KR20140038714A

KR20140038714A - 선박용 블록 캐리어

Info

Publication number: KR20140038714A
Application number: KR1020120105152A
Authority: KR
Inventors: 김정현; 최진욱
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2012-09-21
Filing date: 2012-09-21
Publication date: 2014-03-31

Abstract

선박용 블록 캐리어가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어는선박용 블록의 하중을 지지하는 보; 상기 보를 지지하는 다수개의 지지다리; 및 상기 보에 탈착 가능한, 다수개의 높이조절 보조장치를 포함할 수 있다.

Description

선박용 블록 캐리어{CARRIER FOR LOADING BLOCK}

본 발명은 선박용 블록을 적재 또는 이동시키기 위한 캐리어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는선박용 블록의 높이를 맞추어 주는 보조장치 및 이를 갖춘 캐리어에 관한 것이다.

선박(SHIP)을 제작하는데 있어서 선박은 한 척의 크기가 크기 때문에 전체를 작은 부분으로 나누어 각각 제작하고 다시 이를 합치는 방법을 사용한다. 이러한 부분 조각들을 일반적으로 블록이라 하고 이것은 선체의 부분에 따라 제각기 다른 형상을 가질 수 밖에 없다.

상술한 형상이 다른 블록들을 쉽고 안전하게 적재 또는 이송하기 위한 다양한 방안들이 제안되고 있다.한국 등록특허공보 10-0647084호(2006. 11. 10. 등록)은 그 중 한가지로 선박용 블록 캐리어를 제시한다.

이러한 캐리어는 제작이 용이하고 다양한 형태의 블록을 적재하기 용이한 장점이 있으나 몇가지 문제점이 있다. 무거운 선박용 블록의 하중에 의해 집중하중이 발생하고 이에 따라 캐리어가 변형되거나 파손될 뿐 아니라, 상기 블록의 선행도장이 벗겨지는 현상이 빈번히 발생하는 것이다.

이러한 문제로 인하여 적재한 블록의 벗겨진 도장을 다시 칠하거나 파손된 블록 및 캐리어를 수리하는 등의 비용낭비, 인력낭비가 발생하였고 결과적으로 선박을 제작하는 속도가 저해되었다.

특허문헌1: 한국 등록특허공보 10-0647084호(2006. 11. 10. 등록)

본 발명의 실시 예들은 선박의 블록을 적재하는데 있어서 집중하중이 발생하지 않도록 하여 블록의 파손 및 도장의 벗겨짐을 막고 이를 지지하는 캐리어의 파손 또한 방지하는 캐리어를 제공하고자 한다.

또한, 선박의 블록을 적재하는데 있어서 도장작업이 되어있는 선박용 블록의 도장이 벗겨지지 않도록 하고자 한다.

또한, 집중하중에 의해 캐리어의 하중을 지지하는 보 자체가 휘거나 변형되지 않도록 하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박용 블록의 하중을 지지하는 보와 상기 보를 지지하는 다수개의 지지다리 및 상기 보에 탈착 가능한, 다수개의 높이조절 보조장치를 포함하는 선박용 블록 캐리어가 제공될 수 있다..

또한, 상기 높이조절 보조장치는 윗면에 분산되게 하중을 받도록 선박용 블록의 형상에 대응하는 형상을 가질 수 있다.

또한, 상기 높이조절 보조장치는 높이가 조절되는 유압장치를 포함할 수 있다

또한, 상기 높이조절 보조장치는 하중을 받는 일면에 설치되는 완충부재를 더 포함할 수 있다. .

본발명의 실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어는다양한 형상의 선박용 블록을 지지함에 있어 선박용 블록에 집중하중이 발생하지 않도록 하중을 분산시켜 지지함으로써 선박용 블록이 파손되거나 손상되지 않도록 할 수 있다.

또한, 선박용 블록이 캐리어와 닿는 부분에 완충부재를 둠으로써 도장작업을 한 선박용 블록의 도장이 벗겨지지 않도록 할 수 있다.

또한, 집중하중에 의해 캐리어의 하중을 지지하는 보 자체가 휘거나 변형되지 않도록 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제2실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제3실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸 사시도이다.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것일 뿐, 본 발명이 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.

도 1 내지 도 3는 본 발명의 제1실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸다.

도 1을 참조하면, 제1실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어는 보(10)와 지지다리(20)와 보조장치(100)를 구비한다.

보(10)와 지지다리(20)는 종래의캐리어로서, 하중을 지지하는 보(10)와 이러한 보(10)를 지지하는 지지다리(20)를 포함한다. 여기서, 보(10)와 지지다리(20)는 단단하고 변형이 적은 강철, 주철, 알루미늄 중 하나로 이루어질 수 있다.

보(10)는 강철로 된 빔 형상 또는 내부가 비고 가로방향이 긴 직육면체 형상을 하여 지면과 수직방향의 하중에 잘 견딜 수 있도록 될 수 있다. 또한, 보(10)는 세로방향 하중을 잘 견디도록 내부에 리브 등을 추가할 수 있으나, 이에 한정하지 않는다.

지지다리(20)은 지면과 설치되어 보(10)를 안정적으로 지탱하도록 'ㅅ'자 형상으로 될 수 있다. 또한, 보(10)의 길이에 따라 보(10)의 길이방향으로다수개가 설치될 수 있으나, 이에 한정하지 않는다.

