KR20140082271A - 커넥터, 이를 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩의 조립 방법 - Google Patents

커넥터, 이를 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩의 조립 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배터리 팩의 두께를 줄일 수 있도록 커넥터의 형상이 개선된 배터리 팩 및 배터리 팩용 커넥터에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 배터리 팩에 구비되는 커넥터로서, 일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어진 하우징 몸체부; 및 상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자;를 포함하되, 상기 하우징 몸체부는 일측면이 제거된 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 커넥터가 개시된다.

Description

커넥터, 이를 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩의 조립 방법{Connector, battery pack having the same and assembling method thereof}
본 발명은 배터리 팩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리 팩의 두께를 줄일 수 있도록 커넥터의 형상이 개선된 배터리 팩 및 배터리 팩용 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 이차전지는 화학 에너지와 전기 에너지의 가역적 상호 변환을 이용해 충전과 방전을 반복할 수 있는 화학 전지를 의미한다. 고성능 이차 전지에는 Ni-MH 이차전지와 리튬 이차전지가 있으며, 리튬 이차전지에는 리튬 금속 이차전지, 리튬 이온 이차전지(각형, 원통형, 파우치형), 리튬 이온 폴리머 이차전지 등이 있다.
이러한 이차전지는 휴대 전화, 노트북, PDA(Personal Digital Assistants) 등과 같은 이동성이 편리한 IT(Information Technology) 제품의 보급이 확대되면서 리튬계 이차전지를 중심으로 소형 이차전지의 수요가 전세계적으로 급증하고 있으며, 소형 이차전지는 그중에서도 IT 기기의 소형화, 경량화, 고성능화 요구에 따라 리튬 이온 이차전지 또는 리튬 이온 폴리머 이차전지가 시장을 주도하고 있다.
이러한 이차 전지의 내부에는 각종 가연성 물질들이 내장되어 있어서, 과충전, 과전류, 기타 물리적 외부 충격 등에 의해 발열, 폭발 등의 위험성이 있으므로 안전성이 취약한 단점이 있다. 따라서, 이차 전지에는 과충전, 과전류 등의 비정상적인 상태를 효과적으로 제어할 수 있도록 예를 들어, PTC(Positive Temperature Coefficient) 소자, 보호회로모듈(Protection Circuit Module: PCM) 등과 같은 안전소자들이 실장된 인쇄회로기판(PCB)에 전지 셀이 접속되어 구성된다.
이차 전지는 그것이 사용되는 외부기기의 종류에 따라, 하나의 전지 셀의 형태로 사용되기도 하고, 또는 다수의 단위 전지들을 전기적으로 연결한 전지 모듈의 형태로 사용되기도 한다. 예를 들어, 휴대폰과 같은 소형 디바이스는 전지 셀 1개의 출력과 용량으로 소정의 시간 동안 작동이 가능한 반면에, 노트북 컴퓨터, 휴대용 DVD(portable DVD), 소형 PC, 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 등과 같은 중형 또는 대형 디바이스는 출력 및 용량의 문제로 전지 모듈의 사용이 요구된다.
한편, 전기, 전자 산업 분야에서, 각종 제품 및 부품들이 소형화, 간략화, 고성능화의 요구가 두드러지고 있으며, 이러한 소형화 및 슬림화 요구를 만족하기 위해서 배터리 팩에 구비되는 구성 요소들에 대한 구조 개선이 필요하다.
도 1은 종래의 배터리 팩에 구비되는 커넥터의 구조를 나타낸 도면이고, 도 2는 종래의 배터리 팩에 구비되는 커넥터와 상부 캡이 조립된 구조를 나타낸 도면이며, 도 3은 종래의 배터리 팩에 구비되는 커넥터의 후면부 벽면 두께와 전체 두께를 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 종래의 커넥터(1)는 단자가 내장되고 외부 단자와 접속되는 영역(4)의 후면부에 벽면(2)이 구비되고, 이 벽면(2)에는 상부 캡 체결시 이용되는 가이드 립(3)이 다수 형성된다.
도면에서와 같이, 종래의 커넥터(1)에 구비된 후면부 벽면(2)은 배터리 팩의 상부 캡(5)과 조립시, 상부 캡(5)의 내부면과 중첩되는 구조를 이룬다. 이는 전체적인 배터리 팩 조립시, 상부 캡(5)의 내부면 두께와 커넥터(1)의 후면부 벽면(2) 두께가 중복되어 전체적인 두께가 증가하게 되는 원인이 되고 있다.
또한, 도 3에서와 같이, 종래 커넥터(1)의 두께 비중을 살펴보아도 전체 두께(a)에서 후면부 벽면(2)의 두께(b)가 상당한 부분을 차지하고 있음을 알 수 있다.
