KR20140008255A - Boiler for vessel - Google Patents

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KR20140008255A
KR20140008255A KR1020130080238A KR20130080238A KR20140008255A KR 20140008255 A KR20140008255 A KR 20140008255A KR 1020130080238 A KR1020130080238 A KR 1020130080238A KR 20130080238 A KR20130080238 A KR 20130080238A KR 20140008255 A KR20140008255 A KR 20140008255A
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가즈히로 이케다
다쿠마 아시다
유타카 고바야시
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미우라고교 가부시키카이샤
츠네이시 조센 가부시키가이샤
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Abstract

A marine boiler providing excellent energy-saving effects is obtained by achieving a reduction in fuel consumption of a combustion boiler. In a composite boiler (9), a combustion boiler (4) having a built-in first smoke tube (3) for allowing combustion exhaust gas of a combustion device (2) to flow and a host equipment exhaust heat recovery boiler (6) having a built-in a second smoke tube (5) for allowing host equipment exhaust gas to flow are combined in a first water chamber (1) to separately install exhaust gas outlets (7, 8) of the combustion boiler (4) and the host equipment exhaust heat recovery boiler (6). Further, an auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler (10) for recovering the heat of exhaust gas of auxiliary equipment and the composite boiler (9) communicate by way of connecting boiler water, and steam generated from the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler (10) is supplied to steam-using equipment through the water chamber (1) of the composite boiler (9). Consequently, by effectively using the exhaust heat of the auxiliary equipment, it is possible to reduce fuel consumption in the combustion boiler (4).

Description

선박용 보일러{BOILER FOR VESSEL}Marine boilers {BOILER FOR VESSEL}

본 발명은 선박용 보일러에 관한 것이다.The present invention relates to a marine boiler.

종래, 이 종류의 보일러로서, 배기가스부 증발관군(群)과 기름가열부 증발관부군을 횡방향으로 배열하고, 주(主) 기기(機器) 배기가스 및 기름 가열에 의해 얻어진 연소 배기가스는 관 내를 통과시키는 연관(煙管)으로 하고, 연관 외부를 수실(水室)로 하여, 소형으로 컴팩트하게 구성된 연관식(煙管式) 복합 보일러가 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).BACKGROUND ART Conventionally, this type of boiler comprises a flue gas section evaporating tube group and an oil heating part evaporating tube group arranged laterally, and the main exhaust gas and combustion exhaust gas obtained by oil heating are There is an associative composite boiler which is configured to pass through the inside of the pipe and the outside of the inside as a water chamber, and is compactly and compactly configured (see Patent Document 1, for example).

특허문헌 1에 기재된 복합 보일러는, 열원으로서 주 기기로 되는 선박 엔진의 배기가스가 보유하는 배기열을 이용하는 보일러에, 연소 장치를 구비한 보조 보일러를 부설하여, 엔진의 부하의 감소 혹은 정지에 의해 배기가스의 열량이 부족했을 때는, 보조 보일러의 연소 장치에 의해 재가열을 행하여, 소요의 열량을 얻는 것이다.In the composite boiler described in Patent Literature 1, an auxiliary boiler having a combustion device is installed in a boiler using exhaust heat held by exhaust gas of a ship engine serving as a main device as a heat source, and exhausted by reducing or stopping the load of the engine. When the heat quantity of gas is insufficient, it reheats by the combustion apparatus of an auxiliary boiler, and acquires required heat quantity.

일본 공개특허 특개평9-329301호 공보Japanese Patent Laid-Open No. 9-329301

상기와 같이, 특허문헌 1에 기재된 복합 보일러는, 주 기기로 되는 선박 엔진의 배기가스가 보유하는 배기열을 주된 열원으로서 이용하고 있지만, 최근, 환경 문제 때문에 선박 엔진의 개량이 진행되어, 엔진의 효율이 향상됨으로써, 선박 엔진으로부터 배출되는 배기가스의 온도가 저하되어, 종래대로의 열 회수량을 확보하기에는 보일러의 대형화에 의한 설치 공간의 증대, 혹은 연소 보일러측의 연소 부하의 증가 등의 문제가 생기고 있다.As mentioned above, although the composite boiler of patent document 1 uses the exhaust heat which the exhaust gas of the ship engine which becomes a main apparatus as a main heat source, in recent years, improvement of a ship engine progresses because of an environmental problem, and the engine efficiency As a result, the temperature of the exhaust gas discharged from the ship engine is lowered, and in order to ensure the amount of heat recovery in the conventional manner, problems such as an increase in the installation space due to the enlargement of the boiler or an increase in the combustion load on the combustion boiler side occur. have.

본 발명자들은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 연구를 거듭한 결과, 선박에 구비된 발전기 등, 메인 엔진 이외의 기기(이하, 보조 기기라고 한다)가 배출하는 배기가스의 열을 이용하는 것에 착안하여, 본 발명을 완성하기에 이르렀다.The present inventors have conducted research to solve such a problem, and as a result, the inventors have focused on using the heat of exhaust gas emitted by equipment other than the main engine (hereinafter referred to as an auxiliary equipment) such as a generator provided in a ship. The invention has been completed.

본 발명의 목적은 연소 보일러의 연료 소비량의 저감을 도모하여, 에너지 절약에 우수한 효과를 발휘하는 선박용 보일러를 제공하는 데에 있다.An object of the present invention is to provide a marine boiler which aims at reducing fuel consumption of a combustion boiler and exerts an excellent effect on energy saving.

상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 제 1 태양(態樣)은, 제 1 수실 내에, 연소 장치의 연소 배기가스를 흐르게 하는 제 1 연관을 내장한 연소 보일러와, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 2 연관을 내장한 주 기기 배기열 회수 보일러를 조합하여, 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 별개로 설치한 복합 보일러에 있어서, 또한, 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러와 상기 복합 보일러의 보일러수(水)가 연통(連通)하도록 접속하고, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러로부터 발생하는 증기를 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실을 통해 증기 사용 기기로 공급되도록 한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention provides a combustion boiler having a first linkage in which a combustion exhaust gas of a combustion apparatus flows in a first water chamber, and a main equipment exhaust gas. In a composite boiler in which a main device exhaust heat recovery boiler having a second association built therein is provided separately from the outlet of the exhaust gas of the combustion boiler and the main device exhaust heat recovery boiler, further, the exhaust gas heat of the auxiliary device is further reduced. The auxiliary device exhaust heat recovery boiler for recovering the gas and the boiler water of the composite boiler communicate with each other, and use the steam generated from the auxiliary device exhaust heat recovery boiler through the first water chamber of the composite boiler. Characterized in that the supply to the device.

본 발명의 제 1 태양에 의하면, 상기 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러와 상기 복합 보일러의 보일러수가 연통하도록 접속하여, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러로부터 발생하는 증기를 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실을 통해 증기 사용 기기로 공급되도록 했으므로, 지금까지 회수가 행해지지 않고 배출되고 있던 보조 기기의 배기열을 유효하게 이용하여, 상기 연소 보일러에서의 연료 소비량을 삭감할 수 있다.According to the first aspect of the present invention, the auxiliary device exhaust heat recovery boiler for recovering heat of exhaust gas of the auxiliary device and the boiler water of the composite boiler are connected so that the steam generated from the auxiliary device exhaust heat recovery boiler is connected. Since it is made to supply to a steam use apparatus through the said 1st water chamber of a composite boiler, the fuel consumption in the said combustion boiler can be reduced by making use of the exhaust heat of the auxiliary apparatus discharged | emitted so far without being recovered.

또, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러와 상기 복합 보일러의 보일러수가 연통하도록 접속하고 있으므로, 어느 보조 기기의 열 회수를 행하더라도 항상 증기를 발생시킬 수 있음과 함께, 설정 압력과 같은 포화 온도의 포화수(水)를 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실에 저류(貯留)할 수 있어, 부하의 요구에 대해 즉각적인 증기 공급이 가능해진다.In addition, since the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler and the boiler water of the composite boiler are connected so as to communicate with each other, steam can always be generated regardless of the heat recovery of any auxiliary equipment. Water can be stored in the first water chamber of the composite boiler, allowing instant steam supply to meet the demand of the load.

또, 개개의 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 복수 대의 보조 기기 배기열 회수 보일러를 복합 보일러에 접속하면, 복수의 보조 기기로부터 배출되는 배기가스의 열을 효율적으로 회수할 수 있다.In addition, when a plurality of auxiliary device exhaust heat recovery boilers for recovering heat of exhaust gas of each auxiliary device are connected to the composite boiler, the heat of the exhaust gas discharged from the plurality of auxiliary devices can be efficiently recovered.

