KR20140109171A - Air conditioner - Google Patents
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- F24F1/00—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
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Abstract
Description
본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실외에 설치되는 공기조화기에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE
일반적으로 공기조화기는, 실내 공기를 쾌적한 조건으로 유지할 수 있도록 흡입공기를 처리하여 건물 또는 방에 공급하는 장치로서 크게 일체형(window type)과 분리형(seperate type 또는 split type)이 있다.Background Art [0002] Generally, an air conditioner is a device that processes intake air to maintain indoor air in a pleasant condition and supplies it to a building or a room, and is largely a window type and a split type (seperate type or split type).
상기 공기조화기 중 분리형 공기조화기는, 냉매와 실내공기 사이의 열교환을 통하여 실내공기를 냉방 또는 난방시키는 실내기와, 냉매와 실외공기 사이의 열교환을 통하여 실외공기를 냉방 또는 난방시키는 실외기를 포함한다.The separate type air conditioner of the air conditioner includes an indoor unit for cooling or heating the room air through heat exchange between the refrigerant and the room air and an outdoor unit for cooling or heating the outdoor air through heat exchange between the refrigerant and the outdoor air.
상기 실외기에는, 실외열교환기를 순환하는 냉매와의 열교환을 위하여 실외공기를 유동시키기 위한 송풍팬 및 상기 송풍팬을 구동시키는 팬모터가 장착된다. 상기 팬모터는 상기 실외기의 내부에 고정되는 모터마운트에 고정되어 장착된다.
The outdoor unit is equipped with a blowing fan for flowing outdoor air for heat exchange with a refrigerant circulating through the outdoor heat exchanger and a fan motor for driving the blowing fan. The fan motor is fixedly mounted on a motor mount fixed inside the outdoor unit.
본 발명이 해결하려는 과제는, 송풍팬의 소음이 저감되는 공기조화기를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an air conditioner in which noise of a blowing fan is reduced.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 공기조화기는, 적어도 하나의 블레이드로 이루어진 송풍팬과, 상기 송풍팬을 회전시키는 팬모터과, 상기 팬모터를 지지하는 모터마운트를 포함하고, 상기 모터마운트에는, 상기 송풍팬이 회전될 때 상기 블레이드와 마주보는 면에서부터, 상기 블레이드와 반대되는 면까지 뚫려진, 적어도 하나의 절개홀이 형성된다.In order to achieve the above object, an air conditioner according to an embodiment of the present invention includes a blowing fan composed of at least one blade, a fan motor rotating the blowing fan, and a motor mount supporting the fan motor, The motor mount is formed with at least one cutting hole pierced from a surface facing the blade when the blowing fan rotates, to a surface opposite to the blade.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.
