KR20140010676A - 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템 - Google Patents

휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템에 관한 것으로서, 특히 휴대단말기의 보호케이스에 전자키모듈을 장착하여 휴대단말기를 통해 차량을 제어하거나 차량의 상태를 확인할 수 있는 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템에 관한 것이다.
본 발명의 휴대단말기용 보호케이스는, 휴대단말기를 감싸 보호하는 본체와; 차량에 장착되어 차량을 제어하는 제어부와 무선 송수신되고, 상기 본체에 장착된 전자키모듈과; 상기 본체에 장착되고, 상기 전자키모듈과 연결된 전원공급단자를 포함하여 이루어지되, 상기 전원공급단자는 상기 휴대단말기의 배터리에 연결되어, 상기 휴대단말기 배터리의 전원을 상기 전자키모듈에 공급하는 것을 특징으로 한다.

Description

휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템 { PROTECTING CASE FOR MOBILE TERMINAL AND VEHICLE CONTROL SYSTEM USING MOBILE TERMINAL }
본 발명은 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템에 관한 것으로서, 특히 휴대단말기의 보호케이스에 전자키모듈을 장착하여 휴대단말기를 통해 차량을 제어하거나 차량의 상태를 확인할 수 있는 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 엔진시동은, 운전석 전방 스티어링 휠의 측방에 구비되는 키어셈블리를 구성하는 키홀에 키를 삽입한 후 회전시킴으로써 시동모터를 회전시켜 엔진의 초기 회전이 가능하게 함과 아울러 점화코일로 하여금 스파크플러그로 고압을 인가시켜 실린더 내의 혼합기를 점화시킴으로써 시동이 걸리게 되는 구성이다.
이러한 엔진시동 기술은 발전을 통하여 리모트콘트롤에 의한 무선시동 타입 및 근자에 들어서는 스마트키를 휴대한 상태에서 버턴을 눌러서 시동을 걸 수 있도록 하는 스마트키 타입이 있다.
도 4는 종래의 스마트키 인식 자동차 시동장치를 도시한 간략 구성도이고, 도 5는 종래의 스마트키 인식 자동차 시동장치의 제어부의 구성도이다.(공개실용신안 제20-2011-0003798호 참조).
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 종래의 스마트키 인식 자동차 시동장치는, 자동차 또는 운전자정보를 포함하는 개별인식코드를 저주파(Low Frequency)신호로 송수신할 수 있는 송,수신부를 가지는 스마트키(102)와; 자동차(103)에 설치되어 스마트키(102)로의 저주파를 송,수신하여 개별인식코드를 식별하여 도어(104) 또는 트렁크(105) 개,폐 제어와 시동버턴(106)의 선택에 의하여 ECU(107)와의 유기적인 연결을 통하여 스타트모터(108)를 작동시켜 엔진시동을 걸기 위한 스마트제어부(110)로 구성되어 있다.
상기 스마트제어부(110)에는, 스마트키(102)와의 저주파 송,수신을 위한 송,수신부(111)와; 송,수신된 정보가 기 저장된 정보와 일치하는지를 ECU(107)를 통하여 비교판단하는 비교부(112)와; 상기 비교부(112)의 정보를 토대로 도어(104), 트렁크(105)에 구비되는 터치패드 또는 계기반에 구비되는 시동버턴(106)의 선택을 통하여 도어(104)와 트렁크(105)의 개,폐는 물론 스타트모터(108)를 작동시켜 시동을 걸어주는 동작을 수행하도록 하는 작동부(113)를 포함하여 이루어진다.
그러나, 위와 같은 종래의 스마트키는 단순히 버튼만 장착되어 있어, 차량의 상태를 보다 구체적으로 확인하거나 제어하는데 한계가 있었다.
그렇다고 하여, 상기 스마트키에 큰 액정부가 구비되게 되면, 상기 액정부를 구동시키기 위한 큰 용량의 배터리가 필요하게 되는바, 스마트키가 커지거나 무거워지게 되는 단점이 있었다.
한편, 최근에는 일반적으로 운전자 등이 스마트폰, 태블릿PC 등의 휴대단말기를 휴대하고 있다.
