KR20140009652A - 항공등화시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 일정한 전류를 출력하는 정전류 조정기와, 상기 정전류 조정기에 전기적으로 연결되어 전력을 공급하는 복수의 절연변압기와, 상기 절연변압기에 각각 전기적으로 연결되어 LED 램프를 온/오프 제어하는 복수의 개별등화유닛을 포함하는 항공등화시스템에 관한 것으로서, 상기 개별등화유닛은 전력선 통신부, 상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하고, 상기 전력선 통신부를 통하여 상기 LED 램프의 상태 정보를 상위 감시반으로 전송하는 통합 제어 모듈 및 상기 절연변압기의 출력 신호를 직류 전원으로 변환하여 상기 통합 제어 모듈과 상기 전력선 통신부에 공급하는 교류-직류 변환부를 포함한다.

Description

항공등화시스템{AIRFIELD LIGHT SYSTEM}
본 발명은 항공등화시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 LED 램프와 개별등화기가 일체로 형성되는 항공등화시스템에 관한 것이다.
항공등화는 항공법에서 불빛에 의하여 항공기의 항행을 돕기 위한 항공보안시설로서 교통부령이 정하는 시설을 말한다. 항공기 조종사는 항공기 조작의 대부분을 시각과 청각에 의거 실시하고 있으나, 이 정보의 대부분을 눈으로 수집하고 있으므로 항공등화의 역할은 대단히 크다. 이러한 항공등화시설로서 기존에는 할로겐 램프를 주로 사용하였지만, 할로겐 램프는 연색성 및 소형화에 유리한 반면 효율이 낮고 많은 열을 방출함으로 인해 수명 면에서 많은 문제점을 나타내고 있다.
또한 세계적인 에너지 효율화 요구로 인해 효율 높은 기기들의 필요성이 더욱 높아지고 있는데, 이러한 시대적 요구에 발맞추어 조명 산업계에서는 기존 광원에 비해 에너지 절감 효과가 뛰어나고 반 영구적으로 사용할 수 있는 차세대 광원인 LED(발광다이오드)가 주목을 받고 있다.
LED의 장점은 여러 가지가 있지만 특히 에너지 소비를 기존 백열등 또는 할로겐 램프에 비해 크게 절감할 수 있다. 이에 따라, LED는 최근 들어 백열전구나 형광등, 할로겐 램프 등 그동안 우리와 친숙했던 여러 조명용 광원들을 제치고 생활 속에 파고들고 있다. 이러한 추세에 발맞추어 항공업계에서도 할로겐 램프를 LED 램프로 교체하여 에너지 절약 및 유지보수 비용 절감에 대한 요구가 증대되고 있다.
항공등화의 개별램프제어 및 감시 시스템(ILCMS: Individual Lamp Control and Monitoring System)은 활주로 및 유도로의 항공등화를 켜짐-꺼짐 제어하고, 항공등화 상태를 모니터링하는 시스템이다. 항공등화의 전원은 단일 루프를 갖는 정전류원으로 구성된다. 정전류원을 발생하는 정전류조정기에서 활주로의 최종 말단 램프까지는 수십 내지 수백 개의 램프를 거치게 되고 선로의 길이는 수 내지 수십 km에 달한다. 단일루프로 구성된 항공등화 전원은 변류기(Current Transformer) 특성을 갖는 매입 변압기를 통해 2차측 램프 및 ILCMS를 동작을 위한 전자회로의 전력을 공급한다. 공항에서는 조종사와 관제탑간에 무선으로 통신이 이루어지고 있기 때문에 다른 무선통신에 의한 간섭을 억제하기 위해 유선통신을 선호한다. 기존 공항에서는 새로운 선로의 설치가 어려워서 항공등화의 개별램프제어 및 감시시스템에서는 전력선통신의 적용이 필수적이다.
이러한 상황에서, 항공등화에 LED 램프를 적용하는 경우, 기존의 항공등화시설에 LED 램프를 적용하면 기존의 항공등화시설에서 가능했던 등화 램프의 고장 여부를 인식할 수 없는 문제점이 있다. 따라서, 항공등화시설에 LED 램프를 적용하더라도 LED 램프의 고장 여부를 인식 또는 감지하기 위한 기술 개발에 대한 요구가 증대하고 있다.