본 발명에 따른 공기조화기는, 모터마운트에 절개홀이 형성되어 있어서 송풍팬의 소음이 저감되는 효과가 있다.The air conditioner according to the present invention has a cutting hole formed in the motor mount, so that the noise of the blowing fan is reduced.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 공기조화기를 나타내는 사시도,
도 2는 도 1의 분해 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 송풍팬, 팬모터 및 모터마운트를 나타내는 도면,
도 4는 도 3에 도시된 모터마운트를 나타내는 도면,
도 5는 도 3에 도시된 송풍팬의 다른 실시예를 나타내는 평면도,
도 6은 도 5의 정면도이다.1 is a perspective view showing an air conditioner according to an embodiment of the present invention,
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1,
FIG. 3 is a view showing the blowing fan, the fan motor, and the motor mount shown in FIG. 2;
Fig. 4 is a view showing the motor mount shown in Fig. 3,
Fig. 5 is a plan view showing another embodiment of the blowing fan shown in Fig. 3,
6 is a front view of Fig. 5. Fig.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
이하, 본 발명의 실시예에 의한 공기조화기를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, an air conditioner according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 공기조화기를 나타내는 사시도, 도 2는 도 1의 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 공기조화기는, 실외에 설치되는 실외기(10)로서, 실내에 설치된 실내기(미도시)와 냉매 배관(14)(15)(16)을 통해 연결될 수 있다.1 and 2, an air conditioner according to an embodiment of the present invention includes an indoor unit (not shown) and a refrigerant pipe 14 (15, 16) Lt; / RTI >
실외기(10)는, 케이스(90) 내부에 압축기(22)(24)(26)와, 어큐뮬레이터(27)와, 오일분리기(28)(29)(30)와, 열교환기(40)와, 송풍기(44) 등이 설치되어서 형성된다.The
케이스(90)는 실외기(10)의 외관을 형성하는 것으로서, 베이스 팬(100)과, 좌측면 패널(120)과, 우측면 패널(130)과, 탑 패널(140)과, 프론트 패널(150)과, 흡입 그릴(160)과, 리어 패널(170)을 포함한다.The
베이스 팬(100)은 실외기(10)의 저면부 외관을 형성하는 것으로서, 그 상측에 압축기(22)(24)(26), 오일분리기(28)(29)(30), 어큐뮬레이터(27), 열교환기(40) 등이 설치된다.The
베이스 팬(100)의 하측에는 복수의 레그(110)가 서로 이격되게 배치되어서, 베이스 팬(100)이 지면으로부터 이격될 수 있도록 지지한다.A plurality of
레그(110)는 베이스 팬(100)에서 일체로 돌출 형성되는 것도 가능하고, 베이스 팬(100)과 별도로 제작된 후 베이스 팬(100)과 스크류 등의 체결부재로 결합되는 것도 가능하다.The
