KR20140065729A - A hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and hinge construction of a agriculture vehicle contains the same - Google Patents

A hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and hinge construction of a agriculture vehicle contains the same Download PDF

Info

Publication number
KR20140065729A
KR20140065729A KR1020120132021A KR20120132021A KR20140065729A KR 20140065729 A KR20140065729 A KR 20140065729A KR 1020120132021 A KR1020120132021 A KR 1020120132021A KR 20120132021 A KR20120132021 A KR 20120132021A KR 20140065729 A KR20140065729 A KR 20140065729A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hinge
bonnet
fixed
damper
assembly
Prior art date
Application number
KR1020120132021A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102032916B1 (en
Inventor
차성환
Original Assignee
대동공업주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대동공업주식회사 filed Critical 대동공업주식회사
Priority to KR1020120132021A priority Critical patent/KR102032916B1/en
Priority to PCT/KR2013/010573 priority patent/WO2014081196A1/en
Publication of KR20140065729A publication Critical patent/KR20140065729A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102032916B1 publication Critical patent/KR102032916B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D41/00—Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
    • A01D41/12—Details of combines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/20—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices in hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00—Hinges with pins
    • E05D3/02—Hinges with pins with one pin
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/518—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for working vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

Disclosed are a hinge assembly for opening and closing the bonnet of an agriculture vehicle and a hinge structure for the bonnet of an agriculture vehicle. A hinge assembly according to one embodiment of the present invention includes a movable hinge which is fixed to the inside of the rear of a bonnet, a fixed hinge to which the movable hinge is rotatably coupled, and an elastic damper which connects the movable hinge to the fixed hinge. A hinge assembly according to another embodiment of the present invention is assembled to a mount bracket on a bonnet support frame in which the fixed hinge assembly of a hinge assembly according to one embodiment of the present is arranged in an engine room and is firmly fixed by a pair or more of coupling members coupled through both sides of the mount bracket.

Description

농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체 및 이 힌지 조립체에 의한 농작업차 보닛의 힌지구조{A Hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and Hinge construction of a agriculture vehicle contains the same}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hinge assembly for opening and closing a bonnet of an agricultural machine, and a hinge structure of an agricultural work vehicle bonnet by the hinge assembly.

본 발명은 힌지 조립체에 관한 것으로, 상세하게는 농작업차의 엔진룸을 덮는 보닛의 상향 여닫이식 개폐를 구현하기 위한 힌지 조립체 및 힌지 조립체에 의한 농작업차 보닛의 힌지구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hinge assembly, and more particularly, to a hinge assembly for hinging up and down the bonnet covering an engine room of an agricultural machine, and a hinge structure of an agricultural machine bonnet by a hinge assembly.

'트랙터(Tractor)'라 불리우는 농작업차는 구조적으로 일반 자동차와 비슷하지만 강력한 엔진을 장착하고 있어 견인력이 좋고 튼튼하여 경작용(耕作用)으로 주로 이용되고 있으며, 경작의 용도로 활용을 위해 기체 후방으로 다양한 형태의 작업기 예를 들어, 복토 내지는 땅을 고르는 정지작업을 위한 로터리 장치를 필요에 따라 선택적으로 부착하거나 떼어낼 수 있도록 되어 있다. The farm tractor, called 'Tractor', is structurally similar to a general car, but it is equipped with a powerful engine and is used mainly as a tractor with strong pulling force and sturdiness. It is used for cultivating purposes, To selectively attach or detach various types of working machines, for example, a rotary device for stationary work to pick up soil or ground, as needed.

일반적으로 알려진 트랙터는 구체적으로, 조향륜이 되는 전륜과 전륜에 비해 큰 직경의 구동륜이 되는 후륜을 갖춘 차륜형의 구성을 갖고, 전륜과 후륜 사이의 기체에 기체 조작을 위한 운전석이 배치되며, 그 운전석 전방으로 형성된 엔진룸 내에 엔진과 엔진 주변부품이 안전하게 취부되어 있는 구성을 이룬다. 이때 상기 엔진룸은 일반 자동차와 마찬가지로, 이를 덮는 보닛(엔진룸 후드)에 의해 보호된다.In general, a known tractor has a wheel-like configuration having a front wheel serving as a steering wheel and a rear wheel serving as a driving wheel of a larger diameter than a front wheel, and a driver seat for gas operation is disposed on a base between the front wheel and the rear wheel. The engine and the engine peripheral parts are securely mounted in the engine room formed in front of the driver's seat. At this time, the engine room is protected by a bonnet (engine room hood) which covers the engine room like a general car.

위와 같은 구성의 종래 트랙터에서 상기 보닛은, 운전석과 근접한 보닛 뒤쪽의 힌지점을 중심으로 기체 전방에 위치하는 보닛 앞쪽이 상향 회동되어 엔진룸을 개방시킬 수 있는 상향 여닫이식 개방 구조를 보편적으로 채택하고 있다. 기체 앞쪽에서 보닛을 여는 개폐방식은 엔진룸에 대한 유지보수(maintenance)를 행함에 있어 운전석과 근접한 뒤쪽에서 보닛을 여는 방식에 비해 유리하기 때문이다.In the conventional tractor having the above-described configuration, the bonnet is universally adopted as an upwardly openable-type open structure that allows the engine room to be opened by rotating the front of the bonnet, which is positioned in front of the bonnet, around the hinge point near the bonnet close to the driver's seat, have. This is because opening and closing the bonnet from the front of the vehicle is more advantageous than the method of opening the bonnet from the rear side close to the driver's seat in maintenance of the engine room.

도 1a는 종래 트랙터에서 기체 앞쪽에서 보닛을 개방시키는 구조에 대한 보닛의 힌지구조를 나타낸 도면이다.1A is a view showing a hinge structure of a bonnet with respect to a structure for opening a bonnet in front of a base in a conventional tractor.

