KR20140118078A - Air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents

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KR20140118078A
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KR1020130033344A
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정환명
나민균
박영덕
박세영
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한라비스테온공조 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a vehicle air conditioning apparatus with a scroll casing having a cutoff and a resonance part capable of offsetting noise and installed on a position corresponding to the cutoff, thereby attenuating a certain frequency zone contained in air discharged from the outlet of the scroll casing. According to the present invention for the above effect, a vehicle air conditioning apparatus has a blower unit guiding indoor air or outdoor air selectively in order to cool and heat the interior of a vehicle. The blower unit has a scroll casing (10) having a blowing chamber (12), having a blowing fan (20) positioned in the blowing chamber (12), having an inlet (14) formed on one side thereof and guiding air therein when the blowing fan (20) is rotated, and having an outlet (16) formed on the other side thereof and discharging the guided air, wherein the scroll casing (10) includes a cutoff (18) cooling a blowing motor (30) by receiving the part of the air and a resonance part (190) offsetting noise contained in the air.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air conditioning system for an automobile,

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 컷오프가 구비되는 스크롤 케이싱에서 상기 컷오프와 대응되는 위치에 소음을 상쇄시킬 수 있는 공명부를 구비함으로써, 스크롤 케이싱의 배출구로 배출되는 공기의 특정주파수 영역을 감쇄시키도록 하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to an air conditioning apparatus for a vehicle, and more particularly, to a scroll casing having a cutoff provided with a resonance unit capable of canceling noise at a position corresponding to the cutoff, Thereby attenuating the frequency domain.

일반적으로, 차량용 공조장치는, 차량의 실내를 냉방하기 위한 냉방시스템과 난방을 하기 위한 난방시스템을 포함한다.Background Art [0002] Generally, an air conditioner for a vehicle includes a cooling system for cooling an interior of a vehicle and a heating system for heating.

상기 차량용 공조장치는, 차량의 실내공기(이하, "내기"라 함) 또는 실외공기(이하, "외기"라 함)를 유입시키기 위한 송풍기 유니트(Blower Unit)와, 상기 송풍기 유니트에 의해 차량의 실내로 유입된 내기 또는 외기를 냉각시켜 냉기를 형성하는 증발기와, 엔진을 냉각시킨 고온의 냉각수가 순환되며 공기와 열 교환되어 온기를 형성하는 히터코어(Heater Core)와, 상기 증발기 및 히터코어 사이에 구비되어 개도량에 따라 온기와 냉기를 적정하게 혼합시켜 혼합공기를 형성하는 템프도어(Temp Door)와, 상기 템프도어를 통해 형성된 혼합공기를 사용자가 선택한 모드에 맞춰 토출되도록 조절하는 모드도어들을 포함한다.The vehicle air conditioning system includes a blower unit for introducing indoor air (hereinafter referred to as "indoor air") or outdoor air (hereinafter referred to as "outdoor air") of a vehicle, and a blower unit A heater core circulating the high temperature cooling water cooled by the engine and exchanging heat with air to form a warmer; and a heater core disposed between the evaporator and the heater core A mode door that is provided in the door and that mixes warm and cool air appropriately according to the amount of opening to form mixed air, and mode doors that adjust mixed air formed through the tempo door to be discharged in accordance with a mode selected by the user .

상기 송풍기 유니트는, 도 1에 도시된 바와 같이, 내측에 송풍실(12)이 구비되고 도입구(14)와 배출구(16)가 구비된 스크롤 케이싱(Scroll Casing, 10)과, 상기 스크롤 케이싱(10)의 송풍실(12)에 구비되는 송풍팬(20)과, 상기 송풍팬(20)을 회전시키도록 회전력을 제공하는 송풍모터(30)와, 상기 스크롤 케이싱(10)에 구비되고 도입구(14)에 내기 또는 외기를 선택적으로 유입시키도록 하는 내외기 전환유니트(40), 및 상기 내외기 전환유니트(40)와 스크롤 케이싱(10) 사이에 구비되어 유입되는 공기에 포함된 이물질을 포집하는 필터(50)를 포함한다.1, the blower unit includes a scroll casing 10 having an air inlet chamber 12 and an inlet 14 and an outlet 16, and a scroll casing A blowing motor 30 provided in the scroll casing 10 to provide a rotational force to rotate the blowing fan 20 and a blowing motor 20 provided in the blowing chamber 12 of the scroll casing 10, External switching unit 40 for selectively allowing indoor air or outdoor air to flow into the outdoor unit 14 and a control unit 40 for collecting foreign matter contained in the air introduced between the indoor / outdoor switching unit 40 and the scroll casing 10, And a filter 50 that filters the signal.

