JP2014227044A - Seat support unit and baby carriage - Google Patents
Seat support unit and baby carriage Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014227044A JP2014227044A JP2013108301A JP2013108301A JP2014227044A JP 2014227044 A JP2014227044 A JP 2014227044A JP 2013108301 A JP2013108301 A JP 2013108301A JP 2013108301 A JP2013108301 A JP 2013108301A JP 2014227044 A JP2014227044 A JP 2014227044A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nonwoven fabric
- support unit
- laminated plate
- frame
- seat support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/10—Perambulator bodies; Equipment therefor
- B62B9/102—Perambulator bodies; Equipment therefor characterized by details of the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
- B32B5/022—Non-woven fabric
Abstract
Description
本発明は、乳母車に用いられシートを支持するシート支持ユニット及び乳母車に関する。 The present invention relates to a seat support unit that is used in a baby carriage and supports a seat, and a baby carriage.
例えば特許文献１に開示されているように、乳幼児を乗車させる乳母車が広く利用に供されている。昨今の多くの乳母車では、枠材と、枠材に取り付けられたシート状布材と、を有する支持体上に、クッション性を有したシートが支持されるようになっている。シート状布材は、その縁部を折り返して縫い付けることによって、筒状部を形成されている。そして、枠材がシート状布材の筒状部を通過して延びることにより、シート状布材が枠材に取り付けられている。 For example, as disclosed in Patent Document 1, a baby carriage for carrying an infant is widely used. In many recent baby carriages, a cushioned sheet is supported on a support body having a frame material and a sheet-like cloth material attached to the frame material. The sheet-like cloth material is formed with a cylindrical portion by folding back and sewing the edge portion. And the sheet-like cloth material is attached to the frame material by the frame material extending through the tubular portion of the sheet-like cloth material.
しかしながら、シート状布材に予め筒状部を形成し、その後に、シート状布材の筒状部に枠材を通していくことは、すなわち従来の支持体におけるシート状布材の枠材への取付作業は、非常に煩雑な作業となる。また、シート状布材には、シートベルト等が通過するための貫通孔等を形成し、且つ、貫通孔の周囲を補強しておく必要がある。したがって、シート状布材の作製自体も煩雑であり、その結果、製造コストが上昇してしまう。さらに、従来の乳母車では、シート状布材を張った状態で枠材に取り付けることは困難である。このため、乳母車に乳幼児が乗車すると、シート状布材が大きく落ち込むように変形する。この場合、衝撃吸収性や振動吸収性が低下し、乳母車の乗り心地が低下してしまう。 However, forming the cylindrical portion in advance in the sheet-like cloth material and then passing the frame material through the tubular portion of the sheet-like cloth material, that is, attaching the sheet-like cloth material to the frame material in the conventional support body The work is very complicated. Further, it is necessary to form a through hole or the like for the seat belt or the like to pass through the sheet-like cloth material and to reinforce the periphery of the through hole. Therefore, the production of the sheet-like cloth material itself is complicated, and as a result, the manufacturing cost increases. Further, in the conventional baby carriage, it is difficult to attach the sheet-like cloth material to the frame member in a stretched state. For this reason, when the baby gets on the baby carriage, the sheet-like cloth material is deformed so as to be greatly lowered. In this case, shock absorption and vibration absorption are reduced, and the ride comfort of the stroller is reduced.
本発明は、以上のような従来における問題点を考慮してなされたものであり、製造が容易であるとともに安価であり、且つ、乳幼児の乳母車への乗車時における変形を効果的に抑制することができるシート支持ユニットを提供することを目的とする。 The present invention has been made in consideration of the conventional problems as described above, is easy to manufacture, is inexpensive, and effectively suppresses deformation when the baby rides on the baby carriage. An object of the present invention is to provide a seat support unit that can perform the above-described operation.
本発明によるシート支持ユニットは、
乳母車に用いられシートを支持するシート支持ユニットであって、
フレーム要素と、
前記フレーム要素に取り付けられた積層板要素と、を含み、
前記積層板要素は、不織布と、前記不織布の両側にそれぞれ積層された一対の布地と、を含む。
The seat support unit according to the present invention comprises:
A seat support unit for supporting a seat used in a baby carriage,
A frame element,
A laminate element attached to the frame element,
The laminated plate element includes a nonwoven fabric and a pair of fabrics laminated on both sides of the nonwoven fabric.
本発明によるシート支持ユニットは、
座部支持体と、
前記座部支持体に対して揺動可能に接続された背部支持体と、を備え、
前記背部支持体が、前記座部支持体に接続された前記フレーム要素と、前記フレーム要素に取り付けられた積層板要素と、を含んでいてもよい。
The seat support unit according to the present invention comprises:
A seat support;
A back support that is swingably connected to the seat support, and
The back support may include the frame element connected to the seat support and a laminate element attached to the frame element.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記積層板要素は、前記不織布と、前記不織布の両側に位置する一対の布地と、を熱プレス加工によって一体化することにより形成されていてもよい。 In the sheet support unit according to the present invention, the laminated plate element may be formed by integrating the nonwoven fabric and a pair of fabrics positioned on both sides of the nonwoven fabric by hot pressing.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記不織布および前記不織布の両側に位置する一対の布地は、ヒートシールにより互いに接合されていてもよい。 In the sheet support unit according to the present invention, the nonwoven fabric and a pair of fabrics positioned on both sides of the nonwoven fabric may be joined to each other by heat sealing.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記積層板要素は、前記フレーム要素の外輪郭に沿って曲面状に延びる曲面部を含むようにしてもよい。 In the seat support unit according to the present invention, the laminated plate element may include a curved surface portion that extends in a curved shape along an outer contour of the frame element.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記曲面部に位置する前記積層板要素の不織布は、前記曲面部以外となる前記積層板要素の他の少なくとも一部分に位置する不織布よりも圧縮されていてもよい。 In the sheet support unit according to the present invention, the nonwoven fabric of the laminated plate element positioned on the curved surface portion may be compressed more than the nonwoven fabric positioned on at least a part of the laminated plate element other than the curved surface portion.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記積層板要素の縁部の少なくとも一部分に位置する不織布は、前記一部分以外となる前記積層板要素の他の少なくとも一部分に位置する不織布よりも圧縮されていてもよい。 In the sheet support unit according to the present invention, the nonwoven fabric located at least a part of the edge of the laminate element may be compressed more than the nonwoven fabric located at the other part of the laminate element other than the part. .
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記積層板要素は、前記フレーム要素に対面する位置に延び出る延出部を有し、前記延出部には、前記積層板要素と前記フレーム要素とを連結するための締結具が貫通する孔が形成されていてもよい。 In the seat support unit according to the present invention, the laminated plate element has an extending portion that extends to a position facing the frame element, and the laminated plate element and the frame element are connected to the extending portion. A hole through which a fastener for the purpose passes may be formed.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記延出部に位置する前記積層板要素の不織布は、前記延出部以外となる前記積層板要素の他の少なくとも一部分に位置する不織布よりも圧縮されていてもよい。 In the sheet support unit according to the present invention, the nonwoven fabric of the laminated plate element positioned in the extending portion may be compressed more than the nonwoven fabric positioned in at least a part of the laminated plate element other than the extending portion. Good.
本発明によるシート支持ユニットにおいて、前記積層板要素は、貫通孔を形成されており、前記貫通孔の周縁となる部分に位置する前記積層板要素の不織布は、前記周縁となる部分以外の前記積層板要素の他の少なくとも一部分に位置する不織布よりも圧縮されていてもよい。 In the sheet support unit according to the present invention, the laminated plate element is formed with a through hole, and the non-woven fabric of the laminated plate element located at a peripheral portion of the through hole is the laminated layer other than the peripheral portion. You may be compressed rather than the nonwoven fabric located in the other at least one part of a board | plate element.
本発明による乳母車は、
上述した本発明によるシート支持ユニットのいずれかと、
前記支持ユニットを支持する乳母車本体と、を備える。
The baby carriage according to the present invention is:
Any of the seat support units according to the invention described above;
A baby carriage main body that supports the support unit.
本発明による積層板要素は、
乳母車においてシートを支持する部位に使用される積層板要素であって、
不織布と、
前記不織布の両側にそれぞれ積層された一対の布地と、を含む。
The laminate element according to the invention comprises:
A laminated plate element used for a part supporting a seat in a baby carriage,
Non-woven fabric,
A pair of fabrics laminated on both sides of the nonwoven fabric.
本発明による積層板要素は、前記不織布と、前記不織布の両側に位置する一対の布地と、を熱プレス加工によって一体化することにより形成されていてもよい。 The laminated board element by this invention may be formed by integrating the said nonwoven fabric and a pair of fabric located in the both sides of the said nonwoven fabric by hot press processing.