도 1a의 힌지구조를 보면, 운전석과 인접한 보닛 뒤쪽에 볼팅 고정되는 힌지 플레이트(100) 후단부가 운전석과 인접한 엔진룸 내에 배치되는 보닛 지지프레임(200) 상의 힌지 브래킷(210)에 회동 가능하게 힌지 결합되고, 상기 힌지 플레이트(100) 전단부에 한 쪽 끝이 회동 가능하게 결합되고 상기 보닛 지지프레임(200) 상에 다른 쪽 끝이 받침점을 형성하는 댐퍼(300)에 의해 보닛의 개방상태가 유지되는 구조로 되어 있다.The hinge structure shown in FIG. 1A is constructed such that a rear end of a hinge plate 100, which is bolted to the rear of a bonnet adjacent to a driver's seat, is rotatably hinged to a hinge bracket 210 on a bonnet supporting frame 200, The hinge plate 100 is rotatably coupled to the front end of the hinge plate 100 and the other end of the damper 300 forms a fulcrum on the bonnet support frame 200 to maintain the open state of the bonnet Structure.

도 1a와 같은 힌지구조는, 보닛(B)에 상기 힌지 플레이트(100)를 먼저 조립하고, 힌지 플레이트(100)가 조립된 보닛(B)을 도 1b와 같이 호이스트 크레인 등으로 견인하여 조립될 차량의 엔진룸 측으로 이동시키고, 호이스트 크레인 조작 및 인력을 통해 상기 힌지 브래킷(210)에 힌지 플레이트(100)의 힌지 연결부(102)가 정확히 일치하도록 맞춰 힌지축을 이용하여 상호 조립한 뒤, 마지막으로 댐퍼(300)를 조립함으로써 구현된다. The hinge structure shown in FIG. 1A is a structure in which the hinge plate 100 is first assembled to the bonnet B and the bonnet B having the hinge plate 100 assembled is pulled by a hoist crane or the like as shown in FIG. And then the hinge brackets 210 are assembled to each other through the hinge bracket 210 by means of the hoist crane operation and the hinge bracket 210 so that the hinge connection portions 102 of the hinge plate 100 are exactly aligned with each other, 300).

그러나 이와 같은 종래의 힌지구조는, 호이스트 크레인을 이용해 보닛(B) 측의 힌지 플레이트(100)를 기체 측의 힌지 브래킷(200)과 보닛이 개방된 형태로 먼저 힌지 결합하고, 이후 보닛(B)에 의해 제한된 비좁은 공간에서 댐퍼를 힌지 브래킷 측에 연결해야 함으로써, 많은 보조인력이 요구되고 작업성이 극히 떨어지며, 힌지 결합을 위한 두 구성요소의 볼트구멍을 일치시킴에 있어 작업상의 곤란함이 수반되는 문제가 있다.
However, in such a conventional hinge structure, the hinge plate 100 on the bonnet B side is first hinged to the hinge bracket 200 on the gas-side side using the hoist crane in the form of opening the bonnet, The damper needs to be connected to the hinge bracket side in a limited space restricted by the hinge bracket side so that a great deal of assistant force is required and workability is extremely low and there is a difficulty in working to match the bolt holes of the two components for hinge engagement there is a problem.

일본특허공개 제2005-035420호Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-035420

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 힌지 구조체를 댐퍼를 포함하는 어셈블리 형태로 구성함으로써, 조립성을 개선하고, 보조인력과 조립공수를 크게 축소시킬 수 있는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체를 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a hinge assembly for opening and closing a bonnet of an agricultural machine capable of improving assembling performance and greatly reducing auxiliary manpower and assembly water by constituting a hinge structure in the form of an assembly including a damper .

본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 보닛을 기체 엔진룸 개구측에 조립함에 있어 볼트구멍을 정확히 일치시키는 작업상의 곤란함을 해소할 수 있는 농작업차 보닛의 힌지구조를 제공하고자 하는 것이다.
Another problem to be solved by the present invention is to provide a hinge structure of an agricultural work hood bonnet that can solve the difficulty in working to accurately align the bolt holes in assembling the bonnet to the gas engine room opening side.

과제 해결을 위한 수단으로서 본 발명의 일 측면에 따르면, 보닛의 후단부 내측에 볼팅 고정되는 가동 힌지체와, 가동 힌지체가 회동 가능하게 결합되는 고정 힌지체와, 가동 힌지체와 고정 힌지체를 연결하는 신축 가능한 댐퍼를 포함하여 구성되며, 상기 댐퍼의 일측 끝단은 상기 힌지 연결부에 결합된 가동 힌지체의 힌지 연결부로부터 이격된 자유단 측에 결합되고, 상기 댐퍼의 다른 일측 끝단은 상기 힌지 연결부에 결합된 고정 힌지체의 힌지 연결부로부터 이격된 자유단 측에 결합되는 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체를 제공한다. According to one aspect of the present invention as a means for solving the problem, there is provided a hinge device comprising: a movable hinge support body which is bolted and fixed to an inside of a rear end portion of a bonnet; a fixed hinge support body to which the movable hinge is rotatably engaged; Wherein one end of the damper is coupled to a free end side of the movable hinge member coupled to the hinge connection unit and the other end of the damper is coupled to the hinge connection unit, Wherein the hinge assembly is coupled to a free end side of the fixed hinge body spaced apart from the hinge connection portion of the fixed hinge body.

본 실시예에서 상기 가동 힌지체는 보닛에 볼팅되는 중앙부는 평평하고 보닛의 길이방향을 따르는 양 측면부가 하향 절곡된 판상의 구조체이며, 하향 절곡된 양 측면부 말단에 상기 고정 힌지체와의 힌지 연결을 위한 힌지편이 일체로 형성된 구성일 수 있다.In the present embodiment, the movable hinge support body is a plate-like structure having a flat central central portion bolted to the bonnet and both side portions bent downward along the longitudinal direction of the bonnet, and a hinge connection with the fixed hinge support The hinge part may be integrally formed.

