KR20140005992U - 측심관이 구비된 맨홀 - Google Patents

Abstract

측심관이 구비된 맨홀에 관한 것으로, 중앙에 구멍이 형성된 맨홀 뚜껑, 상기 맨홀 뚜껑의 구멍에 대해 수직으로 고정되는 측심관을 포함하며, 상기 측심관은 상기 맨홀 뚜껑에 일체로 고정되어 측심관이 일체로 고정되어 있어 맨홀의 설치 후 측심관을 설치해야 되는 작업공정이 감소됨은 물론 측심관을 별도로 설치해야 되는 번거로움 없이 측심관을 간편하게 설치할 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

측심관이 구비된 맨홀{MANHOLE WITH SOUNDING PIPE}

본 고안은 측심관이 구비된 맨홀에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 맨홀에 측심관을 일체로 형성한 측심관이 구비된 맨홀에 관한 것이다.

일반적으로 선박의 맨홀은 선박의 갑판 위에 사람이 출입할 수 있도록 만든 작은 승강구 형태로 철강 재질로 제작되어 고정된다.

맨홀은 연료 저장탱크, 청수탱크, 빌지 탱크(bilge tank), 밸러스트 탱크(ballast tank) 등에 사용되고 있으며, 화물창의 아래(double bottom tank) 및 양 옆(top side tank)에도 설치된다.

이러한 맨홀은 맨홀을 설치하고자 하는 부위의 선체에 적정한 크기의 구멍을 형성한다. 구멍의 외측에는 구멍의 직경 보다 큰 직경을 갖는 라이너 및 패킹을 고정한다. 또 선체에는 일정 간격을 가지면서 원형의 형상으로 다수의 볼트를 고정한다.

볼트에는 맨홀 뚜껑이 고정된다. 즉, 맨홀 뚜껑에는 볼트에 대응되는 위치에 각각 고정구멍이 형성되어 있다. 이들 구멍은 볼트에 끼워진 상태에서 너트를 체결하여 맨홀을 고정하게 된다.

또한 맨홀은 선박의 탱크 내에서 부상자가 발생한 경우, 부상자를 구조하기 위한 해치(hatch)로도 사용되고 있다. 이와 같이 구조용 해치로 사용하기 위해서는 탱크의 바닥면에서부터 탱크의 상단까지 장애물이 없어야 한다.

즉, 구조용 해치의 하부에는 플랫폼(platform) 등이 설치되지 않아야 한다.

이와 함께 맨홀에는 탱크에 저장되어 있는 유체 또는 화물 등의 수위를 측정하기 위한 측심관이 설치된다. 이러한 측심관은 맨홀의 상부에서부터 탱크의 바닥면까지 설치된다.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '선박용 맨홀장치'가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 1의 선박용 맨홀장치는 상방이 개구된 개구부가 형성되고 선박에 구축되는 맨홀, 상기 맨홀 개구부의 하측 둘레를 따라 단차지게 돌출된 단턱, 상기 맨홀 개구부를 차폐하도록 외측 둘레부가 상기 단턱에 고정되는 판재 형상의 맨홀커버, 상기 단턱 및 맨홀커버의 외측 둘레부를 따라 관통된 복수의 결합공에 삽입 결합되는 체결볼트 및 체결너트, 상기 맨홀커버의 상면 중앙에 하방을 향해 움푹 들어간 함몰부의 내부에 설치되고 상기 맨홀커버의 상면으로 돌출되지 않는 높이로 배치된 손잡이를 포함한다.

상기 맨홀커버는 유리섬유 또는 탄소섬유로 이루어진 섬유재를 불포화 폴리에스테르 수지로 다층 접착하여 경화시킨 섬유강화 복합소재(FRP, Fiber Reinforced Plastics)로 이루어지고, 상기 손잡이는 섬유강화 복합소재로 이루어져 상기 맨홀커버와 일체로 형성된다.

하기 특허문헌 2에는 '측심파이프 및 이를 구비한 선박'이 개시되어 있다.

하기 특허문헌 2의 측심파이프 및 이를 구비한 선박은 선박의 오일저장탱크에 설치되어 상기 오일저장탱크 내에 저장된 오일의 수심을 측정하는 측심파이프로서, 상기 오일저장탱크의 상부를 관통하여 하부측으로 수직하게 연장된 몸체 및 상기 몸체의 하단부와 일체로 형성되고, 상기 몸체의 측방으로 향하는 개구가 형성된 연장부를 포함한다.

