KR20140125397A - Piston cooling arrangement and cylinder liner - Google Patents

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Abstract

내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체는 피스톤 크라운 (2a) 아래의 왕복 피스톤 (2) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 공간 내로 냉각 오일을 주입하는 냉각 매체 인젝터 (5, 5'), 피스톤 크라운 (2a) 아래의 공간 (10) 으로부터 냉각 오일 갤러리 (7) 내로 냉각 오일을 도입하기 위한 개구부 (8), 및 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 로 냉각 오일을 공급하기 위한 냉각 매체 도관 (6, 6') 을 포함한다. 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 는 왕복 피스톤 (2) 이 하사점에 있을 때, 상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 의 팁 (5a, 5a') 이 왕복 피스톤 (2) 의 피스톤 핀 (4) 의 중심 축선 (4a) 위에 있는 높이에서 실린더 내부에 배열된다.The cooling arrangement for the reciprocating piston 2 of the internal combustion engine includes cooling medium injectors 5 and 5 'for injecting cooling oil into the space between the reciprocating piston 2 under the piston crown 2a and the cylinder liner 1, An opening 8 for introducing cooling oil from the space 10 below the piston crown 2a into the cooling oil gallery 7 and a cooling medium conduit 8 for supplying cooling oil to the cooling medium injectors 5 and 5 ' (6, 6 '). The cooling medium injectors 5 and 5 'are arranged such that when the reciprocating piston 2 is at the bottom dead point, the tips 5a and 5a' of the cooling medium injectors 5 and 5 ' 4 at a height above the central axis 4a of the cylinder.

Description

피스톤 냉각 배열체 및 실린더 라이너{PISTON COOLING ARRANGEMENT AND CYLINDER LINER}[0001] The present invention relates to a piston cooling arrangement and a cylinder liner,

본 발명은 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 내연 기관의 왕복 피스톤용 냉각 배열체에 관한 것이다. 본 발명은 또한 다른 독립 청구항의 전제부에 따른 피스톤 엔진용 실린더 라이너에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling arrangement for a reciprocating piston of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a cylinder liner for a piston engine according to the preamble of another independent claim.

대형 중속 엔진들에서 피스톤 냉각은 크랭크샤프트, 커넥팅 로드들 및 피스톤 핀들 (gudgeon pins) 에서 드릴링들을 통하여 일반적으로 배열된다. 고속 엔진들에서, 피스톤 냉각은 오일 제트들을 사용함으로써 종종 실시된다. 제트 냉각은 크랭크 기어 구성요소들에서 오일 드릴링들에 대한 필요성을 생략하고 더 높은 로딩 및 더 낮은 제조 비용들을 허용하기 때문에, 중속 엔진들에서 또한 유리하다. 전형적인 제트 냉각 배열체에서, 냉각 배열체에는 피스톤 냉각을 위한 별개의 오일 시스템이 제공된다. 냉각 오일을 분사하기 위한 오일 분사 노즐들은 엔진 블록 내부에 배열된다. 오일 분사 노즐들을 통하여, 오일은 각각의 피스톤의 저부측 상에 분사된다. 피스톤 스커트에는 오일을 수용하기 위한 공간이 제공된다. 오일 수용 공간으로부터의 드릴링들은 피스톤 크라운 냉각 갤러리로 안내된다. 현재의 피스톤 냉각 배열체들의 단점은 분사 거리가 비교적 길고, 이는 냉각 시스템의 기능에 악영향을 끼친다는 것이다. 이 냉각 배열체들은 또한 엔진 블록 내부, 그리고 특히 실린더들 아래의 공간이 이동 커넥팅 로드들 및 균형추들로 인하여 제한되기 때문에 구현하는 것이 어려울 수도 있다.In large medium speed engines, piston cooling is generally arranged through drilling at the crankshaft, connecting rods and gudgeon pins. In high speed engines, piston cooling is often performed by using oil jets. Jet cooling is also advantageous in medium speed engines because it eliminates the need for oil drilling in crank gear components and allows for higher loading and lower manufacturing costs. In a typical jet cooling arrangement, the cooling arrangement is provided with a separate oil system for piston cooling. The oil injection nozzles for injecting cooling oil are arranged inside the engine block. Through the oil injection nozzles, oil is injected on the bottom side of each piston. The piston skirt is provided with a space for accommodating the oil. Drilling from the oil containment space is directed to the piston crown cooling gallery. A disadvantage of current piston cooling arrangements is that the spray distance is relatively long, which adversely affects the function of the cooling system. These cooling arrangements may also be difficult to implement because the space inside the engine block, and especially below the cylinders, is limited by moving connecting rods and balances.

