KR20140052105A

KR20140052105A - 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조

Info

Publication number: KR20140052105A
Application number: KR20120112306A
Authority: KR
Inventors: 류재민; 김형돈
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2012-10-10
Filing date: 2012-10-10
Publication date: 2014-05-07
Also published as: US20140097626A1; DE102013102690A1; CN103726714A

Abstract

본 발명은 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조에 관한 것으로, 도어 래치에 장착되는 도어 래치 아답터; 도어 핸들에 장착되는 도어 핸들 베이스를 포함하며; 상기 도어 래치 아답터에 형성된 결합부가 도어 핸들 베이스에 형성된 결합홈에 삽입 결합된다.

Description

도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조{Connection Structure of door latch and door handle base}

본 발명은 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어래치에 장착된 도어 래치 아답터를 도어 핸들 베이스에 직접 연결하여 결합성과 구조의 단순화를 얻을 수 있는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조에 관한 것이다.

일반적으로 도어 모듈은 도어에 장착되는 것으로, 도어래치, 도어랫치 아답터 및 도어 핸들 베이스를 포함한다.

한편, 종래기술에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 도 1에 도시한 바와 같이, 도어 래치(10)와 도어 핸들 베이스(20) 사이에 도어 랫치 아답터(30)와 베이스 서포트 브라켓(40)을 구비하여 연결한다.

즉, 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 도어 래치(10)에 도어 랫치 아답터(30)를 연결하고, 도어 핸들 베이스(20)에 베이스 서포트 브라켓(40)을 연결하며, 상기 도어랫치 아답터(30)와 베이스 서포트 브라켓(40)을 연결한다.

그러나 종래기술에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 도어에 조립시 베이스 서포트 브라켓(40)이 도어 프레임 및 도어 아우터 레일과 간섭되어 조립성이 떨어지는 문제가 있다.

더욱이 종래기술에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 측면 충돌시 베이스 서포트 브라켓(40)이 도어 핸들 베이스(20)를 타격하며, 이에 도어 핸들 베이스(20)가 회전하면서 도어 핸들을 유동시켜 도어가 열리는 문제가 발생하고 있다.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 베이스 서포트 브라켓을 삭제하는 한편, 도어래치에 장착된 도어 래치 아답터를 도어 핸들 베이스에 직접 연결하여 결합성과 구조의 단순화를 얻을 수 있는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조를 제공하기 위한 것이다.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 도어 래치에 장착되는 도어 래치 아답터; 도어 핸들에 장착되는 도어 핸들 베이스를 포함하며; 상기 도어 래치 아답터에 형성된 결합부가 도어 핸들 베이스에 형성된 결합홈에 삽입 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기 결합부는 한 쌍이 상호 대응되게 구비되고, 외측에 결합홈에 걸려서 지지되게 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 결합부의 내측면과 외측면은 경사면으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 결합홈은 한 쌍으로 이루어져, 상기 한 쌍의 결합부가 각각 삽입 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 결합부는 상호 밀어내는 방향으로 탄성력을 가지는 것을 특징으로 한다.

상기 결합홈은 도어 핸들 베이스에 형성된 지지부재의 정면에 형성되고, 상기 지지부재의 내측에는 결합홈에 결합된 결합부가 길이방향으로 유동하도록 유동공간이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 도어 래치 아답터와 도어 핸들 베이스는 연결부재에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 도어래치에 장착된 도어 래치 아답터를 도어 핸들 베이스에 직접 연결함으로써 결합성과 구조의 단순화를 얻을 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조의 부분 확대 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조의 부분 확대 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조의 연결부재를 도시한 사시도.

본 발명에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 결합부와 결합홈을 통해 도어 래치에 장착되는 도어 래치 아답터를 도어 핸들에 장착되는 도어 핸들 베이스에 연결하며, 이에 도어래치와 도어 핸들 베이스의 조립성과, 구조의 단순성을 증대시킨 구성이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

본 발명의 실시예에 따른 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 도 2에 도시한 바와 같이, 도어 래치(100)에 장착되는 도어 래치 아답터(200), 도어 핸들(400)에 장착되는 도어 핸들 베이스(300)를 포함한다.

여기서 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)의 사이에는 도 3에 도시한 바와 같이, 결합부와 결합홈이 각각 형성되고, 이 결합부와 결합홈의 상호 결합을 통해 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)가 연결되며, 이에 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)의 조립성과 구조의 단순화를 얻을 수 있다.