상기 연장부의 단면적은 상기 몸체의 단면적과 같거나 더 넓게 형성된다.

대한민국 특허 공개번호 제10-2010-0026429호(2010년 3월 10일 공개) 대한민국 특허 공개번호 제10-2010-0035506호(2010년 4월 5일 공개)

그러나, 종래기술 1에 따른 선박용 맨홀장치는 손잡이가 함몰부 내에 위치하여 통행에 지장을 주지 않는 이점은 있으나, 측심관을 설치하기 위하여 맨홀에 구멍을 형성하여 측심관을 별도로 시공해야 되는 문제점이 있었다.

즉, 맨홀을 설치한 다음 맨홀에 구멍을 형성하는 작업이 이루어져야 하고, 구멍에 측심관을 추가로 설치해야 되므로 작업 공정 수가 늘어나는 문제점이 있었다.

또 종래기술 2에 따른 측심파이프 및 이를 구비한 선박은 갑판의 상부에서 바닥면까지 측심파이프를 설치하는 것이나, 맨홀이 아닌 오일저장탱크의 갑판에 별도로 측심파이프를 설치해야 되는 번거로운 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 맨홀에 측심관이 일체로 고정되는 측심관을 구비한 맨홀을 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 측심관 또는 맨홀의 설치에 따른 작업 공정 수를 줄인 측심관이 구비된 맨홀을 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 맨홀의 개방 또는 별도의 측심관을 설치하지 않고서도 저장탱크 내의 수위를 간편하게 측정하는 측심관이 구비된 맨홀을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 측심관이 구비된 맨홀은 중앙에 구멍이 형성된 맨홀 뚜껑, 상기 맨홀 뚜껑의 구멍에 대해 수직으로 고정되는 측심관을 포함하며, 상기 측심관은 상기 맨홀 뚜껑에 일체로 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 측심관의 상면을 덮는 캡을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 측심관에는 상기 캡이 분실되지 않도록 연결수단이 마련되는 것을 특징으로 한다.

상기 연결수단은 상기 캡에 고정되는 제1 링, 상기 제1 링에 일단이 고정되고 일정 길이를 갖는 체인 렛, 상기 체인 렛의 타단에 고정되는 제2 링을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 캡에는 상기 제1 링이 고정되는 손잡이가 형성되고, 상기 측심관에는 상기 제2 링이 고정되는 아이 플레이트가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 캡에는 밀폐된 상태를 유지하기 위한 가스켓이 고정되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 측심관 외면에는 나사산이 형성되고, 상기 캡 내면에는 나사산이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 측심관이 구비된 맨홀에 의하면, 측심관이 일체로 고정되어 있어 맨홀의 설치 후 측심관을 설치해야 되는 작업공정이 감소됨은 물론 측심관을 별도로 설치해야 되는 번거로움 없이 측심관을 간편하게 설치할 수 있다는 효과가 얻어진다.

본 고안에 따른 측심관이 구비된 맨홀에 의하면, 측심관에 캡이 구비되어 있어 탱크 내부의 유체의 증발 또는 기화로 인한 손실을 줄일 수 있고, 캡이 측심관에 연결수단으로 연결되어 있어 캡의 분실 우려가 없다는 효과가 얻어진다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 측심관이 구비된 맨홀의 단면도이다.
도 2는 도 1의 측심관을 제거한 상태의 맨홀을 나타낸 평면도이다.
도 3은 도 1의 'A'부분 확대 단면도이다
도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 맨홀에 마련된 측심관의 확대 단면도이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 측심관이 구비된 맨홀을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 측심관이 구비된 맨홀의 단면도이고, 도 2는 도 1의 측심관을 제거한 상태의 맨홀을 나타낸 평면도이며, 도 3은 도 1의 'A'부분 확대 단면도이다

본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 측심관이 구비된 맨홀은 맨홀(10)과 측심관(20)을 포함한다. 또한 본 고안은 캡(30)과 연결수단(40)을 더 포함한다.

도 1 내지 도 3을 참조하여 맨홀(10)을 상세하게 설명한다.