또한, 상기 송풍기 유니트에는, 상기 송풍모터(30)를 보호하도록 상기 스크롤 케이싱(10)에 고정되는 모터커버(32)를 포함한다.The blower unit includes a motor cover 32 fixed to the scroll casing 10 to protect the blower motor 30.

상기 스크롤 케이싱(10)은 상,하로 분할되는 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b)으로 구비된다.The scroll casing (10) is provided with an upper casing (10a) and a lower casing (10b) which are divided into upper and lower parts.

또한, 상기 스크롤 케이싱(10)에는 상기 송풍실(12)과 배출구(16)의 경계부분에 컷오프(Cut Off, 18)가 구비된다.The scroll casing 10 is provided with a cutoff 18 at a boundary portion between the air blowing chamber 12 and the discharge port 16.

상기 컷오프(18)는 내측에 바이패스통로(182)가 구비되고, 상기 바이패스통로(182)에 공기의 일부가 유입되도록 하는 유입부(184)가 구비된다. 상기 컷오프(18)는, 스크롤 케이싱(10)의 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b) 각각에 대응하는 위치에 구비된다. 또한, 상기 유입구(184)는 상기 하부케이싱(10b)의 일측에 구비된다.The cutoff 18 includes a bypass passage 182 on the inner side and an inlet 184 for allowing a part of the air to flow into the bypass passage 182. The cutoff 18 is provided at a position corresponding to each of the upper casing 10a and the lower casing 10b of the scroll casing 10. [ In addition, the inlet 184 is provided at one side of the lower casing 10b.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 스크롤 케이싱(10)의 배출구(16) 쪽으로 배출되는 송풍공기의 일부가 하부케이싱(10b)의 유입부(184)로 진입된 후 바이패스통로(182)를 따라 모터커버(32)로 진입됨으로써, 상기 모터커버(32)에 구비된 송풍모터(30)를 냉각시킨다.3, after part of the blowing air discharged to the discharge port 16 of the scroll casing 10 enters the inlet 184 of the lower casing 10b, the bypass passage 182 And then enters the motor cover 32 to cool the blower motor 30 provided in the motor cover 32.

그런데, 종래의 송풍기 유니트는, 송풍팬(20)의 회전력으로 공기를 강제 유동시킴으로써, 스크롤 케이싱(10)과 송풍팬(20) 사이의 간격에서 압력강하와 함께 유속이 상승함으로써, 와류발생, 유동충돌, BPT(Blade Passing Tone) 등의 소음이 발생하는 문제점이 있다.However, in the conventional blower unit, by forcing the air to flow by the rotational force of the blowing fan 20, the flow velocity increases along with the pressure drop at the interval between the scroll casing 10 and the blowing fan 20, Collision, and blade passing tone (BPT).

또한, 송풍팬의 회전으로 인해 발생하는 소음에 의해 차량의 정숙성을 저하시키는 문제점이 있다.Further, there is a problem that the quietness of the vehicle is lowered due to the noise generated due to the rotation of the blowing fan.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 컷오프가 구비되는 스크롤 케이싱에서 상기 컷오프와 대응되는 위치에 소음을 상쇄시킬 수 있는 공명부를 구비함으로써, 스크롤 케이싱의 배출구로 배출되는 공기의 특정주파수 영역을 감쇄시키도록 하는 차량용 공조장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a scroll casing in which a cutoff is provided and a resonance part capable of canceling noise at a position corresponding to the cutoff, So as to attenuate the frequency domain.

