KR20140016879A - 온수 설비를 위한 혼합물 공급 시스템, 연료와 산화제를 섞기 위한 방법 및 상기 혼합물 공급 시스템을 포함하는 온수 설비 - Google Patents

온수 설비를 위한 혼합물 공급 시스템, 연료와 산화제를 섞기 위한 방법 및 상기 혼합물 공급 시스템을 포함하는 온수 설비 Download PDF

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피터 잔 쿨
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인터가스 히팅 에셋츠 비.브이.
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Abstract

본 발명은 온수 설비 내 설치에 적합하고, 온수 설비의 버너에 가연성 혼합물을 공급하기에 적합한 혼합물 공급 시스템으로서, 유체 연료를 위한 연료 공급기, 유체 산화제를 위한 산화제 공급기, 상기 가연성 혼합물을 형성하기 위하여 상기 연료 및 상기 산화제를 혼합하기 위한 혼합 챔버, 상기 혼합 챔버로부터 상기 상기 가연성 혼합물을 방출하기 위한 방출기 및 상기 연료 및 산화제를 상기 각각의 공급기로부터 상기 혼합 챔버로 재촉하고, 상기 혼합물을 그것으로부터 상기 방출기로 재촉하기 위한 팬을 포함하고, 상기 팬은 상기 연료 및 산화제 둘 모두 상에 직접적으로 작용하기에 적합하다. 상기 팬은 벤투리에 의해 이동된 가스와 함께 대기흐름을 그렇게 많이 이용하지는 않지만 가스는 팬으로 분리되어 공급된다.

Description

온수 설비를 위한 혼합물 공급 시스템, 연료와 산화제를 섞기 위한 방법 및 상기 혼합물 공급 시스템을 포함하는 온수 설비{MIXTURE SUPPLY SYSTEM FOR A HOT WATER APPLIANCE, A HOT WATER APPLIANCE COMPRISING SUCH A MIXTURE SUPPLY SYSTEM AND A METHOD FOR MIXING A FUEL AND AN OXIDIZER}
본 발명은 온수 설비 내 설치에 적합하고, 온수 설비의 버너(burner)에 가연성 혼합물을 공급하기에 적합한 혼합물 공급 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 더 나아가 상기 혼합물 공급 시스템과 함께 제공되는 온수 설비에 관한 것이다
마지막으로, 본 발명은 또한 유체 연료 및 유체 산화제를 혼합하는 방법에 관한 것이다.
온수 설비(installations)의 현 세대에서, 사용은 선-혼합된 연소로 이루어진다. 가스 및 대기가 혼합되고, 팬에 의하여 버너로 공급되어, 그곳에서 상기 가스/대기 혼합물이 연소된다. 상기 가스 및 대기를 혼합하기 위하여 빈번하게 응용되는 기술(도 2)은 공기 공급기(12) 내 공기의 흐름(14)을 유발하는 팬(100)을 사용한다. (곧은 파이프 부분으로서 여기 도식적으로 표현된)벤투리(venturi)는 공기 공급기(12) 내에 배열된다. "가스 제어 블록"으로 알려진 벨브/제어기에 연결된 가스 공급기(22)가 상기 벤투리 내에 배열된다. 벤투리 내 상기 흐름(14)은 밴투리 내 압축(underpressure)을 유발하며, 압축은 가스 흐름(26)이 생기도록 보장한다. 팬(100)이 더 빠르게 회전할 때 대기 흐름(14)이 유발되고, 그로 인하여 더 큰 압축 및 가스의 훨씬 더 큰 유입(26)이 유발된다. 표현된 실시예에서 상기 팬은 방사상(radial)이거나 또는 원심성 팬일 수 있으며 블레이드 휠(34)은 회전 가능하게 배열된 팬 하우징(fan housing)(32)을 포함한다. 블레이드 휠(34)은 모터(40)에 의하여 회전적으로 구동된다. 상기 블레이드 휠은 모터(40)의 로터(rotor)의 부분을 형성하는 샤프트(36) 상에 배열된다. 전기적 코일(42)의 하나 또는 그 이상이 상기 회전자 주변에 배열된다. 일부 실시예에서 상기 모터는 또한 팬의 하우징 완전히 외부에 위치하고, 그 다음에 상기 모터 샤프트는 하우징의 벽을 통하여 내부에서 작동한다. 팬(100) 내에서 상기 수직 축 방향으로 유입하는 대기(14) 및 수직 축 방향으로 유입하는 가스(26)는 90°로 굽어지고(deflected through 90°), 회전하는 블레이드 휠(34)에 의해 동시에 혼합된다. 상기 결과적인 대기/가스 혼합물은 방사상 방향으로 외부로 배출되고(flung outward), 언제나 그렇듯이, 블레이드 휠(34)의 회전 방향으로 증가하는 지름을 갖는 배출구(38) 내 수집된다(도 1). 상기 팬의 배출구(38)는 대기/가스 혼합물을 상기 버너로 운반한다. 상기 벤트리가 팬 및 버너 사이에 배열되고, 상기 가스 공급이 그 위치에서 일어나는 실시예들 또한 있다. 그 다음에 상기 가스 제어 블록은 상기 팬의 대기 압력 다운스트림에 의해 제어된다. 이는 가스 및 대기 흐름 사이의 압력 차이에 관하여 어떠한 차이도 본질적으로 만들지 않고, 그로 인하여 상기 팬의 벤투리 업스트림을 갖는 어느 하나와 유사한 특성들을 가지는 해결책이다(This makes essentially no difference in respect of pressure differences between gas and air flow and is thereby a solution with properties similar to the one with a venturi upstream of the fan.)
상기 대기 및 가스의 혼합은 벤투리의 좁은 부분의 다운스트림에서 직접적으로 일어난다. 상기 대기/가스 혼합물의 혼합비는 벤투리 및 대기 공급기(12) 및 가스 공급기(22)의 기하학적 배역에 의해 주로 정해진다. 상기 가스 및 대기 공급기의 좋은 디자인과 함께, 이것은 상기 오프셋(offset) - 상기 가스 제어 블록의 배출구에서 압력의 제어 값 - 이 부정적(대략 -5 Pa)일 정도로 실현된다. 그 경우에 상기 가스 제어 블록(표현되지 않은)은 오직 약 -5 Pa의 압력에서만 열린다. 가스 제어 블록의 상기 오프셋 값은 수명 시간 동안 다양해 질 수 있고, 자기이력현상(hysteresis) 및 가스 제어 블록의 온도는 또한 여기에 요소들이다. 상기 온수 설비가 낮은 파워에서 가동하고 있을 때, 상기 벤투리 및 턴다운(turndown) 비율에 의존하여, 약 -30Pa 및 -60Pa 사이의 압축이 벤투리에 의해 발생된다. 상기 가스 제어 블록의 오프셋 내 몇몇 파스칼의 다양성은 그 다음에 곧 대기/가스 내 중요한 차이를 유발하며, 이는 온수 설비의 효율성 및 배출(CO 및 NOx) 상에서 역효과를 가진다. 상기 범위의 하한에서 더 큰 압축에서 가동하는 것에 의하여, 상기 가스 제어 블록의 오프셋 다양성의 영향으로 상대적인 감소가 있다. 이는 더 큰 제약 조건(즉, 더 좁은 벤투리)을 적용하여 실현될 수 있다. 더 큰 압축에서 가동하는 것의 단점은 더 큰 제약 조건에 관련된다는 것이다. 더 큰 제약 조건은 더 큰 대기 저항력을 유발하며, 이는 더 큰 파워의 팬으로 보충되어야만 한다. 하지만, 더 큰 파워를 갖는 팬은 일반적으로 더 큰 부피 또한 가지며, 더 고가이며, 더 많은 에너지를 소비한다.
본 발명의 목적은 온수 설비를 위한 혼합물 공급 장치를 제공하는 것이며, 온수 설비의 상대적으로 낮은 열 수요에서도 여전히, 위에서 언급된 단점들 없이 가스 제어 블록 오프셋의 다양성에의 상대적으로 낮은 의존을 초래한다.
본 발명은 혼합물 공급 시스템을 제공함으로서 이 목적을 달성하며, 이는 온수 설비 내 설치에 적합하고, 온수 설비의 버너에 가연성 혼합물을 공급하기에 적합한 혼합물 공급 시스템으로서:
유체연료를 위한 연료 공급기;
유체산화제를 위한 산화제 공급기;
상기 가연성 혼합물을 형성하기 위하여 상기 연료 및 상기 산화제를 혼합하기 위한 혼합 챔버;
상기 혼합 챔버로부터 상기 가연성 혼합물을 방출(discharging)하기 위한 방출기(discharge); 및
상기 연료 및 상기 산화제를 상기 각각의 공급기로부터 상기 혼합 챔버로 재촉(urging)하고, 상기 혼합물을 그것으로부터 상기 방출기로 재촉하기 위한 팬;을 포함하며,
상기 팬은 상기 연료 및 상기 산화제 둘 모두 상에 직접적으로 작용하기에 적합하다. 상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기를 분리함에 따라 둘 모두를 위한 다른 기하학적 배열 적용이 가능하고 이들 공급기의 요건들에 이들을 최적화하는 것이 가능하다. 상기 산화제 공급기는, 예를 들면 상기 공급기를 위하여 큰 지름을 선택하는 것에 의하여, 낮은 흐름 저항력이 실현될 정도로 구체화되었다(embodied). 이에 의하여 낮은 파워로 팬을 사용하는 것이 가능하다. 대기 공급기의 더 낮은 저항력을 갖는 더 큰 지름은 상기 보일러의 열-음향 반응(thermo-acoustic behaviour) 에 유리한 효과를 더 갖는다.
본 발명의 첫 번째 실시예에 따르면, 상기 팬은 블레이드 휠과 함께 제공된 팬 챔버를 포함하고;
상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기는 상기 팬 챔버 내에 각각 나타나고(debouch);
상기 혼합 챔버는 상기 팬 챔버에 통합(incorporated in)되고;
상기 혼합물 방출기는 상기 팬 챔버에 연결되고; 및
상기 연료 공급기 및 산화제 공급기는 상기 팬 챔버 내로 분리된 출구들을 갖는다(the fuel feed and oxidizer feed have separate exits into the fan chamber.)
다른 실시예에서 상기 혼합물 공급 시스템은 연료가 상기 연료 공급기에서 상기 혼합 챔버로 흘러나가도록(flow out) 강제하기 위한 연료 펌프를 더 포함한다. 상기 연료 공급기는 산화제 공급기에 더 이상 통합되지 않기 때문에, 상기 연료는 벤투리 효과에 의해 연료 공급기로부터 더 이상 배출되지 않는다. 예를 들어 상기 가스 메인(gas mains)에 의해 공급받은 가스로 과도한 압력을 사용하는 것도 물론 가능하다. 하지만, 예를 들어 연료 펌프에 의하여 가스 공급기로부터 가스가 능동적으로 배출되는 다운스트림, 가스 제어 블록을 안전상 사용하는 것이 권장된다.
다른 실시예에서 본 발명은 혼합물 공급 장치를 제공하며, 상기 연료 흐름은 기계적으로 강제된다.
구체적인 실시예에서 상기 연료 펌프는 그 자체로(per se) 또 다른 하나의 팬을 포함한다. 연료의 일부 체적이, 상기 산화제의 일부 체적보다 훨씬 더 작은 것으로 일반적으로 요구되기 때문에(대기와 천연 가스의 연소에서 약 대기 9 대 가스 1), 낮은-파워 팬으로 충족시킬 수 있다.
다른 실시예에서 본 발명은 혼합물 공급 시스템를 제공하며, 상기 연료 펌프는 상기 연료 공급기에 통합되고 상기 연료 펌프는 상기 혼합 챔버에 도관에 의해 연결된다.
상기 혼합물 공급 장치의 또 다른 실시예에서 상기 연료 펌프는 상기 팬 챔버에 통합된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 팬은 상기 팬 챔버 경계를 나타내는 팬 하우징을 포함하고, 상기 팬 하우징은, 서로 대향하여 위치하고 수직축 방향으로 상기 팬 챔버 경계를 나타내는 두 개의 벽을 가지고; 그리고 상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기는 각각 대향하는 벽의 경계를 나타낸다(According to a preferred embodiment of the invention, the fan comprises a fan housing which bounds the fan chamber, wherein the fan housing has two walls located opposite each other and bounding the fan chamber in axial direction; and wherein the fuel feed and the oxidizer feed each debouch in an opposite wall.)
상기 혼합물 공급 시스템의 특히 유리한 실시예에서 상기 블레이드 휠은, 상기 블레이드 휠의 한 측면이 상기 산화제를 실질적으로 펌프하고 및 상기 블레이드 휠의 다른 측면이 상기 연료를 실질적으로 펌프하기에 적합하도록, 이중의 블레이드 휠로서 구체화(embodied)된다. 이러한 실시예는, 상기 산화제 공급기가 낮은 흐름 저항성으로 디자인될 수 있기 때문에, 상기 팬이 종래 기술의 혼합물 공급 시스템의 경우에서와 같이 무거운 형태를 가질 필요가 없기 때문에 특히 유리하다(This embodiment is particularly advantageous because the fan need not take as heavy a form as is the case in the prior art mixture supply systems, because the oxidizer feed can be designed with a low flow resistance.) 게다가, 분리된 연료 펌프를 배열할 필요도 없다. 상기 이중의 블레이드 휠은, 상기 산화제의 흐름을 유발하기 위해 실질적으로 유도된 한 측면과 상기 연료의 흐름을 유발하기 위해 실질적으로 유도된 한 측면을 갖는다. 따라서 두 측면 모두 또한 상기 유도된 목적에 가장 최적화될 수 있다. 따라서 대부분의 경우에서(대기와 천연 가스의 연소) 연료의 양보다 상당히 더 큰 산화제의 양이 펌프되어야 할 것이다. 구체적인 실시예에서, 그러므로 상기 산화제 측면 상 블레이드는 상기 연료 측면 상 블레이드 보다 더 큰 표면적을 갖는다.
본 발명은 또한 물을 가열하기 위한 버너 및 위에 서술된 바와 같은 혼합물 공급 시스템을 포함하는 온수 설비를 제공한다. 온수 설비의 실시예들은 중앙 난방 보일러, 온수 보일러, 순간 온수 장치(geysers), 및 보일러들의 조합이다.
다른 실시예에서, 본 발명은 상기 버너 내에서 연소되는 실질적으로 모든 연료가 상기 팬에 의하여 공급되는 온수 설비를 제공한다. 구체적인 실시예에서, 단지 점화용 보조 버너(pilot light)에 요구되는 연료는 상기 팬에 의하여 공급되지 않는다.
본 발명에 따르는 일 측면에서, 유체 연료 및 유체 산화제를 혼합하는 방법이 제공되며, 혼합 챔버를 제공하는 단계; 상기 혼합 챔버에 상기 산화제를 공급하는 단계; 및 상기 혼합 챔버에 상기 연료를 공급하는 단계를 포함하고, 상기 산화제 및 상기 연료는 상기 혼합 챔버에 강제적인 방법으로 분리하여 공급된다.
본 발명에 따르는 발명의 첫 번째 측면에 따르면, 상기 산화제 및 상기 연료의 강제적인 공급은 혼합 챔버로서 기능을 하는 팬 챔버와 함께 팬에 의하여 영향을 받고, 상기 산화제 및 상기 연료는 상기 팬 챔버 내로 분리된 출구를 통하여 운반된다(According to a first aspect of the method according to the invention, the forced supply of the oxidizer and the fuel is effected by a fan with a fan chamber which functions as mixing chamber, wherein the oxidizer and the fuel are carried via separate exits into the fan chamber.)
본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 두 번째 팬에 의해 상기 혼합 챔버에 상기 연료를 공급하는 단계를 더 포함하는 방법이 제공된다.
또 다른 측면에 따르면, 본 발명은: 상기 팬 챔버는, 서로 대향하여 위치하고 수직 방향으로 상기 팬 챔버 경계를 나타내는 두 개의 벽을 포함하는 팬 하우징에 의하여 경계가 나타내지고; 및 상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기는 각각 대향하는 벽 내에 나타내는(debouch) 것인 방법을 제공한다.
본 발명에 따른 방법의 또 다른 측면에 따르면, 상기 팬 챔버는, 블레이드 휠의 한 측면이 상기 산화제를 실질적으로 펌프하고 및 상기 블레이드 휠의 다른 측면이 상기 연료를 실질적으로 펌프하기에 적합하도록, 이중의 블레이드 휠로서 구체화된 블레이드 휠을 포함한다.
본 발명의 이점 및 다른 실시예들은 첨부하는 도면들에 관하여 이하에 서술된다:
도 1은 본 발명에 따른 혼합물 공급 시스템이 적용될 수 있는 온수 설비를 나타낸다;
도 2는 혼합물 공급 시스템 선행 기술을 나타낸다;
도 3은 본 발명에 따른 혼합물 공급 시스템의 전형적인 실시예의 도식적인 도형을 나타낸다;
도 4는 본 발명에 따른 혼합물 공급 시스템의 첫 번째 전형적인 실시예의 단면도를 나타낸다; 그리고
도 5는 본 발명에 따른 혼합물 공급 시스템의 두 번째 전형적인 실시예의 단면도를 나타낸다.
본 발명의 숨겨진 기본 아이디어는, 상기 가스 공급기 및 상기 대기 공급기의 요구 디자인이 부분적으로 모순된다는 사실에 좌우된다. 비용 및 에너지 관점에서, 대기를 공급하기 위한 팬과 같은, 작고, 낮은-파워 유형의 팬을 사용하는 것이 바람직하다. 이는, 예를 들면 큰 지름을 갖는 대기 공급기를 선택함으로써, 낮은 대기류 저항력을 갖는 공기 공급기 채널을 선택함으로써 실현될 수 있다. 극히 작은 압축이 상기 벤투리 내에서 실현되기 때문에, 선-혼합이 벤투리와 함께 일어나는 경우, 낮은 흐름 저항력은 상기 가스 제어 블록의 안정성 상에 역효과를 갖는다. 이는 상기 대기/가스 비율 상에 상대적으로 큰 영향을 얻는 상기 가스 제어 블록의 오프셋 내 가능한 다양성을 초래한다. 이것은 상기 팬의 밴투리 업스트림 안으로 상기 가스를 소극적으로 이동시키는 것이 아니라 능동적으로 또는 강제적으로 공급하는 것에 의해 방지될 수 있다.
이것은 상기 가스를 위하여 분리된 팬(220)(도 3)을 사용하는 것에 의하여 성취된다. 상기 가스는 공급기 도관(202)을 통하여 상기 온수 설비로 들어간다. 상기 압축물(underpressure)이 보일러 안에 떨어질 때 가스의 어떠한 유입도 일어나지 않도록 가스 제어 블록(210)을 통하여 여기에 첫 번째로 유도된다. 팬(220)은 가스 제어 블록(210)으로부터 도관(22)을 통하여 가스를 추출하고, 가스를 도관(204)을 통하여 혼합 챔버(230)로 유도한다. 상기 대기는 공급기 도관(12)으로부터 팬(30)에 의해 이동된다. 도관(206)을 통해 들어온 대기(indrawn air)는 혼합 챔버(230)에 도달하고, 그곳에서 상기 대기는 도관(204)을 통하여 흘러들어온 가스와 혼합한다. 도관(208)을 통하여 상기 대기/가스 혼합물은 마지막으로 버너(240)에 도달하고, 그곳에서 가스는 연소된다. 물론 어떠한 선-혼합도 적용하지 않는 것 또한 가능하다. 혼합 챔버(230)가 생략되는 경우 도관(204)으로부터의 대기 및 도관(206)으로부터의 가스는 버너(240)로 직접적으로 흘러나간다.
도 4는 분리된 팬(220)이, 가스 제어 블록으로부터 작동하는 가스 공급기(22)로부터 가스를 끌어당기는(draws in) 실시예를 나타낸다. 다른 부분들 사이에서, 블레이드 휠이 배열된 상의 샤프트(336), 및 그 주위의 전기적 코일(342)을 포함하는 전기적 모터(340)에 의해 구동되는 블레이드 휠(334)에 의해 가스 흐름(24)이 발생된다. 가스는 배출구(338)로부터 팬을 떠나고, 도관(204)을 통하여 팬(30)의 배출구에 도달한다. 팬(30)은 대기 공급기(12)로부터 대기를 끌어당긴다. 블레이드 휠(34)이 구동되도록 블레이드 휠(34)에 연결된 상기 로터(36) 및 전기적 코일(42)을 포함하는, 전기적 모터(40)에 의해 구동되고 팬 하우징(32) 내 배열된 블레이드 휠(34)에 의해 대기흐름(14)이 유발된다. 팬(30)에 의해 이동된 대기(The air drawn in by fan)(30)는 배출구(38) 안에서 도관 (204)으로부터의 가스와 섞이고 상기 대기/가스 혼합물은 상기 버너로 유도된다. 도 4에서 나타낸 바와 같은 팬들(220 및 30)은 원심성 유형의 것이다. 펌프의 다른 유형 물론 또한 사용될 수 있다. 상기 벤투리 내 대기 흐름에 의한 가스의 수동적인 흡입(suction) 대신에 본 발명에서는 활발한 가스 주입이 일어난다.