맨홀(10)은 탱크의 상부에 설치되는 것으로, 평상 시에는 닫혀진 상태를 유지한다. 탱크를 이루는 플레이트(1)에는 일정 직경을 갖는 맨홀 구멍(2)을 형성한다. 맨홀(10)은 맨홀 뚜껑(11), 라이너(14), 패킹(15), 볼트(16), 너트(17) 및 핸드 그립(18)을 포함한다.

맨홀 뚜껑(11)은 구멍을 덮는 것으로, 그 크기는 맨홀 구멍(2)의 직경 보다 큰 크기로 이루어진다. 맨홀 뚜껑(11) 중앙에는 측심관(20)과 연통되도록 구멍(12)이 형성된다. 또 맨홀 뚜껑(11)의 가장자리에는 일정한 간격으로 고정구멍(13)이 형성되어 있다.

플레이트(1) 상면에는 맨홀 구멍(2)의 외측에 라이너(14)를 고정하고, 라이너(14) 상면에는 패킹(15)을 고정한다. 라이너(14)와 패킹(15)에는 맨홀 뚜껑(11)을 고정하기 위한 다수의 볼트(16)가 고정되어 있다.

이들 볼트(16)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 일정한 간격으로 배열 고정되어 있다. 또 볼트(16)에는 맨홀 뚜껑(11)을 고정시키는 위한 다수의 너트(17)가 구비된다.

아울러 맨홀 뚜껑(11)에는 맨홀을 개방시키고자 할 때 손으로 잡을 수 있는 핸드 그립(18)이 회전 가능하게 고정되어 있다. 핸드 그립(18)은 평상 시에 맨홀 뚜껑(11)의 상면에 접촉된 상태를 유지하게 되고, 맨홀 뚜껑(11)을 들어올리고자 할 때 도 1에 도시된 바와 같이, 핸드 그립(18)을 수직으로 회전시킨다.

또 맨홀 뚜껑(11)의 구멍(12) 내측에는 측심관(20)이 고정된다. 측심관(20)은 탱크 내에 저장되어 있는 유체 또는 화물의 적재된 높이(수위)를 측정하기 위한 것이다.

측심관(20)은 구멍(12)의 내측에 끼워진 상태에서 수직으로 고정된다. 이러한 측심관(20)의 높이는 필요에 따라 달리할 수 있음은 물론이다.

측심관(20) 외면에는 아이 플레이트(21)가 고정된다. 또 측심관(20)의 외면 상측에는 나사산(22)이 형성된다.

도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 맨홀에 마련된 측심관의 확대 단면도이다.

측심관(20)에는 측심관(20)을 개폐하는 캡(30)이 마련된다. 캡(30)의 내측에는 가스켓(31)이 구비되어 있다. 가스켓(31)은 탱크에 저장되어 있는 유체 또는 화물이 외부로 누출되지 않도록 밀폐하기 위한 것이다.

아울러 캡(30)의 내면에는 측심관(20)의 나사산(22)에 대응되는 나사산(32)이 형성되어 있다. 또 캡(30)의 상면에는 상부로 돌출된 손잡이(33)이 일체로 형성되어 있다.

또한 측심관(20)과 캡(30)에는 연결수단(40)이 마련되어 있다. 연결수단(40)은 캡(30)을 분실하지 않도록 하기 위한 것이다.

연결수단(40)은 제1 링(41), 체인 렛(42) 및 제2 링(43)을 포함한다. 제1 링(41)은 캡(30)의 손잡이(33)에 고정된다. 제1 링(31)에는 일정 길이를 갖는 체인 렛(42)의 일단이 고정되어 있다. 체인 렛(42)의 타단에는 제2 링(43)이 고정되어 있다.

제1 링(41)은 캡(30)의 손잡이(33)에 고정되고, 제2 링(43)은 측심관(20)의 아이 플레이트(21)에 고정된다.

다음 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 측심관이 구비된 맨홀의 결합관계를 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 연료 저장탱크, 청수탱크, 빌지 탱크(bilge tank), 밸러스트 탱크(ballast tank) 등에 맨홀을 설치하기 위한 맨홀 구멍(2)을 형성한다. 이러한 맨홀 구멍(2)은 작업자가 필요 시에 드나들 수 있도록 적정한 크기로 형성된다. 또한 맨홀 구멍(2)은 탱크 내에서 부상자가 발생한 경우 부상자를 구조할 수 있도록 대략 600~800㎜의 직경으로 형성된다.

