KR20140078928A - 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재 - Google Patents

폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재 Download PDF

Info

Publication number
KR20140078928A
KR20140078928A KR1020120148237A KR20120148237A KR20140078928A KR 20140078928 A KR20140078928 A KR 20140078928A KR 1020120148237 A KR1020120148237 A KR 1020120148237A KR 20120148237 A KR20120148237 A KR 20120148237A KR 20140078928 A KR20140078928 A KR 20140078928A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ethylene
weight
resin composition
propylene
polypropylene resin
Prior art date
Application number
KR1020120148237A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101439140B1 (ko
Inventor
유경민
유관석
서경범
임승현
Original Assignee
현대자동차주식회사
주식회사 대하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 주식회사 대하 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020120148237A priority Critical patent/KR101439140B1/ko
Publication of KR20140078928A publication Critical patent/KR20140078928A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101439140B1 publication Critical patent/KR101439140B1/ko

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K7/00—Use of ingredients characterised by shape
    • C08K7/02—Fibres or whiskers
    • C08K7/04—Fibres or whiskers inorganic
    • C08K7/14—Glass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K9/00—Use of pretreated ingredients
    • C08K9/04—Ingredients treated with organic substances
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
    • C08L23/16—Elastomeric ethene-propene or ethene-propene-diene copolymers, e.g. EPR and EPDM rubbers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2201/00—Properties
    • C08L2201/02—Flame or fire retardant/resistant
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/02—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group
    • C08L2205/025—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group containing two or more polymers of the same hierarchy C08L, and differing only in parameters such as density, comonomer content, molecular weight, structure

Abstract

본 발명은 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체와 에틸렌-프로필렌 공중합체를 혼합한 베이스 수지 40 내지 55 중량부; 유리 섬유 20 내지 25 중량부; 에틸렌-부텐 엘라스토머 10 내지 20 중량부; 및 계면활성제 1 내지 5 중량부; 를 포함하며 낮은 비중을 가지면서 고강도 및 내충격성 등의 물성이 우수하여 파손에 대한 저항성이 탁월하고, 하중에 의한 변형을 현저하게 줄일 수 있는 내열성 및 성형수축률이 향상된 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재에 관한 것이다.

