KR20140105929A - Anti-rotation plate of electric brake booster and electric brake booster using there of - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an anti-rotation plate for a moving part of an electric brake booster in order to prevent rotation of the moving part without extending the length of the screw type moving part and the electric brake booster using the same. The electric brake booster comprises the following: the anti-rotation plate to prevent rotation of the moving part which is moved according to the rotation of a rotating part; and a guide portion for guiding the movement of the anti-rotation plate. The present invention reduces the entire length of the moving part in order to prevent rotation of the moving part without extending the length of the moving part.

Description

전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판 및 이를 이용한 전동 브레이크 부스터 {ANTI-ROTATION PLATE OF ELECTRIC BRAKE BOOSTER AND ELECTRIC BRAKE BOOSTER USING THERE OF}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an anti-rotation plate of an electric brake booster moving part, and an electric brake booster using the anti-

본 발명은 전동 브레이크 부스터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전동 브레이크 부스터의 이동부의 길이를 감소시킬 수 있는 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판 및 이를 이용한 전동 브레이크 부스터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric brake booster, and more particularly, to an anti-rotation plate of an electric brake booster moving part capable of reducing a length of a moving part of an electric brake booster and an electric brake booster using the same.

최근 연비 향상 및 배기가스 저감을 위하여 하이브리드 자동차, 연료 전지 자동차, 전기 자동차 등의 개발이 활발히 진행되고 있다. 이러한 차량에는 필수적으로 브레이크 시스템 즉, 제동장치가 설치되는데, 여기서 브레이크 시스템의 제동장치는 달리고 있는 차량의 속도를 줄이거나 정지시키는 기능을 하는 장치를 말한다.Recently, development of hybrid vehicles, fuel cell vehicles, electric vehicles, and the like are actively being carried out in order to improve fuel efficiency and reduce exhaust gas. In such a vehicle, a braking system, that is, a braking system, is installed. Here, the braking system of the braking system refers to a device that functions to reduce or stop the speed of a running vehicle.

이러한 브레이크 시스템은 진공 형성을 위해서 진공 배력장치에 차량 엔진의 흡입압이 공급되어야 하기 때문에, 별도의 엔진 또는 진공 발생 장치를 마련하여야 한다.Since this brake system is required to supply the suction pressure of the vehicle engine to the vacuum booster for vacuum formation, a separate engine or vacuum generator must be provided.

그러나, 일반적인 진공발생원인 엔진을 가지지 않는 EV(Electronic Vehicle) 차량 또는 엔진이 상시 작동하지 않는 하이브리드(Hybrid) 차량에서는 별도의 진동발생장치를 장착하지 않는 경우 차량의 제동력을 만족하는 배압을 생성하기 힘들다는 문제점이 있다.However, in an EV (Hybrid) vehicle in which an EV (Electronic Vehicle) vehicle that does not have a general vacuum generating engine or a Hybrid vehicle in which an engine does not operate at all is not equipped with a separate vibration generating device, it is difficult to generate a back pressure satisfying the braking force of the vehicle There is a problem.

따라서 최근에는 진공 배력장치를 대신하여 모터를 이용하는 전동 브레이크 부스터가 개발되고 있다.Therefore, in recent years, an electric brake booster using a motor instead of a vacuum booster has been developed.

이와 같은 전동 브레이크 부스터는 모터의 회전에 따라 스크류 형태의 이동부가 왕복 이동되어 마스터 실린더를 압축하고, 제동유압을 각 휠 실린더로 전달하여 제동작업을 수행한다.In this electric brake booster, a screw-shaped moving part reciprocates according to the rotation of the motor to compress the master cylinder, and transmits the braking hydraulic pressure to each wheel cylinder to perform the braking operation.

하지만 종래의 전동 브레이크 부스터는 모터의 회전에 따라 스크류 형태의 이동부가 회전되는 것을 방지하기 위해 이동부의 이동거리(Stroke)만큼 연장되고 하우징에 형성된 돌기와 맞물리도록 홈이 형성된 연장부를 이동부의 끝단에 설치하기 때문에 이동부의 전체 길이가 길어지는 문제가 있다.However, in the conventional electric brake booster, in order to prevent the screw-type moving part from rotating according to the rotation of the motor, an extension part having a groove formed to extend with the stroke of the moving part and to be engaged with the protrusion formed on the housing is installed at the end of the moving part Therefore, there is a problem that the entire length of the moving part becomes long.