본 발명의 다른 목적은, 공명부를 컷오프와 대응하는 위치에 구비함으로써, 스크롤 케이싱의 공간활용성을 향상시키도록 하는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide a vehicle air conditioning apparatus which improves space utilization of a scroll casing by providing a resonance section at a position corresponding to a cutoff.

본 발명의 또 다른 목적은, 공명부에 의해 특정주파수 영역을 감쇄시킴으로써, 차량의 정숙성을 향상시키도록 하는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.It is still another object of the present invention to provide a vehicle air conditioning system for improving the quietness of a vehicle by attenuating a specific frequency range by a resonance unit.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 실내를 냉,난방하기 위해 내기 또는 외기를 선택적으로 도입시키는 송풍기 유니트가 포함된 차량용 공조장치에 있어서, 상기 송풍기 유니트는, 내측에 송풍팬이 위치되는 송풍실이 구비되고, 일측에 상기 송풍팬의 회전에 의해 공기가 도입되는 도입구와 타측에 도입된 공기가 배출되도록 하는 배출구가 구비된 스크롤 케이싱을 포함하고; 상기 스크롤 케이싱에는, 공기의 일부가 유입되어 송풍모터를 냉각시키도록 하는 컷오프; 및 공기에 포함된 소음을 감쇄시키도록 하는 공명부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular air conditioning system including a blower unit for selectively introducing inside air or outside air to cool and heat a room of a vehicle, wherein the blower unit includes a blowing fan And a scroll casing having an inlet opening through which air is introduced by rotation of the blowing fan and an outlet opening through which air introduced into the other side is discharged; A cutoff for allowing a part of the air to flow into the scroll casing to cool the blowing motor; And a resonance part for attenuating noise included in the air.

본 발명에 있어서, 컷오프와 공명부는, 송풍실과 배출구 사이의 경계부분에 구비되는 것이 바람직하다.In the present invention, it is preferable that the cutoff and the resonance portion are provided at a boundary portion between the blowing chamber and the discharge port.

본 발명에 있어서, 공명부는, 내측에 밀폐된 공간이 구비되는 공명실; 및 상기 공명실의 일측에 구비되어 외부와 연통되도록 하는 공명공을 포함하고; 상기 공명공은 배출구의 일측에 구비되는 것이 바람직하다.In the present invention, the resonance unit includes: a resonance chamber having a space sealed inside; And a resonance hole provided at one side of the resonance chamber to communicate with the outside; It is preferable that the resonance hole is provided at one side of the discharge port.

본 발명에 있어서, 공명부는, 내측에 밀폐된 공간이 구비되는 공명실; 및 상기 공명실의 일측에 구비되어 외부와 연통되도록 하는 공명공을 포함하고; 상기 공명공은 송풍실의 일측에 구비되는 것이 바람직하다.In the present invention, the resonance unit includes: a resonance chamber having a space sealed inside; And a resonance hole provided at one side of the resonance chamber to communicate with the outside; It is preferable that the resonance hole is provided on one side of the air blowing chamber.

본 발명에 있어서, 공명부는, 내측에 밀폐된 공간이 구비되는 공명실; 및 상기 공명실의 일측에 구비되어 외부와 연통되도록 하는 공명공을 포함하고; 상기 공명공은 컷오프의 일측에 구비되는 것이 바람직하다.In the present invention, the resonance unit includes: a resonance chamber having a space sealed inside; And a resonance hole provided at one side of the resonance chamber to communicate with the outside; It is preferable that the resonance hole is provided on one side of the cutoff.

본 발명에 있어서, 스크롤 케이싱은 상하로 분할되는 상부케이싱 및 하부케이싱으로 구비되고; 상기 상부케이싱 및 하부케이싱 중 어느 하나에 컷오프가 구비되고, 다른 하나에 공명부가 구비되는 것이 바람직하다.In the present invention, the scroll casing is provided with an upper casing and a lower casing which are divided into upper and lower parts; It is preferable that either one of the upper casing and the lower casing has a cutoff and the other has a resonance unit.