그리고 상기 고정 힌지체는 보닛의 좌우 폭방향을 따르는 중앙부는 평평하고 보닛의 높이방향을 따르는 양 측면부가 기체 전방으로 절곡된 판상의 구조체이며, 기체 전방으로 절곡된 양 측면부 상단에 상기 가동 힌지체와의 힌지 연결을 위한 힌지편이 일체로 형성된 구성일 수 있다.The fixed hinge support body is a plate-like structure body in which a central portion along the left and right width direction of the bonnet is flat and both side portions along the height direction of the bonnet are bent toward the front of the gas, And a hinge unit for hinge connection of the hinge unit may be integrally formed.

또한, 상기 힌지 연결부로부터 이격된 두 힌지체의 자유단 측에는 댐퍼와 회동 가능한 연결을 위한 댐퍼 브래킷이 각각 설치될 수 있다.A damper bracket for pivotal connection with the damper may be installed on the free end side of the two hinge bodies spaced apart from the hinge connection portion.

이때 상기 댐퍼 브래킷 중 고정 힌지체에 설치되는 댐퍼 브래킷은, 보닛 개방 시 댐퍼가 그 보닛의 개방 상태를 보다 안정적으로 유지시키기에 유리한 각도를 형성할 수 있도록, 보닛 개방에 따른 댐퍼의 회동방향을 향하여 상향 경사지게 설치하는 것이 바람직하다.At this time, the damper bracket provided on the fixed hinge body of the damper bracket is arranged so that the damper is opened toward the direction of rotation of the damper along the bonnet opening so that the damper can form an angle favorable for stably maintaining the open state of the bonnet It is preferable to install it upwards.

또한, 본 실시예에서 상기 고정 힌지체 배면에는 기체 측과의 조립을 안내하는 걸이구가 더 형성될 수 있다. Further, in this embodiment, a hook for guiding the assembly with the base side may be further formed on the back surface of the fixed hinge support.

과제 해결을 위한 수단으로서 본 발명의 다른 측면에 따르면, 일 측면에 따른 힌지 조립체의 고정 힌지체가 엔진룸 내에 배치되는 보닛 지지프레임 상의 마운트 브래킷에 조립되고 마운트 브래킷 양 측면부 바깥쪽에서 체결되는 한 쌍 이상의 체결부재에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 농작업차 보닛의 힌지구조를 제공한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a hinge assembly for a hinge assembly, comprising: a mounting bracket on a bonnet supporting frame disposed in an engine room; The hinge structure of the agricultural work vehicle bonnet is characterized in that the hinge structure is fixed by a member.

이때 상기 마운트 브래킷은 상기 고정 힌지체를 끼움 조립 가능하게 수용할 수 있는 단면을 가진 판상의 구조체일 수 있다.In this case, the mount bracket may be a plate-shaped structure having a cross-section that can receive the fixed hinge member so as to be assembled.

또한, 상기 고정 힌지체에 배면에 일체로 형성되는 걸이구가 상기 마운트 브래킷의 상단 모서리에 걸쳐지도록 고정 힌지체를 마운팅 브래킷에 가조립 한 후, 상호 일치된 체결구멍에 체결부재를 측면에서 끼워 넣어 조립을 완성시킬 수 있다.
Further, after the fixed hinge supports are assembled to the mounting bracket such that the hooks integrally formed on the back surface of the fixed hinge body are spread over the upper edges of the mount brackets, the fastening fasteners are assembled by inserting the fastening members in the side- Can be completed.

본 발명의 실시예에 따르면, 엔진룸을 덮는 보닛을 기체 측에 상향 여닫이식으로 회동 가능하게 연결하는 힌지 구조체가 하나의 조립체 형태로 구성됨으로써, 보닛을 기체 측에 조립하기 전 공간상의 아무런 제약이 없는 상태에서 댐퍼 조립작업이 우선적으로 행해질 수 있다는 구조적 장점이 있다. 즉, 보닛을 기체 측에 선(先)조립한 후 비좁은 공간에서 댐퍼를 조립해야 하는 종래 작업상의 불편함을 명확히 해소할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, since the hinge structure for rotatably connecting the bonnet covering the engine room to the base side in a hinged manner is constructed as one assembly, there is no restriction on the space before assembling the bonnet to the gas side There is a structural advantage that the damper assembling operation can be performed with priority. In other words, it is possible to reliably solve the inconvenience of the conventional operation in which the damper is assembled in a cramped space after the bonnet is assembled on the gas side.

또한, 보닛을 기체 측에 조립하기 전 공간상의 아무런 제약이 없는 상태에서 위와 같은 힌지 조립체 구현을 위한 조립작업이 선행되면, 보닛을 기체에 조립함에 있어 보닛 측의 힌지 조립체와 기체 측의 마운트 브래킷 만 상호 볼트 체결하면 되므로, 조립작업의 용이함을 확보할 수 있고 조립공수를 크게 축소시킬 수 있다. 결과적으로, 조립에 따른 작업시간을 단축시키는 효과와 제품의 양산성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 발현된다.When assembling the bonnet to the base body, the hinge assembly on the bonnet side and the mounting bracket on the base side only need to be assembled It is possible to secure the ease of assembling work and greatly reduce the number of assembling operations. As a result, the effect of shortening the working time due to the assembly and the mass productivity of the product can be remarkably improved.

또한, 힌지 조립체에는 기체 측과의 조립을 안내하는 걸이구가 형성됨으로써, 힌지 조립체가 선조립된 보닛을 기체 엔진룸 개구측에 회동 가능하게 조립함에 있어서 상기 걸이구로 인해 힌지 조립체 측과 기체 측 마운트 브래킷 각각에 형성된 체결구멍이 일치하도록 가조립하는 것이 가능하며, 따라서 볼트구멍을 일치시킴에 있어 수반되는 종래와 같은 작업상의 곤란함을 해소할 수 있다.In addition, the hinge assembly is provided with a hook for guiding assembly with the gas side. Thus, when assembling the bonnet pre-assembled with the hinge assembly so as to be pivotable on the gas engine room opening side, the hinge assembly and the gas- It is possible to cooperate with each other so that the fastening holes formed in the respective brackets coincide with each other. Therefore, it is possible to solve the difficulties in the conventional operation involved in matching the bolt holes.

