KR20140045450A

KR20140045450A - Method for separating a sheet-material tube containing product stacks, packaging installation for implementing the method, and perforated tubular sheet material

Info

Publication number: KR20140045450A
Application number: KR1020137034603A
Authority: KR
Inventors: 라이너 제거; 롤프 마예브스키; 안드레아스 링케
Original assignee: 빙클러＋뒤네비어 게엠베하
Priority date: 2011-05-30
Filing date: 2012-05-30
Publication date: 2014-04-16
Also published as: RS54778B1; HUE029595T2; ES2570132T3; DE102011103561A1; EP2714526B1; EP2714526A1; WO2012163525A1; KR101605486B1; CN103562075A; PL2714526T3; CN103562075B

Abstract

본 발명은 다수의 제품 스택(8), 특히 다수의 위생 제품을 포함하는 시트 튜브(4)를 각각 하나 또는 두 개의 제품 스택(8)을 포함하는 포장 주머니(28)로 분리하기 위한 방법과 관련이 있으며, 본 발명에 따른 방법에 의해서는 특히 높은 작업 처리율 및 생산율에 도달할 수 있다. 이 목적을 위하여, 본 발명에 따라 시트 튜브(4)를 형성하기 위해 제공된 관 모양의 시트(16)에서 의도된 분리 장소에 구멍이 제공되며, 이 경우 제품 스택(8)은 그 다음에 이어서 관 모양의 시트(16) 안에 포장되고, 그에 의해 형성되는 시트 튜브(4)는 각각의 경우에 제공된 분리 장소에서 파열된다.The present invention relates to a method for separating a plurality of product stacks (8), in particular a seat tube (4) comprising a plurality of hygiene products, into a packaging pouch (28) comprising one or two product stacks (8), respectively. With this, the process according to the invention can reach particularly high throughput and production rates. For this purpose, holes are provided in the intended separation site in the tubular sheet 16 provided for forming the seat tube 4 according to the invention, in which case the product stack 8 is then subsequently The sheet tube 4, which is packaged in the shaped sheet 16 and thereby formed, ruptures at the separation site provided in each case.

Description

METHODS FOR SEPARATING A SHEET-MATERIAL TUBE CONTAINING PRODUCT STACKS, PACKAGING INSTALLATION FOR IMPLEMENTING THE METHOD, AND PERFORATED TUBULAR SHEET MATERIAL}

본 발명은 다수의 제품 스택, 특히 다수의 위생 제품을 포함하는 시트 튜브를 각각 하나 또는 두 개의 제품 스택을 포함하는 포장 주머니 세그먼트로 분리하기 위한 방법에 관한 것이다. 본 발명은 또한 제품을 포장 주머니 안에 포장하기 위한, 특히 상기 방법을 실시하기 위한 포장 설비, 및 이와 같은 방법에서 사용하기 위한 천공된 관 모양의 시트와도 관련이 있다.
The present invention relates to a method for separating a plurality of product stacks, in particular a sheet tube comprising a plurality of hygiene products, into a packaging bag segment comprising one or two product stacks, respectively. The invention also relates to a packaging facility for packaging a product in a packaging bag, in particular for carrying out the method, and to a perforated tubular sheet for use in such a method.

예를 들어 종이 손수건, 팬티 라이너, 생리대, 기저귀 등과 같은 위생 제품들은 통상 개별적으로 또는 사전에 결정된 묶음으로, 예를 들면 다섯 개 팩(pack) 또는 열 개 팩의 형태로 시트 안에 포장되고, 이와 같이 포장된 형태에서 구매 가능한 상태로 또는 사용 가능한 상태로 제공된다. 이때 위생 제품 혹은 위생 제품 스택을 둘러싸는 시트는 소위 포장 주머니를 형성하고, 상기 포장 주머니에는 다른 무엇보다도 예를 들어 개방을 용이하게 하기 위한 구멍 및/또는 다시 폐쇄하기 위한 접착 플랩(glue flap) 등이 제공될 수 있다. 그와 마찬가지로 예를 들어 담배 포장 등과 같은 다른 제품 또는 제품군에도 둘레 포장 형태의 상기와 같은 포장 주머니가 제공될 수 있다.
Hygiene products such as, for example, paper handkerchiefs, panty liners, sanitary napkins, diapers and the like, are usually packaged in sheets, individually or in a predetermined bundle, for example in the form of five packs or ten packs. It is provided in a packaged form as it is available for purchase or available. The sheet surrounding the hygiene product or stack of hygiene products then forms a so-called packaging bag, in which the packaging bag is, among other things, a hole for facilitating opening and / or a glue flap for reclosing, etc. This may be provided. Similarly, other products or product families, such as for example tobacco packaging, may be provided with such packaging bags in the form of perimeter packaging.

제품, 특히 위생 제품 또는 위생 제품 스택을 포장 주머니 안에 삽입하기 위하여, 예를 들어 상기 포장 주머니를 형성하기 위해 제공되었고 적합한 사이즈로 절단되었으며 그 안으로 제품이 삽입되는 시트 피스(sheet piece)를 제공하는 것이 의도될 수 있으며, 이 경우 상기 시트는 그 다음에 이어서 상기 제품 둘레를 둘러싸고 가장자리에서 용접된다. 이와 같이 포장 주머니 안에 위생 제품을 포장하기 위한 컨셉(concept)은 예를 들어 DE 101 48 283 A1호에 공지되어 있으며, 이 간행물에서는 고유한 포장 단계를 위해서 소위 버킷 휠(bucket wheel)이 제공되었다. 상기 간행물에서는 포장 주머니를 형성하기 위해 제공된 시트가 제일 먼저 상기 버킷 휠의 챔버 안으로 삽입되며, 이 경우 그 다음에는 위생 제품 스택이 마찬가지로 상기 버킷 휠의 챔버 안으로 삽입된다. 그 다음에 이어서 시트의 측방 가장자리가 위생 제품 스택의 둘레를 둘러싸면서 오버래핑(overlapping) 되고, 서로 적합하게 용접된다.
To insert a product, in particular a hygiene product or a stack of hygiene products, into a packaging bag, for example, to provide a sheet piece provided to form the packaging bag, cut to a suitable size and into which the product is inserted. It may be intended, in which case the sheet is then welded at the edges around the product. This concept for packaging hygiene products in packaging bags is known, for example, from DE 101 48 283 A1, in which the so-called bucket wheels have been provided for a unique packaging step. In the publication a sheet provided to form a packaging bag is first inserted into the chamber of the bucket wheel, in which case a hygiene product stack is likewise inserted into the chamber of the bucket wheel. The lateral edges of the sheets are then overlapped around the circumference of the sanitary product stack and welded together appropriately.

대안적으로는, 예를 들어 DE 10 2008 020 800 A1호에 공지된 바와 같은 소위 시트 튜브-포장용 기계(packer)도 사용될 수 있다. 이와 같은 일 시스템에서는 포장될 위생 제품 혹은 위생 제품 스택이 소위 관 모양의 주머니 기계 내에서 시트 튜브 내부에 위치 설정되고, 그 다음에 상기 시트 튜브가 제품들 사이에서 함께 용접되고 분리된다.
Alternatively, so-called sheet tube-packing machines can also be used, for example as known from DE 10 2008 020 800 A1. In one such system, the hygiene product or hygiene product stack to be packaged is positioned inside the seat tube in a so-called tubular pouch machine, and then the seat tubes are welded together and separated between the products.

다름 아니라 예를 들어 종이 손수건, 팬티 라이너, 생리대 등과 같이 특히 큰 상품 개수로 제조되는 위생 제품을 포장하는 경우에는 제품을 포장할 때에 처리 속도 및 작업 처리율이 높은 것이 바람직하다. 이와 같은 이유에서 포장 시스템들은 통상적으로 순환 시스템의 형태로 설계된다. 이러한 순환 시스템의 경우에는 포장될 제품이 연속으로, 개별적으로 또는 스택 방식으로 운송 방향을 따라 계속 이송되고, 순환하는 동안에 운송 방향을 따라 배치된 다양한 시스템 소자들에 의해서 포장 주머니로 둘러싸이게 된다. 특히 전술된 시트 튜브 시스템들은 높은 처리 속도 및 작업 처리율을 위해서 기본적으로 우수하게 적합한데, 그 이유는 예를 들어 제품 또는 제품 스택이 시트 튜브를 형성하기 위한 관 모양의 시트 안으로 감싸질 때에 측방의 세로 심(seam)을 측면으로부터, 더 상세하게 말하자면 순환 중에 그리고 시스템 정지 없이 용접하는 것이 가능하기 때문이다. 다름 아닌 시트 튜브 시스템의 경우에도 전체 프로세스에서 상기와 같은 장점을 이용할 수 있도록 하기 위하여, 후속하는 처리 단계들도 상응하게 높은 작업 처리율에 적합하도록 단련시키기 위한 노력들도 존재한다. 이와 같은 노력들은 특히 다름 아니라 시트 튜브를 적절하게 세분함으로써 시트 튜브 시스템 내에서 반드시 필요한 포장 주머니 분리 과정을 실시하는 것 그리고 정면을 용접하기 위하여 그 다음의 추가 용접 단계를 실시하는 것과 관련이 있다.
In the case of packaging hygiene products made of a particularly large number of products such as, for example, paper handkerchiefs, panty liners, sanitary napkins, etc., it is desirable to have a high processing speed and a high throughput rate when packaging the products. For this reason, packaging systems are typically designed in the form of a circulation system. In such a circulation system, the product to be packaged is continuously transported along the transport direction in a continuous, individually or stacked manner, and is enclosed in a packaging bag by various system elements arranged along the transport direction during circulation. In particular the sheet tube systems described above are basically well suited for high throughput and throughput, for example when the product or product stack is wrapped into a tubular sheet to form a sheet tube This is because it is possible to weld the seam from the side, more specifically in circulation and without stopping the system. In order to be able to take advantage of these advantages in the overall process even in the case of sheet tube systems, efforts have also been made to ensure that subsequent processing steps are adapted to a correspondingly high throughput. These efforts in particular relate to carrying out the necessary packaging bag separation process in the seat tube system by appropriate subdivision of the seat tube and to the subsequent additional welding step to weld the front face.