본 발명에 의하면, 컷오프가 구비되는 스크롤 케이싱에서 상기 컷오프와 대응되는 위치에 소음을 상쇄시킬 수 있는 공명부를 구비함으로써, 스크롤 케이싱의 배출구로 배출되는 공기의 특정주파수 영역을 감쇄시키도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect of attenuating a specific frequency region of air discharged to the outlet of the scroll casing by providing the resonance portion capable of canceling the noise at the position corresponding to the cutoff in the scroll casing provided with the cutoff .

또한, 공명부를 컷오프와 대응하는 위치에 구비함으로써, 스크롤 케이싱의 공간활용성을 향상시키도록 하는 효과가 있다.Further, by providing the resonance unit at a position corresponding to the cutoff, the space utilization of the scroll casing can be improved.

또한, 공명부에 의해 특정주파수 영역을 감쇄시킴으로써, 차량의 정숙성을 향상시키도록 하는 효과가 있다.Further, attenuation of a specific frequency region by the resonance unit has the effect of improving the quietness of the vehicle.

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 송풍기 유니트 분리 사시도.
도 2는 종래의 스크롤 케이싱과 송풍팬의 결합상태 평 단면도.
도 3은 도 2의 'III'-'III'선 단면도.
도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍기 유니트 분리 사시도.
도 5는 본 발명의 제1실시 예에 따른 스크롤 케이싱과 송풍팬의 결합상태 평 단면도.
도 6는 도 5의 'VI'-'VI'선 단면도.
도 7은 본 발명의 제2실시 예에 따른 스크롤 케이싱과 송풍팬의 결합상태 평 단면도.
도 8은 본 발명의 제3실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍기 유니트 분리 사시도.
도 9는 본 발명의 제3실시 예에 따른 송풍기 유니트의 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a blower unit of a conventional automotive air conditioner. FIG.
FIG. 2 is a plan view of a conventional scroll casing and a blowing fan in a coupled state. FIG.
3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.
FIG. 4 is a perspective view of the blower unit of the automotive air conditioner according to the first embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 5 is a sectional view showing the scroll casing and the blowing fan in a coupled state according to the first embodiment of the present invention. FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI 'of FIG.
FIG. 7 is a plan sectional view of a combined state of a scroll casing and a blowing fan according to a second embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 8 is a perspective view illustrating the blower unit of the automotive air conditioner according to the third embodiment of the present invention. FIG.
9 is a sectional view of a blower unit according to a third embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다(종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다).DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. (The same reference numerals are used for the same components as the conventional ones, and a detailed description thereof will be omitted).

<제1실시 예>&Lt; Embodiment 1 >

본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 내기 또는 외기를 유입시키기 위한 송풍기 유니트(Blower Unit)와, 상기 송풍기 유니트에 의해 차량의 실내로 유입된 내기 또는 외기를 냉각시켜 냉기를 형성하는 증발기와, 엔진을 냉각시킨 고온의 냉각수가 순환되며 공기와 열 교환되어 온기를 형성하는 히터코어(Heater Core)와, 상기 증발기 및 히터코어 사이에 구비되어 개도량에 따라 온기와 냉기를 적정하게 혼합시켜 혼합공기를 형성하는 템프도어(Temp Door)와, 상기 템프도어를 통해 형성된 혼합공기를 사용자가 선택한 모드에 맞춰 토출되도록 조절하는 모드도어들을 포함한다.A vehicular air conditioning system according to the present invention includes a blower unit for introducing indoor air or outdoor air, an evaporator for cooling indoor air or outdoor air introduced into the vehicle interior by the blower unit to form cold air, A heater core circulating the cooled high temperature cooling water and exchanging heat with air to form a warmer; and a heater core disposed between the evaporator and the heater core to mix the warm air and the cool air appropriately according to the opening amount to form mixed air And a mode door for controlling the mixed air formed through the tempo door to be discharged in accordance with a mode selected by the user.

