KR20140029963A - Obstacle light for transmitting line - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an aircraft warning light for a transmission line, which is mounted on a transmission line and is driven by generating power by a self-generation. The aircraft warning light for a transmission line according to the present invention comprises a housing installed in between the transmission lines of a transmission tower, a lighting unit which includes a lighting lamp that is installed in the housing to investigate the light externally, a battery which stores the power to provide it to the emitting unit, and a power supplying unit which includes the battery to store the power and a generating means to self-generate the power through a light source or a wind power. The generating means is installed at the housing and includes a solar cell to generate power through the light source or comprises a blade which is installed on the housing to rotate itself by the wind, and a generator which is connected to a rotator of the blade to generate electricity by the rotational power by the rotator of the blade. The aircraft warning light for a transmission line according to the present invention is installed onto the transmission line so that it may prevent any flight accident of which collides with the transmission line flying near the transmission lines and minimize the maintenance costs through the self-generator.

Description

송전선로용 항공장애등 {Obstacle light for transmitting line}{Obstacle light for transmitting line}

본 발명은 송전선로용 항공장애등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송전선로에 설치되며 자가발전을 통해 전력을 생산하여 가동하는 송전선로용 항공장애등에 관한 것이다.The present invention relates to an airborne obstacle for a transmission line, and more particularly, to an airborne obstacle for a transmission line that is installed in a transmission line and operates by generating electric power through self generation.

일반적으로, 전력송전 또는 통신을 위한 가공선로는 송전탑 등에 의해서 서로 연결되어 있는데, 헬리콥터 또는 항공기 운행자가 선로를 육안으로 식별하기는 거의 불가능하여 항공기 사고의 주요 원인이 되었다. 따라서, 헬리콥터나 항공기로부터 용이하게 식별할 수 있는 항공장애 표시구를 송전선로와 통신선로와 같은 가공선로에 설치하게 되는데, 항공관련법령에 따르면 일정 높이 이상의 가공선로에는 이러한 항공장애 표시구를 반드시 설치하도록 규정되어 있다.In general, the processing lines for power transmission or communication are connected to each other by transmission towers or the like, and helicopters or aircraft operators are virtually impossible to visually recognize the lines, which has become a major cause of aircraft accidents. Airborne obstacles that can be easily identified from helicopters or aircraft are to be installed on processing lines such as transmission lines and communication lines. According to the aviation related laws, .

송전탑 사이에 다수의 가공선로가 연결되며, 항공장애 표시구는 선로의 중간 중간에 일정한 거리를 두고 설치된다. 이러한 항공장애 표시구는 일반적으로 반구 형상의 몸체가 선로를 사이에 두고 결합된 구형상으로 이루어지며, 상부 및 하부 몸체를 결합하기 위한 결합부가 또한 선로를 개재하도록 형성된다. 일반적으로 결합부는 상하부 몸체의 단부에 형성되어 선로를 사이에 두고 서로 결합하는 돌출부로 이루어지며, 이 한 쌍의 돌출부는 나사못 등에 의해서 서로 결합된다. 또한, 돌출부에는 서로 밀착하는 부위에서 선로를 개재하기 위한 반원형 요홈이 형성되며, 선로에 완전히 밀착되도록 결합되거나 때로는 선로를 중심으로 회전할 수 있게 설치되기도 한다. A plurality of processing lines are connected between the transmission towers, and the aviation obstacle indicator is installed at a certain distance in the middle of the line. Such an airbag indicator generally has a spherical shape in which a hemispherical body is coupled with a line interposed therebetween, and an engaging portion for engaging the upper and lower bodies is also formed so as to interpose the line. Generally, the coupling portions are formed at the end portions of the upper and lower bodies and include protrusions which are coupled to each other with the line therebetween, and the pair of protrusions are coupled to each other by screws or the like. In addition, the protrusions are formed with semicircular grooves for interposing the lines in the portions in close contact with each other, and may be provided so as to be completely in close contact with the lines or sometimes rotate around the lines.

그러나 이와같은 종래의 항공장애 표시구는 일사량이 적어서 식별이 용이하지 않은 경우, 또한 일몰 후와 같이 육안으로 식별이 불가능한 경우에는 송전선로에 대한 충분한 식별력을 제공하기 어려운 문제점이 있다.However, such a conventional air obstacle indicator has a problem that it is difficult to provide a sufficient discriminating power to the transmission line when it is difficult to identify because of a small amount of solar radiation and when it is impossible to visually identify it after sunset.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 광을 조사하여 일사량이 적은 날 또는 야간에도 식별력을 높일 수 있으며, 자가발전을 통해 별도의 전원공급 없이도 작동이 가능한 송정선로용 항공장애등을 제공하는데 그 목적이 있다.Disclosure of Invention Technical Problem [8] The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides an airborne obstacle for a transmission line which can increase discrimination power by irradiating light with a low radiation dose or at night, It has its purpose.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 송전선로용 항공장애등은 송전탑 사이의 송전선로에 설치되는 하우징과, 상기 하우징에 설치되어 외부로 빛을 조사하는 발광램프를 포함하는 발광부와, 상기 발광부에 전원을 공급하기 위한 것으로, 전원을 저장하는 배터리와, 태양광 또는 풍력을 통해 자가 발전하는 발전수단을 포함하는 전원공급부를 구비한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided an airborne obstacle for a transmission line, comprising: a housing installed in a transmission line between transmission towers; a light emitting unit installed in the housing and including a light- And includes a battery for storing a power source and a power supply unit including a power generator for generating electricity by sunlight or wind power.