US 4 430 844 A호에는 종이 롤러를 시트 튜브 내부에 포장하는 시트 튜브-포장용 기계가 공지되어 있다. 상기 시트 튜브 내부로는 연속으로 계속 움직이는 트랙에 대하여 가로로 약화 선(weakening line)이 형성된다. 상기 약화 선들 사이에 종이 롤러가 삽입되어 시트에 의해 둘러싸인다. 사전에 결정된 연속적인 속도로 컨베이어 벨트 위로 계속 움직이는 포장들은 더 높은 속도의 다른 컨베이어 벨트로 전달된다. 이와 같이 더 높은 속도의 다른 컨베이어 벨트로 전달되기 전에 시트 튜브가 자신의 약화 선에서 예비 파쇄기(breaker)에 의해 부분적으로 양단되는데, 그 목적은 인장 응력을 받고 있는 시트 튜브가 잘못된 방식으로 다른 장소에서 마찬가지로 파열되지 않도록 보증하기 위함이다. 인장 응력을 받고 있는 시트에 사전에 결정된 클록(clock)으로 충격을 가하는 상기와 같은 예비 파쇄기를 사용함으로써, 특히 포장의 개방을 용이하게 하기 위한 개방용 구멍을 갖는 포장들의 경우에는 이와 같은 개방용 구멍이 원하지 않는 장소에서 파열될 위험이 존재한다.
In US 4 430 844 A a sheet tube-packing machine is known which packages a paper roller inside a sheet tube. Inside the seat tube a weakening line is formed transversely with respect to the continuously moving track. A paper roller is inserted between the weakening lines and surrounded by the sheet. Pavements that continue to move on the conveyor belt at a predetermined continuous speed are transferred to another conveyor belt at a higher speed. The sheet tube is partially cut off by a pre-breaker at its weakening line before it is transferred to another higher speed conveyor belt, as the purpose is that the sheet tube under tensile stress is misplaced elsewhere in the wrong way. Likewise to ensure that it does not burst. By using such a preliminary shredder which impacts the sheet under tensile stress at a predetermined clock, such openings, especially in the case of packages having opening openings to facilitate opening of the packaging. There is a risk of rupture in this unwanted place.

본 발명의 목적은, 다수의 제품 스택을 포함하는 시트 튜브를 각각 하나 또는 두 개의 제품 스택을 포함하는 포장 주머니 세그먼트로 분리하기 위한 그리고 특히 높은 작업 처리율 및 생산율에 도달하게 할 수 있는 방법을 제시하는 것이다. 또한, 이와 같은 방법을 실시하기에 특히 적합한 포장 설비 그리고 이와 같은 방법에서 사용하기에 특히 적합한 천공된 관 모양의 시트도 제공되어야만 한다.
It is an object of the present invention to provide a method for separating sheet tubes comprising a plurality of product stacks into packaging bag segments each containing one or two product stacks and in particular to achieve high throughput and production rates. will be. In addition, a packaging facility particularly suitable for carrying out such a method and a perforated tubular sheet particularly suitable for use in such a method should be provided.

상기 방법과 관련된 과제는 본 발명에 따라, 시트 튜브를 형성하기 위해 제공된 관 모양의 시트에서 의도된 분리 장소에 구멍이 제공되고, 그 다음에 이어서 제품 스택이 관 모양의 튜브 안에 감싸지며, 상기 제품 스택을 포함하는 시트 튜브가 마찰 결합 방식의 측방 접근(access) 방식에 의해 이송 시스템 내에서 일정한 제 1 운송 속도로 분리 유닛으로 이송되고, 상기 분리 유닛 내에서는 이송 방향에서 볼 때 전방에 있는 포장 주머니가 제 1 이송 시스템에 비해 적어도 일시적으로 상승 된 운송 속도를 갖는 추가 이송 시스템으로 전달되며, 그로 인해 상기 형성된 시트 튜브가 각각 의도된 분리 장소에서 서로 분리됨으로써 해결되며, 이 경우 이송 방향에서 볼 때 전방에 있는 포장 주머니에 도달할 때에 상기 추가 이송 시스템의 운송 속도는 펄스 형태로 그리고 일시적으로 상승 된다.
The problem associated with this method is that, according to the invention, a hole is provided in the intended separation site in the tubular sheet provided to form the sheet tube, and then the product stack is wrapped in the tubular tube and the product The seat tube comprising the stack is conveyed to the separation unit at a constant first transport speed in the conveying system by means of a frictionally coupled lateral access method, in which the packaging bag is located in the forward view in the conveying direction. Is transferred to an additional transport system having a transport speed that is at least temporarily elevated compared to the first transport system, whereby the formed seat tubes are each solved by being separated from each other at the intended separation site, in which case the forward view in the transport direction When reaching the packaging bag in the And it rises temporarily.

본 발명은, 특히 높은 작업 처리율 및 생산율에 도달하기 위해서는 제품 또는 제품 스택이 포장 시스템을 가급적 연속으로 그리고 중단 없이 순환하도록 하는 노력이 강구되어야만 한다는 생각으로부터 출발한다. 이 경우에 시스템의 정지 상황 또는 제품 혹은 제품 스택의 계속적인 운송 동작의 단기간 동안의 중단 상황까지도 방지하기 위해서는, 개별 포장 주머니 안으로 제품 또는 제품 스택을 삽입할 때의 전체 처리 단계가 순환 동작을 위해서 일관성 있게 설계되어야만 한다. 그러나 시트 튜브 안에 감싸진 제품 스택을 분리하기 위한 종래의 방법, 즉 예를 들어 절단용 칼과 같은 적합한 절단 수단 또는 예를 들어 용접 유닛과 같은 열적인 수단에 의해서 이웃하는 포장 주머니 세그먼트들의 상호 분리가 이루어지는 종래의 방법은 상기와 같은 생각을 위해서는 적합하지 않다. 다시 말하자면, 절단 수단의 사용은 일반적으로 '분리가 원하는 분리 장소에서도 이루어지도록 하기 위해서는 절단을 실시하기 위하여 절단 수단을 시트 튜브에 대하여 상대적으로 위치 설정하는 작업이 우선적으로 이루어져야만 한다'는 사실을 전제로 한다. 후속적으로 이루어지는 고유한 절단 과정을 포함하는 상기와 같은 위치 설정 작업은 통상적으로 - 오로지 정확성의 이유에서만 - 원하는 높은 처리 속도와 관련해서는 단점이 될 수 있는 일시적인 시스템 정지 상황을 조건으로 한다.
The invention starts from the idea that in order to achieve particularly high throughput and production rates, efforts must be made to cycle the packaging system as continuously and without interruption as possible. In this case, the entire processing step when inserting a product or product stack into an individual packaging bag is consistent for circular operation, in order to avoid system downtime or even short-term interruptions in the continuous transport operation of the product or product stack. Should be designed to be However, conventional methods for separating product stacks enclosed in a sheet tube, ie mutual separation of neighboring packaging bag segments by suitable cutting means such as for example cutting knives or thermal means such as for example welding units The conventional method which is made is not suitable for such a thought. In other words, the use of cutting means generally presupposes that the 'positioning of the cutting means relative to the seat tube must first be carried out in order for the cutting to take place at the desired separation location'. Shall be. Such positioning operations, including subsequent inherent cutting processes, are typically conditioned on temporary system outages, which can only be a disadvantage with regard to the desired high processing speed-only for accuracy reasons.