또한, 스크류 형태의 이동부의 길이가 길어지기 때문에 이동부의 제조상의 난이도가 상승하고 전동 브레이크 부스터의 무게가 증가하는 문제가 있다.Further, since the length of the moving part in the form of a screw is increased, there is a problem that the difficulty in manufacturing the movable part increases and the weight of the electric brake booster increases.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 스크류 형태의 이동부의 길이를 연장하지 않고 이동부의 회전을 방지하기 위한 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판 및 이를 이용한 전동 브레이크 부스터를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an anti-rotation plate of an electric brake booster moving part and an electric brake booster using the anti-rotation plate for preventing rotation of a moving part without extending a length of a moving part of a screw type.

이를 해결하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터는 모터의 회전에 의해 회전되는 회전부; 상기 회전부와 연결되어 상기 회전부의 회전에 따라 이동되는 이동부; 상기 회전부의 회전에 따라 이동되는 상기 이동부의 회전을 방지하는 회전 방지판; 및 상기 회전부, 이동부 및 회전 방지판이 수용되는 하우징;을 포함하며, 상기 하우징은 상기 회전 방지판의 이동을 안내하는 안내부가 형성된다.In order to solve the above problems, an electric brake booster according to an embodiment of the present invention includes: a rotating part rotated by rotation of a motor; A moving part connected to the rotating part and moved according to the rotation of the rotating part; A rotation preventing plate for preventing rotation of the moving part moved in accordance with rotation of the rotation part; And a housing in which the rotating portion, the moving portion, and the rotation preventing plate are accommodated, wherein the housing is formed with a guide portion for guiding movement of the rotation preventing plate.

또한, 상기 회전 방지판은 상기 이동부 측으로 돌출된 제 1돌기 및 상기 하우징의 안내부 측으로 돌출된 제 2돌기가 형성되며, 상기 이동부는 상기 제 1돌기가 삽입되는 제 1홈이 형성되고, 상기 하우징의 안내부는 상기 제 2돌기가 삽입되어 상기 제 2돌기의 이동을 안내하는 제 2홈이 형성된다.The rotation preventing plate may have a first protrusion protruded toward the moving part and a second protrusion protruded toward the guide part of the housing. The moving part may have a first groove into which the first protrusion is inserted, The guide portion of the housing is formed with a second groove into which the second projection is inserted to guide the movement of the second projection.

또한, 상기 제 2홈의 길이는 상기 제 1홈의 길이 보다 길다.Further, the length of the second groove is longer than the length of the first groove.

또한, 상기 제 2홈의 길이는 상기 이동부의 이동 거리 및 상기 회전 방지판의 두께의 합과 같다.The length of the second groove is equal to the sum of the moving distance of the moving part and the thickness of the anti-rotation plate.

또한, 상기 제 2홈의 길이는 상기 이동부의 이동 거리 및 상기 회전 방지판의 두께의 합보다 길다.The length of the second groove is longer than the sum of the moving distance of the moving part and the thickness of the anti-rotation plate.

한편, 이를 해결하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판은 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 마스터 실린더를 가압하는 전동 브레이크 부스터에 있어서, 모터의 회전에 의해 회전되는 회전부 및 상기 회전부의 회전에 따라 이동되는 이동부가 수용되는 하우징에 수용되고, 상기 하우징에 형성된 안내부에 의해 이동이 안내되며, 상기 이동부의 회전을 방지한다.In order to solve the above problem, an anti-rotation plate of an electric brake booster moving part according to an embodiment of the present invention is a motor-operated brake booster that converts a rotary motion of a motor into a linear motion to press a master cylinder, And a guiding part formed in the housing, the guiding part guiding movement of the guiding part to prevent rotation of the moving part.

