KR20140073181A - 임펠러 결합모듈 및 이를 포함하는 전동 송풍기 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 임펠러 결합모듈은 외부공기를 흡입하기 위해 날개가 형성된 임펠러와, 상기 임펠러를 커버하고 외부공기가 흡입되는 흡입홀이 형성되고 원통형으로 형성된 임펠러 커버와, 상기 임펠러와 결합되는 회전축을 포함하는 구동모듈이 수용되고 원통형으로 형성된 모터하우징을 포함하고, 상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 대향되어 나사결합부가 형성되고, 상기 모터 하우징은 상기 임펠러 커버에 대향되어 모터 하우징의 나사결합부에 대응되는 나사결합부가 형성되고, 상기 임펠러 커버 및 모터 하우징은 각각의 나사결합부의 나사결합으로 결합된다.

Description

임펠러 결합모듈 및 이를 포함하는 전동 송풍기{Impeller installation module and Electric blower having the same}

본 발명은 임펠러 결합모듈 및 이를 포함하는 전동 송풍기에 관한 것이다.

일반적으로 진공청소기용 전동송풍기는 모터의 제조시 커버와 임펠러 사이의 클리어런스(Clearance)에 따라 흡입률에 차이가 발생한다.

그리고 동일한 위치에서 임펠러 커버를 조립하더라도 임펠러 커버와 임펠러 사이에 도포되는 실리콘의 양과 제품마다 공차가 존재하기 때문에 클리어런스가 다르고 이에 따라 흡입률 손실이 발생한다.

보다 구체적으로 하기의 특허문헌을 포함하는 종래기술에 따른 전동 송풍기는 임펠러 커버와 모터 하우징을 압입 또는 본딩결합하거나 코깅결합한다. 또한, 임펠러 커버와 임펠러 사이에 도포되는 실리콘은 임펠러의 얼라인 회전에 의해 일정량 마모된다.

그러나 이와같이 이루어짐에 따라 종래기술에 따른 전동송풍기는 임펠러의 클리어런스 조절이 어렵고 이에 따라 흡입률이 손실되는 문제점을 지니고 있다.

US 20080014080 A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 관점은 임펠러 커버와 모터 하우징을 나사결합함으로써, 임펠러의 클리어런스 미세조정이 가능하고, 이에 따라 흡입공기의 흡입률 손실을 최소화 할 수 있는 임펠러 결합모듈 및 이를 포함하는 전동 송풍기를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 일실시예에 따른 임펠러 결합모듈은 외부공기를 흡입하기 위해 날개가 형성된 임펠러와, 상기 임펠러를 커버하고 외부공기가 흡입되는 흡입홀이 형성되고 원통형으로 형성된 임펠러 커버와, 상기 임펠러와 결합되는 회전축을 포함하는 구동모듈이 수용되고 원통형으로 형성된 모터하우징을 포함하고, 상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 대향되어 나사결합부가 형성되고, 상기 모터 하우징은 상기 임펠러 커버에 대향되어 모터 하우징의 나사결합부에 대응되는 나사결합부가 형성되고, 상기 임펠러 커버 및 모터 하우징은 각각의 나사결합부의 나사결합으로 결합된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러 결합모듈의 상기 임펠러 커버는 상기 흡입홀에 연장되고, 상기 임펠러에 대향되도록 돌출된 에어 가이드부가 형성된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러 결합모듈의 상기 임펠러는 상기 임펠러 커버의 에어 가이드부를 향해 돌출된 에어 가이드부가 형성된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러 결합모듈에 있어서, 상기 임펠러 커버의 나사결합부는 암나사 결합부로 형성되고, 상기 나사결합부에 대응되는 모터 하우징의 나사결합부는 수나사 결합부로 형성된다.