Description

폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재{Polypropylene resin composition and outer parts of vehicle using the same}
본 발명은 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 외장재에 사용되어 낮은 비중을 가지면서 고강도 및 내충격성 등의 물성이 우수하여 파손에 대한 저항성이 탁월하고, 하중에 의한 변형을 현저하게 줄일 수 있는 내열성 및 성형수축률이 향상된 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재에 관한 것이다.
스포일러는 차량의 트렁크에 부착되어 고속 주행시 양력을 조절함으로써 주행안정성을 향상시키는 외장용 부품으로, 상기 스포일러를 포함한 많은 자동차 외장재는 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(이하 ABS) 수지를 사용한 블로우 성형(Blow molding) 기술로 제작된다.
이 때, 상기 블로우 성형은 중공 플라스틱을 제조하는 공정으로, 패리슨을 제조하고, 상기 패리슨을 금형에 체결한 다음, 상기 패리슨에 공기를 주입하고(블로우), 냉각 및 취출하는 단계 등으로 구성되는데, 언급한 바와 같이 패리슨을 제조하는 단계를 거쳐야 하기 때문에 사출 성형과 비교하여 상대적으로 긴 공정시간, 높은 공정비용 및 낮은 생산량 등의 단점을 가지고 있다.
또한, 상기 ABS 수지는 성형성, 강성, 내충격성, 내약품성 및 내스크래치성 등이 우수하여 자동차 외장재로 폭넓게 사용되고 있으나, 비결정성 수지가 가진 근본적인 내화학성이 떨어져, 세차용품이나 외부에 노출된 이물질로 인해 크랙 및 깨짐 현상이 발생되기 쉬운 문제가 있다.
이와 달리, 폴리프로필렌(polypropylene) 수지는 성형성, 내충격성 및 내약품성 등이 우수하고, 비중이 낮으며 저가인 장점이 있기에 상기 ABS 수지와 함께 자동차용 부품으로 널리 사용되고 있으나, 성형수축률이 크기 때문에 별도로 금형 제작이 필요한 문제가 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 블로우성형 공정 대신 사출성형 공정이 적용가능하며 ABS 수지와 동등한 수준의 기계적 물성을 가지면서 동시에 성형수축률이 우수한 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재를 제공하고자 함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물은 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체와 에틸렌-프로필렌 공중합체를 혼합한 베이스 수지 40 내지 55 중량부; 유리 섬유 20 내지 25 중량부; 에틸렌-부텐 엘라스토머 10 내지 20 중량부; 및 계면활성제 1 내지 5 중량부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 베이스 수지의 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체 및 에틸렌-프로필렌 공중합체의 혼합 중량비는 1~2 : 9~8인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 에틸렌-프로필렌 공중합체의 아이소텍틱 지수(Isotactic index)가 97 이상인 고결정성 폴리프로필렌인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 에틸렌-프로필렌 공중합체의 용융지수는 10 내지 60 g/10min(230℃) 인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체의 에틸렌은 상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체 중량 대비 2 내지 14 중량%인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체의 용융지수는 1 내지 10 g/10min(230℃) 인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 유리섬유는 평균섬유길이가 3 내지 10mm 이고, 평균직경이 4 내지 20μm 인 것이 바람직하며, 상기 유리섬유는 실란계 표면처리제로 표면처리될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 에틸렌-부텐 엘라스토머의 용융지수는 0.5 내지 20 g/10min(190℃)인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 일 실시예로 상기 계면활성제는 폴리프로필렌-그래프트-무수말레산(PolyPropylene-graft-Maleic Anhydride, PP-g-MA) 계면활성제이고, 상기 무수말레산은 상기 폴리프로필렌-그래프트-무수말레산(MA) 중량 대비 1 내지 3 중량%인 것이 바람직하다.
다른 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 자동차 외장재는 상기 폴리프로필렌 수지 조성물을 이용한 사출성형 공정으로 제조된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 효과는 열가소성 수지로서 ABS 수지와 동등한 수준의 성형수축률을 가질 뿐만 아니라 우수한 내열성 등의 물성을 나타낸다.
또한, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물은 사출성형 공정을 적용할 수 있어 원가 절감 및 생산량이 개선되는 효과가 있다.
뿐만 아니라, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물을 이용하여 제조된 자동차 외장재는 낮은 비중을 가지면서도 고강성 및 내충격성 등의 성능 밸런스가 우수하여 파손에 대한 저항성이 탁월하고, 하중에 의한 변형을 현저하게 줄일 수 있다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.
일 관점에서, 본 발명은 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
보다 상세하게, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물은 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체와 에틸렌-프로필렌 공중합체를 혼합한 베이스 수지 40 내지 55 중량부; 유리 섬유 20 내지 25 중량부; 에틸렌-부텐 엘라스토머 10 내지 20 중량부; 및 계면활성제 1 내지 5 중량부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는바, 각 성분에 대해 이하에서 상세하게 살펴본다.
한편, 본 발명에서 사용되는 용어인 상기 "에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체"는 저수축 폴리프로필렌을 지칭할 수 있으며, 상기 "에틸렌-프로필렌 공중합체"는 고결정 폴리프로필렌을 지칭할 수 있다.
(1) 베이스 수지
먼저, 베이스 수지는 본 발명의 폴리프로필렌 수지 조성물의 기본 원료를 의미하는 것으로, 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체와 에틸렌-프로필렌 공중합체를 혼합한 것을 특징으로 하며, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물에 포함된 상기 베이스 수지의 함량은 40 내지 55 중량부인 것이 바람직한데, 40 중량부 미만인 경우에는 강성 등이 부족해지는 문제가 있고, 55 중량부 초과인 경우에는 내충격성이 저하되어 자동차 외장재용 소재로 사용하기 어렵기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
