KR20140024552A - 가설 난간지주 - Google Patents

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KR20140024552A
KR20140024552A KR1020120090586A KR20120090586A KR20140024552A KR 20140024552 A KR20140024552 A KR 20140024552A KR 1020120090586 A KR1020120090586 A KR 1020120090586A KR 20120090586 A KR20120090586 A KR 20120090586A KR 20140024552 A KR20140024552 A KR 20140024552A
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guard rail
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KR1020120090586A
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문승환
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 가설 난간지주에 관한 것으로, 탄성스프링을 통해 가드레일을 안정적으로 가압할 수 있도록 하고, 가드레일의 설치 및 해체가 용이하게 이루어지도록 하며, 쇄기를 통해 선체블록에 안정적으로 고정될 수 있도록 하는 가설 난간지주를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은 지주대와, 상기 지주대의 하부에 설치되는 지주대 클램프와, 상기 지주대의 높이 방향으로 설치되어 가드레일을 고정하는 가드레일 클램프를 포함하여 구성된 가설 난간지주에 있어서, 상기 가드레일 클램프는, 일면이 지주대에 부착되며 내부 공간으로 가드레일이 삽입되는 가드레일 클램프몸체; 상기 가드레일 클램프몸체의 내부에 설치되어 가드레일 클램프몸체의 내부로 삽입되는 가드레일을 고정하는 가드레일 가압판; 상기 가드레일 가압판에 연결되어 가압력을 발생시켜주는 탄성스프링;을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.

Description

가설 난간지주{Temporary type guardrail supporter}
본 발명은 가설 난간지주에 관한 것으로, 가드레일을 가압하여 안정적으로 고정해줌으로써 가드레일이 난간지주에서 이탈되는 것을 방지하는 가설 난간지주에 관한 것이다.
일반적으로 대형 선박을 건조하는 경우에는 블록 단위로 제작된 선체블록을 용접으로 결합하여 선박의 기본 형태를 완성한 후 완성된 선체에 각종 제반 설비를 차례대로 설치함으로써 대형 선박을 건조하게 된다.
이러한 선박 건조 과정에서 작업자를 추락 등의 안전사고로부터 보호하기 위해 가드레일을 가설해야 할 필요가 있다. 이를 위하여 가드레일을 고정 및 지지하기 위한 난간지주를 선체블록의 가장자리에 가설하게 된다.
종래의 난간지주는 등록실용신안 20-0455661호 에서와 같이 지주대몸체와, 지주대몸체의 하부에 설치되는 지주대고정용 클램프와, 상기 지주대몸체의 상단과 중단에 설치되어 가드레일을 고정하는 가드레일고정용 클램프를 포함하여 구성된다.
상기 가드레일고정용 클램프는, 가드레일이 삽입될 수 있도록 사각관 형상으로 이루어지고 상,하를 관통하도록 설치되는 쇄기핀을 통해 가드레일을 가압 고정하도록 구성된다.
그러나 이러한 종래의 난간지주는, 쇄기핀을 통해 가드레일을 고정한다 하더라도, 쇄기핀의 가압력이 약하기 때문에 조금의 충격이나 작업자가 가드레일을 잡을 경우 가드레일이 쉽게 움직이게 되고 이로 인해 가드레일이 난간지주에서 이탈되어 안전사고가 발생되는 문제점이 있다.
즉 쇄기핀은 단순히 자중을 통해 가드레일을 가압 고정하는 것으로, 얇은 형태로 이루어져 자중이 가벼운 쇄기핀을 통해서는 가드레일을 안정적으로 고정해주지 못하는 문제점이 있다.
등록실용신안 20-0377767 등록실용신안 20-0455661 등록특허 10-0985256
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 탄성스프링을 통해 가드레일을 안정적으로 가압할 수 있도록 하고, 가드레일의 설치 및 해체가 용이하게 이루어지도록 하며, 쇄기를 통해 선체블록에 안정적으로 고정될 수 있도록 하는 가설 난간지주를 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 지주대와, 상기 지주대의 하부에 설치되는 지주대 클램프와, 상기 지주대의 높이 방향으로 설치되어 가드레일을 고정하는 가드레일 클램프를 포함하여 구성된 가설 난간지주에 있어서, 상기 가드레일 클램프는, 일면이 지주대에 부착되며 내부 공간으로 가드레일이 삽입되는 가드레일 클램프몸체; 상기 가드레일 클램프몸체의 내부에 설치되어 가드레일 클램프몸체의 내부로 삽입되는 가드레일을 고정하는 가드레일 가압판; 상기 가드레일 가압판에 연결되어 가압력을 발생시켜주는 탄성스프링;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 가드레일 가압판은 상, 하로 교차되는 가드레일을 가압 고정할 수 있도록 오목한 반원 형태로 한 쌍의 삽입홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 가드레일 클램프몸체는 사각파이프, 원형파이프, 또는 ′ㄷ´형강으로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 탄성스프링은, 판스프링 또는 코일스프링인 것을 특징으로 한다.
또한 상기 지주대 클램프는, 지주대에 부착되는 수직부와, 상기 수직부의 상, 하단에서 수평하게 연장되는 상부수평부 및 하부수평부 이루어져 ㄷ 형태로 형성되고 개구측이 족장에 끼워지는 지주대 클램프몸체; 상기 상부수평부를 관통하여 족장을 가압하는 가압볼트; 상기 상부수평부와 족장 사이에 끼워져 가압볼트를 통한 가압시 가압력이 향상될 수 있도록 하는 쇄기부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 쇄기부는, 상부면이 경사지게 형성되고 상기 가압볼트가 관통될 수 있도록 중심부에 일측단으로 개구되는 개구홈이 형성되어 있는 하부쇄기; 상기 하부쇄기의 상부면에 대칭으로 맞닿을 수 있도록 하부면이 경사지게 형성되고 상기 가압볼트가 삽입될 수 있도록 관통홀이 형성되어 있는 상부쇄기;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 하부쇄기의  타측단에 상부방향으로 돌출되도록 형성되어 가압볼트를 통한 조임시 하부쇄기가 지주대 클램프의 내측방향으로 미끄러지지 않도록 하는 걸림턱을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 탄성스프링의 가압력을 통해 가드레일을 가압 고정함으로써 가드레일이 안정적으로 지지되어 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
또한 가드레일의 설치 및 해체가 용이하여 빠른 설치와 해체를 할 수 있어 작업시간을 단축시킬 수 있다.
또한 쇄기부를 통해 가압단면적이 증가되도록 함으로써 가압력 향상을 통한 안정적인 지주대의 설치가 가능한 매우 유용한 발명이다.
도 1 은 본 발명에 의한 가설 난간지주를 나타낸 사시도,
도 2 는 본 발명에 의한 가설 난간지주를 나타낸 측면도,
도 3 은 본 발명에 의한 가설 난간지주의 쇄기부를 나타낸 분리사시도,
도 4 는 본 발명에 의한 쇄기부의 설치상태를 나타낸 단면도,
도 5 는 본 발명에 의한 가드레일 클램프몸체를 원형파이프 형태로 형성한 상태를 나타낸 예시도.
도 6 는 본 발명에 의한 다른 실시예의 탄성스프링을 나타낸 예시도.
이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1 은 본 발명에 의한 가설 난간지주를 나타낸 사시도, 도 2 는 본 발명에 의한 가설 난간지주를 나타낸 측면도, 도 3 은 본 발명에 의한 가설 난간지주의 쇄기부를 나타낸 분리사시도, 도 4 는 본 발명에 의한 쇄기부의 설치상태를 나타낸 단면도, 도 5 는 본 발명에 의한 가드레일 클램프몸체를 원형파이프 형태로 형성한 상태를 나타낸 예시도로서,
도면에서와 같이 본 발명의 가설 난간지주(10)는 사각파이프 형태로 형성되는 지주대(100)와, 상기 지주대(100)의 하부에 설치되어 지주대(100)가 족장(30)에 고정될 수 있도록 하는 지주대 클램프(300)와, 상기 지주대(100)의 높이 방향을 따라 일정간격으로 설치되고 내측으로 교차되어 끼워지는 가드레일(20)을 가압 고정해주는 다수의 가드레일 클램프(200)를 포함하여 구성된다.