본 발명은 상기와 같은 요구에 부응하기 위하여 제안된 것으로, 별도의 통신 모듈을 추가하지 않고 LED 램프의 상태 정보를 개별등화기가 인식할 수 있도록 하는 항공등화시스템을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은 사이즈 및 소모 전력을 감소시킬 수 있는 항공등화시스템을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명에 따른 일실시예인 항공등화시스템은, 일정한 전류를 출력하는 정전류 조정기와, 상기 정전류 조정기에 전기적으로 연결되어 전력을 공급하는 복수의 절연변압기와, 상기 절연변압기에 각각 전기적으로 연결되어 LED 램프를 온/오프 제어하는 복수의 개별등화유닛을 포함하고, 상기 개별등화유닛은 전력선 통신부, 상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하고, 상기 전력선 통신부를 통하여 상기 LED 램프의 상태 정보를 상위 감시반으로 전송하는 통합 제어 모듈 및 상기 절연변압기의 출력 신호를 변환하여 상기 통합 제어 모듈과 상기 전력선 통신부에 직류 전원을 공급하는 교류-직류 변환부를 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 통합 제어 모듈은 상기 정전류 조정기의 전류 단계에 따라 상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하고, 상기 LED 램프의 상태 정보를 수집하는 LED 전류 제어부 및 상기 LED 전류 제어부로부터 전달되는 상기 LED 램프의 상태 정보를 전력선 통신을 통하여 상기 상위 감시반으로 전송하고, 상기 상위 감시반의 온/오프 제어 신호에 따라 상기 LED 램프를 온/오프 제어하는 개별등화 제어부를 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 개별등화유닛은 상기 절연변압기에 전기적으로 연결되고, 상기 LED 전류 제어부에 입력되는 전류값을 검출하는 전류 인터페이스를 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 LED 전류 제어부는 상기 전류 인터페이스로부터 입력되는 전류값으로부터 상기 정전류 조정기의 전류 단계를 판단하는 전류 단계 판별부, 상기 전류 단계 판별부로부터 입력받은 상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보에 대응되는 기준 전류값을 추출하는 기준 전류 발생부 및 상기 교류-직류 변환부로부터 인가되는 직류 전압을 이용하여, 상기 기준 전류값에 따라 상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하는 LED 전류 조절부를 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 LED 전류 제어부는 상기 LED 램프의 고장 발생을 감지하는 고장 감지부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 LED 램프의 상태 정보는 상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보, 상기 LED 램프의 전력 정보, 상기 LED 램프의 고장 정보 중 적어도 어느 하나를 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 개별등화유닛은 상기 교류-직류 변환부의 1차측 입력단을 폐회로로 유지하도록 구성된 스위치부 및 상기 LED 램프가 전기적으로 개방(open)되는 것을 감지하는 무전원 램프 개방 감지부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 무전원 램프 개방 감지부는 상기 LED램프가 전기적으로 개방되었음을 알리는 개방 검출 신호를 상기 스위치부로 전송하도록 구성될 수 있다.
상기와 같은 본 발명은, 개별등화기의 제어부와 LED 램프의 전류 제어부를 일체형의 통합 제어 모듈로 구현함으로써, 별도의 통신 모듈을 추가로 구비하지 않고도 LED 램프의 상태 정보를 개별등화기 및 상위 감시반에 제공할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명은, 개별등화기와 LED 램프를 일체화한 개별등화유닛을 구비함으로써, 항공등화시스템의 소모 전력 및 사이즈를 줄일 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명과 관련된 항공등화시스템의 개별 램프 제어 및 감시 시스템을 설명하기 위한 일예시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 항공등화시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 3은 도 2의 LED 전류 제어부의 상세 구성을 도시한 블록도이다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결되어' 있다거나, 또는 '접속되어' 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '직접 연결되어' 있다거나, '직접 접속되어' 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, '포함한다' 또는 '가지다' 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
도 1은 본 발명과 관련된 항공등화시스템의 개별 램프 제어 및 감시 시스템을 설명하기 위한 일예시도이다.
도 1에 도시된 구성도는 일반적으로 공항의 활주로 등의 아래에 매설되는 시스템으로서, 설명의 편리와 이해의 용이함을 위하여 최대한 간략하게 도시했으며 실제 구현에는 더 많은 구성들이 필요할 수 있다.