상기 에틸렌-프로필렌 공중합체는 기존의 폴리프로필렌과 달리 결정성이 높은 고유동 결정성 에틸렌-프로필렌 공중합체가 사용되는 것이 바람직하다. 구체적으로, 현재 널리 사용되고 있는 폴리프로필렌의 입체규칙성에 관한 아이소텍틱 지수(Isotactic index)는 94 내지 97 수준인데, 본 발명에 의한 에틸렌-프로필렌 공중합체는 아이소텍틱 지수가 97 이상인 고결정 폴리프로필렌인 것이 바람직하다. 이는 아이소텍틱 지수가 높을수록 에틸렌-프로필렌 공중합체의 결정화도가 증가하게 되는데, 아이소텍틱 지수 97 이상인 고결정성 에틸렌-프로필렌 공중합체를 포함한 수지 조성물은 자동차 내외장재 등 전반적인 부품에 사용 가능하며, 강성 및 내열성 등이 우수한 장점이 있기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 베이스 수지의 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체 및 에틸렌-프로필렌 공중합체의 혼합 중량비는 1~2 : 9~8 인 것이 바람직한데, 상기 혼합 중량비 1미만 : 9 초과인 경우 성형수축률의 편차가 커지며, 2 초과 : 8 미만인 경우 성형수축률의 편차는 줄어들지만 강성 등 물성이 저하되기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 에틸렌-프로필렌 공중합체의 용융지수는 10 내지 60 g/10min(230℃) 인 것이 바람직한데, 이는 상기 에틸렌-프로필렌 공중합체의 용융지수가 10 g/10min(230℃) 미만인 경우에는 성형 가공성이 저하되고, 60 g/10min(230℃) 초과인 경우에는 충격강도 및 강성 등의 기계적 강도가 감소되어 자동차 외장재의 소재로 사용되기 어렵기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 에틸렌-프로필렌 공중합체 중량 대비 상기 에틸렌의 중량은 2 내지 14% 인 것이 바람직한데, 2 중량% 미만인 경우에는 폴리프로필렌 수지의 충격강도가 감소되고, 14 중량% 초과인 경우에는 충격강도는 유리하나 강성이 감소되는바 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체의 용융지수는 1 내지 10 g/10min(230℃)인 것이 바람직한데, 이는 상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체의 용융지수가 1 g/10min(230℃) 미만인 경우에는 성형성이 좋지 못하며, 10 g/10min(230℃) 초과인 경우에는 폴리프로필렌 수지의 충격강도 등 기계적 강도가 저하되기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
(2) 유리섬유
유리섬유는 폴리프로필렌 수지 조성물의 강화제로 사용되는 것으로, 고결정성 폴리프로필렌 수지 내에 섬유필라멘트 형상으로 분산되어 있으며, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물에 포함된 상기 유리섬유의 함량은 20 내지 25 중량부인 것이 바람직한데, 20 중량부 미만인 경우에는 강성 및 내충격성 등이 감소되는 문제가 있고, 25 중량부 초과인 경우에는 제품 표면이 불안정해지기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 유리섬유는 평균섬유길이가 3 내지 10mm 이고, 평균직경이 4 내지 20μm 인 것이 바람직한데, 상기 평균섬유길이가 3mm 미만인 경우에는 강성이 저하되며, 10mm 초과인 경우에는 외관의 노출로 표면특성이 저하되고, 상기 유리섬유의 평균직경이 4μm 미만인 경우에는 강성이 저하되며 20μm 초과인 경우에는 유리섬유 종횡비(Aspect ratio)가 커지게 되어 강성은 향상되나 폴리프로필렌 수지 내에 분신시키기 어려운 문제가 있기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 유리섬유는 폴리프로필렌 수지와 친화력을 향상시키기 위해 실란계 표면처리제로 표면처리되는 것이 바람직하다.
(3) 에틸렌-부텐 엘라스토머
에틸렌-부텐 엘라스토머는 폴리플로필렌 수지 두께에 대한 흐름방향 및 수직방향의 성형수축률 편차를 최소화하기 위해 포함되는 것으로, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물에 포함된 상기 에틸렌-부텐 엘라스토머의 함량은 10 내지 20 중량부인 것이 바람직한데, 10 중량부 미만인 경우에는 충격특성과 성형수축률 편차에 영향이 거의 없으며, 20 중량부 초과인 경우에는 성형수축률 편차는 개선되지만 강성 등이 저하되기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
이 때, 상기 에틸렌-부텐 엘라스토머의 용융지수는 0.5 내지 20 g/10min(190℃)인 것이 바람직한데, 0.5 g/10min(190℃) 미만인 경우에는 성형성이 좋지 못하며, 20 g/10min(190℃) 초과인 경우에는 폴리프로필렌 수지의 충격강도 등 기계적 강도가 저하되기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
(4) 계면활성제
일반적인 폴리프로필렌 수지 조성물은 계면활성제를 포함하며, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물에 포함된 계면활성제의 함량은 1 내지 5 중량부인 것이 바람직한데, 1 중량부 미만인 경우에는 계면활성제로서의 효과를 발휘하기 충분하지 않으며, 5 중량부 초과인 경우에는 내충격성 등이 저하되기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 계면활성제의 일 실시예로 폴리프로필렌-그래프트-무수말레산(PolyPropylene-graft-Maleic Anhydride, PP-g-MA) 계면활성제가 사용될 수 있으며, 상기 무수말레산(MA)은 상기 폴리프로필렌-그래프트-무수말레산 중량 대비 1 내지 3 중량%인 것이 바람직한데, 1 중량% 미만인 경우에는 계면활성제의 효과를 발휘하지 못하고, 3 중량% 초과인 경우에는 강성은 만족하나 내충격성이 저하되기에 상기 범위를 만족하는 것이 바람직하다.
다른 관점에서, 본 발명은 상기 폴리프로필렌 수지 조성물을 이용한 자동차 외장재에 관한 것이다.
구체적으로, 본 발명에 의한 폴리프로필렌 수지 조성물은 열가소성 수지 조성물로서 ABS 수지와 동등한 수준의 우수한 성형수축률을 가지면서, 고강성 및 내충격성 등의 성능 밸런스가 우수하여 파손에 대한 저항성이 탁월하고, 하중에 의한 변형을 현저하게 줄일 수 있으며, 종래 블로우 성형이 적용되는 ABS 소재와 달리, 사출 성형 공정이 적용 가능하여 원가 절감 및 생산성 향상 등의 장점이 있다.
이하, 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하고자 한다. 이들 실시예는 오로지 본 발명을 예시하기 위한 것으로서, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되는 것으로 해석되지 않는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
하기 표 1과 같은 성분 및 사용량(중량 기준)으로 배합하고, 혼합물을 드라이블렌드한 후 220℃로 설정된 이축압출기(제조사:SM, 직경 φ45)를 사용하여 압출한 다음 수지 조성물에 대한 펠렛을 제조하였다. 상기 펠렛상의 조성물을 사출성형기(제조사:LG기전사, 형체력 140ton)에서 210 ℃로 설정하여 물성 측정용 시험편과 300×100×3mm 시트 시편을 사출하였다.
(고결정성 PP는 에틸렌-프로필렌 공중합체, 저수축 PP는 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체, EOR은 에틸렌-옥텐-엘라스토머 및 EBR은 에틸렌-부텐-엘라스토머를 의미)
구분 고결정성 PP 저수축PP EOR EBR 유리섬유 계면활성제 첨가제 ABS