또한, 상기 회전 방지판은 상기 이동부에 삽입되는 제 1돌기 및 상기 하우징의 안내부에 삽입되는 제 2돌기가 형성된다.The rotation preventing plate may have a first projection inserted into the moving part and a second projection inserted into the guide part of the housing.

또한, 상기 회전 방지판의 두께는 상기 안내부의 길이와 상기 이동부의 이동 거리의 차와 같다.The thickness of the anti-rotation plate is equal to the difference between the length of the guide portion and the moving distance of the moving portion.

또한, 상기 회전 방지판의 두께는 상기 안내부의 길이와 상기 이동부의 이동 거리의 차보다 얇다.In addition, the thickness of the anti-rotation plate is thinner than the difference between the length of the guide portion and the moving distance of the moving portion.

본 발명에 따른 전동 브레이크 부스터는 이동부의 길이를 연장하지 않고 이동부의 회전을 방지하기 때문에 이동부의 전체 길이를 감소시키는 경제적인 효과가 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY The electric brake booster according to the present invention has an economical effect of reducing the overall length of the moving part because it prevents rotation of the moving part without extending the length of the moving part.

또한, 이동부의 전체 길이가 감소되기 때문에 전동 브레이크 부스터의 무게를 감소시킬 수 있으며, 이동부의 형상이 단순화되기 때문에 이동부를 보다 쉽게 제조할 수 있는 편리한 효과가 있다.In addition, since the total length of the moving part is reduced, the weight of the electric brake booster can be reduced, and the shape of the moving part can be simplified, so that the moving part can be manufactured more easily.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터의 결합상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터를 분해하여 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터 하우징의 안내부에 형성된 홈과 이동부에 형성된 홈의 길이를 비교하여 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터 하우징의 안내부에 형성된 홈과 이동부의 이동거리 및 회전 방지판의 두께와의 관계를 도시한 도면이다.1 is a view showing a state of engagement of an electric brake booster according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded view of an electric brake booster according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a comparison between the groove formed in the guide portion of the electric brake booster housing and the groove formed in the moving portion according to the embodiment of the present invention.
4 is a view showing the relationship between the groove formed in the guide portion of the electric brake booster housing and the moving distance of the moving part and the thickness of the anti-rotation plate according to the embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터(100)는 회전부(110), 이동부(120), 회전 방지판(130) 및 하우징(140)을 포함하여 이루어진다.1 and 2, an electric brake booster 100 according to an embodiment of the present invention includes a rotating part 110, a moving part 120, a rotation preventing plate 130, and a housing 140 .

회전부(110)는 모터(미도시)의 회전에 의해 회전된다. 회전부(110)는 너트의 형태로 이루어져 이동부(120)와 결합될 수 있다.The rotating portion 110 is rotated by the rotation of a motor (not shown). The rotating part 110 may be in the form of a nut and may be coupled to the moving part 120.

이동부(120)는 회전부(110)와 연결되어 회전부(110)의 회전에 따라 이동된다. 이동부(120)는 스크류의 형태로 이루어져 회전부(110)와 결합될 수 있다.The moving part 120 is connected to the rotating part 110 and is moved according to the rotation of the rotating part 110. The moving part 120 may be in the form of a screw and may be coupled to the rotating part 110.

이동부(120)는 중공의 스크류 형태로 이루어져 회전부(110)와 결합될 수 있다.The moving part 120 may have a hollow screw shape and may be coupled to the rotation part 110.

이동부(120)의 끝단에는 회전 방지판(130)과 연결되도록 제 1홈(121) 또는 돌기(미도시)가 형성될 수 있다. 또한, 이동부(120)의 끝단에 형성되는 제 1홈(121) 또는 돌기(미도시)는 복수로 이루어질 수 있다.A first groove 121 or a protrusion (not shown) may be formed at an end of the moving part 120 to be connected to the rotation preventing plate 130. The first groove 121 or the protrusion (not shown) may be formed at the end of the moving part 120.