또한, 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러는, 상기 복합 보일러의 보일러수와의 연통뿐이며 그 밖에 서로 공통되는 구성은 없고, 배기가스 유입 덕트 및 배기가스 방출 덕트를 독립된 구성으로 함으로써, 선박 규격에 요구되는 선급(船級)을 만족시키는 것으로 할 수 있다.In addition, the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler for recovering the heat of the exhaust gas of the auxiliary equipment is only in communication with the boiler water of the composite boiler, and there is no common configuration, and the exhaust gas inlet duct and the exhaust gas discharge duct are independent configurations. By doing so, it is possible to satisfy the classification required for the ship standard.

본 발명의 제 2 태양은, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러는, 제 2 수실에 제 3 연관을 내장하여 구성되고, 상기 제 2 수실과 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실이 연결관으로 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.According to a second aspect of the present invention, the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler is configured by embedding a third linkage in a second water chamber, and the second water chamber and the first water chamber of the composite boiler are connected by a connecting pipe. It features.

본 발명의 제 2 태양에 의하면, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러는, 제 2 수실에 내장된 제 3 연관을 통과하는 보조 기기의 배기가스와 제 2 수실 내의 물이 열 교환하여, 가열된 기액(氣液)이 혼합되는 보일러수가 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실에 흘러 기액 분리되어, 기체인 증기는 증기 사용 기기로 공급된다.According to the second aspect of the present invention, in the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler, the gaseous gas in which the exhaust gas of the auxiliary equipment passing through the third tube built in the second water chamber and water in the second water chamber are heat-exchanged. The boiler water in which i) is mixed flows into the first water chamber of the composite boiler to be gas-liquid separated, and the vapor, which is a gas, is supplied to the steam using device.

본 발명의 제 3 태양은, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러는, 상실부(上室部)와 하실부(下室部)의 사이를 수관으로 연결하여, 상기 수관의 외면을 보조 기기 배기가스가 흐르도록 구성되고, 상기 상실부 및 상기 하실부와 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실이 연결관으로, 각각 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.According to a third aspect of the present invention, in the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler, an auxiliary equipment exhaust gas flows through an outer surface of the water pipe by connecting a water pipe between an upper chamber and a lower chamber. And the first chamber and the first chamber of the complex boiler are connected to each other by a connecting pipe.

본 발명의 제 3 태양에 의하면, 상기 수관 내의 물과 상기 수관의 외면을 흐르는 보조 기기 배기가스가 열 교환하여, 가열된 기액이 혼합되는 보일러수가 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실에 흘러 기액 분리되어, 기체인 증기는 증기 사용 기기로 공급된다.According to the third aspect of the present invention, the water in the water pipe and the auxiliary equipment exhaust gas flowing through the outer surface of the water pipe are heat-exchanged, so that the boiler water into which the heated gas liquid is mixed flows into the first water chamber of the composite boiler to separate the gas-liquid. Steam, which is a gas, is fed to steam-using equipment.

본 발명의 제 4 태양은, 제 1 수실 내에, 연소 장치의 연소 배기가스를 흐르게 하는 제 1 연관을 내장한 연소 보일러와, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 2 연관을 내장한 주 기기 배기열 회수 보일러를 조합하여, 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 별개로 설치한 복합 보일러에 있어서, 상기 제 1 수실 내에, 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 3 연관을 내장하여 보조 기기 배기열 회수 보일러를 더 설치하고, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구와 별개로 설치한 것을 특징으로 한다.According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a combustion boiler having a first linkage in which a combustion exhaust gas of a combustion apparatus flows in a first water chamber, and a main device exhaust heat recovery boiler incorporating a second linkage flowing a main equipment exhaust gas. In a combination boiler provided separately with the outlet of the exhaust gas of the said combustion boiler and the said main apparatus exhaust heat recovery boiler, A secondary apparatus which incorporates the 3rd association which makes an auxiliary apparatus exhaust gas flow in the said 1st water chamber is combined. An exhaust heat recovery boiler is further provided, and the outlet of the exhaust gas of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler is provided separately from the outlet of the exhaust gas of the combustion boiler and the main apparatus exhaust heat recovery boiler.

본 발명의 제 4 태양에 의하면, 상기 제 1 수실 내에, 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 3 연관을 내장하여 보조 기기 배기열 회수 보일러를 더 설치했으므로, 지금까지 회수가 행해지지 않고 배출되고 있던 보조 기기의 배기열을 유효하게 이용하여, 상기 연소 보일러에서의 연료 소비량을 삭감할 수 있다.According to the 4th aspect of this invention, since the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler was further installed in the said 1st water chamber and the 3rd association which makes auxiliary apparatus exhaust gas flow, the auxiliary apparatus which was discharged | emitted without being recovered until now is By effectively utilizing the exhaust heat of the fuel consumption in the combustion boiler can be reduced.

또, 상기 제 1 수실 내의 물이, 제 3 연관을 흐르는 보조 기기 배기가스와 열 교환하여 가열되므로, 어느 보조 기기의 열 회수를 행하더라도 항상 증기를 발생시킬 수 있음과 함께, 상기 제 1 수실에 설정 압력과 같은 포화 온도의 포화수를 저류할 수 있어, 부하의 요구에 대해 즉각적인 증기 공급이 가능해진다.In addition, since the water in the first water chamber is heated by heat exchange with the auxiliary equipment exhaust gas flowing through the third channel, it is possible to always generate steam regardless of the heat recovery of any auxiliary equipment. Saturated water at a saturation temperature, such as a set pressure, can be stored, enabling instant steam supply to meet the demands of the load.

또, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러로서의 보조 기기 배기열 회수 부분을 복합 보일러의 내부에 설치할 수 있으므로, 보일러 전체를 컴팩트하게 구성할 수 있다.Further, since the auxiliary device exhaust heat recovery portion as the auxiliary device exhaust heat recovery boiler can be provided inside the composite boiler, the entire boiler can be compactly configured.

또한, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구와 별개로 설치했으므로, 선박 규격에 요구되는 선급을 만족시키는 것으로 할 수 있다.Further, since the outlet of the exhaust gas of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler is provided separately from the outlet of the exhaust gas of the combustion boiler and the main apparatus exhaust heat recovery boiler, it is possible to satisfy the class required by the ship standard.

본 발명의 제 5 태양은, 상기 제 1 내지 4 태양에 기재된, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러에는, 보조 기기 배기가스의 유입구 또는 유출구 중 어느 한쪽 또는 양쪽에 소음 수단을 설치한 것을 특징으로 한다.According to a fifth aspect of the present invention, in the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler according to the first to fourth aspects, noise means is provided at either or both of the inlet and the outlet of the auxiliary equipment exhaust gas.

본 발명의 제 5 태양에 의하면, 보조 기기 배기가스의 유입구 또는 유출구에 소음 수단을 갖게 했으므로, 보조 기기로부터 발생하는 소리를 저감할 수 있어, 정박 지역 주변의 환경을 양호하게 할 수 있다.According to the fifth aspect of the present invention, since the inlet or outlet of the auxiliary equipment exhaust gas is provided with a noise means, the sound generated from the auxiliary equipment can be reduced, and the environment around the anchoring area can be improved.

본 발명에 의하면, 연소 보일러와 주 기기 배기열 회수 보일러를 조합한 복합 보일러에 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러를 조합하는 구조로 했으므로, 보조 기기로부터 배출되는 배기열을 유효하게 이용하여, 연소 보일러의 연료 소비량을 삭감할 수 있다. 특히, 정박 중 등 주 기기가 정지되어 있는 경우이더라도, 보조 기기의 열 회수를 행함으로써, 증기를 상시 공급할 수 있음과 함께 보일러 내의 보일러수는 설정 압력과 같은 포화 온도의 포화수를 저류할 수 있어, 부하의 요구에 대해 즉각적인 증기 공급이 가능해짐과 함께, 연소 보일러측의 연료 소비량의 삭감을 도모하여, 비용을 저감할 수 있다.According to the present invention, since the auxiliary boiler exhaust heat recovery boiler for recovering the heat of the exhaust gas of the auxiliary equipment is combined with the composite boiler combining the combustion boiler and the main equipment exhaust heat recovery boiler, the exhaust heat discharged from the auxiliary equipment is effectively It is possible to reduce the fuel consumption of the combustion boiler. In particular, even when the main equipment is stopped during anchoring, by recovering the heat of the auxiliary equipment, steam can always be supplied and the boiler water in the boiler can store saturated water at the saturation temperature equal to the set pressure. In addition, it is possible to immediately supply steam to the demand of the load, reduce the fuel consumption on the combustion boiler side, and reduce the cost.