이처럼, 종래에는 배터리 팩의 커넥터(1)에 상부 캡(2)을 조립하게 되면, 캡(2)의 내부 일측면과 커넥터(1)의 후면부 벽면(2)이 겹쳐지는 구조가 되어, 불필요한 두께 증가를 초래하는 반면, 전체 강도 및 결합 강도에는 큰 효과 향상을 기대하기에는 어려운 측면이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로서, 배터리 팩의 커넥터와 상부 캡 조립시, 중복되는 구조물에 대한 구조를 개선하여, 조립 강도 및 전체 강도를 일정 수준 유지하면서 배터리 팩의 전체 두께를 줄일 수 있는 구조가 개선된 배터리 팩 및 이에 이용되는 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 첨부된 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 커넥터는, 배터리 팩에 구비되는 커넥터로서, 일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어진 하우징 몸체부; 및 상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자;를 포함하되, 상기 하우징 몸체부는 일측면이 제거된 형태로 형성된다.
또한, 상기 하우징 몸체부는, 배터리 팩의 상부 캡 체결시, 상기 상부 캡 측면에 지지되는 후면부가 제거된 형태이며, 상기 하우징 몸체부의 제거된 일측면에 위치한 격벽에 배터리 팩의 상부 캡 체결 및 고정을 위한 적어도 하나의 체결 부재;가 더 구비된 것이 바람직하다.
나아가, 상기 체결 부재는, 상기 상부 캡에 형성된 가이드 홈에 끼워 맞춰 체결 및 고정될 수 있도록 돌출된 형태로 이루어지고, 상기 체결 부재는, 상기 상부 캡에 형성된 가이드 홈에 끼워 맞춤 구조로 체결 및 고정되는 가이드 립(rib)인 것이 바람직하다.
한편, 상기 체결 부재는, 상기 상부 캡 내부면에서 돌출된 돌출부에 끼워 맞춰져 체결 및 고정될 수 있도록 홈이 형성된 형태로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 배터리 셀; 상기 배터리 셀에 장착되는 보호회로기판; 상기 보호회로기판에 장착되고, 일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어지되, 일측면이 제거된 형태로 형성된 하우징 몸체부와, 상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자로 이루어진 커넥터; 및 상기 보호회로기판과 상기 커넥터를 감싸도록 상기 배터리 셀에 설치되는 상부 캡;을 포함하는 배터리 팩이 제공된다.
상기 커넥터의 하우징 몸체부는, 상기 상부 캡 설치시 상기 상부 캡 측면에 지지되는 후면부가 제거된 형태로 상기 상부 캡에 체결되는 것이 바람직하다.
아울러, 상기 상부 캡 내부 측면과, 상기 상부 캡 설치시 마주하는 상기 하우징 몸체부의 제거된 일측면에 위치한 격벽에는, 상기 상부 캡과 상기 커넥터의 체결 및 고정을 위한 적어도 하나의 체결 부재가 구비되는 것이 바람직하다.
바람직하게, 상기 체결 부재는, 상기 상부 캡에 형성된 가이드 홈과 상기 하우징 몸체부의 격벽에 형성된 가이드 립(rib)을 포함하며, 상기 가이드 홈에 상기 가이드 립을 끼워 맞춰 체결 및 고정하는 구조로 이루어지고, 상기 상부 캡은, 상기 커넥터의 하우징 몸체부에 일측면이 제거된 형상에 대응하는 내부 형상을 갖는다.
나아가, 상기 상부 캡은, 상기 하우징 몸체부에서 제거된 일측면의 두께만큼 줄어든 전체 두께를 갖고, 상기 보호회로기판 상단부에 상기 커넥터의 하단부가 안착되어 장착되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 배터리 셀은 상기 보호회로기판에 전기적으로 연결되며, 상기 보호회로기판은 상기 커넥터의 커넥터 단자에 위치한 기판 실장부를 통해 전기적으로 연결되고, 상기 커넥터는 외부 디바이스의 단자와 상기 커넥터 단자에 위치한 외부 접점부를 통해 전기적으로 연결되어 전류를 전달하는 구조로 이루어지며, 상기 외부 디바이스는, 충전 장치 또는 상기 배터리로부터 전력을 공급받아 동작하는 기기 중 적어도 하나를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 커넥터는, 플로팅(floating) 타입 배터리 단자에 이용되는 태비(tabby) 커넥터인 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 기술적 과제는, 상기 배터리 팩이 적용된 전자 기기, 전기 자동차, 하이브리드 자동차 또는 전력 저장 장치에 의해서도 달성 가능하다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, (a) 배터리 보호 소자가 실장된 보호회로기판을 준비하는 단계; (b) 일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어지되, 일측면이 제거된 형태로 형성된 하우징 몸체부와, 상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자로 이루어진 커넥터를 준비하여, 상기 보호회로기판 상단부에 안착하도록 조립하는 단계; (c) 상기 보호회로기판과 상기 커넥터를 감싸며, 상기 커넥터의 커넥터 단자가 외부로 노출되도록 형성된 상부 캡을 준비하여, 상기 조립된 보호회로기판과 커넥터를 삽입하여 고정되도록 체결하는 단계; 및 (d) 상기 보호회로기판과 상기 커넥터가 삽입 체결된 상부 캡을 준비된 배터리 셀에 전기적으로 연결되도록 조립하여 장착하는 단계;를 포함하는 배터리 팩 조립 방법이 제공된다.