그렇기 때문에 상기와 같은 상황을 저지하기 위해서는 분리 작업이 다른 형태의 컨셉을 토대로 하여 구성되어야만 한다. 이 목적을 위해서 제시된 방안은, 사전에 결정된 분리 장소에서 시트 튜브를 파열시킴으로써 포장 주머니 세그먼트의 분리가 이루어지도록 하는 것이다. 이 목적을 위해서는 제일 먼저 시트 튜브를 형성하기 위해 제공된 관 모양의 시트에 예비 가공의 형태로서 적합한 구멍이 제공되며, 상기 구멍은 적절한 세로 방향 힘을 가할 때에 원하는 분리 장소에서 시트 튜브의 파열을 보증해준다. 관 모양의 시트를 천공하기 위한 예비 가공은 이와 같은 가공 공정을 위해서 제공된 천공 장치에 의해서 이루어진다. 이때 저장 롤러에 의해서 아래로 이동된 관 모양의 시트는 상기 관 모양 시트의 일 측방 가장자리로부터 다른 측방 가장자리로, 전체 시트 트랙을 가로질러서 천공 실선으로 천공된다. 이 경우에는 제어 장치에 의해서 개별 구멍들의 상호 간격이 조절될 수 있음으로써, 결국 포장될 각각의 위생 제품에 따라서 상이한 포장 길이가 생성되게 된다. 따라서, 시트 튜브는 언제나 포장될 제품을 필요한 시트 돌출부를 형성하면서 둘러싸게 된다.
Therefore, in order to prevent the above situation, the separation work must be constructed on the basis of different types of concepts. The solution proposed for this purpose is to break up the bag bag segment by rupturing the sheet tube at a predetermined separation location. For this purpose, firstly a suitable hole is provided in the form of pre-processing in the tubular sheet provided to form the sheet tube, which ensures the rupture of the sheet tube at the desired separation location when applying the appropriate longitudinal force. . Preliminary processing for drilling the tubular sheet is made by a drilling device provided for such a processing process. The tubular sheet moved down by the storage rollers is then perforated in perforated solid lines from one side edge to the other side edge of the tubular sheet, across the entire sheet track. In this case the mutual spacing of the individual holes can be adjusted by the control device, resulting in a different packaging length depending on the respective hygiene product to be packaged. Thus, the seat tube always surrounds the product to be packaged, forming the necessary seat projections.

그 다음에 이어서 제품 스택을 상기와 같이 준비된 관 모양의 시트 안에 감싸고, 시트 튜브를 형성하기 위한 측방의 세로 방향 심을 용접한 후에는, 제품 스택이 제공된 시트 튜브를 분리 유닛 내부로 공급하는 과정이 이루어진다. 상기 분리 유닛 내부에서는 시트 튜브의 세로 방향에서 볼 때 적합하게 선택된 세로 방향 힘이 제공되는데, 이와 같은 세로 방향 힘은 천공에 의해 규정된 분리 장소에서 시트 튜브의 파열을 야기한다.
Then, after wrapping the product stack in the tubular sheet prepared as above and welding the lateral longitudinal seams for forming the sheet tube, the process of feeding the sheet tube provided with the product stack into the separation unit is performed. . Inside the separation unit there is provided a longitudinal force suitably selected when viewed in the longitudinal direction of the seat tube, which causes the seat tube to rupture at the separation site defined by the perforation.

개별 포장 주머니 세그먼트를 분리하기 위해서 필요한 세로 방향 힘을 신뢰할만하게 그리고 지연 없이 시트 튜브 안으로 도입하기 위하여, 바람직한 실시예에서는 시트 튜브에 대하여 바람직하게는 측면으로부터 마찰 결합 방식의 기계적인 접근이 제안되었다. 이와 같은 접근은 예를 들어 제품 스택을 포함하는 시트 튜브가 이송 시스템 내에서 이송됨으로써 이루어질 수 있으며, 상기 이송 시스템의 경우에는 적합하게 선택되어 예를 들어 고무로 코팅된 표면을 갖는 컨베이어 벨트가 측방에서 시트 튜브에 맞물린다. 이때 바람직하게는 상기 시트 튜브가 상기와 같은 한 쌍의 컨베이어 벨트 사이에서 가이드 됨으로써, 결과적으로 상기 컨베이어 벨트들은 상호 지지가 되고, 시트 튜브는 그 사이에 놓여서 고정된 상태로 가이드 된다. 이때에는 파열에 의한 분리를 위하여 시트 튜브가 바람직하게 분리 유닛으로 이송되며, 상기 분리 유닛 내에서는 이송 방향에서 볼 때 전방에 있는 포장 주머니 세그먼트가 제 1 이송 시스템에 비해 적어도 일시적으로 상승 된 운송 속도를 갖는 추가의 이송 시스템으로 전달된다. 이 경우에는 전달을 담당하는 이송 시스템의 속도 초과에 의해서, 시트 튜브는 약화 장소에서, 즉 천공에 의해 제공된 두 개 제품 스택 사이의 분리 장소에서 파열이 이루어질 때까지 자신의 세로 방향으로 회전하게 된다.
In order to introduce the longitudinal force required to separate the individual packaging bag segments reliably and without delay, in a preferred embodiment a mechanical approach of frictional engagement, preferably from the side, has been proposed for the seat tube. Such an approach can be achieved, for example, by transporting a sheet tube containing a product stack in a transport system, in which case a conveyor belt with a suitably selected, for example rubber coated surface is provided on the side. Engage the seat tube. In this case, the seat tube is preferably guided between the pair of conveyor belts as a result, so that the conveyor belts are mutually supported, and the seat tube is guided in a fixed state between them. At this time, the seat tube is preferably conveyed to the separation unit for separation by rupture, in which the forward packaging bag segment in front of the transport unit is at least temporarily elevated relative to the first transport system. Having an additional conveying system. In this case, by exceeding the speed of the transfer system in charge of the transfer, the seat tube will rotate in its longitudinal direction until rupture occurs at the weakening site, ie at the separation site between the two product stacks provided by the perforations.

분리시의 특히 높은 신뢰성은 특히 바람직한 개선 예의 경우에 시트 튜브 내에서의 분리를 위해 필요한 세로 방향 힘이 특히 필요 상황에 적합하게 그리고 바람직하게는 또한 어떤 경우에라도 제공되는 상응하는 포장 기계의 작업 클록과 동기화된 상태로 설계됨으로써 달성될 수 있다. 이 목적을 위하여 바람직하게는 개별적으로 분리될 또는 파열될 포장 주머니 세그먼트를 전달하는 이송 시스템이 일정한 운송 속도로 작동되는 것이 아니라 오히려 가변적으로 트리거링 되는 운송 속도로 작동된다. 특히 바람직하게 상기 목적을 위해서는 이송 방향에서 볼 때 전방에 있는 포장 주머니 세그먼트에 도달할 때에 상기 추가 이송 시스템의 운송 속도가 펄스 형태로 그리고 일시적으로, 바람직하게는 대략 20 % 내지 35 %만큼, 특히 바람직하게는 대략 25 % 내지 30 %만큼 상승 된다. 이와 같은 비교적 갑작스러운 속도 상승에 의해서는, 상응하는 천공에 의해 규정된 분리 장소에서의 파열이 특히 대폭적으로 촉진될 수 있다.
Particularly high reliability in separation is in particular in the case of particularly preferred refinements the working clock of the corresponding packaging machine in which the longitudinal force necessary for separation in the seat tube is provided particularly suitably and preferably also in any case. This can be achieved by designing in a synchronized state. For this purpose, the conveying system which delivers the packaging bag segments to be individually separated or ruptured is not operated at a constant transport speed but rather at a variable triggered transport speed. Particularly preferably for this purpose the conveying speed of the further conveying system is in pulse form and temporarily, preferably by approximately 20% to 35%, particularly preferably when reaching the packaging bag segment in front in the conveying direction. Preferably increased by approximately 25% to 30%. By such a relatively sudden speed rise, the rupture at the separation site defined by the corresponding perforation can be particularly greatly facilitated.

상기 포장 주머니 안에 위생 제품을 포장하기 위한 포장 설비와 관련된 과제는, 다수의 제품 스택을 포함하는 시트 튜브가 그 위에서 제 1 용접 스테이션으로부터 출발하여 제 2 용접 스테이션에 제공될 수 있는 운송 시스템에 의해서, 그리고 제품의 운송 방향에서 볼 때 제 1 용접 스테이션과 제 2 용접 스테이션 사이에 배치되고 시트 튜브를 각각 하나 또는 두 개의 제품 스택을 포함하는 포장 주머니 세그먼트로 분리하기 위해 제공된 분리 유닛에 의해서 해결되며, 이 경우 상기 분리 유닛은 파열되기 위해 제공된 분리 장소에서 시트 튜브를 파열시키도록 설계되었다.
The problem associated with a packaging facility for packaging a hygiene product in the packaging bag is that by means of a transport system a seat tube comprising a plurality of product stacks can be provided to a second welding station starting from the first welding station thereon, And solved by a separation unit provided between the first welding station and the second welding station when viewed in the direction of transportation of the product and provided for separating the sheet tube into packaging bag segments each comprising one or two product stacks. The separation unit is in such case designed to rupture the seat tube at the separation site provided for rupture.