본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기는 외부공기를 흡입하기 위해 날개가 형성된 임펠러와, 상기 임펠러를 커버하고 외부공기가 흡입되는 흡입홀이 형성되고 원통형으로 형성된 임펠러 커버와, 상기 임펠러와 결합되는 회전축을 포함하는 구동모터와, 상기 구동모터가 수용되고 원통형으로 형성된 모터하우징을 포함하고, 상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 대향되어 나사결합부가 형성되고, 상기 모터 하우징은 상기 임펠러 커버에 대향되어 모터 하우징의 나사결합부에 대응되는 나사결합부가 형성되고, 상기 임펠러 커버 및 모터 하우징은 각각의 나사결합부의 나사결합으로 결합된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 구동모터는 상기 임펠러에 연결되고, 상기 임펠러를 회전시키는 회전축과, 상기 회전축의 외주면에 결합된 마그네트와, 상기 마그네트에 대향되도록 상기 모터하우징에 결합되고 코어 및 코일로 이루어진 전기자와, 상기 회전축을 회전가능하도록 지지하고 모터하우징에 장착된 베어링을 포함한다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 구동모터는 상기 베어링을 수용하는 베어링 홀더와 상기 마그네트를 수용하는 마그네트 홀더를 더 포함한다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 모터 하우징과 임펠러 커버는 나사결합된 후, 임펠러 커버의 하단부가 코깅될 수 있다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 모터 하우징과 임펠러 커버는 나사결합된 후, 상기 모터 하우징과 임펠러 커버의 나사결합부에 본딩제가 도포될 수 있다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 임펠러 커버는 상기 흡입홀에 연장되고, 상기 임펠러에 대향되도록 돌출된 에어 가이드부가 형성된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 임펠러는 상기 임펠러 커버의 에어 가이드부를 향해 돌출된 에어 가이드부가 형성된다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명에 따르면 임펠러 커버와 모터 하우징을 나사결합함으로써, 임펠러의 클리어런스 미세조정이 가능하고, 이에 따라 흡입공기의 흡입률 손실을 최소화 할 수 있는 임펠러 결합모듈 및 이를 포함하는 전동 송풍기를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러 결합모듈을 개략적으로 도시한 단면도.
도 2는 도 1에 도시한 임펠러 결합모듈의 개략적인 분해 단면도.
도 3은 본 발명의 임펠러 결합모듈을 포함하는 일실시예에 따른 전동송풍기를 개략적으로 도시한 단면도.
도 4는 도 3에 도시한 전동송풍기에 있어서, 다른 실시예에 따른 임펠러 커버와 모터하우징의 결합부를 개략적으로 도시한 부분 단면도.
도 5는 도 3에 도시한 전동송풍기에 있어서, 또 다른 실시예에 따른 임펠러 커버와 모터하우징의 결합부를 개략적으로 도시한 부분 단면도.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, "제1", "제2", "일면", "타면" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러 결합모듈을 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1에 도시한 임펠러 결합모듈의 개략적인 분해 단면도이다.

도시한 바와 같이, 상기 임펠러 결합모듈은 임펠러(10), 임펠러 커버(20) 및 모터하우징(30)을 포함한다.

보다 구체적으로, 상기 임펠러(10)는 구동수단에 연결되어 외부공기를 흡입하기 위한 것으로 공기의 유동을 위한 날개(11)가 구비된다. 그리고 상기 임펠러(10)는 상기 날개(11)에 의해 외부공기가 유입되는 에어 흡입부와 외부공기가 유출되는 에어 토출부가 형성된다.

또한, 상기 모터하우징(30)는 상기 임펠러(10)를 구동시키기 위해 상기 임펠러(10)에 결합되는 회전축을 포함하는 구동모듈이 수용되고, 원통형으로 형성된다.

또한, 임펠러 커버(20)는 원통형으로 이루어지고, 임펠러(10)를 커버하기 위한 것으로서 외부공기가 유입되는 흡입홀(21)이 형성된다. 또한 상기 임펠러 커버(20)는 임펠러에 대향되어 돌출된 에어 가이드부(22)가 형성된다. 그리고 상기 에어 가이드부(22)는 흡입홀(21)을 통해 유입되는 공기가 외부로의 누설을 최소화하고 상기 임펠러(10)의 흡입부로 가이드 하기 위한 것으로 상기 흡입홀(21)에 연장되고 임펠러에 대향되어 돌출되도록 형성된다.

또한, 상기 임펠러(10)에는 에어 흡입부에 상기 임펠러 커버(20)의 에어 가이드부(22)를 향해 돌출된 에어 가이드부(12)가 형성된다.