이때, 상기 보호회로기판, 상기 상부 캡 및 상기 배터리 셀은, 상기 커넥터의 하우징 몸체부에서 제거된 일측면의 두께만큼 줄어든 전체 두께를 갖도록 준비되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따르면, 배터리 팩의 커넥터에서 하우징 구조물 중 후면부 벽면이 제거된 구조에 따라, 제거된 구조물의 두께만큼 배터리 팩의 전체적인 두께가 줄어들어 보다 슬림한 구조를 갖는 배터리 팩을 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한, 커넥터와 상부 캡이 조립된 상태에서는, 제거된 벽면측에 마주하는 상부 캡의 내부면이 커넥터의 제거된 벽면 역할을 대신 수행할 수 있어, 본 발명에 따라 조립이 완료되 배터리 팩은, 커넥터 하우징의 후면부 벽면 제거에 따른 슬림한 구조를 취하면서도, 전체적인 조립 강도 및 커넥터 강도를 일정 수준으로 유지할 수 있는 효과를 제공한다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술할 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 종래의 배터리 팩에 구비되는 커넥터의 구조를 나타낸 도면이다.
도 2는 종래의 배터리 팩에 구비되는 커넥터와 상부 캡이 조립된 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 종래의 배터리 팩에 구비되는 커넥터의 후면부 벽면 두께와 전체 두께를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시에 따른 커넥터의 구성을 나타낸 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입 장착된 구조를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입된 상태의 두께를 나타낸 측면도이다.
도 8은 종래의 비교예로서 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입된 상태의 두께를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입하여 장착된 구조를 나타낸 단면도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따라 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입하여 장착된 구조를 나타낸 단면도이다.
도 11 내지 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 조립 절차를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시에 따른 커넥터의 구성을 나타낸 정면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입 장착된 구조를 나타낸 도면이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 먼저, 본 발명에 따른 커넥터(100)는 배터리 팩에 구성 요소로 구비되며, 외부의 기기와 연결되어 배터리의 전류를 전달하는 역할을 수행한다. 본 발명에 따른 커넥터(100)는 예를 들어 플로팅(floating) 타입 배터리의 단자에 이용되는 태비(tabby) 커넥터가 될 수 있다.
본 발명에 따르면, 상기 커넥터(100)는 커넥터 단자가 안착되고 외부 프레임을 형성하는 하우징 몸체부(110), 상기 하우징 몸체부(110) 내부의 공간을 구획하는 복수의 격벽(120), 상기 하우징 몸체부(110) 후면부의 격벽에 형성된 체결 부재(130), 외부 기기의 접속 단자가 삽입 연결될 수 있도록 상기 하우징 몸체부(110)에 형성된 개방부(140), 상기 하우징 몸체부(110) 내부의 구획된 공간에 배치되어 단자 역할을 수행하는 커넥터 단자(150)를 포함한다.
상기 하우징 몸체부(110)는 일부가 개방된 형태로 내부에 커넥터 단자가 고정 배치되도록 공간이 마련되며, 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽(120)이 형성되어 이루어진다. 아울러, 상기 하우징 몸체부(110)는 내부 공간에 배치되는 커넥터 단자(150)가 외부 기기의 연결 단자와 전기적으로 연결 접속될 수 있도록 일부에 개방면(140)이 형성된다. 특히, 상기 하우징 몸체부(110)는 상기 개방면(140)의 반대측 후면부 벽면이 제거된 형태로 형성된다. 즉, 상기 하우징 몸체부(110)의 후면부는 벽면이 제거된 형상에 따라, 내부 공간이 후면부를 통해 외부로 노출되는 형태이고, 내부 공간을 구획하는 복수의 격벽(120)이 노출되는 형태를 취한다.