본 발명의 목적은 개선된 내연 기관의 왕복 피스톤용 냉각 배열체를 제공하는데 있다. 왕복 피스톤은 내연 기관의 실린더 라이너 내부에 배열되고 피스톤 크라운 및 피스톤 스커트를 포함한다. 본 발명에 따른 피스톤 냉각 배열체의 특징적인 특성들은 청구항 제 1 항의 특징부에 제공된다. 본 발명의 다른 목적은 개선된 피스톤 엔진용 실린더 라이너를 제공하는데 있다. 실린더 라이너의 특징적인 특성들은 다른 독립 청구항의 특징부에 제공된다.It is an object of the present invention to provide a cooling arrangement for a reciprocating piston of an improved internal combustion engine. The reciprocating piston is arranged inside the cylinder liner of the internal combustion engine and includes a piston crown and a piston skirt. The characteristic features of the piston cooling arrangement according to the invention are provided in the characterizing part of claim 1. Another object of the present invention is to provide an improved cylinder liner for a piston engine. The characteristic properties of the cylinder liners are provided in the features of the other independent claims.

본 발명에 따른 냉각 배열체는 피스톤 크라운 내부에 적어도 부분적으로 배열된 냉각 오일 갤러리, 피스톤 크라운 아래의 왕복 피스톤과 실린더 라이너 사이의 공간 내로 냉각 오일을 주입하는 냉각 매체 인젝터, 피스톤 크라운 아래의 공간으로부터 냉각 오일 갤러리 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 냉각 오일 갤러리의 저부면에 배열된 개구부, 및 냉각 매체 인젝터로 냉각 오일을 공급하는 냉각 매체 도관을 포함한다. 냉각 매체 인젝터는 왕복 피스톤이 하사점에 있을 때, 냉각 매체 인젝터의 팁이 왕복 피스톤의 피스톤 핀의 중심 축선 위에 있는 높이에서 실린더 내부에 배열된다.The cooling arrangement according to the present invention comprises a cooling oil gallery at least partially arranged inside the piston crown, a cooling medium injector for injecting cooling oil into the space between the reciprocating piston under the piston crown and the cylinder liner, An opening arranged at the bottom surface of the cooling oil gallery for introducing cooling oil into the oil gallery, and a cooling medium conduit for supplying cooling oil to the cooling medium injector. The cooling medium injector is arranged inside the cylinder at a height at which the tip of the cooling medium injector is above the center axis of the piston pin of the reciprocating piston when the reciprocating piston is at the bottom dead center.

냉각 매체 인젝터가 냉각 오일 갤러리의 저부면에 근접하게 배열되기 때문에, 분사 거리는 짧고 냉각 오일의 냉각 효과는 개선된다.Since the coolant injectors are arranged close to the bottom surface of the cooling oil gallery, the jetting distance is short and the cooling effect of the cooling oil is improved.

본 발명에 따른 실시형태에 따르면, 인젝터의 팁은 왕복 피스톤이 하사점에 있을 때, 전체 피스톤 핀 위에 있다.According to an embodiment of the present invention, the tip of the injector is above the entire piston pin when the reciprocating piston is at the bottom dead center.

본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 왕복 피스톤은 박스형 피스톤이고, 여기서 피스톤 스커트는 피스톤 핀의 방향으로 개방된다. 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 냉각 매체 인젝터는 피스톤 핀의 방향으로 실린더 내로 돌출하도록 배열된다. 박스형 피스톤의 경우에, 냉각 매체 인젝터는 실린더 라이너에 직접 고정될 수 있고, 냉각 오일 갤러리의 저부면에 근접하게 위치될 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the reciprocating piston is a box-shaped piston, wherein the piston skirt is opened in the direction of the piston pin. According to another embodiment of the present invention, the cooling medium injector is arranged to protrude into the cylinder in the direction of the piston pin. In the case of a boxed piston, the coolant injector can be secured directly to the cylinder liner and can be located close to the bottom surface of the cooling oil gallery.

본 발명의 실시형태에 따르면, 냉각 매체 도관의 일부는 실린더 라이너의 종방향 축선과 평행한 실린더 라이너의 벽 내부에 배열된다. 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 실린더 라이너의 하단면은 실린더 라이너의 벽 내부의 냉각 매체 도관 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 개구부가 제공된다. 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 배열체는 실린더 라이너의 벽 내부의 냉각 매체 도관 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 엔진 블록에서 드릴링을 포함한다. 냉각 매체 도관이 실린더 라이너의 벽 내부에 배열되면, 별도의 파이프들에 대한 필요성이 제거될 수 있다. 실린더 라이너의 하부의 반경 방향 지지부에서 드릴링을 배열함으로써, 냉각 오일은 또한 엔진 블록과 실린더 라이너의 사이의 접촉면들의 마모 및 프레팅 (fretting) 을 감소시키기 위하여 완충 매체로서 사용될 수 있다.According to an embodiment of the invention, a portion of the cooling medium conduit is arranged inside the wall of the cylinder liner parallel to the longitudinal axis of the cylinder liner. According to another embodiment of the present invention, the lower end face of the cylinder liner is provided with an opening for introducing cooling oil into the cooling medium conduit inside the wall of the cylinder liner. According to another embodiment of the present invention, the arrangement comprises drilling in the engine block to introduce cooling oil into the cooling medium conduits within the walls of the cylinder liners. If the cooling medium conduits are arranged inside the walls of the cylinder liners, the need for separate pipes can be eliminated. By arranging the drilling in the radial support of the lower portion of the cylinder liner, the cooling oil can also be used as a cushioning medium to reduce wear and fretting of the contact surfaces between the engine block and the cylinder liners.