레그(110)는 베이스 팬(100)의 전방부 하측에 배치되고 좌우로 길게 형성된 프론트 레그(112)와, 베이스 팬(100)의 후방부 하측에 배치되고 좌우로 길게 형성된 리어 레그(114)로 이루어진다.The
좌측면 패널(120)은 실외기(10)의 좌측면 외관을 형성하는 것으로서, 베이스 팬(100)의 좌측과 결합되고 실외 공기가 실외기(10)의 내부로 흡입될 수 있도록 좌측 그릴(122)이 형성된다.The
우측면 패널(130)은 실외기(10)의 우측면 외관을 형성하는 것으로서, 베이스 팬(100)의 우측과 결합되고 실외 공기가 실외기(10)의 내부로 흡입될 수 있도록 우측 그릴(132)이 형성된다.The
탑 패널(140)은 실외기(10)의 상면 외관을 형성하는 것으로서, 좌측면 패널(120)과 우측면 패널(130) 상측에 결합되고, 송풍기(44)에서 송풍된 공기가 통과하는 토출홀(142)이 형성된다.The
탑 패널(140)에는 토출홀(142) 상측에 위치되는 토출 그릴(144)이 배치된다.In the
프론트 패널(150)은 실외기(10)의 전면 외관을 형성하는 것으로서, 베이스 팬(100), 좌측면 패널(120), 우측면 패널(130) 및 탑 패널(140)의 전방에 배치되며, 실외 공기가 실외기(10)의 내부로 흡입될 수 있도록 복수의 홀이 형성된다.The
프론트 패널(150)은 열교환기(40)와 대응되는 높이로 형성되는 하부 프론트 패널(151)(152)과, 하부 프론트 패널(151)(152)의 상측에 배치되는 상부 프론트 패널(153)(154)을 포함한다.The
프론트 패널(150)은 좌우 폭이 짧은 경우 하부 프론트 패널(151)(152)와 상부 프론트 패널(153)(154) 각각이 단수로 이루어지고, 좌우 폭이 긴 경우 하부 프론트 패널(151)(152)와 상부 프론트 패널(153)(154) 각각이 복수로 이루어진다.The
프론트 패널(150)은 하부 프론트 패널(151)(152) 및 상부 프론트 패널(153)(154) 각각이 복수로 이루어진 경우, 복수의 하부 프론트 패널(151)(152)의 사이에 배치되어 복수의 하부 프론트 패널(151)(152)과 결합되는 프론트 하부 미들 서포터(155)와, 복수의 상부 프론트 패널(153)(154)의 사이에 배치되어 복수의 상부 프론트 패널(153)(154)과 결합되는 프론트 상부 미들 서포터(156)를 더 포함한다.The
흡입 그릴(160)은 실외기(10)의 후면 하부 외관을 형성하는 것으로서, 열교환기(40)의 높이와 대응되는 높이로 형성되어 베이스 팬(100)의 상측에 배치되어서, 실외 공기가 실외기(10)의 내부로 흡입될 수 있게 한다.The
흡입 그릴(160)은 좌우 폭이 짧은 경우 단수로 이루어지고, 좌우 폭이 긴 경우 복수로 이루어지며, 복수의 흡입 그릴(161)(162)로 이루어진 경우 복수의 흡입 그릴(161)(162) 사이에 배치되어 복수의 흡입 그릴(162)과 결합되는 그릴 서포터(163)를 더 포함한다.The
흡입 그릴(161)(162)은 그 좌,우 중 일측에 좌측면 패널(120)이나 우측면 패널(130)에 스크류 등의 체결부재로 체결되는 측단 체결부(165)(166)가 형성되고, 그 하측에 베이스 팬(100)의 테두리에 올려지는 하단 안착부(167)가 형성된다.The
리어 패널(170)은 실외기(10)의 후면 상부 외관을 형성하는 것으로서, 탑 패널(140)에 결합된다.The
리어 패널(170)은 좌우 폭이 짧은 경우 단수로 이루어지고, 좌우 폭이 긴 경우 복수로 이루어지며, 복수의 리어 패널(171)(172)로 이루어진 경우 복수의 리어 패널(171)(172) 사이에 배치되어 복수의 리어 패널(171)(172)과 결합되는 리어 서포터(173)를 더 포함한다.The
케이스(90)의 내부에는, 좌측면 패널(120), 우측면 패널(130), 프론트 패널(150), 흡입 그릴(160) 및 리어 패널(170)이 결합되는 샤시프레임(180)(190)이 배치된다.A chassis frame 180 (190) to which the
샤시프레임(180)(190)은, 좌측면 패널(120)의 전방부와 우측면 패널(130)의 전방부에 결합되어 좌우로 길게 배치된 전방 샤시프레임(180)과, 좌측면 패널(120)의 후방부와 우측면 패널(130)의 후방부에 결합되어 좌우로 길게 배치된 후방 샤시프레임(190)을 포함한다.The
하부 프론트 패널(151)(152) 및 하부 미들 서포터(155)의 상부가 전방 샤시프레임(180)에 결합되고, 상부 프론트 패널(153)(154) 및 상부 미들 서포터(156)의 하부가 전방 샤시프레임(180)에 결합된다.The upper portions of the
흡입 그릴(161)(162) 및 그릴 서포터(163)의 상부가 후방 샤시프레임(190)에 결합되고, 리어 패널(171)(172) 및 리어 서포터(173)의 하부가 후방 샤시프레임(190)에 결합된다.The upper portions of the
압축기(22)(24)(26), 어큐뮬레이터(27) 및 오일분리기(28)(29)(30)는, 냉매배관(14)(15)(16)을 통해 열교환기(40)와 연결되어서, 열교환기(40)를 흐르는 냉매에 의해 열교환기(40)가 실외 공기와 열교환될 수 있도록 한다.The
압축기(22)(24)(26)는 냉매를 압축시키는 것으로서, 복수의 냉매 유로가 병렬로 연결된다.The
압축기(22)(24)(26)는 흡입측이 하나의 공용 어큐뮬레이터(27)와 연결되고, 그 토출측의 각각에 오일분리기(28)(29)(30)가 연결된다.The
어큐뮬레이터(27)는 냉매를 저장하여 필요에 따라 압축기(22)24)(26)로 공급하고, 오일분리기(28)(29)(30)는 압축기(22)(24)(26)의 윤활작용을 위해 냉매에 섞여 있던 오일을 분리한다.The
열교환기(40)는 전면이 개방된 U 자 형상으로 형성되어서 개방된 전면이 프론트 패널(150)을 향하도록 배치된다. 열교환기(40)는 좌측면 패널(120)의 우측에 위치하는 좌측부와, 흡입 그릴(160) 전방에 위치하는 후방부와, 우측면 패널(130)의 좌측에 위치하는 우측부를 포함한다.The
열교환기(40)는 냉방 운전시 응축기로 작용하고, 난방 운전과 제상시 증발기로 작용하는 것으로서, 냉매가 유동되는 냉매 유로가 형성되어서, 케이스(90)의 내부로 유입된 공기와 열교환된다.The
열교환기(40)의 상측에는 열교환기(40)와 열교환된 실외 공기를 유동시키는 송풍기(44)가 설치된다.A
송풍기(44)는 좌측면 패널(120)의 상부와 우측면 패널(130)의 상부와 상부 프론트 패널(153)(154)과 리어 패널(170)의 사이에 위치되게 설치되고, 전방 샤시프레임(180) 및 후방 샤시프레임(190)에 올려져 설치된다.The
송풍기(44)는, 열교환기(40)와 열교환된 실외 공기를 탑 패널(140)에 형성된 토출홀(142)로 송풍하는 송풍팬(48)과, 송풍팬(48)을 회전시키는 팬모터(46)와, 송풍팬(48)을 감싸서 송풍팬(48)의 유로를 형성하는 쉬라우드(49)를 포함한다.The
송풍팬(48)은 가운데가 팬모터(46)에 결합되며, 열교환기(40)와 열교환된 실외 공기를 흡입하여 토출홀(142)로 송풍할 수 있도록 복수의 블레이드(48a)가 형성된다.A plurality of
팬모터(46)는 샤시프레임(180)(190)에 결합된 모터마운트(47)에 의해 지지된다.The
모터마운트(47)는 양단이 각각 전방 샤시프레임(180) 및 후방 샤시프레임(190)에 결합되어 지지된다.Both ends of the
모터마운트(47)는 팬모터(46)를 가운데 두고 팬모터(46)의 양측을 각각 지지하는 제1 모터마운트(41) 및 제2 모터마운트(42)를 포함한다. 제1 모터마운트(41) 및 제2 모터마운트(42)는 서로 동일한 형상의 직선형으로 길게 형성되어, 서로 평행하게 배치된다.The
아래에서는, 도 3 내지 도 6을 참조하여 모터마운트(47)에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, the
도 3은 도 2에 도시된 송풍팬, 팬모터 및 모터마운트를 나타내는 도면, 도 4는 도 3에 도시된 모터마운트를 나타내는 도면이다.FIG. 3 is a view showing the blower fan, the fan motor and the motor mount shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a view showing the motor mount shown in FIG.
도 3 및 도 4를 참조하면, 모터마운트(47)는 샤시프레임(180)(190)에 결합되어 지지될 수 있도록 양단이 각각 절곡되어 샤시프레임 결합부(47a)가 형성된다. 샤시프레임 결합부(47a)는 샤시프레임(180)(190)의 상측에 안착될 수 있도록 ?? 형태로 형성되어, 샤시프레임 결합부(47a)들은 샤시프레임(180)에 안착된 후, 샤시프레임(180)에 체결부재를 통해 체결되거나 용접될 수 있다.Referring to FIGS. 3 and 4, the
모터마운트(47)는 샤시프레임 결합부(47a)를 제외한 부분이 사각 형태의 단면을 가지도록 형성된다.The