이와 같이, 상기 하우징 몸체부(110)의 후면부 벽면이 제거된 형상으로 인해 기존 종래의 커넥터 하우징 보다 제거된 벽면의 두께만큼 전체 두께(c)가 줄어든 형태를 이루게 된다. 또한, 상기 하우징 몸체부(110)가 삽입 장착되는 배터리 팩의 상부 캡(200) 역시, 상기 하우징 몸체부(110)의 줄어든 두께에 상응하는 두께로 제작되어 준비된다. 나아가, 상기 상부 캡(200)이 씌워지는 배터리 셀 역시 줄어든 두께에 상응하는 두께로 제조되어, 모든 부품이 조립이 완료될 경우 전체 배터리 팩의 두께가 줄어들어 슬림한 배터리 팩 구조를 이룰 수 있게 된다.
상기 하우징 몸체부(110)는 내부에 커넥터 단자(150)가 배치되는 공간이 복수의 격벽(120)으로 인해 복수의 공간 영역으로 구획되는데, 도면에서는 3개의 공간이 형성된 것으로 도시되었으나, 본 발명은 이에 한정하지 않고 배터리 팩의 단자 연결 방식에 따라 다양한 수의 공간이나 다양한 크기와 형상을 갖는 공간으로 형성될 수 있음은 물론이다. 또한, 상기 하우징 몸체부(110)의 하단부는 보호회로기판과의 연결 결합시, 커넥터 단자(150)를 연결 접속시킬 수 있도록 통공이 형성될 수도 있다.
상기 격벽(120)은 상기 하우징 몸체부(110) 내부의 공간을 복수의 공간으로 구획하고, 하우징 몸체부(110)의 형상 및 내부 공간을 지지하는 구조물 역할을 수행한다. 또한, 상기 하우징 몸체부(110) 내부 공간에 커넥터 단자(150) 안착 배치시, 상기 격벽(120)을 통해 고정되도록 하는 역할을 수행한다.
상기 체결 부재(130)는 상기 하우징 몸체부(110)의 후면부 측 격벽(120)에 형성되며, 배터리 팩의 상부 캡(200)에 상기 하우징 몸체부(110)가 삽입 장착 시, 상부 캡(200)의 내부 측면(210)과 체결되어, 고정되도록 하는 역할을 수행한다. 이에 따라, 상기 상부 캡(200)의 측면(210)에는 상기 하우징 몸체부(110)에 형성된 체결 부재에 상응하는 체결 수단이 구비될 수 있다.
상기 체결 부재(130)는 일단이 돌출된 형태의 가이드 립(rib) 구조로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 체결 부재(130)를 통해 체결 고정되는 상부 캡(200)의 내부 면(210)에는 상기 가이드 립이 삽입 안착될 수 있는 가이드 홈이 형성될 수 있다. 도면에서는, 상기 체결 부재(130)로 가이드 립이 2개의 격벽(120)에 각각 하나씩 2개 마련된 것으로 도시되었으나, 본 발명은 이에 한정하지 않고 다양한 개수의 가이드 립이 다양한 형태로 마련될 수 있음은 물론이다.
나아가, 상기 체결 부재(130) 역시 하우징 몸체부(110)에 돌출된 형태의 가이드 립이 구비되고, 상부 캡(200)에 가이드 홈이 형성되는 구조를 예로 들었으나, 본 발명은 역시 이에 한정하지 않고, 다양한 형태 및 구조로 이루어진 체결 부재가 채택될 수 있음은 물론이다.(추후 도면을 통해 상기 체결 부재의 다양한 실시예를 설명하도록 함)
상기 개방부(140)는 상기 하우징 몸체부(110) 내부 공간에 구비되는 커넥터 단자(150)에 외부 기기의 전극 단자가 접촉하여 연결 접속될 수 있도록 일부면이 개방된 형태를 취한다. 상기 개방부(140)는 상기 하우징 몸체부(110)의 상부측면 또는 정면(벽면이 제거된 후면부의 반대측면) 또는 상부측면과 정면 모두에 형성될 수 있다. 또한, 상기 개방부(140)는 상기 격벽(120)에 의해 복수개로 나뉘어 형성될 수 있다.
상기 커넥터 단자(150)는 상기 하우징 몸체부(110)에 마련된 내부 공간에 설치되며, 외부 기기의 접속 단자에 직접 연결되어 전류를 전달하는 역할을 수행한다. 상기 커넥터 단자(150)는 상기 하우징 몸체부(110)에 마련된 복수의 공간에 각각 설치되며, 상기 하우징 몸체부(110)에서 공간을 구획하는 격벽(120)에 고정되어 설치된다. 상기 커넥터 단자(150)는 통전성이 우수한 금속 재질로 이루어지며, 구리 재질로 이루어진 것이 바람직하다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입된 상태의 두께를 나타낸 측면도이고, 도 8은 종래의 비교예로서 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입된 상태의 두께를 나타낸 도면이다.