도 1은 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 1 예를 나타내는 전체 구조 설명도이다.
도 2는 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 2 예를 나타내는 전체 구조 설명도이다.
도 3은 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 3 예를 나타내는 전체 구조 설명도이다.
도 4는 도 3의 A-A선 일부 생략 단면 설명도이다.
도 5는 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 4 예를 나타내는 전체 구조 설명도이다.
도 6은 도 5의 A-A선 일부 생략 단면 설명도이다.
도 7은 도 5의 일부 생략 평면 설명도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is the whole structure explanatory drawing which shows the 1st example of embodiment of the marine boiler which concerns on this invention.
2 is an overall structural explanatory diagram showing a second example of an embodiment of a marine boiler according to the present invention.
3 is an overall structural explanatory diagram showing a third example of the embodiment of the marine boiler according to the present invention.
FIG. 4 is an explanatory view of a part of the AA line of FIG. 3.
5 is an overall structural explanatory diagram showing a fourth example of the embodiment of the marine boiler according to the present invention.
FIG. 6 is an exploded cross-sectional view of a part of AA lines of FIG. 5. FIG.
FIG. 7 is a partially omitted plan view of FIG. 5. FIG.

이하에, 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the Example of the marine boiler which concerns on this invention is described in detail with reference to drawings.

도 1은 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 1 예를 나타내는 전체 구조 설명도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is the whole structure explanatory drawing which shows the 1st example of embodiment of the marine boiler which concerns on this invention.

본 예의 선박용 보일러는, 상부에 증기 생성 공간을 구비한 수실(1) 내에, 연소 장치(2)의 연소 배기가스를 흐르게 하는 연관(3)을 내장한 연소 보일러(4)와, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(5)을 내장한 주 기기 배기열 회수 보일러(6)를 조합하여, 연소 보일러(4)의 연소 배기가스 유출구(7)와 주 기기 배기열 회수 보일러(6)의 주 기기 배기가스 유출구(8)를 별개로 설치한 복합 보일러(9)에, 또한, 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)와 복합 보일러(9)의 보일러수가 연통하도록 접속하고, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 의해 가열된 물(증기와 액체의 혼합체)을 복합 보일러(9)의 수실(1)에서 기액 분리시켜, 증기를 증기 사용 기기로 공급하도록 되어 있다. 본 예에서는, 상기 주 기기로서 선박의 엔진이 사용되고, 보조 기기로서 발전기가 사용되어 있다.The marine boiler of this example has a combustion boiler 4 having a combustion chamber 4 having a combustion exhaust gas of the combustion device 2 in a water chamber 1 having a steam generating space thereon, and a main equipment exhaust gas. The main equipment exhaust heat recovery boiler 6 of the combustion boiler 4 and the main equipment exhaust heat outlet 6 of the main equipment exhaust heat recovery boiler 6 are combined with the main equipment exhaust heat recovery boiler 6 which has the incorporation (5) which flows through. The auxiliary boiler exhaust heat recovery boiler 10 for recovering the heat of the exhaust gas of the auxiliary equipment and the boiler water of the composite boiler 9 are connected to the composite boiler 9 provided with (8) separately. The water (mixture of steam and liquid) heated by the apparatus exhaust heat recovery boiler 10 is gas-liquid separated in the water chamber 1 of the composite boiler 9 so as to supply steam to the steam using apparatus. In this example, the engine of the ship is used as the main equipment, and a generator is used as the auxiliary equipment.

상세하게는, 수실(1)은 원통형을 이루고, 내압부를 형성하는 몸통판(11)의 상단(上端)부와 하단(下端)부가 상부관판(12)과 하부관판(13)으로 구분되어, 상부관판(12)과 하부관판(13)으로 구분된 사이에서 수실(1)이 형성되어 있다. 또, 몸통판(11)에는, 하부관판(13)의 위에 위치하여 몸통판(11) 내의 일부를 구분하여 연소 장치(2)가 설치되어 있다.In detail, the water chamber 1 has a cylindrical shape, and an upper end portion and a lower end portion of the trunk plate 11 forming an internal pressure portion are divided into an upper tube plate 12 and a lower tube plate 13, A water chamber 1 is formed between the tube plate 12 and the lower tube plate 13. Moreover, the combustion apparatus 2 is provided in the trunk | drum 11 by separating the part in the trunk | drum 11 located in the lower tube board 13, and is provided.

또, 하부관판(13)의 하측에는 주 기기 배기가스 유입실(14)이 설치되어 있다. 주 기기 배기가스 유입실(14)에는 주 기기 배기가스 유입구(15)가 설치되어 있고, 주 기기 배기가스 유입구(15)에는 주 기기 배기가스 유입실(14) 내에 주 기기 배기가스를 도입하는 주 기기 배기가스 도입 덕트가 접속된다.In addition, a main apparatus exhaust gas inflow chamber 14 is provided below the lower tube plate 13. The main machine exhaust gas inlet chamber 14 is provided with a main machine exhaust gas inlet 15, and the main machine exhaust gas inlet 15 introduces the main machine exhaust gas into the main machine exhaust gas inlet chamber 14. The appliance exhaust gas introduction duct is connected.

또, 상부관판(12)의 상측에는, 연소 배기가스를 흐르게 하는 연관(3)과 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(5)이 각각 독립되어 배기가스를 배출하도록 칸막이판(17)으로 구분되어, 연소 배기가스를 유출시키는 연소 배기가스 유출실(18)과 주 기기 배기가스를 유출시키는 주 기기 배기가스 유출실(19)이 형성되어 있다. 연소 배기가스 유출실(18)에는 연소 배기가스 유출구(7)가 설치되고, 연소 배기가스 유출구(7)에는 배 바깥으로 연소 배기가스를 배출하기 위한 연소 배기가스 배출 덕트가 접속된다. 또, 주 기기 배기가스 유출실(19)에는 주 기기 배기가스 유출구(8)가 설치되고, 주 기기 배기가스 유출구(8)에는 배 바깥으로 주 기기 배기가스를 배출하기 위한 주 기기 배기가스 배출 덕트가 접속된다.On the upper side of the upper tube plate 12, an association 3 through which combustion exhaust gas flows and an association 5 through which main equipment exhaust gas flows are separated into partition plates 17 so as to discharge the exhaust gas independently. The combustion exhaust gas outflow chamber 18 through which the combustion exhaust gas flows out, and the main equipment exhaust gas outflow chamber 19 through which the main equipment exhaust gas flows out are formed. The combustion exhaust gas outlet 7 is provided with a combustion exhaust gas outlet 7, and the combustion exhaust gas outlet 7 is connected with a combustion exhaust gas discharge duct for discharging the combustion exhaust gas to the outside of the ship. In addition, a main machine exhaust gas outlet 8 is provided in the main machine exhaust gas outlet chamber 19, and a main machine exhaust gas discharge duct for discharging the main machine exhaust gas out of the ship is provided in the main machine exhaust gas outlet 8. Is connected.

또, 수실(1)에는 연소 장치(2)와 연소 배기가스 유출실(18)의 사이를 연결한 복수의 연관(3)과, 주 기기 배기가스 유입실(14)과 주 기기 배기가스 유출실(19)의 사이를 연결한 복수의 연관(5)이 내장되어 있어, 수실(1) 내의 물이 연관(3)을 통과하는 연소 배기가스 및 연관(5)을 통과하는 주 기기 배기가스의 열과 열 교환하도록 되어 있다.Further, the water chamber 1 includes a plurality of associations 3 connecting the combustion apparatus 2 and the combustion exhaust gas outlet chamber 18, the main equipment exhaust gas inlet chamber 14, and the main equipment exhaust gas outlet chamber. A plurality of plumbings 5 connected between 19 are embedded so that the water in the water chamber 1 passes through the flue 3 and the heat of the main equipment exhaust gas passing through the plumbing 5. It is intended to exchange heat.

상기 연소 보일러(4)는, 수실(1) 내의 일부를 구분하여 설치한 연소 장치(2)와, 연소 장치(2)와 연소 배기가스 유출실(18)의 사이를 연결한 수실(1)에 내장된 복수의 연관(3)으로 구성되고, 또, 상기 주 기기 배기열 회수 보일러(6)는, 주 기기 배기가스 유입실(14)과 주 기기 배기가스 유출실(19) 및 주 기기 배기가스 유입실(14)과 주 기기 배기가스 유출실(19)의 사이를 연결한 수실(1)에 내장된 복수의 연관(5)으로 구성되어 있다.The combustion boiler 4 is connected to a combustion device 2 in which a part of the water chamber 1 is provided separately, and a water chamber 1 connected between the combustion device 2 and the combustion exhaust gas outlet chamber 18. The main device exhaust heat recovery boiler 6 includes a plurality of built-in associations 3, and the main device exhaust heat recovery boiler 6 includes a main device exhaust gas inlet chamber 14, a main device exhaust gas outlet chamber 19, and a main device exhaust gas inlet. It is comprised by the several connection 5 built in the water chamber 1 which connected between the chamber 14 and the main equipment exhaust gas outflow chamber 19. As shown in FIG.