그리고 상기 임펠러 커버의 에어 가이드부(22)의 내경은 임펠러(10)의 에어 가이드부(12)의 내경보다 작게 형성될 수 있고, 이는 임펠러 커버(20)의 흡입홀(21)을 통해 유입된 공기가 임펠러 커버(20)의 에어 가이드부(22) 및 임펠러의 에어 가이드부(12)에 외부이동이 차단되고 임펠러의 흡입부로 유동되도록 하기 위한 것이다.

또한, 상기 임펠러 커버(20)는 모터 하우징(30)과 결합되는 나사결합부(23)가 형성된다. 그리고 상기 나사결합부(23)는 임펠러 커버(20)의 흡입부의 반대측 단부의 내경부에 형성될 수 있다. 즉, 상기 임펠러 커버(20)에 모터 하우징(30)이 삽입되도록 결합됨에 따라, 임펠러 커버(20)의 내경부에 나사결합부(23)가 형성되고, 상기 나사결합부(23)에 대응되는 나사결합부(31)가 모터 하우징(30)의 상단부에 형성된다.

또한, 도 1 및 도 2에 도시한 임펠러 결합모듈은 일 실시예로서 상기 임펠러 커버(20)의 나사결합부(23)는 암나사 결합부로 형성되고, 상기 나사결합부(23)에 대응되는 모터 하우징(30)의 나사결합부(31)는 수나사 결합부로 형성된 것을 도시한 것이다.

이와 같이 이루어지고, 도 2에 도시한 바와 같이 상기 임펠러(10)는 모터 하우징(30)에 결합된 상태로, 상기 임펠러 커버(20)에 상기 모터 하우징(30)이 결합될 경우, 상기 임펠러 커버(20)의 나사결합부(23)에 모터 하우징(30)의 나사결합부(31)가 나사결합되어 상기 임펠러 커버(20)와 모터 하우징(30)이 결합된다.

이때, 나사결합을 위해 상기 임펠러 커버(20)와 모터 하우징(30)의 선택적 회전시, 회전정도를 미세하게 조절하여 상기 임펠러(10)와 임펠러 커버(20)의 클리어런스를 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 임펠러 커버(20)의 에어 가이드부(22)와 임펠러의 에어 가이드부(12)의 간극조절이 가능하게 된다.

도 3은 본 발명의 임펠러 결합모듈을 포함하는 일실시예에 따른 전동송풍기를 개략적으로 도시한 단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 전동송풍기(100)는 임펠러(110), 구동모터(120), 임펠러 커버(130) 및 모터 하우징(140)을 포함한다.

보다 구체적으로, 상기 임펠러(110)는 구동모터에 연결되어 외부공기를 흡입하기 위한 것으로 공기의 유동을 위한 날개(111)가 구비된다. 그리고 상기 임펠러(110)는 상기 날개(111)에 의해 외부공기가 유입되는 에어 흡입부와 외부공기가 유출되는 에어 토출부가 형성된다.

또한, 임펠러 커버(120)는 원통형으로 이루어지고, 임펠러(110)를 커버하기 위한 것으로서 외부공기가 유입되는 흡입홀(121)이 형성된다. 또한 상기 임펠러 커버(120)는 임펠러에 대향되어 돌출된 에어 가이드부(122)가 형성된다. 그리고 상기 에어 가이드부(122)는 흡입홀(121)을 통해 유입되는 공기가 외부로의 누설을 최소화하고 상기 임펠러(110)의 흡입부로 가이드 하기 위한 것으로 상기 흡입홀(121)에 연장되고 임펠러에 대향되어 돌출되도록 형성된다.

또한, 상기 임펠러(110)에는 에어 흡입부에 상기 임펠러 커버(120)의 에어 가이드부(122)를 향해 돌출된 에어 가이드부(112)가 형성된다.

그리고 상기 임펠러 커버의 에어 가이드부(122)의 내경은 임펠러(110)의 에어 가이드부(112)의 내경보다 작게 형성될 수 있고, 이는 임펠러 커버(120)의 흡입홀(121)을 통해 유입된 공기가 임펠러 커버(120)의 에어 가이드부(122) 및 임펠러의 에어 가이드부(112)에 외부이동이 차단되고 임펠러의 흡입부로 유동되도록 하기 위한 것이다.