파열에 의한 분리 과정을 특히 간단한 방식으로 보증하기 위하여, 상기 분리 유닛은 바람직하게 마찰 결합 방식의 측방 접근에 의해 이송 시스템 내에서 공급되는 도달하는 시트 튜브를 제 1 이송 시스템에 비해 적어도 일시적으로 상승 된 운송 속도를 갖는 추가 이송 시스템으로 전달하기 위한 전달 스테이션으로서 구현되었다. 특히 바람직한 추가 실시예에서, 상기 분리 유닛은 상기 추가 이송 시스템 내에 운송 속도를 조절하기 위한 제어 유닛을 더 포함한다. 이때 상기 제어 유닛은 바람직하게 필요 상황에 적합하도록 설계되었는데, 더 상세하게 말하자면 시스템 클록과 동기화된 상태에서 개별적으로 파열될 포장 주머니 세그먼트가 도달할 때에 전달을 담당하는 이송 시스템 내에서의 운송 속도가 단시간 동안 그리고 일시적으로 적절히 상승 됨으로써, 결국에는 상응하는 세로 방향 힘이 시트 튜브 내부에 충격 형태로 도입되고, 그 다음에 상기 세로 방향 힘이 천공에 의해 사전에 제공된 분리 장소에서 파열을 야기하도록 설계되었다.
In order to ensure the separation process due to rupture in a particularly simple manner, the separation unit is preferably at least temporarily raised with respect to the first conveying system to reach the seat tube which is fed in the conveying system by means of a lateral approach of frictional engagement. It was implemented as a delivery station for delivery to an additional transport system with a transport speed. In a particularly preferred further embodiment, the separation unit further comprises a control unit for adjusting the transport speed in the further transport system. In this case, the control unit is preferably designed to suit the needs, in more detail, the transport speed in the transport system responsible for delivery when the packaging bag segment to be individually ruptured in synchronization with the system clock arrives for a short time. By being properly elevated temporarily and temporarily, a corresponding longitudinal force is eventually introduced in the form of an impact inside the seat tube, which is then designed to cause a rupture at the separation site previously provided by the perforation.

바람직하게 상기와 같은 이송 시스템들은 각각 측방에서 시트 튜브 혹은 포장 주머니 세그먼트에 맞물리는 컨베이어 벨트를 구비한 벨트 이송기로서 구현되었으며, 이 경우 컨베이어 벨트들은 전달 스테이션의 영역에서는 방향 전환 롤러 위에서 가이드 된다.
Preferably such transfer systems have been implemented as belt conveyors with conveyor belts each engaging a side of the seat tube or packaging bag segment, in which case the conveyor belts are guided on a turning roller in the area of the transfer station.

상기의 경우에 특히 장애 없는 이동 시퀀스를 가능하게 하기 위하여, 상기 방향 전환 롤러는 특히 바람직한 실시예에서 자체 치수 설계에서 그리고/또는 특히 제품의 운송 방향에서 볼 때 자체 회전 축들의 상호 간격과 관련해서 시트 튜브 내에서의 천공 패턴에 맞게 적응되었다. 이 경우에는 바람직하게 한 편으로 전달 스테이션 영역에서의 컨베이어 벨트의 방향 전환에 의해 생성되는 이송 시스템들의 접근 영역들 사이의 공간이 충분히 큼으로써, 파열을 위해 제공되었고 상응하는 분리 구멍에 의해 제공된 분리 장소에서 시트 튜브의 신뢰할만한 파열의 설계 목적이 고려되었기 때문에, 결과적으로 상기 분리 구멍은 파열의 순간에, 더 상세하게 말하자면 운송 방향에서 볼 때 제 2 이송 시스템 내에서 운송 속도가 펄스 형태로 상승 될 때에는 확실하게 이송 시스템들의 접근 영역들 사이에 놓이게 된다. 이 목적을 위하여 - 특히 방향 전환 롤러의 직경과 회전 축들의 상호 간격의 조합에 의해 변경될 수 있는 - 상기 접근 영역들 사이의 공간은 충분히 크게 설계되어야만 한다. 그러나 다른 한 편으로 상기 공간은 충분히 작게도 설계되어야만 하는데, 이와 같은 설계에 의해서는 결과적으로 파열의 순간에도 시트 튜브의 분리될 부분에 대한 개별 이송 시스템의 접근이 충분히 이루어지게 되며, 더 상세하게 말하자면 분리 장소의 양 측방에서는 컨베이어 벨트와 시트 튜브의 접촉 영역이 충분히 길게 나타나게 된다.
In order to enable a particularly trouble-free sequence of movements in this case, the diverting rollers in a particularly preferred embodiment have a seat in relation to the mutual spacing of their own axes of rotation in their dimensional design and / or especially in the direction of transport of the product. It was adapted to the perforation pattern in the tube. In this case, preferably, on the one hand, the space between the access areas of the conveying systems created by the reorientation of the conveyor belt in the transfer station area is large enough so that the separation site provided for the rupture and provided by the corresponding separation hole Since the design purpose of a reliable rupture of the seat tube is taken into account, as a result, the separation hole is formed at the moment of rupture, more specifically when the transport speed rises in the form of a pulse in the second conveying system when viewed in the direction of transport. It is reliably placed between the access areas of the transport systems. For this purpose the space between the access areas must be designed large enough-in particular to be changed by the combination of the diameter of the turning roller and the mutual spacing of the rotational axes. On the other hand, however, the space must be designed to be small enough, which in turn results in sufficient access of the individual transport system to the part to be separated of the seat tube, even at the moment of rupture. On both sides of the separation site, the contact area between the conveyor belt and the seat tube appears long enough.

마지막에 언급된 양상은 시트 튜브 내에 있는 전술된 분리 구멍에 추가로 소위 개방용 구멍이 하나 더 제공되는 경우에 특히 의미가 있을 수 있다. 이와 같은 개방용 구멍은 특히 최종 소비자를 위해 완전히 포장된 제품 내에서 포장 주머니 안에 포함된 제품에 접근하기 위해 포장 주머니의 개방이 용이하게 이루어져야만 하는 경우에 사용된다. 상기 개방용 구멍은 최종 소비자에 의해 개방이 이루어질 때까지의 시간 동안 포장 주머니를 폐쇄 상태로 유지해야만 한다; 다시 말해 상기 개방용 구멍은 특히 제품의 제조- 및 포장 공정 동안에는 손상되지 않은 상태로 그리고 개방되지 않은 상태로 유지되어야만 한다. 따라서, 상기 개방용 구멍은 바람직하게 포장 설비 내에서 상응하게 고려되는, 포장할 때의 특별한 약화 장소가 된다. 포장은 바람직하게 방향 전환 롤러를 치수 설계할 때에 그리고 위치 설정할 때에 - 파열의 순간에 컨베이어 벨트의 양 측방에서의 접근이 개별 개방용 구멍을 연속으로 벗어나서 상기 개방용 구멍을 고정시킴으로써 - 고려되며, 그 결과 컨베이어 벨트의 상응하는 측방 접근에 의한 파열시에는 개별 개방용 구멍의 영역에서 세로 방향 힘이 시트 튜브 내부로 도입되는 상황이 피해지게 된다.
The last mentioned aspect can be particularly meaningful when one more so-called opening is provided in addition to the above-mentioned separation hole in the seat tube. Such opening openings are used especially when the opening of the packaging bag must be made easy to access the product contained in the packaging bag in a product that is completely packaged for the end consumer. The opening opening must keep the packaging pouch closed for the time until it is opened by the end consumer; In other words, the opening must be kept intact and unopened, especially during the manufacturing and packaging process of the product. Thus, the opening hole is a special place of weakening at the time of packaging, which is preferably considered in the packaging installation. The packaging is preferably considered when dimensioning and positioning the reversing roller, such that at the moment of rupture, access from both sides of the conveyor belt continually exits the individual opening holes and fixes the opening holes. The resulting rupture by the corresponding lateral approach of the conveyor belt avoids the situation where longitudinal forces are introduced into the seat tube in the area of the individual opening aperture.

상기 천공된 관 모양의 시트와 관련된 과제는, 구멍이 각각 아크 모양으로 구현된 소수의 개방용 구멍 및 각각의 개방용 구멍에 할당되었고 대체로 직선으로 구현된 각각 하나의 분리용 구멍을 포함함으로써 해결되며, 이 경우 상기 분리용 구멍은 자신의 중앙 영역에서 개별 개방용 구멍의 폭에 상응하는 길이로 연속하는 하중 경감 단면을 구비한다. 이와 같은 개별 부분 구멍들의 배열 상태에 의해서는 파열시에 시트 튜브 내부로 도입되는 세로 방향 힘이 통제된 상태로 가이드 될 수 있음으로써, 결과적으로 - 전술된 여러 가지 이유에서 비교적 민감한 - 개방용 구멍은 분리시에 충분히 보호될 수 있게 된다. 상기 하중 경감 단면에 의해서는 특히 시트의 중앙 영역에서 지나치게 높은 인장 응력이 개방용 구멍 내부에 도달하여 상기 개방용 구멍에 하중을 가할 수 있는 상황이 피해진다. 따라서, 비교적 민감한 개방용 구멍을 고려하더라도 높은 작업 처리율과 더불어 신뢰할만한 분리 결과에 도달할 수 있게 된다.
The problem associated with the perforated tubular sheet is solved by including a small number of opening holes each having an arc shape and each separating hole assigned to each opening hole and generally implemented in a straight line. In this case, the separating hole has a load reducing cross section that is continuous in length at a length corresponding to the width of the individual opening hole in its central area. This arrangement of the individual partial holes allows the longitudinal force introduced into the seat tube at the time of rupture to be guided in a controlled state, resulting in the opening opening being relatively sensitive for the various reasons described above. Can be sufficiently protected in the city. The load reducing cross section avoids a situation in which an excessively high tensile stress reaches the inside of the opening hole, in particular in the center region of the sheet, to apply a load to the opening hole. Thus, even with a relatively sensitive opening opening, reliable separation results can be achieved with high throughput.