보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 있어서는, 본 예에서는 원통형을 이루고, 내압부를 형성하는 몸통판(20)의 상단과 하단을 상부관판(21)과 하부관판(22)으로 구분하여, 상부관판(21)과 하부관판(22)으로 구분된 사이에서 수실(23)을 형성하고, 수실(23)의 하측에 보조 기기 배기가스 유입구(24)를 설치하고, 수실(23)의 상측에 보조 기기 배기가스 유출구(25)를 설치하며, 수실(23)에는 보조 기기 배기가스 유입구(24)와 보조 기기 배기가스 유출구(25)의 사이를 연결한 복수의 연관(26)을 내장하고, 수실(23) 내의 물이 연관(26)을 통과하는 보조 기기 배기가스의 열과 열 교환하도록 구성한 연관식으로 되어 있다.In the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 for recovering the heat of the exhaust gas of the auxiliary equipment, the upper tube plate 21 and the lower tube plate form a cylindrical shape in this example, and the upper and lower ends of the body plate 20 forming the internal pressure portion. (22), the water chamber 23 is formed between the upper tube plate 21 and the lower tube plate 22, and the auxiliary equipment exhaust gas inlet 24 is provided below the water chamber 23, An auxiliary device exhaust gas outlet 25 is provided above the water chamber 23, and the water chamber 23 has a plurality of associations between the auxiliary device exhaust gas inlet 24 and the auxiliary device exhaust gas outlet 25 ( 26), and the water in the water chamber 23 is a linkage formula configured to heat exchange with the heat of the auxiliary equipment exhaust gas passing through the pipe (26).

보조 기기 배기가스 유입구(24)에는 보조 기기의 배기가스를 보조 기기 배기가스 유입구(24)에 도입하는 보조 기기 배기가스 도입 덕트가 접속된다. 또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)에는 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 의해 열 회수되어 온도가 저하된 보조 기기의 배기가스를 배 바깥으로 배출하기 위한 보조 기기 배기가스 배출 덕트가 접속된다.The auxiliary device exhaust gas inlet 24 is connected to an auxiliary device exhaust gas introduction duct for introducing the exhaust gas of the auxiliary device into the auxiliary device exhaust gas inlet 24. In addition, the auxiliary device exhaust gas outlet 25 is connected to an auxiliary device exhaust gas discharge duct for discharging the exhaust gas of the auxiliary device whose heat is recovered by the auxiliary device exhaust heat recovery boiler 10 to which the temperature has decreased to the outside of the ship.

이와 같이 구성된 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 수실(23)과 복합 보일러(9)의 보일러수가 연통하도록, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 상부관판(21)으로부터 상방으로 돌출하도록 하여 설치한 상부 연결관(27)으로 연결되고, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 수실(23)의 하부와 복합 보일러(9)의 수실(1)의 하부가 하부 연결관(28)으로 연결되어 있다.It is installed so as to protrude upward from the upper tube plate 21 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 so that the water chamber 23 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 configured as described above and the boiler water of the composite boiler 9 communicate with each other. It is connected to the upper connection pipe 27, and the lower part of the water chamber 23 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 and the lower part of the water chamber 1 of the composite boiler 9 are connected to the lower connection pipe 28.

또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)에는 보조 기기의 배기 소음을 저감하기 위한 소음 수단(30)이 구비되어 있다. 본 예에서는, 소음 수단(30)은 보조 기기 배기가스 유출구(25)에 구비되어 있지만, 보조 기기 배기가스 유입구(24)에 구비해도 되고, 또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)와 보조 기기 배기가스 유입구(24)의 쌍방에 구비해도 된다.In addition, the auxiliary device exhaust gas outlet 25 is provided with a noise means 30 for reducing exhaust noise of the auxiliary device. In this example, the noise means 30 is provided in the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25, but may be provided in the auxiliary equipment exhaust gas inlet 24, and the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 and the auxiliary equipment exhaust. You may provide in both of the gas inflow openings 24. As shown in FIG.

소음 수단(30)으로서는 펀칭 메탈이고 원통 형상으로 형성된 통의 외주와 배기가스 유출구(25)의 내주면 사이에 유리 울(wool) 등의 흡음 효과를 가진 재료를 협지(挾持)시킨 구성의 것이 사용되거나, 또, 배기가스 유출구(25)의 길이를 길게 하거나, 배기가스 유출구(25)에 단차(段差)를 낸 구성의 것이 사용되지만, 특별히 한정되지 않는다.As the noise means 30, a punching metal is formed between the outer circumference of the cylinder formed in a cylindrical shape and a material having a sound absorption effect such as glass wool between the outer circumference of the exhaust gas outlet 25, or Moreover, although the thing of the structure which lengthened the length of the exhaust gas outlet 25 or made the step | step in the exhaust gas outlet 25 is used, it is not specifically limited.

이와 같이 구성된 본 예의 선박용 보일러에 의하면, 수실(1) 내의 물이, 수실(1)에 내장되어 있는 연관(3)을 통과하는 연소 보일러(4)에서 연소하는 연소 장치의 연소 배기가스의 열 및 연관(5)을 통과하는 주 기기 배기열 회수 보일러(6)에 있어서의 주 기기 배기가스의 열에 의해 가열되어, 수실(1)의 상부에서 기액 분리되어, 증기 사용 기기로 공급된다.According to the marine boiler of this example configured as described above, the water in the combustion exhaust gas of the combustion apparatus in which the water in the water chamber 1 burns in the combustion boiler 4 passing through the pipe 3 embedded in the water chamber 1 and It is heated by the heat of the main apparatus exhaust gas in the main apparatus exhaust heat recovery boiler 6 which passes through the pipe | tube 5, gas-liquid isolate | separates in the upper part of the water chamber 1, and is supplied to a steam use apparatus.

또, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 있어서는, 연관(26)을 하방으로부터 상방으로 흐르는 보조 기기 배기가스에 의해 수실(23) 내의 물은 가열되고, 가열된 물(증기와 액체의 혼합체)이 복합 보일러(9)의 수실(1)에 흘러, 복합 보일러(9)의 수실(1)에서 기액 분리되어, 연소 보일러(4)와 주 기기 배기열 회수 보일러(6)로 구성되는 복합 보일러(9)에서 생성되는 증기와 함께 증기 사용 기기로 공급된다.In addition, in the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10, the water in the water chamber 23 is heated by the auxiliary equipment exhaust gas flowing through the pipe 26 from below, and the heated water (mixture of steam and liquid) The composite boiler 9 which flows into the water chamber 1 of the composite boiler 9, is gas-liquid separated from the water chamber 1 of the composite boiler 9, and consists of the combustion boiler 4 and the main apparatus exhaust heat recovery boiler 6. It is fed to steam-using equipment along with the steam it produces.

이와 같이, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 있어서, 보조 기기 배기열을 유효하게 이용하여 보조 기기로부터 발생하는 배기가스로부터 열 회수를 행하여, 연소 보일러(4)의 연료 소비량을 삭감할 수 있다.In this way, in the auxiliary device exhaust heat recovery boiler 10, the auxiliary device exhaust heat can be effectively used to recover heat from the exhaust gas generated from the auxiliary device, thereby reducing the fuel consumption of the combustion boiler 4.

또, 정박 중 등 주 기기가 정지되어 있는 경우이더라도, 보조 기기의 열 회수를 행함으로써, 증기를 상시 공급할 수 있음과 함께 보일러 내의 보일러수는 설정 압력과 같은 포화 온도의 포화수를 저류할 수 있어, 부하의 요구에 대해 즉각적인 증기 공급이 가능해짐과 함께, 연소 보일러(4)측의 연료 소비량의 삭감을 도모하여, 비용을 저감할 수 있다.In addition, even when the main equipment is stopped during anchoring, by recovering heat of the auxiliary equipment, steam can be supplied at all times, and boiler water in the boiler can store saturated water at a saturation temperature equal to the set pressure. In addition, it is possible to immediately supply steam to the load request, reduce the fuel consumption on the combustion boiler 4 side, and reduce the cost.

또, 본 예에서는 보조 기기 배기가스 유출구(25)에 보조 기기의 배기 소음을 저감하기 위한 소음 수단(30)이 구비되어 있으므로, 정박 지역 주변의 환경을 양호하게 할 수 있다.In addition, in this example, since the auxiliary device exhaust gas outlet 25 is provided with a noise means 30 for reducing the exhaust noise of the auxiliary device, the environment around the anchoring area can be improved.

또, 도 1에 있어서, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)는, 복합 보일러(9)에 인접하고 있지만, 상부 연결관(27)과 하부 연결관(28)의 길이를 복합 보일러(9)와 보조 기기(도시하지 않음)의 선(船) 내 배치에 맞춰 변경하여, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)를 복합 보일러(9)에 자유롭게 접속하는 것도 가능하다.In addition, although the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 is adjacent to the composite boiler 9 in FIG. 1, the length of the upper connection pipe 27 and the lower connection pipe 28 is assisted with the composite boiler 9 and FIG. It is also possible to change the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 to the composite boiler 9 freely by changing it to the arrangement | positioning in the line of an apparatus (not shown).