본 발명의 실시형태에 따르면, 실린더 라이너는 그 외부면에 개구부가 제공되고, 이 개구부는 냉각 매체 도관 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 엔진 블록의 지지면에 대하여 배열된다. 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 엔진 블록의 지지면은 반경 방향으로 실린더 라이너의 하단부를 지지하도록 배열된다.According to an embodiment of the present invention, a cylinder liner is provided with an opening in its outer surface, which opening is arranged with respect to the support surface of the engine block for introducing cooling oil into the cooling medium conduit. According to another embodiment of the present invention, the support surface of the engine block is arranged to support the lower end of the cylinder liner in the radial direction.

본 발명의 또 다른 실시형태에 따르면, 배열체는 엔진 블록과 실린더 라이너 사이에 체적부를 포함하고, 냉각 오일은 체적부로부터 냉각 매체 인젝터로 도입된다. 따라서, 냉각 오일은 또한 실린더 라이너용 완충 및 냉각 매체로서 사용될 수 있다. 따라서, 실린더 라이너의 효과적인 냉각이 달성될 수 있고, 그리고 완충 효과로 인하여, 엔진 블록과 실린더 라이너 표면들 간의 마모 및 프레팅이 또한 감소된다.According to another embodiment of the present invention, the arrangement comprises a volume portion between the engine block and the cylinder liner, and the cooling oil is introduced into the cooling medium injector from the volume portion. Thus, cooling oil can also be used as a buffering and cooling medium for cylinder liners. Thus, effective cooling of the cylinder liner can be achieved, and wear and fretting between the engine block and the cylinder liner surfaces are also reduced due to the buffering effect.

본 발명에 따른 실린더 라이너는 실린더 라이너의 벽 내부에 배열되는 냉각 매체 도관, 및 실린더 라이너의 내부면에 배열되고 냉각 매체 인젝터 및 또한 상기 엔진의 피스톤으로 냉각 오일을 공급하기 위하여 냉각 매체 도관과 유체 연통하는 개구부를 포함한다. 실린더 라이너의 외부면에는 냉각 매체 도관 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 개구부가 제공되고, 이 개구부는 반경 방향으로 실린더 라이너의 하단부를 지지하기 위하여 엔진 블록에 배열된 표면에 대하여 배열가능하다.A cylinder liner according to the present invention comprises a cooling medium conduit arranged in a wall of a cylinder liner and a cooling medium conduit arranged in the interior surface of the cylinder liner and having a cooling medium injector and also a fluid communication with the cooling medium conduit for supplying cooling oil to the piston of the engine . The outer surface of the cylinder liner is provided with an opening for introducing cooling oil into the cooling medium conduit, the opening being alignable with respect to the surface arranged in the engine block to support the lower end of the cylinder liner in the radial direction.

본 발명에 따른 실린더 라이너의 경우, 냉각 오일은 피스톤 크라운에 근접하게 위치될 수 있는 냉각 매체 인젝터에 실린더 라이너의 하단부를 통하여 도입될 수 있다. In the case of a cylinder liner according to the invention, cooling oil may be introduced through the lower end of the cylinder liner into a cooling medium injector, which may be located close to the piston crown.

본 발명의 실시형태에 따르면, 실린더 라이너의 내부면 상의 개구부는 왕복 피스톤이 하사점에 있을 때, 냉각 매체 인젝터의 팁이 왕복 피스톤의 피스톤 핀의 중심 축선 위에 배열될 수 있는 높이에 있다.According to an embodiment of the present invention, the opening on the inner surface of the cylinder liner is at a height such that the tip of the cooling medium injector can be arranged above the central axis of the piston pin of the reciprocating piston when the reciprocating piston is at the bottom dead center.

본 발명의 실시형태에 따르면, 실린더 라이너의 벽 내부의 냉각 매체 도관의 적어도 일부는 실린더 라이너의 종방향 축선과 평행하다.According to an embodiment of the present invention, at least a part of the cooling medium conduit inside the wall of the cylinder liner is parallel to the longitudinal axis of the cylinder liner.

도 1 은 본 발명의 실시형태에 따른 피스톤 냉각 배열체를 도시하는 도면이다.
도 2 는 도 1 의 A-A 선을 따라 취한 단면도이다.
도 3 은 본 발명의 다른 실시형태에 따른 피스톤 냉각 배열체를 도시하는 도면이다.
도 4 는 본 발명에 따른 또 다른 실시형태에 따른 피스톤 냉각 배열체를 도시하는 도면이다.1 is a diagram showing a piston cooling arrangement according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along line AA of Fig.
3 is a diagram illustrating a piston cooling arrangement in accordance with another embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating a piston cooling arrangement in accordance with another embodiment of the present invention.