도 1a, 도 1b는 종래 농작업차에서 기체 앞쪽에서 보닛을 개방시키는 구조에서의 보닛의 힌지구조를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 측면에 따른 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체가 적용된 농작업차의 측면 개략도.
도 3은 도 2에 나타난 본 발명의 일 측면에 따른 힌지 조립체의 사시도.
도 4는 도 3에 나타난 힌지 조립체를 각각 다른 각도에서 바라본 사시도.
도 5는 도 3에 나타난 힌지 조립체를 측면에서 바라본 도면.
도 6은 본 발명의 다른 측면에 따른 농작업차 보닛의 힌지구조의 분해 상태를 나타낸 사시도.
도 7은 도 6에 따른 보닛의 힌지구조의 결합 사시도.
도 8은 도 7에 나타난 보닛의 힌지구조를 측면에서 바라본 도면.1A and 1B are views showing a hinge structure of a bonnet in a structure in which a bonnet is opened in front of a base in a conventional agricultural work vehicle.
2 is a side schematic view of an agricultural machine to which a hinge assembly for opening and closing a bonnet of an agricultural machine according to an aspect of the present invention is applied.
3 is a perspective view of a hinge assembly according to an aspect of the present invention shown in FIG.
FIG. 4 is a perspective view of the hinge assembly shown in FIG. 3 viewed from different angles; FIG.
Figure 5 is a side view of the hinge assembly shown in Figure 3;
6 is a perspective view showing a disassembled state of the hinge structure of the agricultural work vehicle bonnet according to another aspect of the present invention.
7 is an exploded perspective view of the hinge structure of the bonnet according to Fig.
Fig. 8 is a side view of the hinge structure of the bonnet shown in Fig. 7; Fig.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략하며, 또한 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the description of the present invention, a detailed description of known configurations will be omitted, and a detailed description of configurations that may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.

도 2는 본 발명의 일 측면에 따른 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체가 적용된 농작업차의 측면 개략도이며, 도 3은 도 2에 나타난 본 발명의 일 측면에 따른 힌지 조립체의 사시도이다. 도 4는 도 3에 나타난 힌지 조립체를 다른 각도에서 바라본 사시도이며, 도 5는 도 3에 나타난 힌지 조립체를 측면에서 바라본 도면이다.FIG. 2 is a side schematic view of an agricultural machine to which a hinge assembly for opening and closing a bonnet of an agricultural machine according to an aspect of the present invention is applied, and FIG. 3 is a perspective view of a hinge assembly according to an aspect of the present invention shown in FIG. FIG. 4 is a perspective view of the hinge assembly shown in FIG. 3 viewed from another angle, and FIG. 5 is a side view of the hinge assembly shown in FIG.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 측면에 따른 힌지 조립체(1)는 농작업차 예컨대, 트랙터의 운전석과 근접한 보닛(B) 뒤쪽에 힌지점(H)을 갖고 이 힌지점(H)을 중심으로 기체 전방에 위치하는 보닛(B) 앞쪽이 상향 회동되어 엔진룸이 개방되는 상향 여닫이식 보닛(B) 개방 구조의 구현을 위한 것으로 크게, 가동 힌지체(10)와, 고정 힌지체(12) 그리고 하나 이상의 댐퍼(16)로 구성된다. 2 to 5, a hinge assembly 1 according to one aspect of the present invention has a hinge point H behind a bonnet B adjacent to an agricultural work vehicle, for example, a driver's seat of a tractor, (B) opening structure in which the front of the bonnet (B) located at the front of the vehicle is rotated upward to open the engine compartment. The movable hinge support (10) (12) and one or more dampers (16).

가동 힌지체(10)는 보닛(B)의 뒤쪽 다시 말해, 운전석과 근접한 보닛(B)의 후단부 내측에 볼트 체결을 통해 부착 고정되며, 고정 힌지체(12)에는 상기 가동 힌지체(10)가 회동 가능하게 결합된다. 고정 힌지체(12)는 후술하게 될 기체 측 마운트 브래킷(3)과 결합되고, 댐퍼(16)는 상기 가동 힌지체(10)와 고정 힌지체(12)를 상호 연결하여 고정 힌지체(12)에 대해 가동 힌지체(10)가 회동된 상태 즉, 보닛(B)의 개방상태를 유지시키기 위해 기능한다.The movable hinge body 10 is attached and fixed to the rear side of the bonnet B, that is, to the inside of the rear end of the bonnet B close to the driver's seat via bolts, and the fixed hinge body 12 is fixed to the movable hinge body 10, Is rotatably coupled. The fixed hinge body 12 is engaged with the gas-side mounting bracket 3 to be described later and the damper 16 connects the movable hinge body 10 and the fixed hinge body 12 to form the fixed hinge body 12, I.e., the state in which the movable hinge body 10 is rotated, that is, the open state of the bonnet B.

보닛(B)이 닫힘 위치에 있을 때 가동 힌지체(10)와 고정 힌지체(12)는 대략 예각 또는 직각의 배치를 이루도록 회동 가능하게 상호 연결되며, 보닛(B)이 닫힘 위치에 있을 때 예각 또는 직각의 배치를 이루는 두 힌지체 즉, 가동 힌지체(10)와 고정 힌지체(12)의 단부가 만나는 모서리 지점이 상호 회동 가능한 연결을 위한 힌지 연결부가 된다.When the bonnet B is in the closed position, the movable hinge body 10 and the fixed hinge body 12 are pivotally interconnected to form an approximately acute or right-angled arrangement, and when the bonnet B is in the closed position, Or corner portions where the end portions of the movable hinge support 10 and the fixed hinge support 12 meet are hinged connections for mutually rotatable connection.

