공 후에 제작할 수 있다. 이와 같은 점에서, 보강 등의 관점에서 직물에 봉제나 절단과 같은 가공을 실시해서 제작되는 종래의 시트 형상 직물재와 비교하여, 적층판 요소(40)를 저가로 제작할 수 있다.Further, the laminate material constituting the laminate element 40 is itself inexpensive. Further, the laminated material constituting the laminate element 40 is excellent in workability and can be manufactured after hot-pressing the through holes 45 and the notches 47 by applying various processing methods easily. From this point of view, the laminated sheet element 40 can be manufactured at low cost as compared with a conventional sheet-like fabric material produced by processing such as sewing or cutting in terms of reinforcement and the like.

또한, 도시된 본 실시형태에 따르면, 적층판 요소(40)는, 프레임 요소(35)에 전방으로부터 대면하는 위치와 프레임 요소(35)에 측방으로부터 대면하는 위치 사이에서 곡면 형상으로 연장되는 곡면부(48)를 포함하고 있다. 이와 같은 적층판 요소(40)를 프레임 요소(35)에 부착할 때, 곡면부(48)에 의하여 적층판 요소(40)의 프레임 요소(35)에 대한 상대 위치를 용이하게 임시 결정하고 또한 적층판 요소(40)를 프레임 요소(35)에 대한 임시 결정 위치에 임시 고정할 수 있다. 그 결과, 적층판 요소(40)를 프레임 요소(35)에 극히 용이하게 부착할 수 있다. 한편, 이와 같은 곡면부(48)는 열프레스 가공에 의하여 극히 용이하게 형성할 수 있다.According to the illustrated embodiment, the laminate element 40 has a curved surface portion extending in a curved shape between a position facing the frame element 35 from the front and a position facing the frame element 35 from the side 48). When such a laminate element 40 is attached to the frame element 35 the curved face portion 48 can easily determine the relative position of the laminate element 40 relative to the frame element 35, 40 to the temporary decision position for the frame element 35. As a result, the laminate element 40 can be attached to the frame element 35 very easily. On the other hand, such a curved surface portion 48 can be extremely easily formed by hot pressing.

또한 본 실시형태에 따르면, 곡면부(48)에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)는, 곡면부(48) 이외인 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포(42)보다도 압축되어 있다. 즉, 곡면부(48) 내의 부직포(42)가 보다 압축되어 강성을 높이고 있다. 프레임 요소(35)와의 접촉 부분인 곡면부(48)의 강성이 높아지는 것에 의해, 부형된 곡면부(48)의 형상을 안정적으로 유지하는 것이 가능해지고, 그 결과 적층판 요소(40)와 프레임 요소(35)가 안정적으로 고착된 상태로 유지된다. 한편, 곡면부(48) 이외의 부분에 있어서 부직포(42)를 필요 이상으로 압축하는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 곡면부(48) 이외의 다른 부분에 있어서, 부직포(42)가 본래 가지고 있는 쿠션성을 발휘할 수 있어 진동 흡수성이나 충격 흡수성에 있어서 바람직하다.According to the present embodiment, the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located on the curved surface portion 48 is compressed as compared with the nonwoven fabric 42 located in at least another portion other than the curved surface portion 48. That is, the nonwoven fabric 42 in the curved surface portion 48 is further compressed to increase the rigidity. It is possible to stably maintain the shape of the curved surface portion 48 which is formed by increasing the rigidity of the curved surface portion 48 which is the portion of contact with the frame element 35. As a result, 35 are stably fixed. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being unnecessarily compressed at portions other than the curved surface portion 48. [ Therefore, the nonwoven fabric 42 can exhibit the inherent cushioning property at other portions than the curved surface portion 48, which is preferable for the vibration absorbing property and the shock absorbing property.

또한, 이와 같은 곡면부(48)는 열프레스 가공에 의하여 용이하고 저가로 형성할 수 있다. 한편, 단순한 직물로 이루어지는 종래의 시트 형상 직물재에 입체적인 형상을 부여하는 것은 실질적으로 불가능하다.Further, such a curved surface portion 48 can be easily and inexpensively formed by hot pressing. On the other hand, it is practically impossible to impart a three-dimensional shape to a conventional sheet-like fabric member made of a simple fabric.