또한, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 수실(23)과 복합 보일러(9)의 수실(1)을 연결하는 상부 연결관(27)과 하부 연결관(28)에, 각각 밸브를 설치하고, 밸브를 닫음으로써 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)와 복합 보일러(9)의 분리를 행할 수 있어, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 수리나 교환을 용이하게 행하는 것도 가능해진다.Further, valves are provided in the upper connecting pipe 27 and the lower connecting pipe 28 respectively connecting the water chamber 23 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 and the water chamber 1 of the composite boiler 9, By closing the valve, the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 and the composite boiler 9 can be separated, and the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 can be easily repaired or replaced.

도 2는 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 2 예를 나타내는 전체 구조 설명도이다.2 is an overall structural explanatory diagram showing a second example of an embodiment of a marine boiler according to the present invention.

본 예의 선박용 보일러에 대해, 상기 제 1 예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 붙이고 그 설명을 생략하며, 제 1 예와 다른 구성에 대해서만 설명한다.About the marine boiler of this example, the same code | symbol is attached | subjected about the same structure as the said 1st example, the description is abbreviate | omitted, and only a structure different from a 1st example is demonstrated.

본 예와 제 1 예와 다른 구성은, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 구성뿐이다.The configuration different from the present example and the first example is only the configuration of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10.

본 예의 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 있어서는, 상부 헤더(31)와 하부 헤더(32)의 사이를 복수의 수관(33)으로 연결하고, 상부 헤더(31)와 하부 헤더(32)의 사이는 원통 형상으로 형성된 보일러체 커버(34)로 덮여 있다. 보일러체 커버(34)에는 보조 기기 배기가스 유입구(24)와 보조 기기 배기가스 유출구(25)가 설치되어 있고, 수관(33) 내의 물이 보일러체 커버(34) 내에 도입되어 수관(33)의 외면을 흐르는 보조 기기 배기가스의 열과 열 교환하도록 구성한 수관식(水管式)으로 되어 있다.In the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 of this example, a plurality of water pipes 33 are connected between the upper header 31 and the lower header 32, and between the upper header 31 and the lower header 32. Is covered with a boiler body cover 34 formed in a cylindrical shape. The boiler body cover 34 is provided with an auxiliary device exhaust gas inlet 24 and an auxiliary device exhaust gas outlet 25, and water in the water pipe 33 is introduced into the boiler body cover 34 so that It is a water pipe type configured to heat exchange with heat of exhaust gas of auxiliary equipment flowing through the outer surface.

보조 기기 배기가스 유입구(24)에는 보조 기기의 배기가스를 보일러체 커버(34)에 도입하는 보조 기기 배기가스 도입 덕트가 접속된다. 또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)에는 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 의해 열 회수되어 온도가 저하된 보조 기기의 배기가스를 배 바깥으로 배출하기 위한 보조 기기 배기가스 배출 덕트가 접속된다.The auxiliary equipment exhaust gas inlet 24 is connected to the auxiliary equipment exhaust gas introduction duct for introducing the exhaust gas of the auxiliary equipment into the boiler body cover 34. In addition, the auxiliary device exhaust gas outlet 25 is connected to an auxiliary device exhaust gas discharge duct for discharging the exhaust gas of the auxiliary device whose heat is recovered by the auxiliary device exhaust heat recovery boiler 10 to which the temperature has decreased to the outside of the ship.

이와 같이 구성된 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)와 복합 보일러(9)는, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 상부 헤더(31)와 복합 보일러(9)의 수실(1)의 상부에 있어서, 액상(液相)부끼리와 기상(氣相)부끼리가 각각, 또는 액상부끼리와 기상부끼리 중 어느 한쪽이 상부 연결관(27a, 27b)으로 연결되고, 하부 헤더(32)와 복합 보일러(9)의 수실(1)의 하부가 하부 연결관(28)으로 연결되어 있다. 본 예에서는, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 상부 헤더(31)와 복합 보일러(9)의 수실(1)의 상부에 있어서, 액상부와 기상부끼리가 각각 상부 연결관(27a, 27b)으로 연결되어 있다. 상부 연결관(27a, 27b)과 하부 연결관(28)에는 밸브를 설치해도 된다.The auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 and the composite boiler 9 configured as described above are liquid phase in the upper header 31 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 and the water chamber 1 of the composite boiler 9. Each of the parts and the gas phase parts, or one of the liquid parts and the gas phase parts are connected to the upper connecting pipes 27a and 27b, and the lower header 32 and the composite boiler ( The lower part of the water chamber 1 of 9) is connected to the lower connection pipe 28. In this example, in the upper part of the upper header 31 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 and the water chamber 1 of the composite boiler 9, the liquid phase part and the gas phase part are respectively connected to the upper connecting pipes 27a and 27b. Is connected. Valves may be provided in the upper connecting pipes 27a and 27b and the lower connecting pipe 28.

또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)에는 보조 기기의 배기 소음을 저감하기 위한 소음 수단(30)이 구비되어 있다. 본 예에서는, 소음 수단(30)은 보조 기기 배기가스 유출구(25)에 구비되어 있지만, 보조 기기 배기가스 유입구(24)에 구비해도 되고, 또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)와 보조 기기 배기가스 유입구(24)의 쌍방에 구비해도 된다.In addition, the auxiliary device exhaust gas outlet 25 is provided with a noise means 30 for reducing exhaust noise of the auxiliary device. In this example, the noise means 30 is provided in the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25, but may be provided in the auxiliary equipment exhaust gas inlet 24, and the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 and the auxiliary equipment exhaust. You may provide in both of the gas inflow openings 24. As shown in FIG.

소음 수단(30)으로서는 펀칭 메탈이고 원통 형상으로 형성된 통의 외주와 배기가스 유출구(25)의 내주면 사이에 유리 울 등의 흡음 효과를 가진 재료를 협지시킨 구성의 것이 사용되거나, 또, 배기가스 유출구(25)의 길이를 길게 하거나, 배기가스 유출구(25)에 단차를 낸 구성의 것이 사용되지만, 특별히 한정되지 않는다.As the noise means 30, a structure in which a material having a sound-absorbing effect such as glass wool is sandwiched between the outer circumference of the cylinder formed of a punching metal and a cylindrical shape and the inner circumferential surface of the exhaust gas outlet 25 is used, or the exhaust gas outlet Although the length of the length of 25 or the step of making a step in the exhaust gas outlet 25 is used, it is not particularly limited.

이와 같이 구성된 본 예의 선박용 보일러에 의하면, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)에 있어서, 상부 헤더(31)와 하부 헤더(32)를 연결하고 있는 수관(33) 내의 물이, 보일러체 커버(34) 내에 유입된 보조 기기 배기가스의 열에 의해 가열되어, 비등(沸騰), 증발하여, 상부 헤더(31) 내의 고온수를 포함한 증기가 상부 연결관(27a, 27b)으로부터 복합 보일러(9)의 수실(1)의 상부로 유입되고, 연소 보일러(4)와 주 기기 배기열 회수 보일러(6)로 구성되는 복합 보일러(9)에서 생성되는 증기와 함께 증기 사용 기기로 공급된다.According to the marine boiler of this example comprised in this way, in the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10, the water in the water pipe 33 which connects the upper header 31 and the lower header 32 is the boiler body cover 34. By the heat of the auxiliary equipment exhaust gas which flowed in, it boils and evaporates, and the steam containing the hot water in the upper header 31 is discharged from the upper connection pipe 27a, 27b to the water chamber of the composite boiler 9 ( It flows into the upper part of 1) and is supplied to a steam-use device together with the steam which is produced in the composite boiler 9 which consists of the combustion boiler 4 and the main apparatus exhaust heat recovery boiler 6.

이와 같이, 연소 보일러(4)와 주 기기 배기열 회수 보일러(6)를 조합한 복합 보일러(9)에 보조 기기의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)를 조합하는 구조로 했으므로, 보조 기기로부터 배출되는 배기열을 유효하게 이용하여, 연소 보일러(4)의 연료 소비량을 삭감할 수 있다.Thus, since it was set as the structure which combines the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 which collect | recovers the heat of an auxiliary apparatus in the composite boiler 9 which combined the combustion boiler 4 and the main apparatus exhaust heat recovery boiler 6, it is an auxiliary apparatus. By utilizing the exhaust heat discharged | emitted from this effectively, the fuel consumption amount of the combustion boiler 4 can be reduced.

또, 정박 중 등 주 기기가 정지되어 있는 경우이더라도, 보조 기기의 열 회수를 행함으로써, 증기를 상시 공급할 수 있고, 연소 보일러(4)측의 연료 소비량의 삭감을 도모하여, 비용을 저감할 수 있다.In addition, even when the main equipment is stopped during anchoring, steam can be supplied at all times by performing heat recovery of the auxiliary equipment, thereby reducing the fuel consumption on the combustion boiler 4 side and reducing the cost. have.

또, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 상부 헤더(31)와 복합 보일러(9)의 수실(1)의 상부는 액상부와 기상부끼리가 각각 상부 연결관(27a, 27b)으로 연결되는 구조에서는, 보일러수의 순환을 행하면서 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)로부터 발생한 증기를 단독으로 공급할 수 있으므로, 증기 발생을 빠르게 하는 것이 가능해진다.In addition, the upper part of the upper header 31 of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 and the upper part of the water chamber 1 of the composite boiler 9 have a structure in which the liquid phase part and the gas phase part are connected to the upper connection pipes 27a and 27b, respectively. Since the steam generated from the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 can be supplied alone while circulating the boiler water, the steam generation can be made faster.

또, 도 2에 있어서, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)는 복합 보일러(9)에 인접하고 있지만, 상부 연결관(27a, 27b)과 하부 연결관(28)의 길이를 복합 보일러(9)와 보조 기기(도시하지 않음)의 선 내 배치에 맞춰 변경하여, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)를 복합 보일러(9)에 자유롭게 접속하는 것도 가능하다.In addition, although the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 is adjacent to the composite boiler 9 in FIG. 2, the length of the upper connection pipe 27a, 27b and the lower connection pipe 28 is combined with the composite boiler 9, and, as shown in FIG. It is also possible to change the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler 10 to the composite boiler 9 freely in accordance with the arrangement of the auxiliary equipment (not shown).

그 밖의 효과는 상기 제 1 예와 동일하므로, 제 1 예의 설명을 원용한다.Other effects are the same as those in the first example, and therefore the description of the first example is used.

도 3, 도 4는 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 3 예를 나타내는 것이고, 도 3은 본 예의 전체 구조 설명도, 도 4는 도 3의 A-A선 일부 생략 단면 설명도이다.3 and 4 show a third example of an embodiment of the marine boiler according to the present invention, FIG. 3 is an overall structural explanatory diagram of the present example, and FIG. 4 is a partially omitted cross-sectional explanatory diagram of FIG. 3.

본 예의 선박용 보일러에 대해, 상기 제 1 예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 붙이고 그 설명을 생략하며, 제 1 예와 다른 구성에 대해서만 설명한다.About the marine boiler of this example, the same code | symbol is attached | subjected about the same structure as the said 1st example, the description is abbreviate | omitted, and only a structure different from a 1st example is demonstrated.

본 예의 선박용 보일러는, 상부에 증기 생성 공간을 구비한 수실(1) 내에, 연소 장치(2)의 연소 배기가스를 흐르게 하는 연관(3)을 내장한 연소 보일러(4)와, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(5)을 내장한 주 기기 배기열 회수 보일러(6)를 조합하여, 연소 보일러(4)의 연소 배기가스 유출구(7)와 주 기기 배기열 회수 보일러(6)의 주 기기 배기가스 유출구(8)를 별개로 설치한 복합 보일러(9)에, 또한, 수실(1) 내에, 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(26)을 내장하여 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)를 설치하고, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 보조 기기 배기가스 유출구(25)를 연소 보일러(4)의 연소 배기가스 유출구(7)와 주 기기 배기열 회수 보일러(6)의 주 기기 배기가스 유출구(8)와 별개로 설치하고 있다.The marine boiler of this example has a combustion boiler 4 having a combustion chamber 4 having a combustion exhaust gas of the combustion device 2 in a water chamber 1 having a steam generating space thereon, and a main equipment exhaust gas. The main equipment exhaust heat recovery boiler 6 of the combustion boiler 4 and the main equipment exhaust heat outlet 6 of the main equipment exhaust heat recovery boiler 6 are combined with the main equipment exhaust heat recovery boiler 6 which has the incorporation (5) which flows through. The auxiliary boiler exhaust heat recovery boiler 10 is installed in the composite boiler 9 in which (8) is separately installed, and in the water chamber 1, an internal linkage 26 through which auxiliary gas exhaust gas flows. The auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 of the apparatus exhaust heat recovery boiler 10 is separate from the combustion exhaust gas outlet 7 of the combustion boiler 4 and the main apparatus exhaust gas outlet 8 of the main apparatus exhaust heat recovery boiler 6. I install it.

상세하게는, 몸통판(11)의 하단부를 구분하는 하부관판(13)의 하측에는, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(5)과 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(26)에 주 기기 배기가스와 보조 기기 배기가스가 각각 독립되어 유입하도록, 칸막이판(36)으로 구분되어, 주 기기 배기가스를 유입시키는 주 기기 배기가스 유입실(14)과 보조 기기 배기가스를 유입시키는 보조 기기 배기가스 유입실(37)이 형성되어 있다. 보조 기기 배기가스 유입실(37)에는 보조 기기 배기가스 유입구(24)가 설치되고, 보조 기기 배기가스 유입구(24)에는 보조 기기의 배기가스를 보조 기기 배기가스 유입실(37)에 도입하는 보조 기기 배기가스 도입 덕트가 접속된다.In detail, the lower part of the lower tube board 13 which divides the lower end part of the trunk board 11 into the plumbing 5 which flows main equipment exhaust gas, and the plumbing 26 which flows auxiliary equipment exhaust gas are main equipment exhaust. The partition plate 36 is divided into a partition plate 36 so that the gas and the auxiliary equipment exhaust gas flows independently from each other, and the main equipment exhaust gas inlet chamber 14 for introducing the main equipment exhaust gas and the auxiliary equipment exhaust gas for introducing the auxiliary equipment exhaust gas. An inflow chamber 37 is formed. The auxiliary equipment exhaust gas inlet chamber 37 is provided with an auxiliary equipment exhaust gas inlet 24, and the auxiliary equipment exhaust gas inlet 24 is configured to introduce exhaust gas from the auxiliary equipment into the auxiliary equipment exhaust gas inlet chamber 37. The appliance exhaust gas introduction duct is connected.

또, 상부관판(12)의 상측에는, 연소 배기가스를 흐르게 하는 연관(3)과 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(5)과 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(26)이 각각 독립되어 배기가스를 배출하도록 칸막이판(39)과 칸막이판(40)으로 구분되어, 연소 배기가스를 유출시키는 연소 배기가스 유출실(18)과 주 기기 배기가스를 유출시키는 주 기기 배기가스 유출실(19)과 보조 기기 배기가스를 유출시키는 보조 기기 배기가스 유출실(41)이 형성되어 있다.On the upper side of the upper tube plate 12, the pipe 3 through which the combustion exhaust gas flows, the pipe 5 through which the main device exhaust gas flows, and the pipe 26 through which the auxiliary device exhaust gas flows are independently exhausted. It is divided into a partition plate 39 and a partition plate 40 so as to discharge the gas, and a combustion exhaust gas outlet chamber 18 through which the combustion exhaust gas flows out, and a main device exhaust gas outlet chamber 19 through which the main device exhaust gas flows out. And an auxiliary device exhaust gas outlet chamber 41 through which the auxiliary device exhaust gas is discharged.

연소 배기가스 유출실(18)에는 연소 배기가스 유출구(7)가 설치되고, 연소 배기가스 유출구(7)에는 배 바깥으로 연소 배기가스를 배출하기 위한 연소 배기가스 배출 덕트가 접속된다. 또, 주 기기 배기가스 유출실(19)에는 주 기기 배기가스 유출구(8)가 설치되고, 주 기기 배기가스 유출구(8)에는 배 바깥으로 주 기기 배기가스를 배출하기 위한 주 기기 배기가스 배출 덕트가 접속된다. 또, 보조 기기 배기가스 유출실(41)에는 보조 기기 배기가스 유출구(25)가 설치되고, 보조 기기 배기가스 유출구(25)에는 배 바깥으로 보조 기기 배기가스를 배출하기 위한 보조 기기 배기가스 배출 덕트가 접속된다.The combustion exhaust gas outlet 7 is provided with a combustion exhaust gas outlet 7, and the combustion exhaust gas outlet 7 is connected with a combustion exhaust gas discharge duct for discharging the combustion exhaust gas to the outside of the ship. In addition, a main machine exhaust gas outlet 8 is provided in the main machine exhaust gas outlet chamber 19, and a main machine exhaust gas discharge duct for discharging the main machine exhaust gas out of the ship is provided in the main machine exhaust gas outlet 8. Is connected. Further, the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 is provided with an auxiliary equipment exhaust gas outlet 25, and the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 is an auxiliary equipment exhaust gas discharge duct for discharging the auxiliary equipment exhaust gas to the outside of the ship. Is connected.