도 7 및 도 8을 참조하여, 본 발명에 따른 커넥터를 이용한 배터리 팩의 두께를 비교예를 통해 비교하여 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 커넥터(100)를 이용한 배터리 팩의 두께(d)는, 본 발명에 따른 구조를 갖는 커넥터(100)의 두께(c)와 상부 캡(200) 일측 벽면의 두께(e), 그리고 커넥터(100)와 상부 캡(200) 사이 체결 부재가 연결되는 공간의 두께(f)가 모두 합산하여 이루어진다.
여기서, 본 발명에 따른 구조를 갖는 커넥터(100)는 후면부 벽면이 제거된 상태의 구조로 이루어지기 때문에, 그 제거된 벽면의 두께만큼 커넥터(100)의 두께(c)가 줄어들게 되며, 이는 결국 상부 캡(200)이 조립된 상태의 최종 제품 전체의 두께(d)를 기존 제품의 두께(d1) 보다 얇게 구현할 수 있도록 한다.
반면, 도 8에서의 비교예를 살펴보면, 종래의 구조를 갖는 커넥터(1)를 이용한 배터리 팩의 두께(d1)는, 후면부 벽면이 존재하는 일반적인 구조를 갖는 커넥터(1)의 두께(a)와 상부 캡(5) 일측 벽면의 두께(e), 그리고 커넥터(1)와 상부 캡(5) 사이 체결 부재가 연결되는 공간의 두께(f)가 모두 합산하여 이루어진다.
이때, 종래의 구조를 살펴보면, 상부 캡(5) 일측 벽면의 두께(e)와 체결 부재가 연결되는 공간의 두께(f)는 본 발명의 구조와 동일한 반면, 커넥터(1)의 두께(a)는 본 발명의 구조에 따른 커넥터(100)의 두께보다 후면부 벽면의 두께만큼 더 두껍게 이루어졌음을 알 수 있다.
즉, 종래의 제품은 최종적으로 커넥터(1)의 후면부 벽면 두께가 전체 두께(d1)에 반영된 반면, 본 발명에 따른 제품은 커넥터(100)에 상기 후면부 벽면이 제거된 형태를 취하고 있어, 전체 두께(d)에 벽면 두께가 반영되지 않아 보다 얇은 제품을 구현할 수 있게 된다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입하여 장착된 구조를 나타낸 단면도이다.
도 9를 참조하여, 본 발명에 따른 커넥터(100)와 상부 캡(200)의 체결 구조를 설명한다.
도면에서와 같이, 본 발명에 따른 커넥터(100)는 후면부 벽면이 제거된 상태로 상부 캡(200)에 삽입되어 상부 캡(200) 일측 내부 벽면(210)에 지지되어 고정되는 구조로 이루어진다. 따라서, 커넥터(100)의 후면부 벽면이 제거된 상태로도 상부 캡(200)에 삽입 장착될 경우, 상부 캡(200)의 일측 벽면(210)에 의해 지지될 수 있으므로, 커넥터(100) 및 커넥터(100) 상부 캡(200) 조립체의 강도 및 조립 강도는 일정 수준 이상 유지될 수 있다.
아울러, 도면에서처럼, 커넥터(100)와 상부 캡(200)의 체결 구조는, 커넥터(100)의 체결 부재(130)인 가이드 립이 커넥터(100) 후면부로 돌출되고, 상부 캡(200) 일측 벽면(210)에 형성된 가이드 홈(220)에 끼워 맞춰서 삽입 안착되는 구조로 이루어진다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따라 커넥터가 배터리 팩의 상부 캡에 삽입하여 장착된 구조를 나타낸 단면도이다.
도 10을 참조하여, 본 발명에 다른 실시예에 따른 커넥터(100)와 상부 캡(200)의 체결 구조를 설명한다.
도면을 살펴보면, 도 9에서의 예와 달리 커넥터(100)와 상부 캡(200)의 체결 구조는, 커넥터(100)의 체결 부재(130)로 가이드 홈(131)이 커넥터(100) 후면부에 형성되고, 상부 캡(200) 일측 벽면(210)에는 가이드 립(221)이 돌출된 구조로 이루어지며, 이 가이드 홈(131)과 가이드 립(221)이 서로 끼워 맞춰져 삽입 안착되는 구조로 이루어진다.