따라서 운전자의 입장에서는 휴대단말기와 스마트키를 각각 별개로 소지하고 있어야 하는바 불편함이 있었고, 휴대단말기와 스마트키를 상호 연동시키는 기술의 필요성이 대두되고 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 차량을 제어하는 전자키모듈(스마트키)을 휴대단말기용 보호케이스에 장착하여, 휴대가 용이하고 휴대단말기의 큰 화면을 통해 차량의 상태 및 제어를 보다 쉽고 명확하게 확인할 수 있으며, 전자키모듈이 휴대단말기의 배터리를 사용하여 배터리 용량 문제를 해결할 수 있는 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 휴대단말기용 보호케이스는, 휴대단말기를 감싸 보호하는 본체와; 차량에 장착되어 차량을 제어하는 제어부와 무선 송수신되고, 상기 본체에 장착된 전자키모듈과; 상기 본체에 장착되고, 상기 전자키모듈과 연결된 전원공급단자를 포함하여 이루어지되, 상기 전원공급단자는 상기 휴대단말기의 배터리에 연결되어, 상기 휴대단말기 배터리의 전원을 상기 전자키모듈에 공급하는 것을 특징으로 한다.
상기 본체에 장착되어 상기 휴대단말기와 데이터통신을 수행하는 엔에프씨(NFC)안테나를 더 포함하여 이루어지되, 상기 엔에프씨안테나는 상기 전자키모듈과 연결된다.
상기 엔에프씨안테나는 상기 휴대단말기와 데이터통신을 수행하여, 상기 전자키모듈과 상기 제어부에 의해, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 차량 상태가 표시되거나, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 상기 차량의 상태를 제어하도록 한다.
또한, 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템은, 화면부를 갖는 휴대단말기와; 상기 휴대단말기를 감싸 보호하고, 전자키모듈이 장착된 보호케이스와; 차량에 장착되어 차량의 상태를 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지되, 상기 보호케이스에는 상기 휴대단말기의 배터리와 연결되어 상기 휴대단말기의 배터리 전원을 상기 전자키모듈에 공급하는 전원공급단자가 장착되어 있고, 상기 전자키모듈과 상기 제어부는 상호간의 무선 송수신에 의해 상기 차량의 상태를 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기 보호케이스에는 상기 휴대단말기와 데이터통신을 수행하고, 상기 전자키모듈과 연결되어 있는 엔에프씨(NFC)안테나가 장착되어 있되, 상기 엔에프씨안테나와 상기 휴대단말기의 데이터통신에 의한 상기 전자키모듈과 상기 제어부의 무선 송수신에 의해, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 차량 상태가 표시되거나, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 상기 차량의 상태를 제어하도록 한다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명은 휴대단말기를 감싸고 있는 보호케이스에 차량과 무선통신하여 제어할 수 있는 전자키모듈을 장착하여, 하나의 제품으로 휴대단말기 보호케이스 기능과 차량제어 전자키 기능을 수행하도록 할 수 있다.
또한, 휴대단말기용 보호케이스에 차량을 제어하는 전자키모듈(스마트키)이 장착되어 있어서, 휴대가 용이하고 소형화가 가능하다.
뿐만 아니라, 전자키모듈이 휴대단말기의 배터리를 사용하도록 하여, 전자키모듈을 구동시키기 위한 별도의 배터리가 불필요하고, 휴대단말기의 큰 화면을 통해 차량의 상태 및 제어를 보다 쉽고 명확하게 확인할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휴대단말기용 보호케이스의 구조도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량제어시스템의 구성도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량제어방법의 순서도,
도 4는 종래의 스마트키 인식 자동차 시동장치를 도시한 간략 구성도,
도 5는 종래의 스마트키 인식 자동차 시동장치의 제어부 구성도,
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휴대단말기용 보호케이스의 구조도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량제어시스템의 구성도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량제어방법의 순서도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 휴대단말기용 보호케이스(20)는, 본체(21)와, 전자키모듈(22)과, 전자공급단자(23)와, 엔에프씨(NFC)안테나(24)를 포함하여 이루어진다.
상기 본체(21)는 휴대단말기(10)를 감싸 보호하는 것으로써, 일반적인 휴대단말기 보호커버와 동일한 구조 및 재질로 이루어져도 무방하다.
상기 전자키모듈(22)은 차량(40)의 시동 등에서 사용자 인증을 수행하는 FOB KEY 등을 포함하는 용어로써, 상기 본체(21)에 장착된다.
상기 전자키모듈(22)은 차량(40)에 장착되어 차량(40)을 제어하는 제어부(30)와 무선 송수신된다.
상기 전원공급단자(23)는 상기 본체(21)에 장착되고, 상기 전자키모듈(22)과 연결되어 있다.