상기 시스템은 정전류를 제공하도록 구성된 정전류 조정기(10), 개별등화제어기(30), 그리고 개별등화장치(100-1, 100-2, ..., 100-N)로 구성될 수 있다. 개별등화제어기(30)는 그와 함께 폐루프를 구성하는 개별등화장치(100-1, 100-2, ..., 100-N)를 제어하기 위한 것이며, 절연변압기(20)에 의해 정전류 조정기(10)로부터 필요한 전압을 공급받을 수 있다.
개별등화장치(100-1, 100-2, ..., 100-N)는 적어도 하나의 램프를 등화하기 위한 장치로서, 절연변압기(110-1, 110-2, ..., 110-N)로부터 그 구동에 필요한 전압을 공급받으며, 개별등화기 1 내지 N(120-1, 120-2, ..., 120-N)이 적어도 하나의 램프를 키거나 끄도록 하여 항공관제에 필요한 동작을 구현할 수 있다. 개별등화제어기(30)와 각각의 개별등화기(120-1, 120-2, ..., 120-N)는 전력선통신 모뎀을 내장할 수 있으며, 전력선통신을 이용하여 상호간에 제어 명령을 송수신한다. 예컨대, 개별등화제어기는 관제탑에서 전달되는 제어 명령에 따라 정전류 조정기(10)를 온/오프하고 전력선 통신을 이용하여 개별등화기와 통신한다. 각각의 개별등화기는 개별등화제어기(30)에서 전달되는 제어 명령에 따라 램프부(130-1, 130-2, ..., 130-N)에 구비되는 상기 램프를 온/오프하고 램프의 상태 정보를 개별등화제어기(30)로 전달한다. 상기 램프는 정전류 조정기(10)와 개별등화제어기(30)의 제어 명령에 의해 온/오프, 밝기 조절 등이 이루어진다.
한편, 램프부(130-1, 130-2, ..., 130-N)가, 할로겐 램프와 같이 램프의 고장상태가 '단선'으로 나타나는 램프를 포함하는 경우, 개별등화기 1 내지 N(120-1, 120-2, ..., 120-N)은 램프의 단선을 감지하여 개별등화제어기(30)로 전달할 수 있으나, LED 램프를 포함하는 경우, LED 램프의 미설치시를 제외하고는 LED 램프에 전원을 공급하는 교류-직류 변환부의 1차측(즉, 변압기의 1차측)에 의해 폐회로가 형성되므로 개별등화기 1 내지 N(120-1, 120-2, ..., 120-N)이 LED 램프의 고장 발생 등 상태를 감지할 수 없다. 따라서, LED 램프의 상태 정보를 개별등화기 1 내지 N(120-1, 120-2, ..., 120-N)에 제공하기 위한 통신 모듈 등의 별도의 구성 요소가 구비될 필요가 있다.
이하에서는, 개별등화기(120-1, 120-2, ..., 120-N)와 램프를 일체로 구현한 개별등화장치를 포함하는 항공등화시스템의 블록도를 참조하여, LED 램프의 상태 정보를 개별등화기가 인식할 수 있는 항공등화시스템을 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 항공등화시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2에 도시된 절연변압기(200)와 개별등화유닛(300)는, 도 1에 도시된 각각의 개별등화장치(100-1, 100-2, ..., 100-N)를 구성한다. 즉, 도 1에 도시된 각각의 개별등화기(120-1, 120-2, ..., 120-N)와 램프부(130-1, 130-2, ..., 130-N)가 하나의 개별등화유닛(300)로서 일체로 형성됨을 나타낸다.
절연변압기(200)는 정전류 조정기로부터 공급되는 최대 정격 6.6A의 정전류를 변환하여 절연변압기(200)의 2차측 코일에 전기적으로 연결되는 개별등화유닛(300)에 전달한다.
절연변압기(200)에서 변환된 교류 신호는 개별등화유닛(300)의 폐회로를 따라 흐르게 된다. 상기 교류 신호는 교류-직류 변환부(340)와 전류 인터페이스(350)의 1차측 코일을 지나고, 전력선 통신부(310)의 1차측 코일을 지나서 다시 절연변압기(200)의 2차측 코일로 귀로할 수 있다.