본 발명에 의해 달성되는 장점은 특히 "상응하는 분리용 구멍에 의해 사전에 제공된 의도된 분리 장소에서의 파열에 맞추어 시트 튜브용 분리- 또는 개별화 시스템을 설계함으로써 측방 접근시에 및 그와 더불어 순환 작동시에도 그리고 시스템 정지 상황 없이 분리 과정이 신뢰할만하게 이루어질 수 있다는 것"이다. 따라서, 포장 설비 내에서 특히 높은 작업 처리율에 도달할 수 있다.
The advantages achieved by the present invention are in particular the "circulation operation in lateral approach and with it by designing a separation- or individualization system for seat tubes in accordance with the rupture at the intended separation site provided in advance by the corresponding separation holes.""The separation process can be reliably done both at the time and without a system shutdown." Thus, a particularly high throughput can be reached in packaging equipment.

본 발명의 실시예는 도면을 참조하여 상세하게 설명된다:
도 1은 위생 제품을 포장하기 위한 포장 설비에 대한 개략도이며,
도 2는 도 1에 따른 포장 설비를 분리 유닛과 함께 절단하여 도시한 확대 단면도이고,
도 3은 도 2에 따른 분리 유닛의 확대 단면도이며, 그리고
도 4는 천공된 관 모양 시트의 천공 패턴이다.Embodiments of the present invention are described in detail with reference to the drawings:
1 is a schematic diagram of a packaging facility for packaging a hygiene product,
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the packaging facility of FIG. 1 cut along with the separating unit; FIG.
3 is an enlarged cross-sectional view of the separation unit according to FIG. 2, and
4 is a perforated pattern of perforated tubular sheets.

모든 도면에서 동일한 부분에는 동일한 도면 부호가 제공되었다.
Like reference numerals designate like parts in all drawings.

도 1에 따른 포장 설비(1)는 포장 주머니 안에 위생 제품을 포장하기 위해 제공되었다. 본 실시예에서는 위생 제품으로서 종이 손수건이 묶음 방식으로, 더 상세하게 말하자면 개별 손수건의 스택으로서 각각 하나의 포장 주머니 안에 각각 열 개의 묶음 크기로 삽입되어야만 한다. 그러나 대안적으로는 당연히 다른 묶음 크기도 제공될 수 있는데, 예를 들면 세 개 또는 다섯 개의 종이 손수건으로 구성된 포장이 하나의 포장 주머니 안에 제공되거나 또는 예를 들어 팬티 라이너, 생리대 등과 같은 다른 위생 제품들도 제공될 수 있다.
A packaging facility 1 according to FIG. 1 has been provided for packaging hygiene products in packaging bags. In this embodiment, the paper handkerchief as a hygiene product must be inserted in a bundle manner, more specifically as a stack of individual handkerchiefs, each of which has a size of ten bundles, each in one packaging bag. Alternatively, of course, other bundle sizes can of course also be provided, for example a package consisting of three or five paper handkerchiefs is provided in one packaging bag or other hygiene products such as panty liners, sanitary napkins, etc. May also be provided.

본 실시예에서 포장 설비(1)는 소위 시트 튜브-포장용 기계로서 설계되었는데, 이 경우 포장될 종이 손수건은 묶음 방식으로 또는 스택 방식으로 제일 먼저 시트 튜브(4) 안에 감싸진다. 이 목적을 위하여 포장 설비(1)는 공급 유닛(6)을 포함하며, 상기 공급 유닛을 통해서 종이 손수건은 각각 위·아래로 겹쳐서 놓인 열 개의 종이 손수건을 포함하는 제품 스택(8)의 형태로 운송 시스템(10)에 공급된다. 본 실시예에서 공급 유닛(6)은 두 개의 트랙으로 구현되었는데, 다시 말하자면 두 개의 공급 레일(12)이 평행하게 배열된 형태에서 제품 스택(8)이 서로에 대하여 평행하게 운송 시스템(10)에 공급된다. 이와 같이 두 개의 트랙으로 배열된 형태는 특히 제품 스택(8)을 공동으로 추가 처리하기 위해서 다수의 운송렬(transport train)이 함께 가이드 되는 것을 가능하게 한다. 따라서, 제품 스택(8)을 포장할 때에 그리고 추가 처리할 때에는 - 제품 스택(8)을 제조할 때의 상기 제품 스택의 제공률에 비해 - 두 배의 작업 처리율에 도달할 수 있게 된다.
In this embodiment the packaging facility 1 is designed as a so-called sheet tube-packing machine, in which case the paper handkerchief to be wrapped is first wrapped in the sheet tube 4 in a bundle or stack manner. For this purpose the packaging installation 1 comprises a supply unit 6 through which the paper handkerchief is transported in the form of a product stack 8 comprising ten paper handkerchiefs each stacked up and down. Supplied to the system 10. In this embodiment, the supply unit 6 is embodied in two tracks, that is, in the form of the two supply rails 12 arranged in parallel, the product stack 8 is parallel to each other in the transport system 10. Supplied. This arrangement of two tracks makes it possible, in particular, for multiple transport trains to be guided together in order to jointly further process the product stack 8. Thus, when packaging and further processing the product stack 8, it is possible to reach twice the throughput, compared to the provision rate of the product stack when manufacturing the product stack 8.

운송 시스템(10)에는 다른 무엇보다도 래핑 스테이션(14)(wrapping station)이 할당되어 있고, 상기 래핑 스테이션 내에서 예를 들어 롤러 등의 형태로 형성된 적합한 시트 저장기 내에는 포장 주머니를 형성하기 위해 제공된 관 모양의 시트(16)가 저장되어 있다. 상기 래핑 스테이션(14) 내에는 적합하게 형성된 몰드 슈(18)(mold shoe)가 제공되어 있고, 상기 몰드 슈를 통해서는 관 모양의 시트(16)가 운송 시스템(10) 내에서 운송되는 제품 스택(8) 둘레에 놓여지며, 이 경우에 종이 손수건이 시트 안으로 감싸지게 된다. 이때 몰드 슈(18)는 상기 공급된 관 모양의 시트가 순환하는 제품 스택(8)을 완전히 둘러싸도록 형성되었으며, 이 경우 이때 생성되는 시트 튜브(4)의 세로 에지에서는 상기 시트의 상응하는 에지 영역들의 중첩 상태가 설정된다.
The transport system 10 is assigned, among other things, a wrapping station 14, which is provided to form a packaging bag in a suitable sheet reservoir formed, for example, in the form of a roller or the like within the wrapping station. The tubular sheet 16 is stored. The wrapping station 14 is provided with a suitably formed mold shoe 18 through which the tubular seat 16 is transported in the transport system 10. (8) placed around, in which case the paper handkerchief is wrapped into the sheet. The mold shoe 18 is then formed so as to completely surround the product stack 8 through which the fed tubular sheet is circulated, in which case the corresponding edge area of the sheet is at the longitudinal edge of the resulting sheet tube 4. Their overlapping state is set.

본 실시예에서 래핑 스테이션(14)에는 제품 스택(8)과 관 모양의 시트(16)를 국부적으로 동기화하기 위한 적합한 수단이 제공되어 있다. 이때에는 특히 제품 스택(8)이 관 모양의 시트(16)에 대하여 상대적으로 정확하게 위치 설정됨으로써, 결과적으로 상기 제품 스택(8)의 위치는 관 모양의 시트(16) 상에 제공된 인쇄물에 대하여 상대적으로 그리고/또는 그 안에 형성된 구멍에 대하여 상대적으로 사전에 결정된 경계 조건을 충족시킨다. 따라서, 예를 들면 관 모양의 시트(16) 내에 있는 하나의 구멍에 의해 포장 주머니 내에 형성된 접근용 개구도 또한 적합하게 상기 포장 주머니 내부에 감싸진 제품 스택(8)에 대하여 상대적으로 위치 설정되도록 보증될 수 있다.
In this embodiment the wrapping station 14 is provided with suitable means for locally synchronizing the product stack 8 and the tubular sheet 16. In this case, in particular, the product stack 8 is positioned relatively accurately with respect to the tubular sheet 16, so that the position of the product stack 8 is relative to the substrate provided on the tubular sheet 16. Satisfies a predetermined boundary condition relative to the hole formed in and / or therein. Thus, for example, an access opening formed in the packaging bag by one hole in the tubular sheet 16 is also assured to be properly positioned relative to the product stack 8 wrapped inside the packaging bag. Can be.

