KR20140063339A - 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커 및 이를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법 - Google Patents

신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커 및 이를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 기존 구조물의 구 콘크리트에 내진보강 장치를 배치할 때, 또는 상대적으로 저강도인 콘크리트이거나 건물의 수명이 오래되어 콘크리트의 강도가 낮아진 경우 등을 포함한 노후화된 기존 건물의 보수,보강 및 리모델링에 구 콘크리트와 신 콘크리트 사이에 시공되는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커 및 이용한 신·구 콘크리트 접합방법에 관한 것이다.
본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커의 바람직한 실시예는 중공이 형성된 원통형의 형상으로 구성되고, 일정두께를 갖는 판형상의 날개부재가 외주연에 직각으로 다수개 설치되는 슬리브; 슬리브의 중공에 삽입되어 양단부가 노출되는 앵커볼트;로 구성된다.

Description

신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커 및 이를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법{Shear anchor for joing new and old concrete and method for joining new and old concrete}
본 발명은 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커 및 이를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존 구조물의 구 콘크리트에 내진보강 장치를 배치할 때, 또는 상대적으로 저강도인 콘크리트이거나 건물의 수명이 오래되어 콘크리트의 강도가 낮아진 경우 등을 포함한 노후화된 기존 건물의 보수,보강 및 리모델링에 구 콘크리트와 신 콘크리트 사이에 시공되는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커 및 이를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법에 관한 것이다.
기존 건축물에 대한 내진 보강법은 철골에 의한 보강법과 콘크리트에 의한 보강법이 있다.
철골에 의한 보강법에는 브레이스, 모멘트 기둥 등의 증설, 강판에 의한 기존 부재의 보강, 보와 브레이스 등의 접합부의 보강 등의 방법이 있고, 이들이 단독 또는 조합되어 사용되고 있다. 철근콘크리트에 의한 보강은 철근콘크리트 벽의 증설, 기둥과 브레이스의 콘크리트 피복보강, 강관기둥의 콘크리트 충진보강, 주각부 보강 등이 있고, 이들을 단독 혹은 조합하여 사용한다.
따라서, 기존 구조체의 구 콘크리트에 새롭게 부재를 추가함으로써, 그 목적을 달성하게 되나 이 경우 기존 구조체와 추가 부재가 일체가 되는 것이 매우 중요하고, 제진 브레이스 등의 보강장치를 건축물에 설치시 기존 구조물과 일체가 되어 동작하여야 하기 때문에 신·구 콘크리트의 접합부에 높은 접합 강도와 강성이 요구된다.
기존 구조물의 구 콘크리트에 내진보강 장치를 배치할 때, 또는 상대적으로 저강도인 콘크리트이거나 건물의 수명이 오래되어 콘크리트의 강도가 낮아진 경우 등을 포함한 노후화된 기존 건물의 보수, 보강 및 리모델링시에는 구 콘크리트에 전단연결재, 앵커볼트 등을 매입하고 신 콘크리트를 타설하여 구 콘크리트와 신 콘크리트를 결합하였다.
본 발명의 배경이 되는 기술로는 실용신안등록 제20-0173853호 "신,구 콘크리트 구조물 결합용 타정핀"(특허문헌 1)이 있다. 상기 배경기술에서는 도 6에서와 같이 "타정봉(2) 후방의 노출봉(3)에 한 개소 이상의 요입홈(4)을 형성하고 타정봉(2)과 노출봉(3)의 경계부(5)를 테이퍼형으로 형성하며, 타정봉(2) 상에 프라스틱으로 된 안내구(6)를 끼움 결합한 것을 특징으로 하는 신,구 콘크리트 구조물 결합용 타정핀"을 제안한다.
그러나 상기 배경기술은 신,구 콘크리트 구조물 결합용 타정핀의 삽입 깊이가 신,구 콘크리트 구조물 결합용 타정핀의 지름에 따라 달리 규정되는데, 종래의 경우에는 삽입깊이가 깊어질 수밖에 없다. 삽입깊이가 깊어지면 천공시 철근과의 간섭이 일어날 수 있으며, 구 콘크리트에 다량으로 천공구멍을 형성해야 하기 때문에 구조물이 손상될 수 있다. 또한, 설치 개수 및 매입되는 깊이가 증가함에 따라 설치시 발생하는 진동 및 소음이 증가하여 효율적인 시공을 할 수 없는 문제점이 있었다.