개별등화유닛(300)는 전력선 통신부(310), 스위치부(320), 무전원 램프 개방 감지부(330), 교류-직류 변환부(340), 전류 인터페이스(350), 통합 제어 모듈(360) 및 LED 램프(370)를 포함한다. 도 2에는 일체형의 개별등화유닛(300)에 LED 램프(370)가 포함되는 경우를 도시하였으나, LED 램프(370)는 개별등화유닛(300)과는 별도로 개별 소자로서 구현될 수 있다. 또한, 부호 370을 LED 램프로 지칭하였으나, 직류 전원에 의해 구동되는 램프이면 어느 것이나 적용 가능하다.
전력선 통신부(310)는 상기 개별등화장치와 상위 감시반(예컨대, 도 1의 개별등화제어기(30))과의 통신을 제공할 수 있다. 한편, 전력선 통신부(310)는 별도의 다른 통신부를 통해 동일한 기능을 수행할 수 있으며, 상기 상위 감시반과의 유선 또는 무선 통신을 제공할 수 있다.
절연변압기(200)에서 변환되어 교류-직류 변환부(340)의 1차측 코일에 인가되는 상기 교류 신호는 직류 신호로 변환되어 교류-직류 변환부(340)의 2차측으로 출력된다. 교류-직류 변환부(340)에서 출력되는 상기 직류 신호는 LED 램프(370)의 구동 전원으로서 LED 전류 제어부(360-1)에 인가되는 한편, 개별등화 제어부(360-2) 및 전력선 통신부(310)에도 각각 직류 전원을 공급하게 된다.
전류 인터페이스(350)는 일종의 전류 검출기로서, 절연변압기(200)로부터 인가되는 교류 신호의 전류값을 검출하여 LED 전류 제어부(360-1)로 전달한다.
스위치부(320)와 무전원 램프 개방 감지부(330)는 개별등화유닛(300)의 폐회로를 유지하기 위한 구성이다. 즉, LED 램프(370)에 이상이 발생(고장 또는 사고에 의한)하여, 개별등화유닛(300)의 폐회로가 개방된다면 개별등화기(120)에 대한 전원 공급이 손실되어 전혀 그 기능을 수행할 수 없게 된다. 이는 앞서 도 1과 관련하여 설명했듯이, 항공등화시스템에 이용되는 전원으로 정전류원을 이용하기 때문에, 폐회로의 일부 구성의 개방은 폐회로의 모든 구성 소자의 동작불능을 초래하기 때문이다.
무전원 램프 개방 감지부(330)는 LED 램프(370)의 개방 여부를 감지하도록 구성될 수 있다. LED 램프(370)가 전기적으로 개방되었다고 감지되면(예를 들어, LED 램프가 설치되지 않은 경우), 무전원 램프 개방 감지부(330)는 스위치부(320)와 통합 제어 모듈(360)로 개방 검출 신호를 전송하도록 구성될 수 있다. 상기 개방 검출 신호를 수신한 스위치부(320)는 스위치를 닫음(close)으로써, 절연변압기(200) 및 전력선 통신부(310)로 이루어지는 폐회로를 구성하도록 할 수 있다.
스위치부(320)는 LED 램프(370)의 이상에 의한 상기 폐회로의 개방을 대비하여, 이러한 경우에도 교류-직류 변환부(340)의 1차측 코일의 교류 신호 입력단을 폐회로로 유지하기 위한 기능을 수행할 수 있다. 다시 말하면, 스위치부(320)는 절연변압기(200)와 교류-직류 변환부(340) 사이에서, LED 램프(370)의 전기적 개방시에도, 절연변압기(200)와 전력선 통신부(310)가 폐회로를 구성할 수 있도록 상기 교류 신호 경로 상에 배치되어 스위치를 닫을 수 있다.
또한, 스위치부(320)는 LED 램프(370)를 온/오프시키는 용도로 이용될 수 있다. 통합 제어 모듈(360) 또는 상기 상위 감시반은 LED 램프(370)를 오프시키기 위해 스위치부(320)를 제어할 수 있다.
통합 제어 모듈(360)은 도 1에 도시된 개별등화기(120-1, 120-2, ..., 120-N)와 램프부(130-1, 130-2, ..., 130-N)에 각각 별개로 구비되던 제어부와 LED 전류 제어부를 통합하여 구현한 것으로서, LED 전류 제어부(360-1)와 개별등화 제어부(360-2)를 포함한다.