본 발명의 실시형태들은 이제 첨부된 도면들을 참조하여 보다 상세하게 설명될 것이다.Embodiments of the present invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 에서는 본 발명의 실시형태에 따른 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체를 도시하고 있다. 도 1 에서, 왕복 피스톤 (2) 은 하사점에 있다. 피스톤 냉각 배열체가 사용되는 내연 기관은 대형의 중속 또는 고속 내연 기관이다. 내연 기관은, 예를 들면, 선박의 주 엔진 또는 보조 엔진으로서, 또는 전기 생성을 위한 전력 플랜트에서 사용될 수 있다. 엔진에는 어떠한 합당한 수의 실린더들이 제공될 수 있고, 이 실린더들은 일직선으로 또는 V형상으로 배열될 수 있다. 내연 기관의 각각의 실린더에는 실린더 라이너 (1) 가 제공된다. 실린더 라이너 (1) 는 엔진 블록 (12) 에 배열된다. 실린더 라이너 (1) 의 상단부에는 칼라 (18) 가 제공되고, 이 칼라는 엔진 블록 (12) 의 상부면에 착좌된다. 엔진 블록 (12) 은 실린더 라이너 (1) 의 종방향 축선을 향하여 연장되고 반경방향으로 실린더 라이너 (1) 의 상단부를 지지하는 돌출부 (19) 를 포함한다. 제 2 돌출부 (13) 는 반경방향으로 실린더 라이너 (1) 의 하단부를 지지하는 하부의 반경방향 지지부를 형성한다. 왕복 피스톤 (2) 은 실린더 내부에 배열된다. 왕복 피스톤은 피스톤 크라운 (2a) 및 피스톤 스커트 (2b) 를 포함한다. 왕복 피스톤 (2) 은 피스톤 핀 (4) 으로 연결 로드 (3) 에 연결된다. 왕복 피스톤 (2) 은 소위 말하는 박스형 피스톤이고, 여기서 피스톤 스커트 (2b) 는 피스톤 핀 (4) 의 방향으로 개방되어 있다. 빈 공간 (10) 은 따라서 피스톤 핀 (4) 의 양단부에서 실린더 라이너 (1) 와 왕복 피스톤 (2) 사이에서 피스톤 크라운 (2a) 아래에 형성된다.Fig. 1 shows a cooling arrangement for a reciprocating piston 2 of an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention. 1, the reciprocating piston 2 is at the bottom dead center. The internal combustion engine in which the piston cooling arrangement is used is a large medium or high speed internal combustion engine. The internal combustion engine can be used, for example, as a main engine or auxiliary engine of a ship, or in a power plant for generating electricity. The engine may be provided with any suitable number of cylinders, and the cylinders may be arranged in a straight line or in a V-shape. A cylinder liner (1) is provided in each cylinder of the internal combustion engine. A cylinder liner (1) is arranged in the engine block (12). A collar 18 is provided at the upper end of the cylinder liner 1, and this collar is seated on the upper surface of the engine block 12. [ The engine block 12 includes a projection 19 extending toward the longitudinal axis of the cylinder liner 1 and supporting the upper end of the cylinder liner 1 in the radial direction. The second projection 13 forms a lower radial support portion that supports the lower end of the cylinder liner 1 in the radial direction. The reciprocating piston 2 is arranged inside the cylinder. The reciprocating piston includes a piston crown 2a and a piston skirt 2b. The reciprocating piston 2 is connected to the connecting rod 3 by a piston pin 4. The reciprocating piston 2 is a so-called box-shaped piston, in which the piston skirt 2b is opened in the direction of the piston pin 4. The hollow space 10 is thus formed between the cylinder liner 1 and the reciprocating piston 2 at both ends of the piston pin 4 under the piston crown 2a.