또, 수실(1)에는 연소 장치(2)와 연소 배기가스 유출실(18)의 사이를 연결한 복수의 연관(3)과, 주 기기 배기가스 유입실(14)과 주 기기 배기가스 유출실(19)의 사이를 연결한 복수의 연관(5)과, 보조 기기 배기가스 유입실(37)과 보조 기기 배기가스 유출실(41)의 사이를 연결한 복수의 연관(26)이 내장되어 있고, 수실(1) 내의 물이 연관(3)을 통과하는 연소 배기가스, 연관(5)을 통과하는 주 기기 배기가스 및 연관(26)을 통과하는 보조 기기 배기가스의 열과 열 교환하도록 되어 있다.Further, the water chamber 1 includes a plurality of associations 3 connecting the combustion apparatus 2 and the combustion exhaust gas outlet chamber 18, the main equipment exhaust gas inlet chamber 14, and the main equipment exhaust gas outlet chamber. A plurality of associations 5 connected between the 19 and a plurality of associations 26 connected between the auxiliary equipment exhaust gas inlet chamber 37 and the auxiliary equipment exhaust gas outlet chamber 41 are incorporated. The heat in the water chamber 1 is adapted to heat exchange with the heat of the combustion exhaust gas passing through the pipe 3, the main equipment exhaust gas passing through the pipe 5, and the auxiliary equipment exhaust gas passing through the pipe 26.

상기 연소 보일러(4)는, 몸통판(11) 내의 일부를 구분하여 설치한 연소 장치(2)와, 연소 장치(2)와 연소 배기가스 유출실(18)의 사이를 연결한 수실(1)에 내장된 복수의 연관(3)으로 구성되고, 또, 상기 주 기기 배기열 회수 보일러(6)는, 주 기기 배기가스 유입실(14)과 주 기기 배기가스 유출실(19) 및 주 기기 배기가스 유입실(14)과 주 기기 배기가스 유출실(19)의 사이를 연결한 수실(1)에 내장된 복수의 연관(5)으로 구성되며, 그리고, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)는, 보조 기기 배기가스 유입실(37)과 보조 기기 배기가스 유출실(41)의 사이를 연결한 수실(1)에 내장된 복수의 연관(26)으로 구성되어 있다.The combustion boiler 4 includes a combustion device 2 in which a part of the body plate 11 is provided separately, and a water chamber 1 connecting the combustion device 2 and the combustion exhaust gas outlet chamber 18. The main apparatus exhaust heat recovery boiler 6 includes a main apparatus exhaust gas inlet chamber 14, a main apparatus exhaust gas outlet chamber 19, and a main apparatus exhaust gas. It consists of a plurality of associations 5 built in the water chamber 1 which connected between the inflow chamber 14 and the main equipment exhaust gas outflow chamber 19, and the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 is auxiliary It is comprised from the several connection | attachment 26 built in the water chamber 1 which connected between the apparatus exhaust gas inflow chamber 37 and the auxiliary apparatus exhaust gas outlet chamber 41. As shown in FIG.

또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)에는 보조 기기의 배기 소음을 저감하기 위한 소음 수단(30)이 구비되어 있다. 본 예에서는, 도 3에 있어서의 보조 기기 배기가스 유출구(25)의 단면에서 나타내는 바와 같이, 소음 수단(30)은 보조 기기 배기가스 유출구(25)에 구비되어 있지만, 보조 기기 배기가스 유입구(24)에 구비해도 되고, 또, 보조 기기 배기가스 유출구(25)와 보조 기기 배기가스 유입구(24)의 쌍방에 구비해도 된다.In addition, the auxiliary device exhaust gas outlet 25 is provided with a noise means 30 for reducing exhaust noise of the auxiliary device. In this example, as shown in the cross section of the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 in FIG. 3, the silencer 30 is provided in the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25, but the auxiliary equipment exhaust gas inlet 24 is provided. ) And may be provided in both the auxiliary equipment exhaust gas outlet 25 and the auxiliary equipment exhaust gas inlet 24.

소음 수단(30)으로서는 펀칭 메탈이고 원통 형상으로 형성된 통의 외주와 배기가스 유출구(25)의 내주면 사이에 유리 울 등의 흡음 효과를 가진 재료를 협지시킨 구성의 것이 사용되거나, 또, 배기가스 유출구(25)의 길이를 길게 하거나, 배기가스 유출구(25)에 단차를 낸 구성의 것이 사용되지만, 특별히 한정되지 않는다.As the noise means 30, a structure in which a material having a sound-absorbing effect such as glass wool is sandwiched between the outer circumference of the cylinder formed of a punching metal and a cylindrical shape and the inner circumferential surface of the exhaust gas outlet 25 is used, or the exhaust gas outlet Although the length of the length of 25 or the step of making a step in the exhaust gas outlet 25 is used, it is not particularly limited.

이와 같이 구성된 본 예의 선박용 보일러에 의하면, 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)로서의 보조 기기 배기열 회수 부분을 복합 보일러(9)의 내부에 설치했으므로, 복합 보일러(9)와 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)를 일체화할 수 있어, 보일러 전체의 소형화가 도모된다.According to the marine boiler of this example configured as described above, since the auxiliary equipment exhaust heat recovery portion as the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 is provided inside the composite boiler 9, the composite boiler 9 and the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 Can be integrated, and the entire boiler can be miniaturized.

그 밖의 효과는 상기 제 1 예와 동일하므로, 제 1 예의 설명을 원용한다.Other effects are the same as those in the first example, and therefore the description of the first example is used.

도 5∼도 7은 본 발명에 관련된 선박용 보일러의 실시형태의 제 4 예를 나타내는 것이고, 도 5는 본 예의 전체 구조 설명도, 도 6은 도 5의 A-A선 일부 생략 단면 설명도, 도 7은 도 5의 일부 생략 평면 설명도이다.5-7 shows the 4th example of embodiment of the marine boiler which concerns on this invention, FIG. 5 is the whole structure explanatory drawing of this example, FIG. 6 is a partial cross-sectional explanatory drawing of FIG. 5, FIG. It is an explanatory drawing of some omission planes of FIG.

본 예의 선박용 보일러에 대해, 상기 제 3 예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 붙이고 그 설명을 생략하며, 제 3 예와 다른 구성에 대해서만 설명한다.In the marine boiler of this example, the same components as those in the third example will be denoted by the same reference numerals and the description thereof will be omitted, and only the configuration different from the third example will be described.

본 예와 제 3 예와 다른 구성은 본 예의 선박용 보일러는, 수실(1) 내에, 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(26)을 내장하여 설치한 보조 기기 배기열 회수 보일러(10)의 구성뿐이다.The structure different from the present example and the third example is only the configuration of the auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 10 in which the vessel boiler of the present example is provided with a built-in linkage 26 through which auxiliary equipment exhaust gas flows in the water chamber 1.

본 예에서는, 몸통판(11)의 하단부를 구분하는 하부관판(13)의 하측에 형성된 보조 기기 배기가스 유입실(37)은, 복수의 보조 기기, 본 예에서는 2대의 보조 기기의 배기가스가 각각 독립되어 유입하도록, 칸막이판(42)으로 구분되어 보조 기기 배기가스를 유입시키는 보조 기기 배기가스 유입실(37a, 37b)이 형성되어 있다. 보조 기기 배기가스 유입실(37a, 37b)에는 각각 보조 기기 배기가스 유입구(24a, 24b)가 설치되고, 보조 기기 배기가스 유입구(24a, 24b)에는 보조 기기의 배기가스를 보조 기기 배기가스 유입실(37a, 37b)에 도입하는 보조 기기 배기가스 도입 덕트가 접속된다.In the present example, the auxiliary equipment exhaust gas inflow chamber 37 formed below the lower tube plate 13 that divides the lower end of the trunk plate 11 includes a plurality of auxiliary devices, and in this example, exhaust gas of two auxiliary devices. The auxiliary equipment exhaust gas inflow chambers 37a and 37b which are divided into the partition plates 42 and allow the auxiliary equipment exhaust gas to flow therein are formed so as to flow in independently of each other. Auxiliary device exhaust gas inlets 24a and 24b are provided in the auxiliary device exhaust gas inlet chambers 37a and 37b, respectively. Auxiliary device exhaust gas inlet ports 24a and 24b provide exhaust gas of the auxiliary device to the auxiliary device exhaust gas inlet chambers. The auxiliary equipment exhaust gas introduction duct introduced into the 37a, 37b is connected.