힌지 연결부로부터 이격된 두 힌지체(10)(12)의 각 자유단에는 상기 댐퍼(16)의 한 쪽 끝과 다른 쪽 끝이 각각 회동 가능하게 연결된다. 다시 말해 댐퍼(16)는 가동 힌지체(10)의 전단부에 한 쪽 끝이 회동 가능하게 결합되고 고정 힌지체(12) 상에 다른 쪽 끝이 회동 가능하게 결합됨으로써, 보닛(B) 개방 시 힌지 연결부를 중심으로 하는 두 힌지체(10)(12)의 회동에 연동하여 신장하면서 보닛의 개방을 보조한다.One end and the other end of the damper 16 are rotatably connected to the respective free ends of the two hinge bodies 10 and 12 spaced from the hinge connection portion. In other words, the damper 16 is rotatably coupled at one end to the front end of the movable hinge body 10 and rotatably coupled to the other end of the fixed hinge body 12, The hinges 10 and 12, which are centered on the hinge connection portion, extend in cooperation with the rotation of the hinges 10 and 12 to assist opening of the bonnet.

댐퍼(16)는 구체적으로, 두 힌지체(10)(12)의 자유단 측에 각각 설치되는 댐퍼 브래킷(11)(13)을 매개로 두 힌지체(10)(12)에 한 쪽 끝과 다른 쪽 끝이 각각 회동 가능하게 연결된다. 이때 고정 힌지체(12)에 설치되는 댐퍼 브래킷(13)이 보닛(B) 개방에 따른 댐퍼(16)의 회동방향을 향하여 상향 경사진 배치를 이루도록 구성하면(도 5참조), 보닛(B) 개방 시 댐퍼(16)가 그 보닛(B)의 개방 상태를 보다 안정적으로 유지시키기에 유리하다.More specifically, the damper 16 has one end and one end on the two hinge bodies 10 and 12 via damper brackets 11 and 13 provided on the free end sides of the two hinge bodies 10 and 12, And the other end is rotatably connected. At this time, when the damper bracket 13 provided on the fixed hinge body 12 is arranged so as to be upwardly inclined toward the direction of rotation of the damper 16 according to the opening of the bonnet B (see Fig. 5) The damper 16 is advantageous in keeping the open state of the bonnet B more stably.

댐퍼(16)는 일반 차량의 보닛(B) 구조에도 널리 채택되고 있는 이미 잘 알려진 공지된 가스 쇼크 업소버(Gas shock absorber)나 오일 쇼크 업소버(Oil shock absorber)일 수 있으며, 농작업차 예컨대, 트랙터 사양 별 보닛(B)의 크기 및 중량에 따라서 적게는 하나에서 도면과 같이 둘 또는 그 이상의 개수로 적용될 수 있다. 따라서 도면과 같이 두 개가 좌, 우 한 쌍을 이루도록 한 실시예에 국한되는 것은 아님을 밝혀둔다. The damper 16 may be a gas shock absorber or an oil shock absorber well known in the art widely adopted for the structure of the bonnet B of a general vehicle, Depending on the size and weight of the bonnet (B) according to the specification, it is possible to apply as few as two or more as shown in the figure. Therefore, it should be noted that the present invention is not limited to the embodiment in which two pairs are formed as a left and right pair as shown in the drawing.

가동 힌지체(10)는 구조적 강성 확보에 유리한 도면과 같은 형상 즉, 보닛(B)에 볼트 결합되는 중앙부는 평평하고 보닛(B)의 길이방향을 따르는 양 측면부가 하향 절곡된 판상의 구조체일 수 있으며, 하향 절곡된 양 측면부 말단에 상기 고정 힌지체(12)와의 힌지 연결을 위해 힌지구멍(부호생략)을 형성한 힌지편(110)이 일체로 형성된다.The movable hinge body 10 has a shape as shown in the drawing advantageous for securing the structural rigidity, that is, a central portion bolted to the bonnet B is flat, and both side portions along the longitudinal direction of the bonnet B are downwardly bent, And a hinge piece 110 formed with a hinge hole (not shown) for hinge connection with the fixed hinge body 12 is integrally formed at both ends of the downwardly bent side surfaces.

고정 힌지체(12) 역시 도면과 같이 구조적 강성 확보에 유리한 형상인 보닛(B)의 좌우 폭방향을 따르는 중앙부는 평평하고 보닛(B)의 높이방향을 따르는 양 측면부가 기체 전방으로 절곡된 "ㄷ"자형 단면을 가진 판상의 구조체일 수 있으며, 기체 전방으로 절곡된 양 측면부 상단에 상기 가동 힌지체(10)와의 힌지 연결을 위해 힌지구멍(부호생략)을 형성한 힌지편(120)이 일체로 형성된다.As shown in the figure, the fixed hinge body 12 also has a central portion along the lateral width direction of the bonnet B, which is a shape favorable for securing structural rigidity, is flat, and both side portions along the height direction of the bonnet B are bent forward The hinge piece 120 having a hinge hole (not shown) for hinge connection with the movable hinge body 10 can be integrally formed on the upper end of both sides of the gas- .

두 개의 힌지체(10)(12) 중 상기 고정 힌지체(12) 배면에는 도면을 통해 보이는 바와 같이 걸이구(14)가 형성된다. 걸이구(14)는 고정 힌지체(12)를 기체 측 구체적으로는, 후술되는 마운팅 브래킷에 조립하는 경우에 있어, 호이스트 크레인에 의해 들어 올려진 보닛의 걸이구(14)가 기체 측의 마운트 브래킷(3)에 걸릴 수 있도록 하여 조립위치에 쉽게 안착될 수 있도록 하고, 이로써 두 구성요소 각각에 형성된 체결구멍이 일치하도록 조립위치를 안내 한다. A hook 14 is formed on the back surface of the fixed hinge body 12 of the two hinge bodies 10 and 12 as shown in the figure. In the case of assembling the fixed hinge body 12 on the base side, specifically, on the mounting bracket, which will be described later, the hooking hole 14 of the bonnet lifted by the hoist crane is fixed to the mounting bracket 14 on the gas- (3) so as to be easily seated in the assembled position, thereby guiding the assembled position so that the fastening holes formed in the two components are aligned with each other.