상기 발전수단은 상기 하우징에 설치되어 태양광을 통해 전원을 생산하는 태양전지를 포함하거나, 상기 하우징에 회전 가능하게 설치되어 바람에 의해 회전하는 블레이드와, 상기 블레이드의 회전축과 연결되어 상기 블레이드 회전축의 회전에 의해 전기를 생산하는 발전기를 포함하는 것이 바람직하다.Wherein the power generating means includes a solar cell installed in the housing and generating power through solar light, a blade rotatably installed in the housing and rotated by wind, and a blade connected to the rotation axis of the blade, And a generator for generating electricity by rotation.

상기 하우징은 상기 송전선로를 감싸도록 설치되는 클램프부재와, 상기 클램프부재로부터 하방으로 소정길이 연장되는 연장로드와, 상기 연장로드에 지지되며 상기 발전기와 상기 배터리가 내장되어 있고, 외면에는 상기 발광부가 장착된 케이스부재를 구비하고, 상기 전원공급부는 상기 케이스부재의 외면에 설치되어 있으며 상기 배터리와 연결되어 태양광을 통해 발전하는 태양전지를 포함하여 형성될 수 있다.The housing includes a clamp member installed to enclose the transmission line, an extension rod extending downward from the clamp member to a predetermined length, a generator supported by the extension rod, the generator and the battery being housed therein, The power supply unit may include a solar cell installed on an outer surface of the case member and connected to the battery and generating electricity through solar light.

상기 전원공급부는 상기 송전선로가 중공을 관통하도록 설치되는 두 개의 베어링과, 상기 베어링들의 사이에 설치되며 상기 베어링의 외륜에 지지되는 회전브라켓과 상기 회전브라켓에 설치되어 바람에 의해 상기 회전브라켓 및 베어링의 외륜을 회전시키는 블레이드를 포함하는 회전팬과, 상기 베어링의 하부에 설치되며, 상기 베어링의 외륜과 동력 전달이 가능하도록 연결되는 종동회전부재와, 상기 종동회전부재로부터 연장되는 회전축과 연결되어 상기 종동회전부재의 회전에 의해 전기를 생산하고 상기 하우징에 내장되는 발전기를 포함하는 풍력발전부와, 상기 하우징에 지지되는 태양전지셀을 포함하는 태양광발전부와, 상기 풍력발전부 및 태양광발전부에서 생성된 전원을 저장하는 상기 배터리를 구비할 수 있으며, 이 경우 상기 베어링의 외륜 외주면에는 제1 기어가 형성되어 있고, 상기 종동회전부재의 외주면에는 상기 제1 기어와 맞물리는 제2 기어가 형성되어 있는 것이 바람직하다.The power supply unit includes two bearings installed to pass through the hollow of the transmission line, a rotation bracket installed between the bearings and supported by the outer ring of the bearing, and a rotation bracket installed on the rotation bracket, A driven rotating member installed at a lower portion of the bearing and connected to the outer ring of the bearing so as to transmit power; a rotating shaft connected to a rotating shaft extending from the driven rotating member, A solar power generation unit including a wind power generation unit including a generator that generates electricity by rotation of a driven rotation member and is embedded in the housing, and a solar cell supported by the housing; And the battery for storing the power generated by the battery. In this case, It is preferable that a first gear is formed on the outer peripheral surface of the outer ring and a second gear is formed on the outer peripheral surface of the driven rotary member so as to engage with the first gear.

본 발명에 따른 송전선로용 항공장애등은 송전선로에 설치되어 주변을 비행하는 비행체가 송전선로에 충돌하는 사고를 방지할 수 있으며, 자가 발전을 통해 유지 관리비용을 최소화할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, an airborne obstacle for a transmission line can be installed in a transmission line to prevent an accident that a flying body flying around the airplane collides with a transmission line, and the maintenance cost can be minimized through self generation.

도 1은 본 발명에 따른 송전선로용 항공장애등의 제1 실시예의 설치상태를 도시한 사시도,
도 2는 도 1의 송전선로용 항공장애등의 사시도,
도 3은 도 2의 송전선로용 항공장애등의 단면도,
도 4는 송전선로용 항공장애등의 제2 실시예를 도시한 사시도,
도 5는 도 4의 송전선로용 항공장애등의 분리사시도,
도 6은 송전선로용 항공장애등의 제3 실시예를 도시한 사시도,
도 7은 도 6의 송전선로용 항공장애등의 분리사시도,
도 8은 송전선로용 항공장애등의 제4 실시에를 도시한 사시도,
도 9는 도 8의 송전선로용 항공장애등의 분리사시도,
도 10은 송전선로용 항공장애등의 제5 실시예를 도시한 사시도,
도 11은 도 10의 송전선로용 항공장애등의 단면도이다. 1 is a perspective view showing an installation state of a first embodiment of an airborne obstacle for a transmission line according to the present invention,
Fig. 2 is a perspective view of an airborne obstacle for a transmission line in Fig. 1,
3 is a cross-sectional view of an airborne obstacle for a transmission line of FIG. 2,
4 is a perspective view showing a second embodiment of an airborne obstacle for a transmission line,
Fig. 5 is an exploded perspective view of an airborne obstacle for a transmission line in Fig. 4,
6 is a perspective view showing a third embodiment of an airborne obstacle for a transmission line,
Fig. 7 is an exploded perspective view of an airborne obstacle for a transmission line in Fig. 6,
8 is a perspective view showing a fourth embodiment of an airborne obstacle for a transmission line,
Fig. 9 is an exploded perspective view of an airborne obstacle for a transmission line in Fig. 8,
Fig. 10 is a perspective view showing a fifth embodiment of an airborne obstacle for a transmission line,
11 is a cross-sectional view of an airborne obstacle for a transmission line in Fig.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 송전선로용 항공장애등(이하 '하공장애등'이라 함)을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, referring to the accompanying drawings, an aviation obstacle or the like for a transmission line according to the present invention will be described in more detail.