운송 시스템(10)을 통해서는 포장될 위생 제품이 래핑 스테이션(14)으로부터 출발하여 상기 위생 제품을 둘러싸는 관 모양의 시트(16)와 공동으로 그 뒤에 지지된 제 1 용접 스테이션(20)에 공급될 수 있다. 이때 상기 제 1 용접 스테이션(20)은 측면 배열 상태에서는 적합하게 설계된, 특히 용접 미러로서 형성된 가열 장치(22)를 구비하며, 상기 가열 장치를 통해서는 시트 튜브(4)가 용접하기에 충분히 높은 온도로 가열될 수 있다. 상기 가열로 인해 시트의 중첩되는 에지 영역들이 서로 용접됨으로써, 결과적으로 제 1 용접 스테이션(20)에서 실제의 시트 튜브(4)가 생성된다. 따라서, 상기 시트 튜브(4)는 종이 손수건으로 이루어진 다수의 연속하는 제품 스택(8)을 끊임없이 둘러싸는 피복 형상을 형성하게 된다.
Via the transport system 10, the sanitary product to be packaged is fed from the wrapping station 14 to the first welding station 20 which is supported behind it jointly with the tubular sheet 16 surrounding the sanitary product. Can be. The first welding station 20 then has a heating device 22 which is suitably designed in a side-by-side arrangement, in particular formed as a welding mirror, through which the temperature is high enough for the seat tube 4 to weld. Can be heated to. This heating causes the overlapping edge regions of the sheet to be welded to each other, resulting in the actual seat tube 4 at the first welding station 20. The sheet tube 4 thus forms a covering shape which constantly surrounds a plurality of continuous product stacks 8 made of paper handkerchiefs.

화살표(24)에 의해서는, 운송 시스템(10) 상에서 종이 손수건 제품 스택(8)의 운송 방향이 지시된다. 상기 운송 방향에서 볼 때 제 1 용접 스테이션(20) 뒤에는 개별화- 또는 분리 유닛(26)이 제공되어 있으며, 상기 개별화- 또는 분리 유닛을 통해서는 위생 제품이 제공된 시트 튜브(4)가 각각 하나 또는 두 개의 제품 스택(8)을 포함하는 포장 주머니(28)로 분리된다. 이와 같은 분리 과정은 추후에 시트 안에 감싸진 각 개별 제품 스택(8)의 개별화된 추가 처리를 가능하게 한다.
Arrows 24 indicate the direction of transport of the paper handkerchief product stack 8 on the transport system 10. Viewed in the direction of transportation, the first welding station 20 is provided with an individualization or separation unit 26, and through the individualization or separation unit, one or two seat tubes 4 each provided with hygiene products. Separated into packaging bags 28 containing two product stacks 8. This separation process allows for further individualized processing of each individual product stack 8 wrapped in a sheet later.

제품 스택(8)을 분리한 후에는 운송 시스템(10)이 방향 전환 유닛(30) 내부와 통하게 되며, 상기 방향 전환 유닛 내에서는 위생 제품이 제공된 포장 주머니(28)가 운송 방향에 대하여 상대적으로 그리고 사전에 결정된 비틀림 각(32)(torsion angle)만큼 회전된다. 이때 상기 비틀림 각(32)은 회전 후에 개별 제품 스택(8)을 포함하는 포장 주머니(28)의 아직까지 용접되지 않은 정면(34)에 대한 측방 접근이 가능하도록 선택되었다. 그에 상응하게 상기 비틀림 각(32)은 제품 스택(8)의 바닥면에 기초하여 상기 제품 스택(8)의 양 측면에 의해서 설정된 각에 상응한다. 본 처리 영역에서는 제품 스택(8)이 대체로 직사각형의 바닥면을 가짐으로써, 결과적으로 90°의 비틀림 각(32)이 선택되었다.
After removal of the product stack 8, the transport system 10 communicates with the interior of the redirection unit 30, in which the packaging bag 28 provided with the hygiene product is relatively relative to the direction of transport. It is rotated by a predetermined torsion angle 32. The torsion angle 32 was then chosen to allow lateral access to the yet unwelded front 34 of the packaging pouch 28 including the individual product stack 8 after rotation. Correspondingly, the torsion angle 32 corresponds to the angle set by both sides of the product stack 8 based on the bottom surface of the product stack 8. In this treatment area, the product stack 8 has a generally rectangular bottom surface, resulting in a twist angle 32 of 90 °.

본 실시예에서 방향 전환 유닛(30)은 이 방향 전환 유닛(30)의 영역에서 - 화살표(36)에 의해 지시된 바와 같이 - 운송 시스템(10) 상에서 위생 제품의 운송 방향이 90°만큼 변경되도록 형성되었다. 이 경우 상기와 같은 운송 방향의 변경은 제품 스택(8)을 둘러싸는 포장 주머니(28)에 의해 상기 제품 스택의 방위가 변경되지 않으면서 이루어졌기 때문에, 결과적으로 운송 방향에 대하여 상대적으로 볼 때 상기 방향 전환 유닛(30) 내에서 제품 스택(8)의 방위는 대략 90°만큼 변경된다.
The diverting unit 30 in this embodiment is such that in the region of the diverting unit 30-as indicated by the arrow 36-the conveying direction of the hygiene product on the transportation system 10 is changed by 90 °. Formed. In this case, the above-mentioned change of the transport direction is made without changing the orientation of the product stack by the packing bag 28 surrounding the product stack 8, so as a result, when viewed relative to the transport direction, The orientation of the product stack 8 in the turning unit 30 is changed by approximately 90 °.

제품 스택(8)을 포함하는 포장 주머니(28)는 방향 전환 유닛(30)으로부터 운송 시스템(10)을 거쳐서 그 뒤에 접속된 제 2 용접 스테이션(38)에 공급될 수 있다. 상기 제 2 용접 스테이션(38)에서는 포장 주머니(28)의 정면(34)의 용접이 이루어지며, 이 경우 운송 방향에 대하여 상대적인 상기 제품 스택의 방위를 기초로 하여 이곳에서도 용접은 측방으로부터 이루어질 수 있다. 이 목적을 위하여 상기 제 2 용접 스테이션(38)도 마찬가지로 측방에 배치된 가열 수단(40)을 포함하며, 상기 가열 수단은 예를 들어 제품 흐름에 대하여 양 측면에 배치된 가열 미러로서 구현될 수 있다.
The packaging bag 28 comprising the product stack 8 can be supplied from the redirection unit 30 to a second welding station 38 connected thereafter via the transport system 10. In the second welding station 38 the welding of the front face 34 of the packaging bag 28 takes place, in which case the welding can also take place from the side here, based on the orientation of the product stack relative to the transport direction. . For this purpose the second welding station 38 likewise comprises heating means 40 arranged laterally, which heating means can be embodied, for example, as heating mirrors arranged on both sides with respect to the product flow. .

그 다음에 이어서 운송 시스템(10)은 제 2 용접 스테이션(38) 뒤에 접속된 냉각 장치 내부와 통하게 되며, 상기 냉각 장치 내에서는 방금 용접된 포장 주머니(28)의 냉각이 이루어진다.
The conveying system 10 is then in communication with the interior of the cooling apparatus connected behind the second welding station 38, in which cooling of the packaging bag 28 just welded takes place.

포장 설비(1)는 자체 소자들과 마찬가지로 제품 스택(8)을 포장할 때에 특히 높은 작업 처리율에 도달하기 위해서 설계되었다. 분리 유닛(26)과 관련해서는, 시트 튜브(4)를 각각 하나 또는 두 개의 제품 스택(8)을 포함하는 개별 포장 주머니(28)로 분리하는 과정이 파열을 위해 제공된 분리 장소에서의 시트 튜브(4)의 파열을 목적으로 설계됨으로써, 상기와 같은 설계 목적이 고려된다. 이 목적을 위하여, 도 2의 부분 확대 단면도로부터 알 수 있는 바와 같이, 시트 튜브(4)의 의도된 분리 장소에는 각각 분리용 구멍(48)이 제공되어 있으며, 상기 분리용 구멍에서는 적절한 세로 방향 힘이 박막 튜브(4) 내부로 도입될 때에 상기 박막 튜브가 파열된다. 박막 튜브(4)를 파열시키기 위해서 분리 유닛(26)은 도달하는 박막 튜브(4)를 운송 시스템(10)의 한 부분을 형성하는 제 1 이송 시스템(50)으로부터 마찬가지로 운송 시스템(10)의 한 부분을 형성하는 추가 이송 시스템(52)으로 전달하는 전달 스테이션으로서 구현되었다. 상기 이송 시스템(50, 52) 내에서는 시트 튜브(4)가 마찰 결합 방식의 측방 접근에 의해서 가이드 된다. 이때 상기 이송 시스템(50, 52)은 해당 제어 유닛(54)을 통해서 트리거링 될 수 있으며, 이 경우에 특히 운송 속도는 상호 독립적으로 조절될 수 있다. 이때 파열에 의한 시트 튜브(4)의 의도된 분리 또는 개별화를 위해, 상기 이송 시스템(50, 52)의 트리거링은 제 1 이송 시스템(50)으로부터 도달하는 시트 튜브(4)가 후속하는 이송 시스템(52)으로 전달되는 경우 적절한 순간에, 다시 말하자면 특히 분리용 구멍(48)에 의해 형성된 의도된 분리 장소가 다름 아닌 상기 두 개 이송 시스템(50, 52) 사이에 있게 될 때에 상기 추가 이송 시스템(52)의 운송 속도가 펄스 형태로 그리고 일시적으로 상승 되는 방식으로 이루어진다. 따라서, 이와 같은 일시적인 순간에 상기 추가의 이송 시스템(52)은 제 1 이송 시스템(50)에 비해 적어도 일시적으로 상승 된 운송 속도를 갖게 된다.
The packaging facility 1, like its own elements, is designed to reach a particularly high throughput rate when packing the product stack 8. With regard to the separation unit 26, the process of separating the sheet tube 4 into individual packaging pouches 28 each containing one or two product stacks 8 is provided for the rupture of the sheet tube ( By designing for the purpose of bursting 4), the above design purpose is considered. For this purpose, as can be seen from the partial enlarged cross-sectional view of FIG. 2, the intended separation sites of the seat tube 4 are each provided with a separating hole 48, in which the appropriate longitudinal force is provided. The thin film tube ruptures when introduced into the thin film tube 4. In order to rupture the thin film tube 4, the separation unit 26 likewise receives a thin film tube 4 from the first conveying system 50 which forms part of the conveying system 10. Implemented as a transfer station for delivery to an additional transfer system 52 forming part. In the conveying systems 50, 52 the seat tube 4 is guided by a lateral approach of frictional engagement. The transport system 50, 52 can then be triggered via the corresponding control unit 54, in which case the transport speed can in particular be adjusted independently of one another. For the intended separation or individualization of the seat tube 4 by rupture, the triggering of the transfer system 50, 52 is then carried out by a transfer system followed by the seat tube 4 arriving from the first transfer system 50. 52, the additional transport system 52 at the appropriate moment, in other words, in particular when the intended separation site formed by the separation hole 48 is between the two transport systems 50, 52. ), The transport speed is in the form of a pulse and in a temporary rising manner. Thus, at this temporary moment the additional transport system 52 will have a transport speed that is at least temporarily elevated relative to the first transport system 50.