이와 같은 걸이구(14) 기능에 대해서는 이후 본 발명의 다른 측면인 힌지구조를 설명함에 있어 좀 더 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, the hanger structure, which is another aspect of the present invention, will be described in more detail.

상기한 구성의 힌지 조립체에 의해 구현되는 본 발명의 다른 측면에 따른 보닛 개폐를 위한 힌지구조에 대해 이하 살펴보기로 한다.The hinge structure for opening and closing the bonnet according to another aspect of the present invention implemented by the hinge assembly having the above-described structure will be described below.

도 6은 본 발명의 다른 측면에 따른 농작업차 보닛의 힌지구조의 분해 상태를 나타낸 사시도이며, 도 7은 도 6에 따른 보닛의 힌지구조의 결합 사시도이다. 그리고 도 8은 도 7에 나타난 보닛의 힌지구조를 측면에서 바라본 도면이다.FIG. 6 is a perspective view showing a disassembled state of the hinge structure of the agricultural work vehicle bonnet according to another aspect of the present invention, and FIG. 7 is an assembled perspective view of the hinge structure of the bonnet according to FIG. And FIG. 8 is a side view of the hinge structure of the bonnet shown in FIG.

도면의 도시와 같이, 다른 측면에 따른 보닛(B) 회동 개폐를 위한 힌지구조는, 전술한 힌지 조립체(1)의 고정 힌지체(12)가 엔진룸 내에 배치되는 보닛 지지프레임(2) 상의 마운트 브래킷(3)에 끼워지게 조립되고, 그 상태에서 마운트 브래킷(3) 양 측면부를 통해 체결되는 좌우 한 쌍 이상의 체결부재(4)에 의해 상호 견고히 결합됨으로써 구현된다. As shown in the drawing, the hinge structure for turning the bonnet (B) according to the other aspect is characterized in that the fixed hinge body 12 of the above-described hinge assembly 1 is mounted on a mount Are assembled to be fitted to the bracket 3 and are firmly coupled to each other by a pair of left and right fastening members 4 fastened through both side portions of the mount bracket 3 in this state.

힌지 조립체(1)는 선공정을 통해 이미 보닛(B)과 선조립 되어 있는 상태이며, 도면과 같이 보닛(B)이 고정 힌지체(12)에 대해 열림 위치에 배치되도록 하여 측면 조립공간을 확보한 상태에서, 고정 힌지체(12)의 걸이구(14)가 마운트 브래킷(3) 상단 모서리에 걸쳐지도록 고정 힌지체(12)를 마운트 브래킷(3)에 가조립한 후 상호 일치된 체결구멍에 체결부재(4)를 측면에서 끼워 넣음으로써 조립이 완성된다.The hinge assembly 1 is already pre-assembled with the bonnet B through a preliminary process and the bonnet B is disposed at the open position with respect to the fixed hinge member 12 as shown in the figure, The fixed hinge support 12 is assembled to the mount bracket 3 so that the hook 14 of the fixed hinge support 12 spans the upper edge of the mount bracket 3 and then fastened to the mutually aligned fastening holes By assembling the member 4 from the side, the assembly is completed.

마운트 브래킷(3)은 바람직하게, 힌지 조립체(1)를 구성하는 상기 고정 힌지체(12)를 끼움 조립 가능하게 수용할 수 있는 단면 예를 들어, 양 측면부가 중앙 평면부에 대해 수직 절곡된 판상의 구조체 바람직하게는, 도면과 같이 농작업차 전면을 향해 개방부를 형성한 "ㄷ"자형 단면의 금속판재 일 수 있으며, 걸이구(14)는 도면과 같이 하향 절곡된 봉(bar) 타입에 국한되지 않고 전술한 가조립을 구현할 수 있는 형상 또는 구조라면 특별한 제한은 없다.The mount bracket 3 preferably has a cross-section that can accommodate the fixed hinge body 12 constituting the hinge assembly 1 so as to be able to be fitted thereinto, for example, Sectional shape of the " C "-shaped cross-section, in which an opening is formed toward the front surface of the agricultural working vehicle as shown in the figure, and the hooking hole 14 is limited to a downward- There is no particular limitation as long as it is a shape or a structure capable of realizing the above-described coalescence.

이상에 살펴본 본 발명에 따르면, 엔진룸을 덮는 보닛을 기체 측에 상향 여닫이식으로 회동 가능하게 연결하는 힌지 구조체가 하나의 조립체 형태로 구성됨으로써, 보닛을 기체 측에 조립하기 전 공간상의 아무런 제약이 없는 상태에서 댐퍼 조립작업이 우선적으로 행해질 수 있다는 구조적 장점이 있다. 즉, 보닛을 기체 측에 선(先)조립한 후 비좁은 공간에서 댐퍼를 조립해야 하는 종래 작업상의 불편함을 명확히 해소할 수 있다.According to the present invention as described above, since the hinge structure that rotatably connects the bonnet covering the engine room to the base side in a hinged manner is constructed as one assembly, there is no restriction in space before assembling the bonnet to the gas side There is a structural advantage that the damper assembling operation can be performed with priority. In other words, it is possible to reliably solve the inconvenience of the conventional operation in which the damper is assembled in a cramped space after the bonnet is assembled on the gas side.

또한, 보닛을 기체 측에 조립하기 전 공간상의 아무런 제약이 없는 상태에서 위와 같은 힌지 조립체 구현을 위한 조립작업이 선행되면, 보닛을 기체에 조립함에 있어 보닛 측의 힌지 조립체와 기체 측의 마운트 브래킷 만 상호 볼트 체결하면 되므로, 조립작업의 용이함을 확보할 수 있고 조립공수를 크게 축소시킬 수 있다. 결과적으로, 조립에 따른 작업시간을 단축시키는 효과와 제품의 양산성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 발현된다.When assembling the bonnet to the base body, the hinge assembly on the bonnet side and the mounting bracket on the base side only need to be assembled It is possible to secure the ease of assembling work and greatly reduce the number of assembling operations. As a result, the effect of shortening the working time due to the assembly and the mass productivity of the product can be remarkably improved.