本発明による積層板要素において、前記不織布および前記不織布の両側に位置する一対の布地は、ヒートシールにより互いに接合されていてもよい。 In the laminated plate element according to the present invention, the nonwoven fabric and a pair of fabrics located on both sides of the nonwoven fabric may be bonded to each other by heat sealing.
本発明によれば、シート支持ユニットを安価且つ容易に製造することができ、且つ、乳幼児の乗車時におけるシート支持ユニットの変形を効果的に抑制することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, a seat support unit can be manufactured cheaply and easily, and the deformation | transformation of a seat support unit at the time of boarding of the infant can be suppressed effectively.
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。図１〜図４は本発明の一実施の形態を説明するための図である。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 4 are diagrams for explaining an embodiment of the present invention.
図１及び図２には、本実施の形態における乳母車１０の全体構成が示されている。図示された乳母車１０は、前脚１５および後脚１６を有する乳母車本体１１と、乳母車本体１１に支持されたシート支持ユニット２０と、を有している。シート支持ユニット２０上には、シートが支持されるようになる。シートは、クッション性を有した既知のものを用いることができ、好ましくは、シート支持ユニット２０に対して着脱可能となっている。乳幼児は、このシート上に座る又は寝ることになる。 1 and 2 show the overall configuration of the baby carriage 10 in the present embodiment. The illustrated baby carriage 10 includes a baby carriage main body 11 having a front leg 15 and a rear leg 16, and a seat support unit 20 supported by the baby carriage main body 11. A sheet is supported on the sheet support unit 20. As the seat, a known seat having cushioning properties can be used, and preferably the seat is detachable from the seat support unit 20. The infant will sit or sleep on this seat.
本実施の形態において、乳母車本体１１は、前脚１５および後脚１６を有する本体フレーム１３と、本体フレーム１３に揺動可能に接続された手押しハンドル１８と、を有している。この乳母車１０では、ハンドル１８が本体フレーム１３に対して揺動可能となっている。ハンドル１８は、図１に示す背面押し位置（後方位置）と、前方に揺動した対面押し位置（前方位置）と、に固定され得る。ハンドル１８を本体フレーム１３に対して揺動可能とする構成は、既知の構成、例えば、ＪＰ２００８−２５４６８８Ａに開示された構成を、採用することができる。 In the present embodiment, the baby carriage main body 11 includes a main body frame 13 having a front leg 15 and a rear leg 16, and a hand handle 18 that is swingably connected to the main body frame 13. In the baby carriage 10, the handle 18 can swing with respect to the main body frame 13. The handle 18 can be fixed to the back pushing position (rear position) shown in FIG. 1 and the facing pushing position (front position) swinging forward. A known configuration, for example, a configuration disclosed in JP2008-254688A, can be adopted as a configuration that allows the handle 18 to swing with respect to the main body frame 13.
また、本実施の形態における乳母車１０は、前脚１５、後脚１６およびハンドル１８が互いに接近するようにして、折り畳むことが可能となっている。乳母車本体１１の多くの構成要素は、折り畳みを可能とするため互いに枢着されている。また、以下に詳述するシート支持ユニット２０の一部が、乳母車本体１１の折り畳み動作を可能とするためのリンクとして機能してもよい。さらに、シートは、柔軟性を有した布材等を用いて形成されており、乳母車１０の折り畳み動作にともなって変形可能となっている。乳母車１０及び乳母車本体１１を折り畳み可能とする構成は、既知の構成、例えば、ＪＰ２００８−２５４６８８Ａに開示された構成を、採用することができる。 In addition, the baby carriage 10 according to the present embodiment can be folded so that the front legs 15, the rear legs 16, and the handle 18 approach each other. Many components of the baby carriage body 11 are pivoted to each other to allow folding. Further, a part of the seat support unit 20 described in detail below may function as a link for enabling the baby carriage body 11 to be folded. Further, the seat is formed using a flexible cloth material or the like, and can be deformed as the baby carriage 10 is folded. The structure which can fold the baby carriage 10 and the baby carriage main body 11 can employ a known structure, for example, a structure disclosed in JP2008-254688A.
なお、本明細書中において、乳母車１０、乳母車本体１１及びシートシート支持ユニット２０に対する「前」、「後」、「上」および「下」の用語は、特に指示がない場合、展開状態にある乳母車１０に乗車する乳幼児を基準とした「前」、「後」、「上」および「下」を意味する。したがって、「前後方向」とは、図１における紙面の左下と右上とを結ぶ方向に相当する。そして、特に指示がない限り、「前」とは、乗車した乳幼児が向く側であり、図１における紙面の左下側が「前側」となる。一方、「上下方向」とは前後方向に直交するとともに乳母車１０の接地面に直交する方向である。したがって、乳母車１０の接地面が水平面である場合、「上下方向」とは垂直方向をさす。また、「横方向」および「幅方向」とは、「前後方向」および「上下方向」のいずれにも直交する方向である。さらに、「右」および「左」についても、それぞれ、乳母車１０に乗車する乳幼児を基準とした横方向または幅方向における「右」および「左」のことを意味する。 In the present specification, the terms “front”, “rear”, “upper” and “lower” with respect to the baby carriage 10, the baby carriage main body 11 and the seat support unit 20 are in an unfolded state unless otherwise specified. It means “front”, “rear”, “upper” and “lower” with reference to the infant riding in the baby carriage 10. Therefore, the “front-rear direction” corresponds to a direction connecting the lower left and the upper right of the page in FIG. Unless otherwise specified, “front” refers to the side on which the infant who rides faces, and the lower left side of the page in FIG. 1 is “front side”. On the other hand, the “vertical direction” is a direction orthogonal to the front-rear direction and orthogonal to the ground contact surface of the baby carriage 10. Therefore, when the ground contact surface of the baby carriage 10 is a horizontal plane, the “vertical direction” refers to the vertical direction. The “lateral direction” and the “width direction” are directions orthogonal to both the “front-rear direction” and the “up-down direction”. Furthermore, “right” and “left” also mean “right” and “left” in the lateral direction or width direction with respect to the infant riding in the baby carriage 10, respectively.
以下、図１〜図４を参照しながら、本実施の形態におけるシート支持ユニット２０について順に詳述していく。図１〜図４から理解され得るように、乳母車１０及びシート支持ユニット２０は、全体的に、前後方向に沿って延びる幅方向中心面を中心として概ね対称な構成となっている。 Hereinafter, the seat support unit 20 in the present embodiment will be described in detail in order with reference to FIGS. As can be understood from FIGS. 1 to 4, the baby carriage 10 and the seat support unit 20 have a generally symmetric configuration with a center surface in the width direction extending along the front-rear direction as a center.
図１および図２によく示されているように、シート支持ユニット２０は、座部支持体２５と、座部支持体２５と接続された背部支持体３０と、を有している。座部支持体２５は、クッション性を有したシートのうちの、乳母車１０に乗車した乳幼児の臀部に接触するようになる部位を支持する。また、背部支持体３０は、シートのうちの、乳母車１０に乗車した乳幼児の背部に接触するようになる部位を支持する。すなわち、座部支持体２５は、乳母車１０に乗車した乳幼児の臀部に下方からシートを介して対面する位置に配置され、背部支持体３０は、乳母車１０に乗車した乳幼児の背部にシートを介して後方から対面する位置に配置される。また、背部支持体３０は、座部支持体２５に対して揺動可能（傾倒可能）となっている。これにより、乳母車１０のリクライニング動作が可能となっている。なお、背部支持体３０のリクライニング角度は、背部支持体３０の背面を通過して乳母車本体１１に取り付けられたリクライニング調節部材１７（図１参照）の長さを調節することによって、制御し得る。 As well shown in FIGS. 1 and 2, the seat support unit 20 includes a seat support 25 and a back support 30 connected to the seat support 25. The seat support 25 supports a portion of the seat having cushioning properties that comes into contact with the buttocks of the baby who has got on the baby carriage 10. Moreover, the back part support body 30 supports the site | part which comes in contact with the back part of the infant who got on the baby carriage 10 among seats. In other words, the seat support 25 is disposed at a position facing the buttocks of the infant riding on the baby carriage 10 from below through the seat, and the back support 30 is provided on the back of the infant riding on the baby carriage 10 via the seat. It arrange | positions in the position which faces from back. Further, the back support 30 can swing (can tilt) with respect to the seat support 25. Thereby, the reclining operation | movement of the baby carriage 10 is possible. The reclining angle of the back support 30 can be controlled by adjusting the length of the reclining adjustment member 17 (see FIG. 1) that passes through the back surface of the back support 30 and is attached to the baby carriage body 11.