실용신안등록 제20-0173853호 "신,구 콘크리트 구조물 결합용 타정핀"
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커는 앵커볼트의 외주연에 날개부재가 결합된 슬리브가 끼워져 앵커볼트의 축단면을 증대시키고, 날개부재가 구 콘크리트에 매입되어 전단 저항을 받도록 하여 높은 전단 내력 및 전단 강성을 발휘할 수 있도록 하며, 앵커의 설치 개수를 대폭 감축시킬 수 있으면서도 전단보강효과를 효과적으로 증대시킬 수 있고, 앵커가 매입되는 깊이를 감소시켜 스터드나 할열 방지근과 같은 다른 부재와의 간섭을 줄여 효율적인 시공을 할 수 있는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 중공이 형성된 원통형의 형상으로 구성되고, 일정두께를 갖는 판형상의 날개부재가 외주연에 직각으로 다수개 설치되는 슬리브; 슬리브의 중공에 삽입되어 양단부가 노출되는 앵커볼트;로 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, 날개부재는 슬리브를 중심으로 직각을 이루면 4개가 결합되어 십자형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, 날개부재는 외측 단부 모서리가 만곡된 형상으로 형성된 만곡부가 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, 앵커볼트는 확장형 앵커볼트인 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, 슬리브의 내부에는 너트홈이 형성되고, 앵커볼트의 상부에는 나사산이 형성되어 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, 중앙부에 결합공이 통공되어 슬리브에 끼워져 날개부재의 상부에 위치하여 결합되는 원판 형상의 보강편이 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, 보강편은 일정간격으로 다수개의 관통공이 통공되어 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 제공하고자 한다.
또한, (a) 외주연에 판형상의 날개부재가 직각으로 다수개가 결합구성되고 축방향 중앙부에 중공이 형성된 원통형의 슬리브를 사전제작하는 단계; (b) 기존 구 콘크리트에 일정간격으로 앵커구멍을 천공하고, 앵커구멍을 중심으로 날개부재가 인입되는 정착구를 형성하도록 하는 단계; (c) 상기 앵커구멍에 앵커볼트를 삽입하고 고정하는 단계; (d) 정착구에 날개부재가 인입되도록 앵커볼트에 슬리브를 끼우는 단계; (e) 앵커구멍과 정착구에 그라우트를 주입하는 단계; (f) 신 콘크리트를 타설하는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커는 앵커볼트의 외주연에 날개부재가 결합된 슬리브가 끼워져 앵커볼트의 축단면을 증대시키고, 날개부재가 구 콘크리트에 매입되어 전단 저항을 받도록 하여 높은 전단 내력 및 전단 강성을 발휘할 수 있도록 하여, 앵커의 설치 개수를 대폭 감축시킬 수 있으면서도 전단보강효과를 효과적으로 증대시킬 수 있고, 앵커가 매입되는 깊이를 감소시켜 스터드나 할열 방지근과 같은 다른 부재와의 간섭을 줄여 효율적인 시공을 할 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커가 적용된 실시예를 도시한 도이다.
도 2는 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커가 적용된 실시예의 측단면도이다.
도 4는 종래의 전단연결재와 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)의 지압저항의 차이를 도시한 도이다.
도 5는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법을 시공단계별로 도시한 시공 순서도이다.
도 6은 종래의 신,구 콘크리트 구조물 결합용 타정핀의 일 실시예를 나타낸 사시도이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
이하 바람직한 실시예에 따라 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커가 적용된 실시예를 도시한 도이다.
본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 기존 구조물의 구 콘크리트(100)에 내진보강 장치(300)를 배치할 때 사용할 수 있으며, 또한 상대적으로 저강도인 콘크리트이거나 건물의 수명이 오래되어 콘크리트의 강도가 낮아진 경우 등을 포함한 노후화된 기존 건물의 보수, 보강 및 리모델링에 사용될 수도 있다.
본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)는 도시된 바와 같이, 구 콘크리트(100)에 슬리브(10) 및 앵커볼트(20)를 삽입하여 고정하고, 신 콘크리트(200)를 타설하여 완성한다.
도 2는 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커의 사시도이다.
도 2a에 도시된 바와 같이, 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)는 중공(11)이 형성된 원통형의 형상으로 구성되고, 일정두께를 갖는 판형상의 날개부재(12)가 외주연에 직각으로 다수개 설치되는 슬리브(10)와, 슬리브(10)의 중공(11)에 삽입되어 양단부가 노출되는 앵커볼트(20)로 구성된다.
슬리브(10)는 긴 원통형의 형상으로 구성되고, 중앙부에 중공(11)이 통공되어 형성된다. 중공(11)은 후술하는 앵커볼트(20)가 인입되도록 하기 위하여 구성되는 것이다.