본원에서 바람직하게 포장 주머니(28)가 도달할 때에 상기 추가 이송 시스템(52)의 운송 속도는 평상시의 통상적인 운송 속도에 대하여 대략 20 % 내지 35 %만큼, 바람직하게는 대략 25 % 내지 30 %만큼 상승 된다.
The conveying speed of the further conveying system 52 is preferably here about 20% to 35%, preferably about 25% to 30% relative to the usual transport rate when the packaging bag 28 arrives. Is raised.

도 3의 확대도로부터 알 수 있는 바와 같이, 이송 시스템(50, 52)은 각각 측방에서 시트 튜브(4) 혹은 포장 주머니(28)에 맞물리는 컨베이어 벨트(60)를 구비한 벨트 이송기로서 구현되었다. 이 경우 재료 선택과 관련해서 상기 컨베이어 벨트는 다른 무엇보다도 포장 주머니와의 우수한 마찰 결합을 위해서 구현되었으며, 이때 특히 자체 표면과 관련해서는 관 모양 시트의 재료에 적합하게 적응되었다. 특히 컨베이어 벨트(60)의 마찰-표면은 적합한 코팅도 구비할 수 있다.
As can be seen from the enlarged view of FIG. 3, the conveying system 50, 52 is embodied as a belt conveyer with a conveyor belt 60 which respectively engages the seat tube 4 or the packaging bag 28 on the side. It became. In this case, with regard to the selection of materials, the conveyor belt has been implemented, among other things, for good frictional engagement with the packaging bag, in particular with regard to its own surface, adapted to the material of the tubular sheet. In particular, the friction-surface of the conveyor belt 60 may also be provided with a suitable coating.

전달 스테이션으로서 구현된 분리 유닛(26)의 영역에서는 컨베이어 벨트(60)가 방향 전환 롤러(62) 상에서 가이드 된다. 이때 상기 방향 전환 롤러(62)는 자체적으로 구동되지 않고 동반 구동되는 롤러로서 구현될 수 있다. 그러나 본 실시예에서 방향 전환 롤러(62)는 자체적으로 구동되고 트리거링이 가능한 롤러로서 구현되었으며, 상기 롤러를 통해서는 각각의 컨베이어 벨트(60)가 구동된다. 특히 파열의 목적으로 제 2 이송 시스템(52) 내에서 운송 속도의 단시간 동안의 일시적인 상승을 위해, 속도 프로파일을 트리거링 및 설정하기 위하여 방향 전환 롤러(62) 혹은 상기 롤러의 구동 모터는 신호 입력 측에서 제어 유닛(54)에 연결되어 있다.
In the area of the separation unit 26 implemented as a transfer station, the conveyor belt 60 is guided on the diverting roller 62. In this case, the direction change roller 62 may be implemented as a roller which is driven together instead of being driven by itself. However, in the present embodiment, the direction change roller 62 is implemented as a self-driven and triggerable roller, through which each conveyor belt 60 is driven. In order to trigger and set the speed profile for a short time rise of the transport speed in the second conveying system 52, in particular for the purpose of rupture, the diverting roller 62 or the drive motor of the roller is provided at the signal input side. It is connected to the control unit 54.

방향 전환 롤러(62)는 특히 자체 치수 설계에 있어서 그리고 자체 회전 축(64)의 상호 간격과 관련해서 시트 튜브(4) 내에서의 천공 패턴에 맞게 적응되었다. 이 경우에는 분리용 구멍(48)에 의해 각각 형성되고 이 목적을 위해 제공된 분리 장소에서 시트 튜브(4)를 신뢰할만하게 파열시키려는 설계 목적을 위하여, 방향 전환 롤러(62)의 상호 위치 설정은 컨베이어 벨트(60)의 방향 전환에 의해 전달 스테이션의 영역에서 생성되는 접근 영역(68) 사이의 공간(66), 더 상세하게 말하자면 컨베이어 벨트(60)와 관 모양 시트(16) 간에 마찰 결합 방식의 접촉이 이루어지는 상기 이송 시스템(50, 52)의 영역들 사이의 공간이 충분히 크도록 선택되었으며, 그 결과 상기 분리용 구멍(48)은 파열의 순간에, 더 상세하게 말하자면 제 2 이송 시스템(52) 내에서 운송 속도가 펄스 형태로 상승되는 순간에는 확실하게 이송 시스템(50, 52)의 접근 영역(68) 사이에 놓이게 된다.
The turning roller 62 has been adapted to the perforation pattern in the seat tube 4, in particular in its dimensional design and with respect to the mutual spacing of its own axis of rotation 64. In this case, for the design purpose of reliably rupturing the seat tube 4 at the separation site provided by the separating holes 48 and provided for this purpose, the mutual positioning of the turning rollers 62 is a conveyor belt. Friction-coupled contact between the space 66, more specifically the conveyor belt 60 and the tubular seat 16, between the access areas 68 created in the area of the delivery station by the redirection of 60 is achieved. The space between the regions of the conveying system 50, 52 that is made is chosen to be large enough so that the separating hole 48 is at the moment of rupture, more specifically within the second conveying system 52. At the moment when the transport speed rises in the form of a pulse, it is reliably placed between the access areas 68 of the transport systems 50, 52.

상기 목적을 위하여 접근 영역(68) 사이의 공간(66)은 충분히 크게 설계되었다. 그러나 다른 한 편으로 상기 공간(66)은 충분히 작게도 설계되었는데, 이와 같은 설계에 의해서는 결과적으로 파열의 순간에도 시트 튜브(4)의 상호 분리될 두 개 부분과 개별 컨베이어 벨트(60) 간에는, 더 상세하게 말하자면 분리 장소의 양 측방에서는 충분하면서도 평탄한 접촉이 이루어지게 된다.
For this purpose the space 66 between the access regions 68 is designed large enough. On the other hand, however, the space 66 is designed to be small enough, and as a result of this design, between the two parts of the seat tube 4 and the individual conveyor belt 60 to be separated from each other at the moment of rupture, More specifically, sufficient but flat contact is made at both sides of the separation site.

관 모양의 시트(16)도 특별하게 준비된 반제품의 형태에서는 파열에 의한 의도된 분리에 적합하게 적응되었다. 이 목적을 위하여 관 모양의 시트(16)는 도 4에 도시된 바와 같이 특별하게 사전에 결정된 천공 패턴을 갖는다. 이때 시트 튜브(4)의 추후 분리를 위한 분리 장소를 포장 주머니(28) 안에 제공해 주는 분리용 구멍(48)은 규칙적인 간격으로 제공되어 있다. 이 경우에는 상기 분리용 구멍(48)이 특히 관 모양 시트의 인쇄물과 관련해서도 적절하게 위치 설정됨으로써, 결국 완성된 포장 주머니(28) 내에서는 원하는 시각적이고 미학적인 인상이 생성되게 된다.
The tubular sheet 16 has also been adapted to the intended separation by rupture in the form of specially prepared semifinished products. For this purpose the tubular sheet 16 has a specially determined perforation pattern as shown in FIG. 4. At this time, a separation hole 48 is provided at regular intervals, which provides a separation place in the packaging bag 28 for a later separation of the seat tube 4. In this case, the separating holes 48 are suitably positioned, especially in relation to the prints of the tubular sheet, thus producing the desired visual and aesthetic impression in the finished packaging bag 28.