座部支持体２５は、プレート状に形成された座面本体部２６と、座面本体部２６の両側部の後方から上方に延び出た、係合用突出部２７と、を有している。本実施の形態では、シート支持ユニット２０は、座部支持体２５が乳母車本体１１と接続されることにより、乳母車本体１１に支持されている。 The seat portion support body 25 includes a seat surface main body portion 26 formed in a plate shape, and engaging protrusions 27 extending upward from the rear of both side portions of the seat surface main body portion 26. In the present embodiment, the seat support unit 20 is supported by the baby carriage main body 11 by connecting the seat support 25 to the baby carriage main body 11.
一方、背部支持体３０は、座部支持体２５に接続されたフレーム要素（フレーム）３５と、フレーム要素３５に取り付けられた積層板要素（積層板部材）４０と、を含んでいる。積層板要素４０は、その周縁の少なくとも一部分において、フレーム要素３５に取り付けられている。本実施の形態において、背部支持体３０は、一対の側部３５ａと、一対の側部３５ａを一方の側の端部分、図示された例では上方側の先端において連結する連結部３５ｂと、を有し、積層板要素４０を支持する三方枠を形成している。このようにＵ字状（より厳密にはやや角張った略Ｕ字の輪郭）に形成されたフレーム要素３５の各端部が、座部支持体２５の対応する側の係合用突出部２７に枢着されている。積層板要素４０は、一対の側部３５ａ及び連結部３５ｂの各々に対して、例えばリベット等の固定具を介して固定されている。 On the other hand, the back support 30 includes a frame element (frame) 35 connected to the seat support 25 and a laminated plate element (laminated plate member) 40 attached to the frame element 35. The laminated plate element 40 is attached to the frame element 35 at least at a part of its peripheral edge. In the present embodiment, the back support 30 includes a pair of side portions 35a, and a connecting portion 35b that connects the pair of side portions 35a at one end portion, in the illustrated example, at the upper end. And a three-way frame that supports the laminated plate element 40 is formed. Thus, each end of the frame element 35 formed in a U shape (more precisely, a slightly square outline having a substantially U shape) pivots to the engagement protrusion 27 on the corresponding side of the seat support 25. It is worn. The laminated plate element 40 is fixed to each of the pair of side portions 35a and the connecting portion 35b via a fixture such as a rivet.
なお、図１〜図３に示すように、座部支持体２５と積層板要素４０との隙間を埋めるため、背部支持体３０は、積層板要素４０に取り付けられ、積層板要素４０から下方に延び出る布状部材３３をさらに有している。布状部材３３は、布等の柔軟性を有した部材である。シート状材３３は、締結具を介して座部支持体２５の座面本体部２６に固定されている。 In addition, as shown in FIGS. 1-3, in order to fill the clearance gap between the seat part support body 25 and the laminated board element 40, the back part support body 30 is attached to the laminated board element 40, and is downward from the laminated board element 40. As shown in FIG. It further has an extended cloth-like member 33. The cloth-like member 33 is a member having flexibility such as cloth. The sheet-like material 33 is fixed to the seat surface main body portion 26 of the seat portion support body 25 via a fastener.
背部支持体３０のフレーム要素３５は、Ｕ字状に形成されフレーム材３６と、フレーム材３６がなすＵ字の端部にそれぞれ取り付けられた端部材（キャップ材）３７と、を有している。フレーム材３６は、一対の側枠部３６ａと、一対の側枠部３６ａの間を延びる連結枠部３６ｂと、を有している。連結枠部３６ｂは、一対の側枠部３６ａの後側端部を繋ぐように延びている。図示された例のように、フレーム材３６は、単一の材料、例えばアルミニウムからなる金属製のパイプを曲げることによって形成された一体物の部品（部材）とすることができる。一方、フレーム材３６の端部に固着された端部材３７は、フレーム材３６の端部を覆うキャップ状の部材として構成されている。本実施の形態では、フレーム材３６の連結枠部３６ｂによって、フレーム要素３５の連結部３５ｂが形成され、フレーム材３６の側枠部側枠部３６ａと端部材３７とによって、フレーム要素３５の側部３５ａが形成されている。 The frame element 35 of the back support 30 has a U-shaped frame member 36 and end members (cap members) 37 attached to the U-shaped end portions of the frame member 36. . The frame member 36 includes a pair of side frame portions 36a and a connecting frame portion 36b extending between the pair of side frame portions 36a. The connecting frame portion 36b extends so as to connect the rear end portions of the pair of side frame portions 36a. As in the illustrated example, the frame member 36 can be a single component (member) formed by bending a metal pipe made of a single material, for example, aluminum. On the other hand, the end member 37 fixed to the end of the frame member 36 is configured as a cap-shaped member that covers the end of the frame member 36. In the present embodiment, a connecting portion 35 b of the frame element 35 is formed by the connecting frame portion 36 b of the frame material 36, and the side frame portion side frame portion 36 a of the frame material 36 and the end member 37 side the frame element 35. A portion 35a is formed.
次に積層板要素４０について説明する。図４及び図５に示すように、積層板要素４０は、不織布４２と、不織布４２の両側にそれぞれ積層された第１布地４１及び第２布地４３と、を含む積層材料によって形成されている。とりわけ、本実施の形態においては、第１布地４１が、乳幼児側（シート側）の表面をなす表生地として、不織布４２を被覆し、第２布地４３が、乳幼児とは逆側（シートとは逆側）の表面をなす裏生地として、不織布４２を被覆している。 Next, the laminated plate element 40 will be described. As shown in FIGS. 4 and 5, the laminated plate element 40 is formed of a laminated material including a nonwoven fabric 42 and a first fabric 41 and a second fabric 43 that are laminated on both sides of the nonwoven fabric 42, respectively. In particular, in the present embodiment, the first fabric 41 covers the non-woven fabric 42 as a front fabric forming the surface on the infant side (sheet side), and the second fabric 43 is on the side opposite to the infant (what is the sheet). The non-woven fabric 42 is coated as a back fabric forming the surface on the opposite side.
不織布４２は、周知の通り、微細な繊維を密に集合させた繊維の集合体であり、より具体的には、繊維を撚らずに、熱、機械的または化学的な処理によって接合または絡み合わせてなる布である。不織布４２は、繊維の集合体であるため、通気性を確保することができ、また、繊維を撚らないため市場で安価に入手可能である。また、不織布４２は、或る程度の嵩を有することで圧縮性を発揮することができる。一方、第１布地４１及び第２布地４３は、不織布４２よりも目の細かい織物である。第１布地４１及び第２布地４３が不織布４２を覆うことにより、不織布４２の擦れによる繊維の浮き上がりや脱落を防止する。 As is well known, the nonwoven fabric 42 is an aggregate of fibers in which fine fibers are closely gathered. More specifically, the nonwoven fabric 42 is joined or entangled by heat, mechanical or chemical treatment without twisting the fibers. It is a combined cloth. Since the nonwoven fabric 42 is an aggregate of fibers, air permeability can be secured, and since the fibers are not twisted, they can be obtained at a low price on the market. Moreover, the nonwoven fabric 42 can exhibit compressibility by having a certain amount of bulk. On the other hand, the first fabric 41 and the second fabric 43 are finer fabrics than the nonwoven fabric 42. The first fabric 41 and the second fabric 43 cover the nonwoven fabric 42, thereby preventing the fibers from being lifted or dropped due to rubbing of the nonwoven fabric 42.
本実施の形態において、積層板要素４０をなす各層は互いに接合されている。したがって、第１布地４１及び第２布地４３は、不織布４２に接合されている。以下においては、熱プレス加工により、すなわち加熱しながら加圧する加工により、不織布４２及び布地４１，４３を一体化した、すなわち不織布４２及び布地４１，４３を互いに接合した例について説明する。この例において、隣り合う二つの層は、熱可塑性の接着剤を用いて、或いは、層を構成する材料自体の熱可塑性を利用して、ヒートシール（溶着、熱接着）される。このような本実施の形態において不織布４２が或る程度の嵩を持っていれば、加熱加圧によって作製された積層板要素４０に所望の形状、とりわけ三次元形状を付与すること、並びに、加熱加圧によって作製された積層板要素４０の不織布４２の圧縮の程度、すなわち厚さを変化させることが可能となる。なお、積層板要素４０において、不織布４２がより圧縮されている部分は、剛性が増し、且つ、賦型性が向上してより複雑な形状、とりわけ三次元形状を実現することができる。その一方で、積層板要素４０において、あまり圧縮されていない不織布４２は、クッション性に富み、振動吸収性や衝撃吸収性に優れる。一具体例として、加熱により溶融し得る熱接着性繊維を用いて形成された熱接着性繊維集合体から不織布４２を形成した場合、積層板要素４０を立体的に賦型すること並びに不織布４２の圧縮の程度を大きく変化させることが可能となる。 In the present embodiment, the layers constituting the laminated plate element 40 are joined to each other. Therefore, the first fabric 41 and the second fabric 43 are joined to the nonwoven fabric 42. Hereinafter, an example will be described in which the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43 are integrated by hot pressing, that is, by pressurizing while heating, that is, the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43 are joined to each other. In this example, two adjacent layers are heat-sealed (welded, thermally bonded) using a thermoplastic adhesive or using the thermoplasticity of the material constituting the layer itself. In the present embodiment, if the nonwoven fabric 42 has a certain level of bulk, a desired shape, particularly a three-dimensional shape, is imparted to the laminated plate element 40 produced by heating and pressing, and heating is performed. It is possible to change the degree of compression of the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 produced by pressing, that is, the thickness. In the laminated plate element 40, the portion where the nonwoven fabric 42 is further compressed has increased rigidity and improved formability, so that a more complicated shape, particularly a three-dimensional shape, can be realized. On the other hand, in the laminated plate element 40, the non-compressed nonwoven fabric 42 is rich in cushioning properties and excellent in vibration absorption and shock absorption. As one specific example, when the nonwoven fabric 42 is formed from a heat-bondable fiber assembly formed using heat-bondable fibers that can be melted by heating, the laminated plate element 40 is three-dimensionally shaped and the nonwoven fabric 42 It is possible to greatly change the degree of compression.