LED 전류 제어부(360-1)는 교류-직류 변환부(340)로부터 직류 전원을 공급받고, 전류 인터페이스(350)로부터 절연변압기(200)로부터 인가되는 교류 신호의 전류값을 입력받는다. LED 전류 제어부(360-1)는 전류 인터페이스(350)로부터 입력되는 상기 전류값으로부터 상기 정전류 조정기의 전류 단계를 추정하고, 추정한 상기 정전류 조정기의 전류 단계에 대응되는 LED 램프의 밝기를 설정한다. LED 전류 제어부(360-1)는 설정된 LED 램프의 밝기에 따라 교류-직류 변환부(340)로부터의 직류 전원을 이용하여 LED 램프(370)에 공급되는 전류를 조절한다. 또한, LED 램프(370)의 고장 정보, 전력 정보 등을 수집한다. LED 전류 제어부(360-1)에 대해서는 이하에서 도 3을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.
개별등화 제어부(360-2)는 LED 전류 제어부(360-1)로부터 LED 램프(370)의 상태 정보를 수신한다. 상기 LED 램프(370)의 상태 정보는, 상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보, LED 램프(370)의 고장 정보, LED 램프(370)의 전력 정보 등을 포함한다. 개별등화 제어부(360-2)는 전력선 통신부(310)를 통하여 상기 LED 램프(370)의 상태 정보를 상위 감시반으로 전송하고, 상기 상위 감시반으로부터 LED 램프(370)의 온/오프 제어 신호를 수신하여 LED 램프(370)의 온/오프를 제어한다. 이와 같이, 개별등화 제어부(360-2)는 별도의 통신 모듈을 구비하지 않고 LED 전류 제어부(360-1)로부터 LED 램프(370)의 상태 정보를 제공받을 수 있다.
도 3은 도 2의 LED 전류 제어부의 상세 구성을 도시한 블록도이다.
도 3을 참조하면, LED 전류 제어부(360-1)는 전류 단계 판별부(361), 기준 전류 발생부(363), LED 전류 조절부(365) 및 고장 감지부(367)를 포함한다.
전류 단계 판별부(361)는 전류 인터페이스(350)를 통해 절연변압기(200)로부터 인가되는 교류 신호의 전류값을 입력받는다. 상기 교류 신호의 전류값은 정전류 조정기에서 출력한 전류의 각 전류 단계에 상응한다. 전류 단계 판별부(361)는 미리 저장되어 있는 정전류 조정기의 전류 단계 정보를 이용하여 전류 인터페이스(350)로부터 입력된 상기 교류 신호의 전류값에 해당되는 전류 단계 정보를 판단한다.
기준 전류 발생부(363)는 전류 단계 판별부(361)로부터 입력되는 상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보에 대응되는 LED 램프의 밝기를 판단하고 이에 따른 기준 전류값을 추출한다. 상기 전류 단계 정보에 따른 LED 램프의 밝기 및 기준 전류값은 기준 전류 발생부(363)에 미리 저장되어 있는 것이 바람직하다. 또한, 기준 전류 발생부(363)는 LED 램프(370)로부터 피드백되는 전류를 이용하여 LED 램프(370)의 구동 전류가 적절한지 여부를 모니터링한다.
LED 전류 조절부(365)는 교류-직류 변환부(340)로부터 직류 전압을 인가받는다. 또한, 기준 전류 발생부(363)로부터 상기 기준 전류값을 입력받는다. LED 전류 조절부(365)는 교류-직류 변환부(340)로부터 입력되는 직류 전압을 이용하여, 상기 기준 전류값에 따라 LED 램프(370)에 공급되는 구동 전류를 조절한다.
고장 감지부(367)는 LED 램프(370)의 고장 발생 여부를 감지한다.
LED 전류 제어부(360-1)는 전류 단계 판별부(361)에서 판단한 상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보, LED 램프(370)의 구동 전류값을 이용하여 산출한 LED 램프(370)의 전력 정보, 고장 감지부(367)에서 감지한 LED 램프(370)의 고장 정보 등을 포함하는 LED 램프(370)의 상태 정보를 개별등화 제어부(360-2)에 제공한다.