실
시
예
 1 53.8 6 15 23 1 1.2
2 42.8 10 20 25 1 1.2
3 49.8 10 15 23 1 1.2
4 45.8 10 18 24 1 1.2
5 51.8 13 13 20 1 1.2

비
교
예
 1 100
2 59.8 15 23 1 1.2
3 59.8 15 23 1 1.2
4 61.8 13 23 1 1.2
5 49.8 10 15 23 1 1.2
6 50.8 10 15 23 1.2
상기 표 1에서 실시예 1 내지 5는 본 발명에 의한 조성비를 만족하는 폴리프로필렌 수지 조성물이며, 비교예 1은 종래 ABS 수지, 비교예 2는 고결정성 폴리프로필렌만을 적용한 폴리프로필렌 수지 조성물, 비교예 3은 저수축 폴리프로필렌만을 적용한 폴리프로필렌 수지 조성물, 비교예 4는 EBR을 제외한 폴리프로필렌 수지 조성물, 비교예 5는 EBR 대신 EOR을 적용한 폴리프로필렌 수지 조성물 및 비교예 6은 계면활성제를 제외한 폴리프로필렌 수지 조성물이다.
한편, 상기와 같은 조성을 가진 폴리프로필렌 수지 조성물을 자동차 외장재용 소재로 적용하기 위한 비중, 인장강도, 굴곡탄성율, 충격강도 및 성형수축률 등의 시험 규격을 하기에 나타내며, 상기 시험 규격에 대한 결과를 하기 표 2에 나타내었다.
(1) 비중
ASTMD790 기준의 굴곡 시편을 절단하여 비중 측정용 시험편을 제작한 후 ASTM D792법으로 측정하였다. 측정설비로 DENSITY METER(제조사 : MIRAGE, 측정범위: 200g/0.0001g)를 사용하였다.
(2) 인장강도
ASTM D638법을 기준으로 측정하였다. 이때 시험속도(Crosshead speed)는 50 mm/min이다. 측정설비로 UTM(제조사 : INSTRON)을 사용하였다.
(3) 굴곡강도/굴곡탄성율
ASTM D790법을 기준으로 측정하였다. 이때 시험속도(Crosshead speed)는 10 mm/min이다. 측정설비로 UTM(제조사 : INSTRON)을 사용하였다.
(4) 충격강도
ASTM D256법을 기준으로 측정하였다. 상온(23℃)에서 실시하였다. 측정설비로 충격시험기(제조사 : YASUDA)를 사용하였다.
(5) 성형수축률
ASTM D256법을 기준으로 측정하였다.
구분
 비중
 인장
강도		 굴곡
탄성율		 굴곡
강도		 충격
강도
 HDT
(1.84
MPa)		 성형수축률
흐름
방향		 수직
방향		 MD/TD
편차		 평균
단위 kgf/cm2 kgf/cm2 kgf/cm2 kgfcm/cm2 ℃ 1/
1000		 1/
1000		 1/
1000		 1/
1000
규격 1.06
이하		 438
이상		 19,990이상 622
이상		 10
이상		 110
이상		 - - - 3~4
실
시
예
 1 1.044 461 24020 668 15 147 1.8 5.0 2.8 3.4
2 1.050 450 22150 650 16 141 1.8 4.6 2.6 3.2
3 1.045 492 26870 694 15 143 2.0 5.0 2.5 3.5
4 1.048 500 27830 702 13 140 2.0 5.2 2.6 3.6
5 1.038 512 30210 721 12 138 2.1 5.5 2.7 3.8
비
교
예