예를 들면, 도어 래치 아답터(200)에 형성되는 결합부(210)와, 결합부(210)가 삽입 결합되도록 도어 핸들 베이스(300)에 형성되는 결합홈(311)이 형성된다.

결합부(210)는 도어 래치 아답터(200)에 한 쌍이 상호 대응되게 구비되고, 외측면에는 결합홈(311)에 걸려서 지지되게 걸림턱(211)이 형성된다.

즉, 한 쌍의 결합부(210)를 결합홈(311)에 삽입한 후 잡아 당기면, 결합부(210)의 걸림턱(211)이 결합홈(311)의 외주면에 걸림되면서 지지되고, 이에 결합부(210)의 이탈을 방지하여 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)를 연결한다.

한편, 한 쌍의 결합부(210)는 내측면과 외측면을 경사면(212)으로 형성하며, 상기 경사면(212)은 한 쌍의 결합부(210)를 결합홈(311)에 삽입할 경우 가이드하여 결합부(210)의 결합성을 증대시킨다.

더욱이 한 쌍의 결합부(210)은 내측에 상호 대응하는 경사면(212)을 통해 상호 압착되는 면적을 증대시킬 수 있으며, 이에 결합부(210)의 걸림턱(211)의 매칭량을 최대화하여 결합성을 증대시킬 수 있다.

한편, 한 쌍의 결합부(210)는 상호 밀어내는 방향으로 탄성력을 가지며, 이에 한 쌍의 결합부(210)가 결합홈(311)에 삽입 결합될 경우 탄성력을 통해 보다 안정된 고정력을 유지한다.

한편, 결합홈(311)은 한 쌍으로 이루어지며, 한 쌍의 결합홈(311)에 한 쌍의 결합부(210)가 각각 삽입 결합되고, 이에 결합부(210)와 결합홈(311)의 조립성을 증대시킨다.

한편, 결합홈(311)은 도 4에 도시한 바와 같이, 도어 핸들 베이스(300)에 형성된 지지부재(310)의 정면에 형성되고, 지지부재(310)의 내측에는 결합홈(311)에 결합된 결합부(210)가 길이방향으로 유동하도록 유동공간(320)이 형성되며, 이 이동공간(320) 내에서 결합부(210)가 길이방향으로 유동하면서 도어 래치 아답터(200) 또는 도어 핸들 베이스(300)의 유동현상이 발생하더라도 안정된 연결 상태를 유지시킬 수 있다.

한편, 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)는 도 5에 도시한 바와 같이, 연결부재(500)에 의해 연결되며, 연결부재(500)는 양측 단부가 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)에 각각 힌지 결합되고, 이에 연결부재(500)는 결합부(210) 및 결합홈(311)의 연결 지지점과 함께 다른 연결 지지점을 형성하며, 이 2개의 연결 지지점으로 도어 래치 아답터(200)와 도어 핸들 베이스(300)의 안정된 지지 및 회전을 방지한다.

따라서 본 발명의 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조는 결합부와 결합홈을 통해 별도의 브라켓 없이 도어래치와 도어 핸들 베이스를 직접 연결함으로써 조립성과 구조의 단순화를 얻을 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 도어 래치
200: 도어 래치 아답터
210: 결합부
300: 도어 핸들 베이스
310: 지지부재
311: 결합홈
320: 지지부재
400: 도어 핸들
500: 연결부재

Claims

도어 래치에 장착되는 도어 래치 아답터;
도어 핸들에 장착되는 도어 핸들 베이스를 포함하며;
상기 도어 래치 아답터에 형성된 결합부가 도어 핸들 베이스에 형성된 결합홈에 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.
청구항 1에 있어서,
상기 결합부는 한 쌍이 상호 대응되게 구비되고, 외측에 결합홈에 걸려서 지지되게 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.
청구항 2에 있어서,
상기 한 쌍의 결합부의 내측면과 외측면은 경사면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.
청구항 2에 있어서,
상기 결합홈은 한 쌍으로 이루어져, 상기 한 쌍의 결합부가 각각 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.
청구항 2에 있어서,
상기 한 쌍의 결합부는 상호 밀어내는 방향으로 탄성력을 가지는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.
청구항 1에 있어서,
상기 결합홈은 도어 핸들 베이스에 형성된 지지부재의 정면에 형성되고,
상기 지지부재의 내측에는 결합홈에 결합된 결합부가 길이방향으로 유동하도록 유동공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.
청구항 1에 있어서,
상기 도어 래치 아답터와 도어 핸들 베이스는 연결부재에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 도어래치와 도어 핸들 베이스의 연결 구조.