図示された実施の形態においては、図３に示すように、積層板要素４０は、三次元的な形状を有している。図１及び図２を参酌すると理解され得るように、積層板要素４０は、フレーム要素３５の外輪郭に沿って曲面状に延びる曲面部４８を含んでいる。図示された曲面部４８は、フレーム要素３５に前方から対面する位置とフレーム要素３５に側方または上方から対面する位置との間を曲面状に延びている。曲面部４８は、フレーム要素３５の側部３５ａを少なくとも分部的に包むようにして、フレーム要素３５の側部３５ａの長手方向に沿って延びている。図４に示すように、曲面部４８に位置する積層板要素４０の不織布は、曲面部４８以外の他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布４２よりも圧縮されている。すなわち、曲面部４８において、不織布４２はより強く圧縮されており、不織布４２の厚みが薄くなっている。図４に示された例においては、曲面部４８における不織布４２は、曲面部４８に隣接し且つフレーム要素３５に取り囲まれた部分内に位置する不織布４２よりも圧縮されて薄くなっている。 In the illustrated embodiment, as shown in FIG. 3, the laminate element 40 has a three-dimensional shape. As can be understood with reference to FIGS. 1 and 2, the laminated plate element 40 includes a curved surface portion 48 extending in a curved shape along the outer contour of the frame element 35. The illustrated curved surface portion 48 extends in a curved shape between a position facing the frame element 35 from the front and a position facing the frame element 35 from the side or from above. The curved surface portion 48 extends along the longitudinal direction of the side portion 35a of the frame element 35 so as to at least partially wrap the side portion 35a of the frame element 35. As shown in FIG. 4, the non-woven fabric of the laminated plate element 40 located on the curved surface portion 48 is compressed more than the non-woven fabric 42 of the laminated plate element 40 located on at least a portion other than the curved surface portion 48. That is, in the curved surface portion 48, the nonwoven fabric 42 is more strongly compressed, and the thickness of the nonwoven fabric 42 is reduced. In the example shown in FIG. 4, the nonwoven fabric 42 in the curved surface portion 48 is compressed and thinner than the nonwoven fabric 42 located in the portion adjacent to the curved surface portion 48 and surrounded by the frame element 35.
また、図３及び図４に示すように、積層板要素４０は、フレーム要素３５に対面する位置に延び出た延出部５３を有している。延出部５３は、積層板要素４０とフレーム要素３５との固着を確保するため、フレーム要素３５のフレーム材３６に対して固着される部分である。延出部５３は、積層板要素４０の他の部分と一体的に形成されている。延出部５３には、孔５４が形成されている。孔５４が形成された延出部５３は、螺子やリベット等の種々の広く普及した締結具を用いて、フレーム要素３５のフレーム材３６に対して取り付けられている。図４に示すように、延出部５３に位置する積層板要素４０の不織布４２は、延出部５３以外となる他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布４２よりも圧縮されている。すなわち、延出部５３において、不織布４２はより強く圧縮されており、不織布４２の厚みが薄くなっている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the laminated plate element 40 has an extending portion 53 that extends to a position facing the frame element 35. The extending portion 53 is a portion that is fixed to the frame material 36 of the frame element 35 in order to secure the fixation between the laminated plate element 40 and the frame element 35. The extending part 53 is formed integrally with the other part of the laminated plate element 40. A hole 54 is formed in the extending portion 53. The extending portion 53 in which the hole 54 is formed is attached to the frame material 36 of the frame element 35 using various widely used fasteners such as screws and rivets. As shown in FIG. 4, the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 located in the extending portion 53 is compressed more than the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 located in at least a portion other than the extended portion 53. . That is, in the extending part 53, the nonwoven fabric 42 is compressed more strongly and the thickness of the nonwoven fabric 42 is thin.
さらに、図５に示すように、積層板要素４０の縁部５１のうちの少なくとも一部分に位置する不織布４２は、当該部分以外の他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布４２よりも圧縮されている。すなわち、縁部５１において、不織布４２はより強く圧縮されており、不織布４２の厚みが薄くなっている。また、図４及び図５に示すように、積層板要素４０の縁部をなす側端面は、端部生地（バイアステープ）５２によって覆われている。端部生地５２は、積層板要素４０の縁部に縫い付けられ、積層板要素４０の縁部に沿って延びている。この端部生地５２は、不織布４２及び布地４１，４３の側端面を覆うことにより、布地４１，４３が不織布４２から剥離することを効果的に防止している。 Furthermore, as shown in FIG. 5, the nonwoven fabric 42 located at least in a part of the edge 51 of the laminate element 40 is compressed more than the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located in at least another part other than the part. Has been. That is, in the edge part 51, the nonwoven fabric 42 is compressed more strongly and the thickness of the nonwoven fabric 42 is thin. As shown in FIGS. 4 and 5, the side end surface forming the edge of the laminated plate element 40 is covered with an end fabric (bias tape) 52. The end fabric 52 is sewn to the edge of the laminate element 40 and extends along the edge of the laminate element 40. The end fabric 52 covers the nonwoven fabric 42 and the side end surfaces of the fabrics 41 and 43, thereby effectively preventing the fabrics 41 and 43 from peeling from the nonwoven fabric 42.
加えて、図１〜図３に示すように、乳母車１０に組み込まれた他の構成要素との関係において、積層板要素４０には、貫通孔４５や切欠４７が形成される、これらの貫通孔４５や切欠４７の周囲となる部分に位置する不織布４２が、他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布４２よりも圧縮されているようにしてもよい。図５に示された例では、貫通孔４５を画成する当該貫通孔４５の周縁となる孔周縁部分４６に位置する積層板要素４０の不織布４２は、孔周縁部分４６以外となる他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布よりも圧縮されている。 In addition, as shown in FIGS. 1 to 3, in relation to other components incorporated in the baby carriage 10, through-holes 45 and notches 47 are formed in the laminated plate element 40. These through-holes 45 and the nonwoven fabric 42 located in the part used as the circumference | surroundings of the notch 47 may be made to be compressed rather than the nonwoven fabric 42 of the laminated board element 40 located in other at least one part. In the example shown in FIG. 5, the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 positioned at the hole peripheral portion 46 that is the peripheral edge of the through hole 45 that defines the through hole 45 is at least other than the hole peripheral portion 46. It is compressed more than the nonwoven fabric of the laminated board element 40 located in a part.
なお、貫通孔４５や切欠４７等は、熱プレス加工により作製された積層板要素４０に対して、打ち抜き加工等の広く利用されている加工法により、容易かつ安価に形成され得る。この点において、積層板要素４０は加工性にも優れていると言える。 The through holes 45, the notches 47, and the like can be easily and inexpensively formed by a widely used processing method such as punching for the laminated plate element 40 manufactured by hot pressing. In this respect, it can be said that the laminated plate element 40 is also excellent in workability.
また、図２に示すように、シート支持ユニット２０は、背部支持体３０に接続され背部支持体３０に対して揺動可能な上方支持体６１と、上方支持体６１および座部支持体２５にそれぞれ接続された側方支持体６２と、を有している。側方支持体６２は、上方支持体６１と座部支持体２５とに対して揺動可能となっている。本実施の形態において、上方支持体６１は、幅方向に離間して配置された二つの接続具６１ａを介して、背部支持体３０に間接的に接続されている。接続具６１ａは、フレーム要素３５の連結部３５ｂに、すなわちフレーム材３６の連結枠部３６ｂに固着されている。積層板要素４０に設けられた切欠４７は、連結枠部３６ｂ上で接続具６１ａの取り付けを可能とするために形成されている。 As shown in FIG. 2, the seat support unit 20 includes an upper support 61 that is connected to the back support 30 and can swing with respect to the back support 30, and the upper support 61 and the seat support 25. Side support 62 connected to each other. The side support 62 can swing with respect to the upper support 61 and the seat support 25. In the present embodiment, the upper support 61 is indirectly connected to the back support 30 via two connecting devices 61a that are spaced apart in the width direction. The connection tool 61 a is fixed to the connecting portion 35 b of the frame element 35, that is, to the connecting frame portion 36 b of the frame material 36. The notch 47 provided in the laminated plate element 40 is formed to enable attachment of the connection tool 61a on the connecting frame portion 36b.