상기 가드레일 클램프(200)는, 서로 마주보는 전면부(211) 및 후면부(212)와, 상기 전면부(211) 및 후면부(212)의 상, 하단을 연결해주는 상면부(213) 및 하면부(214)로 이루어져 사각관 형태로 형성되도록 구성되고 후면부(212)가 지주대(100)에 부착되는 가드레일 클램프몸체(210)와, 상기 클램프몸체(210)의 내부에 설치되어 클램프몸체(210)의 내부로 삽입되는 가드레일(20)을 가드레일 클램프몸체(210)의 전면부(211) 방향으로 가압 고정하는 가드레일 가압판(220)과, 상기 가드레일 클램프몸체(210)의 내부에서 후면부(212)에 일측단이 연결되고 타측단은 상기 가드레일 가압판(220)의 후면에 연결되어 가드레일 가압판(220)이 가드레일(20)을 가압하기 위한 탄성력을 제공하는 탄성스프링(230)을 포함하여 구성된다.
상기 가드레일 클램프몸체(210)는 후면부(212)를 통해 지주대(100)에 용접 고정되는 것으로, 단면의 형태가 사각파이프 형태로 형성되어 내구성이 향상됨으로써 가설 난간지주(10)의 설치나 철거 작업시 지주대(100)를 떨어뜨리더라도 충격에 의해 쉽게 변형되지 않는다.
또한 상기 가드레일 클램프몸체(210)는 지주대(100)와의 결합 형태나 설계 조건에 따라 도5에서와 같이 단면의 형태가 원형파이프 형태로 형성하여 지주대(100)에 용접 고정할 수 있으며, 또는 ′ㄷ′형강으로 구성하고 ′ㄷ′형강의 개구된 부분이 지주대(100)에 용접 고정되도록 구성할 수 있다.
한편 상기 가드레일 가압판(220)의 전면에는 상,하로 교차되도록 설치되는 가드레일(20)의 일부를 감싸줄 수 있도록 오목한 형태로 형성되는 한 쌍의 삽입(221)홈이 더 형성된다.
이와 같이 가드레일 가압판(220)에 삽입홈(221)을 더 형성함으로써 가드레일(20)의 일부분을 삽입한 상태로 지지하게 되어 가드레일(20)이 하부방향으로 미끄러지거나 유동되는 것을 방지하고 안정적으로 가압 고정할 수 있게 된다.
또한 가드레일(20)과의 접촉면적이 증가되어 가드레일(20)이 가드레일 가압판(220)에서 이탈되는 것을 방지해주게 된다.
상기 탄성스프링(230)은 도 1,2 에서와 같이 가드레일 클램프몸체(210)의 후면부(212) 상,하단에 양단이 부착되고 전면부(211)를 향해 휘어져 가드레일 가압판(220)의 후면에 부착됨으로써 가드레일 가압판(220)을 가압해주는 판스프링(231)으로 구성할 수 있다.
또한 탄성스프링(230)은 도 6 에서와 같이 가드레일 클램프몸체(210)의 후면부(212) 중심에 일측단이 부착되고 타측단은 상기 가드레일 가압판(220)의 후면에 부착되어 가드레일 가압판(220)을 전면부(211) 방향으로 가압해주는 코일스프링(232)으로 구성할 수 있다.
이때, 상기 코일스프링(232)의 외측으로는 가이드관(233)을 더 설치하여 코일스프링 수축이나 이완시 코일스프링(232)이 뒤틀리거나 좌굴되지 않도록 한다.
한편 상기 지주대 클램프(300)는, 지주대(100)에 부착되는 수직부(311)와, 상기 수직부(311)의 상단에서 수평하게 연장되고 수직 방향으로 볼트홀(314)이 형성되어 있는 상부수평부(312)와, 상기 수직부(311)의 하단에서 상기 상부수평부(312)와 마주보도록 수평하게 연장되는 하부수평부(313)를 포함하여 구성되어 ㄷ 형태로 형성되는 지주대 클램프몸체(310)와, 상기 상부수평부(312)의 볼트홀(314)을 통해 설치되어 지주대 클램프몸체(310)의 개구측으로 삽입되는 족장(30)을 가압해주는 가압볼트(320)와, 상기 상부수평부(312)와 족장(30)사이에 끼워져 가압볼트(320)를 통한 가압시 가압면적을 증가시켜 지주대 클램프(300)가 안정적으로 가압 고정될 수 있도록 하는 쇄기부(330)를 포함하여 구성된다.
상기 지주대 클램프몸체(310)의 하부수평부(313)에는 마찰돌기(315)가 형성되어 족장(30)의 하부면과의 마찰력을 증가시킬 수 있다.
한편 상기 쇄기부(330)는, 상부면이 경사지게 형성되고 상기 가압볼트(320)가 관통될 수 있도록 중심부에 일측단으로 개구되는 개구홈(334)이 형성되어 있는 하부쇄기(332)와, 상기 하부쇄기(332)의 상부면에 대칭으로 맞닿을 수 있도록 하부면이 경사지게 형성되고 상기 가압볼트(320)가 삽입될 수 있도록 관통홀(333)이 형성되어 있는 상부쇄기(331)를 포함하여 구성된다.
또한 상기 상부쇄기(331)의 경사진 하부면과 하부쇄기(332)의 경사진 상부면에는 마찰돌기(336)를 더 형성하여 상부쇄기(331)와 하부쇄기(332)의 마찰력을 증가시켜 줌으로서 서로 미끄러지지 않도록 한다.
또한 상기 하부쇄기(332)의 타측단에는 지주대 클램프몸체(310)의 상부수평부(312)에 걸려질 수 있도록 수직방향으로 걸림턱(335)이 돌출되도록 형성된다.
이렇게 하부쇄기(332)에 걸림턱(335)을 더 형성함으로써 가압볼트(320)를 통한 조임시 하부쇄기(332)가 지주대 클램프몸체(310)의 내측방향으로 미끄러지지 않고 족장(30)과 상부수평부(312) 사이에서 안정적으로 고정될 수 있도록 한다.
한편 이와 같이 구성되는 본 발명의 가설 난간지주(10)의 설치를 통한 작용 및 효과를 설명하면, 먼저 선박블록 조립을 위해 설치되는 족장(30)에 가설 난간지주(10)를 설치할 경우에는, 지주대(100)의 하부에 부착된 지주대 클램프(300)의 개구측을 족장(30)에 끼워 넣고 지주대 클램프몸체(310)의 상부수평부(312)에 형성된 볼트홀(314)을 통해 가압볼트(320)를 체결하여 족장(30)을 가압 고정하는 과정을 통해 일정간격으로 다수의 가설 난간지주(10)를 설치한다.
이후 지주대(10)에 부착된 가드레일 클램프(200)를 통해 상기 가설 난간지주(10)들 사이에 가드레일(20)을 설치한다.
상기 가드레일(20)을 설치하는 과정을 상세히 설명하면, 먼저 가드레일 클램프(200)의 가드레일 가압판(220)은 탄성스프링(230)에 의해 가드레일 클램프몸체(210)의 전면부(211)를 향해 가압되어 전면부(211)에 부착된 상태로 위치하기 때문에, 작업자는 가드레일 가압판(220)을 후면부(212) 방향으로 밀어 탄성스프링(300)을 압축 시킨 후 가드레일 가압판(220)의 전면에 형성된 삽입홈(221)에 가드레일(20)을 끼워 넣고 탄성스프링(300)의 압축력을 해제하면 압축되었던 탄성스프링(300)이 이완되고 이로 인해 가드레일 가압판(220)이 가드레일(20)을 가드레일 클램프몸체(210)의 전면부(211)에 가압하여 고정하게 된다.
또한 가드레일(20)을 분리할 경우에는 가드레일 가압판(220)을 후방으로 밀어낸 다음 가드레일(20)을 간편하게 분리할 수 있게 된다.
이와 같이 가드레일(20) 설치를 위한 본 발명의 가설 난간지주(10)는 가드레일(20)의 설치 및 해체가 용이하여 빠른 설치와 해체를 할 수 있어 작업시간을 단축시킬 수 있다.
또한 탄성스프링(230)에 의해 가드레일(20)이 가압된 상태로 고정되기 때문에 가드레일(20)이 쉽게 이탈되지 않고 안정적으로 설치되어 안전사고를 예방할 수 있다.
한편 본 발명은 상기 가압볼트(320)를 통한 지주대 클램프(300)의 설치시, 지주대 클램프(300)가 족장(30)에 보다 안정적으로 설치될 수 있도록 지주대 클램프(300)의 상부수평부(312)와 족장(30) 사이에 쇄기부(330)를 끼워 넣고 가압볼트(320)를 통해 가압하여 고정할 수 있다.
이때 상기 쇄기부(330)는 하부쇄기(332)의 경사진 상부면과 상부쇄기(331)의 경사진 하부면이 서로 맞닿도록 설치되며, 가압볼트(320)가 상부쇄기(331)의 관통홀(333)으로 삽입되어, 하부쇄기(332)의 개구홈(334)을 통해 족장(30)의 상부면을 가압하게 되면, 쇄기부(330)가 족장(30)의 상부면과 상부수평부(312) 사이에 개재되어 가압 단면적이 증가되어 가압력이 향상되고 이로 인해 지주대(100)가 안정적으로 설치된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
(10) : 가설 난간지주          (20) : 가드레일
(30) : 족장                   (100) : 지주대
(200) : 가드레일 클램프       (210) : 가드레일 클램프몸체  
(211) : 전면부                (212) : 후면부
(213) : 상면부                (214) : 하면부
(220) : 가드레일 가압판       (221) : 삽입홈
(230) : 탄성스프링            (231) : 판스프링
(232) : 코일스프링            (233) : 가이드관
(300) : 지주대 클램프         (310) : 지주대 클램프몸체
(311) : 수직부                (312) : 상부수평부
(313) : 하부수평부            (314) : 볼트홀
(315) : 마찰돌기              (320) : 가압볼트
(330) : 쇄기부                (331) : 상부쇄기
(332) : 하부쇄기              (333) : 관통홀
(334) : 개구홈                (335) : 걸림턱
(336) : 마찰돌기

Claims (7)

  1. 지주대와, 상기 지주대의 하부에 설치되는 지주대 클램프와, 상기 지주대의 높이 방향으로 설치되어 가드레일을 고정하는 가드레일 클램프를 포함하여 구성된 가설 난간지주에 있어서,
    상기 가드레일 클램프는,
    일면이 지주대에 부착되며 내부 공간으로 가드레일이 삽입되는 가드레일 클램프몸체;
    상기 가드레일 클램프몸체의 내부에 설치되어 가드레일 클램프몸체의 내부로 삽입되는 가드레일을 고정하는 가드레일 가압판;
    상기 가드레일 가압판에 연결되어 가압력을 발생시켜주는 탄성스프링;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 가드레일 가압판은 상, 하로 교차되는 가드레일을 가압 고정할 수 있도록 오목한 반원 형태로 한 쌍의 삽입홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가드레일 클램프몸체는 사각파이프, 원형파이프, 또는 ´ㄷ′형강으로 구성된 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성스프링은, 판스프링 또는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 지주대 클램프는,
    지주대에 부착되는 수직부와, 상기 수직부의 상, 하단에서 수평하게 연장되는 상부수평부 및 하부수평부 이루어져 ㄷ 형태로 형성되고 개구측이 족장에 끼워지는 지주대 클램프몸체;
    상기 상부수평부를 관통하여 족장을 가압하는 가압볼트;
    상기 상부수평부와 족장 사이에 끼워져 가압볼트를 통한 가압시 가압력이 향상될 수 있도록 하는 쇄기부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 쇄기부는,
    상부면이 경사지게 형성되고 상기 가압볼트가 관통될 수 있도록 중심부에 일측단으로 개구되는 개구홈이 형성되어 있는 하부쇄기;
    상기 하부쇄기의 상부면에 대칭으로 맞닿을 수 있도록 하부면이 경사지게 형성되고 상기 가압볼트가 삽입될 수 있도록 관통홀이 형성되어 있는 상부쇄기;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 하부쇄기의  타측단에 상부방향으로 돌출되도록 형성되어 가압볼트를 통한 조임시 하부쇄기가 지주대 클램프의 내측방향으로 미끄러지지 않도록 하는 걸림턱을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가설 난간지주.





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