왕복 피스톤 (2) 을 냉각시키기 위하여, 내연 기관에는 냉각 배열체가 제공된다. 냉각 배열체는 왕복 피스톤 (2) 의 저부면상에, 그리고 또한 왕복 피스톤 (2) 의 상단부 및 적어도 부분적으로 피스톤 크라운 (2a) 내부에서 배열된 냉각 오일 갤러리 (7) 내로 냉각 오일을 도입하는데 사용된다. 냉각 배열체는 실린더 내부에 배열된 냉각 매체 인젝터 (5) 를 포함한다. 냉각 오일 펌프 (비도시) 는 냉각 매체 인젝터 (5) 에 냉각 오일을 공급하기 위하여 냉각 매체 도관 (6) 으로 냉각 매체 인젝터 (5) 에 연결된다. 냉각 매체 인젝터 (5) 는 왕복 피스톤 (2) 이 하사점에 있을 때, 냉각 매체 인젝터 (5) 의 팁 (5a) 이 피스톤 핀 (4) 의 중심 축선 위에 있는 실린더 내부의 높이에 위치된다. 도 1 의 실시형태에서, 냉각 매체 인젝터 (5) 의 팁 (5a) 은 전체 피스톤 핀 (4) 위에 있다. 냉각 매체 인젝터 (5) 가 냉각 오일 갤러리 (7) 의 저부면에 근접하게 위치되기 때문에, 짧은 분사 거리와 효과적인 냉각이 가능하게 된다. 냉각 오일은 피스톤 크라운 (2a) 아래의 실린더 (1) 와 왕복 피스톤 (2) 사이의 공간 (10) 내로 주입된다. 냉각 매체 인젝터 (5) 는 왕복 피스톤 (2) 의 상부 부분을 향하여 냉각 오일을 주입하도록 배열된다. 피스톤 크라운 (2a) 아래의 공간 (10) 으로부터, 냉각 오일은 냉각 오일 갤러리 (7) 의 저부에 배열된 개구부 (8) 를 통하여 냉각 오일 갤러리 (7) 내로 유동할 수 있다.To cool the reciprocating piston 2, the internal combustion engine is provided with a cooling arrangement. The cooling arrangement is used to introduce cooling oil onto the bottom surface of the reciprocating piston 2 and also into the cooling oil gallery 7 arranged at the upper end of the reciprocating piston 2 and at least partially inside the piston crown 2a . The cooling arrangement comprises a cooling medium injector (5) arranged inside the cylinder. A cooling oil pump (not shown) is connected to the cooling medium injector 5 with a cooling medium conduit 6 to supply cooling fluid to the cooling medium injector 5. The cooling medium injector 5 is located at a height inside the cylinder where the tip 5a of the cooling medium injector 5 is above the center axis of the piston pin 4 when the reciprocating piston 2 is at the bottom dead center. In the embodiment of Fig. 1, the tip 5a of the cooling medium injector 5 is above the entire piston pin 4. Since the cooling medium injector 5 is located close to the bottom surface of the cooling oil gallery 7, short spray distance and effective cooling are possible. The cooling oil is injected into the space 10 between the cylinder 1 under the piston crown 2a and the reciprocating piston 2. The cooling medium injector 5 is arranged to inject cooling oil toward the upper part of the reciprocating piston 2. [ From the space 10 below the piston crown 2a cooling oil can flow into the cooling oil gallery 7 through the opening 8 arranged at the bottom of the cooling oil gallery 7.

도 1 의 실시형태에서, 냉각 매체 도관 (6) 은 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부에 부분적으로 배열된다. 이런 배열로 인하여, 별도의 파이프들에 대한 필요성이 감소된다. 냉각 매체 인젝터 (5) 는 피스톤 핀 (4) 의 방향으로 실린더 라이너 (1) 의 벽으로부터 실린더 내로 돌출하도록 배열된다. 하지만, 냉각 매체 인젝터 (5) 가 상이한 각도로 실린더 내로 돌출하는 것도 또한 가능하다. 냉각 매체 인젝터 (5) 는 또한 피스톤 핀 (4) 의 중심선으로부터 오프셋될 수 있다. 냉각 매체 인젝터 (5) 는 L자 형상이고, 그리고 냉각 매체 인젝터 (5) 의 개방 단부는 실린더 헤드를 향하고 있다. 냉각 오일 분사는 따라서 냉각 오일 갤러리 (7) 의 저부면을 향하게 된다. 실린더 라이너 (1) 의 하단부에는 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부의 냉각 매체 도관 (6) 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 개구부 (9) 가 제공된다. 개구부 (9) 는 실린더 라이너 (1) 의 단부면에 있다.In the embodiment of FIG. 1, the cooling medium conduit 6 is partially arranged inside the wall of the cylinder liner 1. Due to this arrangement, the need for separate pipes is reduced. The cooling medium injector 5 is arranged to protrude into the cylinder from the wall of the cylinder liner 1 in the direction of the piston pin 4. However, it is also possible that the cooling medium injector 5 projects into the cylinder at different angles. The coolant injector 5 may also be offset from the centerline of the piston pin 4. The cooling medium injector 5 is L-shaped, and the open end of the cooling medium injector 5 faces the cylinder head. The cooling oil injection is therefore directed to the bottom face of the cooling oil gallery 7. The lower end of the cylinder liner 1 is provided with an opening 9 for introducing the cooling oil into the cooling medium conduit 6 inside the wall of the cylinder liner 1. The opening 9 is located on the end face of the cylinder liner 1.