なお、各側方支持体６２は、その下端部分を対応する側の座部支持体２５の係合用突出部２７に枢着されている。また、各側方支持体６２の上端部分は、上方支持体６１の側方部分と揺動可能に接続されている。そして、図１及び図２にから理解され得るように、側方支持体６２は、背部支持体３０の座部支持体２５に対する揺動動作にともなって、背部支持体３０に対する上方支持体６１の傾倒を操作するリンク材として機能する。 In addition, each side support body 62 is pivotally attached to the protrusion part 27 for engagement of the seat part support body 25 of the corresponding side at the lower end part. Moreover, the upper end part of each side support body 62 is connected with the side part of the upper support body 61 so that rocking | fluctuation is possible. As can be understood from FIG. 1 and FIG. 2, the side support 62 moves the upper support 61 relative to the back support 30 with the swinging motion of the back support 30 relative to the seat support 25. It functions as a link material that controls tilting.
以上のような本実施の形態によれば、シート支持ユニット２０の背部支持体３０は、フレーム要素３５と、フレーム要素３５に取り付けられた積層板要素４０と、を有している。積層板要素４０は、不織布４２と、不織布４２の両側にそれぞれ積層された一対の布地４１，４３と、を含んでいる。このような積層板要素４０は、熱プレス加工により極めて簡単且つ容易に作製することができる。また、熱プレス加工において、不織布４２と布地４１，４３とを接合することができる。 According to the present embodiment as described above, the back support 30 of the seat support unit 20 includes the frame element 35 and the laminated plate element 40 attached to the frame element 35. The laminated plate element 40 includes a nonwoven fabric 42 and a pair of fabrics 41 and 43 laminated on both sides of the nonwoven fabric 42. Such a laminated plate element 40 can be very easily and easily manufactured by hot pressing. Moreover, the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43 can be joined in the hot press processing.
このような積層板要素４０をなす積層材料は、従来使用されてきた単なる布地からなるシート状布材と比較して、材料自体の強さ、硬さ、剛性が高く、一定を形状、とりわけ一定の立体形状を維持することができる。また、熱プレス加工時における圧縮の程度を増すことにより、不織布４２の強さ、硬さ、剛性を向上させることができる。したがって、従来使用されてきた単なる布地からなるシート状布材と比較して、乳幼児が乳母車１０に乗車した際に、乳幼児の体重がシートを介してシート支持ユニット２０の背部支持体３０に加えられたとしても、積層板要素４０の変形を抑制することができる。 The laminated material forming such a laminated plate element 40 has higher strength, hardness, and rigidity of the material itself than a sheet-like cloth material made of a simple cloth that has been conventionally used, and has a constant shape, especially a constant. The three-dimensional shape can be maintained. Moreover, the strength, hardness, and rigidity of the nonwoven fabric 42 can be improved by increasing the degree of compression during hot pressing. Therefore, when the infant rides on the baby carriage 10 as compared with a sheet-like cloth material that has been used conventionally, the weight of the infant is added to the back support 30 of the seat support unit 20 through the seat. Even so, the deformation of the laminated plate element 40 can be suppressed.
また、積層板要素４０をなす積層材料自体が十分な強さ、硬さ、剛性を有し、一定の形状を維持し得ることから、例えば、従来の広く利用に供されている締結具、例えば、リベットや螺子等を用いて、或いは、取り付け用のストリップを縫い付けることにより、積層板要素４０をフレーム要素３５に取り付けることができる。このような取付作業は、積層板要素４０が加工性に優れること及び積層板要素４０が一定の形状を維持し得ることにも起因して、極めて容易かつ安価に行うことができる。また、従来品と異なり取付作業を行うために、素材寸法に余裕を持たせておく必要もない。したがって、積層板要素４０を張った状態にてフレーム要素３５に取り付け固定することができる。この点からも、乳幼児の乳母車１０への乗車時における、積層板要素４０の変形を抑制することができる。 In addition, since the laminated material itself forming the laminated plate element 40 has sufficient strength, hardness, rigidity, and can maintain a certain shape, for example, a fastener widely used for conventional use, for example, The laminated plate element 40 can be attached to the frame element 35 by using rivets, screws or the like or by sewing a mounting strip. Such an attachment operation can be performed very easily and inexpensively due to the fact that the laminated plate element 40 is excellent in workability and that the laminated plate element 40 can maintain a certain shape. In addition, unlike the conventional product, it is not necessary to allow a margin for the material dimensions in order to perform the mounting work. Therefore, the laminated plate element 40 can be attached and fixed to the frame element 35 in a stretched state. Also from this point, the deformation of the laminated plate element 40 when the baby rides on the baby carriage 10 can be suppressed.
以上のことから、乳幼児の乳母車１０への乗車時における、シートの沈み込みを大幅に改善することができる。この結果、シート支持ユニット２０が、適切な衝撃吸収性や振動吸収性を発揮し、乳母車１０の乗り心地を改善することもできる。 From the above, the sinking of the seat when the baby rides on the baby carriage 10 can be greatly improved. As a result, the seat support unit 20 can exhibit appropriate shock absorption and vibration absorption and can improve the riding comfort of the baby carriage 10.
また、積層板要素４０をなす積層材料は、それ自体安価である。加えて、積層板要素４０をなす積層材料は、加工性に優れており、種々の加工法を容易に適用して貫通孔４５や切欠４７を、熱プレス加工後に作製することができる。このような点から、補強等の観点から布地に縫製や切断といった加工を施して作製される従来のシート状布材と比較して、積層板要素４０は安価に作製され得る。 Further, the laminated material forming the laminated plate element 40 is itself inexpensive. In addition, the laminated material forming the laminated plate element 40 is excellent in workability, and various processing methods can be easily applied to produce the through holes 45 and the notches 47 after hot pressing. From such a point, the laminated plate element 40 can be manufactured at a lower cost than a conventional sheet-like cloth material that is manufactured by performing processing such as sewing and cutting on the fabric from the viewpoint of reinforcement or the like.
また、図示された本実施の形態によれば、積層板要素４０は、フレーム要素３５に前方から対面する位置とフレーム要素３５に側方から対面する位置との間を曲面状に延びる曲面部４８を含んでいる。このような、積層板要素４０をフレーム要素３５に取り付ける際、曲面部４８によって、積層板要素４０のフレーム要素３５に対する相対位置を容易に仮決めし且つ積層板要素４０をフレーム要素３５に対する仮決め位置に仮固定することができる。この結果、積層板要素４０をフレーム要素３５に極めて容易に取り付けることができる。一方、このような曲面部４８は、熱プレス加工によって、極めて容易に形成することができる。 Further, according to the illustrated embodiment, the laminated plate element 40 has a curved surface portion 48 extending in a curved shape between a position facing the frame element 35 from the front and a position facing the frame element 35 from the side. Is included. When the laminated plate element 40 is attached to the frame element 35, the relative position of the laminated plate element 40 with respect to the frame element 35 is easily provisionally determined by the curved surface portion 48, and the laminated plate element 40 is temporarily determined with respect to the frame element 35. Can be temporarily fixed in position. As a result, the laminated plate element 40 can be attached to the frame element 35 very easily. On the other hand, such a curved surface portion 48 can be formed very easily by hot pressing.
加えて本実施の形態によれば、曲面部４８に位置する積層板要素４０の不織布４２は、曲面部４８以外となる他の少なくとも一部分に位置する不織布４２よりも圧縮されている。すなわち、曲面部４８内の不織布４２がより圧縮されて剛性を高められている。フレーム要素３５との接触部分となる曲面部４８の剛性が高められることにより、賦型された曲面部４８の形状を安定して維持することが可能となり、その結果、積層板要素４０とフレーム要素３５とが安定して固着された状態に維持される。その一方で、曲面部４８以外の部分において、不織布４２を必要以上に圧縮することを防止することができる。したがって、曲面部４８以外の他の部分において、不織布４２が、本来持ち合わせているクッション性を発揮することができ、振動吸収性や衝撃吸収性において好ましい。 In addition, according to the present embodiment, the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 positioned on the curved surface portion 48 is compressed more than the nonwoven fabric 42 positioned on at least a portion other than the curved surface portion 48. That is, the nonwoven fabric 42 in the curved surface portion 48 is further compressed to increase the rigidity. By increasing the rigidity of the curved surface portion 48 that is a contact portion with the frame element 35, the shape of the shaped curved surface portion 48 can be stably maintained. As a result, the laminated plate element 40 and the frame element can be maintained. 35 is maintained in a stable and fixed state. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being compressed more than necessary in portions other than the curved surface portion 48. Therefore, the non-woven fabric 42 can exhibit the cushioning properties originally held in other portions than the curved surface portion 48, which is preferable in terms of vibration absorption and shock absorption.