도 1 내지 도 3에는 본 발명에 따른 항공장애등(100)의 제1 실시예가 도시되어 있다.1 to 3 show a first embodiment of an aviation obstacle light 100 according to the present invention.

도면을 참조하면, 본 실시예의 항공장애등(100)은 송전선로(10)에 설치되어 주변을 비행하는 비행체가 야간에도 송전선로(10)의 위치를 용이하게 식별하도록 하기 위한 것으로서, 송전선로(10)에 설치되는 하우징(110)과, 하우징(110)에 설치되는 전원공급부(120) 및 발광부(130)를 포함한다.Referring to the drawings, an airborne obstacle 100 of the present embodiment is provided in a transmission line 10 to easily identify a position of a transmission line 10 at night even in the case of a flying object flying around the transmission line 10, And a power supply unit 120 and a light emitting unit 130 installed in the housing 110. The power supply unit 120 and the light emitting unit 130 are connected to each other.

하우징(110)은 내부공간(111)을 갖는 삼각기둥 형태로 형성되는데, 삼각기둥의 세 측면이 상기 송전선로(10)와 나란하게 연장되는 방향으로 설치되며, 내부에는 소정의 내부공간(111)이 마련되어 있다.The housing 110 is formed in a triangular column shape having an internal space 111. Three sides of the triangular column are installed in a direction extending in parallel with the transmission line 10, Respectively.

상기 하우징(110)은 도 3에 도시되어 있는 것처럼 상호 결합되는 두 개의 결합부재(112)가 상호 결합되어 형성된다. 각각의 결합부재(112)는 하우징(110)의 바닥면을 형성하는 베이스판(113)과, 베이스판(113)의 단부로부터 경사지게 연장되는 경사판(114)을 포함하는데, 두 결합부재(112)의 베이스판(113)이 상호 맞닿고, 경사판(114)의 상단부가 상호 맞닿도록 결합이 이루어지면 하우징(110)은 상술한 것처럼 삼각기둥 형상이 된다.The housing 110 is formed by mutually coupling two engaging members 112 which are coupled to each other as shown in FIG. Each engaging member 112 includes a base plate 113 forming a bottom surface of the housing 110 and a swash plate 114 extending obliquely from the end of the base plate 113, The base plate 113 of the swash plate 114 and the upper end of the swash plate 114 are engaged with each other so that the housing 110 has a triangular prism shape as described above.

아울러 하우징(110)의 양 단부에는 송전선로(10)에 하우징(110)을 결합하기 위한 클램퍼(115)가 마련되어 있다. 클램퍼(115)는 송전선로(10)의 직경에 대응하는 내경을 갖도록 형성되어 있고, 볼트를 통해 상호 체결되어 상기 결합부재(112)들을 송전선로(10)에 고정하며, 결합부재(112)들도 일측에 형성되어 있는 고정부를 관통하는 고정볼트를 통해 상호 체결되어 결합상태를 유지하게 된다.At both ends of the housing 110, a clamper 115 for coupling the housing 110 to the transmission line 10 is provided. The clamper 115 is formed to have an inner diameter corresponding to the diameter of the transmission line 10 and is fastened to each other via bolts to fix the coupling members 112 to the transmission line 10, And are fastened to each other through a fixing bolt passing through the fixing part formed at one side to maintain the engaged state.

상기 발광부(130)는 상기 경사판(114)에 각각 형성되어 있는데, 투광가능한 커버의 내부에 엘이디램프모듈이 내장되어 있는 발광부(130)는 후술하는 배터리(122)로부터 전원을 공급받아 발광하게 된다. 상기 발광부(130)의 배열형태, 형상 및 램프의 종류는 필요에 따라 다양하게 적용될 수 있다.The light emitting unit 130 is formed in the swash plate 114. The light emitting unit 130 in which the LED lamp module is embedded in the light transmittable cover is supplied with power from a battery 122 do. The arrangement and shape of the light emitting unit 130 and the types of the lamps may be variously applied as needed.

상기 전원공급부(120)는 발광부(130)에 공급할 전원을 제공하기 위한 것으로서, 하우징(110)에 설치되어 있는 태양전지패널(121)과, 태양전지패널(121)에서 생성된 전기를 축전할 수 있도록 상기 하우징(110)의 내부에 설치되는 배터리(122)를 구비한다.The power supply unit 120 supplies power to the light emitting unit 130. The power supply unit 120 includes a solar cell panel 121 installed in the housing 110, And a battery 122 installed inside the housing 110 to allow the battery 120 to be installed therein.

태양전지패널(121)은 태양광의 입사가 가능하도록 상방을 향하는 각 경사판(114)에 설치되어 있고, 태양전지패널(121)에서 생성된 전기는 배터리(122)에 충전되어 있다가 발광부(130)로 공급되어 발광부(130)를 구동시키게 되는데, 발광부(130)의 구동은 컨트롤러(미도시)에 의해 이루어지며, 일사량이 적어져 태양전지패널(121)에서 생성되는 전력이 기준치 이하가 될 때 컨트롤러가 발광부(130)로 전원을 공급하도록 전원을 단속하여 발광부(130)를 구동시킨다. The solar panel 121 is installed on each swash plate 114 facing upward so as to enable sunlight to be incident on the solar panel 121. The electricity generated in the solar panel 121 is charged in the battery 122, The driving of the light emitting unit 130 is performed by a controller (not shown). When the amount of solar radiation is reduced and the power generated by the solar cell panel 121 is lower than the reference value The controller controls the power supply to supply power to the light emitting unit 130 to drive the light emitting unit 130.

본 실시예와는 달리 하우징(110)에 일사량을 감지하는 별도의 센서를 설치하고 센서의 감지결과에 따라 발광부(130)에 전원 공급을 단속하도록 컨트롤러를 구성할 수도 있다.A separate sensor for sensing the amount of solar radiation may be provided on the housing 110 and the controller may be configured to control the supply of power to the light emitting unit 130 according to the detection result of the sensor.

도 4 및 도 5에는 항공장애등(200)의 제2 실시예가 도시되어 있다.FIGS. 4 and 5 illustrate a second embodiment of an airborne obstacle 200.

본 실시예의 항공장애등(200)은 하우징(210)이 송전선로(10)에 결합되는 클램프부재(211)와, 이 클램프부재(211)로부터 연장되는 연장로드(212)와, 연장로드(212)에 지지된 케이스부재(213)를 포함하도록 되어 있다.The air obstacle light 200 of the present embodiment includes a clamp member 211 to which the housing 210 is coupled to the transmission line 10, an extension rod 212 extending from the clamp member 211, And a case member 213 supported by the case member 213.

클램프부재(211)는 본 실시예에 도시된 것처럼 중앙에 송전선로(10)가 관통할 수 있는 중공이 형성되어 있는 원통형의 파이프 형상으로 형성될 수도 있고, 제1 실시예의 경우처럼 분할된 두 개의 부재가 고정볼트를 통해 상호 결합되어 송전선을 파지하도록 하는 구조로 형성될 수도 있다.The clamp member 211 may be formed in a cylindrical pipe shape having a hollow through which the transmission line 10 can pass through at the center as shown in the present embodiment. In the case of the first embodiment, And the members may be mutually coupled through the fixing bolts to grip the transmission line.

상기 연장로드(212)는 클램프부재(211)로부터 하방으로 소정길이 연장되는데, 후술하는 케이스부재(213)에 설치되는 블레이드(328)가 회전할 때 상기 송전선로(10)에 간섭되지 않도록 케이스부재(213)를 송전선로(10)로부터 충분히 이격시킬 수 있는 길이로 형성된다.The extension rod 212 is extended downward from the clamp member 211 by a predetermined length so that the blade member 328 provided on the case member 213 to be described later rotates so as not to interfere with the transmission line 10, (213) to be sufficiently spaced from the transmission line (10).

본 실시예의 경우 케이스부재(213)가 송전선의 길이방향을 따라 이격된 두 개의 클램프부재(211)와 연장로드(212)에 의해 지지되어 있으나, 클램프부재(211)와 연장로드(212)의 갯수는 케이스부재(213)의 무게, 크기 및 길이등의 제반 요소를 고려하여 가감할 수 있다.The case member 213 is supported by the two clamp members 211 and the extension rod 212 spaced apart from each other in the longitudinal direction of the power transmission line in the case of the present embodiment but the number of the clamp members 211 and the number of the extension rods 212 Can be increased or decreased in consideration of various factors such as the weight, size, and length of the case member 213.

케이스부재(213)는 발전기(223)와 배터리(224)가 설치될 수 있는 내부공간을 갖는 것이며, 상기 연장로드(212)의 하단에 연결되는 상판(215)과, 상판(215)의 양단부로부터 경사지게 하방으로 연장된 경사판(216)과, 경사판(216)으로부터 수직상으로 하방으로 연장된 수직판(217) 및 길이방향 상에서 양 단부에 형성되어 있는 측벽판(218)을 포함하는 상부부재(214)와, 상부부재(214)의 하면을 개폐하는 하부부재(219)를 구비한다.The case member 213 has an inner space in which the generator 223 and the battery 224 can be installed and includes an upper plate 215 connected to the lower end of the extending rod 212, An upper member 214 including an inclined plate 216 extending obliquely downward and a vertical plate 217 extending vertically downward from the inclined plate 216 and a side wall plate 218 formed at both ends in the longitudinal direction, And a lower member 219 for opening and closing the lower surface of the upper member 214. [

케이스부재(213)에는 상기 경사판(216)에 태양광을 통해 전기를 생성할 수 있도록 태양전지패널(220)이 장착되어 있고, 경사판(216)과 수직판(217)에는 발광부(230)가 설치되어 있다.A solar cell panel 220 is mounted on the case member 213 so as to generate electricity through solar light on the swash plate 216. A light emitting unit 230 is mounted on the swash plate 216 and the vertical plate 217 Is installed.

그리고 일측 측벽판(218)에는 회전축(222)이 회전 가능하게 설치되어 있으며, 케이스부재(213)의 외부로 노출되어 있는 회전축(222)의 단부에는 바람에 의해 회전될 수 있도록 블레이드(328)가 형성되어 있다.A rotary shaft 222 is rotatably installed on one side wall plate 218 and a blade 328 is installed on the end of the rotary shaft 222 exposed to the outside of the case member 213 so as to be rotated by wind Respectively.

상기 블레이드(328)의 길이는 블레이드(328)의 단부가 회전과정에서 상기 송전선로(10)에 간섭되지 않도록 상기 송전선과 회전축(222) 사이의 이격거리보다 짧게 형성되는 것이 바람직하다.The length of the blade 328 is preferably shorter than the distance between the transmission line and the rotation axis 222 so that the end of the blade 328 does not interfere with the transmission line 10 during the rotation.

상기 하우징(210)의 내부에는 회전축(222)과 연결되어 있는 발전기(223)와, 발전기(223) 및 태양전지패널(220)에서 생성된 전기를 축전할 수 있는 배터리(224)가 형성되어 있으며, 이 배터리(224)는 상기 발광부(230)와도 연결되어 발광부(230)에 전원을 공급한다.A generator 223 connected to the rotating shaft 222 and a battery 224 capable of storing electricity generated from the generator 223 and the solar cell panel 220 are formed in the housing 210 The battery 224 is also connected to the light emitting unit 230 to supply power to the light emitting unit 230.

발전기(223)는 일반적으로 회전자와 고정자를 포함하는 통상적인 발전기(223)의 구성과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.The generator 223 is generally the same as that of a typical generator 223 including a rotor and a stator, and thus a detailed description thereof will be omitted.

본 실시예의 항공장애등(200)은 태양광을 통해 전기를 생성하는 태양전지패널(220)뿐 아니라 바람을 통해 전기를 생성하는 풍력발전용 블레이드(328) 및 발전기(223)가 구비되어 있어서 햇빛이 없는 야간이나 흐린 날씨에도 바람을 통해 전원을 공급함으로써 발광부(230)에 안정적으로 전원 공급이 이루어지는 것이 가능하므로 전력공급이 불안정하게 되는 것을 방지할 수 있다.The airborne obstacle 200 of the present embodiment is provided with a solar battery panel 220 for generating electricity through sunlight as well as a blade 328 for generating wind power and a generator 223 for generating electricity through wind, It is possible to stably supply power to the light emitting unit 230 by supplying the power through the wind even in the nighttime or in the cloudy weather without the power supply, so that it is possible to prevent the power supply from becoming unstable.

도 6 및 도 7에는 항공장애등(300)의 제3 실시예가 도시되어 있다.Figures 6 and 7 illustrate a third embodiment of the airborne obstacle 300.

본 실시예의 항공장애등(300)은 전원공급부(320)가 풍력발전부와 태양광발전부를 포함한다.In the airborne obstacle 300 of the present embodiment, the power supply unit 320 includes a wind power generation unit and a solar power generation unit.

상기 풍력발전부는 베어링(322)부재와 베어링(322)부재 사이에 설치되는 회전팬(326)과, 회전팬(326)의 회전력을 전달받아 발전하는 발전기를 포함한다.The wind power generator includes a rotating fan 326 installed between the bearing 322 and the bearing 322 and a generator that receives power from the rotating fan 326 to generate electricity.

상기 베어링(322)부재는 내륜의 중앙에 송전선로(10)가 관통하도록 중공이 형성되어 있으며, 이 내륜부(323)의 외측에 외륜부(324)가 볼부재를 통해 독립적으로 회전할 수 있게 형성되어 있다. 베어링(322)부재는 소정간격 이격되도록 두 개가 설치된다.The outer ring part 324 is formed on the outer side of the inner ring part 323 so that the outer ring part 324 can rotate independently of the ball member Respectively. Two members of the bearing 322 are installed so as to be separated by a predetermined distance.

회전팬(326)은 상기 베어링(322)부재들의 사이에 설치되는데, 각 베어링(322)부재의 외륜부(324)에 고정되도록 형성된 회전브라켓(327)과, 회전브라켓(327)에 형성되어 있는 블레이드(328)를 구비한다.The rotating fan 326 is installed between the members of the bearing 322 and includes a rotating bracket 327 formed to be fixed to the outer ring portion 324 of each bearing 322, And a blade 328.

아울러 상기 각각의 베어링(322)부재의 외륜부(324) 외주면에는 제1 기어(325)가 형성되어 있으며, 상기 베어링(322)부재의 하부에 제2 기어(330)가 형성되어 있는 종동회전부재(329)가 설치되는데, 상기 제2 기어(330)는 제1 기어(325)와 맞물리도록 형성되어 있어서 회전팬(326)의 회전력을 후술하는 발전기로 전달한다. 본 실시예의 경우 베어링(322)의 외륜부(324)와 종동회전부재(329)가 기어결합이 이루어지도록 되어 있으나, 이와는 달리 체인 또는 벨트를 통해 동력 전달이 가능하도록 형성될 수도 있고, 이 경우 베어링(322)부재의 외륜부(324)와 종동회전부재(329)는 각각 스프로킷 또는 풀리 형태로 형성된다.A first gear 325 is formed on the outer peripheral surface of the outer ring portion 324 of each of the bearings 322 and a second gear 330 is formed on a lower portion of the bearing 322, The second gear 330 is formed to engage with the first gear 325 to transmit the rotating force of the rotating fan 326 to a generator described later. In this embodiment, the outer ring portion 324 of the bearing 322 and the driven rotary member 329 are configured to be engaged with gears. Alternatively, the outer ring portion 324 and the driven rotary member 329 may be formed to transmit power through a chain or a belt. The outer ring portion 324 and the driven rotary member 329 of the member 322 are formed in the form of sprockets or pulleys, respectively.

상기 종동회전부재(329)로부터 연장되는 구동축(331)은 하우징(310)의 내부에 장착되어 있는 발전기와 연결되어 발전기에서 전기를 생성할 수 있게 회전력을 전달한다.The drive shaft 331 extending from the driven rotary member 329 is connected to a generator mounted inside the housing 310 to transmit rotational force to generate electricity in the generator.

아울러 태양광발전부는 하우징(310)에 지지되어 태양광을 통해 발전하는 태양전지패널(334)을 구비한다.In addition, the solar power generation unit includes a solar cell panel 334 supported by the housing 310 and generating power through sunlight.

본 실시예의 하우징(310)은 상기 회전팬(326)을 중심으로 양측에 각각 하나씩 설치되어 있다.The housings 310 of the present embodiment are installed on both sides of the rotary fan 326, respectively.

각각의 하우징(310)은 송전선로(10)를 감싸도록 형성되는 두 개의 클램퍼(311) 사이에 설치되는데, 이 클램퍼(311)의 하단에 하우징(310)이 지지되어 있고, 하우징(310)은 일측에 상술한 종동회전부재(329)의 구동축(331)이 관통할 수 있게 관통홀이 형성되어 있고, 내부에 상기 발전기와 배터리가 내장되어 있다.Each of the housings 310 is installed between two clamper 311 formed to enclose the transmission line 10. The housing 310 is supported at the lower end of the clamper 311, A through hole is formed in one side of the drive shaft 331 of the driven rotary member 329 so that the drive shaft 331 can penetrate through the through hole.

아울러 하우징(310)의 상면에는 상기 클램퍼(311)의 사이에 위치하도록 상기 태양전지패널(334)이 구비되어 있다.In addition, the solar cell panel 334 is provided on the upper surface of the housing 310 so as to be positioned between the clamper 311.

하나의 하우징(310)을 두 개의 클램퍼(311)가 지지하도록 되어 있는데 그 중 일측의 클램퍼(311)는 원통형으로 형성되어 있고, 그 원통형 클램퍼(311)의 외주면에 복수개의 엘이디램프가 원주방향을 따라 상호 이격되게 설치됨으로써 발광부(340)를 구성하며, 풍력발전부와 태양광발전부를 통해 생성된 전기가 배터리에 저장되어 있다가 상기 발광부(340)에 전원을 공급하여 빛을 조사할 수 있도록 되어 있다.One housing 310 is supported by two clamper 311. One of the clamper 311 is formed in a cylindrical shape and a plurality of LED lamps are arranged in the circumferential direction on the outer circumferential surface of the cylindrical clamper 311 The electric power generated by the wind power generation unit and the solar power generation unit is stored in the battery, and the electric power is supplied to the light emitting unit 340 to irradiate the light. Respectively.

본 실시예의 항공장애등(300)은 풍력발전부의 회전팬(326)이 송전선로(10)를 중심으로 회전할 수 있도록 구성됨으로써 송전선로(10)에 블레이드(328)가 간섭되는 것을 방지하여 안정적인 풍력발전이 이루어질 수 있도록 한다.The air disturbance lamp 300 of the present embodiment is configured such that the rotary fan 326 of the wind power generator can rotate about the transmission line 10 to prevent the blade 328 from interfering with the transmission line 10, Wind power generation can be done.

도 8 및 도 9에는 항공장애등(400)의 제4 실시예가 도시되어 있다.8 and 9 illustrate a fourth embodiment of an airborne obstacle 400.

본 실시예의 항공장애등(400)은 전원공급부(420)가 송전선로(10)에 설치되는 회전팬과, 이 회전팬의 회전력을 통해 전기를 생성하도록 하우징(410)에 설치되는 발전기 및 배터리(미도시)로 이루어진다.The air disturbance lamp 400 according to the present embodiment includes a rotary fan installed in the transmission line 10 by the power supply unit 420 and a generator installed in the housing 410 to generate electricity through the rotational force of the rotary fan, Not shown).

회전팬(421)은 상하로 분할되어 송전선로(10)에 조립될 수 있도록 형성되어 있는데, 양측 단부에 송전선로(10)에 체결되는 제1, 제2 브라켓부(422,423)가 형성되어 있다. 제1, 제2 브라켓부(422,423)가 상호 결합되면 내부가 원통형이 되며, 이 원통형의 브라켓부 내에서 상호 결합되어 원통형의 회전체를 형성하는 제1, 제2 회전체(424,425)가 상호 결합된 상태로 회전 가능하게 된다. 상기 제1, 제2 회전체(424,425)에는 내부로 송전선로(10)가 연장될 수 있게 연장홈(426)이 형성되어 있다. The rotary fan 421 is divided into upper and lower parts so as to be assembled to the transmission line 10. The first and second bracket parts 422 and 423 are formed at both ends of the rotary fan 421 to be connected to the transmission line 10. When the first and second brackets 422 and 423 are coupled to each other, the inside of the first and second brackets 422 and 423 becomes cylindrical, and the first and second rotors 424 and 425, which are coupled to each other in the cylindrical bracket, As shown in Fig. The first and second rotors 424 and 425 have extension grooves 426 formed therein so that the transmission line 10 can extend.

상기 제1, 제2 회전체(424,425)는 각각 상부축(431)과 하부축(433)에 연결되며, 상부축(431)과 하부축(433)에는 각각 상부날개(432)와 하부날개(434)가 형성되어 있다. 상부축(431)과 하부축(433)이 결합될 때 상부날개(432)와 하부날개(434)의 단부가 상호 결합되면서 상부축(431)과 하부축(433)의 결합에 의해 형성된 축부재에 나선방향을 따라 연장되는 두 개의 회전날개가 설치된 형태의 팬이 형성된다. 상기 팬은 송전선로(10) 상에서 부는 바람에 의회 회전하게 된다.The first and second rotators 424 and 425 are connected to the upper shaft 431 and the lower shaft 433 respectively and the upper shaft 431 and the lower shaft 433 are connected to the upper and lower wings 432 and 433, 434 are formed. When the upper shaft 431 and the lower shaft 433 are engaged with each other, the ends of the upper blade 432 and the lower blade 434 are coupled to each other to couple the shaft 431 and the lower shaft 433, A fan having a shape of two rotating blades extending along a spiral direction is formed. The fan rotates in a circling manner on the wind blowing on the transmission line 10. [

상기 상부축(431)과 하부축(433)의 타측에는 제3, 제4 회전체(435,436)가 연결되고, 제3, 제4 회전체(435,436)는 제3, 제4 브라켓부(437,438)에 설치된다. 제3, 제4 브라켓부(437,438)도 상호 결합되어 상기 제3, 제4 회전체(435,436)가 회전 가능하게 지지되도록 원통형의 내부공간을 제공하게 된다. 아울러 제3, 제4 회전체(435,436)에는 또한 반원 형태의 제1, 제2 구동기어(441,442)가 설치되어 있는데, 제3, 제4 회전체(435,436)가 상호 결합되면 제1, 제2 구동기어(441,442)가 결합되어 원형의 기어를 형성하게 된다. The third and fourth rotors 435 and 436 are connected to the other side of the upper shaft 431 and the lower shaft 433 and the third and fourth rotors 435 and 436 are connected to the third and fourth brackets 437 and 438, Respectively. The third and fourth brackets 437 and 438 are also coupled to each other to provide a cylindrical inner space for rotatably supporting the third and fourth rotors 435 and 436. In addition, the third and fourth rotors 435 and 436 are also provided with first and second semicircular drive gears 441 and 442. When the third and fourth rotors 435 and 436 are coupled to each other, The driving gears 441 and 442 are coupled to form a circular gear.

상기 제3 브라켓(437)은 제4 브라켓(438)보다 상대적으로 길게 형성되어 있으며, 제3 브라켓(437)의 전방에는 상기 제4 브라켓(438)이 결합되고, 후방에는 상기 하우징(410)이 체결된다.The third bracket 437 is relatively longer than the fourth bracket 438. The fourth bracket 438 is coupled to the front of the third bracket 437 and the housing 410 Respectively.

그리고 하우징(410)에는 종동기어(443)가 전방으로 돌출되게 설치되어 있으며, 이 종동기어(410)는 제1, 제2 구동기어(441,442)에 치합되어 팬이 회전할 때 함께 그 회전력을 전달받아 회전하도록 되어 있다. 상기 종동기어(443)의 회전축은 하우징(410)에 내장된 발전기에 연결되어 발전기에서 전기를 생성하는 동력으로 사용된다. A driven gear 443 protrudes forward from the housing 410. The driven gear 410 is meshed with the first and second drive gears 441 and 442 so that when the fan rotates, And is rotated. The rotating shaft of the driven gear 443 is connected to a generator built in the housing 410 and is used as power for generating electricity in the generator.

하우징(410)에는 상술한 바와 같이 상기 발전기 외에도 배터리가 설치되어 축전을 하며, 외부에 발광램프(411)가 설치되어 송전선로(10)의 연장위치를 외부로 표시한다.In addition to the generator, a battery is installed in the housing 410 to store electricity, and a luminescent lamp 411 is installed on the outside of the housing 410 to indicate an extended position of the transmission line 10 to the outside.

도 10 및 도 11에는 항공장애등(500)의 제5 실시예가 도시되어 있다.10 and 11 illustrate a fifth embodiment of an aviation obstacle light 500.

본 실시예의 항공장애등(500)은 송전선로(10)에 설치되는 하우징(510)의 외부에 발광램프(511)가 설치되고, 하우징(510)의 내부에 송전선로(10)의 흔들림에 의해 전기를 생성하는 발전기(530)와 축전을 위한 배터리(540)를 포함하는 전원공급부(520)가 설치되어 있다.The air disturbance lamp 500 according to the present embodiment is provided with a light emitting lamp 511 on the outside of the housing 510 installed in the transmission line 10 and by the swing of the transmission line 10 inside the housing 510 A power supply unit 520 including a generator 530 for generating electricity and a battery 540 for power storage is provided.

하우징(510)은 송전선로(10)를 파지하는 브라켓부재(512)에 지지되어 있고, 상기 발전기(530)와 배터리(540)가 내장될 수 있는 내부공간을 제공한다.The housing 510 is supported by a bracket member 512 for holding the transmission line 10 and provides an internal space in which the generator 530 and the battery 540 can be housed.

발전기(530)는 상부와 하부에 유도코일(531)이 내장되어 있으며, 상기 유도코일(531)의 사이에서 좌우로 슬라이딩되는 가동자석(532)이 마련되어 있는 형태이다. The generator 530 includes induction coils 531 at upper and lower portions thereof and a movable magnet 532 which slides right and left between the induction coils 531.

외부요인에 의해 송전선로(10)가 흔들리게 되면 송전선로(10)에 메달린 하우징(510)이 좌우로 유동하게 되고, 이 과정에서 중력에 의해 가동자석(532)이 유도코일(531)의 사이에서 좌우로 이동하면서 전기를 생성하게 된다.When the transmission line 10 is shaken due to an external factor, the housing 510 pivoted to the transmission line 10 flows left and right. In this process, the movable magnet 532 is moved by the gravity to move the induction coil 531 So that electricity is generated.