이러한 상기 전원공급단자(23)는 휴대단말기(10)의 배터리(미도시)에 연결되어, 상기 휴대단말기(10) 배터리의 전원을 상기 전자키모듈(22)에 공급하는 역할을 한다.
이러한 상기 전원공급단자(23)는 휴대단말기(10)에 형성된 충전소켓에 삽입되어, 휴대단말기의 배터리와 연결된다.
이로 인해, 상기 전자키모듈(22)이 구비된 상기 휴대단말기(10) 보호케이스(20)는 별도의 배터리를 필요로 하지 않게 되어 그 구조가 간단하고, 소형화 및 경량화시킬 수 있다.
상기 엔에프씨안테나(24)는 상기 본체(21)에 장착되어 상기 휴대단말기(10)와 데이터통신을 수행한다.
이러한 상기 엔에프씨안테나(24)는 상기 전자키모듈(22)과 연결되어 있어, 상기 휴대단말기(10)와 전자키모듈(22) 상호간에 데이터통신이 이루어지도록 한다.
이와 같이, 상기 엔에프씨안테나(24)와 상기 휴대단말기(10)가 데이터통신을 수행하여, 상기 전자키모듈(22)과 상기 제어부(30)은 상기 휴대단말기(10)와 차량(40)의 정보를 상호 교환하게 된다.
이로 인해, 상기 휴대단말기(10)의 화면부(11)를 통해 차량(40) 상태가 표시되거나, 상기 휴대단말기(10)의 화면부(11)를 통해 상기 차량(40)의 상태를 제어하도록 할 수 있다.
그리고, 본 발명의 휴대단말기(10)를 이용한 차량제어시스템은 도 2에 도시된 바와 같이, 휴대단말기(10)와, 보호케이스(20)와, 제어부(30)를 포함하여 이루어진다.
상기 휴대단말기(10)는 스마트폰, 태블릿PC 등을 포함하는 것으로써, 화면부(11)가 구비되어 있다.
상기 보호케이스(20)는 상술한 바와 같이 상기 휴대단말기(10)를 감싸 보호하고, 전자키모듈(22), 엔에프씨안테나(24) 및 전원공급단자(23)가 장착되어 있다.
상기 제어부(30)는 차량(40)에 장착되어 차량(40)의 상태 예를 들어 도어 락/언락, 트렁크, 패닉, 엔진시동 ON/OFF, 썬루프/미러폴딩, 공조기 등을 제어한다.
이러한 구성으로 이루어진 차량(40) 제어시스템은, 휴대단말기(10)에 설치된 별도의 차량제어앱에 통해 차량(40)의 상태를 제어하거나, 휴대단말기(10)에 구비된 화면부(11)를 통해 차량(40)의 상태(주행기록, 차계부, 내차량 위치, 차량상태, TPMS정보 등)를 외부로 표시하게 된다.
위와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동방법은 아래와 같다.
먼저 휴대단말기(10)를 상기 보호케이스(20)에 장착한다.
그러면, 상기 보호케이스(20)에 장착되어 있는 상기 엔에프씨안테나(24)는 휴대단말기(10)와 인접하게 배치되어, 휴대단말기(10)와 전자키모듈(22)은 NFC통신이 가능하게 된다.
이때, 상기 전원공급단자(23)는 상기 휴대단말기(10)의 형성되어 있는 충전소켓에 삽입되어 상기 휴대단말기(10)의 배터리와 연결된다.
이로 인해, 상기 전자키모듈(22)은 상기 휴대단말기(10)의 배터리의 전원을 공급받아 작동을 할 수 있는 상태가 된다.
위와 같이 상기 휴대단말기(10)를 상기 보호케이스(20)에 장착한 상태에서, 도 3에 도시된 순서도에 나타나 있는 바와 같이 휴대단말기(10)에 설치된 차량제어앱을 실행시켜 메뉴(제어신호/상태신호)를 선택한다.
그러면, 상기 휴대단말기(10)는 상기 엔에프씨안테나(24)를 통해 상기 전자키모듈(22)과 NFC통신을 하여, 사용자의 선택신호를 상기 전자키모듈(22)로 전달한다.
상기 전자키모듈(22)은 RF 등과 같은 무선 송수신을 이용하여, 상기 차량(40)에 장착된 상기 제어부(30)에 제어신호를 송신하고, 상기 제어부(30)는 수신된 제어신호에 맞게 차량(40)을 제어하거나 차량(40)의 상태를 확인한다.
상기 제어부(30)는 차량제어 또는 차량상태확인 결과를 무선통신을 이용하여 상기 전자키모듈(22)에 송신한다.
상기 전자키모듈(22)은 제어수행 결과신호를 확인한다.
그리고, 차량제어 수행결과가 수신되었는가를 판단하여, 만일 차량제어 수행결과가 수신되지 않았으면 상기 전자키모듈(22)은 제어신호 송신 횟수를 3회까지 반복하여 상기 제어부(30)에 송신한다.
그리고, 상기 전자키모듈(22)의 제어신호 송신 회수가 3회를 넘거나, 차량제어 수행결과가 수신되었다고 판단되면, 상기 전자키모듈(22)은 상기 휴대단말기(10)로 NFC통신을 통하여 제어결과신호를 전달한다.
그러면, 상기 휴대단말기(10)는 화면부(11)를 통해 사용자에게 선택신호에 따른 수행결과를 표시한다.
따라서, 사용자는 상기 휴대단말기(10)의 화면부(11)를 통해 차량(40)의 상태를 확인하거나, 상기 휴대단말기(10)의 화면부(11)를 통해 상기 차량(40)의 상태를 편리하게 제어할 수 있게 된다.
그리고, 종래의 전자키모듈(22)이 배터리의 용량 문제로 디스플레이를 활용할 수 없던 문제를, 상기 전자키모듈(22)에 휴대단말기(10)의 전원을 인가하고 상기 전자키모듈(22)의 데이터를 상기 휴대단말기(10)의 화면부(11)를 통해 외부로 표시함으로써, 차량(40)의 상태 및 제어를 사용하게 보다 쉽고 편리하게 할 수 있다.
본 발명인 휴대단말기용 보호케이스 및 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
10 : 휴대단말기, 11 : 화면부,
20 : 보호케이스, 21 : 본체, 22 : 전자키모듈, 23 : 전자공급단자, 24 : 엔에프씨안테나,
30 : 제어부,
40 : 차량,

Claims (5)

  1. 휴대단말기를 감싸 보호하는 본체와;
    차량에 장착되어 차량을 제어하는 제어부와 무선 송수신되고, 상기 본체에 장착된 전자키모듈과;
    상기 본체에 장착되고, 상기 전자키모듈과 연결된 전원공급단자를 포함하여 이루어지되,
    상기 전원공급단자는 상기 휴대단말기의 배터리에 연결되어, 상기 휴대단말기 배터리의 전원을 상기 전자키모듈에 공급하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자키 기능을 갖는 휴대단말기용 보호케이스.
  2. 청구항1에 있어서,
    상기 본체에 장착되어 상기 휴대단말기와 데이터통신을 수행하는 엔에프씨(NFC)안테나를 더 포함하여 이루어지되,
    상기 엔에프씨안테나는 상기 전자키모듈과 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 전자키 기능을 갖는 휴대단말기용 보호케이스.
  3. 청구항1에 있어서,
    상기 엔에프씨안테나는 상기 휴대단말기와 데이터통신을 수행하여, 상기 전자키모듈과 상기 제어부에 의해, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 차량 상태가 표시되거나, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 상기 차량의 상태를 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자키 기능을 갖는 휴대단말기용 보호케이스.
  4. 화면부를 갖는 휴대단말기와;
    상기 휴대단말기를 감싸 보호하고, 전자키모듈이 장착된 보호케이스와;
    차량에 장착되어 차량의 상태를 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지되,
    상기 보호케이스에는 상기 휴대단말기의 배터리와 연결되어 상기 휴대단말기의 배터리 전원을 상기 전자키모듈에 공급하는 전원공급단자가 장착되어 있고,
    상기 전자키모듈과 상기 제어부는 상호간의 무선 송수신에 의해 상기 차량의 상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템.
  5. 청구항4에 있어서,
    상기 보호케이스에는 상기 휴대단말기와 데이터통신을 수행하고, 상기 전자키모듈과 연결되어 있는 엔에프씨(NFC)안테나가 장착되어 있되,
    상기 엔에프씨안테나와 상기 휴대단말기의 데이터통신에 의한 상기 전자키모듈과 상기 제어부의 무선 송수신에 의해, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 차량 상태가 표시되거나, 상기 휴대단말기의 화면부를 통해 상기 차량의 상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 휴대단말기를 이용한 차량 제어시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20220094326A (ko) * 2020-12-29 2022-07-06 쌍용자동차 주식회사 스마트키 연동형 스마트폰의 주행 경로 추천 장치 및 방법

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