 1 1.060 461 22675 652 13 118 3.0 3.6 1.2 3.3
2 1.045 551 32110 728 4 151 3.2 7.2 2.3 5.2
3 1.044 412 20200 588 8 110 1.8 4.4 2.5 3.1
4 1.045 525 31111 719 4 155 4.0 11.2 2.8 7.6
5 1.044 495 26920 692 14 141 3.4 9.8 2.9 6.6
6 1.044 411 19910 572 15 121 2.0 5.2 2.6 3.6
상기 표 2에 나타난 바와 같이, 상기 비교예 1은 종래 ABS 소재로 기계적 물성 및 성형 수축률 모두 실시예 1 내지 5와 비교해 만족스러운 결과를 얻었다.
또한, 상기 비교예 2의 경우 기계적 강성은 규격을 만족하나 충격강도가 4kgfcm/cm2, 성형수축률의 평균이 5.2×10-3로 규격을 만족하지 못하는 결과를 얻었다.
또한, 상기 비교예 3의 경우 성형성은 규격을 만족하나 인장강도가 412kgf/cm2, 굴곡강도가 588kgf/cm2 및 충격강도가 8kgfcm/cm2로 규격을 만족하지 못하는 결과를 얻었다.
또한, 상기 비교예 4의 경우 기계적 물성은 규격을 만족하나 내충격성이 4kgfcm/cm2 및 성형수축률이 7.6×10-3로 규격을 만족하지 못하는 결과를 얻었다.
또한, 상기 비교예 5의 경우 성형수축률이 6.6×10-3로 규격을 만족하지 못하는 결과를 얻었다.
또한, 상기 비교예 6의 경우 인장강도가 411kgf/cm2 및 굴곡강도가 572kgf/cm2로 규격을 만족하지 못하는 결과를 얻었다.
이와 달리, 본 발명에 의한 조성비를 만족하는 실시예 1 내지 5의 폴리프로필렌 수지 조성물은 비중, 강성, 내충격성 및 성형수축률에 있어서 차량용 외장재에 요구되는 모든 기준을 만족하는 것을 확인하였다.
이상 본 발명의 구체적 실시형태와 관련하여 본 발명을 설명하였으나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 설명된 실시형태를 변경 또는 변형할 수 있으며, 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

Claims (11)