なお、このような曲面部４８は、熱プレス加工によって、容易かつ安価に形成することができる。一方、単なる布地からなる従来のシート状布材に立体的な形状を付与することは、実質的に、不可能である。 Such a curved surface portion 48 can be easily and inexpensively formed by hot pressing. On the other hand, it is practically impossible to give a three-dimensional shape to a conventional sheet-like cloth material made of simple cloth.
さらに、図示された本実施の形態において、積層板要素４０の縁部５１の少なくとも一部分に位置する不織布は、当該一部分以外となる他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布よりも圧縮されている。すなわち、積層板要素４０の縁部５１内の不織布４２が、強く圧縮されて剛性を高められている。これにより、外力を受けやすい縁部５１の剛性を改善することができる。その一方で、縁部５１以外の部分において、不織布４２を必要以上に圧縮することを防止することができる。したがって、縁部５１以外の他の部分において、不織布４２が、本来持ち合わせているクッション性を発揮することができ、振動吸収性や衝撃吸収性の面において好ましい。 Further, in the illustrated embodiment, the non-woven fabric located on at least a part of the edge 51 of the laminate element 40 is compressed more than the non-woven fabric of the laminate element 40 located on at least another part other than the part. ing. That is, the nonwoven fabric 42 in the edge 51 of the laminated plate element 40 is strongly compressed to increase the rigidity. Thereby, the rigidity of the edge part 51 which is easy to receive external force can be improved. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being compressed more than necessary in a portion other than the edge portion 51. Therefore, the non-woven fabric 42 can exhibit the cushioning properties originally held in other portions than the edge portion 51, which is preferable in terms of vibration absorption and shock absorption.
なお、従来のシート状布材において布地に補強処理を行うことと比較して、このような縁部５１は、熱プレス加工によって、容易かつ安価に形成することができる。 In addition, compared with performing a reinforcement process to the cloth in the conventional sheet-like cloth material, such an edge 51 can be easily and inexpensively formed by hot pressing.
さらに、図示された本実施の形態において、積層板要素４０は、フレーム要素３５に対面する位置に延び出る延出部５３を有し、延出部５３には、積層板要素４０とフレーム要素３５とを連結するための締結具が貫通する孔５４が形成されている。このような延出部５３を利用することにより、積層板要素４０をフレーム要素３５に容易に取り付けることができる。また、この延出部５３は、積層板要素４０のその他の部分と一体的に形成されている。したがって、積層板要素４０とフレーム要素３５との固着を安定させることができる。 Further, in the illustrated embodiment, the laminated plate element 40 has an extending portion 53 that extends to a position facing the frame element 35, and the extending portion 53 includes the laminated plate element 40 and the frame element 35. A hole 54 through which a fastener for connecting the two is connected is formed. By using such an extension portion 53, the laminated plate element 40 can be easily attached to the frame element 35. Further, the extending portion 53 is formed integrally with other portions of the laminated plate element 40. Therefore, the adhesion between the laminated plate element 40 and the frame element 35 can be stabilized.
延出部５３に位置する積層板要素４０の不織布４２は、延出部５３以外となる他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布４２よりも圧縮されている。すなわち、延出部５３内の不織布４２が、強く圧縮されて剛性を高められている。締結具と接触し外力が加えられやすくなる延出部５３の剛性が高められることにより、積層板要素４０とフレーム要素３５とが安定して固着された状態に維持される。その一方で、延出部５３以外の部分において、不織布４２を必要以上に圧縮することを防止することができる。したがって、延出部５３以外の他の部分において、不織布４２が、本来持ち合わせているクッション性を発揮することができ、振動吸収性や衝撃吸収性の面において好ましい。 The nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 located in the extending portion 53 is compressed more than the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 located in at least a part other than the extending portion 53. That is, the nonwoven fabric 42 in the extending portion 53 is strongly compressed to increase the rigidity. By increasing the rigidity of the extending portion 53 that comes into contact with the fastener and is easy to apply an external force, the laminated plate element 40 and the frame element 35 are stably maintained. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being compressed more than necessary in a portion other than the extending portion 53. Therefore, the non-woven fabric 42 can exhibit the cushioning properties that it originally has in other portions than the extending portion 53, which is preferable in terms of vibration absorption and shock absorption.
なお、従来のシート状布材において布地に貫通孔を形成しさらに補強処理を行うことと比較して、このような延出部５３は、熱プレス加工及びその後の機械加工によって、容易かつ安価に形成することができる。 In addition, compared with the conventional sheet-like cloth material in which through holes are formed in the cloth and the reinforcing process is further performed, such an extended portion 53 can be easily and inexpensively performed by hot pressing and subsequent machining. Can be formed.
さらに、図示された本実施の形態において、積層板要素４０は貫通孔４５を形成されており、積層板要素４０の不織布４２は、貫通孔４５を画成する当該貫通孔４５の周縁となる部分４６に位置する積層板要素４０の不織布４２は、周縁となる部分４６以外の他の少なくとも一部分に位置する積層板要素４０の不織布４２よりも圧縮されている。すなわち、貫通孔４５の周縁となる孔周縁部分４６内の不織布４２が、他の部分の不織布４２を強く圧縮し過ぎることなく、強く圧縮されて剛性を高められている。例えば乳母車１０の他の構成要素、一例として乳幼児用シートベルトが貫通孔４５と係合し、当該構成要素から力を受けるようになりがちな孔周縁部分４６の剛性を高めることができる。その一方で、孔周縁部分４６以外の部分において、不織布４２を必要以上に圧縮することを防止することができる。したがって、孔周縁部分４６以外の他の部分において、不織布４２が、本来持ち合わせているクッション性を発揮することができ、振動吸収性や衝撃吸収性の面において好ましい。 Further, in the illustrated embodiment, the laminated plate element 40 is formed with a through hole 45, and the nonwoven fabric 42 of the laminated plate element 40 is a portion that forms the periphery of the through hole 45 that defines the through hole 45. The nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at 46 is compressed more than the nonwoven fabric 42 of the laminate element 40 located at least at a part other than the peripheral portion 46. That is, the non-woven fabric 42 in the hole peripheral portion 46 that becomes the peripheral edge of the through-hole 45 is strongly compressed to increase the rigidity without excessively compressing the non-woven fabric 42 of other portions. For example, other components of the baby carriage 10, for example, an infant seat belt engages with the through hole 45, and the rigidity of the hole peripheral portion 46 that tends to receive force from the component can be increased. On the other hand, it is possible to prevent the nonwoven fabric 42 from being compressed more than necessary in a portion other than the hole peripheral edge portion 46. Therefore, the non-woven fabric 42 can exhibit the cushioning properties originally held in the portions other than the peripheral edge portion 46, which is preferable in terms of vibration absorption and shock absorption.
なお、従来のシート状布材において布地に貫通孔を形成しさらに補強処理を行うことと比較して、このような貫通孔４５は、熱プレス加工及びその後の機械加工によって、容易かつ安価に形成することができる。 It should be noted that such a through hole 45 is easily and inexpensively formed by hot pressing and subsequent machining, as compared with the case where a conventional sheet-like cloth material is formed with a through hole and further subjected to reinforcement treatment. can do.
さらに、上述した実施の形態において、積層板要素４０をなす積層材料は、主として、不織布４２及び布地４１，４３から形成されている。このような積層板要素４０は、機械加工や縫い付け加工等に対する加工性に優れている。したがって、例えば、軽量化やその他の目的から、積層板要素４０の一部分をくり抜くようにしてもよいし、或いは、他の部材を積層板要素４０に取り付けるようにしてもよい。一具体例として、図３において二点鎖線で示した領域Ａをくり抜き、通気量を制御し得る通気量制御部材を取り付けるようにしてもよい。また、他の部材を積層板要素４０に取り付ける例としては、ナイロンストリップを積層板要素４０に縫い付けて、ナイロンストリップと積層板要素４０との間で乳幼児用シートベルトを支持するようにしてもよい。積層板要素４０をなす積層材料は、不織布４２及び布地４１，４３から形成されているので、非常に加工性が良く、ナイロンストリップを積層板要素４０に用意に縫い付けることができる。 Further, in the above-described embodiment, the laminated material forming the laminated plate element 40 is mainly formed from the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43. Such a laminated plate element 40 is excellent in workability with respect to machining and sewing. Therefore, for example, for the purpose of weight reduction and other purposes, a part of the laminate element 40 may be cut out, or another member may be attached to the laminate element 40. As a specific example, a region A indicated by a two-dot chain line in FIG. 3 may be cut out and a ventilation amount control member capable of controlling the amount of ventilation may be attached. Further, as an example of attaching another member to the laminated plate element 40, a nylon strip is sewn to the laminated plate element 40 so that the infant seat belt is supported between the nylon strip and the laminated plate element 40. Good. Since the laminated material forming the laminated plate element 40 is formed from the nonwoven fabric 42 and the fabrics 41 and 43, it is very workable, and the nylon strip can be sewn to the laminated plate element 40.