나아가, 본 발명은 상기 도 9 및 도 10에서 도시된 커넥터와 상부 캡의 체결 구조 외에도 커넥터와 상부 캡이 체결되어 결합할 수 있는 다양한 체결 구조가 채택될 수 있으며, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 아니한다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상술한 바와 같은 후면부 벽면이 제거된 구조를 갖는 커넥터(100)를 구비하는 슬림한 형태의 배터리 팩이 제공된다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩은, 배터리 셀과, 보호회로기판, 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터, 상부 캡을 포함하여 이루어진다.
먼저, 본 발명에 따른 상기 배터리 팩은, 상술한 바와 같이 후면부 벽면이 제거된 구조의 커넥터를 구비하면서, 줄어든 두께만큼 이에 상응하도록 상부 캡, 보호회로기판 및 배터리 셀의 두께를 줄여 슬림한 구조를 취한다.
상기 배터리 셀은, 양극판, 음극판 및 이들 사이에 개재되는 세퍼레이터가 권취되어 형성된 전극조립체와, 전극조립체 및 전해액이 수납되는 캔 또는 외장재를 포함하여 이루어진다. 상기 전극조립체 및 전해액은 캔 또는 외장재에 수납된 상태로, 외관상 직육면체 형상을 갖는다. 또한, 상술한 바와 같이 줄어든 두께에 대응하는 전체 두께로 형성된다.
상기 보호회로기판은, 플레이트 형상의 기판상에 과충방전으로부터 배터리 셀을 보호하는 보호회로 소자가 실장되고, 상기 배터리 셀의 양극 및 음극과 전기적으로 연결되는 리드부를 포함하여 이루어진다. 상기 보호회로 소자로는 PTC 소자 등을 예로 들 수 있다. 또한, 상술한 바와 같이 줄어든 두께에 대응하도록 상기 보호회로기판의 전체 두께를 제한하여 형성된다.
상기 커넥터는 본 발명의 일 실시예를 통해 설명한 바 있으므로 상세한 설명은 생략한다.
아울러, 상기 커넥터는 상기 보호회로기판 상부면에 장착되는 형태로 회로와 전기적으로 연결 접속된다. 여기서, 상기 보호회로기판의 상부면에는 상기 커넥터가 안착되어 장착될 수 있는 안착부가 형성되며, 상기 안착부를 통해 상기 커넥터와 상기 보호회로기판이 전기적으로 연결되는 구조로 이루어진다.
또한, 상기 커넥터는 배터리 셀과 보호회로기판을 통해 전기적으로 연결 접속되어, 커넥터에 연결되는 외부 디바이스로 전류를 전달하는 역할을 수행한다. 이를 위해, 상기 커넥터에는 외부 디바이스의 연결 단자와 전기적으로 연결 접속을 위한 접점부가 구비된다.
이때의 외부 디바이스로는, 충전 장치 또는 상기 배터리 셀로부터 전력을 공급받아 동작하는 기기가 될 수 있으며, 배터리 셀로부터 전력을 공급받아 동작하는 기기의 예로는, 전자 기기, 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 전력 저장 장치(ESS: Energy Storage System) 등을 들 수 있다.
상기 상부 캡은 상기 보호회로기판에 상기 커넥터가 장착된 상태에서 이 둘을 감싸면서 상기 배터리 셀에 설치되는 커버형 구조로 이루어진다. 상기 상부 캡은 상기 커넥터의 외부 단자 접속을 위한 개방면이 외부로 노출될 수 있도록 일부가 개방된 형태를 취한다. 아울러, 상술한 바와 같이 줄어든 두께에 대응하도록 상기 상부 캡의 전체 두께 역시 제한하여 형성된다. 즉, 상기 상부 캡의 내부 형상은, 상기 커넥터의 외부 형상에 대응하는 구조로 이루어지며, 상기 커넥터의 후면부 벽면이 제거된 형상에 따라 이에 대응하도록 제거된 벽면 두께만큼 두께가 줄어든 형상으로 이루어진다.
이처럼 커넥터의 구조 개선으로 인해 줄어든 두께만큼 전체 배터리 팩의 두께를 줄일 수 있어, 보다 슬림한 구조의 배터리 팩을 제공할 수 있게 된다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 조립 절차를 설명하기로 한다.
도 11 내지 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 조립 절차를 나타낸 도면이다.
도 11 내지 도 13을 참조하여, 본 발명에 따른 배터리 팩의 조립 방법을 설명하기로 한다.
먼저, 도 11을 살펴보면, 기판(310)에 보호소자(320)들이 실장된 보호회로기판(300)을 준비하고, 후면부 벽면이 제거된 구조의 본 발명에 따른 커넥터(100)를 준비하여, 준비된 보호회로기판(300)의 상부면에 준비된 커넥터(100)를 위치시키는 절차를 진행한다. 이때, 커넥터(100)는 보호회로기판(300)의 상부면 커넥터 안착부에 정렬되도록 위치시킨다.
아울러, 이때 준비되는 보호회로기판(300)은 그 폭이 상기 커넥터(100)의 폭(벽면 제거로 인해 줄어든 폭)에 대응하는 구조로 준비된다.
보호회로기판(300)에 커넥터(100)를 위치시킨 후에는, 커넥터(100)를 보호회로기판(300) 측으로 압착하여 안착부를 통해 전기적으로 연결 접속되도록 장착한다. 이때에는 보호회로기판(300)과 커넥터(100)를 장착할 수 있는 다양한 장착 수단 및 부착 수단이 이용될 수 있다.
다음, 도 12를 살펴보면, 보호회로기판(300)에 커넥터(100)가 장착된 상태에서 상부 캡(200)을 준비하여 보호회로기판(300)과 커넥터(100)를 감싸는 형태로 삽입 장착하는 절차가 진행된다. 이때, 상부 캡(200)의 개구부를 통해 삽입 장착되는 커넥터(100)의 일부가 노출되도록 위치를 조정하여 장착한다. 아울러, 상부 캡(200)의 준비 역시 구조가 개선된 커넥터(100)의 두께에 상응하는 두께를 갖는 상부 캡(200)을 준비한다.
이후, 도 13과 같이, 상부 캡(200)에 보호회로기판(300)과 커넥터(100)의 조립체가 삽입 장착된 상태에서 배터리 셀(400)을 준비하여, 배터리 셀(400)에 이들을 장착하여 설치하는 절차가 이루어진다. 이때, 배터리 셀(00)에 상부 캡(200)을 설치할 때에는 다양한 구조의 설치 수단 또는 부착 수단이 이용될 수 있다. 아울러, 배터리 셀(400)의 전극 리드와 보호회로기판(300)의 전극이 전기적으로 연결 접속되도록 조립을 진행한다. 또한, 배터리 셀(400) 역시 상술한 바 대로 줄어든 두께에 상응하도록 두께가 조정된 배터리 셀(400)을 준비하여 조립한다.
이처럼, 배터리 셀(400)과 보호회로기판(300)과 커넥터(100)와 상부 캡(200)의 조립 절차를 통해 최종 배터리 팩의 조립이 완료된다. 이렇게 조립이 완료된 배터리 팩은 커넥터(100)의 개선된 구조로 인해 줄어든 두께만큼, 전체 배터리 팩의 두께 역시 줄어 슬림한 구조를 취할 수 있게 된다.
한편, 상술한 본 발명에 따른 배터리 팩은 배터리 팩으로부터 전원을 공급받는 배터리 팩 구동 장치에 결합되어 사용될 수 있다.
일 예로, 본 발명은 노트북, 휴대폰, 개인 휴대용 멀티미디어 재생기와 같이 배터리로부터 구동 전압을 공급받는 각종 전자 제품에 포함되어 사용될 수 있다.
다른 예로, 본 발명은 화석연료 자동차, 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 전기 자전거와 같이 배터리가 탑재된 각종 동력 장치에 결합되어 사용될 수 있다.
본 명세서는 많은 특징을 포함하는 반면, 그러한 특징은 본 발명의 범위 또는 특허청구범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 아니된다. 또한, 본 명세서에서 개별적인 실시예에서 설명된 특징들은 단일 실시예에서 결합되어 구현될 수 있다. 반대로, 본 명세서에서 단일 실시예에서 설명된 다양한 특징들은 개별적으로 다양한 실시예에서 구현되거나, 적절한 부결합(subcombination)에서 구현될 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
100 : 커넥터 110 : 하우징 몸체부
120 : 격벽 130 : 체결 부재
140 : 개방부 150 : 커넥터 단자
200 : 상부 캡

Claims (22)

  1. 배터리 팩에 구비되는 커넥터로서,
    일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어진 하우징 몸체부; 및
    상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자;를 포함하되,
    상기 하우징 몸체부는 일측면이 제거된 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 커넥터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 하우징 몸체부는, 배터리 팩의 상부 캡 체결시, 상기 상부 캡 측면에 지지되는 후면부가 제거된 형태인 것을 특징으로 하는 커넥터.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 하우징 몸체부의 제거된 일측면에 위치한 격벽에 배터리 팩의 상부 캡 체결 및 고정을 위한 적어도 하나의 체결 부재;가 더 구비된 것을 특징으로 하는 커넥터.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 체결 부재는,
    상기 상부 캡에 형성된 가이드 홈에 끼워 맞춰 체결 및 고정될 수 있도록 돌출된 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 커넥터.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 체결 부재는,
    상기 상부 캡에 형성된 가이드 홈에 끼워 맞춤 구조로 체결 및 고정되는 가이드 립(rib)인 것을 특징으로 하는 커넥터.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 체결 부재는,
    상기 상부 캡 내부면에서 돌출된 돌출부에 끼워 맞춰져 체결 및 고정될 수 있도록 홈이 형성된 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 커넥터.