보조장치(100)는 직육면체 형상으로 일면에 보(10)와 대응되는 형상의 홈을 두어 보(10)에 설치 시 흔들리지 않게 고정되도록 하면서 보(10)에 탈착이 용이하도록 될 수 있고, 선박용 블록을 지지하는 면의 가장자리에는 날카로운 모서리가 생기지 않도록 모따기 또는 모깍기를 할 수 있으나, 이에 한정하지 않는다.

또한, 보조장치(100)는 보(10)에 용접을 하여 단단히 체결될 수도 있다. 이렇게 함으로써, 보(10)에 탈착은 불가하지만 단단하고 안정적으로 설치될 수 있다. 상술한 선박용 블록 캐리어가 선박용 블록을 지지하는 방식에 대하여는 도 2를 참조하여 설명한다.

도 2를 참조하면, 보조장치(100)는 보(10)의 길이방향으로 각기 다른 높이로 다수개가 설치될 수 있다. 높이가 다른 보조장치(100)을 다수개 둠으로써, 선박용 블록과 닿는 면적을 늘릴 수 있게 되고 이는 집중하중이 발생하는 것을 막아준다. 또한, 선박용 블록의 다양한 형상에 따라 안정적으로 지지하게 하는 효과가 있다.

보조장치(100)이 선박용 블록과 닿는 면에는 매끄러운 표면을 가진 완충부재(200)이 설치될 수 있다. 선박용 블록을 적재 시에 완충부재(200)이 완충작용을 하여 선박용 블록이 파손되거나 표면이 긁히는 등의 문제를 미연에 방지할 수 있다. 여기서 완충부재(200)는 고무패드 또는 스펀지 등 힘이 가해지면 변형이 되었다가 가해지는 힘이 제거되면 다시 복원하는 부재를 말한다. 도 3은 다양한 형상의 블록을 적재하는 선박용 블록 캐리어를 나타낸다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 캐리어의 보조장치(100)는 선박용 블록과 닿는 면이 선박용 블록의 형상과 대응되는 형상을 가진 것을 나타낸다. 이렇게 보조장치(100)의 형상이 선박용 블록과 대응됨으로써, 보조장치(100)가 선박용 블록과 닿는 면을 최대한 늘려 집중하중이 발생하지 않게 안정적으로 지지할 수 있다.

도 4는 본 발명의 제2실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제2실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어는 보(10)의 윗면에 길이방향으로 다수개의 유압장치를 포함하는 하부지지부(130)과 유압장치상부(310)과 유압장치상부(310)의 윗면에 설치되는 완충부재(230)를 포함할 수 있다.

하부지지부(130)은 내부에 유압장치를 설치하여 유압장치상부(310)가 실린더 형태로 상하이동이 가능하도록 사각틀 또는 원통 형상으로 될 수 있다. 그리고 보(10)에 용접하여 단단히 체결됨으로써 안정적으로 선박용 블록을 지지하게 할 수도 있다.

유압장치상부(310)가 선박용 블록과 닿는 면에는 매끄러운 표면을 가진 완충부재(230)가 설치될 수 있다. 선박용 블록을 적재 시 완충부재(230)가 완충작용을 하여 선박용 블록이 파손되거나 표면이 긁히는 등의 문제를 미연에 방지할 수 있다.

내부에 설치되는 유압장치(미도시)는 파스칼의 원리를 이용한 일반적인 유압실린더로, 유압장치상부(310)가하부지지부(130)을 따라 상하로 이동하여 높이 조절이 가능하도록 복동실린더로 될 수 있으나, 이에 한정하지 않는다.

이렇게 내부에 유압장치를 두고, 유압장치상부(310)의 높이 조절이 가능하게 함으로써, 다양한 형태의 선박용 블록에 용이하게 대응할 수 있다. 즉, 선박용 블록의 형상에 따라 개별로 복수개의 탈착가능한 보조장치(100)를 설치하는 불편을 없애는 효과가 있다.

여기서, 높이를 조절하는 방식으로, 하부지지부(130)에 높이 방향으로 다수개의 홈을 형성하고, 이와 대응되는 홈을 유압장치상부(310)에도 형성하여, 필요한 높이에 따라 상기 대응되는 홈에 핀(미도시)을 관통하여 고정하는 방식을 이용할 수도 있다. 이러한 방식은 유압식에 비하여 구성이 단순하고 제작이 용이한 이점이 있다.

도 5는 본 발명의 제3실시 예에 따른 선박용 블록 캐리어를 나타낸다.

도 5를 참조하면, 하부지지부(120)은 일면에 보(10)의 형상에 대응되는 홈을 두어 탈착이 용이하게 설치될 수 있다. 또한, 내부에 유압장치(미도시)를 두어 유압장치상부(300)가 용이하게 상하이동이 가능하게 할 수 있다.

10: 보 20: 지지다리
100: 보조장치 200: 완충부재
210: 완충부재 220: 완충부재
230: 완충부재 110: 보조장치
130: 하부지지부 120: 하부지지부
310: 유압장치상부 300: 유압장치상부

Claims

선박용 블록의 하중을 지지하는 보;
상기 보를 지지하는 다수개의 지지다리; 및
상기 보에 탈착 가능한, 다수개의 높이조절 보조장치를 포함하는 선박용 블록 캐리어.
제1항에 있어서,
상기 높이조절 보조장치는 윗면에 분산되게 하중을 받도록 선박용 블록의 형상에 대응하는 형상을 가진 선박용 블록 캐리어.
제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 높이조절 보조장치는 높이가 조절되는 유압장치를 포함하는 선박용 블록 캐리어.
제3에 있어서,
상기 높이조절 보조장치는 하중을 받는 일면에 설치되는 완충부재를 더 포함하는 선박용 블록 캐리어.