한편 맨홀을 구조용 해치로 사용하기 위하여 탱크 내부에는 플랫폼과 같은 구조물이 설치되지 않아야 한다. 부상자를 구조하고자 할 때, 들것(stretcher)에 부상자를 움직이지 못하도록 고정한 상태에서 들것을 들어올릴 수 있도록 충분한 공간이 확보되어야 한다.

따라서 탱크의 내부에는 부상자 및 들것이 통과될 수 있도록 장애물 등이 없어야 됨은 물론 부상자를 옮길 수 있는 공간이 확보되어야 한다. 또 부상자 및 들것을 통과시킬 수 있는 크기로 맨홀 구멍(2)이 형성되어야 한다.

맨홀 구멍(2)에는 평상 시에 닫힌 상태를 유지하기 위하여 맨홀 뚜껑(11)을 설치하게 된다. 맨홀 뚜껑(11)에는 중앙에 측심관(20)의 외경 보다 큰 직경의 구멍(12)을 형성한다. 이는 측심관(20)이 끼워진 상태에서 고정되어 밀폐되도록 하기 위함이다.

즉, 맨홀 뚜껑(11)은 탱크 내부에 저장된 유체 등의 증발 또는 기화로 인한 손실이 발생하지 않도록 하기 위하여 닫힌 상태로 밀폐 상태를 유지하게 된다.

측심관(20)은 구멍(12)의 내측에 끼워진 상태에서 용접으로 고정한다. 용접은 측심관(20)의 저면과 구멍(12)의 내측면 사이 및 측심관(20)의 외면과 플레이트(1)의 상면 사이에 이루어진다.

아울러 측심관(20)에는 소정 높이에 아이 플레이트(21)를 용접으로 고정한다. 또한 측심관(20) 상면에는 측심관(20)을 밀폐시키는 캡(30)을 체결하여 고정한다. 캡(30)의 내측면에는 나사산(32)이 형성되어 있고, 측심관(20)의 상부에도 나사산(22)이 형성되어 있으므로, 이들을 체결하여 고정한다.

이때 캡(30) 내부에는 측심관(20)으로부터 탱크 내부의 유체 등이 증발 또는 기화로 인해 손실이 발생하지 않도록 가스켓(31)을 끼워 고정한다.

즉, 가스켓(31)은 캡(30)의 내면에 끼워진 상태에서 측심관(20)에 체결됨으로써, 측심관(20)과 캡(30) 사이를 밀폐하게 된다.

또한 캡(30)의 손잡이(33)에는 연결수단(40)의 제1 링(41)을 고정한다. 이러한 제1 링(41)은 연질의 합성수지로 신축성이 있는 재질을 사용할 수 있다. 또 제1 링(41)은 손잡이(33) 둘레를 감싸는 길이를 가지면서 그 일단에 열쇠고리(미도시) 또는 소켓(socket) 등의 걸림수단이 있는 것을 사용할 수도 있다.

제1 링(41)에는 이탈되거나 분리되지 않도록 길이를 갖는 체인 렛(42)의 일단을 고정한다. 체인 렛(42)의 타단에는 제2 링(43)을 고정한다. 이러한 제2 링(43)의 고정은 제1 링(41)과 체인 렛(42)과 동일하다.

이렇게 측심관(20), 캡(30) 및 연결수단(40)이 고정된 맨홀 뚜껑(10)은 맨홀 구멍(2)을 덮어주는 형태로 고정된다. 즉, 맨홀 구멍(2)의 외측 상면에는 다수의 볼트(16)가 용접으로 고정되어 있고, 맨홀 뚜껑(10)에는 볼트(16)와 동일한 위치에 고정구멍(13)이 형성되어 있으므로, 이들을 일치시켜 끼운 다음 너트(17)를 체결하여 고정한다.

한편 맨홀 구멍(2)과 맨홀 뚜껑(10) 사이에는 라이너(14) 및 패킹(15)이 고정됨은 물론이다.