추가로, 구멍은 또한 각각 아크 모양으로 구현된 소수의 개방용 구멍(70)을 더 구비한다. 이와 같은 개방용 구멍(70)은 특히 최종 소비자를 위해 완전히 포장된 제품 내에서 그 안에 포함된 제품에 대한 접근을 위해 포장 주머니(28)의 용이한 개방이 제공되어야만 하는 경우에 사용된다. 상기 개방용 구멍(70)은 최종 소비자에 의해 개방이 이루어질 때까지의 시간 동안 포장 주머니(28)를 폐쇄 상태로 유지해야만 한다; 다시 말해 상기 개방용 구멍은 특히 제품의 제조- 및 포장 공정 동안에는 손상되지 않은 상태로 그리고 개방되지 않은 상태로 유지되어야만 한다. 따라서, 상기 개방용 구멍은 포장할 때의 특별한 약화 장소가 된다.
In addition, the hole further has a small number of opening holes 70 each embodied in the shape of an arc. This opening aperture 70 is used especially for the end consumer where an easy opening of the packaging bag 28 must be provided for access to the product contained therein in a completely packaged product. The opening aperture 70 must keep the packaging pouch 28 closed for the time until it is opened by the end consumer; In other words, the opening must be kept intact and unopened, especially during the manufacturing and packaging process of the product. Thus, the opening hole is a special weakening place when packing.

분리시에 고려하기 위하여 그리고 개방용 구멍(70)을 보호하기 위하여, 이웃하는 분리용 구멍(48) 안에 할당되어 있는 각각의 개방용 구멍(70)의 관 모양 시트(16)의 구멍은 연속하는 하중 경감 단면(74)을 구비한다. 상기 하중 경감 단면은 개별 분리용 구멍(48)의 중앙 영역에 위치 설정되어 있고, 개별 개방용 구멍(70)의 폭에 상응하는 길이로 설계되어 있다. 이와 같은 개별 부분 구멍들의 배열 상태에 의해서는 파열시에 시트 튜브(4) 내부로 도입되는 세로 방향 힘이 통제된 상태로 가이드 될 수 있음으로써, 결과적으로 - 전술된 여러 가지 이유에서 비교적 민감한 - 개방용 구멍(70)은 분리시에 충분히 보호될 수 있게 된다. 상기 하중 경감 단면(74)에 의해서는 특히 시트의 중앙 영역에서 지나치게 높은 인장 응력이 개방용 구멍(70) 내부에 도달하여 상기 개방용 구멍에 하중을 가할 수 있는 상황이 피해진다. 따라서, 비교적 민감한 개방용 구멍(70)을 고려하더라도 높은 작업 처리율과 더불어 신뢰할만한 분리 결과에 도달할 수 있게 된다.
For consideration in the separation and to protect the opening holes 70, the holes of the tubular sheet 16 of each opening hole 70 assigned in the neighboring separation holes 48 are continuous. A load reducing end face 74 is provided. The load reducing cross section is located in the central region of the individual separating holes 48 and is designed to have a length corresponding to the width of the individual opening holes 70. This arrangement of the individual partial holes allows the longitudinal force introduced into the seat tube 4 to be guided in a controlled state at the time of rupture, resulting in a relatively sensitive opening for the various reasons described above. The hole 70 can be sufficiently protected at the time of separation. The load reducing end face 74 avoids the situation in which an excessively high tensile stress can reach inside the opening hole 70 and apply a load to the opening hole, especially in the central region of the sheet. Thus, even considering the relatively sensitive opening hole 70, a reliable separation result can be reached with a high throughput.

1: 포장 설비 4: 시트 튜브
6: 공급 유닛 8: 제품 스택
10: 운송 시스템 12: 공급 레일
14: 래핑 스테이션 16: 관 모양의 시트
18: 몰드 슈 20: 제 1 용접 스테이션
22: 가열 장치 24: 화살표
26: 분리 유닛 28: 포장 주머니
30: 방향 전환 유닛 32: 비틀림 각
34: 정면 36: 화살표
38: 제 2 용접 스테이션 40: 가열 수단
48: 분리용 구멍 50, 52: 이송 시스템
54: 제어 유닛 60: 컨베이어 벨트
62: 방향 전환 롤러 64: 회전 축
66: 공간 68: 접근 영역
70: 개방용 구멍 74: 하중 경감 단면1: packing equipment 4: sheet tube
6: supply unit 8: product stack
10: transportation system 12: supply rail
14: lapping station 16: tubular sheet
18: mold shoe 20: first welding station
22: heating device 24: arrow
26: separation unit 28: packaging bag
30: direction change unit 32: twist angle
34: front 36: arrow
38 second welding station 40 heating means
48: separation hole 50, 52: transfer system
54: control unit 60: conveyor belt
62: direction change roller 64: axis of rotation
66: space 68: access area
70: opening hole 74: load reducing cross section

Claims

A method for separating a plurality of product stacks (8), in particular a seat tube (4) comprising a plurality of hygiene products, into a packaging pouch (28) comprising one or two product stacks (8), respectively.
Providing a hole in the intended separation site in the tubular sheet 16 provided for forming the seat tube 4,
Then the product stack 8 is wrapped in a tubular sheet 16,
The seat tube 4 comprising the product stack 8 is conveyed to the separation unit 26 at a constant first transport speed by means of frictional engagement in the transport system 50, Within the separation unit, the forwarding sachet 28 in front of the conveying direction is conveyed to an additional conveying system 52 having a conveying speed at least temporarily relative to the first conveying system 50, and
The sheet tubes 4 containing the product stack 28 are thereby ruptured at each intended separation site,
The transport speed of the further transport system 52 is raised in a pulsed form and temporarily when the front packaging bag 28 reaches in the transport direction,
A method for separating a plurality of product stacks, in particular a sheet tube comprising a plurality of hygiene products, into a packaging bag comprising one or two product stacks, respectively.

The method according to claim 1,
When the packaging bag 28 arrives, the conveying speed of the further conveying system 52 is raised by approximately 20% to 35%, preferably by approximately 25% to 30%,
A method for separating a plurality of product stacks, in particular a sheet tube comprising a plurality of hygiene products, into a packaging bag comprising one or two product stacks, respectively.

The method according to claim 1,
The packaging bag 28 in the further transport system 52 continues to be transported to the next processing step at a constant first transport speed after separation,
A method for separating a plurality of product stacks, in particular a sheet tube comprising a plurality of hygiene products, into a packaging bag comprising one or two product stacks, respectively.

The method according to claim 1,
Feeding the product stack 8 to the tubular sheet 16 at a predetermined interval corresponding to the packaging length,
A method for separating a plurality of product stacks, in particular a sheet tube comprising a plurality of hygiene products, into a packaging bag comprising one or two product stacks, respectively.

As a packaging installation (1) for packaging a product, in particular a hygiene product, in a packaging bag (28), in particular for carrying out the method according to any one of the preceding claims.
A seat tube (4) having a transport system (10), comprising a plurality of product stacks (8), can be supplied from the first welding station (20) to the second welding station (38) via the transport system. The second welding station may be provided with one or two product stacks each having a sheet tube 4 disposed between the first welding station 20 and the second welding station 38 when viewed in the direction of transportation of the product. Designed as a separation unit 26 for rupturing the seat tube 4 at a separation site provided for separation into a packaging pouch 28 comprising 8) and provided for rupture,
The separating unit 26 further adds the reaching seat tube 4 provided in the conveying system 50 by a frictionally coupled lateral approach having a conveying speed which is at least temporarily elevated compared to the first conveying system 50. Implemented as a transfer station for delivery to the transfer system 52, and
The transport speed of the further transport system 52 is raised in a pulsed form and temporarily when the front packaging bag 28 reaches in the transport direction,
Packaging arrangements for packaging products, in particular hygiene products, in packaging bags.

6. The method of claim 5,
The separation unit 26 comprises a control unit 54 for adjusting the transport speed of the further transport system 52,
Packaging arrangements for packaging products, in particular hygiene products, in packaging bags.

The method according to claim 5 or 6,
The conveying systems 50, 52 are embodied as belt conveyers with a conveyor belt 60 which engages the seat tube 4 or the packaging bag 28 on the side, respectively, wherein the conveyor belt 60 is conveyed. In the area of the station, which is guided on the turning roller 62,
Packaging arrangements for packaging products, in particular hygiene products, in packaging bags.

The method of claim 7, wherein
The turning roller 62 is adapted to the perforation pattern in the seat tube 4 in relation to the mutual spacing of its own axis of rotation 64 in its dimensional design and / or in the direction of transport,
Packaging arrangements for packaging products, in particular hygiene products, in packaging bags.

In particular, a perforated tubular sheet for use in the method according to any one of claims 1 to 4,
The holes of the tubular sheet each comprise a small number of opening holes 70 each embodied in the shape of an arc and one opening hole 48 each of which is assigned to each opening hole 70 and is substantially straight. The separating hole has a load reducing cross section 74 that is continuous in length at a length corresponding to the width of the individual opening hole 70 in its central area,
Perforated tubular sheet.