또한, 상기 임펠러 커버(120)는 모터 하우징(130)과 결합되는 나사결합부(123)가 형성된다. 그리고 상기 나사결합부(123)는 임펠러 커버(120)의 흡입부의 반대측 단부의 내경부에 형성될 수 있다. 즉, 상기 임펠러 커버(120)에 모터 하우징(30)이 삽입되도록 결합됨에 따라, 임펠러 커버(120)의 내경부에 나사결합부(123)가 형성되고, 상기 나사결합부(123)에 대응되는 나사결합부(131)가 모터 하우징(30)의 상단부에 형성된다.

그리고 상기 구동모터(120)는 상기 임펠러(110)에 연결되어 임펠러를 회전시키기 위한 것이고, 이를 위해 회전축(121), 마그네트(122), 전기자(123) 및 베어링(124)을 포함한다.

또한, 상기 회전축(121)는 임펠러(110)와 결합되고, 회전축의 회전에 연동되어 임펠러(110)는 회전되어 외부공기를 흡입한다.

또한, 상기 마그네트(122)는 전기자(123)와 함께 회전축을 구동시키기 위한 전자기력을 발생시키기 위한 것으로 상기 회전축(121)의 외주면에 결합된다.

또한, 상기 전기자(123)는 코어 및 코일로 이루어지고 상기 마그네트(122)에 대향되도록 상기 모터하우징(140)에 결합된다.

또한, 상기 베어링(124)는 상기 회전축(121)을 회전가능하도록 지지하기 위한 것으로서, 회전축(121)의 일측부 및 타측부에 각각 결합되도록 상부 베어링(124a) 및 하부 베어링(124b)으로 이루어진다.

그리고 상기 전동송풍기(100)는 상기 베어링(124)을 수용하는 베어링 홀더(125)와 마그네트를 수용하는 마그네트 홀더(126)를 더 포함할 수 있다.

이와 같이 이루어짐에 따라, 본 발명의 임펠러 결합모듈을 포함하는 일실시예에 따른 전동송풍기(100)는 임펠러(110)가 모터 하우징(130)에 결합된 상태로, 상기 임펠러 커버(120)와 상기 모터 하우징(130)이 결합될 경우, 상기 임펠러 커버(120)의 나사결합부(123)에 모터 하우징(130)의 나사결합부(131)가 나사결합됨에 따라 회전정도를 미세하게 조절하여 상기 임펠러(110)와 임펠러 커버(120)의 클리어런스를 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 임펠러 커버(120)의 에어 가이드부(122)와 임펠러(110)의 에어 가이드부(112)의 간극조절이 가능하게 된다.

도 4는 도 3에 도시한 전동송풍기에 있어서, 다른 실시예에 따른 임펠러 커버와 모터하우징의 결합부를 개략적으로 도시한 부분 단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(130)는 임펠러의 클리어런스 및 동심도 조절되도록 나사결합 된 후, 임펠러 커버(130)의 나사결합부(133) 하단부가 코깅된다.

이와 같이 이루어짐에 따라, 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(130)는 나사결합이 풀리거나, 외력에 결합부가 취약해지지 않고, 견고히 결합된다.

도 5는 도 3에 도시한 전동송풍기에 있어서, 또 다른 실시예에 따른 임펠러 커버와 모터하우징의 결합부를 개략적으로 도시한 부분 단면도.

도시한 바와 같이, 상기 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(130)는 임펠러의 클리어런스 및 동심도 조절되도록 나사결합 된 후, 임펠러 커버(130)의 나사결합부(133) 하단부 즉, 상기 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(130)의 나사결합부에 본딩제(B)가 도포되어 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(130)는 2차결합된다.

또한, 상기 본딩제(B)는 원주방향으로 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(130)의 나사결합부 전체에 도포될 수도 있고, 부분적으로 도포될 수도 있다.

이와 같이 이루어짐에 따라, 모터 하우징(140)과 임펠러 커버(140)는 나사결합이 풀리거나, 외력에 결합부가 취약해지지 않고, 견고히 결합된다.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.