또한, 도시된 본 실시형태에 있어서, 적층판 요소(40)의 가장자리부(51)의 적어도 일부분에 위치하는 부직포는, 당해 일부분 이외인 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포보다도 압축되어 있다. 즉, 적층판 요소(40)의 가장자리부(51) 내의 부직포(42)가 강하게 압축되어 강성을 높이고 있다. 이것에 의해 외력을 받기 쉬운 가장자리부(51)의 강성을 개선할 수 있다. 한편, 가장자리부(51) 이외의 부분에 있어서 부직포(42)를 필요 이상으로 압축하는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 가장자리부(51) 이외의 다른 부분에 있어서, 부직포(42)가 본래 가지고 있는 쿠션성을 발휘할 수 있어 진동 흡수성이나 충격 흡수성의 면에 있어서 바람직하다.It should also be noted that in this illustrated embodiment the nonwoven fabric located at least a portion of the edge portion 51 of the laminate element 40 is more compact than the nonwoven fabric of the laminate element 40 located at least another portion other than the portion have. That is, the nonwoven fabric 42 in the edge portion 51 of the laminate element 40 is strongly compressed to increase rigidity. This makes it possible to improve the rigidity of the edge portion 51 which is likely to receive an external force. On the other hand, it is possible to prevent unnecessarily compressing the nonwoven fabric 42 at a portion other than the edge portion 51. [ Therefore, the nonwoven fabric 42 can exhibit the inherent cushioning property at a portion other than the edge portion 51, which is preferable in view of the vibration absorbing property and the impact absorbing property.

또한, 종래의 시트 형상 직물재에 있어서 직물에 보강 처리를 행하는 것과 비교해서, 이와 같은 가장자리부(51)는 열프레스 가공에 의하여 용이하고 저가로 형성할 수 있다.Further, as compared with the conventional sheet-like fabric member in which the fabric is reinforced, such edge portions 51 can be formed easily and inexpensively by hot pressing.

또한, 도시된 본 실시형태에 있어서, 적층판 요소(40)는, 프레임 요소(35)에 대면하는 위치로 연장 돌출되는 연장 돌출부(53)를 가지며, 연장 돌출부(53)에는 적층판 요소(40)와 프레임 요소(35)를 연결하기 위한 체결구가 관통하는 구멍(54)이 형성되어 있다. 이와 같은 연장 돌출부(53)를 이용하는 것에 의해 적층판 요소(40)를 프레임 요소(35)에 용이하게 부착할 수 있다. 또한, 이 연장 돌출부(53)는 적층판 요소(40)의 그 외의 부분과 일체적으로 형성되어 있다. 따라서, 적층판 요소(40)와 프레임 요소(35)의 고착을 안정시킬 수 있다.In the illustrated embodiment, the laminate element 40 has an elongated protrusion 53 extending to a position facing the frame element 35, and the elongate protrusion 53 is provided with a laminate element 40 A hole 54 through which a fastener for connecting the frame element 35 is formed. By using such an extending projection 53, the laminate element 40 can be easily attached to the frame element 35. [ Further, the extending projection 53 is formed integrally with other portions of the laminate element 40. Therefore, the fixing of the laminate element 40 and the frame element 35 can be stabilized.

연장 돌출부(53)에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)는, 연장 돌출부(53) 이외인 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)보다도 압축되어 있다. 즉, 연장 돌출부(53) 내의 부직포(42)가 강하게 압축되어 강성을 높이고 있다. 체결구와 접촉하여 외력이 가해지기 쉬워지는 연장 돌출부(53)의 강성이 높아지는 것에 의해, 적층판 요소(40)와 프레임 요소(35)가 안정적으로 고착된 상태로 유지된다. 한편, 연장 돌출부(53) 이외의 부분에 있어서 부직포(42)를 필요 이상으로 압축하는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 연장 돌출부(53) 이외의 다른 부분에 있어서, 부직포(42)가 본래 가지고 있는 쿠션성을 발휘할 수 있어 진동 흡수성이나 충격 흡수성의 면에 있어서 바람직하다.The nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at the extended protrusion 53 is compressed relative to the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at least another portion other than the extended protrusion 53. That is, the nonwoven fabric 42 in the extended projection 53 is strongly compressed to increase the rigidity. The laminated plate element 40 and the frame element 35 are stably stuck to each other by increasing the rigidity of the extending projection 53 that is likely to be subjected to an external force in contact with the fastener. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being unnecessarily compressed at portions other than the extended projections 53. Therefore, the cushioning property inherent to the nonwoven fabric 42 can be exerted at other portions than the extended projections 53, which is preferable in terms of vibration absorbing property and shock absorbing property.