회전 방지판(130)은 회전부(110)의 회전에 따라 이동되는 이동부(120)의 회전을 방지한다. 회전 방지판(130)은 이동부(120)에 형성된 제 1홈(121)에 삽입되는 제 1돌기(131) 및 후술하는 하우징(140)의 안내부(141)에 형성되는 제 2홈(142)에 삽입되는 제 2돌기(132)가 형성될 수 있다.The rotation preventing plate 130 prevents the moving part 120, which is moved according to the rotation of the rotation part 110, from rotating. The rotation preventing plate 130 includes a first protrusion 131 inserted into the first groove 121 formed in the moving part 120 and a second groove 142 formed in the guide part 141 of the housing 140 The second protrusion 132 may be formed in the second protrusion 132. [

또한, 회전 방지판(130)은 이동부(120) 및 하우징(140)에 돌기(미도시)가 형성되는 경우, 이동부(120) 및 하우징(140)에 형성되는 돌기(미도시)에 대응되는 홈(미도시)이 형성될 수 있다.The rotation preventing plate 130 may correspond to protrusions (not shown) formed in the moving unit 120 and the housing 140 when protrusions (not shown) are formed in the moving unit 120 and the housing 140 (Not shown) may be formed.

제 1돌기(131)는 이동부(120)에 형성되는 제 1홈(121)이 복수로 이루어지는 경우 제 1홈(121)에 대응되도록 복수로 이루어질 수 있다.The first protrusions 131 may be formed to correspond to the first grooves 121 when a plurality of the first grooves 121 formed in the moving unit 120 are formed.

제 2돌기(132)는 후술하는 하우징(140)의 안내부(141)에 형성되는 제 2홈(142)이 복수로 이루어지는 경우 제 2홈(142)에 대응되도록 복수로 이루어질 수 있다.The second protrusions 132 may be formed to correspond to the second grooves 142 when a plurality of the second grooves 142 formed in the guide portions 141 of the housing 140 described later are formed.

제 1돌기(131)는 중공의 스크류 형태의 이동부(120)와 대응되도록 곡률이 형성될 수 있다.The first protrusion 131 may have a curvature corresponding to the hollow screw-type moving part 120.

제 2돌기(132)는 후술하는 하우징(140)의 안내부(141)와 대응되도록 곡률이 형성될 수 있다.The second protrusion 132 may be curved so as to correspond to the guide portion 141 of the housing 140 described below.

제 2돌기(132)는 이동부(120) 및 회전 방지판(130)이 이탈되는 것을 방지하는 고정링(미도시)이 설치될 수 있도록 단차지게 형성될 수 있다.The second protrusion 132 may be formed in a stepped manner so that a fixing ring (not shown) for preventing the moving part 120 and the rotation prevention plate 130 from being detached may be installed.

제 2돌기(132)가 단차지도록 형성되는 경우, 보다 높은 단은 고정링(미도시)과 대응되도록 곡률이 형성되고, 보다 낮은 단은 후술하는 하우징(140)의 안내부(141)와 대응되도록 곡률이 형성될 수 있다.When the second protrusion 132 is formed so as to be stepped, the higher end is formed to have a curvature corresponding to the stationary ring (not shown), and the lower end thereof is made to correspond to the guide portion 141 of the housing 140 A curvature can be formed.

이와 같이, 회전 방지판(130)은 이동부(120)와 연결되어 이동부(120)의 회전을 방지하며, 이동부(120)는 모터(미도시)의 회전에 의해 회전되는 회전부(110)의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 제동유압이 각 휠 실린더(미도시)로 전달되도록 마스터 실린더(미도시)를 압축한다.The rotation preventing plate 130 is connected to the moving unit 120 to prevent the moving unit 120 from rotating and the moving unit 120 includes a rotation unit 110 rotated by rotation of a motor And the master cylinder (not shown) is compressed so that the braking hydraulic pressure is transmitted to each wheel cylinder (not shown).

하우징(140)은 모터(미도시), 회전부(110), 이동부(120) 및 회전 방지판(130)이 수용된다. 하우징(140)은 회전 방지판(130)의 이동을 안내하는 안내부(141)가 형성된다.The housing 140 houses a motor (not shown), a rotation unit 110, a moving unit 120, and a rotation prevention plate 130. The housing 140 is formed with a guide portion 141 for guiding the movement of the rotation prevention plate 130.