10 : 임펠러 11 : 날개
12 : 에어 가이드부
20 : 임펠러 커버 21 : 흡입홀
22 : 에어 가이드부 23 : 나사결합부
30 : 모터 하우징 31 : 나사결합부
100 : 전동송풍기 110 : 임펠러
120 : 구동모터 130 : 임펠러 커버 140 : 모터 하우징
110 : 임펠러 111 : 날개
112 : 에어 가이드부
120 : 임펠러 커버 121 : 흡입홀
122 : 에어 가이드부 123 : 나사결합부
130 : 모터 하우징 131 : 나사결합부
121 : 회전축
122 : 마그네트 123 : 전기자 124 : 베어링
124a : 상부 베어링 124b : 하부 베어링

Claims (11)

1. 외부공기를 흡입하기 위해 날개가 형성된 임펠러;
   상기 임펠러를 커버하고 외부공기가 흡입되는 흡입홀이 형성되고 원통형으로 형성된 임펠러 커버; 및
   상기 임펠러와 결합되는 회전축을 포함하는 구동모듈이 수용되고 원통형으로 형성된 모터하우징을 포함하고,
   상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 대향되어 나사결합부가 형성되고, 상기 모터 하우징은 상기 임펠러 커버에 대향되어 모터 하우징의 나사결합부에 대응되는 나사결합부가 형성되고,
   상기 임펠러 커버 및 모터 하우징은 각각의 나사결합부의 나사결합으로 결합된 임펠러 결합모듈.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 임펠러 커버는
   상기 흡입홀에 연장되고, 상기 임펠러에 대향되도록 돌출된 에어 가이드부가 형성된 것을 특징으로 하는 임펠러 결합모듈.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 임펠러는 상기 임펠러 커버의 상기 에어 가이드부를 향해 돌출된 에어 가이드부가 형성된 것을 특징으로 하는 임펠러 결합모듈.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 임펠러 커버의 나사결합부는 암나사 결합부로 형성되고, 상기 나사결합부에 대응되는 모터 하우징의 나사결합부는 수나사 결합부로 형성된 것을 특징으로 하는 임펠러 결합모듈.
   
5. 외부공기를 흡입하기 위해 날개가 형성된 임펠러;
   상기 임펠러를 커버하고 외부공기가 흡입되는 흡입홀이 형성되고 원통형으로 형성된 임펠러 커버;
   상기 임펠러와 결합되는 회전축을 포함하는 구동모터; 및
   상기 구동모터가 수용되고 원통형으로 형성된 모터하우징을 포함하고,
   상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 대향되어 나사결합부가 형성되고, 상기 모터 하우징은 상기 임펠러 커버에 대향되어 모터 하우징의 나사결합부에 대응되는 나사결합부가 형성되고,
   상기 임펠러 커버 및 모터 하우징은 각각의 나사결합부의 나사결합으로 결합된 전동송풍기.
   
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 구동모터는
   상기 임펠러에 연결되고, 상기 임펠러를 회전시키는 회전축;
   상기 회전축의 외주면에 결합된 마그네트;
   상기 마그네트에 대향되도록 상기 모터하우징에 결합되고 코어 및 코일로 이루어진 전기자; 및
   상기 회전축을 회전가능하도록 지지하고 모터하우징에 장착된 베어링을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동송풍기.
   
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 구동모터는
   상기 베어링을 수용하는 베어링 홀더와 상기 마그네트를 수용하는 마그네트 홀더를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동송풍기.
   
8. 청구항 5에 있어서,
   상기 모터 하우징과 임펠러 커버는 나사결합된 후, 임펠러 커버의 하단부가 코깅된 것을 특징으로 하는 전동송풍기.
   
9. 청구항 5에 있어서,
   상기 모터 하우징과 임펠러 커버는 나사결합된 후, 상기 모터 하우징과 임펠러 커버의 나사결합부에 본딩제가 도포된 것을 특징으로 하는 전동송풍기.
   
10. 청구항 5에 있어서,
    상기 임펠러 커버는
    상기 흡입홀에 연장되고, 상기 임펠러에 대향되도록 돌출된 에어 가이드부가 형성된 것을 특징으로 하는 전동송풍기.
    
11. 청구항 10에 있어서,
    상기 임펠러는 상기 임펠러 커버의 상기 에어 가이드부를 향해 돌출된 에어 가이드부가 형성된 것을 특징으로 하는 전동송풍기.

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