본 발명의 제1실시 예에 따른 송풍기 유니트는, 도 4에 도시된 바와 같이, 내측에 송풍실(12)이 구비되고 일측에 도입구(14)와 타측에 배출구(16)가 구비된 스크롤 케이싱(10)과, 상기 송풍실(12)에 구비되는 송풍팬(20)과, 상기 송풍팬(20)에 회전력을 제공하는 송풍모터(30)와, 상기 스크롤 케이싱(10)의 도입구(14)에 구비되는 내외기 전환유니트(40), 및 상기 스크롤 케이싱(10)과 내외기 전환유니트(40) 사이에 구비되는 필터(50)를 포함한다.4, the blower unit according to the first embodiment of the present invention is provided with a blowing chamber 12 on the inner side thereof, a scroll casing 12 having an inlet 14 on one side and an outlet 16 on the other side, A blowing motor 30 for providing a rotational force to the blowing fan 20 and an inlet 14 for introducing the scroll casing 10 (50) provided between the scroll casing (10) and the inside / outside switching unit (40). The inside / outside switching unit (40)

상기 스크롤 케이싱(10)은, 상하로 분할되는 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b)으로 구비된다. 상기 상부케이싱(10a)의 상방에는 필터(50) 및 내외기 전환유니트(40)가 순차적으로 고정된다. 상기 하부케이싱(10b)의 하방에는 도 6에 도시된 바와 같이, 송풍실(12)에 삽입되는 송풍팬(20)과 송풍모터(30)를 지지하기 위한 모터커버(32)가 구비된다.The scroll casing (10) is provided with an upper casing (10a) and a lower casing (10b) which are vertically divided. A filter 50 and an internal / external switching unit 40 are sequentially fixed above the upper casing 10a. 6, a blower fan 20 inserted in the air blowing chamber 12 and a motor cover 32 for supporting the blowing motor 30 are provided below the lower casing 10b.

또한, 상기 하부케이싱(10b)은 상기 송풍실(12)과 배출구(16)의 경계부분에 컷오프(18)가 구비된다. 상기 컷오프(18)는 내측에 바이패스통로(182)가 구비되고 상기 바이패스통로(182)의 일측에 공기의 일부가 유입되도록 하는 유입부(184)가 구비된다. 상기 바이패스통로(182)는 상기 모터커버(32)의 일측과 연통되도록 구비된다.Further, the lower casing 10b is provided with a cutoff 18 at a boundary portion between the air blowing chamber 12 and the discharge port 16. The cutoff 18 is provided with a bypass passage 182 on the inner side and an inlet 184 on one side of the bypass passage 182 to allow a part of the air to flow. The bypass passage 182 is provided to communicate with one side of the motor cover 32.

즉, 상기 컷오프(18)는 배출구(16)로 배출되는 일부의 공기가 유입구(184)를 통해 상기 바이패스통로(182)로 진입된 후 유로를 따라 모터커버(32)로 진입됨으로써, 상기 모터커버(32)에 지지되는 송풍모터(30)를 냉각시킨다.That is, the cut-off valve 18 allows part of the air discharged to the discharge port 16 to enter the bypass passage 182 through the inlet port 184 and then enter the motor cover 32 along the flow path, Thereby cooling the blowing motor 30 supported by the cover 32.

상기 상부케이싱(10a)은 상기 송풍실(12)과 배출구(16)의 경계부분에 공명부(190)가 구비된다. 상기 공명부(190)는 내측에 밀폐된 공간의 공명실(192)이 구비되고, 일측에 상기 공명실(192)의 일부가 외부와 연통되도록 하는 공명공(194)이 구비된다.The upper casing 10a is provided with a resonance unit 190 at a boundary between the air blowing chamber 12 and the discharge port 16. The resonance unit 190 is provided with a resonance chamber 192 which is hermetically sealed inside and a resonance hole 194 is formed at one side of the resonance chamber 190 to allow a part of the resonance chamber 192 to communicate with the outside.

상기 공명공(194)은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 배출구(16)를 통해 배출되는 공기의 일부가 유입될 수 있는 위치에 구비됨이 바람직하다.As shown in FIG. 5, the resonance hole 194 is preferably provided at a position where a part of the air discharged through the discharge port 16 can be introduced.

또한 상기 공명실(192)의 체적 및 공명공(194)의 크기는 헬름홀츠(Helmholtz) 공명식에 의해 산출된다.The volume of the resonance chamber 192 and the size of the resonance hole 194 are calculated by the Helmholtz resonance formula.

상기와 같이 구성된 차량용 공조장치의 작용상태를 살펴보면 다음과 같다.The operation state of the vehicle air conditioner constructed as described above will be described below.