안내부(141)는 회전 방지판(130)과 연결되도록 제 2홈(142) 또는 돌기(미도시)가 형성될 수 있다. 또한, 하우징(140)의 안내부(141)에 형성되는 제 2홈(142) 또는 돌기(미도시)는 복수로 이루어질 수 있다.The guide 141 may have a second groove 142 or a protrusion (not shown) connected to the rotation prevention plate 130. The second grooves 142 or protrusions (not shown) may be formed in the guide portion 141 of the housing 140.

이하에서는 도 3 및 도 4를 이용하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터(100)의 결합관계를 설명한다.Hereinafter, the coupling relationship of the electric brake booster 100 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 3 and FIG.

도 3 및 도4에 도시된 바와 같이 하우징(140)의 안내부(141)에 형성된 제 2홈(142)은 이동부(120)에 형성된 제 1홈(121)보다 길게 형성된다.The second groove 142 formed in the guide portion 141 of the housing 140 is longer than the first groove 121 formed in the moving portion 120 as shown in FIGS.

제 2홈(142)의 길이(L2)가 제 1홈(121)의 길이(L1)보다 짧은 경우, 이동부(120)의 이동 거리(S)를 확보하기 위해서는 제 1홈(121)의 길이(L1)를 길게 할 수 밖에 없다.In order to secure the moving distance S of the moving part 120 when the length L2 of the second groove 142 is shorter than the length L1 of the first groove 121, (L1) must be made longer.

하지만 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 브레이크 부스터(100)는 제 2홈(142)의 길이(L2)가 제 1홈의 길이(L1)보다 길게 형성되기 때문에 이동부(120)의 이동 거리(S)는 제 2홈(142)의 길이(L2) 내에서 확보되며, 그 결과 이동부(120)의 길이가 짧아진다.However, since the length L2 of the second groove 142 is longer than the length L1 of the first groove in the electric brake booster 100 according to the embodiment of the present invention, the moving distance of the moving part 120 S is secured within the length L2 of the second groove 142, and as a result, the length of the moving part 120 is shortened.

제 2홈(142)의 길이(L2)는 이동부(120)의 이동 거리(S) 및 회전 방지판(130)의 두께(T)에 의해 결정된다. The length L2 of the second groove 142 is determined by the moving distance S of the moving part 120 and the thickness T of the rotation preventing plate 130. [

보다 구체적으로 제 2홈(142)의 길이(L2)는 이동부(120)의 이동 거리(S) 및 회전 방지판(130)의 두께(T)의 합과 같도록 형성될 수 있다.The length L2 of the second groove 142 may be equal to the sum of the moving distance S of the moving part 120 and the thickness T of the rotation preventing plate 130. [

또한, 하우징(140)의 안내부(141)에 회전 방지판(130)의 이탈을 방지하는 커버(143)가 형성되는 경우, 제 2홈(142)의 길이(L2)는 이동부(120)의 이동 거리(S) 및 회전 방지판(130)의 두께(T)의 합보다 길게 형성될 수 있다.
The length L 2 of the second groove 142 is smaller than the length L 2 of the moving part 120 when the cover 143 for preventing the rotation prevention plate 130 from being separated from the guide part 141 of the housing 140 is formed. And the thickness T of the anti-rotation plate 130 may be longer than the sum of the moving distance S of the anti-

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will be understood that various modifications and changes may be made without departing from the scope of the appended claims.

100 : 전동 브레이크 부스터
110 : 회전부
120 : 이동부
121 : 제 1홈
130 : 회전 방지판
131 : 제 1돌기
132 : 제 2돌기
140 : 하우징
141 : 안내부
142 : 제 2홈
143 : 커버100: Electric brake booster
110:
120:
121: 1st home
130:
131: first projection
132: second projection
140: housing
141:
142: 2nd home
143: cover

Claims (9)