또한, 힌지 조립체에는 기체 측과의 조립을 안내하는 걸이구가 형성됨으로써, 힌지 조립체가 선조립된 보닛을 기체 엔진룸 개구측에 회동 가능하게 조립함에 있어서 상기 걸이구로 인해 힌지 조립체 측과 기체 측 마운트 브래킷 각각에 형성된 체결구멍이 일치하도록 가조립하는 것이 가능하며, 따라서 볼트구멍을 일치시키기 위해 호이스트 크레인을 조작하여 위치를 수차례 재조정하는 등의 작업상의 곤란함을 해소할 수 있다.In addition, the hinge assembly is provided with a hook for guiding assembly with the gas side. Thus, when assembling the bonnet pre-assembled with the hinge assembly so as to be pivotable on the gas engine room opening side, the hinge assembly and the gas- It is possible to cooperate with each other so that the fastening holes formed in the respective brackets coincide with each other. Therefore, it is possible to solve the difficulty of working such as repositioning the hoist crane several times in order to align the bolt holes.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
In the foregoing detailed description of the present invention, only specific embodiments thereof have been described. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific forms thereof, which are to be considered as being limited to the specific embodiments, but on the contrary, the intention is to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. .

1 : 힌지 조립체
10 : 가동 힌지체 12 : 고정 힌지체
11, 13 : 댐퍼 브래킷 14 : 걸이구
110, 120 : 힌지편
2 : 보닛 지지프레임
3 : 마운트 브래킷
4 : 체결부재1: hinge assembly
10: movable hinge support 12: fixed hinge support
11, 13: damper bracket 14: hanger
110, 120:
2: Bonnet support frame
3: Mount bracket
4: fastening member

Claims (9)

보닛의 후단부 내측에 볼팅 고정되는 가동 힌지체와,
가동 힌지체와 힌지 연결부에 의해 회동 가능하게 결합되는 고정 힌지체와,
가동 힌지체와 고정 힌지체를 연결하는 신축 가능한 댐퍼를 포함하여 구성되며,
상기 댐퍼의 일측 끝단은 상기 힌지 연결부에 결합된 가동 힌지체의 힌지 연결부로부터 이격된 자유단 측에 결합되고,
상기 댐퍼의 다른 일측 끝단은 상기 힌지 연결부에 결합된 고정 힌지체의 힌지 연결부로부터 이격된 자유단 측에 결합되는 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체.
A movable hinge body bolted to the inside of the rear end of the bonnet,
A fixed hinge body rotatably coupled by the movable hinge support and the hinge connection,
And a stretchable damper connecting the movable hinge body and the fixed hinge body,
One end of the damper is coupled to a free end side spaced apart from the hinge connection portion of the movable hinge support coupled to the hinge connection portion,
And the other end of the damper is coupled to a free end side of the fixed hinge body separated from the hinge connection portion of the fixed hinge body coupled to the hinge connection portion.
제 1 항에 있어서,
상기 가동 힌지체는 보닛에 볼팅되는 중앙부는 평평하고 보닛의 길이방향을 따르는 양 측면부가 하향 절곡된 판상의 구조체이며,
하향 절곡된 양 측면부 말단에 상기 고정 힌지체와의 힌지 연결을 위한 힌지편이 일체로 형성된 구성인 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체.
The method according to claim 1,
The movable hinge support body is a plate-like structure body in which a central portion bolted to the bonnet is flat and both side portions along the longitudinal direction of the bonnet are bent downward,
And a hinge piece for hinge connection with the fixed hinge support is integrally formed on both ends of the downwardly bent side surface portions of the hinge assembly.
제 1 항에 있어서,
상기 고정 힌지체는 보닛의 좌우 폭방향을 따르는 중앙부는 평평하고 보닛의 높이방향을 따르는 양 측면부가 기체 전방으로 절곡된 판상의 구조체이며,
기체 전방으로 절곡된 양 측면부 상단에 상기 가동 힌지체와의 힌지 연결을 위한 힌지편이 일체로 형성된 구성인 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체.
The method according to claim 1,
Wherein the fixed hinge support body is a plate-like structure body in which a central portion along the lateral width direction of the bonnet is flat and both side portions along the height direction of the bonnet are bent forward in the gas,
Wherein a hinge piece for hinge connection with the movable hinge body is integrally formed on an upper end of both side portions bent to the front of the gas.
제 3 항에 있어서,
상기 힌지 연결부로부터 이격된 두 힌지체의 자유단 측에는 댐퍼와 회동 가능한 연결을 위한 댐퍼 브래킷이 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체.
The method of claim 3,
And a damper bracket for pivotal connection with a damper is installed on a free end side of the two hinge bodies spaced from the hinge connecting portion.
제 4 항에 있어서,
상기 댐퍼 브래킷 중 고정 힌지체에 설치되는 댐퍼 브래킷은 보닛 개방에 따른 댐퍼의 회동방향을 향하여 상향 경사지게 설치된 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체.
5. The method of claim 4,
Wherein the damper bracket provided on the fixed hinge body of the damper bracket is inclined upwards toward the rotating direction of the damper according to the opening of the bonnet.
제 1 항에 있어서,
상기 고정 힌지체 배면에는 기체 측과의 조립을 안내하는 걸이구가 형성되는 것을 특징으로 하는 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체.
The method according to claim 1,
Wherein a hinged portion for guiding the assembly with the base side is formed on the back surface of the fixed hinge support.
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 하나의 항에 기재되고 보닛이 결합된 힌지 조립체의 고정 힌지체가 엔진룸 내에 배치되는 보닛 지지프레임 상의 마운트 브래킷에 조립되고 마운트 브래킷 양 측면부를 통해 체결되는 한 쌍 이상의 체결부재에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 농작업차 보닛의 힌지구조.
A hinge assembly as claimed in any one of claims 1 to 6, wherein the fixed hinge body of the hinge assembly is assembled to a mount bracket on a bonnet support frame disposed in the engine room and is fastened to both sides of the mount bracket Wherein the hinge structure is fixed by a fastening member.
제 7 항에 있어서,
상기 마운트 브래킷은 상기 고정 힌지체를 끼움 조립 가능하게 수용할 수 있는 단면을 가진 판상의 구조체인 것을 특징으로 하는 농작업차 보닛의 힌지구조.
8. The method of claim 7,
Wherein the mount bracket is a plate-like structure having a cross section capable of fittingly receiving the fixed hinge member.
제 7 항에 있어서,
상기 고정 힌지체에 배면에 일체로 형성되는 걸이구가 상기 마운트 브래킷의 상단 모서리에 걸쳐지도록 고정 힌지체를 마운팅 브래킷에 가조립 한 후, 상호 일치된 체결구멍에 체결부재를 측면에서 끼워 넣어 조립이 완성되는 것을 특징으로 하는 농작업차 보닛의 힌지구조. 8. The method of claim 7,
After the fixed hinge support is mounted on the mounting bracket so that the hooks integrally formed on the back surface of the fixed hinge support body span over the upper edge of the mount bracket, the fastening member is inserted into the mutually aligned fastening holes from the side, The hinge structure of the agricultural work vehicle bonnet.
KR1020120132021A 2012-11-20 2012-11-20 A Hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and Hinge construction of a agriculture vehicle contains the same KR102032916B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120132021A KR102032916B1 (en) 2012-11-20 2012-11-20 A Hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and Hinge construction of a agriculture vehicle contains the same
PCT/KR2013/010573 WO2014081196A1 (en) 2012-11-20 2013-11-20 Hinge assembly for opening and closing bonnet of farm work vehicle and hinge structure for bonnet of farm work vehicle by this hinge assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120132021A KR102032916B1 (en) 2012-11-20 2012-11-20 A Hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and Hinge construction of a agriculture vehicle contains the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140065729A true KR20140065729A (en) 2014-05-30
KR102032916B1 KR102032916B1 (en) 2019-10-17