以上に説明した実施の形態に対して様々な変更を加えることが可能である。以下、図面を参照しながら、変形の一例について説明する。以下の説明および以下の説明で用いる図面では、上述した実施の形態と同様に構成され得る部分について、上述の実施の形態における対応する部分に対して用いた符号と同一の符号を用いることとし、重複する説明を省略する。 Various modifications can be made to the embodiment described above. Hereinafter, an example of modification will be described with reference to the drawings. In the following description and the drawings used in the following description, the same reference numerals as those used for the corresponding parts in the above embodiment are used for the parts that can be configured in the same manner as in the above embodiment. A duplicate description is omitted.
上述した実施の形態において、座部支持体２５が、座面本体部２６と一対の係合用突出部２７とからなる例を示したが、これに限られない。図６に示すように、座部支持体７０が、背部支持体３０と同様に、背部支持体３０と接続されたフレーム要素７５と、フレーム要素７５に取り付けられた積層板要素８０と、を含むようにしてもよい。この変形例における座部支持体７０のフレーム要素７５は、一対の側部７５ａと、一対の側部７５ａを一方の側の端部分において連結する連結部７５ｂと、を有し、積層板要素８０を支持する三方枠を形成するようになっている。図６に示された例において、フレーム要素７５は、一対の側枠部７６ａと一対の側枠部７６ａ間を連結する連結枠部７６ｂとを有するフレーム材７６と、フレーム材７６の側枠部７６ａの端部に取り付けられた端部材７７と、を有している。一方、この変形例における座部支持体７０の積層板要素８０は、上述した背部支持体３０の積層板要素４０と同様に構成され得る。したがって、積層板要素８０は、貫通孔４５、厚みの薄い孔周縁部分４６、切欠４７、曲面部４８、厚みの薄い縁部５１、端部生地５２、及び、延出部５３のいずれか一以上を有するようにしてもよい。座部支持体７０の積層体板要素８０は、図６に示すように、背部支持体３０の積層板要素４０と別の部品として構成され、布状部材３３を介して互いに接続されていてもよい。或いは、座部支持体７０の積層体板要素８０は、図６に示す例とは異なり、背部支持体３０の積層板要素４０と一体的に形成されていてもよい。さらに、座部支持体７０がフレーム要素７５と積層板要素８０とを含む場合、図７に示すように、背部支持体９０が、積層板要素４０を含まず、例えばプレート状の部材として構成されていてもよい。 In the embodiment described above, the example in which the seat support body 25 includes the seat surface body portion 26 and the pair of engaging protrusions 27 is shown, but the present invention is not limited thereto. As shown in FIG. 6, the seat support 70 includes a frame element 75 connected to the back support 30 and a laminated plate element 80 attached to the frame element 75, similarly to the back support 30. You may make it. The frame element 75 of the seat support 70 in this modification has a pair of side portions 75a and a connecting portion 75b that connects the pair of side portions 75a at one end portion on one side. A three-way frame that supports the frame is formed. In the example shown in FIG. 6, the frame element 75 includes a frame member 76 having a pair of side frame portions 76 a and a connecting frame portion 76 b for connecting the pair of side frame portions 76 a, and a side frame portion of the frame member 76. And an end member 77 attached to the end portion of 76a. On the other hand, the laminate element 80 of the seat support 70 in this modification can be configured in the same manner as the laminate element 40 of the back support 30 described above. Therefore, the laminated plate element 80 includes at least one of the through hole 45, the thin hole peripheral portion 46, the notch 47, the curved surface portion 48, the thin edge portion 51, the end fabric 52, and the extending portion 53. You may make it have. As shown in FIG. 6, the laminated plate element 80 of the seat support 70 is configured as a separate part from the laminated plate element 40 of the back support 30, and may be connected to each other via the cloth-like member 33. Good. Or the laminated board element 80 of the seat part support body 70 may be integrally formed with the laminated board element 40 of the back part support body 30 unlike the example shown in FIG. Further, when the seat support 70 includes the frame element 75 and the laminated plate element 80, as shown in FIG. 7, the back support 90 does not include the laminated plate element 40, and is configured as a plate-like member, for example. It may be.
また、上述した実施の形態において、貫通孔４５、厚みの薄い孔周縁部分４６、切欠４７、曲面部４８、厚みの薄い縁部５１、端部生地５２、及び、延出部５３が、積層板要素４０に形成されている例を示したがこれに限られず、これらが積層板要素４０に形成されていなくてもよい。 In the above-described embodiment, the through hole 45, the thin hole peripheral portion 46, the notch 47, the curved surface portion 48, the thin edge portion 51, the end fabric 52, and the extending portion 53 are laminated plates. Although the example currently formed in the element 40 was shown, it is not restricted to this, These may not be formed in the laminated board element 40. FIG.
さらに、上述した乳母車本体１１は単なる例示に過ぎず、種々の形態の乳母車本体１１に対して本発明によるシート支持ユニット２０を適用することができる。例えば、前後方向に小型化するように折り畳んだ後にさらに折り畳んで幅方向にも小型化させ得るよう、乳母車本体１１及び乳母車１０が構成されていてもよい。具体的には、ハンドル１８等の乳母車１０の幅方向に延びる部材がヒンジ（屈曲点）を有し、乳母車１０が前後方向に小型化するように折り畳まれた後に、これらの部材が、さらに、ヒンジを中心として屈曲し得るようにしてもよい。さらに、上述の実施の形態で説明した乳母車１０において、ハンドル１８が背面押し位置（後方位置）と対面押し位置（前方位置）との間を揺動可能に構成されている例を示したが、これに限られない。 Furthermore, the baby carriage main body 11 described above is merely an example, and the seat support unit 20 according to the present invention can be applied to the baby carriage main body 11 of various forms. For example, the baby carriage main body 11 and the baby carriage 10 may be configured so that the baby carriage main body 11 and the baby carriage 10 can be further reduced in size in the width direction after being folded so as to be reduced in size in the front-rear direction. Specifically, members extending in the width direction of the baby carriage 10 such as the handle 18 have hinges (bending points), and after the baby carriage 10 is folded so as to be reduced in the front-rear direction, these members are further It may be possible to bend around the hinge. Furthermore, in the baby carriage 10 described in the above-described embodiment, an example in which the handle 18 is configured to be swingable between the back pushing position (rear position) and the facing pushing position (front position) is shown. It is not limited to this.
なお、以上において上述した実施の形態に対するいくつかの変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。 In addition, although the some modification with respect to embodiment mentioned above was demonstrated above, naturally, it is also possible to apply combining several modifications suitably.
１０ 乳母車
１１ 乳母車本体
１３ 本体フレーム
１５ 前脚
１６ 後脚
１８ ハンドル
２０ シート支持ユニット
２５ 座部支持体
２６ 座面本体部
２７ 係合用突出部
３０ 背部支持体
３３ 布状部材
３５ フレーム要素
３５ａ 側部
３５ｂ 連結部
３６ フレーム材
３６ａ 側枠部
３６ｂ 連結枠部
３７ 端部材
４０ 積層板要素
４１ 第１布地、表布地
４２ 不織布
４３ 第２布地、表布地
４５ 貫通孔
４６ 孔周縁部分
４７ 切欠
４８ 曲面部
５１ 縁部
５２ 端部生地
５３ 延出部
５４ 孔
６１ 上方支持体
６１ａ 接続具
６２ 側方支持体
７０ 座面支持体
７５ フレーム要素
７５ａ 側部
７５ｂ 連結部
７６ フレーム材
７６ａ 側枠部
７６ｂ 連結枠部
７７ 端部材
８０ 積層板要素
９０ 背部支持体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Stroller 11 Stroller main body 13 Main body frame 15 Front leg 16 Rear leg 18 Handle 20 Seat support unit 25 Seat support 26 Seat surface main body 27 Engaging protrusion 30 Back support 33 Cloth-like member 35 Frame element 35a Side 35b Connection Part 36 Frame material 36a Side frame part 36b Connection frame part 37 End member 40 Laminate board element 41 1st fabric, surface fabric 42 Nonwoven fabric 43 2nd fabric, surface fabric 45 Through-hole 46 Hole peripheral part 47 Notch 48 Curved surface part 51 Edge part 52 End material 53 Extension part 54 Hole 61 Upper support body 61a Connection tool 62 Side support body 70 Seat surface support body 75 Frame element 75a Side part 75b Connection part 76 Frame material 76a Side frame part 76b Connection frame part 77 End member 80 Laminate element 90 Back support
Claims (11)
フレーム要素と、
前記フレーム要素に取り付けられた積層板要素と、を含み、
前記積層板要素は、不織布と、前記不織布の両側にそれぞれ積層された一対の布地と、を含む、シート支持ユニット。 A seat support unit for supporting a seat used in a baby carriage,
A frame element,
A laminate element attached to the frame element,
The said laminated board element is a sheet | seat support unit containing a nonwoven fabric and a pair of fabric each laminated | stacked on the both sides of the said nonwoven fabric.