모터의 회전에 의해 회전되는 회전부;
상기 회전부와 연결되어 상기 회전부의 회전에 따라 이동되는 이동부;
상기 회전부의 회전에 따라 이동되는 상기 이동부의 회전을 방지하는 회전 방지판; 및
상기 회전부, 이동부 및 회전 방지판이 수용되는 하우징;을 포함하며,
상기 하우징은 상기 회전 방지판의 이동을 안내하는 안내부가 형성되어 있는 전동 브레이크 부스터.
A rotating part rotated by rotation of the motor;
A moving part connected to the rotating part and moved according to the rotation of the rotating part;
A rotation preventing plate for preventing rotation of the moving part moved in accordance with rotation of the rotation part; And
And a housing accommodating the rotating portion, the moving portion, and the rotation preventing plate,
Wherein the housing has a guide portion for guiding movement of the rotation prevention plate.
제 1항에 있어서,
상기 회전 방지판은 상기 이동부 측으로 돌출된 제 1돌기 및 상기 하우징의 안내부 측으로 돌출된 제 2돌기가 형성되며,
상기 이동부는 상기 제 1돌기가 삽입되는 제 1홈이 형성되고, 상기 하우징의 안내부는 상기 제 2돌기가 삽입되어 상기 제 2돌기의 이동을 안내하는 제 2홈이 형성되는 전동 브레이크 부스터.The method according to claim 1,
The rotation preventing plate may have a first projection protruding toward the moving part and a second projection protruding toward the guide part of the housing,
Wherein the moving portion is formed with a first groove into which the first projection is inserted and a guide portion of the housing is formed with a second groove into which the second projection is inserted to guide movement of the second projection. 제 2항에 있어서,
상기 제 2홈의 길이는 상기 제 1홈의 길이 보다 긴 전동 브레이크 부스터.3. The method of claim 2,
And the length of the second groove is longer than the length of the first groove. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
상기 제 2홈의 길이는 상기 이동부의 이동 거리 및 상기 회전 방지판의 두께의 합과 같은 전동 브레이크 부스터.The method according to claim 2 or 3,
And the length of the second groove is equal to the sum of the moving distance of the moving part and the thickness of the anti-rotation plate. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
상기 제 2홈의 길이는 상기 이동부의 이동 거리 및 상기 회전 방지판의 두께의 합보다 긴 전동 브레이크 부스터.The method according to claim 2 or 3,
And the length of the second groove is longer than the sum of the moving distance of the moving part and the thickness of the anti-rotation plate. 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 마스터 실린더를 가압하는 전동 브레이크 부스터에 있어서,
모터의 회전에 의해 회전되는 회전부 및 상기 회전부의 회전에 따라 이동되는 이동부가 수용되는 하우징에 수용되고, 상기 하우징에 형성된 안내부에 의해 이동이 안내되며, 상기 이동부의 회전을 방지하는 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판.An electric brake booster for converting a rotational motion of a motor into a linear motion to press a master cylinder,
And an electric brake booster for preventing the rotation of the moving unit from being moved by the guide unit, the moving unit being accommodated in a housing accommodating a rotary unit rotated by rotation of the motor and a moving unit moved along the rotation of the rotary unit, Negative anti-rotation plate. 제 6항에 있어서,
상기 회전 방지판은 상기 이동부에 삽입되는 제 1돌기 및 상기 하우징의 안내부에 삽입되는 제 2돌기가 형성되는 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판.The method according to claim 6,
Wherein the rotation preventing plate has a first projection inserted into the moving portion and a second projection inserted into the guide portion of the housing. 제 6항 또는 7항에 있어서,
상기 회전 방지판의 두께는 상기 안내부의 길이와 상기 이동부의 이동 거리의 차와 같은 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판.7. The method according to claim 6 or 7,
Wherein the thickness of the anti-rotation plate is equal to a difference between a length of the guide portion and a moving distance of the moving portion. 제 6항 또는 7항에 있어서,
상기 회전 방지판의 두께는 상기 안내부의 길이와 상기 이동부의 이동 거리의 차보다 얇은 전동 브레이크 부스터 이동부의 회전 방지판.7. The method according to claim 6 or 7,
Wherein the thickness of the anti-rotation plate is thinner than the difference between the length of the guide portion and the moving distance of the moving portion.
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