도 1 및 도 2 에는 제 2 냉각 매체 인젝터 (5') 가 또한 도시되어 있다. 제 2 냉각 매체 도관 (6') 은 제 2 냉각 매체 인젝터 (5') 를 냉각 오일 펌프로 연결하기 위하여 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부에 부분적으로 배열된다. 냉각 오일은 실린더 라이너 (1) 의 하부의 반경방향 지지부 (13) 에서 드릴링 (11) 을 통하여 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부의 제 2 냉각 매체 도관 (6') 내로 도입된다. 실린더 라이너 (1) 에는 개구부 (17) 가 제공되고, 이 개구부는 실린더 라이너 (1) 의 외부면에 배열된다. 개구부 (17) 는 엔진 블록의 표면에 대하여 배열되고, 이 표면은 반경 방향으로 실린더 라이너 (1) 의 하단부를 지지한다. 개구부 (17) 는 엔진 블록 (12) 에서 드릴링 (11) 과 정렬된다. 시일 (21) 은 개구부 (17) 주위의 실린더 라이너 (1) 와 엔진 블록 (12) 사이에 배열된다. 개구부 (17) 를 통하여, 냉각 오일은 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부의 냉각 매체 도관 (6') 내로 도입될 수 있다. 실린더 라이너 (1) 를 지지하는 돌출부 (13) 에 드릴링 (11) 을 배열함으로써, 냉각 오일은 엔진 블록 (12) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 접촉면들의 마모 및 프레팅을 감소시키기 위하여 완충 매체로서 또한 사용될 수 있다. 실린더 라이너 (1) 의 내부면에는 개구부 (20) 가 제공되고, 이 개구부는 냉각 매체 도관 (6, 6') 과 유체 연통한다. 개구부 (20) 를 통하여, 냉각 오일은 냉각 매체 인젝터 (5') 에 공급될 수 있다. 개구부 (20) 는 왕복 피스톤 (2) 이 하사점에 있을 때, 냉각 매체 인젝터 (5') 의 팁 (5a') 이 피스톤 핀 (4) 의 중심 축선 (4a) 위에 배열될 수 있는 높이에 위치된다. 2개의 상이한 냉각 배열체들이 도 1 에서 도시되어 있지만, 내연 기관의 각각의 실린더는 피스톤 핀 (4) 의 양단부에서 동일한 배열체가 제공되는 것이 바람직하다.1 and 2, a second cooling medium injector 5 'is also shown. The second cooling medium conduit 6 'is partially arranged inside the wall of the cylinder liner 1 to connect the second cooling medium injector 5' to the cooling oil pump. The cooling oil is introduced into the second cooling medium conduit 6 'inside the wall of the cylinder liner 1 through the drilling 11 in the radial support portion 13 of the lower portion of the cylinder liner 1. [ The cylinder liner 1 is provided with an opening 17, which is arranged on the outer surface of the cylinder liner 1. The opening 17 is arranged with respect to the surface of the engine block, and this surface supports the lower end of the cylinder liner 1 in the radial direction. The opening 17 is aligned with the drilling 11 in the engine block 12. The seal 21 is arranged between the cylinder liner 1 around the opening 17 and the engine block 12. [ Through the opening 17, cooling oil can be introduced into the cooling medium conduit 6 'inside the wall of the cylinder liner 1. By arranging the drilling 11 on the protrusion 13 supporting the cylinder liner 1, the cooling oil is supplied as a cushioning medium in order to reduce wear and fretting of the contact surfaces between the engine block 12 and the cylinder liner 1 It can also be used. The inner surface of the cylinder liner 1 is provided with an opening 20, which is in fluid communication with the cooling medium conduits 6, 6 '. Through the opening 20, the cooling oil can be supplied to the cooling medium injector 5 '. The opening 20 is positioned at a height such that the tip 5a 'of the cooling medium injector 5' can be arranged on the central axis 4a of the piston pin 4 when the reciprocating piston 2 is at bottom dead center do. Although two different cooling arrangements are shown in Figure 1, it is preferred that each cylinder of the internal combustion engine be provided with the same arrangement at both ends of the piston pin 4. [

도 3 의 실시형태에서, 냉각 매체 인젝터 (5) 에 냉각 오일을 도입하기 위한 냉각 매체 도관 (6) 은 엔진 블록 (12) 내부에 부분적으로 배열된다. 냉각 오일은 엔진 블록 (12) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 체적부 (14) 내로 냉각 매체 도관 (6) 에서 도입된다. 실린더 라이너 (1) 는 엔진 블록 (12) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 체적부 (14) 로부터 냉각 매체 인젝터 (5) 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 드릴링 (16) 이 제공된다. 엔진 블록 (12) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 체적부 (14) 를 경유하여 냉각 오일 공급을 배열함으로써, 냉각 오일은 엔진 블록 (12) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 접촉면들의 마모 및 프레팅을 감소시키기 위하여 완충 매체로서 또한 사용될 수 있다. 이 배열은 또한 실린더 라이너 (1) 의 효과적인 냉각을 가능하게 한다. 도 4 의 실시형태는 도 3 의 실시형태와 유사하다. 냉각 오일이 체적부 (14) 의 상단부를 통하여 엔진 블록 (12) 과 실린더 라이너 (1) 사이의 체적부 (14) 내로 도입되는 것이 차이점이다. 별도의 파이프 (15) 가 엔진 블록 (12) 의 냉각 매체 도관 (6) 내로 냉각 오일을 도입하는데 사용된다.In the embodiment of Figure 3, the cooling medium conduit 6 for introducing cooling oil to the cooling medium injector 5 is partially arranged inside the engine block 12. [ Cooling oil is introduced into the cooling medium conduit 6 into the volume 14 between the engine block 12 and the cylinder liner 1. The cylinder liner 1 is provided with a drilling 16 for introducing cooling oil from the volume 14 between the engine block 12 and the cylinder liner 1 into the cooling medium injector 5. By arranging the cooling oil supply via the volume portion 14 between the engine block 12 and the cylinder liner 1, the cooling oil is prevented from abrasion and fretting of the contact surfaces between the engine block 12 and the cylinder liner 1, Can also be used as a buffering medium. This arrangement also enables effective cooling of the cylinder liner 1. [ The embodiment of Fig. 4 is similar to the embodiment of Fig. The difference is that the cooling oil is introduced into the volume portion 14 between the engine block 12 and the cylinder liner 1 through the upper end of the volume portion 14. [ A separate pipe 15 is used to introduce cooling oil into the cooling medium conduit 6 of the engine block 12.