생성된 전기는 배터리(540)에 축전된 후 발광램프(511)를 구동하는데 사용된다.The generated electricity is stored in the battery 540 and then used to drive the luminescent lamp 511.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100; 송전선로용 항공장애등
110; 하우징
112; 결합부재 115; 클램퍼
120; 전원공급부
121; 태양전지패널 122; 배터리
130; 발광부
200; 송전선로용 항공장애등
210; 하우징
211; 클램프부재 212; 연장로드
213; 케이스부재
220; 태양전지패널 221; 블레이드
222; 회전축 223; 발전기
224; 배터리
230; 발광부
300; 송전선로용 항공장애등
310; 하우징
320; 전원공급부
322; 베어링 326; 회전팬
329; 종동회전부재 334; 태양전지패널
340; 발광부
400; 송전선로용 항공장애등
410; 하우징
420; 전원공급부
421; 회전팬100; Aviation obstacles for transmission lines
110; housing
112; A coupling member 115; Clamper
120; Power supply
121; Solar panel 122; battery
130; The light-
200; Aviation obstacles for transmission lines
210; housing
211; A clamp member 212; Extension rod
213; The case member
220; Solar panel 221; blade
222; A rotating shaft 223; generator
224; battery
230; The light-
300; Aviation obstacles for transmission lines
310; housing
320; Power supply
322; Bearing 326; Rotating fan
329; A driven rotatable member 334; Solar panel
340; The light-
400; Aviation obstacles for transmission lines
410; housing
420; Power supply
421; Rotating fan

Claims (6)

송전탑 사이의 송전선로에 설치되는 하우징과;
상기 하우징에 설치되어 외부로 빛을 조사하는 발광램프를 포함하는 발광부와;
상기 발광부에 전원을 공급하기 위한 것으로, 전원을 저장하는 배터리와, 태양광 또는 풍력을 통해 자가 발전하는 발전수단을 포함하는 전원공급부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 송전선로용 항공장애등.A housing installed in a transmission line between transmission towers;
A light emitting unit installed in the housing and including a light emitting lamp for emitting light to the outside;
The power supply unit for supplying power to the light emitting unit, including a battery for storing the power, and power generation means for generating power through solar or wind power; 제 1항에 있어서,
상기 발전수단은 상기 하우징에 설치되어 태양광을 통해 전원을 생산하는 태양전지를 포함하는 것을 특징으로 하는 송전선로용 항공장애등.The method of claim 1,
The power generation means is installed in the housing aviation failure lamp for a transmission line, characterized in that it comprises a solar cell for producing power through the sunlight. 제 1항에 있어서,
상기 발전수단은 상기 하우징에 회전 가능하게 설치되어 바람에 의해 회전하는 블레이드와,
상기 블레이드의 회전축과 연결되어 상기 블레이드 회전축의 회전에 의해 전기를 생산하는 발전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 송전선로용 항공장애등.The method of claim 1,
The power generation means is rotatably installed in the housing and the blade is rotated by wind;
It is connected to the rotating shaft of the blade aviation obstacle for a transmission line, characterized in that it comprises a generator for producing electricity by the rotation of the blade rotating shaft. 제 3항에 있어서,
상기 하우징은 상기 송전선로를 감싸도록 설치되는 클램프부재와,
상기 클램프부재로부터 하방으로 소정길이 연장되는 연장로드와,
상기 연장로드에 지지되며 상기 발전기와 상기 배터리가 내장되어 있고, 외면에는 상기 발광부가 장착된 케이스부재를 구비하고,
상기 전원공급부는 상기 케이스부재의 외면에 설치되어 있으며 상기 배터리와 연결되어 태양광을 통해 발전하는 태양전지를 포함하는 것을 특징으로 하는 송전선로용 항공장애등.The method of claim 3, wherein
The housing includes a clamp member installed to surround the transmission line,
An extension rod extending downward from the clamp member by a predetermined length,
And a case member which is supported by the extension rod and has the generator and the battery built therein,
Wherein the power supply unit includes a solar cell installed on an outer surface of the case member and connected to the battery to generate electricity through solar light. 제 1항에 있어서,
상기 전원공급부는 상기 송전선로가 중공을 관통하도록 설치되는 두 개의 베어링과, 상기 베어링들의 사이에 설치되며 상기 베어링의 외륜에 지지되는 회전브라켓과 상기 회전브라켓에 설치되어 바람에 의해 상기 회전브라켓 및 베어링의 외륜을 회전시키는 블레이드를 포함하는 회전팬과, 상기 베어링의 하부에 설치되며, 상기 베어링의 외륜과 동력 전달이 가능하도록 연결되는 종동회전부재와, 상기 종동회전부재로부터 연장되는 회전축과 연결되어 상기 종동회전부재의 회전에 의해 전기를 생산하고 상기 하우징에 내장되는 발전기를 포함하는 풍력발전부와,
상기 하우징에 지지되는 태양전지셀을 포함하는 태양광발전부와,
상기 풍력발전부 및 태양광발전부에서 생성된 전원을 저장하는 상기 배터리를 구비하는 것을 특징으로 하는 송전선로용 항공장애등.The method of claim 1,
The power supply unit includes two bearings installed to pass through the hollow of the transmission line, a rotation bracket installed between the bearings and supported by the outer ring of the bearing, and a rotation bracket installed on the rotation bracket, A driven rotating member installed at a lower portion of the bearing and connected to the outer ring of the bearing so as to transmit power; a rotating shaft connected to a rotating shaft extending from the driven rotating member, A wind power generator including a generator that generates electricity by rotation of the driven rotatable member and is embedded in the housing,
A solar cell unit including a solar cell supported by the housing;
And a battery for storing power generated by the wind power generation unit and the solar power generation unit. 제 5항에 있어서,
상기 베어링의 외륜 외주면에는 제1 기어가 형성되어 있고,
상기 종동회전부재의 외주면에는 상기 제1 기어와 맞물리는 제2 기어가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 송전선로용 항공장애등.
6. The method of claim 5,
A first gear is formed on the outer peripheral surface of the outer ring of the bearing,
And a second gear engaged with the first gear is formed on an outer peripheral surface of the driven rotary member.
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