前記座部支持体に対して揺動可能に接続された背部支持体と、を備え、
前記背部支持体が、前記座部支持体に接続された前記フレーム要素と、前記フレーム要素に取り付けられた積層板要素と、を含む、請求項１に記載のシート支持ユニット。 A seat support;
A back support that is swingably connected to the seat support, and
The seat support unit according to claim 1, wherein the back support includes the frame element connected to the seat support and a laminated plate element attached to the frame element.
前記延出部には、前記積層板要素と前記フレーム要素とを連結するための締結具が貫通する孔が形成されている、請求項１〜７のいずれか一項に記載のシート支持ユニット。 The laminate element has an extending portion extending to a position facing the frame element,
The seat support unit according to any one of claims 1 to 7, wherein a hole through which a fastener for connecting the laminated plate element and the frame element passes is formed in the extending portion.
前記貫通孔の周縁となる部分に位置する前記積層板要素の不織布は、前記周縁となる部分以外の前記積層板要素の他の少なくとも一部分に位置する不織布よりも圧縮されている、請求項１〜９のいずれか一項に記載のシート支持ユニット。 The laminate element is formed with a through hole,
The nonwoven fabric of the said laminated board element located in the part used as the periphery of the said through-hole is compressed rather than the nonwoven fabric located in at least one part of the said laminated board elements other than the part used as the said periphery. The sheet support unit according to claim 9.
前記支持ユニットを支持する乳母車本体と、を備える乳母車。 The sheet support unit according to any one of claims 1 to 10,
A baby carriage comprising: a baby carriage main body that supports the support unit.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013108301A JP6169416B2 (en) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | Seat support unit and baby carriage |
| TW103116588A TWI627086B (en) | 2013-05-22 | 2014-05-09 | Seat support unit and stroller |
| KR20140061569A KR20140137320A (en) | 2013-05-22 | 2014-05-22 | Seat supporting unit and stroller |
| CN201410219227.5A CN104176100B (en) | 2013-05-22 | 2014-05-22 | Seat bearing unit and perambulator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013108301A JP6169416B2 (en) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | Seat support unit and baby carriage |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2014227044A true JP2014227044A (en) | 2014-12-08 |
| JP6169416B2 JP6169416B2 (en) | 2017-07-26 |
Family
ID=51957536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013108301A Expired - Fee Related JP6169416B2 (en) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | Seat support unit and baby carriage |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6169416B2 (en) |
| KR (1) | KR20140137320A (en) |
| CN (1) | CN104176100B (en) |
| TW (1) | TWI627086B (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016121730A (en) * | 2014-12-24 | 2016-07-07 | コンビ株式会社 | Sheet fixing clip for infant or pet, sheet assembly and baby carriage |
| JP2021130420A (en) * | 2020-02-20 | 2021-09-09 | コンビ株式会社 | baby carriage |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN211765815U (en) * | 2020-01-13 | 2020-10-27 | 明门(中国)幼童用品有限公司 | Structure for preventing support piece from being broken and baby carriage with same |
| CN216269477U (en) | 2021-08-31 | 2022-04-12 | 明门瑞士股份有限公司 | Baby stroller and seat cloth assembly thereof |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4510905Y1 (en) * | 1965-03-31 | 1970-05-18 | ||
| JPH08382A (en) * | 1994-06-21 | 1996-01-09 | Aprica Kassai Inc | Seat for childcare furniture |
| JP2007098999A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-19 | Combi Corp | Guard arm of baby carriage |
| JP2013199182A (en) * | 2012-03-23 | 2013-10-03 | Sankoo:Kk | Back application pad |
| JP2014135998A (en) * | 2013-01-16 | 2014-07-28 | Aprica Children's Products Kk | Baby carriage sitting seat |
| JP2014144741A (en) * | 2013-01-30 | 2014-08-14 | Combi Corp | Seat for baby carriage and baby carriage |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI308538B (en) * | 2003-01-09 | 2009-04-11 | Combi Corp | Stroller |
| JP2007098996A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-19 | Combi Corp | Hand rod of baby buggy |
| JP4757594B2 (en) * | 2005-09-30 | 2011-08-24 | コンビ株式会社 | stroller |
| CN201079187Y (en) * | 2007-09-28 | 2008-07-02 | 曾新民 | Folding type cool seat cushion with backrest |
| CN101909967B (en) * | 2008-01-10 | 2013-04-03 | 葛莱儿婴儿产品股份有限公司 | One-hand fold stroller frame |
| CN201400202Y (en) * | 2009-05-19 | 2010-02-10 | 沈善 | Multifunctional folding plain trolley |
| CN201800749U (en) * | 2010-08-02 | 2011-04-20 | 宝钜儿童用品香港股份有限公司 | Baby carriage frame |
| JP5889551B2 (en) * | 2011-06-27 | 2016-03-22 | アップリカ・チルドレンズプロダクツ合同会社 | baby carriage |
-
2013
- 2013-05-22 JP JP2013108301A patent/JP6169416B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-05-09 TW TW103116588A patent/TWI627086B/en not_active IP Right Cessation
- 2014-05-22 KR KR20140061569A patent/KR20140137320A/en active IP Right Grant
- 2014-05-22 CN CN201410219227.5A patent/CN104176100B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4510905Y1 (en) * | 1965-03-31 | 1970-05-18 | ||
| JPH08382A (en) * | 1994-06-21 | 1996-01-09 | Aprica Kassai Inc | Seat for childcare furniture |
| JP2007098999A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-19 | Combi Corp | Guard arm of baby carriage |
| JP2013199182A (en) * | 2012-03-23 | 2013-10-03 | Sankoo:Kk | Back application pad |
| JP2014135998A (en) * | 2013-01-16 | 2014-07-28 | Aprica Children's Products Kk | Baby carriage sitting seat |
| JP2014144741A (en) * | 2013-01-30 | 2014-08-14 | Combi Corp | Seat for baby carriage and baby carriage |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016121730A (en) * | 2014-12-24 | 2016-07-07 | コンビ株式会社 | Sheet fixing clip for infant or pet, sheet assembly and baby carriage |
| JP2021130420A (en) * | 2020-02-20 | 2021-09-09 | コンビ株式会社 | baby carriage |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TWI627086B (en) | 2018-06-21 |
| CN104176100B (en) | 2018-08-28 |
| JP6169416B2 (en) | 2017-07-26 |
| TW201505887A (en) | 2015-02-16 |
| CN104176100A (en) | 2014-12-03 |
| KR20140137320A (en) | 2014-12-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6169416B2 (en) | Seat support unit and baby carriage | |
| JP6488885B2 (en) | Seat Cover | |
| EP2727765A1 (en) | Vehicle seat | |
| CN104219980A (en) | Vehicle seat | |
| JP6100111B2 (en) | Seat cushion | |
| JP2015217732A (en) | Vehicle seat | |
| US9914379B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP5508064B2 (en) | Seat back frame | |
| JP6184701B2 (en) | baby carriage | |
| JP2016094072A (en) | Vehicle seat | |
| JP6444796B2 (en) | Pram seats, prams and seat restraints | |
| JP2018199362A (en) | Vehicular seat | |
| JP6009221B2 (en) | Seat and stroller | |
| JP2014108741A (en) | Vehicle seat and vehicle | |
| JP5741414B2 (en) | Seat frame reinforcement structure for vehicle seat | |
| JP6593291B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP4912653B2 (en) | Stroller guard arm | |
| JP6225746B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP4857781B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP6236300B2 (en) | Seat back frame | |
| JP4489793B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP2013230787A (en) | Vehicle seat | |
| JP3152358U (en) | Backrest device | |
| JP4524089B2 (en) | Seat structure | |
| JP2017149235A (en) | Vehicle seat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160419 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170117 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170119 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170310 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170602 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170628 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6169416 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |