KR20140014803A - Curtain airbag apparatus and method for manufacturing thereof - Google Patents

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KR20140014803A KR1020120081819A KR20120081819A KR20140014803A KR 20140014803 A KR20140014803 A KR 20140014803A KR 1020120081819 A KR1020120081819 A KR 1020120081819A KR 20120081819 A KR20120081819 A KR 20120081819A KR 20140014803 A KR20140014803 A KR 20140014803A
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Abstract

A curtain airbag apparatus and a manufacturing method for the same to improve the strength of a diffuser pocket, which distributes gas generated from an inflator to an airbag cushion, are disclosed. According to an embodiment of the present invention, the curtain airbag apparatus comprises the airbag cushion which is expanded with the gas; the inflator which generates the gas; and the diffuser pocket which is placed in the airbag cushion and connected to the inflator to distribute the gas generated from the inflator to the airbag cushion. The diffuser pocket includes an outer pocket which has a distributing path for discharging the gas to the airbag cushion; and an inner pocket which is installed in the outer pocket and has the inflator inside to supply the gas generated from the inflator to the distributing path.

Description

커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법{CURTAIN AIRBAG APPARATUS AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}Curtain airbag device and its manufacturing method {CURTAIN AIRBAG APPARATUS AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}

본 발명은 커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인플레이터로부터 발생된 가스를 에어백 쿠션 내로 분배하는 디퓨져포켓이 배치된 커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a curtain airbag device and a method of manufacturing the same, and more particularly, to a curtain airbag device having a diffuser pocket for distributing gas generated from an inflator into an airbag cushion and a method for manufacturing the same.

일반적으로 자동차에는 사고시에 가스를 유입받아 에어백 쿠션이 팽창함으로써 탑승자를 보호하는 안전장치인 에어백장치가 구비되어 있다.In general, the vehicle is provided with an airbag device that is a safety device to protect the occupants by inflating the airbag cushion inflating the gas in the event of an accident.

이러한, 에어백 장치는 필요에 따라 자동차의 각 부위에 설치되는데, 운전석에 앉은 운전자를 보호하기 위하여 스티어링 휠에 장착되어 있는 운전석 에어백 장치와, 조수석에 앉은 승객을 보호하기 위하여 글로브 박스 상측에 장착되어 있는 조수석 에어백 장치와, 상기 운전자 또는 승객의 머리를 보호하기 위하여 상기 자동차의 측면에 장착되어 있는 커튼 에어백 장치 등이 제안되고 있다.Such an airbag device is installed in each part of the vehicle as needed, and the driver's seat airbag device mounted on the steering wheel to protect the driver sitting in the driver's seat, and the glove box mounted above the glove box to protect the passenger sitting in the passenger's seat. A passenger seat airbag device and a curtain airbag device mounted on the side of the vehicle for protecting the head of the driver or passenger have been proposed.

이중에서, 상기 커튼 에어백 장치는 상기 승객이 타고 내리는 전방도어 및 후방도어의 상측에 배치되는 에이필라 및 씨필라의 내측에, 상기 자동차의 전후방향으로 길게 장착된다.In particular, the curtain airbag device is mounted in the front and rear directions of the vehicle, inside the apilah and the cipilar disposed above the front door and the rear door of the passenger.

상기 커튼 에어백 장치는 인플레이터인 인플레이터와, 상기 인플레이터로부터 발생된 상기 가스가 유입되면 상기 전방도어 및 후방도어의 상측에서부터 상기 도어의 글래스를 커튼처럼 덮으면서 전개되어, 상기 승객 머리와 상기 전방도어 및 후방도어와의 사이에 배치됨으로서, 상기 자동차의 측면 충돌시에 상기 승객의 머리부를 보호하는 상기 에어백 쿠션을 포함한다.The curtain airbag device is an inflator, which is an inflator, and when the gas generated from the inflator flows in, covering the glass of the door like a curtain from the upper side of the front door and the rear door, and expanding the passenger head, the front door, and the rear. Disposed between the door and the airbag cushion to protect the passenger's head during side impact of the vehicle.

상기 인플레이터는, 상기 에어백 쿠션의 전방 상단에 설치되거나, 상기 에어백 쿠션의 후방 상단에 설치되거나, 상기 에어백 쿠션의 중앙 상단에 설치된다.The inflator is installed at the front upper end of the airbag cushion, is installed at the rear upper end of the airbag cushion, or is installed at the center upper end of the airbag cushion.

상기 인플레이터가 상기 에어백 쿠션의 전방 상단에 설치되는 경우에는, 인플레이터로부터 발생된 가스가 에어백 쿠션 내의 후방을 향해서 분출되고, 상기 인플레이터가 상기 에어백 쿠션의 후방 상단에 설치되는 경우에는, 인플레이터로부터 발생된 가스가 에어백 쿠션 내의 전방을 향해서 분출되어서, 에어백 쿠션의 점차적으로 팽창되게 된다.When the inflator is installed at the front upper end of the airbag cushion, the gas generated from the inflator is ejected toward the rear in the airbag cushion, and when the inflator is installed at the rear upper end of the airbag cushion, the gas generated from the inflator Is ejected toward the front in the airbag cushion, thereby gradually inflating the airbag cushion.

하지만, 상기 인플레이터가 에어백 쿠션의 중앙 상단에 설치되는 경우에는, 인플레이터로부터 발생된 가스가 에어백 쿠션 내의 전방 및 후방을 향해서 양방향으로 분출되어야 하기 때문에, 인플레이터로부터 발생되는 가스를 에어백 쿠션 내의 전방 및 후방으로 분배해주는 디퓨져포켓이 설치되어야 한다.However, when the inflator is installed at the upper center of the airbag cushion, the gas generated from the inflator must be ejected in both directions toward the front and rear in the airbag cushion, so that the gas generated from the inflator is forward and backward in the airbag cushion. Dispensing diffuser pockets must be installed.

즉, 상기 디퓨져포켓은 상기 인플레이터에 결합된 채로 상기 에어백 쿠션 내에 배치되어서, 상기 인플레이터로부터 발생된 가스를 상기 에어백 쿠션 내의 전방 및 후방으로 분배하게 된다.That is, the diffuser pocket is disposed in the airbag cushion while being coupled to the inflator, thereby distributing gas generated from the inflator to the front and rear of the airbag cushion.

그런데, 상기 인플레이터는 내부에 포함된 가스발생매체의 폭발에 기인하여 가스를 발생시키기 때문에, 상기 인플레이터로부터 상기 디퓨져포켓으로 분출되는 가스는 고온고압 상태일 뿐 아니라, 상기 디퓨져포켓이 유연한 재질로 형성되어 바느질로 제작되는 바, 상기 디퓨져포켓은 상기 인플레이터로부터 분출되는 고온고압의 가스에 의해 변형이 발생되거나, 바느질된 부분이 파손되어, 에어백 쿠션 내로 가스를 제대로 분배하지 못하게 되는 문제점이 있다.
However, since the inflator generates gas due to the explosion of the gas generating medium included therein, the gas ejected from the inflator to the diffuser pocket is not only at high temperature and high pressure, but the diffuser pocket is formed of a flexible material. Since the diffuser pocket is deformed by the high temperature and high pressure gas ejected from the inflator, or the stitched part is broken, the diffuser pocket may not properly distribute the gas into the airbag cushion.

본 발명이 해결하려는 과제는, 인플레이터로부터 발생된 가스를 에어백 쿠션 내로 분배하는 디퓨져포켓의 강성이 확보된 커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법을 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a curtain airbag device having a rigidity of a diffuser pocket for distributing gas generated from an inflator into an airbag cushion, and a method of manufacturing the same.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 장치는, 가스가 유입되면 팽창 전개되는 에어백 쿠션과, 상기 가스를 발생시키는 인플레이터와, 상기 에어백 쿠션 내에 배치되고, 상기 인플레이터와 결합되어, 상기 인플레이터가 발생시키는 상기 가스를 상기 에어백 쿠션 내로 분배하는 디퓨져포켓을 포함하고, 상기 디퓨져포켓은, 상기 가스를 상기 에어백 쿠션 내로 분출하는 분배유로가 형성된 외부포켓과, 상기 외부포켓의 내부에 배치되고, 상기 인플레이터가 내부로 삽입 배치되며, 상기 인플레이터가 발생시키는 상기 가스를 상기 분배유로로 전달하는 내부포켓을 포함한다.In order to achieve the above object, the curtain airbag device according to an embodiment of the present invention, the airbag cushion is expanded and deployed when the gas is introduced, the inflator for generating the gas, disposed in the airbag cushion, coupled to the inflator And a diffuser pocket for distributing the gas generated by the inflator into the airbag cushion, wherein the diffuser pocket includes an outer pocket having a distribution passage for discharging the gas into the airbag cushion, and an inside of the outer pocket. The inflator is inserted into and disposed therein, and includes an inner pocket for delivering the gas generated by the inflator to the distribution channel.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 제조방법은, 외부포켓을 펼쳐놓고 제1 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 상단을 결합하여 제1 결합부를 형성하고, 하단을 결합하여 제3 결합부를 형성하여서, 상기 제1 접힘부가 전방에 위치하고, 인플레이터와 결합되는 제1 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 외부포켓을 완성하는 제1 단계와, 내부포켓을 펼쳐놓고 제2 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 전방을 결합하여 제2 결합부를 형성하여서, 상기 제2 접힘부가 상측에 위치하고, 상기 인플레이터와 결합되는 제2 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 내부포켓을 완성하는 제2 단계와, 상기 제2 단계에서 완성된 상기 내부포켓을, 상기 제1 단계에서 완성된 상기 외부포켓의 후방에서 삽입하여, 상기 제1 접힘부 및 제2 결합부를 대응되게 배치하고, 상기 제1 결합부 및 제2 접힘부를 대응되게 배치하며, 상기 제1 인플레이터결합부 및 제2 인플레이터결합부를 대응되게 배치한 후, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 결합하여, 상기 외부포켓의 하부에 상기 인플레이터가 발생시키는 가스를 에어백 쿠션 내로 분출하는 분배유로를 형성하는 제3 단계와, 상기 인플레이터의 적어도 일부가 상기 내부포켓의 내부에 배치되도록 상기 인플레이터를 상기 제2 인플레이터결합부로 삽입하고, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 에어백 쿠션 내에 배치하는 제4 단계를 포함한다.In addition, the manufacturing method of the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention, the outer pocket is folded and folded based on the first folded portion, and then combined with the upper end to form the first coupling portion, the lower end by combining A third step of forming the coupling part so that the first folded part is located at the front and the first inflator coupling part is coupled to the inflator at the rear, thereby completing the outer pocket; After folding and folding as a reference, the front is coupled to form a second coupling part, so that the second folded part is located on the upper side, and the second inflator coupling part which is coupled to the inflator is located at the rear, thereby completing the second internal pocket. And the first folding part by inserting the inner pocket completed in the second step from the rear of the outer pocket completed in the first step. Arrange a second coupling portion correspondingly, and correspondingly arrange the first coupling portion and the second folding portion, and correspondingly arrange the first inflator coupling portion and the second inflator coupling portion, and then combine the outer pocket and the inner pocket. And forming a distribution passage for ejecting the gas generated by the inflator into the airbag cushion at a lower portion of the outer pocket, and placing the inflator so that at least a portion of the inflator is disposed inside the inner pocket. And inserting into the inflator coupling part and disposing the outer and inner pockets in the airbag cushion.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 제조방법은, 외부포켓을 펼쳐놓고 제1 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 전방을 결합하여 제1 결합부를 형성하고, 하단을 결합하여 제3 결합부를 형성하여서, 상기 제1 접힘부가 상측에 위치하고, 인플레이터와 결합되는 제1 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 외부포켓을 완성하는 제1 단계와, 내부포켓을 펼쳐놓고 제2 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 상측을 결합하여 제2 결합부를 형성하여서, 상기 제2 접힘부가 전방에 위치하고, 상기 인플레이터와 결합되는 제2 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 내부포켓을 완성하는 제2 단계와, 상기 제2 단계에서 완성된 상기 내부포켓을, 상기 제1 단계에서 완성된 상기 외부포켓의 후방에서 삽입하여, 상기 제1 접힘부 및 제2 결합부를 대응되게 배치하고, 상기 제1 결합부 및 제2 접힘부를 대응되게 배치하며, 상기 제1 인플레이터결합부 및 제2 인플레이터결합부를 대응되게 배치한 후, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 결합하여, 상기 외부포켓의 하부에 상기 인플레이터가 발생시키는 가스를 에어백 쿠션 내로 분출하는 분배유로를 형성하는 제3 단계와, 상기 인플레이터의 적어도 일부가 상기 내부포켓의 내부에 배치되도록 상기 인플레이터를 상기 제2 인플레이터결합부로 삽입하고, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 에어백 쿠션 내에 배치하는 제4 단계를 포함한다.In addition, the manufacturing method of the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention, the outer pocket is folded and folded on the basis of the first folded portion, and then combined with the front to form a first coupling portion, the lower end by combining 3 forming a coupling portion, the first folded portion is located on the upper side, the first inflator coupling portion to be coupled to the inflator is located in the rear, the first step to complete the outer pocket, the inner pocket unfolds and the second folded portion After folding and folding as a reference, the upper side is coupled to form a second coupling part, so that the second folded part is located at the front and the second inflator coupling part is coupled to the inflator at the rear, thereby completing the second pocket. And the first folding part by inserting the inner pocket completed in the second step from the rear of the outer pocket completed in the first step. Arrange a second coupling portion correspondingly, and correspondingly arrange the first coupling portion and the second folding portion, and correspondingly arrange the first inflator coupling portion and the second inflator coupling portion, and then combine the outer pocket and the inner pocket. And forming a distribution passage for ejecting the gas generated by the inflator into the airbag cushion at a lower portion of the outer pocket, and placing the inflator so that at least a portion of the inflator is disposed inside the inner pocket. And inserting into the inflator coupling part and disposing the outer and inner pockets in the airbag cushion.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법에 따라 제조된 커튼 에어백 장치는, 인플레이터로부터 발생된 가스를 에어백 쿠션 내로 분배하는 디퓨져포켓이, 내부포켓과 외부포켓으로 최소한 이중구조로 형성될 수 있으므로, 상기 디퓨져포켓이 상기 인플레이터로부터 내부로 분출되는 고온고압 상태의 상기 가스에 의해 쉽게 변형되거나 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.The curtain airbag device and the curtain airbag device manufactured according to the method of the present invention, the diffuser pocket for distributing the gas generated from the inflator into the airbag cushion, since the inner pocket and the outer pocket can be formed at least in a dual structure The diffuser pocket may be prevented from being easily deformed or damaged by the gas at a high temperature and high pressure which is ejected from the inflator.

또한, 상기 외부포켓에 형성된 제1 접힘부와, 상기 내부포켓에 형성된 제2 결합부가 대응되게 배치되기 때문에, 인플레이터가 발생시키는 가스압력에 의해 상기 제2 결합부가 파손된다고 하여도, 상기 가스가 상기 제1 접힘부에 의해 디퓨져포켓의 외부로 누설되지 않게 되어, 상기 디퓨져포켓이 상기 에어백 쿠션 내로 가스분배를 할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the first folded portion formed in the outer pocket and the second engaging portion formed in the inner pocket are disposed correspondingly, even if the second engaging portion is damaged by the gas pressure generated by the inflator, the gas is The first foldable portion prevents leakage to the outside of the diffuser pocket, so that the diffuser pocket can distribute gas into the airbag cushion.

또한, 상기 외부포켓에 형성된 제1 결합부와, 상기 내부포켓에 형성된 제2 접힘부가 대응되게 배치되기 때문에, 상기 제1 결합부가 상기 인플레이터가 발생시키는 가스에 직접적으로 노출되지 않고 상기 제2 접힘부가 상기 가스에 노출되어서, 상기 제1 결합부가 고온 고압의 상기 가스에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the first coupling portion formed in the outer pocket and the second folding portion formed in the inner pocket correspond to each other, the second folding portion is not directly exposed to the gas generated by the inflator. Exposure to the gas may also prevent the first coupling portion from being damaged by the gas at high temperature and high pressure.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 장착되는 자동차를 나타내는 측면도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 자동차에 장착된 상태를 나타내는 도면,
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치를 나타내는 도면,
도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도,
도 5a 내지 도 5c는 도 3에 도시된 외부포켓의 제작과정을 나타내는 도면,
도 6a 및 도 6b는 도 3에 도시된 내부포켓의 제작과정을 나타내는 도면,
도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 외부포켓의 제작과정을 나타내는 도면,
도 8a 및 도 8b는 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 내부포켓의 제작과정을 나타내는 도면이다.
1 is a side view showing a vehicle equipped with a curtain airbag device according to a first embodiment of the present invention;
2 is a view showing a state in which the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention is mounted on a vehicle,
3 is a view showing a curtain airbag device according to a first embodiment of the present invention,
4 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig. 3,
5a to 5c is a view showing the manufacturing process of the outer pocket shown in FIG.
6a and 6b is a view showing the manufacturing process of the inner pocket shown in FIG.
7a to 7c is a view showing the manufacturing process of the outer pocket of the curtain airbag apparatus according to a second embodiment of the present invention,
8A and 8B are views illustrating a manufacturing process of the inner pocket of the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의한 커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법을 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a curtain airbag device and a method of manufacturing the same according to embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 장착되는 자동차를 나타내는 측면도이다.1 is a side view showing a vehicle equipped with a curtain airbag apparatus according to a first embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 장착되는 자동차(1)에는, 탑승자(운전자와 승객을 모두 지칭함. 이하, 설명의 이해를 위해 탑승자는 승객으로 설명함)가 타고 내리는 전방도어(2) 및 후방도어(3)가 구비되어 있다. 전방도어(2)의 상측에는 에이필라(A Pillar;4)가 배치되어 있고, 후방도어(3)의 상측에는 씨필라(C Pillar;5)가 배치되어 있다.Referring to Figure 1, the vehicle 1 is equipped with a curtain airbag device according to an embodiment of the present invention, a passenger (refers to both the driver and passenger. Hereinafter, the passenger is described as a passenger for understanding) Lowering front door 2 and rear door 3 are provided. An A pillar 4 is disposed on the upper side of the front door 2 and a C pillar 5 is disposed on the upper side of the rear door 3.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 자동차에 장착된 상태를 나타내는 도면, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치를 나타내는 도면, 도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이다.2 is a view showing a state in which the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention mounted on the vehicle, Figure 3 is a view showing the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention, Figure 4 is It is sectional drawing along the AA line.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치(100)는, 에이필라(4) 및 씨필라(5)의 내측에 배치된 사이드 이너패널(6; 이하 차체라 함)에 전후방향으로 길게 장착된다.1 to 4, the curtain airbag apparatus 100 according to the first embodiment of the present invention includes a side inner panel 6 disposed below the apilar 4 and the pillar 5; Long) in the front-rear direction.

커튼 에어백 장치(100)는, 가스를 발생시키는 인플레이터(20)와, 인플레이터(20)와 연결되어 인플레이터(20)로부터 발생된 상기 가스가 유입되면 팽창 전개되어서 상기 승객의 머리부를 보호하는 에어백 쿠션(10)을 포함한다.Curtain airbag device 100, the inflator 20 for generating a gas, the airbag cushion connected to the inflator 20 when the gas generated from the inflator 20 is inflated and deployed to protect the head of the passenger ( 10).

인플레이터(20)는 클램프(22)를 통해 차체(6)에 결합된다.The inflator 20 is coupled to the vehicle body 6 via a clamp 22.

에어백 쿠션(10)의 상측 중앙부에는 인플레이터(20)로부터 발생된 상기 가스가 유입될 수 있도록 인플레이터(20)와 연결되는 가스유입부(12)가 형성된다.A gas inlet 12 connected to the inflator 20 is formed at an upper center portion of the airbag cushion 10 to allow the gas generated from the inflator 20 to flow therein.

또한, 에어백 쿠션(10)의 상측에는 차체(6)에 결합되는 쿠션탭(14)이 길이를 따라 복수 형성된다.In addition, a plurality of cushion tabs 14 coupled to the vehicle body 6 are formed along the length of the airbag cushion 10.

에어백 쿠션(10)은 접혀져서 쿠션커버(30) 내에 봉입된 후, 가스유입부(12)가 쿠션커버(30)의 외부로 빠져나와서 인플레이터(20)와 연결되고, 쿠션탭(14)이 쿠션커버(30)의 외부로 빠져나와서 차체(6)에 체결부재(7)를 통해 장착된다.After the airbag cushion 10 is folded and enclosed in the cushion cover 30, the gas inlet part 12 exits the outside of the cushion cover 30 to be connected to the inflator 20, and the cushion tab 14 is cushioned. Out of the cover 30 is mounted through the fastening member 7 to the vehicle body (6).

또한, 에어백 쿠션(10)의 전단부에는 차체(6)에 결합되는 스트랩(16)이 배치된다. 스트랩(16)은 에어백 쿠션(10)이 팽창 전개될 때 후방으로 처지지 않고 전개될 수 있도록 에어백 쿠션(10)을 지지해준다.Also, a strap 16 coupled to the vehicle body 6 is disposed at the front end of the airbag cushion 10. The strap 16 supports the airbag cushion 10 so that the airbag cushion 10 can be deployed without sagging backwards when the airbag cushion 10 is inflated and deployed.

에어백 쿠션(10)은 쿠션커버(30) 내에 봉입되어 차체(6)에 장착되는 바, 에어백 쿠션(10)이 팽창되어 차실 내로 전개되기 위해서는 쿠션커버(30)가 파단되어야 한다. 따라서, 쿠션커버(30)에는 에어백 쿠션(10)의 팽창력에 의해 파단되는 테어라인(tear line;미도시)이 형성된다.The airbag cushion 10 is enclosed in the cushion cover 30 and mounted to the vehicle body 6, so that the cushion cover 30 must be broken in order for the airbag cushion 10 to be inflated and deployed into the cabin. Therefore, a tear line (not shown) is formed in the cushion cover 30 that is broken by the inflating force of the airbag cushion 10.

한편, 인플레이터(20)가 가스유입부(12)에 연결되어 에어백 쿠션(10)의 중앙부에 배치되는 바, 인플레이터(20)로부터 발생된 가스는 초기에 에어백 쿠션(10) 내의 중앙부로 유입된 후, 전후방향으로 유동되어야, 에어백 쿠션(10)이 한쪽으로 치우치지 않고 정상전개될 수 있다.On the other hand, the inflator 20 is connected to the gas inlet 12 is disposed in the center of the airbag cushion 10, the gas generated from the inflator 20 is initially introduced into the center portion in the airbag cushion 10 In order to flow forward and backward, the airbag cushion 10 may be normally developed without being biased to one side.

따라서, 에어백 쿠션(10)의 내부에는 인플레이터(20)로부터 발생된 가스를 에어백 쿠션(10) 내의 전후로 분배하는 디퓨져포켓(40)이 배치된다. 디퓨져포켓(40)은 상측 후단이 인플레이터(20)와 연결되어 인플레이터(20)로부터 내부로 가스가 유입되고, 그 유입된 가스는 분배유로(44a)를 통해 에어백 쿠션(10) 내로 분출되면서, 에어백 쿠션(10) 내의 전후로 유동된다.Accordingly, a diffuser pocket 40 is disposed inside the airbag cushion 10 to distribute the gas generated from the inflator 20 back and forth within the airbag cushion 10. The diffuser pocket 40 has an upper rear end connected to the inflator 20 so that gas is introduced into the inflator 20, and the introduced gas is ejected into the airbag cushion 10 through the distribution channel 44a, thereby causing an airbag. It flows back and forth in the cushion 10.

그런데, 인플레이터(20)는 내부에 충진된 가스발생매체의 폭발에 기인하여 가스를 발생시키는 바, 인플레이터(20)로부터 디퓨져포켓(40)으로 유입된 가스는 고온고압 상태이다. 따라서, 디퓨져포켓(40)이 인플레이터(20)로부터 유입되는 고온고압 상태의 가스에 의해 변형이 발생되거나 파손된다면, 디퓨져포켓(40)은 에어백 쿠션(10) 내로 가스분배기능을 정상적으로 수행할 수 없게 되므로, 이를 방지하기 위해 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 디퓨져포켓(40)은, 인플레이터(20)를 감싸서 초기가스를 유입받는 내부포켓(42)과, 내부포켓(42)이 내부에 배치되도록 내부포켓(42)을 감싸서 내부포켓(42)으로부터 가스를 전달받아 에어백 쿠션(10) 내로 분출하는 분배유로(44a)가 형성된 외부포켓(44)을 포함한다.However, the inflator 20 generates gas due to the explosion of the gas generating medium filled therein, and the gas introduced into the diffuser pocket 40 from the inflator 20 is at a high temperature and high pressure. Therefore, if the diffuser pocket 40 is deformed or damaged by the gas of high temperature and high pressure flowing from the inflator 20, the diffuser pocket 40 may not normally perform the gas distribution function into the airbag cushion 10. Therefore, in order to prevent this, the diffuser pocket 40 of the curtain airbag device according to an embodiment of the present invention, the inner pocket 42 and the inner pocket 42 to receive the initial gas by wrapping the inflator 20 therein The outer pocket 44 is formed to surround the inner pocket 42 so as to receive gas from the inner pocket 42 and to discharge the gas into the airbag cushion 10.

내부포켓(42) 및 외부포켓(44)은 유연성을 가지는 재질로 형성될 수 있으며, 본 실시예에서는 에어백 쿠션(10)과 동일한 재질로 형성된다. 예를 들면, 내부포켓(42) 및 외부포켓(44)은, 직물에, 인플레이터(20)로부터 유입되는 가스의 온도를 견딜 수 있도록 실리콘을 코팅하여 형성될 수 있다.The inner pocket 42 and the outer pocket 44 may be formed of a material having flexibility, and in this embodiment, is formed of the same material as the airbag cushion 10. For example, the inner pocket 42 and the outer pocket 44 may be formed by coating silicon on the fabric to withstand the temperature of the gas flowing from the inflator 20.

또한, 내부포켓(42) 및 외부포켓(44)은, 인플레이터(20)로부터 유입되는 가스의 압력을 견딜 수 있도록, 각각 여러겹으로 형성될 수 있다. 다만, 본 실시예에서 내부포켓(42) 및 외부포켓(44)은 각각 한겹으로 형성되는 것으로 설명하기로 한다.In addition, the inner pocket 42 and the outer pocket 44 may be formed in multiple layers, respectively, to withstand the pressure of the gas flowing from the inflator 20. However, in this embodiment, the inner pocket 42 and the outer pocket 44 will be described as being formed in one layer each.

외부포켓(44)의 후단에는 인플레이터(20)와 결합되는 제1 인플레이터결합부(44b)가 후방으로 돌출 형성되고, 내부포켓(42)은 제1 인플레이터결합부(44b)와 대응되는 후단에 제1 인플레이터결합부(44b)의 내부에 배치되어 인플레이터(20)와 결합되는 제2 인플레이터결합부(42b)가 후방으로 돌출 형성된다.At the rear end of the outer pocket 44, the first inflator coupling portion 44b coupled to the inflator 20 is formed to protrude rearward, and the inner pocket 42 is formed at the rear end corresponding to the first inflator coupling portion 44b. The second inflator coupling portion 42b disposed inside the first inflator coupling portion 44b and coupled to the inflator 20 is protruded to the rear.

제1 인플레이터결합부(44b) 및 제2 인플레이터결합부(42b)는 에어백 쿠션(10)에 형성된 가스유입부(12)의 후단 내에 배치되어, 제2 인플레이터결합부(42b)의 내부로 인플레이터(20)를 삽입한 후, 클램프(미도시)를 통해 가스유입부(12), 제1 인플레이터결합부(44b), 제2 인플레이터결합부(42b) 및 인플레이터(20)가 서로 결합될 수 있다.The first inflator coupling portion 44b and the second inflator coupling portion 42b are disposed in the rear end of the gas inflow portion 12 formed in the airbag cushion 10, and the inflator (42) is formed inside the second inflator coupling portion 42b. After the 20 is inserted, the gas inlet 12, the first inflator coupling portion 44b, the second inflator coupling portion 42b and the inflator 20 may be coupled to each other through a clamp (not shown).

내부포켓(42)에는 인플레이터(20)의 적어도 일부가 후방에서 내부로 삽입 배치되어서, 내부포켓(42)은 인플레이터(20)가 발생시키는 상기 가스를 분배유로(44a)로 전달한다.At least a portion of the inflator 20 is inserted into the inner pocket 42 from the rear, and the inner pocket 42 delivers the gas generated by the inflator 20 to the distribution passage 44a.

내부포켓(42)은 분배유로(44a)가 외부포켓(44)의 하부에 형성될 수 있도록, 외부포켓(44) 내의 상부에 배치되고, 하측이 개구되어 인플레이터(20)가 발생시키는 상기 가스를 분배유로(44a)로 전달한다.The inner pocket 42 is disposed above the outer pocket 44 so that the distribution passage 44a can be formed under the outer pocket 44, and the lower side is opened to open the gas generated by the inflator 20. Transfer to distribution channel 44a.

분배유로(44a)는 외부포켓(44)의 전후단이 서로 연통되어 형성되어서, 내부포켓(42) 내의 가스를 전달받아 에어백 쿠션(10) 내의 전후방향으로 분배한다. 본 실시예에서 분배유로(44a)는 전후방향으로 평행하게 형성된다. 다만, 분배유로(44a)는 반드시 전후방향으로 평행하게 형성되지 않아도 된다. 즉, 에어백 쿠션(10)의 가스실(챔버)의 형상에 따라 전후방향으로 경사져서 형성될 수도 있다.The distribution passage 44a is formed by the front and rear ends of the outer pocket 44 communicating with each other, and receives the gas in the inner pocket 42 and distributes it in the front and rear directions in the airbag cushion 10. In this embodiment, the distribution channel 44a is formed parallel to the front and rear directions. However, the distribution flow path 44a does not necessarily need to be formed parallel to the front-back direction. That is, it may be inclined in the front-rear direction depending on the shape of the gas chamber (chamber) of the airbag cushion 10.

외부포켓(44)은, 인플레이터(20)로부터 전방에 위치한 제1 접힘부(44c)를 기준으로 접혀져서 포개지고, 인플레이터(20)로부터 상측이 바느질로 결합되어 제1 결합부(44d)가 형성된다.The outer pocket 44 is folded and folded on the basis of the first folded portion 44c positioned forward from the inflator 20, and the upper side is sewn into the upper side from the inflator 20 to form a first coupling portion 44d. do.

내부포켓(42)은, 제1 결합부(44d)와 대응되는 상측에 위치한 제2 접힘부(42d)를 기준으로 접혀져서 포개지고, 제1 접힘부(44c)에 대응되는 전방이 바느질로 결합되어 제2 결합부(42c)가 형성된다.The inner pocket 42 is folded and folded based on the second folded portion 42d positioned on the upper side corresponding to the first engaging portion 44d, and the front portion corresponding to the first folded portion 44c is stitched together. As a result, the second coupling part 42c is formed.

이와 같이, 외부포켓(44)에 형성된 제1 접힘부(44c)와, 내부포켓(42)에 형성된 제2 결합부(42c)가 대응되게 배치되기 때문에, 인플레이터(20)가 발생시키는 가스압력에 의해 제2 결합부(42c)가 파손된다고 하여도, 상기 가스가 제1 접힘부(44c)에 의해 디퓨져포켓(40)의 외부로 누설되지 않게 되어, 디퓨져포켓(40)이 에어백 쿠션(10) 내로 가스분배를 할 수 있게 된다.In this way, since the first folded portion 44c formed in the outer pocket 44 and the second engaging portion 42c formed in the inner pocket 42 correspond to each other, the gas pressure generated by the inflator 20 Even if the second engagement portion 42c is damaged by the second coupling portion 42c, the gas is not leaked to the outside of the diffuser pocket 40 by the first folded portion 44c, so that the diffuser pocket 40 is airbag cushion 10. Gas distribution can be carried out into.

또한, 외부포켓(44)에 형성된 제1 결합부(44d)와, 내부포켓(42)에 형성된 제2 접힘부(42d)가 대응되게 배치되기 때문에, 제1 결합부(44d)가 인플레이터(20)가 발생시키는 가스에 직접적으로 노출되지 않고 제2 접힘부(42d)가 상기 가스에 노출되어서, 제1 결합부(44d)가 고온 고압의 상기 가스에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, since the first engaging portion 44d formed on the outer pocket 44 and the second folded portion 42d formed on the inner pocket 42 are disposed to correspond, the first engaging portion 44d is the inflator 20. The second folded portion 42d is exposed to the gas without being directly exposed to the gas generated by the cross-section, thereby preventing the first coupling portion 44d from being damaged by the gas at high temperature and high pressure.

외부포켓(44)은 내부에 내부포켓(42)이 배치될 수 있도록 하단이 바느질로 결합되어 제3 결합부(44e)가 더 형성된다.The outer pocket 44 is stitched to the lower end so that the inner pocket 42 is disposed therein, the third coupling portion 44e is further formed.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 제작 과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the manufacturing process of the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

도 5a 내지 도 5c는 도 3에 도시된 외부포켓의 제작과정을 나타내는 도면이다.5A to 5C are views illustrating a manufacturing process of the external pocket shown in FIG. 3.

먼저, 도 5a 내지 도 5c를 참조하면, 제1 단계에서는, 외부포켓(44)을 펼쳐놓고 제1 접힘부(44c)를 기준으로 접어서 포갠 후, 상단을 바느질로 결합하여 제1 결합부(44d)를 형성하고, 하단을 바느질로 결합하여 제3 결합부(44e)를 형성하여서, 제1 접힘부(44c)가 전방에 위치하고, 인플레이터(20)와 결합되는 제1 인플레이터결합부(44b)가 후방에 위치하도록 하여, 외부포켓(44)을 완성한다.First, referring to FIGS. 5A to 5C, in the first step, the outer pocket 44 is unfolded and folded based on the first folded portion 44c, and then the upper end is joined by sewing to the first coupling portion 44d. ) And the lower end is stitched to form a third coupling portion 44e, so that the first folded portion 44c is positioned in front of the first inflator coupling portion 44b which is coupled to the inflator 20. The outer pocket 44 is completed by being located rearward.

상기 제1 단계에서는, 도 5b에 도시된 바와 같이 제3 결합부(44e)를 먼저 형성한 후, 외부포켓(44)의 내측 및 외측을 서로 뒤집어서 도 5c에 도시된 바와 같이 제1 결합부(44d)를 형성한다.In the first step, as shown in FIG. 5B, the first coupling part 44e is first formed, and then the inner and outer sides of the outer pocket 44 are inverted to each other so that the first coupling part (as shown in FIG. 5C). 44d).

도 6a 및 도 6b는 도 3에 도시된 내부포켓의 제작과정을 나타내는 도면이다.6A and 6B are views illustrating a manufacturing process of the inner pocket illustrated in FIG. 3.

이후, 도 6 및 도 6b를 참조하면, 제2 단계에서는, 내부포켓(42)을 펼쳐놓고 제2 접힘부(42d)를 기준으로 접어서 포갠 후, 전방을 바느질로 결합하여 제2 결합부(42c)를 형성하여서, 제2 접힘부(42d)가 상측에 위치하고, 인플레이터(20)와 결합되는 제2 인플레이터결합부(42d)가 후방에 위치하도록 하여, 내부포켓(42)을 완성한다.6 and 6B, in the second step, the inner pocket 42 is unfolded and folded based on the second folded portion 42d, and then the front coupling is stitched to the second coupling portion 42c. ) So that the second folded portion 42d is positioned at the upper side, and the second inflator engaging portion 42d coupled with the inflator 20 is positioned at the rear, thereby completing the inner pocket 42.

이후, 도 3에 도시된 바와 같이, 제3 단계에서는, 상기 제2 단계에서 완성된 내부포켓(42)을, 상기 제1 단계에서 완성된 외부포켓(44)의 후방에서 삽입하여, 제1 접힘부(44c) 및 제2 결합부(42c)를 대응되게 배치하고, 제1 결합부(44d) 및 제2 접힘부(42d)를 대응되게 배치하며, 제1 인플레이터결합부(44b) 및 제2 인플레이터결합부(42b)를 대응되게 배치한 후, 외부포켓(44) 및 내부포켓(42)의 후단을 바느질(48)로 결합하여, 외부포켓(44)의 하부에 인플레이터(20)가 발생시키는 가스를 에어백 쿠션(10) 내로 분출하는 분배유로(44a)를 형성한다.3, in the third step, the inner pocket 42 completed in the second step is inserted from the rear of the outer pocket 44 completed in the first step, and thus the first folding is completed. The portion 44c and the second coupling portion 42c are disposed correspondingly, the first coupling portion 44d and the second folding portion 42d are correspondingly arranged, and the first inflator coupling portion 44b and the second After arranging the inflator coupling portion 42b correspondingly, the rear ends of the outer pocket 44 and the inner pocket 42 are stitched together to form the inflator 20 under the outer pocket 44. The distribution flow path 44a which blows gas into the airbag cushion 10 is formed.

상기 제3 단계에서는, 분배유로(44a)가 외부포켓(44)의 하부에 형성될 수 있도록, 내부포켓(42)은 외부포켓(44)의 상부로 삽입되고, 하측이 개구되어 분배유로(44a)로 상기 가스를 전달할 수 있도록 한다.In the third step, the inner pocket 42 is inserted into the upper portion of the outer pocket 44 so that the distribution channel 44a can be formed under the outer pocket 44, and the lower side is opened so that the distribution channel 44a can be formed. To deliver the gas.

이후, 제 4단계에서는, 인플레이터(20)의 적어도 일부가 내부포켓(42)의 내부에 배치되도록 인플레이터(20)를 제2 인플레이터결합부(42b)로 삽입하고, 외부포켓(44) 및 내부포켓(42)을 에어백 쿠션(10) 내에 배치한 후, 에어백 쿠션(10), 인플레이터(20) 및 디퓨져포켓(40)을 클램프(미도시)를 통해 결합함으로써, 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 완성된다.Subsequently, in the fourth step, the inflator 20 is inserted into the second inflator coupling part 42b so that at least a part of the inflator 20 is disposed inside the inner pocket 42, and the outer pocket 44 and the inner pocket. After placing 42 in the airbag cushion 10, the airbag cushion 10, the inflator 20, and the diffuser pocket 40 are coupled through a clamp (not shown), thereby providing a The curtain airbag device is completed.

그런데, 상기와 같은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 디퓨져포켓(40)은, 외부포켓(44)이 인플레이터로부터 전방에 위치한 제1 접힘부(44c)를 기준으로 접혀져서 포개지고, 인플레이터(20)로부터 상측이 바느질로 결합되어 제1 결합부(44d)가 형성되며, 내부포켓(42)은 제1 결합부(44d)에 대응되는 상측에 위치한 제2 접힘부(42d)를 기준으로 접혀져서 포개지고, 제1 접힘부(44c)에 대응되는 전방이 바느질로 결합되어 제2 결합부(42c)가 형성되었으나, 반드시 이러한 구조로 형성될 필요는 없다.However, the diffuser pocket 40 of the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention as described above, the outer pocket 44 is folded and folded on the basis of the first folded portion (44c) located in front of the inflator. The upper side is stitched together from the inflator 20 to form a first coupling portion 44d, and the inner pocket 42 has a second folded portion 42d positioned at an upper side corresponding to the first coupling portion 44d. Folded and folded as a reference, the front portion corresponding to the first folded portion 44c is stitched to form a second coupling portion 42c, but it is not necessary to form the structure.

즉, 아래의 도 7a 내지 도 8b에 도시된 바와 같은 구조로 형성되어도, 제1 결합부(44d) 및 제2 접힘부(42d)가 서로 대응되는 위치에 배치될 수 있고, 제1 접힘부(44c) 및 제2 결합부(42c)가 서로 대응되는 위치에 배치될 수 있다. 이러한 경우, 외부포켓(44)은, 인플레이터(20)로부터 상측에 위치한 제1 접힘부(44c)를 기준으로 접혀져서 포개지고, 인플레이터(20)로부터 전방이 바느질로 결합되어 제1 결합부(44d)가 형성되며, 내부포켓(42)은, 제1 결합부(44d)에 대응되는 전방에 위치한 제2 접힘부(42d)를 기준으로 접혀져서 포개지고, 제1 접힘부(44c)에 대응되는 상측이 바느질로 결합되어 제2 결합부(42c)가 형성된다. 이와 같은, 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼에어백 장치의 제작 과정을 아래에서 자세히 살펴보기로 한다.That is, even when formed in the structure shown in FIGS. 7A to 8B below, the first coupling portion 44d and the second folding portion 42d may be disposed at positions corresponding to each other, and the first folding portion ( 44c and the second coupling part 42c may be disposed at positions corresponding to each other. In this case, the outer pocket 44 is folded and folded on the basis of the first folded portion 44c positioned upward from the inflator 20, and the front coupling is stitched from the inflator 20 to the first coupling portion 44d. ) Is formed, the inner pocket 42 is folded on the basis of the second folded portion (42d) located in the front corresponding to the first engaging portion (44d) and folded, and corresponding to the first folded portion (44c) The upper side is stitched to form a second coupling portion 42c. As such, the manufacturing process of the curtain airbag device according to the second embodiment of the present invention will be described in detail below.

도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 외부포켓의 제작과정을 나타내는 도면, 도 8a 및 도 8b는 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 내부포켓의 제작과정을 나타내는 도면이다. 여기서는, 전술한 제1 실시예와 동일한 것에 대해 동일한 도면부호를 부여하여 설명하기로 한다.7A to 7C are views illustrating a manufacturing process of the outer pocket of the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention. FIGS. 8A and 8B are views illustrating an inner pocket of the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention. The drawing shows the manufacturing process. Here, the same reference numerals will be used to describe the same parts as those of the first embodiment described above.

먼저, 도 7a 내지 도 7c를 참조하면, 제1 단계에서는, 외부포켓(44)을 펼쳐놓고 제1 접힘부(44c)를 기준으로 접어서 포갠 후, 전방을 바느질로 결합하여 제1 결합부(44d)를 형성하고, 하단을 바느질로 결합하여 제3 결합부(44e)를 형성하여서, 제1 접힘부(44c)가 상측에 위치하고, 인플레이터(20)와 결합되는 제1 인플레이터결합부(44b)가 후방에 위치하도록 하여, 외부포켓(44)을 완성한다.First, referring to FIGS. 7A to 7C, in the first step, the outer pocket 44 is unfolded and folded based on the first folded portion 44c, and then the front coupling is stitched to the first coupling portion 44d. ) And the lower end is stitched to form a third coupling portion 44e, so that the first folded portion 44c is positioned on the upper side, and the first inflator coupling portion 44b coupled to the inflator 20 is formed. The outer pocket 44 is completed by being located rearward.

상기 제1 단계에서는, 도 7b에 도시된 바와 같이 제3 결합부(44e)를 먼저 형성한 후, 외부포켓(44)의 내측 및 외측을 서로 뒤집어서 도 7c에 도시된 바와 같이 제1 결합부(44d)를 형성한다.In the first step, as shown in FIG. 7B, the first coupling part 44e is first formed, and then the inner and outer sides of the outer pocket 44 are inverted to each other so that the first coupling part ( 44d).

이후, 도 8a 및 도 8b를 참조하면, 제2 단계에서는, 내부포켓(42)을 펼쳐놓고 제2 접힘부(42d)를 기준으로 접어서 포갠 후, 상측을 바느질로 결합하여 제2 결합부(42c)를 형성하여서, 제2 접힘부(42d)가 전방에 위치하고, 인플레이터(20)와 결합되는 제2 인플레이터결합부(42b)가 후방에 위치하도록 하여, 내부포켓(42)을 완성한다.Subsequently, referring to FIGS. 8A and 8B, in the second step, the inner pocket 42 is unfolded and folded based on the second folded portion 42d, and then the upper side is stitched to join the second coupling portion 42c. ) So that the second folded portion 42d is positioned at the front, and the second inflator engaging portion 42b coupled with the inflator 20 is positioned at the rear, thereby completing the inner pocket 42.

이후의 단계는 전술한 제1 실시예와 동일하다. 즉, 제3 단계에서는, 상기 제2 단계에서 완성된 상기 내부포켓(42)을, 상기 제1 단계에서 완성된 외부포켓(44)의 후방에서 삽입하여, 제1 접힘부(44c) 및 제2 결합부(42c)를 대응되게 배치하고, 제1 결합부(44d) 및 제2 접힘부(42d)를 대응되게 배치하며, 제1 인플레이터결합부(44b) 및 제2 인플레이터결합부(42b)를 대응되게 배치한 후, 외부포켓(44) 및 내부포켓(42)의 후단을 바느질(48)로 결합하여, 외부포켓(44)의 하부에 인플레이터(20)가 발생시키는 가스를 에어백 쿠션(10) 내로 분출하는 분배유로(44a)를 형성한다.The subsequent steps are the same as in the first embodiment described above. That is, in the third step, the inner pocket 42 completed in the second step is inserted from the rear of the outer pocket 44 completed in the first step, so that the first folded portion 44c and the second Arrange the coupling portion 42c correspondingly, and arrange the first coupling portion 44d and the second folded portion 42d correspondingly, and arrange the first inflator coupling portion 44b and the second inflator coupling portion 42b. After the corresponding arrangement, the rear ends of the outer pocket 44 and the inner pocket 42 are stitched together to form a gas generated by the inflator 20 in the lower portion of the outer pocket 44. The distribution flow path 44a which blows in inward is formed.

상기 제3 단계에서는, 분배유로(44a)가 외부포켓(44)의 하부에 형성될 수 있도록, 내부포켓(42)은 외부포켓(44)의 상부로 삽입되고, 하측이 개구되어 분배유로(44a)로 상기 가스를 전달할 수 있도록 한다.In the third step, the inner pocket 42 is inserted into the upper portion of the outer pocket 44 so that the distribution channel 44a can be formed under the outer pocket 44, and the lower side is opened so that the distribution channel 44a can be formed. To deliver the gas.

이후, 제 4단계에서는, 인플레이터(20)의 적어도 일부가 내부포켓(42)의 내부에 배치되도록 인플레이터(20)를 제2 인플레이터결합부(42b)로 삽입하고, 외부포켓(44) 및 내부포켓(42)을 에어백 쿠션(10) 내에 배치한 후, 에어백 쿠션(10), 인플레이터(20) 및 디퓨져포켓(40)을 클램프(미도시)를 통해 결합함으로써, 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 완성된다.Subsequently, in the fourth step, the inflator 20 is inserted into the second inflator coupling part 42b so that at least a part of the inflator 20 is disposed inside the inner pocket 42, and the outer pocket 44 and the inner pocket. After placing 42 in the airbag cushion 10, the airbag cushion 10, the inflator 20, and the diffuser pocket 40 are coupled through a clamp (not shown), whereby the second embodiment of the present invention The curtain airbag device is completed.

상기와 같이, 본 발명에 따른 커튼 에어백 장치 및 그것에 제조방법에 따라 제조된 커튼 에어백 장치는, 인플레이터(20)로부터 발생된 가스를 에어백 쿠션(10) 내로 분배하는 디퓨져포켓(40)이, 내부포켓(42)과 외부포켓(44)으로 최소한 이중구조로 형성될 수 있으므로, 디퓨져포켓(40)이 인플레이터(20)로부터 내부로 분출되는 고온고압 상태의 상기 가스에 의해 쉽게 변형되거나 파손되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the curtain airbag device and the curtain airbag device manufactured according to the manufacturing method according to the present invention, the diffuser pocket 40 for distributing the gas generated from the inflator 20 into the airbag cushion 10, the inner pocket Since the 42 and the outer pocket 44 can be formed at least in a double structure, the diffuser pocket 40 can be prevented from being easily deformed or broken by the gas in the high temperature and high pressure state ejected from the inflator 20. Can be.

또한, 외부포켓(44)에 형성된 제1 접힘부(44c)와, 내부포켓(42)에 형성된 제2 결합부(42c)가 대응되게 배치되기 때문에, 인플레이터(20)가 발생시키는 가스압력에 의해 제2 결합부(42c)가 파손된다고 하여도, 상기 가스가 제1 접힘부(44c)에 의해 디퓨져포켓(40)의 외부로 누설되지 않게 되어, 디퓨져포켓(40)이 에어백 쿠션(10) 내로 가스분배를 할 수 있게 된다.In addition, since the first folded portion 44c formed in the outer pocket 44 and the second engaging portion 42c formed in the inner pocket 42 are disposed to correspond, the gas pressure generated by the inflator 20 is generated. Even if the second engagement portion 42c is broken, the gas is not leaked to the outside of the diffuser pocket 40 by the first folded portion 44c, so that the diffuser pocket 40 enters the airbag cushion 10. Gas distribution can be achieved.

또한, 외부포켓(44)에 형성된 제1 결합부(44d)와, 내부포켓(42)에 형성된 제2 접힘부(42d)가 대응되게 배치되기 때문에, 제1 결합부(44d)가 인플레이터(20)가 발생시키는 가스에 직접적으로 노출되지 않고 제2 접힘부(42d)가 상기 가스에 노출되어서, 제1 결합부(44d)가 고온 고압의 상기 가스에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the first engaging portion 44d formed on the outer pocket 44 and the second folded portion 42d formed on the inner pocket 42 are disposed to correspond, the first engaging portion 44d is the inflator 20. The second folded portion 42d is exposed to the gas without being directly exposed to the gas generated by the cross-section, thereby preventing the first coupling portion 44d from being damaged by the gas at high temperature and high pressure.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

10: 에어백 쿠션 20: 인플레이터
40: 디퓨져포켓 42: 내부포켓
42b: 제2 인플레이터결합부 42c: 제2 결합부
42d: 제2 접힘부 44: 외부포켓
44a: 분배유로 44b: 제1 인플레이터결합부
44c: 제1 접힘부 44d: 제1 결합부
44e: 제3 결합부
10: airbag cushion 20: inflator
40: diffuser pocket 42: internal pocket
42b: second inflator coupling portion 42c: second coupling portion
42d: second folded portion 44: outer pocket
44a: distribution channel 44b: first inflator coupling portion
44c: first folded portion 44d: first engaging portion
44e: third coupling part

Claims (13)

가스가 유입되면 팽창 전개되는 에어백 쿠션;
상기 가스를 발생시키는 인플레이터; 및
상기 에어백 쿠션 내에 배치되고, 상기 인플레이터와 결합되어, 상기 인플레이터가 발생시키는 상기 가스를 상기 에어백 쿠션 내로 분배하는 디퓨져포켓;을 포함하고,
상기 디퓨져포켓은,
상기 가스를 상기 에어백 쿠션 내로 분출하는 분배유로가 형성된 외부포켓과,
상기 외부포켓의 내부에 배치되고, 상기 인플레이터가 내부로 삽입 배치되며, 상기 인플레이터가 발생시키는 상기 가스를 상기 분배유로로 전달하는 내부포켓을 포함하는 커튼 에어백 장치.
An airbag cushion inflated and deployed when gas is introduced;
An inflator for generating the gas; And
A diffuser pocket disposed in the airbag cushion and coupled to the inflator to distribute the gas generated by the inflator into the airbag cushion.
The diffuser pocket,
An outer pocket having a distribution passage for ejecting the gas into the airbag cushion;
And an inner pocket disposed inside the outer pocket, the inflator inserted therein, and delivering the gas generated by the inflator to the distribution channel.
청구항 1에 있어서,
상기 내부포켓은, 상기 분배유로가 상기 외부포켓의 하부에 형성될 수 있도록 상기 외부포켓의 상부에 배치되고, 하측이 개구되어 상기 분배유로로 상기 가스를 전달하는 커튼 에어백 장치.
The method according to claim 1,
The inner pocket is disposed on the upper portion of the outer pocket so that the distribution channel is formed in the lower portion of the outer pocket, the lower side is open air curtain device for delivering the gas to the distribution channel.
청구항 1에 있어서,
상기 인플레이터는 상기 내부포켓의 후방에서 삽입되어 배치되고,
상기 외부포켓은, 상기 인플레이터로부터 전방에 위치한 제1 접힘부를 기준으로 접혀져서 포개지고, 상기 인플레이터로부터 상측이 결합되어 제1 결합부가 형성되며,
상기 내부포켓은, 상기 제1 결합부에 대응되는 상측에 위치한 제2 접힘부를 기준으로 접혀져서 포개지고, 상기 제1 접힘부에 대응되는 전방이 결합되어 제2 결합부가 형성되는 커튼 에어백 장치.
The method according to claim 1,
The inflator is inserted and disposed behind the inner pocket,
The outer pocket is folded and folded on the basis of the first folded portion located forward from the inflator, the upper side is coupled from the inflator to form a first coupling portion,
The inner pocket is folded on the basis of the second folded portion located on the upper side corresponding to the first coupling portion is folded, the curtain airbag device is coupled to the front corresponding to the first folded portion to form a second coupling portion.
청구항 1에 있어서,
상기 인플레이터는 상기 내부포켓의 후방에서 삽입되어 배치되고,
상기 외부포켓은, 상기 인플레이터로부터 상측에 위치한 제1 접힘부를 기준으로 접혀져서 포개지고, 상기 인플레이터로부터 전방이 결합되어 제1 결합부가 형성되며,
상기 내부포켓은, 상기 제1 결합부에 대응되는 전방에 위치한 제2 접힘부를 기준으로 접혀져서 포개지고, 상기 제1 접힘부에 대응되는 상측이 결합되어 제2 결합부가 형성되는 커튼 에어백 장치.
The method according to claim 1,
The inflator is inserted and disposed behind the inner pocket,
The outer pocket is folded and folded on the basis of the first folded portion located above the inflator, the front is coupled from the inflator to form a first coupling portion,
The inner pocket is folded and folded on the basis of a second folded portion located in front of the first coupling portion, and the upper side corresponding to the first folding portion is coupled to the curtain airbag device is formed.
청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
상기 외부포켓은 내부에 상기 내부포켓이 배치될 수 있도록 하단이 결합되어 제3 결합부가 더 형성되는 커튼 에어백 장치.
The method according to claim 3 or 4,
The outer pocket is a curtain airbag device is coupled to the lower end so that the inner pocket is disposed therein is further formed with a third coupling portion.
청구항 1에 있어서,
상기 분배유로는 상기 에어백 쿠션의 전후로 상기 가스를 분배할 수 있도록, 상기 외부포켓의 전후단이 서로 연통되어 형성되는 커튼 에어백 장치.
The method according to claim 1,
And the distribution channel is formed such that the front and rear ends of the outer pocket communicate with each other to distribute the gas before and after the airbag cushion.
청구항 1에 있어서,
상기 외부포켓의 후단에는 상기 인플레이터와 결합되는 제1 인플레이터결합부가 돌출 형성되고,
상기 내부포켓의 후단에는 상기 제1 인플레이터결합부의 내부에 배치되어 상기 인플레이터와 결합되는 제2 인플레이터결합부가 돌출 형성되는 커튼 에어백 장치.
The method according to claim 1,
The rear end of the outer pocket is formed with a protruding first inflator coupling portion coupled to the inflator,
Curtain rear airbag device is formed in the rear end of the inner pocket protrudes the second inflator coupling portion disposed in the first inflator coupling portion coupled to the inflator.
외부포켓을 펼쳐놓고 제1 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 상단을 결합하여 제1 결합부를 형성하고, 하단을 결합하여 제3 결합부를 형성하여서, 상기 제1 접힘부가 전방에 위치하고, 인플레이터와 결합되는 제1 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 외부포켓을 완성하는 제1 단계;
내부포켓을 펼쳐놓고 제2 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 전방을 결합하여 제2 결합부를 형성하여서, 상기 제2 접힘부가 상측에 위치하고, 상기 인플레이터와 결합되는 제2 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 내부포켓을 완성하는 제2 단계;
상기 제2 단계에서 완성된 상기 내부포켓을, 상기 제1 단계에서 완성된 상기 외부포켓의 후방에서 삽입하여, 상기 제1 접힘부 및 제2 결합부를 대응되게 배치하고, 상기 제1 결합부 및 제2 접힘부를 대응되게 배치하며, 상기 제1 인플레이터결합부 및 제2 인플레이터결합부를 대응되게 배치한 후, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 결합하여, 상기 외부포켓의 하부에 상기 인플레이터가 발생시키는 가스를 에어백 쿠션 내로 분출하는 분배유로를 형성하는 제3 단계; 및
상기 인플레이터의 적어도 일부가 상기 내부포켓의 내부에 배치되도록 상기 인플레이터를 상기 제2 인플레이터결합부로 삽입하고, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 에어백 쿠션 내에 배치하는 제4 단계;를 포함하는 커튼 에어백 장치의 제조방법.
The outer pocket is opened and folded based on the first folded part, and then the upper part is joined to form a first joining part, and the lower part is joined to form a third joining part, so that the first folded part is located at the front and is combined with the inflator. A first step of completing the outer pocket by allowing the first inflator coupler to be positioned rearward;
Unfold the inner pocket and fold it on the basis of the second folded part, and combine the front to form a second coupling part, so that the second folded part is located at the upper side, and the second inflator coupling part is coupled to the inflator at the rear. A second step of completing the inner pocket;
Inserting the inner pocket completed in the second step from the rear of the outer pocket completed in the first step, the first folded portion and the second coupling portion correspondingly disposed, the first coupling portion and the first coupling portion 2 fold portions correspondingly arranged, the first inflator coupling portion and the second inflator coupling portion correspondingly arranged, and then the outer pocket and the inner pocket are coupled to each other to form a gas generated by the inflator under the outer pocket. A third step of forming a distribution passage for ejecting into the cushion; And
A fourth step of inserting the inflator into the second inflator coupling portion so that at least a portion of the inflator is disposed inside the inner pocket, and disposing the outer pocket and the inner pocket in an airbag cushion; Way.
청구항 8에 있어서,
상기 제3 단계에서는, 상기 분배유로가 상기 외부포켓의 하부에 형성될 수 있도록, 상기 내부포켓은 상기 외부포켓의 상부로 삽입되고, 하측이 개구되어 상기 분배유로로 상기 가스를 전달하는 커튼 에어백 장치의 제조방법.
The method according to claim 8,
In the third step, the inner air pocket is inserted into the upper portion of the outer pocket, the lower side is opened so that the distribution channel can be formed under the outer pocket, the curtain airbag device for delivering the gas to the distribution channel Manufacturing method.
청구항 8에 있어서,
상기 제1 단계에서는, 상기 제3 결합부를 형성한 후, 상기 외부포켓의 내측 및 외측을 서로 뒤집어서 상기 제1 결합부를 형성하는 커튼 에어백 장치의 제조방법.
The method according to claim 8,
In the first step, after forming the third coupling portion, the inner and outer sides of the outer pocket to turn over each other to form the first coupling portion curtain airbag device manufacturing method.
외부포켓을 펼쳐놓고 제1 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 전방을 결합하여 제1 결합부를 형성하고, 하단을 결합하여 제3 결합부를 형성하여서, 상기 제1 접힘부가 상측에 위치하고, 인플레이터와 결합되는 제1 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 외부포켓을 완성하는 제1 단계;
내부포켓을 펼쳐놓고 제2 접힘부를 기준으로 접어서 포갠 후, 상측을 결합하여 제2 결합부를 형성하여서, 상기 제2 접힘부가 전방에 위치하고, 상기 인플레이터와 결합되는 제2 인플레이터결합부가 후방에 위치하도록 하여, 상기 내부포켓을 완성하는 제2 단계;
상기 제2 단계에서 완성된 상기 내부포켓을, 상기 제1 단계에서 완성된 상기 외부포켓의 후방에서 삽입하여, 상기 제1 접힘부 및 제2 결합부를 대응되게 배치하고, 상기 제1 결합부 및 제2 접힘부를 대응되게 배치하며, 상기 제1 인플레이터결합부 및 제2 인플레이터결합부를 대응되게 배치한 후, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 결합하여, 상기 외부포켓의 하부에 상기 인플레이터가 발생시키는 가스를 에어백 쿠션 내로 분출하는 분배유로를 형성하는 제3 단계; 및
상기 인플레이터의 적어도 일부가 상기 내부포켓의 내부에 배치되도록 상기 인플레이터를 상기 제2 인플레이터결합부로 삽입하고, 상기 외부포켓 및 내부포켓을 에어백 쿠션 내에 배치하는 제4 단계;를 포함하는 커튼 에어백 장치의 제조방법.
The outer pocket is opened and folded based on the first folded part, and then the front is joined to form the first coupling part, and the lower part is joined to form the third coupling part, so that the first folded part is located on the upper side and is coupled to the inflator. A first step of completing the outer pocket by allowing the first inflator coupler to be positioned rearward;
Unfold the inner pocket and fold it on the basis of the second folded part, and then combine the upper side to form a second coupling part, so that the second folded part is located at the front and the second inflator coupling part is coupled to the inflator at the rear. A second step of completing the inner pocket;
Inserting the inner pocket completed in the second step from the rear of the outer pocket completed in the first step, the first folded portion and the second coupling portion correspondingly disposed, the first coupling portion and the first coupling portion 2 fold portions correspondingly arranged, the first inflator coupling portion and the second inflator coupling portion correspondingly arranged, and then the outer pocket and the inner pocket are coupled to each other to form a gas generated by the inflator under the outer pocket. A third step of forming a distribution passage for ejecting into the cushion; And
A fourth step of inserting the inflator into the second inflator coupling portion so that at least a portion of the inflator is disposed inside the inner pocket, and disposing the outer pocket and the inner pocket in an airbag cushion; Way.
청구항 11에 있어서,
상기 제3 단계에서는, 상기 분배유로가 상기 외부포켓의 하부에 형성될 수 있도록, 상기 내부포켓은 상기 외부포켓의 상부로 삽입되고, 하측이 개구되어 상기 분배유로로 상기 가스를 전달하는 커튼 에어백 장치의 제조방법.
The method of claim 11,
In the third step, the inner air pocket is inserted into the upper portion of the outer pocket, the lower side is opened so that the distribution channel can be formed under the outer pocket, the curtain airbag device for delivering the gas to the distribution channel Manufacturing method.
청구항 11에 있어서,
상기 제1 단계에서는, 상기 제3 결합부를 형성한 후, 상기 외부포켓의 내측 및 외측을 서로 뒤집어서 상기 제1 결합부를 형성하는 커튼 에어백 장치의 제조방법.
The method of claim 11,
In the first step, after forming the third coupling portion, the inner and outer sides of the outer pocket to turn over each other to form the first coupling portion curtain airbag device manufacturing method.
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