또, 상부관판(12)의 상측에 형성된 보조 기기 배기가스 유출실(41)은, 보조 기기 배기가스 유입실(37a, 37b)의 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 연관(26a, 26b)이 각각 독립되어 배기가스를 배출하도록 칸막이판(43)으로 구분되어 보조 기기 배기가스를 유출시키는 보조 기기 배기가스 유출실(41a, 41b)이 형성되어 있다. 보조 기기 배기가스 유출실(41a, 41b)에는 각각 보조 기기 배기가스 유출구(25a, 25b)가 설치되고, 보조 기기 배기가스 유출구(25a, 25b)에는 배 바깥으로 보조 기기 배기가스를 배출하기 위한 보조 기기 배기가스 배출 덕트가 접속된다.In addition, in the auxiliary equipment exhaust gas outlet chamber 41 formed above the upper tube plate 12, the associations 26a and 26b for flowing the auxiliary equipment exhaust gas of the auxiliary equipment exhaust gas inlet chambers 37a and 37b are independent. And the auxiliary device exhaust gas outlet chambers 41a and 41b which are divided by the partition plate 43 and allow the auxiliary device exhaust gas to flow out so as to discharge the exhaust gas. The auxiliary equipment exhaust gas outlets 25a and 25b are respectively provided in the auxiliary equipment exhaust gas outlet chambers 41a and 41b, and the auxiliary equipment exhaust gas outlets 25a and 25b are provided to assist the auxiliary equipment exhaust gas to be discharged out of the ship. The appliance exhaust gas exhaust duct is connected.

본 예에서는 보조 기기의 수가 2대인 경우를 예시하고 있지만, 그 이상의 대수(臺數)여도 되고, 이 경우는, 보조 기기 배기가스 유입실(37) 및 보조 기기 배기가스 유출실(41)에 다시 칸막이판을 설치한다.In this example, the case where the number of the auxiliary equipment is two is illustrated, but more than that may be sufficient, in this case, it returns to the auxiliary equipment exhaust gas inflow chamber 37 and the auxiliary equipment exhaust gas outlet chamber 41 again. Install the partition plate.

이와 같이 구성된 본 예의 선박용 보일러에 의하면, 각각의 배기가스 유로가 독립되어 설치되고, 보일러수를 공유하고 있기 때문에, 작동하고 있는 보조 기기로부터 배출되는 배기가스의 열을 효율적으로 회수하여, 증기를 발생시킬 수 있다.According to the marine boiler of this example configured as described above, since the respective exhaust gas flow paths are installed independently and share the boiler water, the exhaust gas discharged from the auxiliary equipment in operation can be efficiently recovered to generate steam. You can.

그 밖의 효과는 상기 제 3 예와 동일하므로, 제 3 예의 설명을 원용한다.Other effects are the same as those in the third example, and therefore the description of the third example is used.

1: 수실(제 1 수실) 2: 연소 장치
3: 연관(제 1 연관) 4: 연소 보일러
5: 연관(제 2 연관) 6: 주 기기 배기열 회수 보일러
7: 연소 배기가스 유출구 8: 주 기기 배기가스 유출구
9: 복합 보일러
10: 보조 기기 배기열 회수 보일러 11: 몸통판
12: 상부관판 13: 하부관판
14: 주 기기 배기가스 유입실 15: 주 기기 배기가스 유입구
17: 칸막이판 18: 연소 배기가스 유출실
19: 주 기기 배기가스 유출실 20: 몸통판
21: 상부관판 22: 하부관판
23: 수실(제 2 수실)
24, 24a, 24b: 보조 기기 배기가스 유입구
25, 25a, 25b: 보조 기기 배기가스 유출구
26, 26a, 26b: 연관(제 3 연관) 27, 27a, 27b: 상부 연결관
28: 하부 연결관 30: 소음 수단
31: 상부 헤더 32: 하부 헤더
33: 수관 34: 보일러체 커버
36: 칸막이판
37, 37a, 37b: 보조 기기 배기가스 유입실
39, 40: 칸막이판
41, 41a, 41b: 보조 기기 배기가스 유출실
42, 43: 칸막이판1: water chamber (first water chamber) 2: combustion device
3: association (first association) 4: combustion boiler
5: pipe (second pipe) 6: main unit exhaust heat recovery boiler
7: combustion exhaust gas outlet 8: main equipment exhaust gas outlet
9: composite boiler
10: auxiliary equipment exhaust heat recovery boiler 11: body plate
12: upper tube plate 13: lower tube plate
14: main equipment exhaust gas inlet chamber 15: main equipment exhaust gas inlet
17: partition plate 18: combustion exhaust gas outlet chamber
19: main equipment exhaust gas outflow chamber 20: body plate
21: upper tube plate 22: lower tube plate
23: Second room (second room)
24, 24a, 24b: auxiliary equipment exhaust inlet
25, 25a, 25b: Auxiliary Equipment Exhaust Gas Outlets
26, 26a, 26b: tube (third tube) 27, 27a, 27b: upper connector
28: lower connector 30: noise means
31: upper header 32: lower header
33: water pipe 34: boiler body cover
36: partition plate
37, 37a, 37b: auxiliary equipment exhaust gas inlet chamber
39, 40: partition plate
41, 41a, 41b: Auxiliary Equipment Exhaust Gas Outlet Chamber
42, 43: partition plate

Claims (5)

제 1 수실 내에, 연소 장치의 연소 배기가스를 흐르게 하는 제 1 연관을 내장한 연소 보일러와, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 2 연관을 내장한 주 기기 배기열 회수 보일러를 조합하여, 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 별개로 설치한 복합 보일러에 있어서,
또한, 보조 기기의 배기가스의 열을 회수하는 보조 기기 배기열 회수 보일러와 상기 복합 보일러의 보일러수가 연통하도록 접속하고, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러로부터 발생하는 증기를 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실을 통해 증기 사용 기기로 공급되도록 한 것을 특징으로 하는 선박용 보일러.In the first chamber, the combustion boiler comprising a combustion boiler with a first combustion pipe through which the combustion exhaust gas of the combustion device flows, and a main appliance exhaust heat recovery boiler with a second combustion pipe through which the main device exhaust gas flows. In the composite boiler in which the outlet of the exhaust gas of the main equipment exhaust heat recovery boiler is provided separately,
The auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler for recovering heat of exhaust gas of the auxiliary equipment and the boiler water of the composite boiler are connected to each other, and the steam generated from the auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler is connected through the first water chamber of the composite boiler. Marine boiler, characterized in that to be supplied to the steam using equipment. 제 1 항에 있어서,
상기 보조 기기 배기열 회수 보일러는, 제 2 수실에 제 3 연관을 내장하여 구성되고, 상기 제 2 수실과 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실이 연결관으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 선박용 보일러.The method of claim 1,
The auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler is constructed by embedding a third linkage in a second water chamber, wherein the second water chamber and the first water chamber of the composite boiler are connected by a connecting pipe. 제 1 항에 있어서,
상기 보조 기기 배기열 회수 보일러는, 상실부와 하실부의 사이를 수관으로 연결하여, 상기 수관의 외면을 보조 기기 배기가스가 흐르도록 구성되고, 상기 상실부 및 상기 하실부와 상기 복합 보일러의 상기 제 1 수실이 연결관으로, 각각 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 선박용 보일러.The method of claim 1,
The auxiliary apparatus exhaust heat recovery boiler is configured to connect an auxiliary device exhaust gas to an outer surface of the water pipe by connecting a water pipe between the upper chamber and the lower chamber, and to the first chamber of the upper chamber and the lower chamber and the complex boiler. A marine boiler characterized in that the water chamber is connected to each other by a connector. 제 1 수실 내에, 연소 장치의 연소 배기가스를 흐르게 하는 제 1 연관을 내장한 연소 보일러와, 주 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 2 연관을 내장한 주 기기 배기열 회수 보일러를 조합하여, 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 별개로 설치한 복합 보일러에 있어서,
상기 제 1 수실 내에, 보조 기기 배기가스를 흐르게 하는 제 3 연관을 내장하여 보조 기기 배기열 회수 보일러를 더 설치하고, 상기 보조 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구를 상기 연소 보일러와 상기 주 기기 배기열 회수 보일러의 배기가스의 유출구와 별개로 설치한 것을 특징으로 하는 선박용 보일러.In the first chamber, the combustion boiler comprising a combustion boiler with a first combustion pipe through which the combustion exhaust gas of the combustion device flows, and a main appliance exhaust heat recovery boiler with a second combustion pipe through which the main device exhaust gas flows. In the composite boiler in which the outlet of the exhaust gas of the main equipment exhaust heat recovery boiler is provided separately,
In the first water chamber, an auxiliary device exhaust heat recovery boiler is further installed by embedding a third connection for flowing auxiliary device exhaust gas, and an outlet of the exhaust gas of the auxiliary device exhaust heat recovery boiler is discharged from the combustion boiler and the main device exhaust heat recovery. A marine boiler, which is installed separately from the outlet of the exhaust gas of the boiler. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 보조 기기 배기열 회수 보일러에는, 보조 기기 배기가스의 유입구 또는 유출구 중 어느 한쪽 또는 양쪽에 소음 수단을 설치한 것을 특징으로 하는 선박용 보일러.The method according to any one of claims 1 to 4,
The auxiliary boiler exhaust heat recovery boiler is provided with a noise means at one or both of the inlet and the outlet of the auxiliary gas exhaust gas.
KR1020130080238A 2012-07-11 2013-07-09 Boiler for vessel KR102041421B1 (en)

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