다음 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 측심관이 구비된 맨홀의 작동방법을 상세하게 설명한다.

플레이트(1)의 맨홀 뚜껑(2)에는 맨홀(10)이 고정되어 있음은 물론 맨홀 뚜껑(11)에 측심관(20)이 일체로 고정되어 있다.

이에 따라 작업자는 측심관(20)에 체결된 캡(30)을 풀어 분리한다. 이렇게 캡(30)이 분리된 상태에서 작업자는 탱크 내부에 저장된 유체 또는 화물의 높이를 측정할 수 있다.

이때 캡(30)은 연결수단(40)에 의해 측심관(20)에 매달려 있게 된다. 캡(30)은 제1 링(41)에 의해 고정되어 있고, 제2 링(43)은 측심관(20)의 아이 플레이트(22)에 고정되어 있다. 따라서 캡(30)은 측심관(20)의 아이 플레이트(22)에 매달린 상태를 유지하게 된다.

작업자는 개방된 측심관(20) 내부에 로프와 측심 막대로 이루어진 측심 막대(미도시) 또는 스테인리스 테이프와 추로 이루어진 측심용 테이프(미도시) 등을 투입하게 된다.

이와 같이 측심 막대 또는 추를 투입하여 탱크 내부의 유체 또는 화물의 높이를 간편하게 측정 또는 확인할 수 있게 된다. 이러한 수위 측정이 완료된 다음 작업자는 캡(30)을 측심관(20)에 체결한다.

한편 맨홀(10)은 탱크 내에서 작업자가 작업 도중에 부상이 발생한 경우 구조용 해치로 사용된다.

부상지를 구조하기 위하여 맨홀 뚜껑(11)은 개방된다. 맨홀 뚜껑(11)을 개방하기 위해서는 너트(17)를 모두 풀어 볼트(16)로부터 맨홀 뚜껑(11)을 분리한다.

이렇게 맨홀 뚜껑(11)이 제거된 상태에서 탱크 내부로 들것을 투입하고, 들것에 부상자를 안전하게 고정한 상태에서 부상자를 구조하게 된다.

구조가 완료된 다음 맨홀 뚜껑(11)은 맨홀 구멍(2)에 밀폐된 상태를 유지하도록 고정된다.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

10: 맨홀 11: 맨홀 뚜껑
12: 구멍 13: 고정구멍
14: 라이너 15: 패킹
16: 볼트 17: 너트
18: 핸드 그립 20: 측심관
21: 아이 플레이트 22: 나사산
30: 캡 31: 가스켓
32: 나사산 33: 손잡이
40: 연결수단 41: 제1 링
42: 체인 렛 43: 제2 링

Claims (7)

1. 중앙에 구멍이 형성된 맨홀 뚜껑,
   상기 맨홀 뚜껑의 구멍에 대해 수직으로 고정되는 측심관을 포함하며,
   상기 측심관은 상기 맨홀 뚜껑에 일체로 고정되는 것을 특징으로 하는 측심관이 구비된 맨홀.
2. 제1항에 있어서,
   상기 측심관의 상면을 덮는 캡을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 측심관이 구비된 맨홀
3. 제2항에 있어서,
   상기 측심관에는 상기 캡이 분실되지 않도록 연결수단이 마련되는 것을 특징으로 하는 측심관이 구비된 맨홀.
4. 제3항에 있어서,
   상기 연결수단은 상기 캡에 고정되는 제1 링,
   상기 제1 링에 일단이 고정되고 일정 길이를 갖는 체인 렛,
   상기 체인 렛의 타단에 고정되는 제2 링을 포함하는 것을 특징으로 하는 측심관이 구비된 맨홀.
5. 제4항에 있어서,
   상기 캡에는 상기 제1 링이 고정되는 손잡이가 형성되고,
   상기 측심관에는 상기 제2 링이 고정되는 아이 플레이트가 형성되는 것을 특징으로 하는 측심관을 구비한 맨홀.
6. 제2항에 있어서,
   상기 캡에는 밀폐된 상태를 유지하기 위한 가스켓이 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 측심관을 구비한 맨홀.
7. 제2항에 있어서,
   상기 측심관 외면에는 나사산이 형성되고,
   상기 캡 내면에는 나사산이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 측심관을 구비한 맨홀.
   

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