팬모터(46)는 모터마운트(47)의 처짐을 방지할 수 있도록 모터마운트(47)의 가운데에 지지되는 것이 바람직하다. 따라서, 모터마운트(47)에는 팬모터(46)가 가운데에 지지될 수 있도록 팬모터(46)를 체결하는 모터 체결부(47e)가 형성된다.The
팬모터(46)는 양측에 모터 체결부(47e)에 안착되어 체결되는 리브(46a)가 형성될 수 있다.The
모터 체결부(47e)는 체결부재를 통해 팬모터(46)의 리브(46a)와 체결될 수 있도록 체결홀(47f)로 형성된다. 물론, 모터 체결부(47e)는 체결홀(47f)로 형성되지 않고 팬모터(46)의 리브(46a)에 삽입되어 체결될 수 있는 체결돌기로 형성되어도 무방하다. 이하, 모터 체결부(47e)는 체결홀(47f)로 형성되는 것으로 한정하여 설명하기로 한다.The
송풍팬(48)은 실외기의 사양에 따라 다양한 회전반경을 가지도록 형성된다. 체결홀(47f)은 송풍팬(48)의 회전반경에 대응되어 팬모터(46)의 체결위치를 변경할 수 있도록 모터마운트(47)에 복수로 형성된다. 즉, 송풍팬(48)의 회전반경이 작은 경우 팬모터(46)를 체결홀(47f) 중 체결홀(47f-1)에 체결하고, 송풍팬(48)의 회전반경이 큰 경우 팬모터(46)를 체결홀(47f) 중 체결홀(47f-2)에 체결함으로써, 다양한 사양의 송풍팬(48)을 회전시키는 팬모터(46)를 모터마운트(47)에 체결할 수 있다.The blowing
모터마운트(47)는 송풍팬(48)이 회전될 때 복수의 블레이드(48a)가 모터마운트(47) 위를 지나면서 모터마운트(47)와 중첩될 수 있는 위치에 배치된다. 따라서, 송풍팬(48)이 회전될 때 모터마운트(47)의 하측에 있는 공기는, 복수의 블레이드(48a)를 향해 상측으로 흐르면서, 모터마운트(47)에 부딪쳐 팬소음을 발생시킬 우려가 있다.The
이와 같은 팬소음을 저감시키기 위해, 모터마운트(47)에는 송풍팬(48)이 회전될 때 블레이드(48a)와 마주보는 상면에서부터, 블레이드(48a)와 반대되는 하면까지 뚫려진 적어도 하나의 절개홀(47g)(47h)이 형성된다. 따라서, 송풍팬(48)이 회전될 때, 블레이드(48a)는 적어도 하나의 절개홀(47g)(47h) 중 적어도 일부와 중첩되게 된다.In order to reduce the noise of the fan, the
절개홀(47g)(47h)은 팬모터(46)를 기준으로 양쪽에 각각 형성되며, 길이가 서로 다르게 형성된다. 즉, 절개홀(47g)(47h)은, 팬모터(46)를 기준으로 일측에 형성되고 길이가 짧은 제1 절개홀(47g)과, 팬모터(46)를 기준으로 타측에 형성되고 제1 절개홀(47g)보다 길이가 긴 제2 절개홀(47h)을 포함한다.The cutting holes 47g and 47h are formed on both sides of the
제2 절개홀(47h)이 제1 절개홀(47g)보다 더 길게 형성됨으로써, 송풍팬(48)의 회전반경에 따라 팬모터(46)가 모터마운트(47)에 체결되는 위치가 변경되더라도, 송풍팬(48)이 회전될 때 블레이드(48a)가 항시 제1 절개홀(47g) 및 제2 절개홀(47h) 위를 지날 수 있도록 할 수 있다.The
이와 같이, 송풍팬(48)의 회전반경에 따라 팬모터(46)가 모터마운트(47)에 체결되는 위치가 변경되더라도, 송풍팬(8)이 회전될 때 블레이드(48a)가 항시 제1 절개홀(47g) 및 제2 절개홀(47h) 위를 지날 수 있도록 하기 위해, 제1 모터마운트(41)에 형성되는 제1 절개홀(47g)과, 제2 모터마운트(42)에 형성되는 제2 절개홀(47h)은, 팬모터(46)를 기준으로 대각선으로 배치되는 것이 바람직하고, 제1 모터마운트(41)에 형성되는 제2 절개홀(47h)과, 제2 모터마운트(42)에 형성되는 제1 절개홀(47g)은, 팬모터(46)를 기준으로 대각선으로 배치되는 것이 바람직하다.Thus, even if the position where the
도 5는 도 3에 도시된 송풍팬의 다른 실시예를 나타내는 평면도, 도 6은 도 5의 정면도이다.Fig. 5 is a plan view showing another embodiment of the blowing fan shown in Fig. 3, and Fig. 6 is a front view of Fig.
도 5 및 도 6을 참조하면, 도 3과 다른 점을 알 수 있다.Referring to FIGS. 5 and 6, the difference from FIG. 3 can be seen.