이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 항공등화시스템은 LED 전류 제어부(360-1)와 개별등화 제어부(360-2)를 통합하여 일체형의 통합 제어 모듈(360)을 구비함으로써, 별도의 통신 모듈을 추가로 구비하지 않고도 LED 램프(370)의 상태 정보를 개별등화 제어부(360-2)를 거쳐 상위 감시반으로 전달하여 상기 상위 감시반에서 LED 램프의 상태를 지속적으로 감시 및 모니터링할 수 있다. 또한, 개별등화기와 램프부를 일체화한 개별등화유닛을 구비하여 한 개의 교류-직류 전환부로부터 직류 전원을 공급하도록 함으로써, 개별등화기와 램프부가 개별적으로 구성된 경우와 비교하여 개별등화유닛의 사이즈 및 소모 전력을 감소시킬 수 있다.
이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 보호 범위는 다음의 특허청구범위뿐만 아니라 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
200 : 절연변압기
300 : 개별등화유닛
310 : 전력선 통신부
320 : 스위치부
330 : 무전원 램프 개방 감지부
340 : 교류-직류 변환부
350 : 전류 인터페이스
360 : 통합 제어 모듈
370 : LED 램프

Claims (8)

  1. 일정한 전류를 출력하는 정전류 조정기와, 상기 정전류 조정기에 전기적으로 연결되어 전력을 공급하는 복수의 절연변압기와, 상기 절연변압기에 각각 전기적으로 연결되어 LED 램프를 온/오프 제어하는 복수의 개별등화유닛을 포함하는 항공등화시스템에 있어서,
    상기 개별등화유닛은,
    전력선 통신부;
    상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하고, 상기 전력선 통신부를 통하여 상기 LED 램프의 상태 정보를 상위 감시반으로 전송하는 통합 제어 모듈; 및
    상기 절연변압기의 출력 신호를 변환하여 상기 통합 제어 모듈과 상기 전력선 통신부에 직류 전원을 공급하는 교류-직류 변환부를 포함하는 항공등화시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 통합 제어 모듈은,
    상기 정전류 조정기의 전류 단계에 따라 상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하고, 상기 LED 램프의 상태 정보를 수집하는 LED 전류 제어부; 및
    상기 LED 전류 제어부로부터 전달되는 상기 LED 램프의 상태 정보를 전력선 통신을 통하여 상기 상위 감시반으로 전송하고, 상기 상위 감시반의 온/오프 제어 신호에 따라 상기 LED 램프를 온/오프 제어하는 개별등화 제어부를 포함하는 항공등화시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 개별등화유닛은,
    상기 절연변압기에 전기적으로 연결되고, 상기 LED 전류 제어부에 입력되는 전류값을 검출하는 전류 인터페이스를 포함하는 항공등화시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 LED 전류 제어부는,
    상기 전류 인터페이스로부터 입력되는 전류값을 이용하여 상기 정전류 조정기의 전류 단계를 판단하는 전류 단계 판별부;
    상기 전류 단계 판별부로부터 입력되는 상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보에 대응되는 기준 전류값을 추출하는 기준 전류 발생부; 및
    상기 교류-직류 변환부로부터 인가되는 직류 전압을 이용하여, 상기 기준 전류값에 따라 상기 LED 램프에 인가되는 전류를 조절하는 LED 전류 조절부를 포함하는 항공등화시스템.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 LED 전류 제어부는,
    상기 LED 램프의 고장 발생을 감지하는 고장 감지부를 더 포함하는 항공등화시스템.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 LED 램프의 상태 정보는,
    상기 정전류 조정기의 전류 단계 정보, 상기 LED 램프의 전력 정보, 상기 LED 램프의 고장 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 항공등화시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 개별등화유닛은,
    상기 교류-직류 변환부의 1차측 입력단을 폐회로로 유지하도록 구성된 스위치부; 및
    상기 LED 램프가 전기적으로 개방(open)되는 것을 감지하는 무전원 램프 개방 감지부를 더 포함하는 항공등화시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 무전원 램프 개방 감지부는,
    상기 LED램프가 전기적으로 개방되었음을 알리는 개방 검출 신호를 상기 스위치부로 전송하도록 구성되는 항공등화시스템.










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