또한, 종래의 시트 형상 직물재에 있어서 직물에 관통 구멍을 형성하고 보강 처리를 더 행하는 것과 비교해서, 이와 같은 연장 돌출부(53)는 열프레스 가공 및 그 후의 기계 가공에 의하여 용이하고 저가로 형성할 수 있다.Further, as compared with the conventional sheet-like fabric member in which a through hole is formed in the fabric and the reinforcing treatment is further performed, such an extending projection 53 is easily and inexpensively formed by hot press working and subsequent machining .

또한, 도시된 본 실시형태에 있어서, 적층판 요소(40)는 관통 구멍(45)이 형성되어 있고, 적층판 요소(40)의 부직포(42)는, 관통 구멍(45)을 구획짓는 당해 관통 구멍(45)의 주연인 부분(46)에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)는, 주연인 부분(46) 이외의 다른 적어도 일부분에 위치하는 적층판 요소(40)의 부직포(42)보다도 압축되어 있다. 즉, 관통 구멍(45)의 주연인 구멍 주연 부분(46) 내의 부직포(42)가, 다른 부분의 부직포(42)를 지나치게 강하게 압축하는 일 없이, 강하게 압축되어 강성을 높이고 있다. 예를 들면 유모차(10)의 다른 구성 요소, 일례로서 유유아용 시트 벨트가 관통 구멍(45)과 걸어 맞춰져서 당해 구성 요소로부터 힘을 받게 되기 쉬운 구멍 주연 부분(46)의 강성을 높일 수 있다. 한편, 구멍 주연 부분(46) 이외의 부분에 있어서 부직포(42)를 필요 이상으로 압축하는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 구멍 주연 부분(46) 이외의 다른 부분에 있어서, 부직포(42)가 본래 가지고 있는 쿠션성을 발휘할 수 있어 진동 흡수성이나 충격 흡수성의 면에 있어서 바람직하다.In the illustrated embodiment, the laminate element 40 is provided with a through hole 45, and the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 is formed in the through hole 45 The nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located in the peripheral region 46 of the laminate element 40 located in the peripheral region 46 of the laminate element 40 located at least in part other than the peripheral region 46, . That is, the nonwoven fabric 42 in the perforated peripheral edge portion 46 of the perforation hole 45 is strongly compressed to enhance the rigidity without excessively compressing the nonwoven fabric 42 of the other portion. The stiffness of the hole circumferential portion 46, which is likely to be subjected to the force from the constituent element, can be increased by, for example, engaging the through-hole 45 with another constituent element of the baby carriage 10, for example, a baby seat belt. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being unnecessarily compressed at a portion other than the hole peripheral edge portion 46. Therefore, the cushioning property inherent in the nonwoven fabric 42 can be exerted at portions other than the hole peripheral edge portion 46, which is preferable in terms of vibration absorbability and impact absorbability.

또한, 종래의 시트 형상 직물재에 있어서 직물에 관통 구멍을 형성하고 보강 처리를 더 행하는 것과 비교해서, 이와 같은 관통 구멍(45)은 열프레스 가공 및 그 후의 기계 가공에 의하여 용이하고 저가로 형성할 수 있다.Further, as compared with the conventional sheet-like fabric member in which a through hole is formed in the fabric and the reinforcing treatment is further performed, such a through hole 45 is easily and inexpensively formed by hot press working and subsequent machining .

또한, 전술한 실시형태에 있어서, 적층판 요소(40)를 이루는 적층 재료는 주로 부직포(42) 및 직물(41, 43)로 형성되어 있다. 이와 같은 적층판 요소(40)는 기계 가공이나 꿰매 붙이기 가공 등에 대한 가공성이 우수하다. 따라서, 예를 들면, 경량화나 그 외의 목적으로 적층판 요소(40)의 일부분을 도려내도록 해도 되고, 혹은 다른 부재를 적층판 요소(40)에 부착하도록 해도 된다. 일 구체예로서, 도 3에 있어서 2점 쇄선으로 나타낸 영역(A)을 도려내고, 통기량을 제어할 수 있는 통기량 제어 부재를 부착하도록 해도 된다. 또한, 다른 부재를 적층판 요소(40)에 부착하는 예로서는, 나일론 스트립을 적층판 요소(40)에 꿰매 붙이고, 나일론 스트립과 적층판 요소(40) 사이에서 유유아용 시트 벨트를 지지하도록 해도 된다. 적층판 요소(40)를 이루는 적층 재료는 부직포(42) 및 직물(41, 43)로 형성되어 있으므로, 가공성이 매우 좋아 나일론 스트립을 적층판 요소(40)에 용이하게 꿰매 붙일 수 있다.Further, in the above-described embodiment, the laminated material constituting the laminate element 40 is mainly composed of the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43. Such a laminate element 40 is excellent in workability in machining, stitching, and the like. Thus, for example, a portion of the laminate element 40 may be cut off for weight reduction or other purposes, or another member may be attached to the laminate element 40. As a specific example, a ventilation amount control member capable of controlling the ventilation amount may be attached by cutting off the area A indicated by the chain double-dashed line in Fig. As an example of attaching another member to the laminate element 40, a nylon strip may be stitched on the laminate element 40, and a seat belt for a baby doll may be supported between the nylon strip and the laminate element 40. The nylon strip can be easily stitched on the laminate element 40 because the laminate material constituting the laminate element 40 is formed of the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43 and therefore has excellent processability.