즉, 도 3에서는 송풍팬(48)에 블레이드(48a)가 3개 형성되었으나, 도 5 및 도 6에서는 송풍팬(48)에 블레이드(48a)가 4개 형성된다. 블레이드(48a)의 개수는 이에 한정을 두지 않으며, 송풍팬(48)의 회전방향을 따라 등간격으로 2개, 5개 또는 그 이상으로 형성될 수 있다. 여기서는, 송풍팬(48)에 블레이드(48a)가 4개 형성된다는 점이 도 3과 다를 뿐, 나머지 구성들은 도 3과 동일하다.In other words, although three
블레이드(48a)는, 회전방향 선단인 제1 엣지(48b)와, 회전방향 후단인 제2 엣지(48c)와, 제1 엣지(48b) 및 제2 엣지(48c)를 연결하는 제3 엣지(48d)를 포함한다.The
송풍팬(48)이 회전될 때, 제1 엣지(48b), 제2 엣지(48c) 및 제3 엣지(48d)는 주변공기와의 압력차가 큰 부분으로서 팬소음을 일으키는 부분이다. 특히, 송풍팬(48)이 회전될 때, 제3 엣지(48d)는 공기의 유속이 가장 빠른 부분이며, 제1 엣지(48b)와 제3 엣지(48d)가 만나는 부분에서 팬소음이 가장 많이 발생된다.The
또한, 송풍팬(48)이 회전될 때, 모터마운트(47)의 하측에 있는 공기는 복수의 블레이드(48a)에 의해 상측으로 이동하게 되며, 모터마운트(47)는 상측으로 이동되는 공기의 흐름을 방해하는 저항체로 작용하여, 모터마운트(47)의 상측에 와류가 형성될 우려가 있다. 이와 같이, 모터마운트(47)의 상측에 와류가 형성되게 되면 블레이드(48a)가 모터마운트(47)의 상측을 지날 때 상기 와류와 만나면서 소음은 더욱 증대될 우려가 있다.When the blowing
하지만, 본 실시예에서는 모터마운트(47)에 절개홀(47g)(47h)이 형성되어 있기 때문에, 모터마운트(47)의 상측에 상기 와류가 형성되지 않게 되므로, 팬소음을 저감시킬 수 있게 된다.However, in the present embodiment, since the cutting holes 47g and 47h are formed in the
도 6에 도시된 화살표는 송풍팬(48)이 회전될 때, 모터마운트(47)의 하측에 있는 공기가 블레이드(48a)를 향해 상측으로 이동되는 흐름을 나타내는 것으로서, 모터마운트(47)의 하측에서 시작하여 모터마운트(47)의 일측을 지나 블레이드(48a)로 이동되는 제1 흐름(a)과, 모터마운트(47)의 하측에서 시작하여 모터마운트(47)의 타측을 지나 블레이드(48a)로 이동되는 제2 흐름(b)과, 모터마운트(47)의 하측에서 시작하여 절개홀(47g)(47h)을 지나 블레이드(48a)로 이동되는 제3 흐름(c)을 나타낸다.6 shows a flow in which the air below the
만약, 모터마운트(47)에 절개홀(47g)(47h)이 형성되지 않는다면, 제1 흐름(a) 및 제2 흐름(b)의 의해 모터마운트(47)의 상측에서 제1 흐름(a) 및 제2 흐름(b) 사이에 와류가 형성되어 소음이 증가되는 원인이 된다. 그러나, 본 실시예에서는 모터마운트(47)에 절개홀(47g)(47h)이 형성되어 있으므로, 모터마운트(47)의 상측에서 상기 와류가 형성되는 영역인 제1 흐름(a) 및 제2 흐름(b) 사이로 제3 흐름(c)이 지나가게 됨으로써, 상기 와류가 형성되는 것을 방지할 수 있게 되어 소음을 줄일 수 있게 되는 것이다.If the cutout holes 47g and 47h are not formed in the
상기와 같이, 본 발명에 따른 공기조화기는, 모터마운트(47)에 절개홀(47g)(47h)이 형성되어 있어서 송풍팬(48)의 소음이 저감된다.As described above, in the air conditioner according to the present invention, the cutout holes 47g and 47h are formed in the
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.