먼저, 사용자의 선택에 따라 송풍기 유니트를 통해 내기 또는 외기가 유입되고, 이들 내기 또는 외기는 증발기 또는 히터코어를 통과하여 냉기 또는 온기를 형성한다. 또한 이들 냉기 또는 온기는 템프도어의 개도량에 따라 적정하게 혼합되어 차량의 실내로 토출됨으로써, 차량 실내를 냉, 난방하게 된다.First, according to the user's choice, air or outside air is introduced through the blower unit, and these air or outside air pass through the evaporator or the heater core to form cold or warm air. Also, these cold air or warm air are appropriately mixed according to the opening amount of the tempdoor and discharged to the inside of the vehicle, thereby cooling and heating the inside of the vehicle.

한편, 상기 송풍기 유니트는, 송풍모터(30)의 회전력에 의해 송풍팬(20)이 회전함으로써, 내외기 전환유니트(40)를 통해 내기 또는 외기가 스크롤 케이싱(10)의 도입구(14)를 통해 도입된다.In the blower unit, the blowing fan 20 is rotated by the rotational force of the blowing motor 30 so that the inside air or outside air passes through the inlet port 14 of the scroll casing 10 through the inside / outside switching unit 40 Lt; / RTI &gt;

또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 스크롤 케이싱(10)의 송풍실(12) 내벽과 송풍팬(20) 사이의 간격에서는, 상기 송풍팬(20)의 회전으로 유입된 공기에 의해 압력강하와 함께 유속이 상승함으로써, 와류발생, 유동충돌, BPT(Blade Passing Tone) 등의 소음이 발생된다.5, in the interval between the inner wall of the air blowing chamber 12 of the scroll casing 10 and the air blowing fan 20, a pressure drop is generated by the air introduced by the rotation of the blowing fan 20, The flow velocity increases, and voices such as vortex generation, flow collision, and BPT (Blade Passing Tone) are generated.

이어서, 도 6에 도시된 바와 같이, 소음이 포함된 공기는, 배출부(16)로 배출되면서 일부의 공기가 상부케이싱(10a)의 공명공(194)으로 유입된다. 상기 공명공(194)에 유입된 공기는, 밀폐된 공간의 공명실(192)로 유입되어 정상파의 파형(Waveform)에 대한 새로운 역상(Out of Phase) 형태의 진동으로 변화된다.Then, as shown in FIG. 6, the air containing noise is discharged to the discharge portion 16, and a part of the air flows into the resonance hole 194 of the upper casing 10a. The air introduced into the resonance hole 194 flows into the resonance chamber 192 of the closed space and is changed to a new out-of-phase vibration with respect to the waveform of the standing wave.

이에 따라, 상기 공명부(190)의 공명실(192)은 특정주파수에 대한 위상변이(Phase Cancellation)에 의해 공기에 포함된 소음을 감쇄시킨다.Accordingly, the resonance chamber 192 of the resonance unit 190 attenuates noise included in the air by phase cancellation for a specific frequency.

<제2실시 예>&Lt; Embodiment 2 >

제1실시 예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The same reference numerals are used for the same components as those in the first embodiment, and a detailed description thereof will be omitted.

본 발명의 제2실시 예에 따른 송풍기 유니트는, 스크롤 케이싱(10)과, 송풍팬(20), 송풍모터(30), 내외기 전환유니트(40), 및 필터(50)를 포함한다.The blower unit according to the second embodiment of the present invention includes a scroll casing 10, a blowing fan 20, a blowing motor 30, an inside / outside switching unit 40, and a filter 50.

상기 스크롤 케이싱(10)은, 상부 및 하부로 분할되는 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b)으로 구비된다.The scroll casing (10) is provided with an upper casing (10a) and a lower casing (10b) which are divided into an upper portion and a lower portion.