대체적이지만, 특히 유리한 실시예가 도 5에 나타난다. 이 실시예에서 단일 전기적 모터(40)에 의해 구동되는 이중의 블레이드 휠(34a, 34b)을 갖는 단일 팬 하우징(32)이 사용된다. 전기적 모터(40)는 내부에서 로터(36)가 회전하는 전기적 코일(42)을 포함한다. 상기 로터는 이중의 블레이드 휠(34a, 34b)에 연결된다. 첫 번째 수직 축 측면 상에서 상기 팬 하우징(32)은 그 안에 대기 공급기(12)의 출구를 갖는 벽을 포함한다. 이러한 첫 번째 측면을 따라서 마주하는 이중의 블레이드 휠의 측면(34a) 은 대기흐름(14)을 유발한다. 상기 두 번째 수직 축 측면 상에서 상기 팬 하우징(32)은 그 안에 가스 공급기(22)의 출구를 갖는 벽을 더 포함한다. 이러한 두 번째 측면을 향하여 마주하는 상기 이중의 블레이드 휠의 측면(34b)은 가스 흐름(24)을 유발한다. 상기 대기와 가스는 블레이드 휠(34a, 34b)의 주변 상에서 혼합하며, 그곳에서 상기 대기/가스 혼합물은 상기 버너 안으로 흘러 들어가도록 배출구(38)를 통하여 팬 하우징(32)을 다시 한번 떠난다.
마지막으로, 도 1은 수돗물(tap water)을 가열하고 중앙 난방 온수(hot central heating water)를 공급하기 위한 콤비-보일러를 나타내며, 그 안에 본 발명에 따른 팬(100)이 표현된다. 가스 공급기(22)는 가스를 상기 가스 제어 블록으로부터 팬(100)으로 유도한다. 블레이드 휠(34a, 34b)는 전기적 모터(40)에 의해 구동된다. 상기 대기/가스 혼합물은 배출구(38)를 통하여 상기 버너로 유도된다.
본원에 표현되고 서술된 실시예들은 오로지 전형적인 실시예들로서 포함되고, 결코 본 발명에 한정적으로서 해석되어서는 안 된다. 상기 전형적인 실시예들의 많은 조정들과 수정들이 본 발명에 가능하다는 점은 숙련된 자에게 명확할 것이다. 따라서 앞서 말한 바와 같이 본 발명에 따른 추가적인 실시예들을 얻기 위해 다른 실시예들의 특징들을 결합하는 것이 물론 가능하다. 상기 대기 팬의 배출구 또는 대기 팬의 하우징 내에서 상기 가스와 대기를 혼합하는 것이 추가로 가능하다. 게다가 오직 버너 내에서 혼합이 일어나게 하는 것 또한 가능하다. 그러므로 보호받는 것은 오로지 다음 청구항들에 의해 정의된다.

Claims (17)

  1. 온수 설비 내 설치에 적합하고, 온수 설비의 버너에 가연성 혼합물을 공급하기에 적합한 혼합물 공급 시스템으로서:
    유체 연료를 위한 연료 공급기;
    유체 산화제를 위한 산화제 공급기;
    상기 가연성 혼합물을 형성하기 위하여 상기 연료 및 상기 산화제를 혼합하기 위한 혼합 챔버;
    상기 혼합 챔버로부터 상기 가연성 혼합물을 방출하기 위한 방출기; 및
    상기 연료 및 상기 산화제를 상기 각각의 공급기로부터 상기 혼합 챔버로 재촉하고, 상기 혼합물을 그것으로부터 상기 방출기로 재촉하기 위한 팬을 포함하며
    상기 팬은 상기 연료 및 상기 산화제 둘 모두 상에 직접적으로 작용하기에 적합한, 혼합물 공급 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 팬은 블레이드 휠과 함께 제공된 팬 챔버를 포함하고;
    상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기는 상기 팬 챔버 내에 각각 나타나고;
    상기 혼합 챔버는 상기 팬 챔버에 통합되고;
    상기 혼합물 방출기는 상기 팬 챔버에 연결되고; 그리고
    상기 연료 공급기 및 산화제 공급기는 상기 팬 챔버 내로 분리된 출구들을 갖는 것인, 혼합물 공급 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    연료가 상기 연료 공급기에서 상기 혼합 챔버로 흘러나가도록 강제하기 위한 연료 펌프를 더 포함하는, 혼합물 공급 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 연료 흐름은 기계적으로 강제되는 것인, 혼합물 공급 시스템.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 연료 폄프는 그 자체로 또 다른 하나의 팬을 포함하는 것인, 혼합물 공급 시스템.
  6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연료 펌프는 상기 연료 공급기에 통합되고, 상기 연료 펌프는 도관에 의해 상기 혼합 챔버에 연결된 것인, 혼합물 공급 시스템.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 연료 펌프는 상기 팬 챔버에 통합된 것인, 혼합물 공급 시스템.
  8. 제2항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 팬은 상기 팬 챔버 경계를 나타내는 팬 하우징을 포함하고, 상기 팬 하우징은 서로 대향하여 위치하고 수직축 방향으로 상기 팬 챔버 경계를 나타내는 두 개의 벽을 가지고,
    상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기는 각각 대향하는 벽의 경계를 나타내는 것인, 혼합물 공급 시스템.
  9. 제7항 및 제8항에 있어서,
    상기 블레이드 휠은, 상기 블레이드 휠의 한 측면이 상기 산화제를 실질적으로 펌프하고 및 상기 블레이드 휠의 다른 측면이 상기 연료를 실질적으로 펌프하기에 적합하도록, 이중의 블레이드 휠로서 구체화된 것인, 혼합물 공급 시스템.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 산화제를 펌프하는 상기 블레이드 휠의 상기 측면은, 상기 연료를 펌프하는 상기 측면보다 더 큰 블레이드를 갖는 것인, 혼합물 공급 시스템.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항의 혼합물 공급 시스템 및 물을 가열하기 위한 버너를 포함하는, 온수 설비.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 버너 내에서 연소되는 실질적으로 모든 상기 연료는, 상기 팬에 의하여 공급되는 것인, 온수 설비.
  13. 유체 연료 및 유체 산화제를 혼합하는 방법으로서:
    혼합 챔버를 제공하는 단계;
    상기 혼합 챔버에 상기 산화제를 공급하는 단계; 및
    상기 혼합 챔버에 상기 연료를 공급하는 단계를 포함하고,
    상기 산화제 및 상기 연료는 상기 혼합 챔버에 강제적인 방법으로 분리하여 공급되는 것인, 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 산화제 및 상기 연료의 상기 강제적인 공급은, 혼합 챔버로서 기능을 하는 팬 챔버와 함께 팬에 의하여 이루어지며,
    상기 산화제 및 상기 연료는 상기 팬 챔버 내로 분리된 출구를 통해 운반되는 것인, 방법.
  15. 제13항 또는 제14항에 있어서,
    상기 연료를 두 번째 팬에 의하여 상기 혼합 챔버에 공급하는 단계;를 더 포함하는, 방법.
  16. 제14항 또는 제15항에 있어서,
    상기 팬 챔버는, 서로 대향하여 위치하고 수직 방향으로 상기 팬 챔버 경계를 나타내는 두 개의 벽을 포함하는 팬 하우징에 의하여 경계가 나타내지고,
    상기 연료 공급기 및 상기 산화제 공급기는 각각 대향하는 벽의 경계를 나타내는 것인, 방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 팬 챔버는, 블레이드 휠의 한 측면이 상기 산화제를 실질적으로 펌프하고 및 상기 블레이드 휠의 다른 측면이 상기 연료를 실질적으로 펌프하기에 적합하도록, 이중의 블레이드 휠로서 구체화된 블레이드 휠을 포함하는 것인, 방법.


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