날개부재(12)는 일정두께를 갖는 판형상으로 형성되며, 슬리브(10)의 외주연에 수직이 되도록 일단면을 결합하여 구성한다. 날개부재(12)의 높이는 슬리브(10)의 전체높이보다 높지 않도록 구성하고, 날개부재(12) 결합 후 날개부재(12)의 상부와 하부로 슬리브(10)가 돌출되도록 한다.
날개부재(12)는 장방형의 판형상으로 구성될 수 있으며, 슬리브(10)에 결합되었을 때, 날개부재(12)의 외측 단부 모서리가 만곡된 형상으로 형성된 만곡부(13)가 구성되도록 할 수 있다.
만곡부(13)는 외측의 하단부 모서리만 구성하여 날개부재(12)의 형상이 1/4원형 또는 외측의 상단부 하단부 모두 구성하여 날개부재(12)의 형상이 반원형으로 구성될 수도 있다.
이와 같이, 만곡부(13)를 형성하면 구 콘크리트(100)에 매입시에 구 콘크리트(100)와 닿는 단부 면적을 최대한 넓힐 수 있다. 또한, 날개부재(12)의 매입을 위하여 구 콘크리트(100)에 홈을 형성하기가 용이하며, 날개부재(12)의 매입도 용이하다.
날개부재(12)를 슬리브(10)에 결합시에는 슬리브(10)의 중심을 축으로 인접한 날개부재(12)와 동일한 각도를 유지하도록 결합된다.
날개부재(12)는 슬리브(10)의 외주연에 각각 직각이 되도록 4개를 결합하여 단면이 십자형상을 이루도록 구성할 수 있으며, 4개 이하 또는 4개 이상으로 날개부재(12)를 구성할 수도 있다.
앵커볼트(20)는 슬리브(10)의 중공(11)에 삽입되어 양단부가 노출되도록 구성된다. 앵커볼트(20)는 다양한 형태의 앵커볼트가 사용될 수 있으며, 구 콘크리트(100)에 앵커구멍(110)을 뚫고 조립해야 하기 때문에, 바람직하게는 본드앵커(bonded anchor) 또는 익스펜션 앵커(expansion anchor)가 사용되어야 한다.
본드앵커(bonded anchor)로는 그라우트 앵커, 케미칼 앵커 등이 있으며, 익스펜션 앵커(expansion anchor)로는 헤비듀티 토오크조절용 슬리브 앵커, 슬리브 앵커, 쉘익스팬션 앵커, 웨지 앵커, 암석/콘크리트 익스팬션 앵커, 드롭인 앵커, 셀프드릴링 앵커, 스터드 앵커, 언더커트 앵커 등이 있다.
익스팬션 앵커는 확장형 앵커(이후 확장형 앵커라고 칭함)라고도 하고 앵커볼트(20) 정착시 앵커구멍(110) 내에서 앵커를 팽창시킨다. 따라서 앵커볼트(20)를 앵커구멍(110)에 삽입하고 확장시켜 간단하게 고정시킬 수 있기 때문에 확장형 앵커를 사용하는 것이 바람직하다.
확장형 앵커를 팽창시키는 방법에는 토크 조절용 익스팬션 앵커와 같이 너트를 조이거나, 변형조절용 익스팬션 앵커와 같이 앵커에 해머로 충격을 가하는 방법, 언더커트 앵커와 같이 콘크리트 내에 만들어진 언더커트에 팽창시키는 방법 등이 있다.
이러한 확장형 앵커는 팽창 압력이나 마찰에 의한 힘, 앵커구멍(110)의 측면에 물림작용 등에 의해 앵커볼트(20)의 인장력이 구 콘크리트(100)에 전달되어 내력을 확보할 수 있다.
부가적으로 앵커볼트(20)의 상단부에는 탈부착이 가능하도록 너트(22)가 구성될 수 있다. 이와 같이 너트(22)를 구성하면, 신 콘크리트(200) 타설 전에 내진보강장치 등을 앵커볼트(20)에 결합하고 너트(22)로 고정시킬 수 있다.
또한, 도 2b에 도시된 바와 같이, 슬리브(10)의 날개부재(12)의 상부에는 원판 형상의 보강편(40)이 추가로 구성될 수 있다.
보강편(40)은 슬리브(10)에 끼워지도록 중앙부에 결합공이 통공될 수 있으며, 슬리브(10)에 끼워져 날개부재(12)의 상단부에 결합되도록 한다.
이와 같이 보강편(40)이 구성되면, 지압면적을 확장시켜 수평전단력이 증대된다.
또한, 보강편(40)은 구 콘크리트(100)의 상부로 노출되어 추후 신 콘크리트(200)가 보강편(40)의 상부와 하부에 각각 타설되어 신 콘크리트(200)에 매입되게 되기 때문에, 보강편(40)에 다수개의 관통공(42)을 형성하여 콘크리트 타설이 용이하도록 하며, 보강편(40)을 중심으로 상부와 하부에 구성되는 콘크리트가 연속되도록 한다.
도 3은 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커가 적용된 실시예의 측단면도이다.
또한, 슬리브(10)의 내부에는 너트홈(14)이 형성되도록 하고, 앵커볼트(20)의 상부에는 나사산(21)이 형성되도록 하여 슬리브(10)와 앵커볼트(20)가 볼트 결합되도록 할 수 있다.
이와 같이 슬리브(10)와 앵커볼트(20)를 볼트 결합하면 슬리브(10)와 결합시 돌출되는 앵커볼트(20)의 높이 조절이 용이할 뿐만 아니라, 슬리브(10)와 미리 겹합해두고 슬리브(10)와 앵커볼트(20)를 동시에 구 콘크리트(100)에 정착시킬 수도 있다.
도 4는 종래의 전단연결재와 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)의 지압저항의 차이를 도시한 도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)는 앵커볼트(20)의 외주연에 슬리브(10)가 끼워져 구성되기 때문에 축단면이 증가하고, 날개부재(12)의 하부가 구 콘크리트(100)에 매입되고 여기서 큰 전단 저항을 받는다. 따라서, 본 발명의 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)는 종래의 전단연결재에 비하여 높은 전단 내력 및 전단 강성을 발휘할 수 있다.
앵커볼트의 삽입 깊이는 앵커볼트의 지름에 따라 달리 규정되는데, 얇은 앵커볼트의 경우에는 삽입깊이가 깊어질 수밖에 없다. 삽입깊이가 깊어지면 천공시 철근과의 간섭이 일어날 수 있으며, 얇은 전단연결재 배치시 구 콘크리트(100)에 다량으로 천공구멍을 형성해야 하기 때문에 구조물이 손상될 수 있다.
따라서 스터드나 할열 방지근과 같은 다른 부재와의 간섭이 없으며, 설치 개수 및 매입되는 깊이가 감소함에 따라 설치시 발생하는 진동 및 소음의 발생횟수도 적어져서 효율적인 시공을 할 수 있다.
도 5는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법을 시공단계별로 도시한 시공 순서도이다.
이후 도면을 참조하여 신·구 콘크리트 접합방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 슬리브(10)를 사전제작하고, 슬리브(10)와 결합될 앵커볼트(20)를 준비한다(a).
슬리브(10)는 외주연에 판형상의 날개부재(12)가 직각으로 다수개가 결합구성되고 축방향 중앙부에 중공(11)이 형성된 원통형의 형상으로 구성된다.
이후, 도 5a에 도시된 바와 같이, 기존 구 콘크리트(100)에 일정간격으로 앵커구멍(110)을 천공하고, 앵커구멍(110)을 중심으로 날개부재(12)가 인입되는 정착구(120)를 형성하도록 한다(b).
도 5a(a)는 측단면도이고, 도 5a(b)는 평면도이다.
앵커구멍(110)은 드릴로 구 콘크리트(100)에 수직으로 일정깊이가 되도록 천공한다. 앵커구멍(110)의 크기는 앵커볼트(20) 뿐만 아니라, 슬리브(10)가 삽입될 수 있도록 슬리브(10)의 단면보다도 크게 형성되어야 한다.
정착구(120)는 앵커구멍(110)을 축으로 날개부재(12)의 개수와 동일하게 형성한다. 도 5a(b)에 도시된 바와 같이, 4개의 날개부재(12)가 구성될 경우에는 앵커구멍(110)을 중심으로 십자형의 정착구(120)가 형성되게 된다.
날개부재(12)에 만곡부(13)가 형성되어 있을 경우에는 정착구(120)를 형성하기 위하여 원형의 그라인더를 수직으로 세워서 홈을 파서 정착구(120)를 형성하면 앵커구멍(110)을 중심으로 양쪽의 정착구(120)가 동시에 만들어지게 된다.
이때, 구 콘크리트(100)의 상단으로 날개부재(12)의 상단부가 돌출되도록 정착구(120)의 깊이를 조절하여야 한다.
이후, 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 앵커구멍(110)에 앵커볼트(20)를 삽입하고 고정하고(c), 정착구(120)에 날개부재(12)가 인입되도록 앵커볼트(20)에 슬리브(10)를 끼운다(d).
상기 앵커볼트(20)를 앵커구멍(110)에 삽입하여 고정하고, 슬리브(10)를 앵커볼트(20)에 끼워 정착구(120)에 삽입되도록 차례로 진행하거나, 두 단계를 동시에 진행하여도 된다.
앵커볼트(20)를 앵커구멍(110)에 고정시에는 주입제를 사용하거나, 앵커구멍(110) 내에서 앵커볼트(20)를 확장시켜 팽창 압력이나 마찰에 의한 힘, 앵커구멍(110)의 측면에 물림작용 등에 의해 고정되도록 한다.
날개부재(12)는 구 콘크리트(100)의 상단으로 날개부재(12)의 상단부가 돌출되고, 이후 신 콘크리트(200) 타설시 노출된 상단부는 신 콘크리트(200)에 매입되도록 하는 것이다.
이후, 도 5c에 도시된 바와 같이, 앵커구멍(110)과 정착구(120)에 그라우트를 주입한다(e).
앵커구멍(110)과 정착구(120)는 앵커볼트(20) 및 날개부재(12)의 단면의 크기보다 크게 형성되었기 때문에, 앵커볼트(20) 및 날개부재(12)와의 틈에 그라우트를 주입하여 메우게 하는 것이다.
이후, 도 5d에 도시된 바와 같이, 신 콘크리트(200)를 타설한다(f).
신 콘크리트(200) 타설시에, 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커(1)의 상부가 신 콘크리트(200)에 매입되도록 하여 구 콘크리트(100)와 신 콘크리트(200)가 접합되도록 한다.
부가적으로 신 콘크리트(200) 타설 전에 내진보강 장치(300) 등을 앵커볼트(20)에 결합하고 너트(22)로 고정시킨 후 콘크리트를 타설할 수도 있다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
1 : 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커
10 : 슬리브
11 : 중공
12 : 날개부재
13 : 만곡부
14 : 너트홈
20 : 앵커볼트
40 : 보강편
42 : 관통공
100 : 구 콘크리트
110 : 앵커구멍
120 : 정착구
200 : 신 콘크리트

Claims (10)

  1. 중공(11)이 형성된 원통형의 형상으로 구성되고, 일정두께를 갖는 판형상의 날개부재(12)가 외주연에 직각으로 다수개 설치되는 슬리브(10);
    슬리브(10)의 중공(11)에 삽입되어 양단부가 노출되는 앵커볼트(20);로 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  2. 청구항 1에 있어서,
    날개부재(12)는 슬리브(10)를 중심으로 직각을 이루면 4개가 결합되어 십자형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  3. 청구항 1에 있어서,
    날개부재(12)는 외측 단부 모서리가 만곡된 형상으로 형성된 만곡부(13)가 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  4. 청구항 1에 있어서,
    앵커볼트(20)는 확장형 앵커볼트인 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  5. 청구항 1에 있어서,
    슬리브(10)의 내부에는 너트홈(14)이 형성되고, 앵커볼트(20)의 상부에는 나사산(21)이 형성되어 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  6. 청구항 1에 있어서,
    슬리브(10)에 끼워져 날개부재(12)의 상부에 위치하도록 결합되는 원판 형상의 보강편(40)이 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  7. 청구항 6에 있어서,
    보강편(40)은 일정간격으로 다수개의 관통공(42)이 통공되어 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커.
  8. (a) 외주연에 판형상의 날개부재(12)가 직각으로 다수개가 결합구성되고 축방향 중앙부에 중공(11)이 형성된 원통형의 슬리브(10)를 사전제작하는 단계;
    (b) 기존 구 콘크리트(100)에 일정간격으로 앵커구멍(110)을 천공하고, 앵커구멍(110)을 중심으로 날개부재(12)가 인입되는 정착구(120)를 형성하도록 하는 단계;
    (c) 상기 앵커구멍(110)에 앵커볼트(20)를 삽입하고 고정하는 단계;
    (d) 정착구(120)에 날개부재(12)가 인입되도록 앵커볼트(20)에 슬리브(10)를 끼우는 단계;
    (e) 앵커구멍(110)과 정착구(120)에 그라우트를 주입하는 단계;
    (f) 신 콘크리트(200)를 타설하는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    (a) 단계에서, 날개부재(12)는 외측 단부 모서리가 만곡된 형상으로 형성된 만곡부가 구성되는 것을 특징으로 하는 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법.
  10. 청구항 9에 있어서,
    (a) 단계에서, 일정간격으로 다수개의 관통공(42)이 통공되며, 슬리브(10)에 끼워져 날개부재(12)의 상부에 위치하여 결합되는 원판 형상의 보강편(40)이 추가로 구성되는 것을 특징으로 신·구 콘크리트 접합용 전단 앵커를 이용한 신·구 콘크리트 접합방법.
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