이상에 설명한 실시형태에 대해서 다양한 변경을 가하는 것이 가능하다. 이하, 도면을 참조하면서, 변형의 일례에 대하여 설명한다. 이하의 설명 및 이하의 설명에서 사용하는 도면에서는, 전술한 실시형태와 마찬가지로 구성할 수 있는 부분에 대하여, 전술한 실시형태에 있어서의 대응하는 부분에 대해서 사용한 부호와 동일한 부호를 사용하는 것으로 하고 중복되는 설명을 생략한다.Various modifications can be made to the embodiments described above. Hereinafter, an example of the modification will be described with reference to the drawings. In the drawings used in the following description and the following description, the same reference numerals as those used in the above-described embodiments are used for the parts that can be constructed in the same manner as the above-described embodiment, Description will be omitted.

전술한 실시형태에 있어서, 좌부 지지체(25)가, 좌면 본체부(26)와 한 쌍의 걸어 맞춤용 돌출부(27)로 이루어지는 예를 나타냈지만, 이것에 한하지 않는다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 좌부 지지체(70)가, 배부 지지체(30)와 마찬가지로, 배부 지지체(30)와 접속된 프레임 요소(75)와, 프레임 요소(75)에 부착된 적층판 요소(80)를 포함하도록 해도 된다. 이 변형예에 있어서의 좌부 지지체(70)의 프레임 요소(75)는, 한 쌍의 측부(75a)와, 한 쌍의 측부(75a)를 한쪽 편의 단 부분에서 연결하는 연결부(75b)를 가지며, 적층판 요소(80)를 지지하는 삼방 프레임을 형성하도록 되어 있다. 도 6에 나타낸 예에 있어서, 프레임 요소(75)는, 한 쌍의 측면 프레임부(76a)와 한 쌍의 측면 프레임부(76a) 사이를 연결하는 연결 프레임부(76b)를 갖는 프레임재(76)와, 프레임재(76)의 측면 프레임부(76a)의 단부에 부착된 단 부재(77)를 갖고 있다. 한편, 이 변형예에 있어서의 좌부 지지체(70)의 적층판 요소(80)는 전술한 배부 지지체(30)의 적층판 요소(40)와 마찬가지로 구성될 수 있다. 따라서, 적층판 요소(80)는 관통 구멍(45), 두께가 얇은 구멍 주연 부분(46), 노치(47), 곡면부(48), 두께가 얇은 가장자리부(51), 단부 생지(52), 및 연장 돌출부(53) 중 어느 하나 이상을 갖도록 해도 된다. 좌부 지지체(70)의 적층판 요소(80)는, 도 6에 나타내는 바와 같이, 배부 지지체(30)의 적층판 요소(40)와 다른 부품으로서 구성되며, 포상 부재(33)를 통하여 서로 접속되어 있어도 된다. 혹은, 좌부 지지체(70)의 적층판 요소(80)는, 도 6에 나타내는 예와는 달리, 배부 지지체(30)의 적층판 요소(40)와 일체적으로 형성되어 있어도 된다. 또한, 좌부 지지체(70)가 프레임 요소(75)와 적층판 요소(80)를 포함할 경우, 도 7에 나타내는 바와 같이, 배부 지지체(90)가 적층판 요소(40)를 포함하지 않고, 예를 들면 플레이트 형상의 부재로서 구성되어 있어도 된다.In the above-described embodiment, the example in which the seat support body 25 is composed of the seating surface body portion 26 and the pair of engaging projections 27 is shown, but this is not the only case. 6, the left support 70 includes a frame element 75 connected to the backing support 30 and a laminate element 80 attached to the frame element 75, like the backing support 30. [ . The frame element 75 of the seat support 70 in this modified example has a pair of side portions 75a and a connecting portion 75b connecting the pair of side portions 75a at one end portion of one side, Thereby forming a three-way frame that supports the laminate element 80. 6, the frame member 75 includes a frame member 76 having a connecting frame portion 76b connecting between a pair of side frame portions 76a and a pair of side frame portions 76a, And an end member 77 attached to an end of the side frame portion 76a of the frame member 76. [ On the other hand, the laminate element 80 of the left support body 70 in this modified example can be constituted similarly to the laminate element 40 of the above-mentioned support body 30. Thus, the laminar element 80 has a through hole 45, a thinner perforated portion 46, a notch 47, a curved portion 48, a thinner edge portion 51, an end stock 52, And the extending projection 53. [0054] 6, the laminate element 80 of the left support body 70 may be configured as a different component from the laminate element 40 of the backing support body 30 and may be connected to each other via the foam member 33 . Alternatively, the laminate element 80 of the left support body 70 may be formed integrally with the laminate element 40 of the backing support body 30, unlike the example shown in Fig. 7, if the left support 70 includes the frame element 75 and the laminar element 80, the backing support 90 does not include the laminar element 40 and, for example, Or may be configured as a plate-shaped member.

또한, 전술한 실시형태에 있어서, 관통 구멍(45), 두께가 얇은 구멍 주연 부분(46), 노치(47), 곡면부(48), 두께가 얇은 가장자리부(51), 단부 생지(52), 및 연장 돌출부(53)가 적층판 요소(40)에 형성되어 있는 예를 나타냈지만 이것에 한하지 않으며, 이들이 적층판 요소(40)에 형성되어 있지 않아도 된다.The through hole 45, the thin perimeter edge portion 46, the notch 47, the curved surface portion 48, the thin edge portion 51, the end raw paper sheet 52, And the extending projection 53 are formed in the laminating board element 40. However, the present invention is not limited to this, and they may be omitted from the laminating board element 40. [

또한, 전술한 유모차 본체(11)는 단순한 예시에 지나지 않으며, 다양한 형태의 유모차 본체(11)에 대해서 본 발명에 따른 시트 지지 유닛(20)을 적용할 수 있다. 예를 들면, 전후 방향으로 소형화되도록 절첩한 후에 더 절첩해서 폭 방향으로도 소형화시킬 수 있도록, 유모차 본체(11) 및 유모차(10)가 구성되어 있어도 된다. 구체적으로는, 핸들(18) 등의 유모차(10)의 폭 방향으로 연장되는 부재가 힌지(굴곡점)를 가져, 유모차(10)가 전후 방향으로 소형화되도록 절첩된 후에, 이들 부재가 힌지를 중심으로 해서 더 굴곡될 수 있도록 해도 된다. 또한, 전술한 실시형태에서 설명한 유모차(10)에 있어서, 핸들(18)이 배면 밀기 위치(후방 위치)와 대면 밀기 위치(전방 위치) 사이에서 요동 가능하게 구성되어 있는 예를 나타냈지만 이것에 한하지 않는다.The above-described baby carriage body 11 is merely an example, and the seat support unit 20 according to the present invention can be applied to various types of baby carriage bodies 11. For example, the baby carriage body 11 and the baby carriage 10 may be configured so that the baby carriage body 11 and the baby carriage 10 can be miniaturized in the width direction after being folded so as to be reduced in the front-back direction. Specifically, after the member extending in the width direction of the baby carriage 10 such as the handle 18 has a hinge (bending point) so that the baby carriage 10 is folded down in the front-back direction, So as to be further bent. In the baby carriage 10 described in the foregoing embodiment, the handle 18 is configured to be swingable between the back-and-forth pushing position (rear position) and the face-to-face pushing position (forward position) I never do that.

또한, 이상에 있어서 전술한 실시형태에 대한 몇가지 변형예를 설명해 왔지만, 당연히 복수의 변형예를 적절히 조합시켜서 적용하는 것도 가능하다.
In addition, although a few modified examples of the above-described embodiment have been described above, it is of course possible to apply a plurality of modified examples appropriately in combination.

Claims (11)

유모차에 사용되어 시트를 지지하는 시트 지지 유닛으로서,
프레임 요소와,
상기 프레임 요소에 부착된 적층판 요소를 포함하고,
상기 적층판 요소는 부직포와 상기 부직포의 양측에 각각 적층된 한 쌍의 직물을 포함하는 시트 지지 유닛.
A seat supporting unit used for a baby carriage to support a seat,
Frame elements,
A laminate element affixed to the frame element,
Wherein the laminate element comprises a nonwoven fabric and a pair of fabrics stacked on both sides of the nonwoven fabric.
제 1 항에 있어서,
좌부(座部) 지지체와,
상기 좌부 지지체에 대해서 요동(搖動) 가능하게 접속된 배부(背部) 지지체를 구비하고,
상기 배부 지지체가, 상기 좌부 지지체에 접속된 상기 프레임 요소와, 상기 프레임 요소에 부착된 적층판 요소를 포함하는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
A seat portion support,
And a back support which is connected to the left support so as to be swingable,
Wherein the dispensing support comprises a frame element connected to the left support and a laminate element attached to the frame element.
제 1 항에 있어서,
상기 적층판 요소는, 상기 부직포와, 상기 부직포의 양측에 위치하는 한 쌍의 직물을 열프레스 가공에 의하여 일체화하는 것에 의해 형성되어 있는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
Wherein the laminate element is formed by integrating the nonwoven fabric and a pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric by thermal press working.
제 1 항에 있어서,
상기 부직포 및 상기 부직포의 양측에 위치하는 한 쌍의 직물은, 히트 씰(heat seal)에 의해 서로 접합되어 있는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
Wherein the nonwoven fabric and the pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric are bonded to each other by a heat seal.
제 1 항에 있어서,
상기 적층판 요소는, 상기 프레임 요소의 바깥 윤곽을 따라서 곡면 형상으로 연장되는 곡면부를 포함하는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
Wherein the laminating element includes a curved surface portion extending in a curved shape along the outer contour of the frame element.
제 5 항에 있어서,
상기 곡면부에 위치하는 상기 적층판 요소의 부직포는, 상기 곡면부 이외인 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있는 시트 지지 유닛.
6. The method of claim 5,
Wherein the nonwoven fabric of the laminate element located on the curved surface portion is more compressed than the nonwoven fabric located on at least another portion of the laminate element other than the curved portion.
제 1 항에 있어서,
상기 적층판 요소의 가장자리부의 적어도 일부분에 위치하는 부직포는, 상기 일부분 이외인 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
Wherein the nonwoven fabric located at least a portion of the edge portion of the laminate element is more compressed than the nonwoven fabric located at least the other portion of the laminate element other than the portion.
제 1 항에 있어서,
상기 적층판 요소는, 상기 프레임 요소에 대면하는 위치로 연장 돌출되는 연장 돌출부를 갖고,
상기 연장 돌출부에는, 상기 적층판 요소와 상기 프레임 요소를 연결하기 위한 체결구가 관통하는 구멍이 형성되어 있는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
Wherein said laminate element has an extending projection which extends and projects to a position facing said frame element,
And a hole through which a fastener for connecting the laminate element and the frame element is formed is formed in the extending projection.
제 8 항에 있어서,
상기 연장 돌출부에 위치하는 상기 적층판 요소의 부직포는, 상기 연장 돌출부 이외인 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있는 시트 지지 유닛.
9. The method of claim 8,
Wherein the nonwoven fabric of the laminate element located at the extended protrusion is more compressed than the nonwoven fabric located at at least another portion of the laminate element other than the extended protrusion.
제 1 항에 있어서,
상기 적층판 요소는 관통 구멍이 형성되어 있고,
상기 관통 구멍의 주연(周緣)인 부분에 위치하는 상기 적층판 요소의 부직포는, 상기 주연인 부분 이외의 상기 적층판 요소의 다른 적어도 일부분에 위치하는 부직포보다도 압축되어 있는 시트 지지 유닛.
The method according to claim 1,
The laminate element is formed with a through hole,
Wherein the nonwoven fabric of the laminate element located at the periphery of the through-hole is more compressed than the nonwoven fabric located at least the other portion of the laminate element other than the peripheral portion.
제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 기재된 시트 지지 유닛과,
상기 지지 유닛을 지지하는 유모차 본체를 구비하는 유모차.
11. A seat supporting apparatus comprising: the seat support unit according to any one of claims 1 to 10;
And a baby carriage body for supporting the support unit.
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