40: 열교환기 41: 제1 모터마운트
42: 제2 모터마운트 46: 팬모터
47: 모터마운트 47a: 샤시프레임 결합부
47e: 모터 체결부 47f: 체결홀
47g: 제1 절개홀 47h: 제2 절개홀
48: 송풍팬 48a: 블레이드
180,190: 샤시프레임40: heat exchanger 41: first motor mount
42: second motor mount 46: fan motor
47:
47e:
47g:
48: blowing
180, 190: chassis frame
Claims (10)
상기 송풍팬을 회전시키는 팬모터; 및
상기 팬모터를 지지하는 모터마운트;를 포함하고,
상기 모터마운트에는, 상기 송풍팬이 회전될 때 상기 블레이드와 마주보는 면에서부터, 상기 블레이드와 반대되는 면까지 뚫려진, 적어도 하나의 절개홀이 형성된 공기조화기.A blowing fan composed of at least one blade;
A fan motor for rotating the blowing fan; And
And a motor mount for supporting the fan motor,
Wherein the motor mount is provided with at least one incision hole pierced from a surface facing the blade when the blowing fan rotates to a surface opposite to the blade.
상기 송풍팬이 회전될 때, 상기 블레이드는 상기 절개홀 중 적어도 일부와 중첩되는 공기조화기.The method according to claim 1,
Wherein when the blowing fan is rotated, the blade overlaps at least a part of the cut-out holes.
상기 적어도 하나의 절개홀은, 상기 팬모터를 기준으로 일측에 형성되는 제1 절개홀과, 상기 팬모터를 기준으로 타측에 형성되는 제2 절개홀을 포함하는 공기조화기.The method according to claim 1,
Wherein the at least one incision hole includes a first incision hole formed at one side with respect to the fan motor and a second incision hole formed at the other side with respect to the fan motor.
상기 제2 절개홀은 상기 제1 절개홀보다 길이가 길게 형성된 공기조화기.The method of claim 3,
And the second incision hole is longer than the first incision hole.
상기 모터마운트에는 상기 팬모터가 체결되는 모터 체결부가 더 형성되고,
상기 모터 체결부는 상기 송풍팬의 회전반경에 대응되어 상기 팬모터의 체결위치를 변경할 수 있도록 복수로 형성되는 공기조화기.The method of claim 4,
Wherein the motor mount further includes a motor fastening portion to which the fan motor is fastened,
Wherein the motor fastening portion is formed in plurality so that the fastening position of the fan motor can be changed corresponding to the rotation radius of the blowing fan.
상기 모터마운트는, 상기 팬모터의 양측을 각각 지지하는 제1 모터마운트 및 제2 모터마운트를 포함하는 공기조화기.The method of claim 3,
Wherein the motor mount includes a first motor mount and a second motor mount that support both sides of the fan motor, respectively.
상기 제1 모터마운트 및 제2 모터마운트는 서로 평행하게 배치되는 공기조화기.The method of claim 6,
Wherein the first motor mount and the second motor mount are arranged parallel to each other.
상기 제1 모터마운트에 형성되는 상기 제1 절개홀과, 상기 제2 모터마운트에 형성되는 상기 제2 절개홀은, 상기 팬모터를 기준으로 대각선으로 배치되고,
상기 제1 모터마운트에 형성되는 상기 제2 절개홀과, 상기 제2 모터마운트에 형성되는 상기 제1 절개홀은, 상기 팬모터를 기준으로 대각선으로 배치되는 공기조화기.The method of claim 6,
The first incision hole formed in the first motor mount and the second incision hole formed in the second motor mount are disposed diagonally with respect to the fan motor,
Wherein the second incision hole formed in the first motor mount and the first incision hole formed in the second motor mount are arranged diagonally with respect to the fan motor.
상기 모터마운트의 양단을 지지하는 샤시프레임;을 더 포함하고,
상기 모터마운트는 상기 샤시프레임에 결합되어 지지될 수 있도록 양단에 샤시프레임 결합부가 더 형성되는 공기조화기.The method according to claim 1,
And a chassis frame supporting both ends of the motor mount,
Wherein the motor mount further includes chassis frame engaging portions at both ends thereof so as to be coupled to and supported by the chassis frame.
상기 샤시프레임 결합부는 절곡되어 형성되는 공기조화기.The method of claim 9,
Wherein the chassis frame coupling portion is formed by bending.
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Citations (3)
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JP2005140380A (en) * | 2003-11-06 | 2005-06-02 | Sharp Corp | Outdoor unit of air conditioner |
JP2006194508A (en) * | 2005-01-13 | 2006-07-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Separated type air conditioner |
JP2013036703A (en) * | 2011-08-10 | 2013-02-21 | Fujitsu General Ltd | Air conditioner outdoor unit |
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