본 발명은 전술한 실시형태들로 제한되지 않고, 첨부된 청구범위의 범위 내에서 변경될 수 있다는 것은 이 분야의 통상의 기술자라면 이해할 수 있을 것이다. 예를 들면, 상이한 실시형태들의 특징들은 조합될 수 있다.It will be understood by those of ordinary skill in the art that the present invention is not limited to the above-described embodiments, but may be modified within the scope of the appended claims. For example, features of different embodiments may be combined.

Claims (13)

내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체로서,
상기 왕복 피스톤 (2) 은 상기 내연 기관의 실린더 라이너 (1) 내부에 배열되고 피스톤 크라운 (2a) 및 피스톤 스커트 (2b) 를 포함하고,
상기 냉각 배열체는
- 상기 피스톤 크라운 (2a) 내부에 적어도 부분적으로 배열된 냉각 오일 갤러리 (7),
- 상기 피스톤 크라운 (2a) 아래의 상기 왕복 피스톤 (2) 과 상기 실린더 라이너 (1) 사이의 공간 (10) 내로 냉각 오일을 주입하는 냉각 매체 인젝터 (5, 5'),
- 상기 피스톤 크라운 (2a) 아래의 상기 공간 (10) 으로부터 상기 냉각 오일 갤러리 (7) 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 상기 냉각 오일 갤러리 (7) 의 저부면에 배열된 개구부 (8), 및
- 상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 로 냉각 오일을 공급하는 냉각 매체 도관 (6, 6') 을 포함하며,
상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 는 상기 왕복 피스톤 (2) 이 하사점에 있을 때, 상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 의 팁 (5a, 5a') 이 상기 왕복 피스톤 (2) 의 상기 피스톤 핀 (4; gudgeon pin) 의 중심 축선 (4a) 위에 있는 높이에서 상기 실린더 내부에 배열되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.A cooling arrangement for a reciprocating piston (2) of an internal combustion engine,
The reciprocating piston (2) is arranged inside a cylinder liner (1) of the internal combustion engine and includes a piston crown (2a) and a piston skirt (2b)
The cooling arrangement
- cooling oil gallery (7) at least partly arranged inside said piston crown (2a)
- cooling medium injectors (5, 5 ') for injecting cooling oil into the space (10) between the reciprocating piston (2) under the piston crown (2a) and the cylinder liner (1)
- an opening (8) arranged on the bottom face of said cooling oil gallery (7) for introducing cooling oil into said cooling oil gallery (7) from said space (10) below said piston crown
- cooling medium conduits (6, 6 ') for supplying cooling oil to said cooling medium injectors (5, 5'),
The cooling medium injectors 5 and 5 'are arranged such that when the reciprocating piston 2 is at the bottom dead point, the tips 5a and 5a' of the cooling medium injectors 5 and 5 ' Is arranged inside the cylinder at a height above the central axis (4a) of the piston pin (4). The cooling arrangement for a reciprocating piston (2) of an internal combustion engine as claimed in claim 1, 제 1 항에 있어서,
상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 의 상기 팁 (5a, 5a') 은 상기 왕복 피스톤 (2) 이 하사점에 있을 때, 전체 피스톤 핀 (4) 위에 있는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.The method according to claim 1,
Characterized in that the tips (5a, 5a ') of the cooling medium injectors (5, 5') are above the entire piston pin (4) when the reciprocating piston (2) Cooling arrangement for piston (2). 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 왕복 피스톤 (2) 은 박스형 피스톤 (2) 이고, 여기서 상기 피스톤 스커트 (2b) 는 상기 피스톤 핀 (4) 의 방향으로 개방되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.3. The method according to claim 1 or 2,
Characterized in that the reciprocating piston (2) is a box-shaped piston (2), wherein the piston skirt (2b) opens in the direction of the piston pin (4) . 제 3 항에 있어서,
상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 는 상기 피스톤 핀 (4) 의 방향으로 상기 실린더 내로 돌출하도록 배열되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.The method of claim 3,
Characterized in that the cooling medium injectors (5, 5 ') are arranged to protrude into the cylinder in the direction of the piston pin (4). 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 냉각 매체 도관 (6, 6') 의 일부는 상기 실린더 라이너 (1) 의 종방향 축선과 평행하게 상기 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부에 배열되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Characterized in that a part of the cooling medium conduits (6, 6 ') is arranged in the wall of the cylinder liner (1) parallel to the longitudinal axis of the cylinder liner (1) ) Cooling arrangement. 제 5 항에 있어서,
상기 실린더 라이너 (1) 의 하단면은 상기 실린더 라이너 (1) 의 상기 벽 내부의 상기 냉각 매체 도관 (6) 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 개구부 (9) 가 제공되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.6. The method of claim 5,