  1. 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체와 에틸렌-프로필렌 공중합체를 혼합한 베이스 수지 40 내지 55 중량부;
    유리 섬유 20 내지 25 중량부;
    에틸렌-부텐 엘라스토머 10 내지 20 중량부; 및
    계면활성제 1 내지 5 중량부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 수지의 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체 및 에틸렌-프로필렌 공중합체의 혼합 중량비는 1~2 : 9~8인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 에틸렌-프로필렌 공중합체의 아이소텍틱 지수(Isotactic index)가 97 이상인 고결정성 폴리프로필렌인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 에틸렌-프로필렌 공중합체의 용융지수는 10 내지 60 g/10min(230℃) 인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체의 에틸렌은 상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체 중량 대비 2 내지 14 중량%인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 에틸렌-프로필렌-부텐 공중합체의 용융지수는 1 내지 10 g/10min(230℃) 인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 유리섬유는 평균섬유길이가 3 내지 10mm 이고, 평균직경이 4 내지 20μm 인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 유리섬유는 실란계 표면처리제로 표면처리되는 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 에틸렌-부텐 엘라스토머의 용융지수는 0.5 내지 20 g/10min(190℃)인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 계면활성제는 폴리프로필렌-그래프트-무수말레산(PolyPropylene-graft-Maleic Anhydride, PP-g-MA) 계면활성제이고, 상기 무수말레산(MA)은 상기 폴리프로필렌-그래프트-무수말레산 중량 대비 1 내지 3 중량%인 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 수지 조성물.
  11. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항의 폴리프로필렌 수지 조성물을 이용한 사출성형 공정으로 제조된 자동차 외장재.
KR1020120148237A 2012-12-18 2012-12-18 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재 KR101439140B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120148237A KR101439140B1 (ko) 2012-12-18 2012-12-18 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120148237A KR101439140B1 (ko) 2012-12-18 2012-12-18 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140078928A true KR20140078928A (ko) 2014-06-26
KR101439140B1 KR101439140B1 (ko) 2014-09-11

Family

ID=51130277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120148237A KR101439140B1 (ko) 2012-12-18 2012-12-18 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101439140B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112898675A (zh) * 2019-12-04 2021-06-04 常州广威新材料科技有限公司 一种添加硫酸钙晶须的聚丙烯复合材料及其制备方法

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5395893A (en) * 1992-06-10 1995-03-07 Mitsui Toatsu Chemicals, Inc. Polypropylene resin compositions, coating process for moldings thereof and its coated moldings
KR100203443B1 (ko) * 1996-10-10 1999-06-15 남창우 폴리프로필렌 수지 조성물
JP2003183497A (ja) * 2001-12-19 2003-07-03 Riken Corp 摺動部材

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112898675A (zh) * 2019-12-04 2021-06-04 常州广威新材料科技有限公司 一种添加硫酸钙晶须的聚丙烯复合材料及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR101439140B1 (ko) 2014-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101558703B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물
CN107118437B (zh) 低收缩、低翘曲的长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法和应用
KR101459951B1 (ko) 촉감 및 내스크래치성이 우수한 폴리프로필렌 복합 수지 조성물
KR101874918B1 (ko) 저비중 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 내장재용 성형품
KR101451145B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차용 내외장재
KR101526742B1 (ko) 성형성이 우수한 탄소섬유 보강 폴리프로필렌 수지 조성물
KR102169267B1 (ko) 폴리아미드 수지 조성물 및 이를 이용한 플라스틱 성형체 제조
KR101727018B1 (ko) 폴리올레핀과 폴리락트산의 혼합 수지 조성물 및 이를 이용하여 제조되는 성형품
KR20160087618A (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물
KR101481218B1 (ko) 압출-사출 일체 성형공법을 이용한 직접 유리 장섬유 강화폴리올레핀계 수지 조성물의 제조 방법
KR101526726B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물
KR101836627B1 (ko) 촉감과 치수안정성이 우수한 고강성 폴리프로필렌 복합 수지 조성물
KR101439140B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차 외장재
KR20160064389A (ko) 프로필렌 수지 조성물 및 이로부터 제조된 사출성형품
KR101678263B1 (ko) 유리섬유 보강된 경량 폴리프로필렌 수지 조성물, 및 상기 조성물로 제조되는 성형품
KR20190064875A (ko) 유리섬유 강화 폴리프로필렌 수지 조성물, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 성형품
KR101783084B1 (ko) 저 비중, 저 선팽창 폴리프로필렌 수지 조성물, 및 성형품
KR102187566B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이의 성형품
KR101354695B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물, 이의 제조 방법 및 폴리프로필렌 수지 성형품
KR102298955B1 (ko) 폴리프로필렌 수지 조성물을 이용한 성형품의 사출 성형방법
KR20160069047A (ko) 발포 블로우 성형용 폴리올레핀 복합재 수지 조성물
KR101871099B1 (ko) 저비중, 저선팽창을 갖는 자동차 외장재용 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이로 제조된 성형품
KR20170076869A (ko) 섬유 강화 복합재용 조성물, 섬유 강화 복합재 및 섬유 강화 복합재의 제조방법
KR20150076619A (ko) 폴리아미드 수지 조성물
KR20160081466A (ko) 폴리올레핀 수지 조성물 및 이를 이용하여 제조되는 성형품

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190827

Year of fee payment: 6