상기 하부케이싱(10b)에는 컷오프(18)가 구비되고, 상기 상부케이싱(10a)에는 공명부(190)가 구비된다. 상기 공명부(190)는 내측에 밀폐된 공간으로 공명실(192)이 구비되고, 상기 공명실(192)의 일부가 외부와 연통되도록 하는 공명공(194)이 구비된다.A cutoff 18 is provided in the lower casing 10b and a resonance unit 190 is provided in the upper casing 10a. The resonance unit 190 includes a resonance chamber 192 as a space sealed inside and a resonance cavity 194 for allowing a part of the resonance chamber 192 to communicate with the outside.

상기 공명공(194)은 도 7에 도시된 바와 같이, 송풍팬(20)이 구비된 송풍실(12)의 일측에 구비된다.As shown in FIG. 7, the resonance hole 194 is provided at one side of the air blowing chamber 12 provided with the blowing fan 20.

이에 따라, 상기 송풍팬(20)의 회전으로 도입구(14)로 도입된 공기의 일부가 상기 공명공(194)을 통해 공명실(192)로 유입됨으로써, 상기 공명실(192)에서 특정주파수에 대한 위상변이에 의해 공기에 포함된 소음을 감쇄시킨다.A part of the air introduced into the introduction port 14 by the rotation of the blowing fan 20 flows into the resonance chamber 192 through the resonance hole 194, The noise included in the air is attenuated by the phase shift for the air.

<제3실시 예>&Lt; Third Embodiment >

제1실시 예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The same reference numerals are used for the same components as those in the first embodiment, and a detailed description thereof will be omitted.

본 발명의 제3실시 예에 따른 송풍기 유니트는, 스크롤 케이싱(10)과, 송풍팬(20), 송풍모터(30), 내외기 전환유니트(40), 및 필터(50)를 포함한다.The blower unit according to the third embodiment of the present invention includes a scroll casing 10, a blowing fan 20, a blowing motor 30, an inside / outside switching unit 40, and a filter 50.

상기 스크롤 케이싱(10)은, 상부 및 하부로 분할되는 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b)으로 구비된다.The scroll casing (10) is provided with an upper casing (10a) and a lower casing (10b) which are divided into an upper portion and a lower portion.

상기 하부케이싱(10b)에는 컷오프(18)가 구비되고, 상기 상부케이싱(10a)에는 공명부(190)가 구비된다. 상기 공명부(190)는 내측에 밀폐된 공간으로 공명실(192)이 구비되고, 상기 공명실(192)의 일부가 외부와 연통되도록 하는 공명공(194)이 구비된다.A cutoff 18 is provided in the lower casing 10b and a resonance unit 190 is provided in the upper casing 10a. The resonance unit 190 includes a resonance chamber 192 as a space sealed inside and a resonance cavity 194 for allowing a part of the resonance chamber 192 to communicate with the outside.

상기 공명공(194)은 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 컷오프(18)의 바이패스통로(182)와 연통되도록 구비된다.The resonance hole 194 is provided to communicate with the bypass passage 182 of the cutoff 18, as shown in Figs.

이에 따라, 스크롤 케이싱(10)의 배출구(16)를 통해 배출되는 공기의 일부가 컷오프(18)의 유입구(184)로 유입되고, 이 중 일부의 공기가 공명공(194)을 통해 공명실(192)로 유입됨으로써, 공기에 포함된 소음을 감쇄시킨다.A part of the air discharged through the discharge port 16 of the scroll casing 10 flows into the inlet 184 of the cutoff 18 and a part of the air flows through the resonance hole 194 into the resonance chamber 192, thereby attenuating the noise contained in the air.

이상에서 설명한 것은 차량용 공조장치를 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.The above description is only one example for implementing the air conditioner for a vehicle, and the present invention is not limited to the above embodiment. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made without departing from the spirit of the invention.