Family

ID=50776308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120132021A KR102032916B1 (en) 2012-11-20 2012-11-20 A Hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and Hinge construction of a agriculture vehicle contains the same

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR102032916B1 (en)
WO (1) WO2014081196A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160038581A (en) * 2014-09-30 2016-04-07 대동공업주식회사 Bonnet mounting device of agriculture vehicle
KR20160070550A (en) * 2014-12-10 2016-06-20 엘에스엠트론 주식회사 Tractor

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2522132A (en) * 2015-02-06 2015-07-15 Daimler Ag Hinge for mounting a hood on a structure of a commercial vehicle
EP4361003A1 (en) * 2022-10-26 2024-05-01 Kubota Corporation Tractor

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005035420A (en) 2003-07-16 2005-02-10 Kubota Corp Hood structure of working vehicle
JP2006290121A (en) * 2005-04-08 2006-10-26 Kubota Corp Engine bonnet structure of tractor

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0632252A (en) * 1992-07-20 1994-02-08 Toyosha Kk Opening/closing device of engine room in working vehicle
KR19990019902A (en) * 1997-08-30 1999-03-25 양재신 Opening and closing structure of engine hood for bus
KR20050047842A (en) * 2003-11-18 2005-05-23 현대자동차주식회사 Gas lifter fixing device for car
KR20060002175A (en) * 2004-07-01 2006-01-09 기아자동차주식회사 Hood open device of automobile for safety of pedestrians
KR20070043423A (en) * 2005-10-21 2007-04-25 현대자동차주식회사 Hinge unit of a hood

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005035420A (en) 2003-07-16 2005-02-10 Kubota Corp Hood structure of working vehicle
JP2006290121A (en) * 2005-04-08 2006-10-26 Kubota Corp Engine bonnet structure of tractor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160038581A (en) * 2014-09-30 2016-04-07 대동공업주식회사 Bonnet mounting device of agriculture vehicle
KR20160070550A (en) * 2014-12-10 2016-06-20 엘에스엠트론 주식회사 Tractor

Also Published As

Publication number Publication date
KR102032916B1 (en) 2019-10-17
WO2014081196A1 (en) 2014-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2725150A1 (en) Rotation-type construction machine
CA2626374C (en) Removable chassis skirt
KR20140065729A (en) A hinge assembly for a bonnet open and shut of a agriculture vehicle and hinge construction of a agriculture vehicle contains the same
JP2009007764A (en) Construction machinery
JP4200194B2 (en) Canopy support structure for turning work vehicle
JP5491945B2 (en) Tractor
US9694667B2 (en) Working vehicle
US20140304945A1 (en) Attaching structure for door of working vehicle
KR20150033817A (en) Front loader and front loader with a Agricultural
WO2016076045A1 (en) Vehicular rear gate
JP6633310B2 (en) Work vehicle
JP5999970B2 (en) Work vehicle
JP4689071B2 (en) Bonnet structure of tractor
JP2005232795A (en) Hood device of working machine
JP4297805B2 (en) Cabin structure of work vehicle
KR20170088325A (en) Harrow installation structure
JP4675925B2 (en) Tractor frame structure
US20170107689A1 (en) Support structure for frame of a machine
KR200469953Y1 (en) Structure for harrow installation
JP2002068021A (en) Device for supporting hood of moving agricultural machinery
WO2016052833A1 (en) Bonnet mounting apparatus of agricultural work vehicle
JP2006088973A (en) Cab for working machine and working machine
JP4390202B2 (en) Catwalk for construction machinery
JP2016102373A (en) Construction machine
JP6506114B2 (en) Work vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant