KR20140058836A - 배터리 내장용 전기자전거 휠 - Google Patents

Abstract

간편하게 분해하여 보관 및 휴대가 용이하고, 결합이 간결하게 이루어지며 조립이 가능한 배터리 내장용 전기자전거 휠에 관한 것으로, 호형의 림, 상기 림과 일체로 이루어진 다수의 스포크, 상기 스포크의 중앙에 결합되는 허브 및 상기 다수의 스포크에 각각 내장된 다수의 배터리를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 배터리 내장용 전기자전거 휠을 이용하는 것에 의해, 전기자전거를 접이식으로 형성할 수 있다.

Description

배터리 내장용 전기자전거 휠{BIKE WHEEL WITH BATTERY}

본 발명은 배터리 내장용 전기자전거 휠에 관한 것으로, 특히 간편하게 분해하여 보관 및 휴대가 용이하고, 결합이 간결하게 이루어지며 조립이 가능한 배터리 내장용 전기자전거 휠에 관한 것이다.

전기자전거가 페달과 전기모터가 분리돼서 작동을 하는 원리였던 것이 최근에는 페달을 밟을 때 전기모터가 이를 보조해 주는 기능으로 작동하도록 하여 자전거를 타는 사람이 운행 중에 스스로 페달을 밟을 필요 없이 손잡이에 장착되는 스위치나 레벨을 이용해서 전기모터의 힘을 조절하면 힘을 들이지 않고 페달을 움직일 수 있도록 개량되어 전기자전거의 활용이 증가하고 있다.

일반적으로 이러한 자전거의 림은 바퀴의 틀을 형성하는 구조물로서 둥근 형태를 유지시켜 주고, 타이어 및 타이어 내부를 구성하는 튜브를 고정시켜 주는 역할을 한다.

이러한 자전거의 림은 튜브형태와 클린처형태의 두 가지가 대표적이며, 상기 튜브형태의 경우는 타이어를 결합시킴에 있어 접착제를 이용하여 설치하게 된다.

반면에 클린처형태의 경우에는 림을 구성하는 중공형태의 몸체 단부에 클린처가 구비되고, 이 부위에 타이어가 고정된다.

최근에는 품질 및 성능향상을 위해 자전거 림으로서 카본 림이 사용되고 있는 추세이다.

카본 림이라 함은 자전거의 림을 카본소재로 제작한 것을 일컫는데, 이러한 카본 림은 강성이 좋고, 무게가 가벼우며, 내구성이 뛰어난 이점을 갖는다.

한편 상기한 종래 기술에 따른 카본 림을 적용한 자전거 휠은 림의 내주면에 스포크를 형성하고, 외주면에 타이어를 부착시켜 완성된다.

그러나 이러한 종래 자전거 휠은 부피가 크므로 휴대가 불편하고, 보관시 공간을 많이 차지하는 문제점이 있었다.

이러한 문제를 해결하기 위한 기술의 일 예가 하기 문헌 1 및 2 등에 개시되어 있다.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 접고 펴는 중심인 힌지유니트를 구비하고 앞바퀴와 뒷바퀴가 회전가능하게 설치되는 프레임, 상기 프레임의 선단에 분리가능하게 설치되어 상기 앞바퀴의 주행 방향을 제어하도록 하는 핸들부, 상기 프레임의 일측에 구비되고 프레임이 접힌 상태에서 상기 프레임에서 분리된 핸들부가 고정되는 부분으로 핸들부에 의해 프레임의 접힌 상태가 유지되도록 하는 핸들고정부를 포함하여 구성된 접는 자전거에 대해 개시되어 있다.

또 하기 특허문헌 2에는 림과 스포크 및 상기 스포크의 중앙에 결합되는 허브로 구성된 자전거 휠에 있어서, 호형의 부분 림과 상기 부분 림에 연결된 부분 스포크로 구성된 단위 휠이 다수로 조립되어 원형을 이루도록 하되, 상기 단위 휠의 부분 림 및 부분 스포크의 양측면에는 상호 대향되게 돌기부와 홈부가 형성되고, 상기 부분 스포크의 끝단에는 상기 허브가 결합되는 허브 결합홈이 형성되어 이루어진 조립이 가능한 자전거 휠에 대해 개시되어 있다.

대한민국 등록특허공보 제20-341604호(2004.02.02 등록) 대한민국 등록특허공보 제10-1143615호(2012.04.30 등록)

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 기술에서는 대략 자전거의 중앙 부분에 장착된 배터리로 인하여 접이식 자전거로 이용할 수 없다는 문제가 있었다.

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 전기자전거를 보관 및 휴대가능하게 하는 배터리 내장용 전기자전거 휠을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 전기자전거의 배터리를 휠에 내장하여 전기자전거를 용이하게 접이식으로 마련할 수 있는 배터리 내장용 전기자전거 휠을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 전기자전거 휠은 배터리를 내장한 전기자전거용 휠에 있어서, 호형의 림, 상기 림과 일체로 이루어진 다수의 스포크, 상기 스포크의 중앙에 결합되는 허브 및 상기 다수의 스포크에 각각 내장된 다수의 배터리를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명에 따른 전기자전거 휠에 있어서, 상기 다수의 배터리의 각각은 상기 스포크 내에서 전기적으로 연결된 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 배터리 내장용 전기자전거 휠에 의하면, 전기자전거의 배터리가 휠 내에 내장되므로, 전기자전거를 접이식으로 형성할 수 있다는 효과가 얻어진다.

또, 본 발명에 따른 배터리 내장용 전기자전거 휠에 의하면, 전기자전거에서 배터리가 휠 내에 내장되므로, 전기자전거의 휴대와 보관 및 사용의 편리성이 향상될 수 있다는 효과도 얻어진다.

도 1은 본 발명에 따른 배터리를 내장한 상태를 설명하기 위해 전기자전거 휠을 분해한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 배터리 내장용 전기자전거 휠의 배선 상태를 나타낸 평면도.

본 발명의 상기 및 그 밖의 목적과 새로운 특징은 본 명세서의 기술 및 첨부 도면에 의해 더욱 명확하게 될 것이다.

이하, 본 발명의 구성을 도면에 따라서 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 배터리를 내장한 상태를 설명하기 위해 전기자전거 휠을 분해한 사시도 이고, 도 2는 본 발명에 따른 배터리 내장용 전기자전거 휠의 배선 상태를 나타낸 평면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 전기자전거 휠(10)은 배터리를 내장한 전기자전거용 휠로서, 호형의 림(1), 상기 림(1)과 일체로 이루어진 다수의 스포크(2), 상기 스포크(2)의 중앙에 결합되는 허브 및 상기 다수의 스포크(2)에 각각 내장된 다수의 배터리(3)를 포함한다.

도 1 및 도 2의 구조에서는 스포크(2)가 3개로 구성된 예를 들었으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 스포크(2)의 개수도 증감될 수 있는 것이다.

상기 배터리(3)은 도 1에 도시된 바와 같이, 홈부(4) 내에 내장되고, 휠(10)의 제작시 스포크(2)와 배터리(4)를 일체로 만들 수 있다.

또, 상기 다수의 배터리(3)의 각각은 도 2에 도시된 바와 같이, 각각의 스포크(2) 내에서 연결선(31)에 의해 전기적으로 연결된다.

또한 도 2에서는 휠(10)이 일체형으로 이루어진 구성을 나타내었지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 조립형으로 제조할 수도 있다.

즉 도 1에 도시된 바와 같은 3개의 림으로 각각 제조하고, 배터리(3)가 홈부(4)에 장착되는 구조로 결합할 수도 있다.

또한 스포크(2)의 끝단에는 허브가 결합되는 허브 결합홈(6)이 형성된다. 상기 허브 결합홈(6) 역시 호형으로 형성되고, 이 허브 결합홈(6)에는 배터리(3)에서 전기자전거로의 동력을 전달하기 위한 전기적 연결 단자가 마련되는 것이 바람직하다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

본 발명에 따른 배터리 내장용 전기자전거 휠을 사용하는 것에 의해 전기자전거를 접이식으로 형성할 수 있다.

1 : 림
2 : 스포크
3 : 배터리
4 : 홈부
6 : 허브 결합홈
10 : 휠

Claims (2)

1. 배터리를 내장한 전기자전거용 휠에 있어서,
   호형의 림,
   상기 림과 일체로 이루어진 다수의 스포크,
   상기 스포크의 중앙에 결합되는 허브 및
   상기 다수의 스포크에 각각 내장된 다수의 배터리를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자전거 휠.
2. 제1항에 있어서,
   상기 다수의 배터리의 각각은 상기 스포크 내에서 전기적으로 연결된 것을 특징으로 하는 전기자전거 휠.
   
   

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