10: 스크롤 케이싱(Scroll Casing) 10a: 상부케이싱
10b: 하부케이싱 12: 송풍실
14: 도입구 16: 배출구
18: 컷오프(Cut Off) 182: 바이패스통로
184: 유입구 20: 송풍팬
30: 송풍모터 32: 모터커버(Motor Cover)
40: 내외기 전환유니트 50: 필터(Filter)
190: 공명부 192: 공명실
194: 공명공10: scroll casing 10a: upper casing
10b: lower casing 12: air blowing chamber
14: inlet port 16: outlet port
18: Cut Off 182: Bypass passage
184: inlet 20: blowing fan
30: blower motor 32: motor cover (motor cover)
40: internal / external conversion unit 50:
190: resonance unit 192: resonance chamber
194: Resonance ball

Claims (6)

차량의 실내를 냉,난방하기 위해 내기 또는 외기를 선택적으로 도입시키는 송풍기 유니트가 포함된 차량용 공조장치에 있어서,
상기 송풍기 유니트는, 내측에 송풍팬(20)이 위치되는 송풍실(12)이 구비되고, 일측에 상기 송풍팬(20)의 회전에 의해 공기가 도입되는 도입구(14)와 타측에 도입된 공기가 배출되도록 하는 배출구(16)가 구비된 스크롤 케이싱(10)을 포함하며;
상기 스크롤 케이싱(10)에는, 공기의 일부가 유입되어 송풍모터(30)를 냉각시키도록 하는 컷오프(18); 및
공기에 포함된 소음을 감쇄시키도록 하는 공명부(190)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.1. A vehicle air conditioning system including a blower unit for selectively introducing air or outside air to cool and heat the inside of a vehicle,
The blower unit is provided with an air blowing chamber 12 in which a blowing fan 20 is located inside and includes an inlet 14 through which air is introduced by the rotation of the blowing fan 20 and a blower And a scroll casing (10) provided with an outlet (16) for allowing air to escape;
The scroll casing (10) is provided with a cutoff (18) for allowing a part of the air to flow to cool the blowing motor (30); And
And a resonance unit (190) for attenuating noise contained in the air. 청구항 1에 있어서,
상기 컷오프(18)와 공명부(190)는, 송풍실(12)과 배출구(16) 사이의 경계부분에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
Wherein the cutoff (18) and the resonance unit (190) are provided at a boundary portion between the air blowing chamber (12) and the discharge port (16). 청구항 1에 있어서,
상기 공명부(190)는, 내측에 밀폐된 공간이 구비되는 공명실(192); 및
상기 공명실(192)의 일측에 구비되어 외부와 연통되도록 하는 공명공(194)을 포함하고;
상기 공명공(194)은 배출구(16)의 일측에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
The resonance unit (190) includes a resonance chamber (192) having a space sealed inside; And
And a resonance hole (194) provided at one side of the resonance chamber (192) to communicate with the outside;
And the resonance hole (194) is provided at one side of the discharge port (16). 청구항 1에 있어서,
상기 공명부(190)는, 내측에 밀폐된 공간이 구비되는 공명실(192); 및
상기 공명실(192)의 일측에 구비되어 외부와 연통되도록 하는 공명공(194)을 포함하고;
상기 공명공(194)은 송풍실(12)의 일측에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
The resonance unit (190) includes a resonance chamber (192) having a space sealed inside; And
And a resonance hole (194) provided at one side of the resonance chamber (192) to communicate with the outside;
Wherein the resonance hole (194) is provided at one side of the air blowing chamber (12). 청구항 1에 있어서,
상기 공명부(190)는, 내측에 밀폐된 공간이 구비되는 공명실(192); 및
상기 공명실(192)의 일측에 구비되어 외부와 연통되도록 하는 공명공(194)을 포함하고;
상기 공명공(194)은 컷오프(18)의 일측에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
The resonance unit (190) includes a resonance chamber (192) having a space sealed inside; And
And a resonance hole (194) provided at one side of the resonance chamber (192) to communicate with the outside;
Wherein the resonance hole (194) is provided at one side of the cutoff (18). 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 하나에 있어서,
상기 스크롤 케이싱(10)은 상하로 분할되는 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b)으로 구비되고;
상기 상부케이싱(10a) 및 하부케이싱(10b) 중 어느 하나에 컷오프(18)가 구비되고, 다른 하나에 공명부(190)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to any one of claims 1 to 5,
The scroll casing (10) is provided with an upper casing (10a) and a lower casing (10b) which are divided into upper and lower parts;
Wherein at least one of the upper casing (10a) and the lower casing (10b) has a cutoff (18), and the resonance unit (190) is provided at the other of the upper casing (10a) and the lower casing (10b).
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