Characterized in that the lower end face of the cylinder liner (1) is provided with an opening (9) for introducing cooling oil into the cooling medium conduit (6) inside the wall of the cylinder liner (1) Cooling arrangement for reciprocating piston (2). 제 5 항에 있어서,
상기 냉각 배열체는 상기 실린더 라이너 (1) 의 상기 벽 내부의 상기 냉각 매체 도관 (6') 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 엔진 블록 (12) 에서 드릴링 (11) 을 포함하는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.6. The method of claim 5,
Characterized in that the cooling arrangement comprises drilling (11) in the engine block (12) for introducing cooling oil into the cooling medium conduit (6 ') inside the wall of the cylinder liner (1) Cooling arrangement for reciprocating piston (2) of engine. 제 7 항에 있어서,
상기 실린더 라이너 (1) 는 그 외부면에 개구부 (17) 가 제공되고, 상기 개구부 (17) 는 상기 냉각 매체 도관 (6') 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 상기 엔진 블록 (12) 의 지지면에 대하여 배열되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.8. The method of claim 7,
The cylinder liner 1 is provided with an opening 17 on the outer surface thereof and the opening 17 is formed on the support surface of the engine block 12 for introducing cooling oil into the cooling medium conduit 6 ' (2) of the internal combustion engine. 제 8 항에 있어서,
상기 엔진 블록 (12) 의 상기 지지면은 반경 방향으로 상기 실린더 라이너 (1) 의 하단부를 지지하도록 배열되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.9. The method of claim 8,
Characterized in that the support surface of the engine block (12) is arranged to support the lower end of the cylinder liner (1) in the radial direction. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 냉각 배열체는 상기 엔진 블록 (12) 과 상기 실린더 라이너 (1) 사이에 체적부 (14) 를 포함하고, 냉각 오일은 상기 체적부 (14) 로부터 상기 냉각 매체 인젝터 (5) 로 도입되는 것을 특징으로 하는, 내연 기관의 왕복 피스톤 (2) 용 냉각 배열체.10. The method according to any one of claims 1 to 9,
The cooling arrangement comprises a volume 14 between the engine block 12 and the cylinder liner 1 and cooling oil is introduced into the cooling medium injector 5 from the volume 14 (2) of the internal combustion engine. 피스톤 엔진용 실린더 라이너 (1) 로서,
상기 실린더 라이너 (1) 는 상기 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부에 배열되는 냉각 매체 도관 (6, 6'), 및 상기 실린더 라이너 (1) 의 내부면에 배열되고 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 또한 상기 피스톤 엔진의 피스톤 (2) 으로 냉각 오일을 공급하기 위하여 상기 냉각 매체 도관 (6, 6') 과 유체 연통하는 개구부 (20) 를 포함하며,
상기 실린더 라이너 (1) 의 외부면에는 상기 냉각 매체 도관 (6, 6') 내로 냉각 오일을 도입하기 위하여 개구부 (17) 가 제공되고, 상기 개구부 (17) 는 반경 방향으로 상기 실린더 라이너 (1) 의 하단부를 지지하기 위하여 엔진 블록 (12) 에 배열된 표면에 대하여 배열가능한 것을 특징으로 하는, 피스톤 엔진용 실린더 라이너 (1).1. A cylinder liner (1) for a piston engine,
The cylinder liner 1 comprises cooling medium conduits 6 and 6 'arranged inside the walls of the cylinder liners 1 and cooling medium conduits 6 and 6' arranged on the inner surface of the cylinder liners 1 and arranged in the cooling medium injectors 5 and 5 ' ) And an opening (20) in fluid communication with the cooling medium conduit (6, 6 ') for supplying cooling oil to the piston (2) of the piston engine,
An opening 17 is provided in the outer surface of the cylinder liner 1 for introducing cooling oil into the cooling medium conduits 6 and 6 ' Is arranged with respect to the surface arranged in the engine block (12) to support the lower end of the cylinder block (12). 제 11 항에 있어서,
상기 실린더 라이너 (1) 의 내부면 상의 상기 개구부 (20) 는 상기 피스톤 (2) 이 하사점에 있을 때, 상기 냉각 매체 인젝터 (5, 5') 의 팁 (5a, 5a') 이 상기 피스톤 (2) 의 피스톤 핀 (4) 의 중심 축선 (4a) 위에 배열될 수 있는 높이에 있는 것을 특징으로 하는, 피스톤 엔진용 실린더 라이너 (1).12. The method of claim 11,
The opening 20 on the inner surface of the cylinder liner 1 is formed such that the tips 5a and 5a 'of the cooling medium injectors 5 and 5' Is at a height that can be arranged on the center axis (4a) of the piston pin (4) of the piston (2). 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,
상기 실린더 라이너 (1) 의 벽 내부의 상기 냉각 매체 도관 (6, 6') 의 적어도 일부는 상기 실린더 라이너 (1) 의 종방향 축선과 평행한 것을 특징으로 하는, 피스톤 엔진용 실린더 라이너 (1).13. The method according to claim 11 or 12,
Characterized in that at least a part of the cooling medium conduits (6, 6 ') inside the wall of the cylinder liner (1) is parallel to the longitudinal axis of the cylinder liner (1) .
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