  7. 배터리 셀;
    상기 배터리 셀에 장착되는 보호회로기판;
    상기 보호회로기판에 장착되고, 일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어지되, 일측면이 제거된 형태로 형성된 하우징 몸체부와, 상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자로 이루어진 커넥터; 및
    상기 보호회로기판과 상기 커넥터를 감싸도록 상기 배터리 셀에 설치되는 상부 캡;을 포함하는 배터리 팩.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 커넥터의 하우징 몸체부는, 상기 상부 캡 설치시 상기 상부 캡 측면에 지지되는 후면부가 제거된 형태로 상기 상부 캡에 체결되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 상부 캡 내부 측면과, 상기 상부 캡 설치시 마주하는 상기 하우징 몸체부의 제거된 일측면에 위치한 격벽에는, 상기 상부 캡과 상기 커넥터의 체결 및 고정을 위한 적어도 하나의 체결 부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 체결 부재는,
    상기 상부 캡에 형성된 가이드 홈과 상기 하우징 몸체부의 격벽에 형성된 가이드 립(rib)을 포함하며,
    상기 가이드 홈에 상기 가이드 립을 끼워 맞춰 체결 및 고정하는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  11. 제 7 항에 있어서,
    상기 상부 캡은,
    상기 커넥터의 하우징 몸체부에 일측면이 제거된 형상에 대응하는 내부 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 상부 캡은,
    상기 하우징 몸체부에서 제거된 일측면의 두께만큼 줄어든 전체 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  13. 제 7 항에 있어서,
    상기 보호회로기판 상단부에 상기 커넥터의 하단부가 안착되어 장착되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  14. 제 7 항에 있어서,
    상기 배터리 셀은 상기 보호회로기판에 전기적으로 연결되며, 상기 보호회로기판은 상기 커넥터의 커넥터 단자에 위치한 기판 실장부를 통해 전기적으로 연결되고, 상기 커넥터는 외부 디바이스의 단자와 상기 커넥터 단자에 위치한 외부 접점부를 통해 전기적으로 연결되어 전류를 전달하는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 외부 디바이스는,
    충전 장치 또는 상기 배터리로부터 전력을 공급받아 동작하는 기기 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  16. 제 7 항에 있어서,
    상기 커넥터는,
    플로팅(floating) 타입 배터리 단자에 이용되는 태비(tabby) 커넥터인 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  17. 제 7 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩이 적용된 전자 기기.
  18. 제 7 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩이 적용된 전기 자동차.
  19. 제 7 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩이 적용된 하이브리드 자동차.
  20. 제 7 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩이 적용된 전력 저장 장치.
  21. (a) 배터리 보호 소자가 실장된 보호회로기판을 준비하는 단계;
    (b) 일부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되며, 상기 내부 공간을 복수의 공간으로 구획하는 복수의 격벽으로 이루어지되, 일측면이 제거된 형태로 형성된 하우징 몸체부와, 상기 복수의 공간 일부를 차지하고, 상기 복수의 격벽에 각각 고정되는 복수의 커넥터 단자로 이루어진 커넥터를 준비하여, 상기 보호회로기판 상단부에 안착하도록 조립하는 단계;
    (c) 상기 보호회로기판과 상기 커넥터를 감싸며, 상기 커넥터의 커넥터 단자가 외부로 노출되도록 형성된 상부 캡을 준비하여, 상기 조립된 보호회로기판과 커넥터를 삽입하여 고정되도록 체결하는 단계; 및
    (d) 상기 보호회로기판과 상기 커넥터가 삽입 체결된 상부 캡을 준비된 배터리 셀에 전기적으로 연결되도록 조립하여 장착하는 단계;를 포함하는 배터리 팩 조립 방법.
  22. 제 21 항에 있어서,
    상기 보호회로기판, 상기 상부 캡 및 상기 배터리 셀은,
    상기 커넥터의 하우징 몸체부에서 제거된 일측면의 두께만큼 줄어든 전체 두께를 갖도록 준비되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩 조립 방법.
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